Guía de Trabajo N°1

Proceso de Urbanización

Es la creciente concentración en las ciudades de población, actividades económicas e innovaciones que

posteriormente proyectan a los espacios que las rodean. La urbanización, considerada como proceso de
concentración de la población en un número reducido de núcleos, es, junto a la modernización de la sociedad y la
industrialización, uno de los fenómenos sociales más característicos del siglo XX. Especialmente la urbanización a
gran escala que, en la segunda mitad de éste, se expandió por todos los continentes a un ritmo desconocido hasta
entonces. El vivo desarrollo urbano se había producido primero en los países industrializados y, en esta etapa, se
extendió también por los del Tercer Mundo, impulsando la polarización de sus recursos en unos enclaves
privilegiados y, al mismo tiempo, el desarrollo desigual y la diferenciación interna de sus territorios y sociedades.

La población urbana ha ido creciendo lentamente, pues la mayoría de las personas vivían en el mundo rural. A partir
del siglo XIX, con la Revolución Industrial, el tamaño de las ciudades aumentó rápidamente.

No ha sido un crecimiento homogéneo. Durante los siglos XIX y parte del XX se incrementó considerablemente la
población urbana en los países desarrollados por el desplazamiento de la población rural hacia las ciudades (éxodo rural)
para satisfacer la demanda de mano de obra.
Desde mediados del siglo XX las ciudades de los países subdesarrollados han crecido velozmente. Aunque las urbes
no ofrecen empleo suficiente, la gente huye de la pobreza rural, creándose problemas sociales y de infraviviendas.
Desde el año 2008 hay más población urbana que rural y esta tendencia continuará las próximas décadas

Este proceso de urbanización, creciente en todo el mundo, ha seguido caminos diferentes, en función del desarrollo
económico de cada país e incluso de las propias tradiciones culturales o ideología política (hoy día ya no es tan
operativa, pero la distinción de las ciudades “occidentales” y las “socialistas” también fue significativa): la concentración
progresiva de la población en ciudades esconde actualmente realidades muy dispares, y se ha realizado a ritmos
claramente diferenciados. En los países desarrollados, el crecimiento ha disminuido en el momento presente e incluso
puede hablarse de una desurbanización y disminución de la población en las grandes aglomeraciones urbanas. Este
hecho contrasta con los espectaculares ritmos de crecimiento que actualmente soportan las ciudades de los países
subdesarrollados, en un proceso en el que la urbanización no se ha dado paralelamente al desarrollo de la producción y
la industria, y donde se agravan cada día más diversas problemáticas, como el chabolismo, que llega a suponer hasta el
71% de la población urbana del África subsahariana.

GEOGRAFÍA URBANA

La Geografía Urbana estudia la ciudad en sus aspectos preferentemente espaciales, tanto en el espacio edificado como
en las actividades humanas o en las características socioeconómicas de sus habitantes, haciendo especial referencia a
la morfología, estructura, funcionalidad y a las transformaciones históricas, así como a su organización interna (sistema
intraurbano) y su relación con el entorno (sistema interurbano).

Tasa de urbanización es el porcentaje de población que vive en las ciudades

LA CIUDAD INDUSTRIAL

Comprende desde el siglo XIX hasta el último tercio del siglo XX.

La ciudad sufre una fuerte transformación provocada por larevolución industrial. Aumenta la población por la llegada de
numerosos inmigrantes. El desarrollo de los medios de transporte(ferrocarril y tranvía primero y carretera después)
permite un aumento espectacular de la superficie ocupada. La urbe se extiende a través de las vías de comunicación.
Las murallas son derribadas siendo sustituidas por bulevares. La invención por Otis del ascensor permite el crecimiento
en altura (rascacielos).

La urbe se divide en zonas:

Un centro con zonas residenciales lujosas y actividades comerciales y administrativas.

Un ensanche para la burguesía con trazado regular, viviendas de calidad y nuevas comodidades (empedrado,
alumbrado, canalizaciones, etc.).
Las zonas exteriores ocupadas por las industrias y barrios de obreros, mal estructurados, con escasos equipamientos
e infraviviendas, focos de marginalidad y de conflictividad social

La ciudad postindustrial

La ciudad postindustrial surge a partir de la década de los setenta del siglo XX especialmente en los países
desarrollados.

