PEMODELAN EKSPERIMEN KOLOM DENGAN

WINGWALL

METODE ELEMEN HINGGA

Oleh:
I KOMANG GIYA PRAMARDIKA
NIM: 1781511008

PROGRAM PASCASARJANA
JURUSAN TEKNIK SIPIL
UNIVERSITAS UDAYANA
2017

i
 ABSTRAK

Perkuatan kolom dengan wing wall diharapkan dapat meningkatkan

kapasitas dari kolom. Penelitian ini meninjau prilaku dari kolom dengan perkuatan
wing wall dengan refrensi hasil eksperimen. Metode yang digunakan dalam analisis
adalah metode elemen hingga berbasis program Abaqus.
Pada tahap awal dilakukan hasil uji eksperimen yang akan digunakan dalam
pemodelan. Tahap ini bertujuan mendapatkan data properti serta hasil uji
eksperimen yang valid dan dapat digunakan sebagai acuan dalam pemodelan.
Tahap selanjutnya dilakukan pemodelan dengan program abaqus. Data geometri,
properti, serta interaksi antar elemen struktur dimodelkan. Dalam data properti
diperhatikan juga pengaruh nonlinear material atau concrete damage plasticity
(CDP). Namun dalam melakukan pemodelan kendala yang dihadapi adalah
ketelitian dalam pemodelan serta running time yang cukup panjang untuk
menganalisis model dengan pengaruh CDP. Sehingga diputuskan untuk
menyelesain model tanpa pengaruh CDP guna melihat hasil prilaku kolom dengan
wing wall terhadap beban aksial dan lateral yang bekerja.
Hasil yang diperoleh berupa tegangan dan deformasi yang menjadi
gambaran sebagai pola retak dari struktur tersebut. Pola yang terjadi sudah
menyerupai namun belum mendekati hasil uji eksperimen. Hal tersebut disebabkan
oleh beberapa factor yaitu ketelitian dalam pemodelan serta pengaruh nonlinear
material atau concrete damage plasticity (CDP) yang diabaikan sehingga hasil
yang didapat belum maksimal.

i
 DAFTAR ISI

ABSTRAK........................................................................................................... i
DAFTAR ISI ...................................................................................................... ii
DAFTAR GAMBAR......................................................................................... iv
DAFTAR TABEL .............................................................................................. v
BAB I PENDAHULUAN ................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang .............................................................................................. 1
1.2. Rumusan Masalah ......................................................................................... 2
1.3. Tujuan .......................................................................................................... 2
1.4. Kontribusi dan Originalitas Penelitian ........................................................... 2
1.5. Batasan Masalah ........................................................................................... 2
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ........................................................................ 3
2.1 Kolom ........................................................................................................... 3
2.2 Wing Wall ..................................................................................................... 3
2.3 Concrete Damage Plasticity (CDP)............................................................... 4
2.4 Metode Elemen Hingga dan Abaqus ............................................................. 5
2.5 Penelitian Terkait Kolom dengan Wingwall Kabeyasawa et al (2011) ........... 6
BAB III METODE PENELITIAN ................................................................. 10
3.1 Diagram Alir Penelitian .............................................................................. 10
3.2 Data Material .............................................................................................. 10
3.3 Variasi Parameter CDP ............................................................................... 11
3.4 Data Geometri Struktur ............................................................................... 12
3.5 Data Pembebanan ....................................................................................... 13
3.6 Langkah – Langkah Pemodelan Dengan Abaqus ......................................... 13
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN .......................................................... 19
4.1 Kendala Pemodelan .................................................................................... 19
4.2 Hasil Tegangan ........................................................................................... 19
4.3 Hasil Deformasi .......................................................................................... 20
4.4 Pembahasan ................................................................................................ 20
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................ 22
5.1 Kesimpulan ................................................................................................. 22

ii
5.2 Saran........................................................................................................... 22
DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................... 23

iii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Kolom dengan wingwall ................................................................... 4

