Proyecto Eléctrico Aeropuerto San Ignacio

PROYECTO ELECTRICO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SAN IGNACIO DE VELASCO
1.- DESCRIPCION GENERAL Y RESUMEN
NOMBRE : AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SAN IGNACIO DE VELASCO
SOLICITANTE : JOSE ANTONIO OÑA SANCHEZ
ACTIVIDAD : TRANSPORTE AEREO
UBICACIÓN : DEPARTAMENTO DE SANTA CRUZ
PROVINCIA VELASCO
SECCION PRIMERA
TIPO DE SUMINISTRO : AEREA MT EN 34.5 KV

: SUBTERRANEO EN 34.5 KV
PROYECTISTA : ING. FAVIO IVAN GUTIERREZ C.
RNI : 27694
Av. Beni 6to anillo Barrio Metal Mec Calle Bibosi Cel: 79939829-74694628 Correo: ingfgc@gmail.com
PROYECTO ELECTRICO
“AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SAN IGNACIO DE VELASCO”
1. CONSIDERACIONES GENERALES Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA
San Ignacio ele Velasco, capital de la provincia Velasco, Patrimonio Cultural de la Humanidad, declarado por la UNESCO,
fue fundada en 1748 por los Jesuitas al pie de pintorescas serranías por las nacientes del rio Paraguá; los sacerdotes
utilizando mano de obra chiquitana, construyeron una monumental iglesia en San Ignacio concluida en 1761, actualmente
sede de la Diócesis de San Ignacio.
Es el municipio más grande y con mayor población de la ruta misional y de la Chiquítanía; denominado Municipio Escuela.
Su vocación productiva es la actividad forestal, la ganadería, los cultivos de café y el turismo.
Se encuentra estratégicamente ubicada en la Gran Chiquítanía, en el centro geográfico del corredor bioceánico Atlántico -
Pacífico, región oriental de Bolivia.
San Ignacio, es el centro receptor y distribuidor de los flujos turísticos hacia el triángulo misional: San Miguel, San Rafael y
Santa Ana de Velasco, y la principal puerta de entrada al Parque Nacional Noel Kempff Mercado, motivo por el cual realiza
la construcción de un aeropuerto internacional moderno para la población de San Ignacio de Velasco el aeródromo existente
tiene un pista de tierra y solo recibe aviones pequeños ya que su infraestructura no puede manejar vuelos comerciales. Sera el
segundo aeropuerto internacional en el departamento de Santa Cruz y contribuirá al desarrollo socioeconómico y la
conectividad de la región.
A solicitud del Sr. José Oña Sánchez Director regional de AASANA Santa Cruz se presenta el presente Proyecto Eléctrico
“Aeropuerto Internacional de San Ignacio de Velasco” que tiene por objeto determinar describir el alcance y las
especificaciones técnicas para el suministro de Energía en los predios del futuro Aeropuerto internacional de San Ignacio de
Velasco cuya actividad económica es el transporte aéreo en aeronaves de personas y embarques.
El presente proyecto tiene por objetivo el diseño para la instalación de la acometida particular en 34,5 KV desde la red
transmisión existente de CRE hasta el puesto de transformación de 500 KVA cumpliendo con las normas para potencias
igual o superior a 500 KVA, deber contar con un único punto de medición en Media Tensión y dentro de sistemas aislados
desde los 400 KVA se debe instalar un Reconectador para protección en MT.
Actualmente pasa sobre la Vereda de los predios un tendido de red eléctrica trifásica en 34,5 KV ALI- IGN-3 de CRE. La nueva
acometida eléctrica derivará de esta línea de transmisión red existente con un punto de partida No 1 en poste perteneciente a la
red de CRE donde se instalara la estructura de Fin de línea ZC7-3 y seccionadores tipo cuchilla, en el punto No 2 se instalara la
estructura doble Tensión ZC8-3 y el reconectador en poste de concreto 11 mt tipo B, en punto No 3 se realizara el montaje
del Puesto de Medición en MT : panel de medición y ( TP’s y TC’s ) en poste de concreto 11 mt tipo B , en punto No 4 se
instalara la estructura de Fin de línea ZC7-3 y la estructura de soporte para las terminales Muflas para acometida subterránea
hasta puesto de transformación montado en el piso, en el punto No 5 se montara la subestación transformadora de un solo
módulo de dimensiones 4x5 metros delimitada por una cerca de malla olímpica., la ubicación de la subestación transformadora
permite un acceso rápido y expedito en todo momento de un camión grúa.
Para potencias mayores a 100 KVA en sistemas aislados se adjunta el formulario de disponibilidad de potencia.
1.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO
El terreno donde se ubicara el nuevo aeropuerto internacional de San Ignacio de Velasco consta de una superficie total de
88.8955 Ha ubicada en el departamento de Santa Cruz, municipio de san Ignacio de Velasco provincia Velasco, tal como
se muestra en croquis y plano de ubicación adjunto al proyecto.
1.3. ALCANCE Y OBJETIVOS DEL PROYECTO
El alcance del presente proyecto consiste en la construcción de tendido de línea de transmisión en media tensión particular
en 34.5 KV hasta la subestación transformadora de 500 KVA, instalación equipo de protección en MT (reconectador) y
Sistema de medición en MT (TP’s y TC’s)
Para ello se realizara las siguientes actividades:
a) Construcción de acometida en MT – la acometida tendrá dos tramos: uno aéreo y otro subterráneo. El tramo aéreo
comprende el trayecto entre el poste de partida (poste de CRE); el puesto de protección; puesto de medición y el
poste fin de línea donde se encuentra las muflas (antes del ingreso a la subestación).
Luego el tramo subterráneo que va desde el poste fin de línea hasta el transformador montado en el piso delimitada
por cerca de malla olímpica.
b) Construcción y Montaje del Puesto de Protección principal en MT- en cumplimiento a requisitos técnicos de CRE
para consumidores con potencia instalada superior a 400 KVA en sistemas Aislados; será instalado un equipo
Reconectador automático con control electrónico; para la protección general de la acometida en MT y del sistema de
distribución de CRE.
c) Montaje del Puesto de Medición en MT panel de medición y ( TP’s y TC’s ) Los Transformadores de Potencial y
Transformadores de Corriente se llevaran a los laboratorios de CRE para su respectiva revisión.
2 INGENIERIA DEL PROYECTO

