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Le Corbusier

(Charles-Édouard Jeanneret; La Chaux-de-Fonds, 1887 - Cáp. Martín, 1965)


Arquitecto francés de origen suizo que fue, junto a Walter Gropius, el principal
protagonista del renacimiento arquitectónico internacional del siglo XX. Además de ser
uno de los más grandes renovadores de la arquitectura moderna, fue un incansable
agitador cultural, labor que ejerció con pasión a lo largo de toda su vida. Con sus
escritos se ganó una merecida fama de polemista y aportó un verdadero caudal de
ideas innovadoras que han hecho que su obra influya decisivamente en la arquitectura
posterior.

Le Corbusier

Con una formación tan sólo artesanal, construyó su primera casa a los diecisiete años.
Aprendió después con los mejores arquitectos de su época: Joseff Hoffmann, Auguste
Perret y Peter Behrens. En 1919 fundó con Amadée Ozenfant el purismo, una
derivación del cubismo. También había creado una revista, L'Esprit Nouveau, desde la
que lanzaba sus proclamas contra la Escuela de Bellas Artes y fustigaba los dictados
de una tradición anquilosada y obsoleta.

En 1921 Le Corbusier publicó un artículo en el que exponía un concepto totalmente


nuevo de vivienda. Para guardar concordancia con su tiempo, la casa debía ser una
"máquina para vivir" y homologarse al resto de bienes que configuran la sociedad
tecnológica. Con ello no defendía la estética ni el espíritu maquinista, sino que trataba
de hacer una casa tan eficaz funcionalmente como lo eran las máquinas en las tareas
para las que habían sido inventadas.

La vida moderna traía consigo una serie de exigencias cuya satisfacción era imposible
encontrar en la pervivencia de la arquitectura tradicional; había por ello que adecuar la
arquitectura a la civilización industrial. "Nosotros gustamos del aire puro y del sol a
raudales... -afirmó-. La casa es una máquina de vivir, baños, sol, agua caliente y fría,
temperatura regulable a voluntad, conservación de los alimentos, higiene, belleza a
través de proporciones convenientes. Un sillón es una máquina de sentarse... los
lavabos son máquinas para lavar... El mundo de nuestro quehacer ha creado sus
cosas: la ropa, la estilográfica, la cuchilla de afeitar, la máquina de escribir, el
teléfono... la limusina, el barco de vapor y el avión."

Así, pues, era absolutamente necesario crear también una nueva arquitectura, y Le
Corbusier la fundó en torno a cinco puntos básicos: utilización de pilotis (elementos de
sustentación), jardines en el tejado, libre conformación de las plantas, ventanales
continuos y libre formación de la fachada, todo ello dentro de un estricto orden
geométrico como único generador de "volúmenes puros". Estas soluciones pasarían a
ser las características fundamentales y paradigmáticas del racionalismo
arquitectónico.

La utopía de Le Corbusier fue crear una nueva realidad urbana, una ciudad que fuera
una síntesis entre naturaleza y desarrollo tecnológico. Para ello, arquitectura y
urbanismo debían estar perfectamente integrados. Le Corbusier concebía el
urbanismo como interacción del espacio de la civilización en el espacio de la
naturaleza y su ciudad ideal, proyectada en 1922, está construida en vertical, dejando
libres grandes zonas de la superficie del suelo, que se convierten en zonas verdes
para discurrir por debajo de los edificios. Éstos se levantan sobre pilotis, dejando las
plantas bajas como espacios de libre comunicación. Los tejados, convertidos en
jardines, dejan de ser espacios inútiles; las calles son de amplias dimensiones y el
tráfico se organiza en grandes vías de circulación rápida, netamente separadas de las
zonas para peatones.

Ante el caos de los grandes centros urbanos, incapaces de absorber la imparable


aglomeración de vehículos y personas, Le Corbusier soñó una ciudad de rascacielos
conectados por jardines y autopistas, pero sus sueños eran sólo de papel y, aunque
proyectó decenas de rascacielos, nunca construyó ninguno. En los años veinte, aun
tenía que conformarse con la construcción de casas aisladas; una de éstas, que ha
pasado a la historia como magnífico ejemplo del racionalismo corbuseriano, es la Ville
Savoye (1928-1929, Le Possy), una aplicación de la casa sustentada por pilotis,
relacionada con el exterior a través de grandes cristaleras y con los espacios interiores
conectados.

