Índice
Historia
1811 - 1830
1831 - 1899
1900 - 1959
1960 - 1999
2000 - Actualidad
Grados jerárquicos
Oficiales Técnicos y de Comando Navales
Tropas Profesionales
Tropas Alistadas
Órdenes, Condecoraciones y Medallas Escudo de armas de la Armada Nacional Bolivariana
Equipos y Sistemas
Proveedores Activa 1811 - presente
Organización País Venezuela
Un Comando General Rama Armada
Una Segunda Comandancia y Jefatura del Estado Mayor de la Armada
Tamaño 35.000 efectivos, incluyendo
Nueve Direcciones Navales
17.500 Infantes de Marina
Direcciones Navales
aproximadamente.
Dirección Naval de Apresto Operacional
Comando de la Escuadra Acuartelamiento Comandancia General de la
ORBAT Armada, San Bernardino,
Comando de Guardacostas Caracas.
ORBAT Equipamiento 76 buques y 20 aeronaves
Comando de Infantería de Marina "General Simón Bolívar"
Comandantes
ORBAT
Comando de Aviación Naval
Comandante Almirante Giuseppe
ORBAT actual Alessandrello Cimadevilla
Comando Fluvial Comandantes Francisco de Miranda
ORBAT notables Luis Brión
Véase también José Prudencio Padilla
Referencias Insignias
Enlaces externos Pabellón
nacional
1811 - 1830
Bandera
La historia del Comando de la Escuadra está entrelazada a la historia de la Armada Bolivariana. El
primer estandarte de la Armada se enarboló el 12 de marzo de 1806 durante la expedición comandada
por el almirante Francisco de Miranda sin duda la primera que tiene por objeto la independencia de
Venezuela y donde también se enarbola al viento el tricolor nacional a bordo de los veleros Leander, Cultura e historia
Bee y Bacchus.
Lema Navegare necesse, vivere
non necesse
Posteriormente, y hasta 1883, entre los años que comprendieron el periodo pre-independencia, la guerra
(Latín: Necesario es navegar,
de independencia y la consolidación de la República, la Armada y el comando de la escuadra eran
no es necesario vivir.)
denominadas para entonces como Fuerzas Navales, escuadrilla o expediciones navales.
Aniversarios 24 de julio
El 4 de mayo de 1810 la Junta Suprema de Caracas designa a Lino de Clemente Secretario de Marina y (Combate naval del Lago de
de Guerra, cargo que en la actualidad corresponde al de Ministro de la Defensa. Diputado electo por la Maracaibo
provincia de Caracas al Congreso de las Provincias Unidas de Venezuela de 1811 y firmante del Acta de Condecoraciones
Independencia de Venezuela, Clemente promueve la creación de la armada venezolana en 1811 y
organiza una Escuela Náutica para la formación de oficiales en el puerto de La Guaira. La escuela fue Medalla Naval Almirante Luis
dirigida por el Alférez de Fragata Vicente Parrado. En marzo de 1811 el Coronel Juan Bautista Brión
Arismendi fue asignado para contener el progreso de los españoles por Guayana con fuerzas navales en Orden al merito naval
las riberas del Orinoco. La escuadra de la Primera República contaba con algunos cañoneros y
Medalla Naval Almirante
embarcaciones pequeñas que no sirvieron para romper el bloqueo costero opuesto por el Consejo de
Sebastián Francisco de
Regencia de Cádiz, pero fueron de utilidad en los ríos del país, particularmente en la Campaña de Miranda
Guayana (1811-1812). El 23 de agosto de 1811 se llevó a cabo el Combate naval de Chichiriviche, el
Medalla Naval CA Armando
primero en pro de la independencia. Luego sitiaron varias plazas en el Orinoco hasta que sufrieron la
Lopez Conde
derrota en la Batalla Naval de Sorondoen febrero de 1812.