Gambar 2.2 Tahapan proses penggunaan abaqus .................................................. 6
Gambar 2.3 Detail benda uji kolom dengan wing wall.......................................... 7
Gambar 2.4 Set-up pengujian beban ..................................................................... 7
Gambar 2.5 Kurva hubungan displacement & beban lateral masing-masing benda
uji ....................................................................................................... 8
Gambar 2.6 Pola keruntuhan masing-masing benda uji ........................................ 9
Gambar 3.1 Diagram Alir Penelitian .................................................................. 10
Gambar 3.2 Model geometri struktur ................................................................. 13
Gambar 3.3 (a) Menu pada modul part elemen Solid, (b) Menu pada modul part
elemen Bar......................................................................................................... 14
Gambar 3.4 Daftar part yang dimodelkan ........................................................... 14
Gambar 3.5 Input material beton ........................................................................ 15
Gambar 3.6 Input material baja .......................................................................... 15
Gambar 3.7 (a) Menu pada create section solid, dan (b) Menu pada create section
bar ..................................................................................................................... 15
Gambar 3.8 (a) Material manager, dan (b) Section manager. .............................. 16
Gambar 3.9 Model setelah digabungkan (a) Shade model, dan (b) Wire model .. 16
Gambar 3.10 Step manager. ............................................................................... 16
Gambar 3.11 Constrain manager. ....................................................................... 17
Gambar 3.12 Load manager. .............................................................................. 17
Gambar 3.13 Job manager. ................................................................................. 18
Gambar 4.1 Tegangan yang terjadi ..................................................................... 19
Gambar 4.2 Deformasi yang terjadi. ................................................................... 20
Gambar 4.3 Pola retak benda uji eksperimen ...................................................... 20

iv
 DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Tipe-Tipe Benda Uji (SWF1 – 6).......................................................... 6

Tabel 3.1 Data benda uji eksperimen.................................................................. 11
Tabel 2.2 Data tegangan-regangan tekan beton. ................................................. 12
Tabel 3.3 Data tegangan-regangan tarik beton. ................................................... 12

v
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Kolom merupakan elemen struktur yang menerima dan meneruskan beban
ke fondasi. Dalam beberapa kondisi kolom mengalami kegagalan pada geser dan
aksial yang dapat menyebabkan keruntuhan pada bangunan. Kegagalan dapat
terjadi ketika beban yang diterima oleh kolom melebihi dari kapasitasnya.
Peningkatan kapasitas kolom dilakukan guna memenuhi syarat perencanaan
struktur “strong column-weak beam”, yaitu kolom harus memiliki kemampuan
ultimit yang lebih baik daripada balok.
Upaya peningkatan kapasitas kolom salah satunya dengan penggunaan wing
wall yang dipasang pada sisi-sisi kolom. Hal ini ditujukan untuk meningkatkan
kekuatan geser dan aksial dari kolom. Kolom dengan wing wall dapat digunakan
dalam sistem tahan gempa, karena meningkatkan kekuatan superstruktur dan
kerusakan menjadi tidak sensitive terhadap kemungkinan gerakan ekstrim
(Kabeyasawa, et al. 2009). Selain itu dalam penelitian lainnya, disebutkan bahwa
wing wall dengan lebar dua kali lebar kolom meningkatkan ketahanan gaya geser
menjadi empat sampai lima kali lipat (Liu, et al. 2010).
Beberapa penelitian diatas dilakukan secara eksperimental atau uji
laboratorium. Sedangkan penelitian dengan metode berbasis analisis elemen
hingga/finite element analysis (FEM) masih jarang dilakukan, khususnya untuk
analysis kolom dengan wing wall. Sehingga dalam penelitian ini dilakukan validasi
dari salah satu hasil pengujian diatas guna mendapatkan verifikasi hasil dengan
menggunakan program berbasis elemen hingga.
Kolom dengan wing wall yang menerima pembebanan aksial dan lateral
monotonik dimodelkan dalam program Abaqus. Concrete damage plasticity (CDP)
digunakan untuk memodelkan prilaku beton nonlinear atau pasca kondisi elastis.
Ditinjau juga beberapa parameter CDP dengan cara trial and error pada rentangan
yang diisyaratkan, sehingga didapatkan hasil yang mendekati hasil eksperimen.

1
1.2. Rumusan Masalah
Berdasakan latar belakang yang telah dipaparkan, rumusan masalah yang
dapat diambil dalam tugas ini adalah “Bagaimana kesesuaian teknik dan hasil
pemodelan pada Abaqus dalam menganalisis prilaku struktur dari kolom dengan
wingwall”.

1.3. Tujuan
Adapun tujuan dari tugas ini adalah untuk mengetahui kesesuaian teknik dan
hasil pemodelan pada Abaqus dalam menganalisis prilaku struktur dari kolom
dengan wingwall.