El centro pierde funciones residenciales y tiende a unaespecialización mayor en las actividades terciarias. Para reducir
la contaminación y congestión se peatonalizan calles y se fomenta el transporte público.
La tendencia a la flexibilización del proceso productivo ha permitido desplazar parte de las fábricas a otras zonas. En la
periferia se ubican polígonos industriales junto a parques empresariales, industriales y tecnológicos.
La facilidad del transporte y las comunicaciones permite eldesplazamiento de la población a zonas cada vez más
alejadas, pues lo que importa es la accesibilidad (tiempo) no las distancias.

Esto ha creado la urbanización difusa, es decir junto azonas suburbanas (espacio periférico pero urbano)
 aparecenzonas rururbanas con características mixtas del ámbito rural y urbano pero bajo la influencia de la metrópoli.

PROCESO DE URBANIZACIÓN EN CHILE

A lo largo de todo el siglo XIX y durante las primeras tres décadas del siglo XX, la población chilena era eminentemente
rural. En su mayoría vivía de actividades primarias. El Censo de 1865 arrojó un resultado decidor: el 71,4% de la
población vive en el medio rural. Sin embargo, a medida que nos adentramos en el siglo XX, la distancia entre población
rural y urbana disminuye significativamente.

En el censo de 1940, la población urbana supera por primera vez a la población rural con un 52, 5%. A partir de este
momento, la situación se volverá irreversible.

¿Qué factores han contribuido a este incremento sostenido de la población urbana?

MIGRACIÓN CAMPO-CIUDAD: Una de las principales causantes de incremento sostenido de la población urbana ha
sido migración capo-ciudad, ya sea hacia capitales provinciales,regionales o a los centros neurálgicos del país,como
Valparaíso, Santiago y Concepción.

Las motivaciones guían principalmente en torno a las aspiraciones de trabajo y a la oferta de servicios.La búsqueda
trabajo fue fundamental en las primeras masas migratorias que se aprecian en la segunda mitad del siglo XX, cuando los
peones asalariados y los hijos de los inquilinos,evadiendo la inestabilidad laboral y las malas condiciones de vía que el
campo les ofrecía, migran hacia zonas con mejores expectativas. Los polos de desarrollo minero, especialmente aquellos
que se localizan en el norte del país,vinculados a la extracción del caliche,entre otros recursos, fueron motor impulsor de
estas migraciones, especialmente luego de la Guerra del Pacífico,usando el norte minero se convierte definitivamente en
chileno. A partir de 1860, un incipiente proceso de industrialización temprana permite originar ciertos mercados laborales
en Santiago y Valparaíso, constituyéndole en zonas receptoras de mano de obra.

Además, los recursos estatales incrementados con los impuestos a las exportaciones salitreras permitieron desarrollar un
vasto plan de obras públicas en el ámbito del trasporte y en aquellas zonas urbanas de mayor expansión. Tras de la
crisis de 1929 y el fin del ciclo del salitre, numerosos grupos de asalariado debieron buscar nuevas formas de
subsistencia,razón por la cual se trasladaron hacia las zonas más atractivas del país, que coinciden con los actuales
centros urbanos de mayor población.

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS: Otro factor determinante en los importantes niveles de urbanización alanzados está dado
por las características físicas de nuestro territorio. Las zonas con los más altos índices de urbanización son los
extremos geográficos, donde las condiciones físicas dificultan el asentamiento humano y el desarrollo de actividades
rurales, obligando a la población a concentrarse en ciudades. Como ejemplo, podemos señalar la ciudad de Punta
Arenas. En este mismo sentido, las regiones con menos población urbana son óptimas para su desarrollo. Es el caso de
la VI región, que según el censo de 2002, presenta un 66,4 % de población urbana, el porcentaje más bajo de Chile.

CRECIMIENTO NATURAL DE LA POBLACIÓN:Un tercer factor en este proceso es el crecimiento natural de la

población, relacionado directamente con la disminución de la mortalidad infantil,el incremento de la esperanza de vida y
la disminución de la tasa de morbilidad. Esta situación encuentra sus causas en el mayor y mejor acceso a la salud por
parte de la población, aumentando de esta forma su número de manera creciente y sostenida en las zonas urbanas, las
que a su vez presentan un alto crecimiento natural por su numerosa concentración.