2.1 DISEÑO DEL SISTEMA DE MEDIA TENSION
El diseño prevé que la instalación cumpla con las exigencias de funcionalidad; seguridad y confiablidad. La alimentación
para el aeropuerto se realizará atreves de una acometida a ser construida de forma aérea desde la línea de CRE punto No 1
hasta el punto No 4 (ver croquis) y desde allí de forma subterránea hasta la subestación a construir de 500 KVA en el croquis
se muestra el proyecto de la acometida y en la Hoja de Estacado las estructuras a ser instaladas.
2.1.1 ACOMETIDA EN MEDIA TENSIÓN.-
La nueva acometida en MT tendrá dos tramos: aéreo y subterráneo

Para el tramo aéreo a instalar en MT 34.5 KV los conductores para la acometida en MT serán de aluminio ACSR de
sección # 2 AWG para las fases y #4 AWG para el neutro.
En la parte aérea de la acometida principal de MT se montara el Reconectador y el Puesto de medición general en M.T. Los
detalles de la acometida se muestran en los anexos-Croquis y Hoja de estacado, igualmente en diseño adjunto se muestra el
detalle de la Estructura de ingreso del tramo subterráneo de la acometida.
Las dimensiones y las características de la acometida aérea en media tensión son las siguientes:
 La Acometida Aérea en Media Tensión tendrá una longitud total de 80 metros.
 La Acometida Aérea tiene una la altura aproximada de 8 metros de altura con respecto al nivel del suelo,
cumpliendo con lo que se estipula en los manuales de CRE Ltda.
 Los conductores para las Fases serán del tipo ACSR #2 AWG y el Neutro #4S AWG los mismos estarán sujetos a
las estructuras por mallas preformadas y aisladores de retención.
 La estructura de partida de la Acometida, será una estructura ZC7-3 en el punto No 1
 Para protección se instalaran 3 Seccionadores cuchillas en el punto No 1 según el plano
 En el punto No 2 se instalara el reconectador para protección en media tensión.
 En el punto No 3 se instalara el Sistema de medición en MT (TP’s y TC’s) .
 La estructura de llegada de la Acometida aérea en punto No 4 tendrá una estructura ZC7-3.
La nueva acometida Subterránea se instalara en poste en el punto No 4, de ahí se derivara con estructura de apoyo para
terminales muflas con cable de potencia monopolar de 50 mm2 clase 35 KV hacia el nuevo transformador de 500 KVA.
Para ello se construir las deberán obras civiles siguientes:
- Cámara de inspección y paso de cables serán de hormigón de dimensiones 1x1x1,20 mts con tapa de una sola pieza.
- Canalización será una excavación tipo zanja de 0,50x1,20 mts que tendrá en su interior ductos de 4” de diámetro de
PVC Clase 9 para comunicación las cámaras entre si y servirá para alojar los cables de potencia de la acometida.
2.1.2. SISTEMA DE PROTECCION PRINCIPAL MT- RECONECTADOR
Para la protección general de la acometida de la planta se instalara un RECONECTADOR TRIFASICO

Sera instalado de acuerdo a las normas de CRE; en un poste de concreto 11mt tipo B bajo una estructura VC8-3 con sistema
de BY-PASS con cuchillas seccionadoras para 38 KV.
Para la alimentación de la batería de la caja de control del reconectador, debe instalarse un transformador de potencial
monofásico de acuerdo al nivel de tensión de servicio y de capacidad acorde a las características técnicas de la caja de control
a ser alimentada.
Los detalles de la estructura del Reconectador se muestran en el Diseño Anexo Plano
2.1.3. SISTEMA DE MEDICION GENERAL EN MEDIA TENSION
El sistema de medición a instalar será en Media Tensión el mismo montado donde se instalara el Reconectador.
Pará la medición general en Media Tensión de todo el aeropuerto se instalara una estructura doble tensión VC8-3 en un poste
de concreto tipo B de 11mts, crucetas de madera, pararrayos y todos los elementos necesarios de protección bajo la cual
estarán los trasformadores de corriente (Tcs) y de potencial (Tps) en un soporte metálico.
Las señales de salida de tensión y corriente en BT de los equipos de medición serán con conductores de cobre de 1.5 mm2 y
2.5mm2 respectivamente cubiertos por ductos metálicos tipo conduit el soporte de los equipos de medición serán metálicos y
estarán fijados a un poste tal como se muestra en el diseño adjunto al presente proyecto Anexo” detalle del sistema de
protección y medición acometida en MT” igualmente fijado a este poste estará el tablero para el medidor electrónico.
2.1.4 PANEL DE MEDICION EN MEDIA TENSION TIPO INDUSTRIAL

