UNIVERSIDAD ABIERTA PARA ADULTOS

UAPA
CIENCIAS JURÍDICAS

CARRERA

DERECHO

ASIGNATURA

Legislación de Transito

TEMA

Seguridad Vial Amet

(Trabajo final)

SUSTENTADO POR:

ABREU PEÑA JOSE L. 12-1442

FACILITADOR

JOSE FRANCISCO NUÑEZ

Santiago de los Caballeros,

República Dominicana

22 DE FEBRERO DE 2015
 ÍNDICE

Introducción…………………………………………………………………..…………i

Conferencista: Ing. Juan Carlos López…………………………………..…………1

Seguridad Vial Amet……………………………………………………………..……1

Idea central de la charla…………………………………………...…………………1

Formación y Educación Vial es responsabilidad y un compromiso de todos…..2

Principales temas tratados en la charla……………………………………….…….2

Tema 1: Mi primera vez……………………………….…………..………………….2

Tema 2: Definiciones y Terminologías Utilizadas……………………………….....3

Tema 3: Dispositivos de controles de tránsito………………………..…….……...3

Tema 4: Concentración al conducir………………………………………………….3

Experiencia personal ante y después de la conferencia…………………….…….4

Experiencia personal antes de la conferencia………………………………….…..4

Experiencia personal después de la conferencia…………………………….…….4

Conclusión……………………………………..……………………………….…..….5

Bibliografía…………….………………………….…………………………….…..….6
 INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo trataremos el tema referente a la Educación Vial, donde

después de haber escuchado una charla impartida por el Ing. Juan Carlos
López del Dpto. Educación Vial, región Norte, daremos a conocer la idea
principal de lo tratado en dicha charla.

Veremos que la educación vial tiene como principal objetivo organizar y

ordenar no sólo el tránsito vehicular, si no aportar las herramientas para que las
muertes causa de accidentes que involucran vehículos disminuyan,
asegurando así bienestar a toda la población.

Conoceremos los principales temas tratados en la charla y al final daremos una

conclusión.
SEGURIDAD VIAL AMET
Conferencista: Ing. Juan Carlos López

SEGURIDAD VIAL AMET

Se entiende por educación vial a aquel tipo de educación que se basa en la

enseñanza, de hábitos y prácticas que tengan como bien final la protección y
cuidado de los individuos en la vía pública. La educación vial cuenta con un
acervo teórico desarrollado a partir de los accidentes y siniestros que suceden
a diario.

Después de haber participado en la charla impartida por el Ing. Juan Carlos

López, sargento de la Amet., en fecha 14 de febrero del 2015, pude analizar
que dicha charla tiene como objetivo principal promover la conducción
responsable para prevenir los accidentes transito y de esta forma las muertes
como producto de estos. Debemos tener en cuenta que el conducir con
responsabilidad te hace mejor ciudadano y puede romper la cadena de ser tú el
causante del luto y dolor de una familia que puede resultar ser la misma familia
tuya.

IDEA CENTRAL DE LA CHARLA

La educación vial tiene como principal objetivo organizar y ordenar no sólo el

tránsito vehicular, si no aportar las herramientas para que las muertes causa de
accidentes que involucran vehículos disminuyan, asegurando así bienestar a
toda la población. Algunos elementos de la educación vial pueden, sin
embargo, cambiar de país en país aunque la base es la misma.

La educación vial cuenta con herramientas prácticas que sirven para agregar
mayor información a los ciudadanos; aquí es cuando hablamos de carteles,
signos y símbolos que son dispuestos a lo largo de las calles, carreteras o vías
de transporte y que implican determinadas informaciones tales como avisos,
prohibiciones o advertencias. Hay una gran variedad de símbolos y carteles
que se utilizan en este tipo de educación y la mayoría de ellos está realizada
con colores llamativos como el rojo, el amarillo, el azul.
La Formación y Educación Vial es responsabilidad y un compromiso de
todos.

Empezando por las familias y los centros educativos de forma conjunta

debiendo crearse hábitos de comportamiento seguro frente al tráfico como
fenómeno social y de riesgo, fomentando actitudes de respeto, solidaridad y
tolerancia hacia los demás ciudadanos, para terminar con la actuación y el
apoyo de la autoridades, a través de normativas, medidas de regulación y
ordenación del tráfico, planes nacionales de seguridad vial y campañas de
concienciación y sensibilización encaminadas a mantener el carácter
permanente de la Educación Vial.

Después de la realización de un estudio en 182 países, se determino que la

República Dominicana ocupa el segundo lugar entre países con más muertes
por accidentes de tránsito en el mundo, en relación a su población, con una
tasa de 41.7 por cada 100 mil habitantes, y unas muertes anuales de 1,500 a
2,000 personas. Por tal razón es de carácter de urgencia incentivar a la
población sabré la importancia de lo que es la formación del tránsito vial de los
y las ciudadanos.

El gobierno ha ejecutado la implementación del Plan de Asistencia Vial,

integrado por 430 miembros que tienen la tarea de vigilar, apoyar y hacer
cumplir las leyes de tránsito en las carreteras y autopistas del país, y garantizar
la protección y la seguridad vial de los conductores y la ciudadanía en general.

Principales temas tratados en la charla.