EXPANSIÓN URBANA

El aumento de la población en la ciudad tiene como resultado un fuerte proceso de expansión, lo que acerca una serie
de consecuencias sociales, económicas, culturales y ambientales. Desde el punto de vista físico, este crecimiento
adquiere en nuestro país dos formas claramente definidas; radial, que se desarrolla en las ciudades de las zonas
interiores del país( Copiapó, Talca y Temuco); y en abanico, que se presenta en las ciudades de las zonas
literales(Antofagasta, La Serena u Puerto Montt). Estas formas que adquiere la expansión de la ciudad se vinculan con
los espacios geográficos disponibles para su crecimiento.

El desarrollo de la ciudad debe superar una serie de obstáculos topográficos, tomando muchas veces la expansión
urbana características originales, con el emblemático caso de la ciudad de Valparaíso, que se han convertido en
verdadero anfiteatro que mira hacia la bahía.

La ciudad ha ejercido una presión permanente sobre los terrenos que la circundan: zonas precordilleranas, que
presentan altos riesgos naturales, sectores agrícolas, como en la Zona Centro-Sur; estériles suelos, como en el norte del
país. Lamentablemente, las ciudades de mayor crecimiento (Santiago, Rancagua y Temuco) se han expandido sobre
tierras de mucha fertilidad, las que un vuelven a recuperarse nunca más, disminuyendo progresivamente en el tiempo la
superficie cultivable. Otra situación que durante las últimas dos o tres décadas ha caracterizado la expansión urbana de
las grandes ciudades chilena, es que estas han ido anexando las ciudades más pequeñas o pueblos que las circundan.
Situación observable en Santiago con San Bernardo y Puente Alto, las que se han convertido en verdaderas ciudades
dormitorio paras las personas que trabajan o estudian en la ciudad de Santiago.

ACTIVIDADES:

1. Completo el siguiente cuadro comparativo

Medio urbano Medio Rural

Evolución de la Población

Actividades Económicas
 Infraestructura

Uso del Suelo

2. Términos pareados
A
B
1.- Emplazamiento
____ Cuando se llega a unir varias metrópolis.
2.- Urbano ____ Habitada con menos de 1.000 habitantes.
____ Comprende las características físicas del terreno donde la ciudad se
3.- Aldea originó, y sobre el que se ha desarrollado.
____ Centro urbano que cuenta con una población de entre 1.001 y 5.000
4.- Ciudad habitantes
____ Cuando una ciudad sobrepasa el millón de habitantes
5.- Pueblo ____ Cuando varios centros urbanos se juntan entre sí.
____ Asentamiento dotado de una planta urbanística con un mínimo de 40
6.- Metrópolis viviendas agrupadas y que posea algunos servicios básicos.
____ Centro urbano que tiene una población de más de 5.000 habitantes
7.- Conurbación.

8.- Megalópolis

3.Completo el siguiente esquema indicando las consecuencias que trajo la migración campo-ciudad durante el siglo XIX.

ECONOMICAS

SOCIALES

SALUD

POLITICAS

4. Respondo las siguientes preguntas:

1. En la actualidad la ciudad de Santiago cuenta con 6.061.185 habitantes. ¿A qué concepto urbano hace
referencia esa cifra?
2. ¿Cuál es la función urbana de Calama, Viña del Mar y Punta Arenas? Explique.
3. ¿Qué se entiende por jerarquía urbana?
4. Ordene de acuerdo a su jerarquía urbana, las ciudades de Valparaíso, Punta Arenas, Santiago, Concepción,
Rancagua y Quillota.
5. ¿Por qué se produce la conurbación? Señale tres ejemplos.
6. Señale dos aspectos que expliquen por qué el Gran Santiago es una aglomeración urbana
7. Por qué se puede afirmar que Tokio, Nueva York, Seul y Ciudad de México son las principales megalópolis en la
actualidad.
8. Explique, ¿cómo se genera un área metropolitana? Para ello señale los componentes indispensables que deben
interactuar.
9. ¿Cuáles son los criterios para definir una ciudad y su área metropolitana?
10. Explique y relacione los conceptos de Suburbanización, Contraurbanización y "gentrification", reurbanización