La nueva medición será del tipo MEDICIÓN INDIRECTA EN MT, para la cual se instalara un panel de medición
metálico.
2.2.4 Panel de Medición
El panel de medición debe cumplir con todas las especificaciones exigidas en la Norma Boliviana NB148001-2-3, de chapa
metálica de 1/16” de espesor, pintura anticorrosiva o de poli-carbonato con protección UV, burlete de goma en todas las
puertas del panel, etc., con nivel de hermeticidad o estanqueidad IP 65.Este panel posee un único compartimiento al que
accede el cableado desde los transformadores de corriente y potencial hacia la bornera de conexión, ubicada dentro de éste
mismo compartimiento.
Compartimiento
- Debe contar con un ducto adecuado para el ingreso de los circuitos de señal de tensión y corriente en BT queviene
desde los transformadores de medida.
- Los conductores de señal son de 2,5 mm2 para corriente y 1,5 mm2 para tensión.
- Contar con una plancha soporte de fondo y un punto de fijación en ésta (tornillo de material inoxidable) para el
medidor trifásico de energía y bornera de conexiones, según NT CRE 018/03.
- La tapa deberá permitir la instalación de precintos por parte de CRE.
- Contar con una barra de cobre para el neutro la cual debe estar debidamente aterrada y aislada del panel, la misma
que debe tener dos orificios y sus respectivos pernos y arandelas plana y de presión para el cableado delos
medidores, ambos de material inoxidable.
- Es imprescindible que el panel cuente con una chapa de identificación del fabricante.
- La altura del nivel del piso al visor del medidor del panel no debe exceder la altura de 1.70 metros.
- El panel será a prueba de polvo y salpicadura de agua con nivel de hermeticidad IP 65
- Tendrá un punto de aterramiento anclado en la chapa del panel.
- El visor de cristal transparente será de 12 cm de diámetro
- De tener pintura de acabado en tono claro
- La sujeción del panel al poste será por medio de abrazadera metálicas
2.2 PUESTO DE TRANSFORMACIÓN
El nuevo puesto de Transformación a instalar, de acuerdo a su nueva potencia demandada, requiere un transformador de
500 KVA.
De acuerdo a los estudios realizados se ha optado, por montarlos a la intemperie sobre una plataforma de concreto (con
sus respectivos descargadores atmosféricos).
Los detalles del puesto de transformación se muestran en diseño adjunto.
- El espacio para el transformador quedara delimitada por una cerca de malla olímpica con puertas metálica para
posibilitar el ingreso del personal técnico o para efectos de mantenimiento, el transformador debido a su volumen y
peso será asentado sobre una base de hormigón.
- El transformador estará ubicado sobre una base de concreto de 1.2 mts x 1.5 mts para soportar el peso del
transformador, esta base estará a una altura de 15 cm con respecto al nivel del suelo.
- Debe tener estructuras para el apoyo y sujeción de cables aislados bajantes al transformador para muflas de
acometida subterránea próxima al transformador en el lado de Media Tensión.
- El transformador, línea o cualquier parte energizada en MT debe guardar la distancia de seguridad, correspondiente
a la clase de tensión del equipamiento siendo una distancia mínima de 1,7 metros al cerco con restricción al paso de
personas.
- La puerta de acceso debe ser metálica, con estructura autoportante y debe abrir solamente hacia fuera.
- La altura máxima de la malla olímpica será de 2.5 metros y debe estar conectada sólidamente a tierra.
- Se construirá una cámara de drenaje de aceite para el almacenaje del aceite del transformador en caso de derrames,
la cámara tendrá de una dimensión interna de un metro cubico.
- El área cerrada por la malla, deberá tener una cubierta de 0.15 metros de ripio lavado, ladrillo, loseta ó
Cubierta de concreto.
- Las bajantes de cables en BT deben estar en un ducto sintético con protección contra rayos ultravioletas de
diámetro mínimo 4”, clase 9 de alta presión, hasta llegar al panel de protección o por un canal cubierto sobre
el piso hasta subir por ducto al panel de protección.
- Todo ingreso al área del puesto de transformación debe ser de acceso restringido y tener obligatoriamente un letrero
de advertencia “PELIGRO ALTA TENSIÓN”
2.3 SISTEMA DE ATERRAMIENTO.

2.3.1 ATERRAMIENTO EN RED MEDIA TENSION
La protección de los equipos contra sobre tensiones de origen atmosférica se la realizaran mediante pararrayos y serán
instalados en los siguientes puntos de la acometida
 Estructura del poste No PI-2 del Reconectador
 Estructura del poste No PI-3 del puesto de medición en MT
 Estructura de entrada del tramo subterráneo de la línea aérea a la subestación poste No PI-4
 En la salida del tramo subterráneo a la subestación PI-5.
Estos pararrayos estarán ubicados en las crucetas de la línea aérea y serán conectadas a la malla de tierra por medio de
conductores de cobre desnudo de sección 35 mm2 que llegara al nivel del suelo por ductos internos de los postes de concreto.
Al pie de cada uno de los postes se instalara mallas de tierra que estarán formadas por una o más jabalinas de cobre de ¾ por
8 conectadas (acopladas) entre si hasta obtener una resistencia menor a 10 Ohms
Las mallas del Reconectador y los equipos de medición serás conectadas entre si para lograr un sistema de aterramiento
equipotenciado.
Las mallas de los pararrayos de protección para el cable de potencia y las muflas serán independientes al igual que la malla
de la subestación.
Para facilitar la inspección y medición de resistencia del sistema de aterramiento en los lugares donde se interconectaran las
mallas, serán construidas cámaras de concreto de dimensiones 40X40X40 cm sin fondo para permitir que sobresalga la
varilla de aterramiento y pueda conectarse el instrumento para la medición respectiva.
Las bajantes de tierra de los pararrayos la carcasa y la tierra de protección del reconectador así como de los equipos de
medición soportes metálicos la tierra de las muflas y del cable de potencia al ingreso del tramo subterráneo y salida serán
conectados a cada uno de las mallas de tierra.
2.3.2 ATERRAMIENTO RED BAJA TENSION
2.3.2.1 ATERRAMIENTO DE SERVICIO

Este aterramiento es aquel que será instalado como aterramiento general en el poste del puesto de transformación aéreo y
estará conectado a la puesta a tierra VM2-11T. Es el punto neutro de la instalación interna. Este aterramiento de servicio o
neutro, se constituirá en general para toda la instalación de la red interna de BT. A la Puesta a tierra se conectará la barra de
neutro ubicada en el Panel de medición, y desde esta barra se conectará el neutro (Aterramiento de servicio) para toda la
instalación interna.
El conductor neutro del transformador se conectará a la malla de tierra VM2-11T, y desde allí también conectará con la barra
de neutro ubicada en el Panel de medición y protección general de BT que aloja al interruptor (PM-G); y luego desde esta
barra se conectará el neutro (Aterramiento de servicio) para toda la instalación interna.
La sección mínima de conductor para puesta a tierra de neutro será de 25 mm2 conductor de cobre aislado color verde
amarillo.
2.3.2.2 ATERRAMIENTO DE SEGURIDAD
Este aterramiento consistirá en la instalación de un conductor para la conexión a tierra de las masas de los equipos a ser
instalados en la red de BT. Se recomienda que este conductor de aterramiento de protección sea instalado de forma separada
al conductor del neutro o aterramiento de servicio.
El cable será de cobre desnudo rígido de 7 hilos con sección mínima de 35 mm2
A este conductor de aterramiento de protección, serán conectadas las masas de los equipos eléctricos a ser instalados por el
propietario y que son susceptibles de quedar con tensión en caso de fallas de aislación de los mismos.
El conductor del aterramiento de protección será conectado a la carcasa del panel de medición, y a su vez conectado a la
puesta a tierra general del sistema (VM2-11T). Con esta conexión se garantiza la conexión de este Panel metálico al
aterramiento de protección.
2.4 SISTEMA DE BAJA TENSIÓN

