MANUAL ALUMNO KITE

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 ESCUELA DE KITESURF EN GALICIA
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LO PRIMERO QUE DEBES SABER…
Antes de nada queremos darte la enhorabuena por haber decidido iniciarte en este deporte, también darte las gracias por elegir nuestra escuela para tu
aprendizaje, en la cual aprenderás todo lo necesario para ser autodidacta con la mayor brevedad posible y con toda seguridad. Lo primero y más
importante es que tengas muy presente que este es un deporte considerado de riesgo y durante el momento del aprendizaje el riesgo se incrementa. Por
eso es vital que permanezcas atento en todo momento a las indicaciones del instructor y realices exactamente lo que el monitor te indique el siempre
sabrá que hacer. Ten en cuenta que nuestros monitores han pasado unos rigurosos y complicados exámenes para poder estar capacitados para la
enseñanza de este deporte y han obtenido los diversos títulos acreditativos de IKO Level 1 e IKO Level 2 (International Kiteboarding Organization) a
nivel mundial, tienes también las titulaciones de Tecnico deportivo a Vela en aparejo fijo y libre Nivel 2 de grado medio. Han hecho prácticas reales en
todas las situaciones de peligro que se pueden derivar en el momento de aprendizaje y están sumamente capacitados para poder solventar cualquier
incidencia, sin que el alumno sufra ni el mas mínimo percance. Por ello, insistimos en que escuches atentamente a tu monitor y sigas todas las pautas que
te vaya indicando en cada ejercicio a realizar. Nunca subestimes el poder de una cometa incluso cuando creas que la tienes controlada, porque no es así,
jamás se tiene el control total del kite ya que depende de factores meteorológicos ajenos a nosotros y pueden cambiar repentinamente sin previo aviso.
A continuación debes leer y estudiar concienzudamente este manual, si lo haces, tu proceso de aprendizaje será aún mas rápido, porque conocerás muchas
situaciones, nombre y temas que el monitor te irá enseñando durante todo el proceso del curso, así no interrumpirás la clase para preguntarle al monitor
por ello. Este manual es unipersonal e intransferible, te rogamos que sea de tu uso personal, no hagas un mal uso de él y no se lo des a ningún amigo/a o
persona que quiera practicar el deporte por su cuenta sin realizar un curso con un profesional cualificado. Harás que al leerlo se sienta confiado y creerá
que ya está capacitado para volar una cometa de kitesurf. Estarás poniendo su vida en peligro y la de la gente que esté a su alrededor. Este manual es
propiedad de Escuela Kiteboardingalicia S.L. y su divulgación, copia, publicación o manipulación en internet, redes sociales, etc… está totalmente
prohibida.
Tanto la escuela, como los monitores tienen un seguro de responsabilidad civil (RC) tal y como obliga la Ley 10/1990 de 15 octubre 1990 (del Deporte),
en su artículo 59.
El deporte extremo, es una denominación acuñada recientemente y tiene que ver con la práctica del deporte que o bien por sí mismo o bien por el medio y
forma en el que se desarrolla puede tener esa acepción. Entre los deportes que pueden considerarse de carácter extremo, se encuentran, a título de ejemplo
los siguientes: El alpinismo (escalada solo o integral) – El barranquismo (descenso de ríos) – El paracaidismo – El esquí extremo – snowboard extremo –
El parapente – El patinaje agresivo – El submarinismo a pulmón libre – El puenting – La espeleología - El Kitesurf o Kiteboarding - Kitebuggy -
Snowkite entre otros.
Con carácter general, las personas que realizan estas prácticas deportivas, en pocas ocasiones las realizan de forma organizada en clubs, asociaciones,
etc., que puedan contar con un seguro de cobertura suficiente para el supuesto de que sufra algún tipo de accidente en su práctica. También es verdad que,
todavía hoy, hay pocas compañías de seguros que tengan coberturas para este tipo de riesgos, ya que el porcentaje de riesgo de sufrir un accidente
personal es elevado.
PRIMEROS CONSEJOS BÁSICOS:

1.- Si por error, has encontrado este manual o alguien te lo ha dado, te recomendamos encarecidamente por tu seguridad que empieces realizando un curso en una
Escuela reconocida y registrada de Kitesurf, con instructor a nivel mundial IKO o Tecnico deportivo a Vela en aparejo fijo o libre Nivel 2. Nunca debes iniciarte de
forma autodidacta, pondrás tu vida en peligro y la de los demás.