1.4. Kontribusi dan Originalitas Penelitian

Dalam penelitian ini penulis ingin mencoba menggunakan software berbasis
elemen hingga yaitu Abaqus. Kontribusi dengan adanya tugas ini adalah diharapkan
nantinya dapat digunakan sebagai refrensi dalam melakukan analisis lebih lanjut
pada elemen struktur kolom dengan wing wall serta dalam mengalanilis struktur
beton dalam kondisi nonlinear dengan metode concrete damage plasticity (CDP).

1.5. Batasan Masalah

Dalam penelitian ini penulis memberikan beberapa batasan sebagai berikut:
1. Data dimensi, mutu, dan kombinasi tulangan dari kolom dengan wing wall
untuk validasi mengacu pada data eksperimen.
2. Parameter yang diamati pada penelitian ini adalah pola retak, deformasi dan
tegangan yang terjadi pada kolom dan wing wall.
3. Beban yang digunakan adalah beban axial konstan dan beban monotonik.
4. Pemodelan dilakukan dengan program abaqus.

2
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Kolom

Elemen struktur kolom berfungsi untuk meneruskan beban dari balok dan
slab menuju ke tanah melalui struktur bawah (fondasi). Kapasitas kolom secara
sederhana dihitung dengan asumsi kapasitas tulangan longitudinal ditambahkan
kapasitas dari beton pada penampang kolom. Kebutuhan desain secara prinsip
untuk kolom yang adalah:

a. Kolom harus didesain bersadarkan momen yang diakibatkan seluruh beban

yang mungkin bekerja.
b. Untuk kolom sudut atau kolom yang tidak dibebani pada kedua sisi yang
berlawanan, kolom tersebut harus diperhitungkan terhadap momen lentur
biaksial.
c. Luas tulangan longitudinal pada kolom adalah 1%-8% dari luas penampang
kolom.

2.2 Wing Wall

Wing wall merupakan salah satu metode perkuatan yang bertujuan

meningkatkan kapasitas kolom. Beberapa penelitian mengenai penggunaan wing
wall menunjukan bahwa metode ini dapat meningkatkan kapasitas beton. Wing
wall dipasang pada sisi-sisi kolom yang dapat difungsikan untuk perkuatan kolom
existing yang cetak sebagai tambahan dari kolom tersebut. Wing wall dapat juga di
anggap menjadi satu dengan kolom, dan direncanakan sejak awal sehingga saat
pencetakan dan penulangan menjadi satu.

3
 Gambar 2.1 Kolom dengan wingwall.

2.3 Concrete Damage Plasticity (CDP)

Metode concrete damage plasticity (CDP) digunakan dalam memodelkan

prilaku plastis beton. Diasumsikan mekanisme kegagalan beton digunakan sebagai
acuan dalam metode ini yaitu retak tekan dan tarik. Dalam pemodelan
menggunakan program abaqus, terdapat menu input untuk beberapa kelompok
parameter dari concrete damage plasticity (CDP) ini. Prilaku plastisitas beton
diwakili oleh beberapa parameter yang nilainya harus divalidasi terlebih dahulu.
Parameter tersebut adalah sudut dilatasi (ψ), eksentrisitas (ε), perbandingan kuat
tekan dua arah dengan kuat kuat tekan satu arah (σb0 / σc0), rasio dari invariant
tegangan kedua pada meridikan tarik (K), dan parameter viscositas (µ).

Berdasakan penelitian sebelumnya (Wiryadi, 2016) beberapa nilai

parameter diatas sudah disebutkan sebagai rekomendasi. Perbandingan kuat tekan
dua arah dengan kuat kuat tekan satu arah (σb0 / σc0) digunakan default 1,16,
eksentrisitas (ε) diambil seberar 0,1 dan nilai Kc disarankan menggunakan 2/3 =
0,667. Sedangkan sudut dilatasi (ψ) dan parameter viscositas (µ) direkomendasikan
rentangan nilai untuk nantinya di validasi lagi agar mendapatkan nilai yang
memberikan hasil maksimal. Nilai 25° sampai dengan 40° direkomendasikan untuk
sudut dilatasi dan 0,00001 sampai dengan 0,001 untuk parameter viscositas.