La Ville Savoye (1928-1929)

En el período de reconstrucción postbélica, Le Corbusier ideó una ciudad estructurada


en unités d'habitation, elementos modulares de un nuevo desarrollo urbanístico. Su
idea era construir grandes edificios de apartamentos dotados de los servicios
necesarios para constituirse en unidades autosuficientes y su sueño encontró una
fragmentaria realización en la Unité d'habitation de Marsella (1947-1952).
El edificio, concebido como un gran armazón en el que se encajan las viviendas,
contiene trescientos treinta y siete apartamentos dúplex; las plantas séptima y octava
están reservadas a tiendas comerciales; la terraza alberga diversos equipamientos
colectivos: gimnasio, pista de atletismo, teatro al aire libre, guardería y piscina, y en la
fachada el cromatismo de las hornacinas de las ventanas y balcones, pintadas en
azul, amarillo, rojo y verde, rompe la monotonía del hormigón.

El inmueble pronto fue conocido en Marsella como "la casa del chiflado" y recibió
numerosas críticas. A pesar de las muchas deficiencias que la realidad del
funcionamiento del edificio puso en evidencia, constituyó el modelo de nueva
arquitectura para toda una generación de arquitectos y muchas de sus ideas pasarían
a ser de uso corriente en la construcción posterior. Le Corbusier siguió mejorando el
proyecto durante toda su vida, aunque sólo se construyó otra Unité d'habitation en
Nantes.

Le Corbusier realizó planes urbanísticos para muchas ciudades, entre ellas París
(1925), Argel (1931), Barcelona (1932), Estocolmo (1933), o Saint Dié (1945). En la
Carta de Atenas (1943), su escrito más importante junto a Hacia una arquitectura
(1923), Le Corbusier enunció los principios generales que inspirarían las nuevas
tendencias del urbanismo moderno. Entre ellos destaca la apuesta por la edificación
abierta que, al contrario de la planificación basada en manzanas cerradas, permite la
concentración de viviendas en altura para dejar grandes espacios abiertos ocupados
por jardines; además, Le Corbusier propugnaba la sectorialización de la ciudad,
dividiéndola en áreas especializadas (comerciales, administrativas, lúdicas). Este ideal
de ciudad ha sido construido por otros arquitectos en las periferias de las grandes
ciudades, aunque a menudo estas realizaciones no son sino groseras banalizaciones
de la fantástica utopía de Le Corbusier.

En 1918, Le Corbusier colaboró con el artista Amédée Ozenfant desarrollando una


nueva teoría del diseño y la arquitectura. Esta teoría se concretó finalmente en la
definición del hogar como una "máquina para vivir". El diseño y la arquitectura se
simplificaban, se desterraba todo aquello que era innecesario y superfluo. El esperaba
que mejorando el diseño de estas máquinas, se acabaría con el problema que muchas
ciudades tenían a principios del Siglo XX en lo referente a habitación. Muchas de sus
casas estaban diseñadas para construirse en serie, allí donde hiciera falta. Aunque
nunca se definió como un arquitecto cubista, sus edificios y sus diseños se alían con
esta tendencia artística. La racionalidad que demostraba al realizar sus edificios, la
demostró igualmente al diseñar sus muebles, simplicidad de líneas con una base
funcional fue el secreto de sus exitosos diseños.

La Exposición de artes decorativas celebrada en París en 1925, fue el impulso


definitivo para que este magnifico arquitecto, se lanzara al diseño de muebles. Los
primeros muebles fueron realizados en colaboración con Pierre Jeanneret y Charlotte
Perriand. Las sillas y sillones eran realizados en términos de confort, tras realizar
estudios antropométricos, por ello a pesar de que los diseños nos puedan parecer
muy rectos, son sumamente cómodos.

El primer diseño que realizó Le Corbusier conjuntamente con estos diseñadores fue la
Silla LC1, presentada en 1928, esta silla tenia un respaldar ajustable en altura que
permitía al usuario elegir la postura más cómoda.
Silla LC1

Si hay un diseño conocido de Le Corbusier y sus colaboradores, es el LC4, más


conocida como Chaise Lounge. Fue presentada en el Salón de Otoño del Diseño de
1929. Se trata de un diseño purista, radical, que en su tiempo se ganó el
reconocimiento que hoy la han convertido en un clásico del diseño.

