Agrale X12 Acteon - PDF

MOTORES
BRASIL
Manual de
Diagnóstico
Aplicação Agrale
Manual de
Diagnóstico
MWM MOTORES DIESEL LTDA.
Av. das Nações Unidas, 22.002

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Departamento de Serviços/Servicio/Service
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4.12TCE - Agrale - 12/2004
Produzido por: ASC Comunicação Técnica Impresso no Brasil

Book.book Page 1 Monday, December 13, 2004 3:25 PM
Índice Geral
INTRODUÇÃO .............................................................................................3
OBSERVAÇÕES IMPORTANTES ...............................................................4
CUIDADOS GERAIS ....................................................................................6
LUZ DE ADVERTÊNCIA E CÓDIGO DE FALHAS ......................................9
APRESENTAÇÃO DOS SENSORES E ATUADORES .............................10
4.12TCE Agrale 1
Índice Geral
2 4.12TCE Agrale
Manual de Diagnóstico
INTRODUÇÃO
Este manual de diagnóstico refere-se aos motores MWM ACTEON, com informações
sobre procedimentos de análise de falhas, inspeções e medições.
Ele foi elaborado para utilização em oficinas perfeitamente equipadas com
ferramentas especiais e pessoal treinado.
A MWM Motores Diesel Ltda.reserva-se o direito de fazer modificações no produto a
qualquer momento sem isto incorrer em nenhuma obrigação.
MWM Motores Diesel Ltda.

Departamento de Serviços
Av. das Nações Unidas, 22.002 - Santo Amaro
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4.12TCE Agrale 3
OBSERVAÇÕES IMPORTANTES
Atenção
Antes de iniciar a reparação do motor através dos aparelhos eletrônicos de medição,
é importante conhecer o manual de código de falhas e suas instruções de segurança
para a operação correta dos equipamentos. O objetivo é sanar as dúvidas quanto a
operação das ferramentas especiais no que diz respeito à segurança do usuário,
protegendo sua integridade física e, conseqüentemente, danos ocasionados aos
aparelhos eletrônicos.
O manuseio dos aparelhos de diagnose deverá ser feito por profissionais
capacitados, previamente treinados e habilitados para as diversas atividades que
envolvem a reparação do sistema eletrônico.
Direitos Autorais
Os direitos autorais (copyright) sobre o software e seus dados são de propriedade da
MWM Motores Diesel Ltda. ou de seus fornecedores e protegidos contra reprodução
pela Lei de Direitos Autorais ou outros mecanismos legais em vigor.
A reprodução parcial ou integral dos dados e software é prática ilegal expondo o
infrator a sanções legais. Em caso de violação, a MWM Motores Diesel Ltda. se
reserva o direito de mover ação processual e indenizatória.
Responsabilidades
Os dados disponíveis no programa eletrônico estão baseados em informações
fornecidas pelo fabricante de motores.
A MWM Motores Diesel Ltda. não se responsabiliza pela correção e integridade do
software e informações ali contidas, nem assume responsabilidades por quaisquer
danos ocasionados por falha ou erro do software e/ou dados. As responsabilidades
da MWM Motores Diesel Ltda. limitam-se à aquisição deste produto através da rede
autorizada MWM.
A operação do aparelho de diagnose somente ocorrerá por intermédio de programas
liberados pela MWM e seus fornecedores autorizados.
Caso seja constatada a operação do aparelho de diagnose MWM por outro programa
de origem não conhecida, cessam-se imediatamente todos os direitos de reclamação
em garantia firmados nos acordos de fornecimento do produto, como também para
danos diretos ou indiretos ocasionados pelo uso de sistemas não conhecidos.
4 4.12TCE Agrale
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
• Conectar os aparelhos de teste somente em tomadas devidamente protegidas e
aterradas;
• Usar os cabos de ligação disponibilizados juntamente com a maleta de
ferramentas de diagnose;
• Usar extensões com contatos de segurança;
• Substituir os cabos elétricos que possuem isolação danificada;
• Conectar as ferramentas de análise primeiramente à rede elétrica e depois fazer a
conexão ao veículo;
• Conectar a ferramenta de análise à massa do motor ou à massa da bateria antes
de proceder à ignição do motor;
• Reparações na parte elétrica do motor (conexão de aparelhos de diagnose, troca
de componentes eletrônicos, desmontagem de componentes elétricos como motor
de partida e alternador, ligação de conexões em bancada de teste) somente
deverão ocorrer com a ignição desligada;
• Caso haja possibilidade, operar as ferramentas de teste e diagnose somente com
a ignição desligada ou motor parado;
• Para procedimentos de teste e ajuste com ignição ligada ou motor em
funcionamento, em hipótese alguma tocar em componentes condutores de tensão.
Essa operação deve ser seguida para ligações do aparelho de diagnose e também
para ligações em bancos de teste;
• Utilizar as conexões para teste com ferramentas apropriadas;
• O correto encaixe dos conectores de teste deve ser verificado para garantir uma
perfeita união;
• Nunca abrir a carcaça dos aparelhos de medição.
4.12TCE Agrale 5
CUIDADOS GERAIS
Cuidados ao Aparelho Respiratório
Na medição do gás de escape são empregadas mangueiras coletoras de gás de
escape que, em caso de aquecimento acima de 250 ºC ou em caso de incêndio,
liberam um gás altamente tóxico (fluoreto de hidrogênio) que pode agredir o aparelho
respiratório.
Caso ocorra inalação de substância tóxica, procurar imediatamente um médico!
Cuidados com a Pele

Deve ser utilizado EPI's (luvas de neoprene ou PVC) no manuseio de resíduos
provenientes da combustão ou limpeza de componentes.
Para a neutralização desses resíduos, deverá ser usada uma solução de hidróxido de
cálcio que formam fluoretos de cálcio atóxicos podendo ser lavados posteriormente.
Soluções alcalinas e ácidas provenientes de bateria, quando misturadas à água,
podem formar ácido fluorídrico causando queimaduras graves na pele.
Caso ocorra contato com a pele:

• Lavar imediatamente com água e sabão neutro em abundância, as partes do corpo
contaminadas com a substância e, logo em seguida, procurar o auxílio médico; as
roupas também deverão ser lavadas caso estejam contaminadas com a
substância;
• Caso ocorra quebra e conseqüente vazamento do cristal líquido dos aparelhos de
medição e diagnose, evitar o contato direto entre as partes do corpo; evitar
inalação ou até ingestão.
Cuidados contra Asfixiação

A emissão de poluentes veiculares contêm gases como o monóxido de carbono (CO),
identificado como um gás incolor e inodoro. Se inalado, provoca deficiência de
oxigênio no organismo. Nunca deixar o motor em funcionamento em área fechada e
não ventilada. Para os trabalhos efetuados em valetas, utilizar EPI's (máscaras com
filtro, para a retenção de impurezas), pois elementos oriundos do gás de escape são
mais pesados que o ar, depositando no chão.
Cuidados contra Esmagamento

Motores em bancada funcional possuem protetores na cor amarela que isolam as
partes móveis (ventilador, volante, etc.) que podem ocasionar ferimentos graves nas
mãos e braços.
O equipamento de transporte possui sistema de trava das rodas que evita a
movimentação involuntária.
Para motores em funcionamento, cuidado especial para as peças móveis.
Observar o posicionamento no chão dos chicotes elétricos e rede de energia evitando
quedas por enganchamento.
6 4.12TCE Agrale
Cuidados:
• Se for necessário trabalhar sob o veículo, apóia-lo sempre sob cavaletes de
segurança apropriados. Um macaco não é adequado para esta finalidade.
Certificar-se de que o veículo se encontra em terreno plano e que as rodas
estejam calçadas, retirando a chave de contato;
• Tomar extremo cuidado para que cabelos longos, gravatas, vestuário solto, jóia,
etc., não venham a enganchar em qualquer parte móvel ou fixa do motor ou
veículo. .
Cuidados contra Queimaduras
Trabalhos executados junto a partes quentes do motor oferece alto risco de
queimaduras em partes como coletor de escape, turboalimentador, etc.
Estes componentes podem atingir temperaturas elevadas.Antes de proceder
reparação, utilizar EPI's (luvas de material não inflamável) e certificar-se de que o
motor já se encontra frio.
Ao iniciar os procedimentos de reparação, atentar para o posicionamento dos cabos
elétricos próximos de áreas quentes.
Atenção O motor deverá permanecer em funcionando apenas o tempo

necessário para a execução de testes e regulagens.
Cuidados contra Explosões e Incêndios

O sistema de combustível trabalha sob alta pressão e alguns cuidados deverão ser
tomados para evitar explosão de componentes mal instalados e incêndio por
vazamento de combustível.
Cuidados especiais:
• Ao trabalhar com o sistema elétrico do motor, desligar o cabo negativo da bateria;
• Não fumar nem ficar próximo de chamas ou pontos quentes. Tem sempre próximo
um extintor de incêndio;
• Trabalhar no motor em área aberta e ventilada para a dispersão de gases tóxicos.
4.12TCE Agrale 7
Cuidados contra Ruídos

Nos trabalhos efetuados em ambientes fechados, os níveis de ruídos poderão
exceder os limites tolerados pelo ser humano (70 dB). Esses níveis, por um período
longo de tempo podem provocar danos no sistema auditivo.
Atenção Utilizar EPI's (protetores auriculares, fones de ouvido) para a

operação em ambientes fechados.
8 4.12TCE Agrale
LUZ DE ADVERTÊNCIA E CÓDIGO DE FALHAS

O motor MWM ACTEON informa, através de uma luz de aviso amarela no painel,
possíveis falhas em seus componentes ou sistemas.
Como Identificar uma Falha
A Luz amarela indica que uma falha está ocorrendo. Se acender com o
veículo em movimento, não é necessário parar o veículo de imediato,
porém deve ser verificada a ocorrência na primeira oportunidade.
A falha no motor é identificada atráves de indicador luminoso amarelo no painel, que

fica acessa constante enquanto a falha estiver registrada na memória do ECM.
Para qualquer indicação de falha no motor, a luz amarela aparecerá no painel.
4.12TCE Agrale 9
APRESENTAÇÃO DOS SENSORES E ATUADORES