4
Kelompok parameter lainnya adalah prilaku tekan dan prilaku tarik dihitung
berdasarkan pendekatan persamaan Hognestad

2.4 Metode Elemen Hingga dan Abaqus

Metode elemen hingga merupakan salah satu metode numerik yang

digunakan untuk menyelesaikan suatu masalah matematika. Dalam metode ini
masalah yang ada diselesaikan dengan sistem pendekatan. Prosedur penyelesaian
dari metode ini adalah dengan membagi variable masalah yang tidak diketahui
menjadi variable yang lebih kecil yang disebut elemen. Dengan didukung oleh
kemajuan teknologi komputer, penyelesaian suatu masalah dengan metode ini
semakin popular untuk digunakan. Beberapa program yang digunakan untuk
menyelesaikan masalah numerik dengan basis metode elemen hingga adalah
Abaqus, Ansys, AutoFem, Catia, CivilFem, Lusas, dan Plaxis.
Abaqus awalnya dirilis pada tahun 1978 merupakan salah satu Program
simulasi Teknik yang didasarkan metode elemen hingga. Program ini digunakan
untuk menyelesaikan permasalahan numerik mulai dari analisis linear yang relatif
sederhana sampai simulasi masalah numerik nonlinear yang lebih rumit. Abaqus
memiliki perpustakaan elemen yang dapat dimodelkan dengan berbagai bentuk
geometri. Dalam abaqus dipelajari lebih jauh dari sekedar permasalah struktur
(tegangan/deformasi). Beberapa masalah lagi juga dapat disimulasikan dalam
abaqus yaitu perpindahan panas, difusi massa, pengelolaan komponen listrik
thermal, akustik, analisis mekanika fluifa, dan analisis piezoelektrik serta
ditawarkan berbagai kemampuan untuk mensimulasikan masalah dari aplikasi
linear dan nonlinear (Abaqusa 2014a). Terdapat tiga tahapan dalam proses analisis
menggunakan abaqus yaitu preprocessing, simulation, dan postprocessing yang
dapat dilihat dengan jelas pada gambar berikut ini.

5
 Gambar 2.2 Tahapan proses penggunaan abaqus.

2.5 Penelitian Terkait Kolom dengan Wingwall Kabeyasawa et al (2011)

Penelitian terkait hasil uji laboratorium tentang kolom dengan wingwall

telah dilakukan oleh kabeyasawa et al (2011). Pada penelitian tersebut dibuat benda
uji berupa struktur kolom beton bertulang tambahan wingwall dua sisi dengan lebar,
tinggi, tebal dan tulangan yang bervariasi. Benda uji yang terdiri dari enam
kelompok seperti yang tertera pada tabel 2.2 dibuat untuk mengetahui bagaimana
prilaku kolom dengan wingwall yaitu tegangan ultimit yang terjadi pada struktur
kolom.
Tabel 2.1 Tipe-Tipe Benda Uji (SWF1 – 6)
Concrete Axial
Column (mm) Wing walls on both sides M/Q
Strength Load
Name (N/mm2) Width x (mm)
Main Hoop Length Thick End Shear (kN)

SWF1 26.9 12-D16 2400

400x400 400 100 4-D13 2-D6@150
(1.49%)
SWF2 27.5 1800
2-D6@40
SWF3 26.1 300x400 (0.40% or 6-D13 2400
2-D6@100 800
SWF4 28.3 300x400 10-D16 400 150 6-D13 1800
0.53%) (0.43%)
(1.66%)
SWF5 28.5 300x400 6-D13* 2400
SWF6 27.8 400x300 600 100 6-D13 2-D6@150 3000

6
*Special confinement detail for end region with closed hoops of D6@50
#1 Yield strengths of steel, D6, D13, D16: 349, 342 and 351(N/mm2), respectively
#2 Tensile strengths of steel, D6, D13, D16: 489, 499 and 517(N/mm2), respectively
#3 Nominal sectional area of reinforcing bars, D6, D13, D16: 32, 127 and
200(mm2), respectively

Gambar 2.3 Detail benda uji kolom dengan wing wall

Gambar 2.4 Set-up pengujian beban

Dalam menguji seluruh spesimen tersebut digunakan beban siklik yang
ditingkatkan dan beban vertikal yang konstan. Beban vertikal diberikan pada
permukaan atas balok yang disalurkan dari balok baja yang menerima beban dari
vertical jack yang pada masing-masing sisi diberi beban sebesar 400 kN.
Sementara untuk beban lateral dikontrol berdasarkan amplitude perpindahan, dngan

7
rasio drift puncak adalah ±1/400, ±1/300, ±1/200, ±1/150, ±1/100, ±1/75, ±1/50,
±1/37.5, ±1/25, dan sampai ±1/12.5.Dari hasil uji laboratorium tersebut didapat
kurva displacement dan beban lateral serta pola keruntuhan dari masing masing
benda uji.

