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Cómo aplicar la base de pintura en un Página al azar Escribe un artículo

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Aplicar una primera capa de pintura o de poliuretano es más difícil que una de esmalte
acrílico, porque la pintura tiende a chorrear. Estos pasos explican cómo obtener un acabado
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1 Quita o encinta las ventanas o bordes no pintados del vehículo. Todo lo que no
quieras que sea del mismo color del carro cuando termines debería ser quitado para
evitar pintarlos accidentalmente.

2 Quita la pintura vieja en los lugares que sea necesario. Puedes hacerlo usando
removedor de pintura o simplemente lijando todo el vehículo. Si la pintura es buena,
entonces sólo tendrás que lijarla con un papel de lija de grano 360. Deberías llegar a ver el
metal limpio cuando termines.

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3 Pinta solo los lugares que has preparado con una base de imprimación. No
deberías dejar nada de lo que planeas pintar sin esta capa. Deja que la superficie Cómo
Cómo
elegir colores de
pintura para
seque completamente antes de comenzar a pintar. pintar un auto carros

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4 Limpia con un trapo toda la superficie. Puedes usar un solvente de pinturas para
remover grasa, cera o aceites en la superficie.

5 Usa el soplete para aplicar la capa base en toda la superficie. Mantén el soplete
de 6”-10” de la superficie y pulveriza con trazos suaves y parejos, superponiendo los
trazos en un 50% más o menos. Lee las indicaciones del fabricante acerca de los tiempos
de secado antes de pasar la lija.

6 Pasa lija al agua sobre la capa de imprimación hasta que obtengas un acabado
suave. Puede que esta no sea una buena idea si pintas con un color metalizado ya
que podrías remover las laminillas metalizadas de la capa base.

7 Pulveriza toda la superficie con tu capa de pintura de poliuretano. Déjala secar

completamente antes de lijar.

8 Usa una pulidora y un compuesto de pulido. Pule la capa de poliuretano y haz

que la pintura de tu vehículo brille.
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Consejos

2 o 3 capas de base deberían ser suficientes para una buena cobertura. Asegúrate de
permitir que los solventes se evaporen entre capas para prevenir problemas de secado.
La “evaporación” de los solventes de la pintura es importante. Te recomendamos unos 5-
10 minutos de evaporación entre capas, según la temperatura. De otro modo podrías
obtener un acabado opaco.
Usa un bloque de goma mientras lijas. Esto evitará que apliques una presión desigual al
lijar. Puedes comprar estos bloques de goma en ferreterías o tiendas de pinturas para
vehículos.
Después que la primera capa base de pintura se seque, aplica otra. Trata de pulverizar
varias capas finas de pintura base para evitar chorreadas o goteo en la superficie pintada.
También aplica de esta manera la capa de poliuretano.
Una presión más alta puede reducir chorreadas y mejorar el flujo de la capa de
poliuretano.
Si cometes algún error (tal como marcar la pintura fresca), siempre puedes volver a lijar,
una vez seco, y comenzar de nuevo.
No solo sumerjas la lija en agua. Déjala empaparse por uno o dos minutos así está bien
húmeda y lista para el trabajo.

Advertencias

Los gases de las pinturas bicapa son venenosos.

No lijes con papel de lija seco ni con un papel de lija de grano fino. La lija al agua debería
ser de 2,000 (o más gruesa). Esto evitará que el acabado de la capa base se “arremoline”
y que aparezca como ‘piel de naranja’, o haya bultos en la pintura.

Cosas que necesitarás

Papel de lija de grano grueso

Agua
Balde
Pulidora rotativa
Compuesto de pulido
Masilla
Convertidor de óxido
Sellador/base de imprimación
Spot Glaze (para poros/pequeños agujeros).
Una fuente constante de aire seco (compresor de aire adecuado para pulverizar)
Una buena pistola para pulverizar (HVLP)
Guantes de látex u otro material desechable

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di Vernice e di Trasparente, Português: Aplicar a Base de Pintura em um Carro

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