Silla LC4

Otro de los diseños más reconocidos han sido los LC2, LC3 y LC5, sofás de 1, 2 y 3
plazas, pensados para revolucionar la fabricación en serie de muebles modernos.
Además debemos reseñar el diseño de taburetes y sillas de comedor, como la LC7,
presentada en el Salón de Otoño de 1929 o el LC8. Le Corbusier, Jeanneret y
Perriand, buscaban diseñar mobiliario para todas las estancias de la casa, así por
ejemplo diseñaron el LC9, un taburete para el baño, muy simple, con asiento de tela.

Sofá LC2
Taburete LC9

Mesa Diseñada por Le Corbusier

Silla. LC7
Este diseño de silla es de Le Corbusier (Pierre Jeanneret y Charlotte Perriand) y
aunque del año 1928 se puede comprobar la vigencia en el presente. Este mueble de
uso diario, es un objeto funcional clásico, muy actual y de perfil atemporal, como el de
los diseños perfectos. La moderna silla es una pieza de mobiliario firmada y puede
encargarla en la versión de cinco patas por pedido especial.

Esta silla de diseño con apoyabrazos agrega valor a sus ambientes, con toda
seguridad. Los distintos tapizados permiten la armonización y composición propias de
una imagen de pieza de arte. LC/7 es un objeto de colección en el Museum Of.
Modern Art.

Le Corbusier y Pierre Jeanneret diseñaron la silla LC7 en 1928. La estructura de acero


tubular sostiene un eje, inspirado en las ruedas de un coche. Sobre él se monta el
asiento, ofreciendo gran confort al adaptarse al cuerpo. Originalmente, esta silla
giratoria fue diseñada como silla de comedor, sin embargo hoy en día se ha hecho
muy popular para oficinas y comercios. La silla LC7 forma parte de la colección
permante del MOMA.

Es un pequeño sillón rotatorio de diseño con el basalto plateado o brillante pulido de


varios colores, cromo, Burdeos, gris, azul claro, verde, y ocre o marco de acero del
esmalte negro de la estera. Cuenta con un armazón de acero tubular cromado
formando una curvatura que podemos contemplar, a la vez que es una silla giratoria.
En la parte posterior cuenta con un amortiguador. El respaldo y el asiento cuentan con
relleno de espuma y funda de cuero. Su variedad de colores te permite combinar la
silla con cualquier habitación de tu cuarto, ya que puede combinar prácticamente con
cualquier espacio.
Procedimiento del basalto: proceso de producción de piedra artificial con el basalto
como la materia prima. El proceso incluye cuatro procedimientos de trabajo:

 Pulverizar la trituración de basalto en trozos pequeños y molerlo en polvo de


basalto con la trituradora y molino de basalto.
 Disolver de fusión del basalto en flujo en el horno de fundición.
 Moldeo de flujo en el molde se enfría.
 El recocido de alivio forma desmolde recocido en el helr recocido.

Técnica de pulido

Las técnicas de preparación metal o gráficas deja una superficie limpia y pareja, las
dejan aptas para el ataque por el reactivo químico, de tal manera de hacer visibles las
características estructurales del material metálico o aleación. La selección del reactivo
de ataque esta determinada por el metal o aleación y la estructura especifica que se
desea ver. El ataque químico, revela las fronteras de grano que aparecen como valles,
en la superficie pulida.

Curvatura del acero:

 Asegurar el tubo en ambos extremos y empujarlo en el centro para


plegarlo con una máquina plegadora por empuje hará el trabajo. Este
es uno de los métodos más simples pero tiende a dañar el tubo tanto
en la curvatura interna como en la externa. El tubo queda aplastado en
el lugar donde fue empujado.
 Pliega el tubo sin dañar las paredes internas usando una máquina
plegadora mandril. Un mandril es un tubo flexible que se coloca dentro
del tubo de acero inoxidable que va a plegarse. Cuando se produce el
plegado, el mandril evita que el tubo colapse internamente,
manteniendo su forma.
 Pliega el tubo en forma circular usando una máquina de enrollar. Esta
máquina fuerza el tubo a una forma circular perfecta sin dañarlo ni
cambiándole el diámetro de las paredes exteriores o interiores.
Bibliografía:

 Wikipedia enciclopedia
 Libro pionero del diseño moderno de Pevsner

 http://ppdroppo.blogspot.es/1259415431/

 http://carocostas.wordpress.com/2008/05/27/herni-van-de-velde/

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