Medalla Naval CN Felipe
El general Arismendi reorganiza en 1813 las fuerzas navales de laSegunda República con la adquisición Santiago Estéves
de 3 goletas y otras unidades menores para conformar una escuadra de 14 embarcaciones a las órdenes Guerras y batallas
del corsario italiano Giovanni Bianchi. En el segundo semestre de 1813 se constituyó una escuadra
Guerra de independencia de Venezuela:
integrada con el bergantín Arrogante Guayanés, las goletas Colombiana, Perla Carlota y Mariño, la
cañonera Independencia y el jabeque General Piar. En septiembre de 1813 el Coronel Santiago Mariño
Batalla Naval de Sorondo
envió una escuadra integrada por siete velas a las órdenes del Coronel Manuel Carlos Piar, quien llegó a
Batalla naval de Los Frailes
ser llamado por los españoles el Almirante Piar, para bloquear la plaza de Puerto Cabello.
Posteriormente, el pueblo nombró al General Juan Bautista Arismendi Comandante de las Fuerzas de
Batalla de la isla de Pagayos
Mar y Tierra siendo este el Oficial del Ejército que más cercanía tuvo a la Marina de Guerra de la Expedición de los Cayos
Independencia. También el General en jefe José Francisco Bermúdez realizó algunas incursiones Toma de las Flecheras
navales. Batalla naval del Lago de Maracaibo
Luego de la pérdida de Cartagena de Indias, en 1816 el Libertador Simón Bolívar otorgó al Almirante Luis Brión la
facultad de organizar la Armada e iniciaron los oficiales de Marina a comandar las operaciones navales para invadir
Venezuela desde las Antillas.
En marzo de 1816 los patriotas exiliados en Haití organizan la llamada expedición de los Cayos con una escuadra
compuesta por la goleta "Bolívar" (buque insignia de seis cañones, al mando de Renato Beluche); goleta "Mariño" (con
una colisa, al mando de Thomás Dubouille); goleta "Piar" (con un cañón de 18 y dos pequeños por banda, mandada por
General Juan Bautista Arismendi John Parnell); goleta "Brion" (de cuatro cañones y diez carronados, al mando de Jean Monier); goleta "Feliz"
(Capitaneada por Charles Lominé) y goleta "Conejo" (con un cañón de 18, al mando de Bernardo Ferrero). La escuadra al
mando del almirante Luis Brión1 2 zarpó de Los Cayos de San Luis y se dirigió a la isla de Margarita encontrando
buques españoles cerca del archipiélago de Los Frailes,3 el bergantín "Intrépido" y la goleta "Rita" los cuales fueron
derrotados en el combate naval de Los Frailes e incorporados a la expedición. En la campaña de Guayana, la escuadra
republicana realizó distintas operaciones en el río Orinoco y el río Apure que permitieron despejar el Orinoco de buques
realistas y sitiar por mar y tierra Angostura y otras ciudades que capitularon poco después. Los marinos venezolanos
como Brión y los hermanos Antonio, Domingo y Fernando Díaz tendrían una importante participación en el éxito de la
campaña.
Durante la independencia tuvieron una gran actividad los corsarios, quienes lucharon por ambos bandos y en muchos
casos (sobre todo en los primeros años) representaban una fuerza naval más importante que las fuerzas navales regulares.
Los corsarios venezolanos actuaban a todo lo ancho del mar Caribe y se extendían hasta el Océano Atlántico y las costas
de España. Entre las acciones más notorias que realizaron se encuentra la toma de la isla de Amelia en 1817, en donde un
grupo de corsarios al mando de Gregor MacGregor junto a algunos oficiales regulares venezolanos tomaron el fuerte San
Carlos de Fernandina y proclamaron la independencia de la Florida, colonia española que era pretendidada por los
Estados Unidos.