2.- Siempre debes conocer y utilizar material adaptado a las condiciones reinantes y a tu nivel en el momento de la práctica. Asegúrate de que el material está en
buen estado.

3.- Infórmate de las condiciones dominantes de la zona y de la previsión meteorológica a corto plazo, sino conoces la zona o tienes dudas, pregunta a los locales
que encuentres en la playa siempre, nunca ingreses en ella sin saber como funciona el viento o posibles peligros.
4.- Consulta y respeta las posibles restricciones a la práctica del Kitesurf de cada zona.

5.- Nunca navegues en solitario, en caso de necesitar ayuda, no tendrás quien pueda verte.

6.- No practiques Kitesurf con vientos racheados o de tierra.

7.- No practiques Kitesurf cuando haya posibilidad de tormentas o nubes grises o negras, es muy peligroso.
8.- No practiques Kitesurf en zonas con bañistas o en playas abarrotadas. No navegues en playas con obstáculos cercanos.

9.- Nunca sujetes las líneas del kite (cometa) con las manos, una línea en tensión es igual que una cuchilla.

10.- No navegues cerca de tendidos de alta tensión o aeropuertos.

11.- Cuando acabes el curso, antes de adquirir el material nuevo o de segunda mano, comenta con tu monitor cuál es el que mejor se adapta a tus necesidades y
déjate guiar por su consejo, ya que él es un profesional. Esto te evitará problemas y que malgastes tu dinero en materiales viejos, de mala calidad, o que puedan
hacer peligrar tu vida por falta de sistemas de seguridad o por su mal estado o antigüedad.
12.- Tipos de cometas inflables más usadas con tu nivel de aprendizaje:

- Tipo “Bow”, planas o delta/híbrida: son más accesibles y cómodas, tienen una capacidad de reducción de potencia (depower) total, lo que le da mayor versatilidad
y seguridad. Pueden ser utilizada con rangos de viento más amplios. Son más lentas que las “C” y son las más recomendables para el inicio al Kitesurf y
navegación con vientos racheados.

13.- Tipos de tablas para tu nivel de aprendizaje:

- Bidireccionales (Twintip): permiten navegar en los dos sentidos de la marcha sin cambiar la posición de los pies en los FootStraps. Para iniciación ayuda que sea
de mayor tamaño, para progresión tamaño algo mas reducido.

A continuación te mostramos todas las partes de una cometa de kitesurf y de su barra, que debes memorizar y aprender para tu evolución durante el curso.
PARTES DE LA BARRA DE CONTROL

PARTES DE LA COMETA
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PREGUNTAS FRECUENTES:
¿Es importante la técnica en el Kitesurf?
La técnica en el Kitesurf es sumamente importante. El
aprender Kitesurf con técnicas correctas ayuda a incorporar
buenos hábitos, acelerar el proceso de aprendizaje y la
evolución en la práctica de este deporte. Practicar Kitesurf
subestimando la técnica terminara por ser frustrante y
condicionará la evolución en el futuro.
¿Es fácil maniobrar una cometa de Kitesurf?
No. La cometa ejerce sobre el cuerpo una fuerza considerable
que hay que respetar y aprender a dominar para evitar
accidentes. El viento es una variable sumamente inestable que
también hay que saber prever y dominar.
¿Cuáles son las condiciones ideales para aprender Kitesurf?
Sin duda un viento de entre 12 y 17 nudos será ideal. Pero
también es importante una zona despejada con mucho espacio
y tranquila. Para aprender es mejor que no haya olas ni gran
profundidad y sobre todo la distancia a la orilla sea mayor de
150 metros por tu seguridad.
PREGUNTAS FRECUENTES:
¿Tienes ansiedad por empezar a practicar Kitesurf?

