INVESTIGACION DE OPERACIONES I

TRABAJO ESCRITO

MATEO CASTRO VILLACOB

KATHERINNE PAOLA SALAS NAVARRO

UNIVERSIDAD DE LA COSTA CUC

FACULTAD DE INGENIERIA
BARRANQUILLA - ATLANTICO
2019
 INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES

Introducción
Cada vez es más difícil asignar los recursos o actividades de la forma más eficaz, pues los
recursos cada vez son más escasos y crecen las complejidades de los sistemas generando
problemas para decisiones óptimas.
La Investigación de Operaciones o Investigación Operativa es una disciplina que consiste
en la aplicación de métodos analíticos avanzados con el propósito de apoyar el proceso de
toma de decisiones, identificando los mejores cursos de acción posibles.
En este contexto la Investigación de Operaciones utiliza técnicas de modelamiento
matemático, análisis estadístico y optimización matemática, con el objetivo de alcanzar
soluciones óptimas o cercanas a ellas cuando se enfrentan problemas de decisión
complejos.

Objetivo
Asimilar y analizar la historia, los antecedentes y las aplicaciones de la investigación de
operaciones para comprender la importancia de la Investigación de Operaciones como
metodología de optimización dentro de cualquier tipo de organización.

Desarrollo
HISTORIA Y ANTECEDENTES
La Investigación de Operaciones o Investigación Operativa es una disciplina donde las
primeras actividades formales se dieron en Inglaterra en la Segunda Guerra Mundial,
cuando se encarga a un grupo de científicos ingleses el diseño de herramientas
cuantitativas para el apoyo a la toma de decisiones acerca de la mejor utilización de
materiales bélicos. Se presume que el nombre de Investigación de Operaciones fue dado
aparentemente porque el equipo de científicos estaba llevando a cabo la actividad de
Investigar Operaciones (militares).
Una vez terminada la guerra las ideas utilizadas con fines bélicos fueron adaptadas para
mejorar la eficiencia y la productividad del sector civil.
Una de las áreas principales de la Investigación de Operaciones es la Optimización o
Programación Matemática. La Optimización se relaciona con problemas de minimizar o
maximizar una función (objetivo) de una o varias variables, cuyos valores usualmente están
restringidos por ecuaciones y/o desigualdades.
Hoy en día el uso de modelos de optimización es cada vez más frecuente en la toma de
decisiones. Este mayor uso se explica, principalmente, por un mejor conocimiento de estas
metodologías en las diferentes disciplinas, la creciente complejidad de los problemas que
se desea resolver, la mayor disponibilidad de software y el desarrollo de nuevos y mejores
algoritmos de solución.
Un modelo de Investigación de Operaciones requiere necesariamente de una abstracción
de la realidad, además de identificar los factores dominantes que determinan el
comportamiento del sistema en estudio. En este sentido, un modelo es una representación
idealizada de una situación real o un objeto concreto.

Antecedente histórico de Investigación de Operaciones. Desde el siglo XVI:

Figura 1. Técnicas utilizadas en IO

 ÁREAS DE APLICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES
Las aplicaciones de la Investigación de Operaciones crecen rápidamente, principalmente
por un mejor conocimiento de estas metodologías en las diferentes disciplinas, la creciente
complejidad de los problemas que se desea resolver, la mayor disponibilidad de software y
el desarrollo de nuevos y mejores algoritmos de solución.
Continuación las principales áreas de las aplicaciones de la investigación de operaciones

 Personal
La automatización y la disminución de costos, reclutamiento de personal, clasificación
asignación a tareas de mejor actuación e incentivos a la producción.

 mercado y distribución
El desarrollo e introducción de producto, envasado, predicción de la demanda y actividad
competidora, localización de bodegas y centros distribuidores.

 compras y materiales
Las cantidades y fuentes de suministro, costos fijos y variables, sustitución de materiales,
reemplazo de equipo, comprar o rentar.

 manufactura
La planeación y control de la producción, mezclas optimas de manufactura, ubicación y
tamaño de planta, el tráfico de materiales y el control de calidad.

 finanzas y contabilidad
Los análisis de flujo efectivo, capital requerido de largo plazo, inversiones alternas,
muestreo para la seguridad en auditorias y reclamaciones.