Almirante Luis Brion
En 1822 el general Francisco de Paula Santander crea el primer batallón de Infantería de Marina. Al año siguiente e
realizaría una gran ofensiva naval en el departamento del Zulia con el objetivo de destruir las fuerzas de Francisco Tomás
Morales que había dominado la zona. Las fuerzas marítimas estaban comandadas por el almirante José Prudencio Padilla y la infantería de Marina por el general Manuel
Manrique. La armada patriota forzo la barra de Maracaibo y entró al lago de Maracaibo,4 5 poco después Maracaibo fue tomada por los republicanos pero tuvo que ser
abandonada al poco tiempo. El 24 de julio de 1823 se libra la Batalla del Lago de Maracaibo, la mayor batalla naval de la independencia de Venezuela. La|| escuadra del
almirante Padilla se enfrentó con la escuadra española dirigida por el almirante Ángel Laborde obteniendo un gran triunfo que obliga a la capitulación de los ejércitos de
Morales.
1831 - 1899
Al separarse Venezuela de la Gran Colombia la armada sufrió una importante reducción de su flota, producto de la difícil situación fiscal y la inestabilidad política que no
arrojaban los recursos necesarios para mantener buques de alto bordo. En el año 1845 los buques de vela comienzan a ser sustituidos por buques de vapor. Ese año el
gobierno adquiere los bergantines "Presidente", "Ávila" y "Congreso", las goletas "Fama", "Democracia", "Trimer", "Eclipse", "Intrépida", "Estrella", "Forzosa" y
"Bolivariana", el bergantín "Manzanares" y un pequeño vapor de guerra denominado "Libertador".
La armada vería una gran modernización en 1863 con la adquisición de nuevos vapores y cañoneros por el Ministro de Marina Manuel Ezequiel Bruzual. Los buques
adquiridos fueron: "Bolívar", "Maparari", "Mariscal Sucre" y "Monagas".
Durante los gobiernos de Antonio Guzmán Blanco la armada experimentaría un nuevo aumento en sus fuerzas. En 1880 contaba con los vapores "República",
"Reivindicador", y "Remolcador"; las goletas "Ricaurte", "Sucre" y "3 de agosto" y hacia los últimos años del siglo XIX los vapores: "Libertador", "Guzmán Blanco" y
"Lola"; las goletas "Bolivariana", "Carabobo", "W
ashington" y "Ana Jacinta".
1900 - 1959
En los primeros años del siglo XX, la marina venezolana contaba con el crucero Restaurador (ex yate americano
Atalanta), el cañonero-torpedero Bolívar (ex cañonero-torpedero español Galicia), el transporte Zamora (ex cañonero-
torpedero español Filipinas), los vapores Veintitrés de Mayo, Totumo, Mariscal Sucre (ex reivindicador), los cañoneros
Miranda y General Crespo, la goleta Carabobo y muchas unidades menores. La mayoría de estos buques fueron
secuestrados, desarmados, inutilizados o hundidos durante elBloqueo naval de Venezuela de 1902-1903.
La producción naval nacional se inicia en 1909 con la colocación de la quilla al guardacostas 29 de enero en el astillero y
Restaurador - Curaçao
dique de Puerto Cabello. Dicho guardacostas sería el primero de una serie de tres junto con el Cristóbal Colón y el
Ciudad Caracas. En 1912 el gobierno venezolano adquiere el crucero Mariscal Sucre, antiguo USS Isla de Cuba, a su
vez anteriormente crucero español llamadoIsla de Cuba.6
Nuevamente la armada experimenta una repotenciación de su flota en la década de los años 50, con la adquisición de
nuevos buques contratados al astillero británico Vickers-Armstrong Company Limited De Barrow-In-Furness. Dichas
unidades fueron los destructores Clase Nueva Esparta ARV Nueva Esparta (D-11), ARV Zulia (D-21) y ARV Aragua,
que llegarían al país entre1953 y 1954.