A identificação da pinagem nos conectores dos sensores obedece à padronização
OBD que determina a leitura dos pinos da direita para a esquerda. A ordem dos
números é baseada pela posição do pino trava que está localizado na parte superior
do conector do sensor.
Dessa forma, a leitura e a identificação dos pinos no conector é feita conforme

abaixo:
10 4.12TCE Agrale
A leitura no esquema elétrico do sensor segue a seguinte ordem:
A) Sensor de dois pinos:
B) Sensor de três pinos:
4.12TCE Agrale 11
C) Sensor de quatro pinos:
12 4.12TCE Agrale
Vista Lateral - Lado do Sistema de Combustível
4.12TCE Agrale 13
Vista Lateral - Lado de Admissão e Escape
14 4.12TCE Agrale
Vista Lateral - Chicote Elétrico do Motor
14 - Chicote elétrico
4.12TCE Agrale 15
Conectores do Chicote Elétrico do Motor
16 4.12TCE Agrale
Considerações Especiais para Verificação de Diagnósticos:
1. Sempre utilizar pontas de prova apropriadas para reduzir a possibilidade de

danos na pinagem do conector;
2. Quando for verificado curto-circuito com a massa, seguir os seguintes passos:
2a . Desligar a chave de contato;
2b. Desconectar os conectores que serão verificados. Ao testar um sensor,
desconectar o conector do chicote; ao testar o conector do chicote na ECM,
desconectar o conector no sensor ou sensores também;
2c. Identificar os pinos que serão verificados;
2d. Inspecionar visualmente a pinagem;
2e. Ajustar o multímetro para verificação de resistência;
2f. Encostar uma das pontas de prova do multímetro no pino a ser verificado e
a outra ponta de prova do multimero encostar np bloco do motor.
3. Verificar sinais de corrosão, pinagem torta ou presença de umidade no conector
do sensor ou no conector do chicote que poderão gerar falhas no motor;
4. Inspecionar as porcas do terminal do chicote dos bicos injetores e certificar que
não há curtos-circuitos com a massa entre os fios e qualquer parte metálica
próximo da tampa de válvulas que poderão gerar falhas no motor; após monta-
gem do chicote, aplicar torque correto nas porcas;
5. Verificar o estado da bateria (polos/bornes com zenabre, cabeamento com isola-
mento danificado ou carga baixa) que poderão gerar falhas no motor;
6. Verificar o regulador de voltagem do alternador que, caso esteja em funciona-
mento irregular , pode gerar carga em excesso ou pouca carga para a bateria,
gerando falhas no motor; a tensão da bateria deverá estar dentro dos parâmetros
especificados pela montadora
4.12TCE Agrale 17
Página deixada em branco intencionalmente
18 4.12TCE Agrale
Índice de PCodes
P0016 .........................................................................................................................................43
P0087 .........................................................................................................................................45
P0088 .........................................................................................................................................47
P0094 .........................................................................................................................................49
P0105 .........................................................................................................................................51
P0106 .........................................................................................................................................53
P0107 .........................................................................................................................................55
P0108 .........................................................................................................................................57
P0111 ........................................................................................................................................59
P0112 .........................................................................................................................................61
P0113 .........................................................................................................................................63
P0115 .........................................................................................................................................65
P0116 .........................................................................................................................................67
P0117 .........................................................................................................................................69
P0118 .........................................................................................................................................71
P0122 .........................................................................................................................................73
P0123 .........................................................................................................................................75
P0190 .........................................................................................................................................77
P0192 .........................................................................................................................................79
P0193 .........................................................................................................................................81
P0201 .........................................................................................................................................83
P0202 .........................................................................................................................................85
P0203 .........................................................................................................................................87
P0204 .........................................................................................................................................89
P0216 .........................................................................................................................................91
P0226 .........................................................................................................................................93
P0235 .........................................................................................................................................95
P0236 .........................................................................................................................................97
P0237 .........................................................................................................................................99
P0238 .......................................................................................................................................101
P0239 .......................................................................................................................................103
P0261 .......................................................................................................................................105
P0262 .......................................................................................................................................107
P0264 .......................................................................................................................................109
P0265 .......................................................................................................................................111
P0267 .......................................................................................................................................113
P0268 .......................................................................................................................................115
P0270 .......................................................................................................................................117
P0271 .......................................................................................................................................119
P0335 .......................................................................................................................................121
P0336 .......................................................................................................................................123
P0337 .......................................................................................................................................125
P0338 .......................................................................................................................................127
P0339 .......................................................................................................................................129
P0340 .......................................................................................................................................131
P0341 .......................................................................................................................................133
P0342 .......................................................................................................................................135
P0343 .......................................................................................................................................137
P0344 .......................................................................................................................................139
P0500 .......................................................................................................................................141
4.12TCE Agrale 19
Índice de PCodes
P0502 .......................................................................................................................................143
P0503 .......................................................................................................................................145
P0560 .......................................................................................................................................147
P0561 .......................................................................................................................................149
P0562 .......................................................................................................................................151
P0563 .......................................................................................................................................153
P0606 .......................................................................................................................................155
P0685 .......................................................................................................................................157
P0686 .......................................................................................................................................159
P0687 .......................................................................................................................................161
P0688 .......................................................................................................................................163
P0689 .......................................................................................................................................165
P0690 .......................................................................................................................................167
P0704 .......................................................................................................................................169
P0740 .......................................................................................................................................171
P1002 .......................................................................................................................................173
P1003 .......................................................................................................................................175
P1004 .......................................................................................................................................177
P1005 .......................................................................................................................................179
P1006 .......................................................................................................................................181
P1007 .......................................................................................................................................183
P1008 .......................................................................................................................................185
P1087 .......................................................................................................................................187
P1088 .......................................................................................................................................189
P1090 .......................................................................................................................................191
P1091 .......................................................................................................................................193
P1092 .......................................................................................................................................195
P1093 .......................................................................................................................................197
P1094 .......................................................................................................................................199
P1095 .......................................................................................................................................201
P1096 .......................................................................................................................................203
P1097 .......................................................................................................................................205
P1122 .......................................................................................................................................207
P1123 .......................................................................................................................................209
P1190 .......................................................................................................................................211
P1192 .......................................................................................................................................213
P1193 .......................................................................................................................................215
P1194 .......................................................................................................................................217
P1201 .......................................................................................................................................219
P1202 .......................................................................................................................................221
P1203 .......................................................................................................................................223
P1204 .......................................................................................................................................225
P1237 .......................................................................................................................................227
P1238 .......................................................................................................................................229
P1280 .......................................................................................................................................231
P1281 .......................................................................................................................................233
P1282 .......................................................................................................................................235
P1283 .......................................................................................................................................237
P1500 .......................................................................................................................................239
P1501 .......................................................................................................................................241
20 4.12TCE Agrale
Índice de PCodes
P1556 .......................................................................................................................................243
P1557 .......................................................................................................................................245
P1558 .......................................................................................................................................247
P1561 .......................................................................................................................................249
P1562 .......................................................................................................................................251
P1563 .......................................................................................................................................253
P1565 .......................................................................................................................................255
P1604 .......................................................................................................................................257
P1614 .......................................................................................................................................259
P1615 .......................................................................................................................................261
P1650 .......................................................................................................................................263
P1651 .......................................................................................................................................265
P1652 .......................................................................................................................................267
P1691 .......................................................................................................................................269
P1692 .......................................................................................................................................271
4.12TCE Agrale 21
Índice de PCodes
22 4.12TCE Agrale
Índice de Sensores e Atuadores
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas) ..............................................................................43

Sensor de Pressão de Combustível (Rail) .................................................................................45
Sensor de Pressão Atmosférica ................................................................................................51
Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................53
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ............................................................59
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................65
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................73
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................75
Sensor de Pressão de Combustível Rail ...................................................................................81
Bico Injetor Cilindro 1 .................................................................................................................83
Checagem do Sistema após Desligamento (Overrun) ...............................................................91
Controle de Segurança das Portas ............................................................................................93
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ....................................................................95
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................101
Bico Injetor Cilindro 1 ...............................................................................................................105
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas) ..............................................................................121
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas) ............................................................................131
Checagem dos Sensores de Rotação e Fase (Árvore de Manivelas e Comando de Válvulas) ...... 137
Checagem dos Sensores de Rotação e Fase (Árvore de Manivelas e Comando de Válvulas) ...... 139
4.12TCE Agrale 23
Sensor de Velocidade do Veículo ............................................................................................141

Tensão da Bateria ....................................................................................................................147
Tensão de Bateria ....................................................................................................................149
Recovery ..................................................................................................................................155
Relé Principal ...........................................................................................................................157
Relé Principal ...........................................................................................................................159
Relé Principal ...........................................................................................................................161
Relé Principal ...........................................................................................................................163
Relé Principal ...........................................................................................................................165
Relé Principal ...........................................................................................................................167
Sensor do Pedal de Embreagem .............................................................................................169
Interruptor do Freio de Serviço ................................................................................................171
Válvula de Pressão do Rail (CP 3.3) ........................................................................................173
Capacitor dos Injetores Banco 1 ..............................................................................................175
Sensor de Pressão do Combustível (Rail) ...............................................................................187
Válvula de Alívio de Pressão do Combustível (Rail) ................................................................191
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................197
Sensor do Pedal do Acelerador ...............................................................................................207
Falha Redundante de Desligamento ........................................................................................231
24 4.12TCE Agrale

Solenóide do Freio Motor .........................................................................................................243
Alimentação do Processador ...................................................................................................249
Alimentação do Processador/04 ..............................................................................................255
Erro de Verificação de Memória ...............................................................................................257
Lâmpada de Emergência .........................................................................................................263
Relé Principal ...........................................................................................................................269
Relé Principal ...........................................................................................................................271
4.12TCE Agrale 25
26 4.12TCE Agrale
Listagem Alfabética dos Sensores e Atuadores
A
Alimentação do Processador ............................................................... 249
Alimentação do Processador/04 .......................................................... 255
B
Bico Injetor Cilindro 1........................................................................... 105
Bico Injetor Cilindro 1............................................................................. 83
C
Capacitor dos Injetores Banco 1.......................................................... 175
4.12TCE Agrale 27
C ( continuação)
Checagem do Sistema após Desligamento (Overrun) .......................... 91
Checagem dos Sensores de Rotação e Fase (Árvore de
Manivelas e Comando de Válvulas) .................................................... 137
Checagem dos Sensores de Rotação e Fase (Árvore de
Manivelas e Comando de Válvulas) .................................................... 139
Controle de Segurança das Portas........................................................ 93
E
Erro de Verificação de Memória .......................................................... 257
F
Falha Redundante de Desligamento ................................................... 231
C
Interruptor do Freio de Serviço ............................................................ 171
L
Lâmpada de Emergência..................................................................... 263
28 4.12TCE Agrale
R
Recovery.............................................................................................. 155
Relé Principal....................................................................................... 157
Relé Principal....................................................................................... 159
Relé Principal....................................................................................... 161
Relé Principal....................................................................................... 163
Relé Principal....................................................................................... 165
Relé Principal....................................................................................... 167
Relé Principal....................................................................................... 269
Relé Principal....................................................................................... 271
S
Sensor de Pressão Atmosférica ........................................................... 51
Sensor de Pressão Atmosférica ............................................................ 53
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)............................................. 45
Sensor de Pressão de Combustível Rail ............................................... 81
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ............................. 101
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ............................... 95
4.12TCE Agrale 29
S ( continuação)
Sensor de Pressão do Combustível (Rail)........................................... 187
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas) .......................................... 121
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas) ....................................... 131
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas) ......................................... 43
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ........................ 59
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento........................... 65
Sensor de Velocidade do Veículo........................................................ 141
Sensor do Pedal de Embreagem......................................................... 169
Sensor do Pedal do Acelerador ........................................................... 207
30 4.12TCE Agrale
S ( continuação)
Sensor do Pedal do Acelerador ............................................................. 73
Sensor do Pedal do Acelerador ............................................................. 75
Solenóide do Freio Motor .................................................................... 243
T
Tensão da Bateria ............................................................................... 147
Tensão de Bateria ............................................................................... 149
V
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ........................... 197
Válvula de Alívio de Pressão do Combustível (Rail) ........................... 191
Válvula de Pressão do Rail (CP 3.3) ................................................... 173
4.12TCE Agrale 31
32 4.12TCE Agrale
Relação de PCodes X Piscadas
PCode Piscada Descrição Mensagem no Display

Sinais diferentes de rotação pelo SinalRotacaoMot
P0016 sensor de fase e pelo sensor de
rotação
Baixa pressão na linhade PressaoCombust
P0087 combustível
Sinal de pressão do combustível PressaoCombust