2.4.1 Alimentador General
El alimentador principal que va desde el transformador de 500 KVA hasta el Panel de Protección estará instalado dentro
en el ducto de PVC de 4” con longitud según requerimiento. Dicho alimentador estará constituido por cable de cobre
aislado.
Fase: 3 x2x 185 mm2
Neutro: 1 x 185 mm2
2.4.2 Ducto de PVC para cable de BT al panel de protección

Los conductores que bajaran desde el bushing de baja tensión del transformador hacia al panel de protección, estarán
protegidos por un tubo PVC de 4” clase 6 en una sola pieza, el mismo que deberá continuar por debajo de la superficie
acoplado a una curva suave de PVC..
3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MATERIALES

3.1 NORMAS DE MATERIALES Y EQUIPOS EN MT
ACOMETIDA EN MT
Postes de HºAº
Los postes son de Cuchi en general y para el puesto de transformación de concreto teniendo las siguientes dimensiones y
características
:
Item Longitud Tipo Resistencia M. flector Diámetro Diámetro F F E Peso Coef.
Nominal Nominal Rn-MA Cima (mm) Base (mm) (mm) (mm) (mm) Aprox. Seguridad
Mts (L) Rn (Kgf) (Kgfxmtrs) ±5 ±5 ±5 ±5 ±5 Kg
1 11.00 A 300 370 170 335 1875 1200 1700 990 2
2 11.00 B 600 880 190 355 1875 1200 1700 1260 2
Crucetas
Las crucetas usadas en las estructuras de todos los puntos y de los fusibles tienen las siguientes especificaciones técnicas:
Material: Madera tajibo o almendrillo
Longitud: 10’
Sección: 3"3/4" x 4"3/4"
No deben tener defectos como ser: ojos, grietas u otros.
Ferretería
Las especificaciones técnicas de los herrajes y accesorios utilizados, son adonizados y establecen las características mínimas
exigidas y fijar los ensayos básicos a los herrajes utilizados en las redes de distribución aérea de la Cooperativa Rural de
electrificación Ltda., para asegurar las condiciones técnicas, económicas y de calidad adecuadas.
Espigas:
Las espigas tipo pino, así como la de punta de poste deberá ser de acero galvanizado con cabeza de plomo fijada al cuerpo de la
misma.
Deberá soportar en cualquier dirección y sentido perpendicular a su eje un esfuerzo de por lo menos 200 dyn, y el pino una
tracción de y/o compresión de 300 dyn. Como mínimo.
Balancines Metálicos plano 30” y tipo V de 60” :
La utilización del balancín será para la fijación de crucetas de madera utilizados en la sustentación de redes de distribución de
energía
Tipo plano 30”

El balancín metálico plano de 30” debe ser de acero carbono grado 1010 laminado conforme a ASTM A 576, revestida de zinc
por el proceso de inmersión en caliente conforme a ASTM A 153
Dimensiones A B C D E O
mm 711.2 762 31.7 6.3 25.4 17.4
Pulgadas 28” 30” 1”1/4” ¼” 1” 11/16”
Tipo V de 60”
El balancín metálico V será de perfil L de 1”3/4” y espesor de 3/16” El balancín metálico tipo “V” 60” debe ser de acero
carbono grado 1010 o 1020 laminado, conforme ASTM A 576.
Dimensiones A B C D E F O
mm 1524 1600.2 457.2 44.4 44.4 4.7 17.4
Pulgadas 60” 63” 18” 1”3/4” 1”3/4” 3/16” 11/16”
Pernos:
Los pernos serán galvanizados cuyos diámetros están especificados en el diseño de estructuras y lista de materiales. Todos estos
materiales serán fabricados mediante un galvanizado a caliente.
Mallas preformadas
Las mallas preformadas fin de línea, son propios para la retención de conductores de Aluminio simple
ASC Aluminio con alma de Acero ACSR. El alambre de la varilla debe ser de acero carbono, laminado trefilado, SAE 1045 o
1070, revestido de aluminio o zinc electrolitico. Tensión de ruptura mínima del acero 116 Kgf/mm2
Las mallas preformadas de amarre cima, son propios para la sujeción de conductores de Aluminio con
alma de Acero ACSR en los aisladores de paso ,las varillas deben ser revestidas con aluminio o zinc de acuerdo a la ASTM A
428 y ASTM A475, con peso mínimo de aluminio de 0.26 oz/ft2 , o con peso mínimo de zinc de 0,8 oz/ft
Aisladores P/MT – 34.5 KV
Los aisladores son elementos no conductores que tienen la función de sujetar mecánicamente el conductor manteniéndolo aislado
de tierra y de otros conductores.
Los códigos y normas aplicables serán los siguientes:
- ANSI C29.1, Métodos de prueba para aisladores de energía eléctrica.

