Es un sistema para construcción de losas que ha demostrado ser una solución rápida,
segura y económica que elimina completamente la cimbra dentro del proceso de
edificación. Puede tener hasta 6.00m de claro aproximadamente.
Es utilizado en casas de interés social, residencia, edificios habitacionales, escuelas,
hospitales, centros comerciales, etc.
LOSA FAST
Es un sistema óptimo para la construcción de losas de entrepiso y azotea en viviendas,
edificios, oficinas, centros comerciales, bodegas, etc., con viguetas precoladas
presforzadas de concreto ó viguetas de alma abierta, parte primordial en la
composición del sistema
TRABES T
Es un elemento estructural de concreto preesforzado diseñado para salvar claros con
capacidad de hasta 32m para soportar diversas sobrecargas. Usos: Entrepisos,
Cubiertas, Muros de Fachada, Pasos Peatonales, Puentes Vehiculares, Etc.
TRABE TT
Losas nervadas pretensadas de gran le permiten salvar grandes claros con diversas
capacidades de carga.
Uso: Entrepisos, Techos y Muros. Se fabrican en diferentes peraltes con anchos de
patín de 250 y 300 cm. y longitudes de acuerdo al requerimiento de su proyecto. Las
losas “TT” se fabrican en moldes metálicos bajo el más estricto control de calidad
TRABE TY
Los pilotes son elementos esbeltos de cimentación profunda que transmiten al suelo
las cargas provenientes de una estructura y de la misma cimentación, con el propósito
de lograr la estabilidad del conjunto. Las pilas son elementos que se fabrican
directamente en el subsuelo por los que se les conoce como elementos fabricados in
situcuando los esfuerzos que se transmitirán al subsuelo son exclusivamente de
compresión tienen secciones mayores
TRABES AASHTO
Las Trabes Aashto Son elementos estructurales de concreto presforzado; Ideales para
soportar cargas para puentes en claros variables, ya que la longitud va de acuerdo a
las necesidades del proyecto.
Las trabes Aashto son vigas de concreto preforzado que se utilizan comúnmente en
puentes vehiculares ya que son ideales para soportar grandes cargas en claros de
hasta 45 m. Estas vigas se clasifican en tipo I hasta tipo IV que varían según los
tamaños y dimensiones de las piezas
se utilizan comúnmente en puentes de caminos y pasos a desnivel, salvando vías de
ferrocarril, barrancas, ríos, etc.
VIGA BOOMERANG Y VIGA DE PIÑON EN T
VIGA EN H
Una enorme viga I de concreto la hace de muro, losas prefabricadas con acabado
aparente la hacen de techos, y muros cortina de cristal quedan bajos vigas I metálicas
que liberan el claro y distribuyen la carga
TRABE CAJÓN
Usos: Puentes vehiculares prentensados y postensados, puentes peatonales, rampas, sistema de
entrepisos, trabes de rigidez y/o portantes para ediccación.