P0088 excedeu o limite máximo
Vazamento de pressão durante PressaoCombust

P0094 a marcha-lenta
Pressão atmosférica acima do SensorPressAtmos

P0105 limite de proteção do motor
Sinal do sensor de pressão SensorPressAtmos

P0106 atmosférica perdido
Tensão baixa no sensor de SensorPressAtmos

P0107 pressão atmosférica
Tensão elevada no sensor de SensorPressAtmos

P0108 pressão atmosférica
Sinal sensor de temperatura do SensorTempArAdm

P0111 ar de admissão perdido
Baixa tensão no sensor de SensorTempArAdm

P0112 temperatura do ar de admissão
Tensão elevada no sensor de SensorTempArAdm

P0113 temperatura do ar de admissão
Temperatura do líquido de SensorTemperÁgua

P0115 arrefecimento excedeu o limite
de proteção do motor
Sinal do sensor de temperatura SensorTemperÁgua
P0116 do líquido de arrefecimento do
motor perdido
Baixa tensão no sensor de SensorTemperÁgua
P0117 temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
4.12TCE Agrale 33

Tensão elevada no sensor de SensorTemperÁgua
P0118 temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
Baixa tensão no sensor de Pedal Acelerador
P0122 posição do acelerador
Tensão elevada no sensor de Pedal Acelerador

P0123 posição do acelerador
Pressão do combustível acima PressaoCombust

P0190 do limite máximo do sistema
Tensão baixa no sensor de Press LinhaInjec

P0192 pressão de combustível
Tensão elevada no sensor de Press LinhaInjec

P0193 pressão de combustível
Injetor 1 não conectado InjetorCombust1

P0201

P0202

P0203

P0204
Variação no sinal de controle do ContrTempInjecao

P0216 tempo de injeção
Sinal do tensor de abertura das SinalAbertPortas

P0226 portas perdido
Pressão de admissão acima do SensorPressArAdm

P0235 limite máximo
Sinal do sensor de pressão do ar SensorPressArAdm

P0236 de admissão perdido
34 4.12TCE Agrale

Baixa tensão no sensor de SensorPressArAdm
P0237 pressão do ar de admissão
Tensão elevada no sensor de SensorPressArAdm

P0238 pressão do ar de admissão
Pressão de admissão acima do SensorPressArAdm

P0239 limite máximo após 6 segundos
Curto-circuito para terra no Injetor Combust1

P0261 Injetor 1
Curto-circuito para tensão da Injetor Combust1

P0262 bateria no Injetor 1

P0264 Injetor 2


P0267 Injetor 3


P0270 Injetor 4

Rotação do motor excedeu o SinalRotacaoMot

P0335 limite máximo (sobre-rotação do
motor)
Sinal no sensor de rotação da SinalRotacaoMot
P0336 árvore de manivelas perdido
Sinal de tensão baixa no sensor SinalRotacaoMot

P0337 de rotação da árvore de
manivelas
4.12TCE Agrale 35

Sinal de tensão elevada no SinalRotacaoMot
P0338 sensor de rotação da árvore de
manivelas
Sinal no sensor de rotação da SinalRotacaoMot
P0339 árvore de manivelas não
plausível
Sinal do sensor de rotação do SinalRotacaoMot
P0340 comando de válvulas perdido
Sinal do sensor de rotação do SinalRotacaoMot

P0341 comando de válvulas não
plausível
Sinal de tensão baixa no sensor SinalRotacaoMot
P0342 de rotação do comando de
válvulas perdido
Sinal de tensão elevada no SinalRotacaoMot
P0343 sensor de rotação do comando
de válvulas
Sinal de tensãobaixa no sensor SinalRotacaoMot
P0344 de rotação do comando de
válvulas
Sinal de velocidade do veículo Velocidade Maxim
P0500 acima do limite máximo
Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade

P0502 baixo

P0503 elevado
Tensão no sensor de posição do InterMLPedalAcel

P0510 acelerador nao plausivel com
interruptor de marcha lenta
Tensão de alimentação abaixo TensaoBateria
P0560 do limite mínimo do sistema
Tensão de alimentação acima do TensaoBateria

P0561 limite máximo do sistema
Tensão de alimentação baixa TensaoBateria

P0562
36 4.12TCE Agrale

Tensão de alimentação elevada TensaoBateria
P0563
Reinício da programação do Recovery

P0606 ECM por condições adversas
Falha na monitoração da TensaoAlimentECM

P0685 alimentação interna





Sem sinal do sensor do pedal de SensPosPedalEmb

P0704 embreagem
Sinal do interruptor do freio de InterFreioServico

P0740 serviço não plausível
Sinal da vávula solenóide da PressaoCombustiv

P1002 bomba de alta pressão perdido
Erro na conversão de sinal Capacitor1Inj

P1003 analógico para digital.
Tensão baixa no capacitor Capacitor1Inj

P1004 interno Banco 1
Tensão elevada no capacitor Capacitor1Inj

4.12TCE Agrale 37

Erro na conversao do sinal Capacitor2Inj
P1006 analógico para digital
Tensão baixa no capacitor Capacitor2Inj

Tensão elevada no capacitor Capacitor2Inj

Vazamento de pressão durante Pressao Combust

P1087 desligamento do motor
Vazamento de pressão Pressao Combust

P1088 detectado por cálculo do balanço
de débito não plausível
Choque de pressão para ValvulaAlivioRail
P1090 abertura da válvula de alívio
Detectado a abertura da válvula ValvulaAlivioRail

P1091 de alívio

P1092 de alívio
Válvula de alívio aberta ValvulaAlivioRail

P1093
Válvula de alívio não abriu após ValvulaAlivioRail

P1094 choque de pressão

P1095 de alívio

P1096 de alívio
Pressão do combustível no Rail ValvulaAlivioRail

P1097 acima do limite máximo do
sistema
Tensão de alimentação baixa no TensAlimSensPed
P1122 sensor de posição do acelerador
38 4.12TCE Agrale

Tensão de alimentação elevada TensAlimSensPed
P1123 no sensor de posição do
acelerador
Pressão na linha de combustível Pressao Combust
consideravelmente mais alto do
P1190
que o comando de pressão de
combustível
Tensão de alimentação baixa no TensAlimPresComb
P1192 sensor de pressão de
combustível
Tensão de alimentação elevada TensAlimPresComb
P1193 no sensor de pressão de
combustível
Pressão na linha de combustível Pressao Combust
consideravelmente mais baixo
P1194
do que o comando de pressão
de combustível
Falha na monitoração do sinal do Injetor Combust1
P1201 injetor 1

P1202 injetor 2

P1203 injetor 3

P1204 injetor 4
Tensão de alimentação baixa do TensAliSensPrAdm

P1237 sensor de pressão do ar de
admissão
Tensão de alimentação elevada TensAliSensPrAdm
P1238 do sensor de pressão do ar de
admissão
Teste do clock interno não ErroDesECM
P1280 plausível
Falha no teste de desligamento ErroDesECM

P1281 do motor
4.12TCE Agrale 39

Sinal de monitoração da tensão ErroDesECM
P1282 de alimentação abaixo do limite
Sinal de monitoração da tensão ErroDesECM

P1283 de alimentação acima do limite

P1500 não plausível
Não Plausibilidade entre o InterMLPedalAcel

P1501 interruptor do pedal de freio e o
pedal do acelerador
Solenóide do freio-motor não CircuitoFreioMot
P1556 conectada
Curto-circuito para o terra no CircuitoFreioMot

P1557 solenóide do freio-motor
Curto-circuito para tensão da CircuitoFreioMot

P1558 bateria no solenoide do
freio-motor
Falha no módulo de monitoração TensaoAlimentEcm
P1561 de clock interno
Tensão de alimentação interna TensaoAlimentEcm

P1562 baixa
Tensão de alimentação interna TensaoAlimentEcm

P1563 elevada
Falha no módulo de monitoração TensaoAlimentEcm

P1565 do clock interno
Não Erro de verificação de bloco de ErroInterSoftECM

P1604
Acende memória
Não Erro ao executar gravação de ErroInterSoftECM
P1614
Acende dados
Não Erro de mapeamento de bloco ErroInterSoftECM
P1615
Acende de memória
Não Lâmpada de aviso não LuzesAdvertencia
P1650
Acende conectada
Não Curto-circuito para terra na LuzesAdvertencia
P1651
Acende lâmpada de aviso
40 4.12TCE Agrale

Não Curto-circuito para tensão de LuzesAdvertencia
P1652
Acende bateria na lâmpada de aviso

P1692 alimentação do relé principal
4.12TCE Agrale 41
42 4.12TCE Agrale
P0016
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas)
P0016
Causa
Sinal do sensor de temperatura do ar de admissão perdido.
Detalhamento
Foi detectado sincronismo de sinais diferentes entre sensor de fase (comando de válvulas) e
sensor de rotação (árvore de manivelas). Este código pode ter sido acionado por condições
reais no funcionamento do motor (roda de pulsos / posição dos sensores).
Antes de começar o teste verifique se há problemas de montagem ou indícios de impurezas no

sensor. Limpar se necessário.
Estratégia
Acima de 3200 rpm;

Em caso de ausência do sinal de um dos sensores;
Lâmpada amarela é Quantidade de combustível zerado.
acionada
Em caso de ausência dos sinais de ambos os sensores.
Motor é desligado
Este sinal é utilizado pelo ECM para calculo de:
• Rotação do motor;
• Posição do pistão no cilindro;
• Cálculo de ângulo de início de injeção;
• Sincronismo de sinais comando de válvulas / árvore de manivelas.
4.12TCE Agrale 43
P0016
Roteiro para Localização e Solução de Falhas
44 4.12TCE Agrale
P0087
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0087
Causa
Pressão de combustível baixa na linha (Low Pressure)
Detalhamento
Foi detectado um sinal de pressão baixo na linha de combustível, não compatível com os sinais
dos demais sensores. É possível que a resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-
circuito no chicote elétrico. Inspecionar os pinos conectores do chicote elétrico do motor e do
ECM. Verificar se há curto-circuito com o terra ou curto-circuito na pinagem (pinos 12,20 e 27).
Fazer a verificação de tensão de alimentação (4,75 a 5,25 v) nos pinos 12 ao 20 e 20 a 27.
Por se tratar de um dos sensores incorporados ao Rail, apagar todos no chicote elétrico os
códigos de falha ativos e proceder conforme roteiro para localização e solução de falhas.
Estratégia
Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.