En el 54 el gobierno venezolano firma un contrato con la Cantieri Navali Ansaldo para la construcción de seis
destructores ligeros Clase Almirante Clemente ARV Almirante Clemente (D-12), ARV General Moran (D-22), ARV
General Austria (D-32), ARV General Flores (D-13), ARV Brión (D-23) y ARV Almirante García (D-33). Con estas
unidades la armada formaría tres divisiones de destructores. El13 de enero de ese año se firma un acuerdo entre el estado
Transporte y buque escuelaCapana
venezolano y la Société Anonime des Anciens Chantiers Dubigeon de Nantes para la construcción de un buque de
transporte, el cual fue nombrado ARV Las Aves (T-12) en el momento de adquisición. Por decreto de la Junta de
Gobierno No. 288 del 27 de junio de 1958 se crea la Comandancia General de la Marina de la antigua Comandancia de las Fuerzas Navales. Las distintas fuerzas que
conforman la Marina de Guerra obtienen su independencia administrativa. Así mismo comienza un proceso de reorganización del aparato administrativo de la marina,
creándose las direcciones de personal, material, ingeniería y administración, la Inspectoría de la Armada, y más tarde los Comandos de Escuadra y de Infantería de
Marina.
1960 - 1999
En la década de los años 60, la ARV adquiere de los Estados Unidos su primer submarino, el ARV Carite (S-11).9 10
Dicha unidad inaugura las fuerzas submarinas de la Armada Venezolana y serviría como buque escuela para posteriores
generaciones de submarinistas. En la misma época la Armada adquiere varias unidades destinadas a proporcionar apoyo
logístico como los transportes LMS Los Monjes, Los Roques, Los Frailes y Los Testigos, los remolcadores Felipe
Larrazábal y Fernando Gómez, los buques hidrográficos Puerto Santo, Puerto Nutrias y Puerto Miranda, y diez
patrulleros adquiridos en Estados Unidos. A la par de la expansión de la escuadra se habilitan nuevos apostaderos y bases
navales. En el año 1972 se adquieren dos destructores clase Allen M. Sumner de los estados unidos, el ARV Falcòn, el
ARV Carabobo. fueron extensamente modernizados en los EEUU, y participaron en varios ejercicios como el UNITAS,
pero su carrera no duro mucho, y el Carabobo fuè desguazado, en el falcòn hundido como blanco en 1981 por las fragatas
clase Lupo recièn adquiridas
En la década de los 80 se adquieren las fragatas Clase Mariscal Sucre, unidades con una sofisticada tecnología
construidas por Cantieri Navali Riuniti (CNR) (Italia). Dichas unidades fueron: ARV Mariscal Sucre (F-21), ARV Almirante Brión (F-22), ARV General Urdaneta (F-
23), ARV General Soublette (F-24), ARV General Salóm (F-25), ARV Almirante García (F-26). En la misma época se adquiere el AB Simón Bolívar (BE-11), buque
escuela donde se forman desde entonces los oficiales de la armada.
En 1982 se inicia la construcción de dos buques utilitarios tipo LCU en el astillero de la empresa norteamericana Swiftships, y llegaría en el año 84 como ARV
"Margarita" (T-71) y ARV. "La Orchila" (T-72). De Corea del Sur se adquieren cuatro transporte LST Clase "Capana": ARV "Capana" (T-61), ARV "Esequibo" (T-62),
ARV "Goajira" (T-63) y ARV "Los Llanos" (T-64).
2000 - Actualidad
A partir del año 2000, la Armada venezolana ha vivido un proceso de incorporación de embarcaciones interesante y amplio, el cual además de nuevos equipos, incluye
fuertes inversiones para la expansión de las operaciones de los astilleros nacionalesDIANCA'.
'
Así, y en paralelo a la compra de nuevo material en el exterior, como por ejemplo los doce patrulleros clase “Gavión”, los cuatro buques de vigilancia oceánica clase
“Guaiqueri”, los cuatro buques de vigilancia litoral clase “Guaicamacuto”, las cuatro embarcaciones multipropósitos de cabotaje clase “Los Frailes” (Damen Stan Lander
5612) y los dos patrulleros Damen Stan Patrol 4207 contratados a Cuba.