Seguramente no te arrepentirás de hacerlo. Pero es sumamente importante no empezar solo. Siempre debes elegir una escuela que realice cursos y esté autorizada para ello. Evita
los cursos piratas, el material será muy antiguo o en mal estado y no estarás cubierto ante cualquier peligro que pueda surgir mediante la práctica.

¿Puedo intentar aprender solo el Kitesurf?

Definitivamente NO. Debes primero conocer a la perfección las normas de seguridad del Kitesurf. Y debes hacerlo con un instructor titulado. El intentarlo solo es una tarea que te
expone a un riesgo innecesario. Incluso es peligroso intentarlo con personas de poca experiencia en el Kitesurf. No subestimes el riesgo de este deporte. Una mala práctica puede
dañar tu equipo, además de exponerte a un grave accidente a ti y a quienes te rodean.

¿Qué se necesita para aprender Kitesurf?

Algunas cuestiones obvias como saber nadar bien, algo de resistencia física y mente relajada. El instructor tendrá el equipo de kite necesario, adaptado a tu peso, para que realices el
curso de manera adecuada. Ponle ganas y entusiasmo y mucha, mucha paciencia. A veces el viento es nuestro mejor aliado o enemigo y cuando estamos aprendiendo Kitesurf, suele
portarse de la peor forma.

¿Es importante la experiencia previa?

Si la tienes, te será de gran ayuda, pero también puedes empezar el curso desde cero. Si has practicado surf, windsurf, parapente, paracaidismo, wakeboard...corres con ventaja sin
duda. En caso contrario, aprende paso a paso y no te apresures. Muchas veces la ansiedad por aprender Kitesurf puede llevar a apresurarse y terminar por frustrarnos. Es un deporte
muy adictivo, desearás estar navegando como los demás usuarios, pero si no tienes mucha paciencia y no te lo tomas con calma jamás lo conseguirás. Este deporte no se aprende
en unos días, tienes que ser consciente, mantener la calma y practicar.

¿Es un deporte fácil?

Por suerte no lo es. Los deportes fáciles terminan aburriéndonos, y esto no pasará con el Kitesurf. Pero además, el Kitesurf es un deporte de riesgo, y por eso, es importante tomar
todas las precauciones.

¿Es un deporte peligroso?

Sí, si no se practica con responsabilidad. El practicante de Kitesurf conoce una serie de normas de seguridad y procedimientos de rescate para resolver situaciones de riesgo. Si
quieres hacer del Kitesurf un deporte emocionante y no peligroso, debes aprender de un Monitor experto en el deporte y respetar las reglas de seguridad.

¿Cómo se empieza a aprender Kitesurf?

Los cursos de iniciación de Kitesurf cuentan con una parte teórica, en donde se aprenden las normas de seguridad y de otra parte práctica. Las primeras pruebas con cometa se
realizan sobre la arena probando las distintas posiciones de la ventana de viento.

¿Se aprende rápido el Kitesurf?

No. El Kitesurf se aprende en un proceso largo, que se perfecciona paso a paso. No pretendas salir dando vueltas en el aire en el primer día, ni en el segundo, ni en dos semanas o
incluso un mes... Ten paciencia y sobre todo se racional con las reglas y precauciones, nadie sale navegando por realizar un curso de Kitesurf. Pero el que realiza el curso sabe todos
los procesos de seguridad y como tiene que realizar los ejercicios de la forma correcta para su práctica. La gente que opta por no realizar un curso y aprender por su cuenta, en el
95% de los casos acaba lesionándose y la mayoría con lesiones graves acaban por dejar el deporte. En cambio entre los usuarios que realizan un curso, el 95% acaban sin lesiones y
continuando con el deporte.
¿Qué es lo más difícil para aprender Kitesurf?