Lâmpada amarela é A potência é reduzida abaixo de 80%.
acionada
Retorno da bomba A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.

será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.
4.12TCE Agrale 45
P0087

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:
46 4.12TCE Agrale
P0088
P0088
Causa
Sinal de pressão do combustível excedeu o máximo limite (High Pressure)
Detalhamento
O sinal do sensor de pressão no Rail está acima do limite máximo programado para esta
aplicação. Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor,
por erro de leitura do sensor ou chicote elétrico. Por se tratar de um dos sensores incorporados
ao Rail, apague todos os códigos de falha ativos e proceder conforme roteiro para localização e
solução de falhas.
Estratégia

Lâmpada amarela é A potência é reduzida abaixo de 80%
acionada

será aberto
4.12TCE Agrale 47
P0088

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:
48 4.12TCE Agrale
P0094
P0094
Causa
Vazamento de pressão durante a Marcha Lenta (Low Idle).
Detalhamento
Foi detectado um vazamento de pressão na linha de combustível durante a marcha-lenta do
motor.
Durante a marcha-lenta foi verificado uma necessidade de aumento de vazão para estabilizar a
pressão do Rail; este aumento esta fora do mapa gravado na memória do ECM. Inspecionar o
circuito de alta pressão do sistema de combustível para verificar possíveis vazamentos
externos. Verificar se há sinais de violação na válvula de segurança ou alguma obstrução no
filtro de combustível.
Estratégia

Lâmpada amarela é
A potência é reduzida abaixo de 80%
acionada
Retorno da bomba
A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.
será aberto
4.12TCE Agrale 49
P0094
50 4.12TCE Agrale
P0105
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105
Causa
Pressão Atmosférica acima do limite de proteção do motor.
Detalhamento
Foi detectado um valor de pressão atmosférica acima do valor programado no ECM para esta
aplicação. Comparar o valor programado com a altitude em que se encontra o veículo.
Caso o valor esteja dentro do programado, certificar-se da não presença de água ou outra
substância em volta do sensor que poderia provocar uma leitura errada. Limpar se necessário.
Por se tratar de um sensor interno, inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM
quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade, utilizando as pontas próprias para os
testes ao fazer as medições.
Estratégia
Abaixo de 1000 rpm A rotação do motor será mantida e fixado valor de injeção de 12 mg /
Injeção / Aciona lâmpada amarela.
Este sinal é utilizado pelo ECM para utilizar mapas de injeção em função da altitude para
proteger o turbo / motor.
4.12TCE Agrale 51
P0105
52 4.12TCE Agrale
P0106
P0106
Causa
Sinal do sensor de Pressão Atmosférica perdido.
Detalhamento
Possivelmente o circuito ou o sensor de pressão atmosférica esteja em circuito aberto, sem
ligação com o ECM. Verificar a presença de água ou outra substância ao redor do sensor que
poderia provocar um curto-circuito interno ao componente. Limpar se necessário.
Através da Ferramenta de diagnóstico, verificar se há códigos de falha ativos. Apagar as falhas
e verificar se o valor de pressão do ar ambiente monitorada pelo ECM está de acordo com a
pressão real (< 1 pol-Hg).
Por se tratar de um sensor interno, inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM
quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade, utilizando as pontas próprias para os
testes ao fazer as medições.
Estratégia
Adotado valor fixo Aciona lâmpada amarela.

de 600 hpa
4.12TCE Agrale 53
P0106
54 4.12TCE Agrale
P0107
P0107
Causa
Tensão baixa no sensor de Pressão Atmosférica.
Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão de alimentação baixo no sensor de pressão atmosférica,
possivelmente um curto-circuito ao massa. Há a possibilidade desta tensão ser decorrente da
alimentação do ECM com valor inferior a 8 volts. Verificar se existe outros códigos ativos e
corrija-os. Por se tratar de um sensor interno, inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do
ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade, utilizando as pontas próprias
para os testes ao fazer as medições.
Estratégia
Acima de 3000 Hpa Reduz 50% de potência / Aciona lâmpada amarela.

4.12TCE Agrale 55
P0107
56 4.12TCE Agrale
P0108
P0108
Causa
Tensão elevada no sensor de Pressão Atmosférica.
DDetalhamento
Foi detectado um valor de tensão de alimentação elevada no sensor de pressão atmosférica
possivelmente um curto-circuito ao positivo. Há a possibilidade desta tensão ser decorrente da
alimentação produzida pelo alternador e o valor está acima do tolerado pelo ECM. Verificar se
existe outros códigos ativos e corrija-os. Por se tratar de um sensor interno, inspecionar os pinos
conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade,
utilizando as pontas próprias para os testes ao fazer as medições.
Estratégia
Rotação do motor será
mantida abaixo de Aciona lâmpada amarela.
1000 RPM
4.12TCE Agrale 57
P0108
58 4.12TCE Agrale
P0111
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0111
Causa
Sinal do sensor de temperatura do ar de admissão perdido.
Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de temperatura do ar no coletor de admissão esteja em
circuito aberto, sem ligação com o ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso conforme descrito no roteiro para
localização e solução de falhas.
Estratégia
Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela.

no Sensor Reduz 50% de Potência.
Este sinal é utilizado pelo ECM para calcular a massa de ar admitida e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.
4.12TCE Agrale 59
P0111
60 4.12TCE Agrale
P0112
P0112
Causa
Baixa tensão no sensor de temperatura do ar de admissão.
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do ar no coletor de admissão. É possível que a
resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.
Estratégia

4.12TCE Agrale 61
P0112
62 4.12TCE Agrale
P0113
P0113
Causa
Tensão elevada no sensor de temperatura do ar de admissão.
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do ar no coletor de admissão. É possível que a
resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.
Estratégia

4.12TCE Agrale 63
P0113
64 4.12TCE Agrale
P0115
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115
Causa
Temperatura do líquido de arredecimento excedeu o limite de proteção do motor
Detalhamento
A temperatura do líquido de arrefecimento está acima do valor programado para proteção do
motor (105°C).
Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor ou por erro
de leitura do sensor ou chicote elétrico. Antes de iniciar os testes, verificar indícios de impurezas
no sensor que podem ocasionar erros de leitura. Certificar que o fluxo de ar em direção ao
radiador não está com obstrução em suas aletas. Verificar se o conjunto termostato está
funcionando corretamente.
Estratégia
Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela.

Acima de 105 °C Reduz 50% de potência.
Este sinal é utilizado pelo ECM para selecionar :

• Estratégias de partida a frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.
4.12TCE Agrale 65
P0115
66 4.12TCE Agrale
P0116
P0116
Causa
Sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor perdido.
Detalhamento
Possivelmente o circuito ou o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento esteja em
circuito aberto, sem ligação com o ECM.
Para localizar o problema, provocar um defeito inverso conforme roteiro para localização e
solução de falhas.
Estratégia

4.12TCE Agrale 67
P0116
68 4.12TCE Agrale
P0117

P0117
Causa
Baixa tensão no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
Detalhamento
proveniente do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento.
É possível que a resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito na terra.
Estratégia

4.12TCE Agrale 69
P0117
70 4.12TCE Agrale
P0118
P0118
Causa
Tensão elevada no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento.
Detalhamento
proveniente do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. É possível que a resistência
do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.
Estratégia

Este sinal é utilizado pelo ECM para selecionar:
4.12TCE Agrale 71
P0118
72 4.12TCE Agrale
P0122
Sensor do Pedal do Acelerador
P0122
Causa
Baixa tensão no sensor de posição do acelerador
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo proveniente do sensor de pedal de acelerador.
É possível que a resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito ao terra.
Estratégia
Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm

Acenderá a lâmpada amarela
• Este sinal é utilizado pelo ECM para validar a marcha-lenta e variar a rpm de acordo com a
solicitação do condutor.
4.12TCE Agrale 73
P0122
74 4.12TCE Agrale
P0123
P0123
Causa
Tensão elevada no sensor de posição do acelerador
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada proveniente do sensor de pedal do acelerador.
Possivelmente a resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito ao positivo.
Estratégia
Será mantida a rotação do motor em 1200 rpm (estratégia volta pra casa).
Aciona lâmpada amarela
4.12TCE Agrale 75
P0123
76 4.12TCE Agrale
P0190
P0190
Causa
Pressão de combustível acima do limite máximo do sistema
Detalhamento
A pressão no Rail está acima do limite máximo do sistema (1485 bar). Este código pode ter sido
acionado por condições reais no funcionamento do motor ou por erro de leitura do sensor ou
chicote elétrico.
Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao Rail, apagar todos os códigos de falha ativos
e proceder conforme roteiro para localização e solução de falhas.
Estratégia

acionada

será aberto
4.12TCE Agrale 77
P0190
78 4.12TCE Agrale
P0192
P0192
Causa
Tensão baixa no sensor de pressão de combustível .
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo, proveniente do sensor de pressão do Rail. É possível
que a resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito ao terra.
Por se tratar de um dos sensores incorporados ao Rail, apagar todos os códigos de falhas ativos
Estratégia

acionada

será aberto
4.12TCE Agrale 79
P0192
80 4.12TCE Agrale
P0193
P0193
Sensor de Pressão de Combustível Rail
Causa
Tensão elevada no sensor de pressão de combustível.
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada, proveniente do sensor de pressão do Rail. É possível
que a resistência do sensor esteja alterada ou um curto-circuito ao positivo.
Por se tratar de um dos sensores incorporados ao Rail, apagar todos os códigos de falhas ativos
Estratégia

acionada

será aberto
4.12TCE Agrale 81
P0193
82 4.12TCE Agrale
P0201
Bico injetor Cilindro 1
P0201
Bico Injetor Cilindro 1
Causa
Injetor 1 não conectado.
Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor cilindro 1 esteja em circuito aberto, sem
ligação com o ECM.
Estratégia
Falha no acende luz amarela.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.
4.12TCE Agrale 83
P0201
84 4.12TCE Agrale
P0202
P0202
Causa
Injetor 2 não conectado
Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 2 esteja em circuito aberto, sem ligação
com o ECM.
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 85
P0202
86 4.12TCE Agrale
P0203
P0203
Causa
Detalhamento
com o ECM.
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 87
P0203
88 4.12TCE Agrale
P0204
P0204
Causa
Detalhamento
com o ECM.
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 89
P0204
90 4.12TCE Agrale
P0216
Checagem do Sistema após Desligamento (Overrun)
P0216
Causa
Curto-circuito no sinal de controle do tempo de injeção.
Detalhamento
Ocorreu uma variação de sinal no solenóide dos injetores durante o desligamento do motor. No
desligamento, o ECM faz uma checagem geral do sistema e constatou um tempo de
energização dos injetores; isso gerou uma falha e o módulo se reinicia automaticamente.
Estratégia
Lâmpada é acionada Ao reconhecer a falha, o ECM desliga o motor. Após alguns
segundos, uma nova partida poderá ser efetuada.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para checagem do funcionamento dos solenóides dos bicos
injetores.
4.12TCE Agrale 91
P0216
Roteiro para Localização de Falhas
1 ECM
1a. Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b. Verificar a tensão de alimentação entre os pinos ( 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14 e 15). O valor
deverá ser 5V nominal;
1c. Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser < 10 Ω;
1d. Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa
direta dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.
2 BATERIA/ALTERNADOR
2a. Verificar a carga da bateria, cabos de bateria com isolamento danificado, ligação
incorreta ou curto no negativo. Substituir a bateria se constatado baixa carga após uma
carga rápida;
2b. Verificar os bornes com impurezas. Limpar com escova de aço;
2c. Verificar o regulador de voltagem do alternador. Se necessário, fazer a substituição do
componente. Verificar se os cabos do alternador estão devidamente montados. Caso
as conexões apresentem violação, fazer a substituição.
2d. Verificar se o fusível de 20A está montado corretamente. Caso esteja queimado, fazer a
substituição;
2e. Verificar a tensão da bateria na partida do motor. O valor deverá ser, no mínimo 6,5V
para sistema de 24V. Caso seja alimentado com 12V, a tensão deverá ser, no mínimo
6,5V.
Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persistir a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para análise da
montadora.
92 4.12TCE Agrale
P0226.fm Page 93 Tuesday, December 14, 2004 8:29 AM
P0226
Controle de Segurança das Portas
P0226
Causa
Sinal do sensor de verificação de fechamento das portas perdido.
Detalhamento
Possivelmente o chicote elétrico ou o sensor esteja em circuito aberto, sem ligação com o ECM.
Estratégia
Lâmpada é acionada Ao reconhecer a falha, o ECM despotencia o motor em qualquer
regime de trabalho.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para controle de segurança do motor quando as portas do
veículo estão abertas. Esta função garante que o veículo não parta sem que as portas
estejam fechadas.
4.12TCE Agrale 93
P0226
1 ECM
1a. Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
umidade;
1b. Verificar a tensão de alimentação entre os pinos ( 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14 e 15). O valor
deverá ser 5V nominal;
1c. Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser < 10 Ω;
1d. Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa
2 BATERIA/ALTERNADOR
2a. Verificar a carga da bateria, cabos de bateria com isolamento danificado, ligação
carga rápida;
2b. Verificar os bornes com impurezas. Limpar com escova de aço;
2c. Verificar o regulador de voltagem do alternador. Se necessário, fazer a substituição do
componente. Verificar se os cabos do alternador estão devidamente montados. Caso
as conexões apresentem violação, fazer a substituição.
2d. Verificar se o fusível de 20A está montado corretamente. Caso esteja queimado, fazer a
substituição;
2e. Verificar a tensão da bateria na partida do motor. O valor deverá ser, no mínimo 6,5V
para sistema de 24V. Caso seja alimentado com 12V, a tensão deverá ser, no mínimo
6,5V.
Caso persistir a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para análise da
montadora.
94 4.12TCE Agrale
P0235
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235
Causa
Pressão de admissão acima do limite máximo.
Detalhamento
A pressão no coletor de admissão está acima do valor programado para proteção do motor
(300 kPa). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor,
por erro de leitura do sensor ou chicote elétrico. Antes de começar o teste, verificar se há
indícios de impurezas no sensor.
Verificar se há alguma restrição na admissão do motor. Examinar se o elemento do filtro de ar
não está obstruído ou sujo. Limpar ou substituir se necessário.
Verificar se a temperatura no compartimento do motor não está muito alto (acima de 93°C).
Estratégia
Falha Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% de Potência.