- ANSI C29.3, C29.5 y C29.6, Aisladores de porcelana de proceso húmedo.
Los aisladores de suspensión con dieléctrico polimérico está diseñado para soportar las cargas mecánicas de tensión de los
conductores instalados en las redes de distribución aérea. El aislador (cuerpo aislante) es de una composición de EPDM y
silicone de color gris , el clevis, ojal y pasador son de acero carbono SAE 1010 o 1020 y el seguro es de bronce o acero
inoxidable.
Los aisladores de suspensión polimérico de 34,5 kV tendrán las dimensiones:

-Clase de Tensión 34,5 Kv
-Distancia mínima de fuga 838 mm
-Distancia de arco 508 mm
-Carga mecánica 15000 Lb
-Tensión disruptiva (Seco) 200 KV
-Tensión disruptiva (Lluvia) 160 KV
-TRI Radio Interference Test kV 30 Kv
-TRI Radio Interferencia Max. µV <10 µV
-Norma ANSI
-Clase 222222229299229
ANSI C 29.1
C29.2
Los aisladores campana con dieléctrico de porcelana tipo debe ser recubierta con una camada de esmalte liso y vitrificado de
color gris y debe ser impermeable y libre de imperfecciones la rosca del aislador 35 KV debe ser de 1´´ 3/8 (35 mm) para
instalar a la espiga de cruceta de madera.
Los aisladores espiga tipo campana, fabricados para uso en 34,5 kV:
-Tensión de línea 35,0 Kv

-Ruptura mecánica 13000 N
-Tensión de descarga de frec. Ind. En seco 125 KV
-Tensión de descarga de frec. Ind. Lluvia 80 KV
-Tensión de impulso perforante 165 KV
-Tensión de impulso atmosférico 200 KV
-Radio Interferencia (1000 kHz) Tensión ensayo 30 KV
-TRI Radio Interferencia Max. tratado 200
-Norma ANSIC29.6
-Clase ANSI 56-3
CONDUCTOR DE LA ACOMETIDA EN MT 34.5 KV

Conductores de aluminio con alma de acero, ACSR
El cable a utilizar para los trabajos de aumento de fase en la línea es:
Aluminio Desnudo # 2 ASCR SPARROW para la fase del sistema, el cable deberá cumplir las normas de CRE en su
nominación: NT CRE 010. Se recomienda el cumplimiento de las normas ASTM B232, B230 y ASTM B498.
-Nombre del conductor: Sparrow

-Cable aéreo de aluminio AWG: 2 AWG
-Cable aéreo de aluminio MM2: 33.59
-Formación N Hilo Aluminio: 6 x 2.67mm2
-Formación N Hilo Acero: 1 x 2.67mm2
-Diámetro de Alma Acero: 2.67mm2
-Peso de aluminio 92.2 Kg / Km
-Peso de acero 43.6 Kg / Km
Carga de ruptura 1289 Kg
Resistencia eléctrica 0.8513 Ohm/Km
-Nombre del conductor: Swan

-Cable aéreo de aluminio AWG: 4 AWG
-Cable aéreo de aluminio MM2: 21.13
-Formación N Hilo AWG: 7Nº12
-Diámetro del cable: 6.16mm2
-Peso nominal Kg por metro: 154 kg/mt
-Carga de Ruptura 2.856kg
-Resistencia eléctrica 3.6970Ohms / Km
CABLE DE POTENCIA PARA MT
El cable de potencia es un conductor aislado que tiene por finalidad transportar energía, son utilizados en instalaciones con
acometidas subterráneas.
Los cables de potencia deben funcionar sin alteraciones de potencia, temperatura y desempeño en las siguientes condiciones
- Altitud hasta 1000 metros
- Temperatura Ambiente de -5ºChasta 40ºC y media diaria no superior a 30ºC
- Humedad Relativa del aire hasta 100%
- Precipitaciones Fluviometrica media anual de 1500 a 3000 milímetros
El cable de potencia a utilizar será del tipo monopolar de 50 mm2 con aislación XLPE clase 35 KV
Material
Conductor
Los hilos de cobre formadores del conductor deben tener las siguientes características:
- Los alambres deben ser de temple de Cobre blando ASTM B 3.
- Resistividad eléctrica máxima a 20 °C de 0.017241 Ohm mm²/m

- Conductividad correspondiente a 100% IACS a 20 °C 0.15328 Ohm g / m2
- Densidad a 20 °C 8.89 g/cm3
- Coeficiente de variación de la resistividad en función de la temp. a 20 °C 0.00381 / °C
- Resistencia a la tracción 30 kg/mm²
- Coeficiente de dilatación lineal 0.00001692 / °C
Blindaje del conductor

El blindaje del conductor debe ser constituido por una camada semiconductora negra aplicada por extrusión de polietileno
reticulado, compatible con el material aislante y no debe reaccionar químicamente con el conductor. Debe cumplir los
requerimientos de la norma ICEA S 66-524 y de la respectiva especificación de cable AEIC.
Aislación
La aislación debe se constituida por el compuesto extrudado termofijo de polietileno reticulado con aditivo tree-retardant
(XLPE-TR) de acuerdo con la norma ICEA S 66-524.
Blindaje de la aislación.
El blindaje de la aislación debe ser una camada termofija de polietileno reticulado de acuerdo con la norma AEIC-5 y ICEA,
aplicada por extrusión comprimiendo fuertemente sobre la aislación para que funcione como un escudo electrostático y una
cubierta protectora. El límite de huecos y protuberancia de la camada semiconductores debe estar de acuerdo AEIC CS5.
Neutro concéntrico
El neutro concéntrico es formado de hilos de cobre blando, redondo, sin revestimiento de acuerdo con ASTM B3, debe ser
enrollado helocoidalmente con espaciamiento uniforme entre hilos. La construcción, diámetro y cantidad de los hilos del
neutro concéntrico debe de estar de acuerdo con ICEA S-66-524, parte 7. El neutro
concéntrico debe ser del tipo conductor concéntrico de neutro completo (NC 100%), de acuerdo con ICEA S-66-524.
Cubierta externa
La cubierta externa aislante debe consistir de polietileno negro linear de baja densidad y de alto peso molecular (HMWPE).
Este compuesto debe cumplir los requerimientos de ICEA S-66-524 parte 4 y ASTM D 248 para el tipo I, clase C, categoría
4 o 5, grado J3.
TERMINAL MUFLA
Las terminaciones o muflas para cables de potencia de 50 mm2para el tramo subterráneo de la acometida tendrán las siguientes
características eléctricas según detalla la tabla:
El terminal modular (mufla) debe ser de material polimerico antillama termocontraible, autocontraible o contraible en frio. El
terminal modular mufla debe venir con el juego completo y compuesto de los siguientes elementos:
- Tubo de alivio del campo eléctrico
- Polleras aislantes
- Cobertura de aterramiento
- Mastic
- Cinta de auto fusión
- Cinta semiconductora
- Cinta plástica
- Grasa aislante
- Hilo de aterramiento
- Material de limpieza
- Instrucciones de instalación
TRANSFORMADOR
Es un dispositivo que convierte el nivel de tensión alta no accesible a otro valor de tensión bajo que permite la accebilidad de
realizar trabajos de instalación eléctrica para su uso doméstico, comercial e industrial
Transformador (a instalar)
Potencia: 500 KVA
Modelo: aéreo convencional
Tipo de servicio: a intemperie
Tensión de servicio: 34.5/0.400 Kv