Se han modernizado por vez primera en el país, una serie de buques con procedimientos de alta complejidad, como los
dos submarinos Tipo 209/1300, ambos submarinos de la Armada fueron sometidos a un proceso de actualización que
incluyó cambios en sistemas de armas, sistemas de detección y mantenimiento mayor. Igualmente los bancos de baterías
fueron reemplazados. Este proceso solía llevarse a cabo en los astilleros alemanes así que representa un avance para la
industria naval nacional.
También fueron modernizados en el país, el buque oceanográfico “Punta Brava”, el velero escuela “Simón Bolívar”,
entre otros buques; y también, se han construido o esta por construir otros buques, entre ellos: un remolcador de altura
(clase “Miranda”, Damen Salvage Tug 6014), el cuarto buque de vigilancia litoral, y seis patrulleros Damen Stan Patrol ANBV Yavire (GC-22)
2606. El último de la clase BVL (Buque de Vigilancia Litoral) está siendo construido en DIANCA, con asesoría y apoyo
técnico de Navantia.14 15
Solo se ha encontrado problemas en el proceso de modernización de las fragatas Lupo, y el ensamblaje de los hovercrafts ingleses, de los que finalmente solo se
16
recibieron unos pocos de los más de treinta contratados, aunque ha trascendido que el programa de modernización de las fragatas, será salvado con ayuda china.
En el mismo periodo, se han incorporado seis helicópteros Mi-17V-5 y varios helicópteros Bell 412 Sentinel, pero no se pudo lograr, por implicaciones del bloqueo
estadounidense, los tan necesarios aviones de transporte y patrullaje marítimo, que aún se encuentran sin sustituir
.
Sin embargo, el área que mayor desarrollo ha tenido en este periodo, ha sido la Infantería de Marina, la cual fue llevada al nivel de División, y cuenta en su seno con unas
17
nueve brigadas. Recientemente se firmó un contrato por 500 millones de dólares con China, para la compra de vehículos blindados y material de artillería.
Venezuela negocia nuevos buques y se están negociando en España con la empresa Navantia.18 También se negocian con la empresa española Vulcano Juliana, otros
tantos buques oceanográficos, hidrográficos y sísmicos, que son para la empresa petrolera PDVSA, pero que serán operados por personal de la Armada venezolana,19 sin
embargo, se desconoce el destino de este contrato.
Desde el 2012 el gobierno de venezuela anunció un plan de compra de armamento para el periodo 2018-2028 que contemplaba la compra de 6 destructores, 8 fragatas, 9
submarinos, 8 corbetas, 8 patrulleros, 6 buques anfibios, 3 buques de logística, 3 buques remolcadores,y la desincorporación de embarcaciones menores como los
patrulleros guardacostas con más de 20 años de servicio.[cita requerida]
Grados jerárquicos
Oficiales Almirantes
CN CF CC TN TF AN
Tropas Profesionales
Tropas Alistadas
Marinero o Infante de
Cabo Primero Cabo Segundo Distinguido
marina
C1 C2 D M
Equipos y Sistemas
La Armada cuenta con fragatas, submarinos y patrulleras para realizar su labor de protección de sus aguas territoriales. Adicionalmente a éstos, la Armada cuenta con el
buque escuela Simón Bolívar, cuatro buques de desembarco de tanques, el buque de aprovisionamiento de combate Ciudad Bolívar y el buque oceanográfico Punta
Brava.
El equipo pesado actual de la Armada de Venezuela llega al país al final de la década de 1970 y principios de 1980. Las fragatas misilísticas con que cuenta son de
fabricación italiana de la Clase Lupo mientras que los submarinos son de fabricación alemana y corresponden alipo
T U-209/1300.