reconhecida no
Acima de 3000 hPa reduz 50%.
sensor
4.12TCE Agrale 95
P0235
96 4.12TCE Agrale
P0236
P0236
Causa
Tensão de alimentação baixa no sensor pressão coletor Adm.
Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de pressão do ar de admissão esteja em circuito aberto, sem
ligação com o ECM. O conector do chicote elétrico pode causar esta falha caso esteja
desconectado ou conectado de forma incorreta. Verificar a tensão de alimentação nos pinos 1 e
3 do sensor (4,75 a 5,25 v) e tensão de alimentação nos pinos 10 e 29 do ECM (4,75 a 5,25 v).
Examinar a tensão de alimentação no chicote do veículo (conector 89 pinos) do sensor no ECM
(pinos 10 e 29).
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso conforme descrito no roteiro para
localização e solução de falhas.
Estratégia
Falha reconhecida Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% de Potência.

no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%.
4.12TCE Agrale 97
P0236
98 4.12TCE Agrale
P0237
P0237
Causa
Baixa tensão no sensor de pressão do ar de Admissão
Detalhamento
proveniente do sensor de pressão do ar de admissão. É possível que a resistência do sensor
esteja alterada ou um há curto-circuito no chicote chicote. Verificar se o chicote elétrico do
sensor possui sinais de violação. Fazer verificação de tensão de alimentação nos pinos 1 e 3 do
sensor (4,75 a 5,25 v).
Verificar a tensão de alimentação do sensor nos pinos 10 e 29 do ECM (4,75 a 5,25 v).
Medir a tensão no pino 2 do sinal (0,10 a 0,25 v). Apagar todos os códigos de falha ativos e
proceder conforme descrito no roteiro para localização e solução de falhas.
Estratégia
Falha reconhecida Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% de Potência

no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%
4.12TCE Agrale 99
P0237
100 4.12TCE Agrale

P0238
P0238
Causa
Tensão elevada no sensor de pressão do ar de admissão.
Detalhamento
proveniente do sensor de pressão do ar de admissão. É possível que a resistência do sensor
esteja alterada ou há um curto circuito no chicote elétrico. Verificar se o chicote elétrico do
sensor possui sinais de violação. Fazer verificação de tensão de alimentação entre os pinos
1 e 3 do sensor (4,75 a 5,25 v).
Medir a tensão de sinal no pino 2 do sensor (0,10 a 0,25 v). Verificar o ECM quanto a tensão de
alimentação nos pinos 10, 24 e 29 (4,75 a 5,25 v) e medir a tensão do sinal entre o terminal
negativo da bateria e o ECM no pino 21 (0,10 a 0,25 v). Apagar todos os códigos de falha ativos
e proceder conforme descrito no roteiro para localização e solução de falhas.
Estratégia

4.12TCE Agrale 101

P0238
102 4.12TCE Agrale

P0239
P0239
Causa
Controle da pressão de admissão acima do limite máximo.
Detalhamento
Foi detectado um aumento da pressão de admissão por mais de 6 segundos, ocasionando o
código de falha. A falha pode ter sido acionada por mau contato do sensor ou erro interno do
ECM que está interpretando o sinal de forma incorreta por motivo de interferência
eletromagnética.
Estratégia
Ao reconhecer a falha, o ECM utiliza um valor de substituição do

mapa de fumaça padrão de 1000 hPa.
Lâmpada é
Esta pressão inibe o cálculo de pressão atmosférica através da
acioinada
pressão de admissão e utiliza um valor de substituição de 800 hPa.
4.12TCE Agrale 103

P0239
104 4.12TCE Agrale

P0261
P0261
Causa
Curto circuito para terra no injetor 1.
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixa, proveniente do solenóide do injetor cilindro 1.
É possível que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote
elétrico.
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 105

P0261
106 4.12TCE Agrale

P0262
P0262
Causa
Curto circuito para tensão da bateria no injetor 1.
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta , proveniente do solenóide do injetor cilindro 1.
É possível que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto circuito no chicote elétrico.
Estratégia

monitoramento do
4.12TCE Agrale 107

P0262
108 4.12TCE Agrale

P0264
P0264
Causa
Sinal de tensão baixo no solenóide do injetor 2
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixa, proveniente do solenóide do injetor cilindro 2. É
possível que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 109

P0264
110 4.12TCE Agrale

P0265
P0265
Causa
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente do solenóide do injetor cilindro 2. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 111

P0265
112 4.12TCE Agrale

P0267
P0267
Causa
Curto circuito no injetor 3.
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo, proveniente do solenóide do injetor cilindro 3.
É possível que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote
elétrico.
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 113

P0267
114 4.12TCE Agrale

P0268
P0268
Causa
Detalhamento
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 115

P0268
116 4.12TCE Agrale

P0270
P0270
Causa
Curto circuito no injetor 4.
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo, proveniente so solenóide do injetor cilindro 4. É possível
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 117

P0270
118 4.12TCE Agrale

P0271
P0271
Causa
Detalhamento
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 119

P0271
120 4.12TCE Agrale

P0335
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas)
P0335
Causa
Rotação do motor excedeu o limite máximo (overspeed).
Detalhamento
O sinal do sensor de rpm (árvore de manivelas) está acima do valor programado para proteção
do motor (3200 rpm). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento
do motor, por erro de leitura do sensor ou chicote elétrico.
Antes de começar o teste verifique se há indícios de impurezas no sensor.
Estratégia
Acima de 3200 rpm / Quantidade de combustível é zerado / Em caso de ausência do sinal de

um dos sensores: Acende lâmpada amarela. Motor é desligado
• Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo da:
– rotação do motor;
– posição do pistão no cilindro;
– cálculo do ângulo de início de injeção;
– sincronismo de sinais árvore de comando de válvulas / árvore de manivelas.
4.12TCE Agrale 121

P0335
122 4.12TCE Agrale

P0336
P0336
Causa
Sinal do sensor de rotação da árvore de manivelas perdido.
Detalhamento
Provavelmente o chicote elétrico ou sensor de rotação da árvore de manivelas esteja com
circuito aberto ou posicionamento fora do especificado.
Antes de prosseguir a solução da falha, verificar se a distância do sensor ao volante está dentro
de 0,5 a 1.5mm.
Estratégia
Se a falha ocorrer com o motor desligado, não será possível a partida.

Lâmpada é
Caso a falha aconteça durante o funcionamento, ocorrerá
acionada
desligamento e não será possível uma nova partida.
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo da:
• Cálculo do ângulo de início de injeção;
• Sincronismo de sinais comando / árvore de manivelas.
4.12TCE Agrale 123

P0336
124 4.12TCE Agrale

P0337
P0337
Causa
Tensão baixa no sensor de rotação da árvore de manivelas
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixa no sensor de rotação da árvore de manivelas. A falha
pode ter sido acionada por interferência eletromagnética entre os sensores ou a perda de
sincronismo. Também pode ter sido ocasionada por curto-circuito no chicote elétrico.
Estratégia
Lâmpada é A rotação do motor será mantida entre 1600 a 2400 rpm e débito entre
acionada 20 a 30mg/ciclo.
4.12TCE Agrale 125

P0337
126 4.12TCE Agrale

P0338
P0338
Causa
Tensão elevada no sensor de rotação da árvore de manivelas
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada no sensor de rotação da árvore de manivelas. A falha
Estratégia
4.12TCE Agrale 127

P0338
128 4.12TCE Agrale

P0339
P0339
Causa
Sinal do sensor de rotação da árvore de manivelas não plausível.
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão no sensor de rotação da árvore de manivelas fora do padrão
de leitura. A falha pode ter sido acionada por interferência eletromagnética entre os sensores ou
a perda de sincronismo. Também pode ter sido ocasionada por curto-circuito no chicote elétrico
ou instalação incorreta de acessório no motor.
Estratégia
4.12TCE Agrale 129

P0339
130 4.12TCE Agrale

P0340
P0340
Causa
Defeito no sensor de rotação
Detalhamento
Possivelmente o circuito ou o sensor de rotação da árvore de comando de válvulas esteja em
circuito aberto ou seu posicionamento esteja fora do especificado (antes de prosseguir na
solução da falha, verificar se a distância do sensor da roda de pulsos montada na engrenagem
intermediária está dentro de 0,46 a 1,5 mm. Verificar se não há impurezas na ponta do sensor
ou falha de tensão na fonte de alimentação.
Caso necessário, desmontar a engrenagem de acionamento do comando de válvulas e verificar
os ressaltos da roda de pulso quanto a defeitos ou acúmulo de impurezas.
Estratégia
Lâmpada amarela é Acima de 3200 rpm;

acionada Em caso de ausência do sinal de um dos sensores;
Quantidade de combustível é zerado.
Em caso de ausência dos sinais de ambos os sensores.
Motor é desligado.
4.12TCE Agrale 131

P0340
132 4.12TCE Agrale

P0341
P0341
Causa
Sinal do sensor de rotação do comando de válvulas não plausível.
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão no sensor de rotação do comando de válvulas fora do padrão
de leitura. A falha pode ter sido acionada por interferência eletromagnética entre os sensores ou
a perda de sincronismo. Também pode ter sido ocasionada por curto-circuito no chicote elétrico
ou instalação incorreta de acessório no motor.
Estratégia
4.12TCE Agrale 133