Tema 1 mi primera vez

Aquí se hablo de la primera experiencia cuando aprendimos a manejar, se nos

dijo que aunque por lo general uno aprende a manejar por vía de un amigo, lo
ideal es que se aprenda en una escuela de choferes, ya que aquí le enseñan
las reglas que hay que cumplir para no violar las leyes de tránsito.

Se nos dijo de que para un manejo defensivo a que tener en cuentas lo

siguientes:

1- Evitar accidentes de tránsito.

 2- Evitar la violaciones de transito.
3- Evitar las demoras en los horarios.
4- No abusar del vehículo.
5- Tener cortesías con los demás pasajeros.

Tema 2: Definiciones y Terminologías Utilizadas

En este tema se definieron algunos términos relacionados con el transito, como

son:

Las Vía Pública.

Cualquier avenida, calle, carretera, callejón de una localidad determinada.

Partes de la vía: paso peatonal, la calzada, contén o bordillo y acera.

Conductor: es toda persona capaz de operar o conducir un vehículo.

Los vehículos.

El vehículo es un medio de locomoción que permite el traslado de un lugar a otro de

personas o cosas.

Pasajero: es todo ocupante de un vehículo, excluyendo al conductor.

Peatón: es toda persona que camina a pie por la vía pública o terreno de uso público o
privado.

Señales reglamentarias: tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía, las
limitaciones, prodiciones o restricciones sobre su uso; su violación constituye una falta.

Señales Preventivas: tienen por objeto advertir al usuario de la vía la existencia de un

peligro y/o situaciones imprevistas de carácter permanente o temporal, indicándole su
naturaleza.

Tema 3. Dispositivos de controles de tránsito

Este tema trato sobre los medios que se utilizan para la regulación del tránsito. los
cuales están conformados por señales de tránsito, semáforos y policías.

Tema 4. Concentración al conducir

Cuando se conduce un vehículo y su atención se distrae con algo que no tiene que ver
con la conducción del vehículo, se corre el riesgo de poner en peligro a todos los demás
conductores y peatones de las vías, al igual que a uno mismo, así como a su
acompañante.
Cuando manejamos hay que tener en cuenta que está prohibido lo siguiente:

 El uso del celular

 El cinturón de seguridad
 La velocidad

Experiencia personal ante y después de la conferencia

Experiencia personal antes de la conferencia

En lo que a mi confiere sobre la experiencia personal sobre la seguridad vial,

ante de la conferencia, puedo decir que aun siendo una persona con vasta
experiencia en lo que al tránsito se refiere, por la funciones que he
desempeñado en el transcurso de mi carrera, debo de confesar que he violado
en varias ocasiones lo estipulado por la ley de transito, ya que en a menudo he
hecho uso de mi teléfono celular cuando estoy frente al volante, así mismo
también confieso que me es excedido en la velocidad, violando la que está
establecida en nuestra vía pública. Recuerdo que en una ocasión tuve un
accidente de tránsito, donde casi pierdo la vida por no tener puesto el cinturón,
quizá si lo hubiera tenido puesto no habría recibido las lecciones que sufrí
durante el impacto.

Experiencia personal después de la conferencia

Después de haber hablado de la experiencia personal ante de la conferencia

sobre la seguridad vial y de la violaciones que he cometido a la ley de transito,
hablare de la experiencia y la concientización a que me ha llevado dicha
conferencia.

Esta conferencia debiera de ser llevada a todos los demás centro de

educación, tanto a nivel de la secundaria como a las diferente universidades
del país para crear una conciencia positiva de cómo se pueden evitar los
accidentes de tránsito y así poder salvar vida.

Yo era una persona que no le temía a la velocidad, y en la autopista me

gustaba viajar de 120 a 140 Km por hora, sin pensar en la consecuencia, ni en
las demás personas que andan transitando por las vías públicas, pero después
de haber recibido esta charla mi forma de pensar y actuar han cambiado, ya
que cada vez que salgo a conducir lo primero que hago es ponerme mi cinturón
de seguridad y conduzco a la velocidad que establece la ley, siempre pensando
en los demás y que cuando salgo de mi casa mi esposa y mis hijos esperan
que llegue sano y salvo.
 CONCLUSIÓN

Después de haber escuchado la charla sobre la Seguridad vial pude llegar al

conclusión de que la Educación Vial tiene como principal objetivo organizar y
ordenar el tránsito vehicular si como aportar las herramientas para que las
muertes a causa de accidentes de vehículos disminuyan, asegurando así
bienestar a toda la población.

Es importe tener en conocimiento los dispositivos del control de tránsito para

así poder advertir al público o usuario de la vía, los requisitos o condiciones
que afectan el mal uso de la calle en unos lugares y tiempos específicos.

Las señales de tránsito es lo más importante que se encuentran en nuestras

vías pública, como un elemento que nos indica cuando podemos o no
desplazarnos por un área determinada. Además de las señales y otros
dispositivos, hay que tomar carta en el asusto e incentivar campaña que vayan
el benefician de ciudadano, que transita día a día en las vías públicas, ya que
nuestro país se considera el segundo país en el mundo en donde ocurren mas
asiente de tránsitos
 BIBLIOGRAFÍA

Seguridad Vial.do

Charla impartida por el Ing. Juan Carlos López, Amet.