Proveedores
Hasta los momentos, los proveedores habituales de la Armada venezolana a nivel de equipos diversos, sistemas y capacitación técnica, han sido: Estados Unidos de
América, Francia, Italia, España, Alemania, el Reino Unido, Países Bajos, Israel, Argentina, Corea del Sur y Canadá. Pero recientemente, y producto en parte del embar
go
militar que unilateralmente decretó el gobierno de Estados Unidos de América, la Armada venezolana ha vuelto su mirada hacia
Rusia, Irán, China, Vietnam, y Cuba, para
determinados trabajos de reparación, construcción y capacitación de personal. Así, se tiene previsto recibir por parte de Cuba de cuatro transporte ligeros de carga y de
Rusia ocho helicópteros de apoyo táctico, así como existen negociaciones en firme para la adquisición de hasta nueve submarinos de tipo oceánico.
La industria naval venezolana, también se ha visto beneficiada de este embargo militar. UCOCAR ha estado desarrollando diversos tipos de lanchas ligeras; DIANCA ha
incrementado sus trabajos de reparación y ha construido para la Armada venezolana un moderno remolcador y un patrullero costero con ayuda técnica holandesa; Cuba y
Venezuela han creado en Maracaibo unos astilleros nuevos, llamados ASTIMARCA. Quizás el proyecto más ambicioso con que cuenta actualmente la industria naval
venezolana, es el desarrollo de un minisubmarino de tipo táctico denominado “Abisal”; así mismo el cuarto y último buque de tecnología española BVL, será construido
en el país. Por todo esto, la industria naval venezolana, también se ha convertido en un nuevo proveedor para la Armada venezolana.
Organización
La Armada Bolivariana, esta compuesta por:
Un Comando General
Está ubicado en Caracas, se denomina Comandancia General de la Armada y la misma dispone de:
Fundación de la Armada.
Puesto de Comando.
Grandes Comandos
Unidades
Establecimientos Navales.
Direcciones Navales
- Dirección Naval de Apresto Operacional
Comando de la Escuadra
El Comando de la Escuadra, que tiene su cuartel general Base Naval Contralmirante Agustín Armario de Puerto Cabello,
Carabobo.
Misión: La misión del comando de la escuadra es alistar y conducir sus unidades con el fin de ejecutar operaciones navales, anfibias y de apoyo a las operaciones fluviales
y organismo del Estado, para la defensa de la soberanía del país.
Visión: “Hacer del Comando de la Escuadra un organismo operativo, moderno flexivo y altamente disuasivo; capaz de alistar, conducir y proyectar su poder naval en los
espacios acuáticos de actuación, a los fines de garantizar la Seguridad, la Defensa y los Intereses de la Nación; contribuyendo en la participación activa del Desarrollo
Nacional e integrada por un capital humano de alta calidad y elevada capacidad profesional.
ORBAT
Escuadrón de Fragatas (Base Naval "Contralmirante Agustín Armario", Puerto Cabello, Estado Carabobo).
Escuadrón de Submarinos (Base Naval "Contralmirante Agustín Armario", Puerto Cabello, Estado Carabobo).
Escuadrón de Patrulleros (Base Naval "Mariscal Crisostomo Falcón", Punto Fijo, Estado Falcón).
Escuadrón de Buques Anfibios y de Servicio (Base Naval "Contralmirante Agustín Armario", Puerto Cabello, Estado Carabobo).
Comando de Guardacostas
Acuartelada en el Puerto de La Guaira,Vargas, su misión es: “Planificar, ejecutar y controlar las actividades de salvaguarda naval, así como combatir los ilícitos en el mar
y el narcotráfico, con el fin de contribuir a garantizar en los espacios acuáticos el cumplimiento de la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y demás
leyes”. Este Comando dispone de ocho (08) Estaciones Principales de Guardacostas, ubicadas en Maracaibo, Punto Fijo, Puerto Cabello, La Guaira, Guanta (Pto La
Cruz), Pampatar, Carúpano y Guiria, diez (10) Estaciones Secundarias Los Monjes, Aves de Sotavento, Los Roques, Los Testigos, La Blanquilla, Lago de Valencia,
Chichiriviche, Cumaná, Juan Griego y La T
ortuga. Cada una tiene un número variables de embarca
ciones de interceptación, ayuda a la navegación y salvamento.