P0341
134 4.12TCE Agrale

P0342
P0342
Causa
Tensão baixa no sensor de rotação do comando de válvulas.
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixa no sensor de rotação do comando de válvulas. A falha
Estratégia
4.12TCE Agrale 135

P0342
136 4.12TCE Agrale

P0343
Checagem dos Sensores de Rotação e Fase
(Árvore de Manivelas e Comando de Válvula)
P0343
Checagem dos Sensores de Rotação e Fase (Árvore de Manivelas e Comando de Válvulas)
Causa
Tensão de referência elevada na checagem dos sensores de rotação da árvore de

manivelas e comando de válvulas
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada entre os sensores de rotação da árvore de manivelas
e comando de válvulas. A falha pode ter sido acionada por interferência eletromagnética entre
os sensores ou a perda de sincronismo. Também pode ter sido ocasionada por curto-circuito no
chicote elétrico.
Estratégia
4.12TCE Agrale 137

P0343
138 4.12TCE Agrale

P0344
P0344
Checagem dos Sensores de Rotação e Fase (Árvore de Manivelas e Comando de Válvulas)
Causa
Tensão de referência elevada na checagem dos sensores de rotação da árvore de

manivelas e comando de válvulas.
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixa entre os sensores de rotação do comando de válvulas e
árvore de manivelas. A falha pode ter sido acionada por interferência eletromagnética entre os
sensores ou a perda de sincronismo. Também pode ter sido ocasionada por curto-circuito no
chicote elétrico.
Estratégia
4.12TCE Agrale 139

P0344
140 4.12TCE Agrale

P0500
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500
Causa
Sinal de velocidade do veículo acima do limite máximo.
Detalhamento
O sinal do sensor de velocidade do veículo está acima do valor programado em uma das
condições de piloto automático, fuel economy ou proteção em marchas reduzidas. Este código
pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do veículo ou por erro de leitura
do sensor ou chicote elétrico.
Antes de começar o teste, verificar se há indícios de impurezas no sensor.
Limpar se necessário.
Estratégia
Aciona lâmpada amarela.

Falha Reconhecida
no Sensor Rotação do motor limitada através do parâmetro “rotação de máxima
sem sensor de velocidade”.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.
4.12TCE Agrale 141

P0500
142 4.12TCE Agrale

P0502
P0502
Causa
Sinal de velocidade do veículo baixo
Detalhamento
Foi detectado sinal baixo proveniente do sensor de velocidade do veículo. Este código pode ter
sido acionado por condições reais no funcionamento do veículo ou por erro de leitura do sensor
ou chicote elétrico (curto-circuito ao terra).
Antes de começar o teste, verificar se há indícios de impurezas no sensor. Limpar se
necessário.
Estratégia
Aciona lâmpada amarela.

Falha Reconhecida
no Sensor Rotação do motor limitada através do parâmetro “rotação de máxima
4.12TCE Agrale 143

P0502
144 4.12TCE Agrale

P0503
P0503
Causa
Sinal de velocidade do veículo elevado.
Detalhamento
Foi detectado sinal alto proveniente do sensor de velocidade do veículo. Este código pode ter
sido acionado por condições reais no funcionamento do veículo ou por erro de leitura do sensor
ou chicote elétrico (curto-circuito ao positivo).
Antes de começar o teste, verificar se há indícios de impurezas no sensor. Limpar se
necessário.
Estratégia
Falha Aciona lâmpada amarela.

Reconhecida no Rotação do motor limitada através do parâmetro “rotação de máxima
Sensor sem sensor de velocidade”.
4.12TCE Agrale 145

P0503
146 4.12TCE Agrale

P0560
Tensão da Bateria
P0560
Tensão da Bateria
Causa
Tensão de alimentação abaixo do mínimo do sistema.
Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação do ECM inferior a 8,5 Volts.
Estratégia
A tensão de alimentação do ECM deve ser verificada antes de diagnosticar alta ou baixa
tensão.
• Este sinal é utilizado para monitorar a tensão de alimentação do ECM.
4.12TCE Agrale 147

P0560
Tensão da Bateria
148 4.12TCE Agrale

P0561
Tensão da Bateria
P0561
Tensão de Bateria
Causa
Tensão de alimentação acima do máximo do sistema.
Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação do ECM superior a 16 Vcc (sistema 12Vcc) ou
superior a 27 Vcc (sistema 24 Vcc).
Estratégia
A tensão de alimentação do ECM deve ser verificada antes de diagnosticar alta ou

baixa tensão.
4.12TCE Agrale 149

P0561
Tensão da Bateria
150 4.12TCE Agrale

P0562
Tensão da Bateria
P0562
Tensão da Bateria
Causa
Tensão de alimentação elevada.
Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação do ECM baixa. Esta tensão está abaixo de 21 Vcc
(sistema 24 Vcc) do valor nominal do sistema.
Estratégia
tensão.
4.12TCE Agrale 151

P0562
Tensão da Bateria
152 4.12TCE Agrale

P0563
Tensão da Bateria
P0563
Tensão da Bateria
Causa
Tensão de alimentação elevada.
Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação do ECM elevada. Esta tensão está acima de 27 Vcc
(sistema 24 Vcc) do valor nominal do sistema.
Estratégia
tensão.
4.12TCE Agrale 153

P0563
Tensão da Bateria
154 4.12TCE Agrale

P0606
Recovery
P0606
Recovery
Causa
Reset do módulo por condições adversas.
Detalhamento
Foi detectado uma situação em que cruzando as informações de entrada, não permitem a
utilização dos mapas gravados no ECM.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação. O registro da falha pode ter sido acionado por valor de pressão
atmosférica, pedal do acelerador ou pressão do Rail.
Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:
1- ECM (89 pinos)

1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa
Caso persista a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para análise.
4.12TCE Agrale 155

P0606
Recovery
156 4.12TCE Agrale

P0685
Relé Principal
P0685
Relé Principal
Causa
Falha na monitoração da alimentação interna UB2.
Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do ECM, que é
microprocessado e interno ao componente.
Antes de iniciar o procedimento de solução da falha, verificar se ocorreu algum dos ítens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos, apagar todos os códigos de falha ativos e proceder
conforme roteiro para localização e solução de falhas.
Estratégia
Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.

• Trata-se de um relé interno no ECM onde não é possível reparos internos. O procedimento
de solução da falha deve ser executado através da ferramenta de diagnóstico.
4.12TCE Agrale 157

P0685
Relé Principal
158 4.12TCE Agrale

P0686
Relé Principal
P0686
Relé Principal
Causa
Detalhamento
Antes de iniciar o procedimento de solução da falha, verificar se ocorreu algum dos itens abaixo:
Estratégia

4.12TCE Agrale 159

P0686
Relé Principal
160 4.12TCE Agrale

P0687
Relé Principal
P0687
Relé Principal
Causa
Falha na monitoração da alimentação interna UB2 e UB3.
Detalhamento
Estratégia

4.12TCE Agrale 161

P0687
Relé Principal
162 4.12TCE Agrale

P0688
Relé Principal
P0688
Relé Principal
Causa
Detalhamento
Estratégia

4.12TCE Agrale 163

P0688
Relé Principal
164 4.12TCE Agrale

P0689
Relé Principal
P0689
Relé Principal
Causa
Detalhamento
Estratégia

4.12TCE Agrale 165

P0689
Relé Principal
166 4.12TCE Agrale

P0690
Relé Principal
P0690
Relé Principal
Causa
Detalhamento
Estratégia

4.12TCE Agrale 167

P0690
Relé Principal
168 4.12TCE Agrale

P0704
Sensor do Pedal da Embreagem
P0704
Sensor do Pedal de Embreagem
Causa
Sem sinal do sensor de embreagem
Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de pedal de embreagem esteja em circuito aberto, sem
ligação com o ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso, conforme roteiro para localização
e solução de falhas.
Estratégia
Aciona a luz
Reduz 20% da potência do motor.
amarela
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento da embreagem quando da
utilização do Control Cruise.
4.12TCE Agrale 169

P0704
Sensor do Pedal da Embreagem
170 4.12TCE Agrale

P0740
interruptor do Feio de Serviço
P0740
Interruptor do Freio de Serviço
Causa
Sinal do interruptor do freio de serviço não plausível com pedal do acelerador.
Detalhamento
Possivelmente o sensor ou chicote elétrico não esteja reconhecendo a mudança de estado do
sinal do interruptor.
Estratégia
Lâmpada é
Ao reconhecer a falha, o ECM não reduz potência do motor.
acionada
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento do freio de serviço.
4.12TCE Agrale 171

P0740
interruptor do Feio de Serviço
172 4.12TCE Agrale

P1002
Válvula de Pressão do Rail (CP 3.3)
P1002
Causa
Sinal da válvula solenóide da bomba de alta pressão perdido.
Detalhamento
Foi detectado falha na válvula solenóide de pressão do Rail montada na bomba de alta pressão
CP 3.3. É possivel que a válvula solenóide esteja com circuito aberto ou há um curto-circuito no
chicote elétrico.
O conector do chicote elétrico pode causar falha se estiver desconectado ou conectado
incorretamente na válvula solenóide.
Estratégia
Lâmpada amarela é A potência é reduzida abaixo de 80%.
acionada
será aberto
4.12TCE Agrale 173

P1002
174 4.12TCE Agrale

P1003
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1003
Causa
Erro na conversão de sinal analógico para digital
Detalhamento
Foi detectado uma falha de processamento na conversão de sinais.
Por se tratar de um componente interno no ECM, apagar todos os códigos de falha ativos e
proceder a verificação através da ferramenta de diagnóstico. Se persistir a falha, inspecionar os
pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade. Usar pontas de prova próprias para os testes ao fazer a medição.
4.12TCE Agrale 175

P1003
176 4.12TCE Agrale

P1004
P1004
Causa
Tensão baixa no capacitor interno C1
Detalhamento
A tensão de recarga do capacitor do banco 1 dos injetores apresenta-se baixa.
Verificar a alimentação do ECM nos pinos 1, 7, 12, 13 (positivo) e 3, 9, 14, 15 (negativo).
Verificar uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 Ω.
Verificar possível mal contato nos conectores do ECM.
Por tratar-se de um componente interno no ECM, apagar todos os códigos de falha ativos e
4.12TCE Agrale 177

P1004
Roteiro para Localização e Solução de Falha
178 4.12TCE Agrale

P1005
P1005
Causa
Tensão elevada no capacitor1
Detalhamento
A tensão de recarga do capacitor do banco 1 dos injetores apresenta-se elevada.
Verificar a alimentação do ECM nos pinos 1,7,12,13 (positivo) e 3,9,14,15 (negativo).
Verificar uma resistência no positivo do sistema no valor máximo de 3 Ω.
Verificar ponte de diodos retificadores do alternador.
Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há curtos-circuitos entre
os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de válvulas.
Verificar se as porcas do chicote elétrico estão apertadas conforme o valor de torque
especificado.
4.12TCE Agrale 179

P1005
180 4.12TCE Agrale

P1006
P1006
Causa
Erro na conversão de sinal analógico para digital.
Detalhamento
Foi detectado uma falha de processamento na conversão dos sinais.
4.12TCE Agrale 181