Tensión primaria nominal: 34,5 kV.
Tensión Máxima: 36.225 KV ; Tensión Mínima 32.775 KV
Tensión secundaria: 400V (sin carga).
Frecuencia: 50 Hz
Enfriamiento: ONAN
Número de fases: 1
BIL: 150 kV.
Norma: NBR/14
SISTEMA DE PROTECCION EN MEDIA TENSION
RECONECTADOR
Es un dispositivo de protección capaz de detectar una sobrecorriente, interrumpirla y reconectar automáticamente para
reenergizar la línea.
La apertura del Reconectador debe ser tripolar (apertura simultánea de las tres fases), que permita ajustes independientes por
fase y por residual, además, en ambos casos, debe permitir la habilitación de instantáneos.
Para la alimentación de la batería de la caja de control del reconectador, debe instalarse un transformador de potencial
monofásico de acuerdo al nivel de tensión de servicio y de capacidad acorde a las características técnicas de la caja de control
a ser alimentada.
Especificaciones técnicas:
Tension de Servicio : 34.5 KV
Tension Maxima : 38 KV
Frecuencia : 50 HZ
Corriente nominal : 630 A
Nivel aisl frecuencia Industrial seco : 70 KV.
Nivel aisl frecuencia Industrial húmedo : 50 KV.
BIL :150 KV
Capacidad de Interrupcion de Falla :12.5 KA.
Tiempo de operación (cierre y apertura) :0.1/0.05 s
Operaciones mecánicas sin mantenimiento :10000
Seccionador tipo cuchilla

Para la seguridad; flexibilidad y maniobre en MT en la estructura de partida; así como maniobras de operación de By Pass
del Reconectador Trifásico; serán instalados seccionadores monopolares tipo cuchilla.
Las cuchillas; seccionadoras de apertura sin carga hacer utilizadas poseerán las siguientes características:
Tensión de servicio 34.5 KV

Tension Maxima Sec. 38 KV
Frecuencia 50 HZ
Corriente nominal 600 A
Corriente corta duración Simetrica 25 KA
Corriente corta duración Asimetrica 40 KA
BIL 150 KV
Instalación Intemperie
Montaje Cruceta de madera
Tipo Mono polares
Seccionador-fusible
Se instalara para protección de punto poste No PI-4 en el soporte mufla con las siguientes especificaciones técnicas:
-Tensión de servicio : 34,5 kV
-Tensión Max. Sec. 27 KV Eficaz
-Frecuencia 50 Hz
-Corriente Nominal 100 A
-Corriente corta duración Simétrica 5,6 kA
-Corriente corta duración Asimétrica 8 kA
-BIL 150 kV
-Tensión de soporte nominal frecuencia industrial 50 kV
-Tipo de montaje En cruceta
Tipo de aislación Porcelana vitrificada

Portafusiles fibra de vidrio o resina fenólica
Pararrayos
El sistema estará protegido contra efectos de descargas atmosféricas, por pararrayos del tipo óxido metálico (MOV) de
distribución, con sus accesorios para ser instalados en crucetas.
-Tensión de servicio 34,5/19,9 kV

- Tensión de descarga o de operación 27 kV
-Tensión máxima operación conti. MCOV 22 kV
-Frecuencia 50 Hz
-Corriente de descarga 5A
-BIL 150 kA
- Tensión de soporte nominal frecuencia industrial seco 70 Kv
- Tensión de soporte nominal frecuencia industrial lluvia 60 Kv
-Maxima Tensión de descarga residual impulso atmosférico 97,9Kv
-Maxima Tensión de descarga residual corriente de descarga 81,7 Kv
-Maxima Tensión de descarga residual Impulso de maniobra 65,5Kv
-
SISTEMA DE MEDICION EN MEDIA TENSION
El equipo a instalar está compuesto por seis transformadores Tres de corriente y tres de potencial con las siguientes
características:
Transformadores de corriente TC
Se instalaran nuevos TC y tendrán las siguientes características:
Norma de Fabricación IEC 61869-2

Tension de Servicio 34.5 KV
Tension Maxima 36 KV
Tipo Enrolado
Frecuencia 50 Hz
Corriente primaria 10 A
Corriente Secundaria 5A
Uso Externo
Material Aislante Epoxi cicloalifatico
Precisión 0.3
Factor Térmico 1.2
Montaje Intemperie
Transformadores de potencial TP
Se instalaran los PT existentes y para ello se llevaran a los laboratorios de CRE para su verificación.
Norma de fabricación IEC 61869-3

Tension de Servicio 34.5 KV
Tension Maxima 36 KV
Frecuencia 50Hz
Voltaje Primario KV 34.5/√3
Voltaje Secundario KV 380//√3
Material Aislante Epoxi cicloalifatico
Precision 0.2
Potencia Termica 500 VA
Montaje Intemperie
Electrodo de Aterramiento.
Los electrodos o varillas de puesta tierra tendrán las siguientes especificaciones:
Para puesta a tierra del transformador.-

-Varilla de Cooperweld, de acople, trifilada A ¾”de Diámetro
-Diámetro de la rosca 1 3 /8””
-Longitud de la varilla B 8’ (2.438m)
-Revestimiento 254 micrones
-INTELLI Código IHP-834
-Normas UL-467, ANSI C-33-8
La varilla debe ser cilíndrica exenta de torceduras, fallas, incrustaciones o cualquier otra imperfección que pueda afectar
su resistencia.
Los conectores para varilla de cobre.-
DIAM. VARILLA CONDUCTOR DIMENSIONES (mm)

Pulg. mm Pulg. Mm A B C D
5/8 15.8 37.5 23.5 17.8 M10
¾ 19 8 - 1/0 8.3 – 53 42 27 21 22
Los conectores para varilla de cobre de ¾”. Igual o similar a INTELLI, código TH34R. Conforme NEMA CC1, ASTM
B-148.
Las cuplas para varillas de puesta a tierra.-
CUPLAS DIMENSIONES (Pulg.)