Gambar 2.5 Kurva hubungan displacement & beban lateral masing-masing

benda uji

8
 Gambar 2.6 Pola keruntuhan masing-masing benda uji
Dalam penelitiannya disimpulkan bahwa semua benda uji menunjukan
prilaku lentur dan stabil pada mode keruntuhan lentur hingga amplitude
perpindahan 1/12 karena pengaruh wing wall yang menyerap energi sehingga
keruntuhan kolom lebih baik. Kolom dengan wing wall yang memiliki tebal lebih
besar menunjukan hasil yang lebih baik dimana keruntuhan yang terjadi lebih
sedikit.

9
 BAB III
METODE PENELITIAN

3.1 Diagram Alir Penelitian

Mulai

Menentukan dimensi dan

data – data material

Pemodelan Kolom dengan wing

wall menggunakan software
abaqus

Analisis perilaku struktur

Validasi Hasil dan Pembahasan

Kesimpulan dan Saran

Gambar 3.1 Diagram alir penelitian

3.2 Data Material

Berikut adalah data dimensi dari benda uji yang akan digunakan sebagai
model validasi dari penelitian ini dengan data mutu dan detail tulangan dapat dilihat
pada table 3.1.
 Dimensi Balok : 500/400
 Dimensi Kolom : 400/400
 Dimensi Wingwall : 400/100

10
 Tabel 3.1 Data benda uji eksperimen.
Concrete Axial
Column (mm) Wing walls on both sides M/Q
Strength Load
Name (N/mm2) Width x (mm)
Main Hoop Length Thick End Shear (kN)

SWF1 26.9 12-D16 2400

400x400 400 100 4-D13 2-D6@150
(1.49%)
SWF2 27.5 1800
2-D6@40
SWF3 26.1 300x400 (0.40% or 6-D13 2400
2-D6@100 800
SWF4 28.3 300x400 10-D16 400 150 6-D13 1800
0.53%) (0.43%)
(1.66%)
SWF5 28.5 300x400 6-D13* 2400
SWF6 27.8 400x300 600 100 6-D13 2-D6@150 3000

#1 Yield strengths of steel, D6, D13, D16: 349, 342 and 351(N/mm2), respectively
#2 Tensile strengths of steel, D6, D13, D16: 489, 499 and 517(N/mm2), respectively
#3 Nominal sectional area of reinforcing bars, D6, D13, D16: 32, 127 and
200(mm2), respectively

3.3 Variasi Parameter CDP

Dengan memperhatikan prilaku nonlinear dari beton maka maka dalam
pemodelan kolom dengan wingwall diperlukan trial and error beberapa parameter
guna mendapatkan hasil analisis yang mendekati hasil uji eksperimen. Beberapa
variasi parameter concrete damage plasticity yang digunakan adalah sebagai
berikut:
 Sudut dilatasi : 25° - 40°
 Eksentrisitas : 0,1
 σb0 / σc0 : 1.16
 Kc : 0.667
 Parameter Viskositas : 0.00001 – 0.001
Selain parameter diatas diperlukan juga data tegangan-regangan tekan dan
tarik dari beton. Nilai dari tegangan-regangan dihitung berdasarkan pendekatan
persamaan tegangan-regangan beton normal menurut Hognestad.

11
 Tabel 3.2 Data tegangan-regangan tekan beton.

(ε)
(σ) MPa Keruntuhan tekan (dc)
mm/mm
1.0000 0.0000 0.00
11.41754 0.0005 0.00
16.57503 0.0008 0.00
21.335733 0.0012 0.00
24.743423 0.0015 0.00
27.499766 0.0022 0.00
26.486648 0.0026 0.0368410
26.005398 0.0028 0.0543411
25.386648 0.0030 0.0768413

Tabel 3.3 Data tegangan-regangan tarik beton.