P1006
182 4.12TCE Agrale

P1007
P1007
Causa
Tensão baixa no capacitor interno C2
Detalhamento
A tensão de recarga do capacitor do banco 2 dos injetores apresenta-se baixa.
Verificar a alimentação do módulo nos pinos 1, 7, 12, 13 (positivo) e 3, 9, 14, 15 (negativo).
Verificar uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 Ω.
Verificar possível mal contato nos conectores do ECM.
4.12TCE Agrale 183

P1007
184 4.12TCE Agrale

P1008
P1008
Causa
Tensão elevada no capacitor interno C2
Detalhamento
A tensão de recarga do capacitor do banco 2 dos injetores apresenta-se elevada.
Verificar a alimentação do ECM nos pinos 1, 7, 12, 13 (positivo) e 3, 9, 14, 15 (negativo).
Verificar uma resistência no positivo do sistema no valor máximo de 3 ohm.
Verificar ponte de diodos retificadores do alternador.
4.12TCE Agrale 185

P1008
186 4.12TCE Agrale

P1087
Sensor de Pressão do Combustível (Rail)
P1087
Causa
Vazamento de pressão durante overrun (Leakage in Overrun).
Detalhamento
Foi detectado um vazamento de pressão na linha de combustível durante a checagem de
desligamento do motor.
Após desligar a chave, o ECM verificou queda de pressão na linha de combustível não
comandada.
Inspecionar o circuito de alta pressão do sistema de combustível para verificar possíveis
vazamentos externos. Por se tratar de um sensor incorporado ao Rail, apagar todos os códigos
de falha ativos e proceder nova verificação através da ferramenta de diagnóstico.
Estratégia

acionada

será aberto
4.12TCE Agrale 187

P1087
188 4.12TCE Agrale

P1088
P1088
Causa
Vazamento de pressão detectado por cálculo do balanço de débito não plausível
Detalhamento
Foi detectado um vazamento de pressão na linha de combustível durante o cálculo de pressão
atual e a programada.
Inspecionar o circuito de alta pressão do sistema de combustível para verificar possíveis
vazamentos externos. Verificar se há sinais de violação na válvula de segurança ou alguma
obstrução no filtro de combustível.
Por se tratar de um sensor incorporado ao Rail, apagar todos o códigos de falha ativos e repetir
o procedimento de testes através da ferramenta de diagnóstico.
Estratégia

Lâmpada amarela é
A potência é reduzida abaixo de 80%.
acionada
Retorno da bomba
A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.
será aberto
4.12TCE Agrale 189

P1088
Roteiro para Localização de Falhas:
190 4.12TCE Agrale

P1090
Válvula de Alívio de Pressão do Combustível (Rail)
P1090
Causa
Choque de pressão para abertura da válvula de alívio
Detalhamento
Foi detectada um choque de pressão na linha de combustível que provocou uma abertura da
válvula de alívio.
Com a ferramenta de diagnóstico, verificar se outros códigos de falha apareceram. Caso

positivo, estas deverão ser diagnosticadas individualmente com suas respectivas árvores de
solução da falha.
Caso negativo, desligar o motor e aguardar 10 segundos para uma nova partida. Com isso , o
código de falha será apagado.
Por tratar-se de um componente integrado ao Rail, não há a possibilidade de desmontagem

para verificação. Apagar todos os códigos de falha inativos e proceder uma nova verificação
através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha, verificar se o ECM está recebendo
alimentação correta da bateria.
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
Caso persista a falha, o Rail deverá ser encaminhado a um concessionário para análise.
4.12TCE Agrale 191

P1090
192 4.12TCE Agrale

P1091
P1091
Causa
Detectado Aabertura da válvula de alivio
Detalhamento
Foi detectada uma abertura da válvula de alívio de pressão do Rail num pequeno intervalo de
tempo em conseqüência de um breve aumento da pressão do sistema.
Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado provocado por
oscilação da pressão.

solução da falha.

1 - ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
4.12TCE Agrale 193

P1091
194Página deixada em branco intencionalmente 4.12TCE Agrale

P1092
P1092
Causa
Detectado Aabertura da válvula de alivio
Detalhamento
Foi detectada uma abertura da válvula de alívio de pressão do Rail que provocou uma queda
rápida de pressão. O ECM determinou um valor padrão de pressão para estabilizar o sistema.
Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado ou por oscilação da
pressão.

solução da falha.

1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
4.12TCE Agrale 195

P1092
196 4.12TCE Agrale

P1093
P1093
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
Causa
Válvula de alívio aberta
Detalhamento
Foi detectada uma abertura da válvula de alívio de pressão do Rail provocada durante o
desligamento do motor.
Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado ou por oscilação da
pressão.

solução da falha.

1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
4.12TCE Agrale 197

P1093
198Página deixada em branco intencionalmente 4.12TCE Agrale

P1094
P1094
Causa
Válvula de não abriu após choque de pressão
Detalhamento
Foi detectada um choque de pressão na linha de combustível que provocou uma abertura da
válvula de alívio.

solução da falha.

1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
4.12TCE Agrale 199

P1094
200 4.12TCE Agrale

P1095
P1095
Causa
Detectado A abertura da válvula de alivio
Detalhamento
Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado provocado por desvio
nos parâmetros de cálculo da pressão.

solução da falha.

1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
1c- Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
1d- Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa
4.12TCE Agrale 201

P1095
202 4.12TCE Agrale

P1096
P1096
Causa
Detectada abertura da válvula de alivio de pressão do rail
Detalhamento
Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado provocado por desvio
nos parâmetros de cálculo da pressão.

solução da falha.

1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
4.12TCE Agrale 203

P1096
204 4.12TCE Agrale

P1097
P1097
Causa
Pressão de combustível no rail acima do limite máximo do sistema
Detalhamento

solução da falha.

para verificação.
Apagar todos os códigos de falha inativos e proceder uma nova verificação através da
ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha, verificar se o ECM está recebendo
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
4.12TCE Agrale 205

P1097
206 4.12TCE Agrale

P1122
P1122
Causa
Tensão de alimentação baixa no sensor de posição do acelerador
Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação inferior a 4,75 Volts no sensor de pedal do
acelerador.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto-circuito com
negativo de bateria.
Executar o teste de verificação de curto-circuito com o negativo de bateria.
Estratégia
Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm

Acenderá a lâmpada amarela
4.12TCE Agrale 207

P1122
208 4.12TCE Agrale

P1123
P1123
Causa
Tensão de alimentação elevada no sensor de posição do acelerador
Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação superior a 5,25 Volts no sensor de pedal do
acelerador. Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto-
circuito com positivo de bateria.
Executar o teste de verificação de curto-circuito com o positivo de bateria.
Estratégia
Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm.

Acenderá a lâmpada amarela.
4.12TCE Agrale 209

P1123
210 4.12TCE Agrale

P1190
P1190
Causa
Pressão na linha de combustível consideravelmente mais alto do que o comando de

pressão de combustível
Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão (pressão) do sensor do Rail que não corresponde ao comando
do ECM.
O ECM envia um comando de pressão e monitora a resposta; e percebeu que a pressão esta
acima do valor comandado.
É possível que o atuador de controle eletrônico de combustível possua algum problema
mecânico ou algum problema na sua alimentação.
Por se tratar de um sensor incorporado ao Rail, apagar todos os códigos de falha ativos e
proceder nova verificação através da ferramenta de diagnóstico.
Estratégia

Lâmpada amarela é
A potência é reduzida abaixo de 80%
acionada
Retorno da bomba
A pressão no Rail será reduzida para 80 bar
será aberto
4.12TCE Agrale 211

P1190
Roteiro para Solução e Localização e Falhas:
212 4.12TCE Agrale

P1192
P1192
Causa
Tensão de alimentação baixa do sensor de pressão de combustível
Detalhamento
Foi detectada uma tensão de alimentação inferior a 4,5 Volts no sensor. Esta tensão pode ser
decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto com o negativo da bateria.
Executar o teste de verificação de curto com o negativo da bateria. Logo após, apagar todos os
códigos de falha ativos e dar partida novamente no veículo. Caso persista a falha, proceder
Estratégia

acionada

será aberto
4.12TCE Agrale 213

P1192
214 4.12TCE Agrale

P1193
P1193
Causa
Tensão de alimentação elevada no sensor de pressão do combustível.
Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação superior a 5,5 Volts no sensor do rail.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno ao módulo ou possível curto com
positivo de bateria.
Vamos executar o teste de verificação de curto com o positivo de bateria.
Estratégia
Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.

Lâmpada amarela é A potência é reduzia abaixo de 80%
acionada
Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.

será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.
4.12TCE Agrale 215

P1193
216 4.12TCE Agrale

P1194
P1194
Causa
Pressão na linha de combustível consideravelmente mais baixo do que o comando de

pressão de combustível
Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão (pressão) do sensor de pressão do Rail que não corresponde
ao comando do ECM.
O ECM envia um comando de pressão e monitora a resposta; percebeu que a pressão não
atinge o valor comandado.
É possível que o atuador de controle eletrônico de combustível possua algum problema
mecânico ou exista algum vazamento através da válvula de segurança que não foi possível sua
detecção. Inspecionar a válvula de segurança e o atuador eletrônico de controle de combustível
e verificar se há sinais de violação. Verificar se o conector do chicote está devidamente montado
no atuador. Medir a tensão no pino 3 do sensor de pressão de combustível e no pino 12 do
conector de 36 pinos do ECM (4,75 a 5,25 v).
Por se tratar de um sensor incorporado ao Rail, apagar todos o códigos de falha ativos e repetir
o procedimento de testes através da ferramenta de diagnóstico.
Estratégia

acionada
será aberto
4.12TCE Agrale 217

P1194
218 4.12TCE Agrale

P1201
P1201
Causa
Falha na monitoração do sinal do injetor 1.
Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor cilindro 1 esteja com valor da resistência
alterado. A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores
programados no ECM.
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 219

P1201
220 4.12TCE Agrale

P1202
P1202
Causa
Falha na monitoração do injetor 2.
Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 2 esteja com valor da resistência alterado.
A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores programados no
ECM.
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 221

P1202
222 4.12TCE Agrale

P1203
P1203
Causa
Detalhamento
ECM.
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 223

P1203
224 4.12TCE Agrale

P1204
P1204
Causa
Detalhamento
ECM.
Estratégia
monitoramento do
4.12TCE Agrale 225

P1204
226 4.12TCE Agrale

P1237
P1237
Causa
Tensão de alimentação baixa do sensor de pressão do ar de admissão.
Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação inferior a 4,75 Volts no sensor.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto com o
negativo da bateria. Executar o teste de verificação de curto com o negativo da bateria,
conforme descrito no roteiro para localização e solução de falhas.
Estratégia

4.12TCE Agrale 227

P1237
228 4.12TCE Agrale

P1238
P1238
Causa
Tensão de alimentação elevada do sensor de pressão do ar de admissão.
Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação superior a 5,25 Volts no sensor.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto com positivo
de bateria. Executar o teste de verificação de curto com o positivo de bateria conforme descrito
no roteiro para localização e solução de falhas.
Estratégia