ORBAT
Segunda Comandancia.
Cuartel General.
División de Seguridad Marítima, (que cuenta con:
ORBAT
Unidades de Maniobra:
EN 1985 se fusionaron ambas unidades y se crea la unidad de operaciones especiales (UOPE), con la misión de conducir operaciones de comandos y de guerra especial
por medios acuáticos, terrestres y aéreos a fin de apoyar las operaciones de la armada.con esta nueva restructuracion y ampliación de responsabilidades, se aumentan las
funciones y capacidades y pasa a depender directamente del comando naval de operaciones ubicando su sede en comando naval en puerto cabello. 1989 la UOPE es
trasladada al apostadero naval tn tomas vega, ubicado en la bahía de turiamo, estado aragua.
TRAS el intento de golpe de estado del 27 de noviembre de 1992 la UOPE fue desdoblada en dos pelotones adscritos a las unidades tácticas de combate GENERAL
RAFAEL URDANETA DE puerto cabello y mariscal antonio jose de sucre de carupano. ambos pelotones bajo el control operacional de ambas unidades tácticas con la
denominación de pelotón de reconocimiento anfibio de la infantería de marina (PRAIM).
ORBAT
Comando Fluvial
El Comando Fluvial tiene su Cuartel General en la Base Naval Capitán de Fragata Tomás Machado en Ciudad Bolívar, Estado Bolívar, y ejerce su jurisdicción en el
medio y bajo Orinoco y sus afluentes, así como en el delta que desemboca en el Atlántico. Cuenta con un Escuadrón Fluvial que agrupa a las embarcaciones de mayor
calado, y cinco puestos navales dotados, cada uno, de un pelotón de Infantería de Marina y seis lanchas de combate fluvial y asalto anfibio.
El Comando Fluvial ha sido desactivado y sus tareas transferidas a la 5ta. Brigada de Infantería de Marina Fluvial. Sigue activo el Escuadrón Fluvial que agrupa a las
unidades de la Armada que actúan en los ríos
ORBAT
Escuadrón Fluvial
Puestos Navales
Véase también
Anexo:Embarcaciones y Aeronaves de la Armada Nacional de eVnezuela
División de Infantería de Marina General Simón Bolívar
Anexo:Antiguas Embarcaciones y Aeronaves de la Armada Nacional de enezuela
V
Anexo:Comandantes de la Armada Nacional de V enezuela
Anexo:Grados de la Armada Nacional de V enezuela
Fuerzas Armadas de Venezuela
Anexo:Próceres navales de Venezuela
Batalla naval del Lago de Maracaibo
Escuela Naval de Venezuela
Anexo:Armadas de Sudamérica
AB Simón Bolívar (BE-11)
Luis Aury
Agustín Armario
José María García
José Ramón Yepes
Renato Beluche
Antonio Díaz
José Tomás Machado
Lino de Clemente
Juan Bautista Bideau
Referencias
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2. Vargas, Francisco Alejandro. 1983. NuestrosPróceres Navales. Comandancia General de la Marina. Caracas. 2 olúmenes.
V
3. Jurado Toro, Bernardo. 1980: “Bolívar y el mar”. Edición del Banco Central de Venezuela. Caracas – Venezuela. 181p.
4. Eljuri-Yunes S. Antonio R. 1985. LaBatalla Naval del Lago de Maracaibo. Cuarta Edición. comandancia General de la Armada. Caracas 204p.