(ε)
(σ) MPa Keruntuhan tarik (dt)
mm/mm
1.731 0 0
1.374 0.000225 0.206034395
0.979 0.000525 0.434267701
0.781 0.000925 0.548956942
0.639 0.001525 0.630710671
0.577 0.0019715 0.666760877

3.4 Data Geometri Struktur

Model yang dibuat sesuai dengan geometri benda uji dan keadaan saat set-
up pengujian beban yaitu seperti gambar dibawah ini.

12
 Gambar 3.2 Model geometri struktur

3.5 Data Pembebanan

Beban yang dikerjakan pada model struktur ini adalah sebagai berikut:
 Beban Axial 800 kN yang didistribusikan vertical secara merata
melalui permukaan balok baja sebagai penerima beban.
 Beban Lateral monotonik yang didistribusikan horizontal pada balok
baja sebagai penerima beban.

3.6 Langkah – Langkah Pemodelan Dengan Abaqus

Dalam penggunaan abaqus terdapat beberapa modul yang memiliki fungsi
yang berbeda. Modul tersebut juga dapat menunjukan tahapan atau langkah dari
analisis suatu struktur yang dimodelkan. Berikut adalah modul atau langkah-
langkah dari pemodelan dengan Abaqus

3.6.1 Modul Part

Menggambar geometri dilakukan dengan modul part, terdapat beberapa part

yang perlu digambar untuk pemodelan ini. Part tersebut dapat dilihat pada gambar
3.3. Untuk elemen struktur balok dan kolom (Solid) dimodelkan dengan fitur solid
(extrusion), sedangkan elemen tulangan (Bar) digambarkan dengan fitur wire
(planar) seperti yang dapat dilihat pada gambar 3.2 (a) dan (b).

13
 (a) (b)
Gambar 3.3 (a) Menu pada modul part elemen Solid, (b) Menu pada modul part
elemen Bar.

Gambar 3.4 Daftar part yang dimodelkan.

3.6.2 Modul Property

Mendefenisikan material, mendefenisikan section dan mengaplikasikannya
ke dalam part yang telah dibuat terdapat pada modul ini. Terdapat dua jenis material
yang digunakan dalam model ini, yaitu beton dan baja tulangan. Dalam input data
material beton, diperhatikan dua prilaku beton yaitu, elastic dan concrete damaged

14
plasticity. Sedangkan input material baja tulangan juga diperhatikan dua prilaku
baja yaitu, elastic dan plastic.

Gambar 3.5 Input material beton.

Gambar 3.6 Input material baja.

(a) (b)
Gambar 3.7 (a) Menu pada create section solid, dan (b) Menu pada create section
bar.

15
 (a) (b)
Gambar 3.8 (a) Material manager, dan (b) Section manager.

3.6.3 Modul Assembly

Setiap part yang sudah terdefenisi akan dirakit satu persatu

(a) (b)
Gambar 3.9 Model setelah digabungkan (a) Shade model, dan (b) Wire model.

3.6.4 Step
Pada modul ini analisys step diciptakan dan kemudian dikonfigurasikan.
Selain itu output request juga dapat dikonfigurasikan disini sesuai kebutuhan.

Gambar 3.10 Step manager.

16
3.6.5 Modul Interaction
Pada modul ini terdapat dua jenis interaksi yang digunakan yaitu embedded
region dan tie. Embedded region digunakan untuk mendefinisikan interaksi beton
ke tulangan. Sedangkan tie digunakan untuk mendefinisikan interaksi elemen beton
yang satu dengan elemen beton lainnya.

Gambar 3.11 Constrain manager.

3.6.6 Modul Load

Pemberian beban diberikan pada modul ini, yaitu beban axial berupa beban
merata pada permukaan balok baja sebagai penerima beban, dan beban lateral yang
juga diterapkan pada balok baja sebagai penerima beban sesuai set-up pembebanan
pada eksperimen lab.

Gambar 3.12 Load manager.

17
3.6.7 Modul Mesh
Pada modul ini tersedia tools yang bertujuan menciptakan mesh elemen
hingga pada assembly yang telah dibuat. Besarnya mesh diambil 50.

3.6.8 Modul Job

Pada modul ini analisis model dilakukan dan dimonitor,

Gambar 3.13 Job manager.