4.12TCE Agrale 229

P1238
Roteiro para Localização e Solução de Falhas:
230 4.12TCE Agrale

P1280
Falha Redundante de Desligamento
P1280
Causa
Teste do clock interno não plausível.
Detalhamento
Houve uma falha no monitoramento do clock interno na CPU da ECM.
conforme especificação. O registro da falha poderá ocorrer caso a tensão esteja incorreta ou
houver uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 Ω.
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
2- BATERIA/ALTERNADOR
2a - Verificar a carga da bateria, cabos da bateria com isolamento danificado, ligação
carga rápida.
2b - Verificar os bornes com impurezas. Limpar com escova de aço;
2c - Verificar o regulador de voltagem do alternador. Se necessário, fazer a substituição do
componente. Verificar se os cabos do alternador estão devidamente montados. Caso as
conexões apresentem violação, fazer a substituição;
2d - Verificar se o fusível de 20 A está montado corretamente. Caso esteja queimado, fazer a
substituição;
2e - Verificar a tensão da bateria na partida do motor. O valor deverá ser, no mínimo 12V
para sistema de 24V.
Caso persista novamente a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para
análise.
4.12TCE Agrale 231

P1280
232 4.12TCE Agrale

P1281
P1281
Causa
Falha no teste de desligamento do motor.
Detalhamento
Durante a partida do motor, o ECM executa teste de desligamento do solenóide da bomba de
alta pressão. Foi constatado falha no circuito de alimentação do solenóide.
conforme especificação.
Caso apareça o código de falha P1002 referente ao solenóide da bomba, verificar
primeiramente a falha do solenóide para depois verificar a falha corrente.
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
4.12TCE Agrale 233

P1281
234 4.12TCE Agrale

P1282
P1282
Causa
Sinal de monitoração da tensão de alimentação abaixo do limite.
Detalhamento
Foi detectado um erro ao gravar dados em determinada posição da memória.
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
Caso persista a falha, a ECM deverá ser encaminhada a uma concessionária para análise e
possível recalibração da memória.
4.12TCE Agrale 235

P1282
236 4.12TCE Agrale

P1283
P1283
Causa
Sinal da monitoração da tensão de alimentação acima do limite.
Detalhamento
O microprocessador interno de monitoração da tensão de alimentação do solenóide da bomba
de alta pressão está apresentando falha.
Caso apareça o código de falha P1002 referente ao solenóide da bomba, verificar
primeiramente a falha do solenóide para depois verificar a falha corrente.
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
carga rápida.
substituição;
4.12TCE Agrale 237

P1283
238 4.12TCE Agrale

P1500
P1500
Causa
Sinal de velocidade do veículo não plausível.
Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de velocidade do veículo esteja em circuito aberto ou seu
posicionamento esteja fora do especificado (antes de prosseguir na solução da falha, verificar
se a distância do sensor à roda dentada está dentro de 0,49 a 1,5 mm).
Estratégia

no Sensor
Rotação do motor limitada através do parâmetro “rotação de máxima
4.12TCE Agrale 239

P1500
240 4.12TCE Agrale

P1501
P1501
Causa
Não plausibilidade entre o interruptor do pedal de freio e o pedal do acelerador
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão não plausível do sensor de pedal do acelerador e o pedal de
freio.
Estratégia
Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm.

Acenderá a lâmpada amarela.
4.12TCE Agrale 241

P1501
242 4.12TCE Agrale

P1556
Solenóide do Freio Motor
P1556
Código
Causa
Piscado
75 Válvula do freio motor não conectada.
Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do freio-motor esteja em circuito aberto, sem ligação com
o ECM. Verificar se o solenóide está devidamente conectado no chicote elétrico e a resistência
do solenóide e o chicote elétrico apresenta 3 Ω no máximo.
Estratégia
Sinal do Solenóide do Falha reconhecida no sensor.

Freio-Motor Esta falha não despotencia o motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para identificar a presença do solenóide do freio-motor
ativo.
4.12TCE Agrale 243

P1556
Solenóide do Freio do Motor
244 4.12TCE Agrale

P1557
P1557
Causa
Curto circuito para terra na válvula do freio motor.
DDetalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo , proveniente do solenóide do freio-motor. É possível
Estratégia

Freio-Motor Esta falha não despotencia o motor
ativo.
4.12TCE Agrale 245

P1557
246 4.12TCE Agrale

P1558
P1558
Causa
Curto circuito para tensão da bateira na válvula do freio motor.
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada, proveniente do solenóide do freio-motor. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto circuito no chicote elétrico.
Estratégia

Freio-Motor Esta falha não despotencia o motor.
ativo.
4.12TCE Agrale 247

P1558
248 4.12TCE Agrale

P1561
Alimentação do Processador
P1561
Causa
Falha no módulo de minitoração do clock interno.
Detalhamento
Houve uma falha no monitoramento do clock interno do ECM.
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
4.12TCE Agrale 249

P1561
250 4.12TCE Agrale

P1562
P1562
Causa
Tensão de alimentação interna baixa.
Detalhamento
A tensão de alimentação interna do ECM encontra-se baixa.
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
carga rápida.
substituição;
4.12TCE Agrale 251

P1562
252 4.12TCE Agrale

P1563
P1563
Causa
Tensão de alimentação interna elevada.
Detalhamento
A tensão de alimentação interna do ECM encontra-se elevada.
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
carga rápida.
2c - Verificar o regulador de voltagem e a ponte de diodos do alternador. Se necessário,
fazer a substituição do componente. Verificar se os cabos do alternador estão
devidamente montados. Caso as conexões apresentem violação, fazer a substituição;
substituição;
4.12TCE Agrale 253

P1563
254 4.12TCE Agrale

P1565
P1565
Alimentação do Processador/04
Causa
Falha no módulo de minitoração do clock interno.
Detalhamento
Houve uma falha no monitoramento do clock interno na CPU do ECM.
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
carga rápida.
substituição;
para sistema de 24V. .
Caso persista novamente a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para
análise.
4.12TCE Agrale 255

P1565
256 4.12TCE Agrale

P1604
Erro de Verificação de Memória
P1604
Causa
Erro de verificação de bloco de memória
Detalhamento
Foi detectado um erro ao gravar dados em determinada posição da memória.
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
Caso persista a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para análise e
4.12TCE Agrale 257

P1604
258 4.12TCE Agrale

P1614
P1614
Causa
Erro ao executar gravação de dados
Detalhamento
Foi detectado um erro ao tentar gravar dados após operação de funcionamento do motor. O
sinal é utilizado pelo ECM para verificar operações de leitura e escrita em áreas de memória.
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
4.12TCE Agrale 259

P1614
260 4.12TCE Agrale

P1615
P1615
Causa
Erro de mapeamento de bloco de memória.
Detalhamento
Foi detectado um erro ao tentar verificar as posições dos dados na memória RAM.
1- ECM (89 pinos)

umidade;
ser 5V nominal;
4.12TCE Agrale 261

P1615
262 4.12TCE Agrale

P1650
Lâmpada de Emergência
P1650
Causa
Lâmpada de aviso (Warning) não conectada
Detalhamento
Durante a verificação do sistema, foi detectado um circuito aberto proveniente da lâmpada de
aviso.
É possível que o chicote elétrico ou a lâmpada esteja em circuito aberto (queimada). Substituir
se necessário. Verificar se a lâmpada está devidamente montada no conector do painel de
instrumentos.
Estratégia
Sinal de Acionamento Falha reconhecida no sensor.

da Lâmpada de Aviso Esta falha não despotencia o motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para ativar a lâmpada de indicação de falhas (amarela).
4.12TCE Agrale 263

P1650
264 4.12TCE Agrale

P1651
P1651
Causa
Curto circuito para terra na lâmpada de aviso (Warning)
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (consumo de corrente) proveniente da lâmpada de
aviso, quando comandado pelo ECM.
É possível que o chicote elétrico esteja em curto com o negativo da bateria.
Estratégia

4.12TCE Agrale 265

P1651
266 4.12TCE Agrale

P1652
P1652
Causa
Curto circuito para tensão da bateria na lâmpada de aviso (Warning)
Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada proveniente da lâmpada de aviso sem que houvesse
comando do ECM.
É possível que o chicote elétrico esteja em curto com o positivo da bateria. Verificar se a
lâmpada está devidamente montada no conector do painel de instrumentos.
Estratégia

4.12TCE Agrale 267

P1652
268 4.12TCE Agrale

P1691
Relé Principal
P1691
Relé Principal
Causa
Falha na monitoração da alimentação interna UB2, UB3 e UB4.
Detalhamento
Estratégia

indicar esquema
4.12TCE Agrale 269

P1691
Relé Principal
270 4.12TCE Agrale

P1692
Relé Principal
P1692
Relé Principal
Causa
Falha na monitoração da alimentação do rel[e principal (conversor A/D).
Detalhamento
Estratégia

4.12TCE Agrale 271

P1692
Relé Principal
272 4.12TCE Agrale

4.12TCE - Agrale

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Produzido por: ASC Comunicação Técnica Impresso no Brasil

MWM Motores Diesel Ltda.

Caso ocorra inalação de substância tóxica, procurar imediatamente um médico!

Cuidados com a Pele

Caso ocorra contato com a pele:

Cuidados contra Asfixiação

Cuidados contra Esmagamento

Atenção O motor deverá permanecer em funcionando apenas o tempo

Cuidados contra Explosões e Incêndios

Cuidados contra Ruídos

Atenção Utilizar EPI's (protetores auriculares, fones de ouvido) para a

LUZ DE ADVERTÊNCIA E CÓDIGO DE FALHAS

Como Identificar uma Falha

A falha no motor é identificada atráves de indicador luminoso amarelo no painel, que

APRESENTAÇÃO DOS SENSORES E ATUADORES

Dessa forma, a leitura e a identificação dos pinos no conector é feita conforme

A leitura no esquema elétrico do sensor segue a seguinte ordem:

A) Sensor de dois pinos:

B) Sensor de três pinos:

C) Sensor de quatro pinos:

Vista Lateral - Lado do Sistema de Combustível

Vista Lateral - Lado de Admissão e Escape

Vista Lateral - Chicote Elétrico do Motor

Conectores do Chicote Elétrico do Motor

Considerações Especiais para Verificação de Diagnósticos:

1. Sempre utilizar pontas de prova apropriadas para reduzir a possibilidade de

Página deixada em branco intencionalmente

Índice de Sensores e Atuadores

Sensor de Rotação (Comando de Válvulas) ..............................................................................43

Índice de Sensores e Atuadores

Sensor de Velocidade do Veículo ............................................................................................141

Índice de Sensores e Atuadores

Sensor do Pedal do Acelerador ...............................................................................................241

Índice de Sensores e Atuadores

Página deixada em branco intencionalmente

Listagem Alfabética dos Sensores e Atuadores

Listagem Alfabética dos Sensores e Atuadores

Listagem Alfabética dos Sensores e Atuadores

Listagem Alfabética dos Sensores e Atuadores

Listagem Alfabética dos Sensores e Atuadores

Listagem Alfabética dos Sensores e Atuadores

Relação de PCodes X Piscadas

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display

Sinal de pressão do combustível PressaoCombust

Vazamento de pressão durante PressaoCombust

Pressão atmosférica acima do SensorPressAtmos

Sinal do sensor de pressão SensorPressAtmos

Tensão baixa no sensor de SensorPressAtmos

Tensão elevada no sensor de SensorPressAtmos

Sinal sensor de temperatura do SensorTempArAdm

Baixa tensão no sensor de SensorTempArAdm

Tensão elevada no sensor de SensorTempArAdm

Temperatura do líquido de SensorTemperÁgua

Relação de PCodes X Piscadas

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display

Tensão elevada no sensor de Pedal Acelerador