5. Vargas, Francisco Alejandro. 1994. Historia Naval de Venezuela. Comandancia General de la Marina. Caracas. 3 o Vlúmenes. ISBN 980-224-028-1
6. FAV-CLUB: Crucero “USS Isla de Cuba” al servicio de la marina de tres países. http://www.fav-club.com/index.php?
option=com_content&view=article&id=269:crucero-isla-de-cuba-al-servicio-de-la-marina-de-tres-paises-&catid=26:historia&Itemid=25
7. NavSource Online: Amphibious Photo Archive: USS-LST -907 [1] (http://www.navsource.org/archives/10/16/160907.htm)
8. USS-LST-907 [2] (http://www.lst907.com/)
9. ARV S-11 Carite Primer Submarino Venezolano https://web.archive.org/web/20111011195656/http://www.elsnorkel.com/fuerzas-
latinas/venezuela/329-primer-submarino-venezolano.html
10. “BITÁCORA”: Elaborado por: CF. Eladio Jiménez Rattia http://www.armada.mil.ve/portal/documentos/submarino/textos/cuarentaycinco/bitacora.pdf
(enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial (https://web.archive.org/web/*/http://www
.armada.mil.ve/portal/documentos/submarino/textos/cuarentaycinco/bitacor
a.pdf) y la última versión (https://web.archive.org/web/2/http://www .armada.mil.ve/portal/documentos/submarino/textos/cuarentaycinco/bitacora.pdf)
).
11. NavSource Online: Submarine Photo Archive Cubera (SS-347)http://www.navsource.org/archives/08/08347.htm
12. NavSource Online: Submarine Photo Archive: Grenadier (SS-525)http://www.navsource.org/archives/08/08525.htm
13. ShipStamps.co.uk: PICUA (S-22) submarinehttp://www.shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=10804
14. http://favclub.powweb.com/blog/2012/07/11/el-buque-de-vigilancia-litoral-tamanaco-estara-listo-en-2015/
(enlace roto disponible en Internet Archive; véase el
historial (https://web.archive.org/web/*/http://favclub.powweb.com/blog/2012/07/11/el-buque-de-vigilancia-litoral-tamanaco-estara-listo-en-2015/)
y la última versión (https://web.a
rchive.org/web/2/http://favclub.powweb.com/blog/2012/07/11/el-buque-de-vigilancia-litoral-tamanaco-estara-listo-en-2015/)
).
15. http://favclub.powweb.com/blog/2012/07/04/arribaron-a-dianca-bloques-del-bvl-tamanaco-gc-24/
(enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial (h
ttps://web.archive.org/web/*/http://favclub.powweb.com/blog/2012/07/04/arribaron-a-dianca-bloques-del-bvl-tamanaco-gc-24/)
y la última versión (https://web.archive.org/web/2/ht
tp://favclub.powweb.com/blog/2012/07/04/arribaron-a-dianca-bloques-del-bvl-tamanaco-gc-24/)).
16. «Copia archivada» (https://web.archive.org/web/20131029210049/http://favclub.powweb.com/blog/2012/06/26/con-apoyo-internacional-venezuela-ref
uerza-su-poderio-naval/). Archivado desde el original (http://favclub.powweb.com/blog/2012/06/26/con-apoyo-internacional-venezuela-refuerza-su-po
derio-naval/) el 29 de octubre de 2013. Consultado el 10 de julio de 2012.
17. «Copia archivada» (https://web.archive.org/web/20130530201744/http://favclub.powweb.com/blog/2012/07/04/firmado-contrato-con-china-para-el-req
uipamiento-de-la-infanteria-de-marina-venezolana/) . Archivado desde el original (http://favclub.powweb.com/blog/2012/07/04/firmado-contrato-con-chi
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18. «Copia archivada» (https://web.archive.org/web/20160314032712/http://capsulainformativa.com/navantia-construira-nuevos-buques-para-la-armada-d
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19. http://www.elcomercio.es/gijon/20080806/economia/gobierno-venezolano-adjudica-factorias-20080806.html
20. http://www.armada.mil.ve/portal/index.php?option=com_content&task=view&id=81&Itemid=43(enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial (http
s://web.archive.org/web/*/http://www
.armada.mil.ve/portal/index.php?option=com_content&task=view&id=81&Itemid=43)y la última versión (https://web.archive.org/web/2/http://
www.armada.mil.ve/portal/index.php?option=com_co ntent&task=view&id=81&Itemid=43)).
Enlaces externos
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V
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