 planeación
Con los métodos PERT para el control de avance de cualquier proyecto con múltiples
actividades, tanto simultaneas como las que deban esperar para ejecutarse.
Conclusión
En la historia de la investigación de operaciones menciona sobre el surgimiento hasta la
aplicación en la actualidad, su auge fue mayor con el uso de las computadoras. La
investigación de operaciones surgió por la necesidad de implementar mejores tácticas y
estrategias de guerra, durante la segunda guerra mundial para el ejército americano e
inglés, Su mayor auge de aplicación universal en casi todas las empresas del mundo fue
con el inicio de las computadoras en 1980. La investigación de operaciones consiste en el
uso de modelos matemáticos, estadísticas y algoritmos con el objeto de realizar un proceso
de toma de decisiones, permite el análisis de la toma de decisiones teniendo en cuenta la
escasez de recursos, para determinar cómo se puede optimizar un objetivo definido como
la maximización de los beneficios o la minimización de costos.
La complejidad de los problemas que se representan en las organizaciones ya no encaja
en una sola disciplina del conocimiento, se ha convertido en multidisciplinario por lo cual
para su análisis y solución se requieren grupos compuestos por especialistas de diferentes
áreas del conocimiento que logran comunicarse con un lenguaje común.
Como se menciona también antes de resolver un problema hay que identificarlo y esto se
logra a través de la observación recolectando los datos que interfieren en el problema. Su
método básico consiste en los siguientes pasos: Observación, Definición de verdaderos
problemas, Desarrollo de soluciones alternativas, Selección de la solución óptima mediante
la experimentación, Verificación de la solución óptima.
De esta manera se concluye que es de vital importancia enriquecerse con estos nuevos
sistemas computacionales que emplean estos softwares de investigación de operaciones
para la mejor y oportuna toma de decisiones en el proceso de productividad de la
organización.
RESUMEN