A B C D E F
3/4 2 3/8 3/8 13/16 1 1/8 3/23 1/16
Cuplas de bronce para varillas de ¾”. Igual “o similar a INTELLI, código IHP-34 ¾”.
Pernos hallen para varilla de ¾”. Igual “o similar a INTELLI, código PH-34 ¾”.
3.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MATERIALES EN BT.

Cámara de Aterramiento:. Su función es proteger los elementos de interconexión de los conductores al electrodo servirá
de como medio para hacer la inspección y mediciones de la resistencia de la malla de aterramiento
Material : Concreto
Dimensiones : 40 x 40 x 40 Cm. Interno
Fondo de la Cámara : Deberá colocarse ripio 10 cm de espesor para que drene el agua.
Protección General Baja Tensión : Este dispositivo es capaz de interrumpir o abrir un circuito eléctrico cuando la
intensidad de la corriente eléctrica que por él circula excede de un determinado valor, o en el que se ha producido un
cortocircuito, con el objetivo de evitar daños a los equipos eléctricos. A diferencia de los fusibles, que deben ser
reemplazados tras un único uso, el disyuntor puede ser rearmado una vez localizado y reparado el problema que haya
causado su disparo o desactivación automática
Llave Termo magnética : El Disyuntor Trifásico de 700 Amp.

Tensión de aislación : 700 Vol.
Tensión de Servicio : 230/400 Volt.
Corriente de Falla Icc : 18 Ka.
Fijación : Perno pasante
Temperatura ambiente : -25 a 70 ºC
Bornera de medición industrial Dispositivo de conexión usado para los equipos de medición las operaciones que se
pueden llevar a cabo con la bornera son:
- Apertura y cierre tanto de circuitos de tensión como de corriente.
- Dejar conectados temporal o permanentemente equipos o aparatos de control.
Tipo : trifásico
Aislación : 1000 Voltios entre bornes
Sección de conductores : hasta 6mm2
Cableado : según código de colores de guía de proyectos CRE
Barras Colectoras
Barras colectoras. Son conductores de corriente que se instalan desnudos y aislados convenientemente. Tienen la función de
distribuir energía eléctrica estas barras serán del tipo rectangular con las siguientes características:
Capacidad 920 A
Dimensión 10 x 50(espesor x ancho) mm2
Aisladores de Barras
Los aisladores utilizados para soportar las barras colectoras serán del tipo hexagonal se fabricadas de poliéster reforzado con
fibra de vidrio utilizadas en condiciones de trabajo extremas
Tornillo para Sujeción de Medidores

Material Acero endurecido
Acabado Enchapado en Zinc
Longitud 3/16"
Diám. del Cabezal 0.112"
Ángulo de la Cabeza (Grados) 82
Aplicación Plástico y Metal de hoja
Normatividad ANSI/ASME B18.6.4
Acometida a Panel de Medición en BT

Los conductores a ser utilizados serán monopolares de cobre aislado y tendrán las siguientes características:
Material del conductor: Cable Multifilar
Aislación: PVC-Clase 750 V
Temperatura Máxima de operación 70º
Sección del conductor de fase 2x185 mm2
Capacidad de conducción 816 A
Sección del conductor neutro 1x240 mm2
Capacidad de conducción 408A
Tensión de servicio 380/220 V
Relé de falta de Fase para motores eléctricos:

Debido a la existencia de equipos accionados con motores trifásicos como bombas de agua, elevadores y ventiladores se
recomiendan la instalación de un relé de falta de fase en el panel de distribución para la protección los equipos trifásicos en
el sistema eléctrico.
Con las siguientes características:
Tensión Nominal 380VCA /220
Frecuencia 50HZ
Temperatura de Operación -10°C ~ 50°C
Montaje Riel Din 35 mm
Equilibrio de Fases
Con el objetivo de tener un sistema eléctrico en BT seguro y eficiente en la distribución interna, se recomienda realizar la
conexión de tal forma que estén adecuadamente equilibradas entre las fases, que las cargas monofásicas conectadas a cada
una de las fases sean iguales o aproximadamente iguales. Este proceso se denomina equilibrio de fases.
Para realizar el equilibrio de fases antes de la conexión de las cargas recomendamos realizar lo siguiente:
- Sumar las potencias que serán conectadas a cada fase.
- Con los valores calculados de la suma de las cargas de cada fase, aplicar la siguiente fórmula:
((Carga Mayor – Carga Menor)/Carga Mayor) x 100
Si el resultado de la operación anterior es menor a 5 (Desequilibrio menor al 5%), la instalación estará equilibrada, y si es
mayor a este porcentaje se debe redistribuir las cargas, lo cual significa “mover” la conexión de las cargas de una fase a
otra, desconectando parte de la carga en la fase con carga mayor y conectarla a la fase que tengan menor carga. De nuevo
aplicar la fórmula hasta que se obtenga un valor menor a 5 %. Esto significa que se tendrá un sistema equilibrado.
Banco de capacitores
En cumplimiento a la reglamentación y Normas técnicas vigentes con relación al factor de potencia, penalizaciones
estipuladas por CRE, considerar el mejoramiento del factor de potencia a 0.95 para evitar penalizaciones y multas.
Se recomienda la instalación de capacitores para el mejoramiento del factor de potencia de acuerdo a requerimiento para
instalaciones con máquinas motrices, donde la potencia reactiva inductiva es predominante por los motores, para la
compensación se instalara potencia reactiva capacitiva.
Características técnicas.
Voltaje nominal. 380 V.
Frecuencia 50 hz.
Potencia reactiva. Según la demanda del sistema.
Existen varias formas para el mejoramiento del factor de potencia (Compensación):
Localizado
El mismo que consiste en la instalación de capacitores dimensionados de acuerdo a la potencia y velocidad de los
motores, instalados junto al arrancador correspondiente en forma individual.
Automático
El banco automático permite la interconexión de los capacitores en forma automática y escalonada de acuerdo al
requerimiento de potencia en carga existente, suministrando la potencia capacitiva en proporción al requerimiento.
El controlador o regulador de potencia reactiva debe ser ubicado lo más próximo al panel principal para evitar la sobrecarga
de alimentadores y altas temperaturas en alimentadores
4 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El presente proyecto a sido diseñado en base a las necesidades de energía manifestadas por el usuario, considerando las
normas, reglamentos técnicos y comerciales de CRE.
Para la implementación del proyecto (Construcción de obra) recomendamos lo siguiente:
a) Que el constructor sea una empresa con experiencia en construcción de redes eléctricas de distribución.
b) Que sea contratado y asignado un profesional ingeniero eléctrico o electromecánico como responsable para la
fiscalización de las obras de construcción del proyecto, con experiencia mínima de dos (2) años en la construcción y
montaje de redes eléctricas de distribución.
c) El uso de materiales de calidad certificada y estrictamente de acuerdo a las especificaciones técnicas indicadas en el
proyecto.
d) En caso de tener motores trifásicos se recomienda usar protectores por falta de fase
e) Los cambios al proyecto que se requieran hacer en obra, deberán ser consultados al ejecutivo de cuentas de CRE para
su aprobación y posterior modificación en los registros de CRE
PROYECTO ELÉCTRICO
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SAN
IGNACIO DE VELASCO
SANTA CRUZ - BOLIVIA

Proyecto Eléctrico Aeropuerto San Ignacio

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PROYECTO ELECTRICO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SAN IGNACIO DE VELASCO

1.- DESCRIPCION GENERAL Y RESUMEN

NOMBRE : AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SAN IGNACIO DE VELASCO

SOLICITANTE : JOSE ANTONIO OÑA SANCHEZ

ACTIVIDAD : TRANSPORTE AEREO

UBICACIÓN : DEPARTAMENTO DE SANTA CRUZ

TIPO DE SUMINISTRO : AEREA MT EN 34.5 KV

PROYECTISTA : ING. FAVIO IVAN GUTIERREZ C.

1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA

1.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

1.3. ALCANCE Y OBJETIVOS DEL PROYECTO

Para ello se realizara las siguientes actividades:

2 INGENIERIA DEL PROYECTO

2.1.1 ACOMETIDA EN MEDIA TENSIÓN.-

La nueva acometida en MT tendrá dos tramos: aéreo y subterráneo

 La Acometida Aérea en Media Tensión tendrá una longitud total de 80 metros.

 La estructura de partida de la Acometida, será una estructura ZC7-3 en el punto No 1

 Para protección se instalaran 3 Seccionadores cuchillas en el punto No 1 según el plano

 En el punto No 2 se instalara el reconectador para protección en media tensión.

 En el punto No 3 se instalara el Sistema de medición en MT (TP’s y TC’s) .

 La estructura de llegada de la Acometida aérea en punto No 4 tendrá una estructura ZC7-3.

2.1.2. SISTEMA DE PROTECCION PRINCIPAL MT- RECONECTADOR

Para la protección general de la acometida de la planta se instalara un RECONECTADOR TRIFASICO

2.1.3. SISTEMA DE MEDICION GENERAL EN MEDIA TENSION

2.1.4 PANEL DE MEDICION EN MEDIA TENSION TIPO INDUSTRIAL

2.2.4 Panel de Medición

2.2 PUESTO DE TRANSFORMACIÓN

Los detalles del puesto de transformación se muestran en diseño adjunto.

2.3 SISTEMA DE ATERRAMIENTO.

2.3.2 ATERRAMIENTO RED BAJA TENSION

2.3.2.1 ATERRAMIENTO DE SERVICIO

2.3.2.2 ATERRAMIENTO DE SEGURIDAD

2.4 SISTEMA DE BAJA TENSIÓN

2.4.2 Ducto de PVC para cable de BT al panel de protección

3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MATERIALES

Tipo plano 30”

Aisladores P/MT – 34.5 KV

- ANSI C29.1, Métodos de prueba para aisladores de energía eléctrica.

Los aisladores de suspensión polimérico de 34,5 kV tendrán las dimensiones:

-Tensión de línea 35,0 Kv

CONDUCTOR DE LA ACOMETIDA EN MT 34.5 KV

-Nombre del conductor: Sparrow

-Nombre del conductor: Swan

CABLE DE POTENCIA PARA MT

- Resistividad eléctrica máxima a 20 °C de 0.017241 Ohm mm²/m

Blindaje del conductor

Tensión de servicio: 34.5/0.400 Kv

SISTEMA DE PROTECCION EN MEDIA TENSION

Seccionador tipo cuchilla

Tensión de servicio 34.5 KV

Tipo de aislación Porcelana vitrificada

-Tensión de servicio 34,5/19,9 kV

SISTEMA DE MEDICION EN MEDIA TENSION

Se instalaran nuevos TC y tendrán las siguientes características:

Norma de Fabricación IEC 61869-2

Norma de fabricación IEC 61869-3

Para puesta a tierra del transformador.-

Los conectores para varilla de cobre.-

DIAM. VARILLA CONDUCTOR DIMENSIONES (mm)

Las cuplas para varillas de puesta a tierra.-

CUPLAS DIMENSIONES (Pulg.)

3.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MATERIALES EN BT.

Llave Termo magnética : El Disyuntor Trifásico de 700 Amp.