3.6.9 Modul Visualization

Informasi hasil yang dikeluarkan sesuai dengan informasi output yang
diminta yaitu output request pada modul step.

18
 BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Kendala Pemodelan

Pemodelan dilakukan dengan memperhatikan pengaruh concrete damage

plasticity (CDP) guna mendapatkan hasil yang mendekati dengan eksperimen.
Dalam pemodelan dengan memperhatikan CDP diperlukan waktu yang cukup
dalam proses running sehingga dalam paper ini ditampilkan hasil pemodelan kolom
dengan wingwall tanpa memperhatikan faktor concrete damage plasticity (CDP).
Seluruh proses pemodelan masih sama dengan proses sebelumnya, namun faktor
CDP dan keruntuhan beton tidak dimasukan dalam input concrete property.

4.2 Hasil Tegangan

Gambar 4.1 Tegangan yang terjadi.

19
4.3 Hasil Deformasi

Gambar 4.2 Deformasi yang terjadi.

4.4 Pembahasan

Dari hasil tegangan serta deformasi yang terjadi akibat pengaruh dari beban
aksial dan lateral diketahui bahwa pemodelan dengan abaqus dapat memberikan
hasil yang mewakili hasil uji eksperimen. Dari hasil deformasi yang terjadi dapat
dilihat pola retak yang akan terjadi pada model sudah menyerupai namun belum
mendekati pola retak yang terjadi pada uji eksperimen.

Gambar 4.3 Pola retak benda uji eksperimen.

20
 Perbedaan yang terjadi dipengaruhi oleh ketelitian dalam pemodelan serta
asumsi pembebanan lateral yang digunakan dalam pemodelan adalah beban
monotonic, sedangkan pembebanan yang dilakukan pada benda uji ekperimen
adalah system pembebanan siklik (berulang). Hal tersebut menyebabkan pola
keruntuhan yang terjadi pada benda uji eksperimen lebih banyak terlihat. Selain itu
pengaruh concrete damage plasticity (CDP) dan keruntuhan beton yang belum
disertakan dalam pemodelan tentu mempengaruhi kecocokan hasil analisis.

21
 BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan

Berdasarkan hasil dari pemodelan dapat diketahui pola retak yang

menyerupai namun belum mendekati pola retak pada hasil uji eksperimen.
Beberapa kendala dalam pemodelan menjadi keterbatasan dalam penelitian ini yaitu
pengaruh asumsi pembebanan serta kondisi nonlinear dan keruntuhan dari beton
yang belum disertakan dalam model.

5.2 Saran

Saran yang dapat diberikan adalah perlu dipelajari lebih lanjut terkait
pengaruh dari kondisi nonliear dan keruntuhan beton guna mendapatkan hasil yang
lebih konkrit dan mendekati hasil uji eksperimen. Pembebanan siklik (berulang)
juga perlu diperhatikan.

22
 DAFTAR PUSTAKA
Abaqus, 2014. Abaqus Analysis User’s Guide. In Abaqus 6.14 Online
Documentation. USA: Dassault Systèmes Simulia.

Abaqus, 2014. Getting Started with Abaqus. In Abaqus 6.14 Online Documentation.
USA: Dassault Systèmes Simulia.

Kabeyasawa, T., Kim, Y., Sato, M., Hyunseong, H., Hosokawa, Y. 2011. Test and
Analysis on Flextural Deformability of Reinforced Concrete Column With
Wing Wall. Proceedings of the Ninth Pacific Conference on Earthquake
Engineering Building an Earthquake Resilient Society.

Kabeyasawa, T., Kabeyasawa, T., Kim, Y., Kabeyasawa, T., Bae, K., 2009. Tests
On Reinforced Concrete Columns With Wing Walls For Hyper-Earthquake
Resistant System. Proceedings, 3rd International Conference on Advances in
Experimental Structural Engineering. 12pp.

Liu, K. C., Liu, Y.W., Huang, W. C. Chen, C. Y., 2010. The Structure Behavior of
Reinforced Concrete wing Wall Under Earthquake. International Journal of
the Physical Sciences Vol. 5.

Wiryadi, I.G.G., 2016. “Analisis Elemen Hingga Perilaku Hubungan Pelat-Kolom

Beton Bertulang Akibat Gaya Geser dan Momen Tak Imbang Dua Arah”
(tesis). Denpasar: Universitas Udayana.

23