Durante los cien años transcurridos desde el primer vuelo de Orville y Wilbur Wright, la
industria del transporte aéreo se ha convertido en un sector importante de la economía
global. Aún más importante, se ha vuelto esencial al desarrollo y mantenimiento cultural y
económico Según la industria “el transporte aéreo proporciona 28 millones de empleos
directos, indirectos e inducidos en todo el mundo "y lleva" más del 40% del comercio
mundial de bienes, por valor”
La investigación de operaciones ha jugado un papel crítico en ayuda a la industria aérea y
su infraestructura en mantener altas tasas de crecimiento y hacer la transición desde una
novedad que atendía a una clientela de élite a un servicio.
Más de 100 aerolíneas y las asociaciones de transporte aéreo están actualmente
representadas en AGIFORS, el Grupo Aéreo de Investigación Operativa. Sociedades, que
ha estado activa desde 1961. De hecho, es difícil pensar en un solo sector, aparte de tal
vez las operaciones militares, con las que la investigación de operaciones se ha vinculado
más estrechamente. Una de las razones es que las operaciones de la aerolínea y, en
general, el entorno de transporte aéreo proporciona contextos naturales para la aplicación
de técnicas y modelos de IO.
La planificación de horarios implica diseñar futuros vuelos y horarios de tripulación para
maximizar la rentabilidad de la aerolínea. Este problema plantea desafíos desalentadores
porque se caracteriza por numerosas complejidades, que incluyen una red de vuelos,
diferentes tipos de aeronaves, puertas, restricciones aeroportuarias y control de tráfico
aéreo, ruido. toques de queda, requisitos de mantenimiento, reglas de trabajo de la
tripulación, Entornos dinámicos y competitivos en los que las demandas de los pasajeros
son inciertas y las estrategias de precios son complejas. No es sorprendente que en mucho
tiempo se haya resuelto, ni siquiera formulado, un único modelo de optimización. para
abordar esta tarea de diseño complejo en su totalidad.
Los planes de aeronaves y tripulación subóptimos, pero factibles, son construidas
resolviendo los subproblemas en orden, limitando las soluciones a problemas subsiguientes
basados en las soluciones a los problemas anteriores. A pesar de que más pequeño y más
simple que el problema general, estos subproblemas siguen siendo a gran escala y ricos
en complejidad. De hecho, los teóricos y practicantes de IO han estado desarrollando
modelos y algoritmos para resolverlos durante décadas y, al hacerlo, han tenido importantes
éxitos e impactos. A finales de la década de 1960 y principios de la década de 1970, United
Airlines, American Airlines, British Airways y Air France, Reconocieron la ventaja
competitiva de la decisión de formar grupos de IO. Estos grupos crecieron rápidamente,
desarrollando apoyo a la decisión. herramientas para una variedad de aplicaciones aéreas,
incluyendo planificación de horarios de aeronaves y tripulaciones, y en algunos los casos
comenzaron a ofrecer sus servicios a otras aerolíneas.
Actualmente en todo el mundo se han formado grupos similares por ahora. Su nombre y
tamaño, así como su ubicación. En la estructura corporativa, varían considerablemente de
una aerolínea a otra. Muchas empresas de consultoría están también Ofreciendo productos
y servicios en esta área general
En la aviación comercial existen numerosas compañías que compiten por un mercado de
hombres de negocios y turistas deseosos de encontrar la mejor alternativa a sus
pretensiones. Algunas características de estas compañías son: cada una tiene una red
logística definida; la adquisición de equipo y los costos de operación suelen ser elevados,
así como los márgenes de utilidad pequeños; las medidas de seguridad son estrictas,
tratándose de un medio de transporte peligroso; los pilotos y sobrecargos exigen (de
acuerdo a normas establecidas) peculiares horarios que les garantizan un mínimo de
descanso; el precio de un boleto de avión varía de acuerdo a la clase en que se vuele, a la
fecha en que se venda o a la agencia en que se adquiera.
En fin, se trata de un mercado difícil de atacar y que exige una excelente planeación para
hacer del servicio de pasajeros un negocio verdaderamente rentable.
La planeación de aerolíneas representará un proceso tan importante como complicado,
tomando en cuenta las muchas variables involucradas, así como el hecho de que una mala
decisión puede llevar a pérdidas importantes o incluso al fracaso total.
El tipo de decisiones a tomarse en esta industria en particular involucrarán, por ejemplo:
Mejores rutas a volar, número de empleados a contratar, equipos adecuados para adquirir,
repertorio de tarifas a ofrecer, etc.
El desarrollo del plan de vuelos partirá de una evaluación del mercado, para determinar
dónde hay oportunidades de realizar nuevas rutas, cancelar rutas antiguas o mejorar las
actuales. Todo esto con base en un estudio detenido de la demanda. Posteriormente se
determinarán las rutas a seguir, considerando lugar de salida y llegada, escalas y frecuencia
a lo largo de la semana. Más tarde, se intentará satisfacer esa demanda expresada en
número de pasajeros con aviones que sean proporcionados a esa demanda. Y al final se
elegirán aviones concretos para rutas concretas dentro de todo el plan previsto. En la
rotación de aviones se ha tratado como un problema independiente a la asignación de
flotas, cuyo fin es simplemente garantizar que se cumplan las restricciones de
mantenimiento, y hacer pequeñas variaciones al plan que permitan lograrlo sin afectar a la
estructura esencial. Se trata de un problema logístico que exige conectar adecuadamente
un conjunto de aviones y sus rutas con un conjunto de aeropuertos donde estos aviones
tendrán periodos de descanso.
La investigación de operaciones ha sido uno de los principales contribuyentes al enorme
crecimiento que ha experimentado el sector del transporte aéreo durante los últimos 50
años. el desarrollo de modelos y soluciones ha sido motivado por problemas y problemas
encontrados en la práctica y ha conducido, en varios casos, a ideas de carácter general y
avances metodológicos importantes en el campo de la IO en grande. En este punto, los
modelos y algoritmos de la IO son Difundidos en todo el sector y constituyen una parte
integral de las prácticas estándar de las aerolíneas, aeropuertos, y proveedores de servicios
de cajero automático.
En vista de los numerosos desafíos a los que se enfrenta actualmente, es seguro esperar
un papel central continuo para la IO en el futuro del sector del transporte aéreo. Como se
indica en este documento, hay muchos temas prometedores para futuras investigaciones
en cada una de las áreas examinadas.
Link del articulo: https://pubsonline.informs.org/doi/pdf/10.1287/trsc.37.4.368.23276

Bibliografía
Barnhart, C., Belobaba, P., & Odoni, A. R. (2003). Applications of operations research in
the air transport industry. Transportation science, 37(4), 368-391.

Referencias
1- http://www.investigaciondeoperaciones.net/historia_de_la_investigacion_de_opera
ciones.html
2- https://sites.google.com/site/io4in4/home/principales-aplicaciones-de-la-io
3- https://www.gestiondeoperaciones.net/programacion_lineal/que-es-la-
investigacion-de-operaciones/
4- https://www.gestiopolis.com/desarrollo-historico-de-la-investigacion-de-
operaciones/