Piensa que el Kitesurf es un deporte completo. Por un lado debes dominar la tabla y mantener el equilibrio de tu cuerpo y por el otro maniobrar con el viento la cometa.
 MONTAJE DEL EQUIPO

NUESTRO MATERIAL
 DIRECCION DEL VIENTO

HINCHADO DEL KITE

Esta foto indica la posición correcta y orientación

del kite mientras estamos hinchando la cometa.

POSICIÓN DE SEGURIDAD EN LA PLAYA

Esta foto indica la posición correcta y orientación

del kite mientras está en la arena.

MONTAJE DE LAS LINEAS DE KITESURF
Después las conectamos.

Primero separamos las 4 lineas

Tal y como se aprecia en esta foto.
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AHORA VAMOS A CONOCER DONDE

VUELA LA COMETA Y PORQUÉ. VAMOS
A ELLO…
VENTANA DE VIENTO
VENTANA DE VIENTO (ZONA DONDE VUELA LA COMETA)
Este apartado es sin duda uno de los más importantes a tener en cuenta, ya que de él depende todo: el vuelo de la cometa (Kite), el manejo, la seguridad, los
peligros, etc... A continuación veremos varias imágenes desde distintos ángulos de la ventana de viento y de las posiciones por la que pasa una cometa (Kite) para
intentar entenderla de la mejor forma posible.

En la siguiente imagen apreciamos la ventana de viento en 3D, es una de las mejores imágenes para entender el funcionamiento de la ventana. Tenemos que tomar
como referencia a la persona (muñeco negro) de la imagen, ese será el alumno en el momento del vuelo de Kite. Siempre que volemos la cometa el viento nos
estará entrando por la espalda. La posición más alta de la cometa es la que se conoce como 12 en punto o Cenith. La cometa estará casi encima de nuestra cabeza,
en esa posición no ejerce ninguna presión sobre nosotros.

En esta otra imagen podemos observar las distintas posiciones del kite, no la vemos en 3D sino que nuestra mirada está en la misma dirección que va el viento y
estamos viendo la espalda de la persona (muñeco negro) El kite está a las 12 o Cenith, sitúalo imaginariamente y observa que las posiciones funcionan como si
fuera un reloj. Si vamos moviendo el kite despacio hacia la derecha va a ir pasando por la 1h, las 2h y las 3h. En el momento que el kite llega a las 3h estaría ya
en la arena completamente a nuestra altura. Las 3h y las 9h son las posiciones de despegue y aterrizaje de la cometa. Volviendo al principio, si ahora volvemos a
situar el kite en las 12 o Cenith y lo vamos bajando muy despacio hacia la izquierda, pasará por las 11h, las 10h y las 9h, en esta última el kite está tocando la
arena y a nuestra altura. En caso de estar en el mar estaría tocando el agua.
ADVERTENCIA!!!
ÁREA DE OPERACIÓN
Esta área comprende 100 metros a cada lado y a favor del viento del navegante sin obstáculos. No despegue su kite sino tiene
esta distancia de seguridad entre usted y otras personas u obstrucciones.
PLANEANDO SU DESPEGUE
• Elija un lugar donde tenga por lo menos 100 metros de espacio a su derecha e izquierda y especialmente a favor del viento.
• Coloque su equipo de tal manera que el kite este a favor del viento de donde usted despegara, pero principalmente, que este
en un ángulo fuera del viento.
• NO COLOQUE SU KITE PARA UN DESPEGUE EN DIRECCIÓN RECTA A FAVOR DEL VIENTO! El kite despegara con
demasiada potencia y pondrá en peligro su vida y la de los que están alrededor suyo si despega de esta manera.
• Básicamente, si el viento esta en su espalda, y la dirección recta a favor del viento es 180 grados, deberá colocar su kite a la
derecha o izquierda de donde usted esta parado siempre contando su derecha o izquierda la perpendicular a la dirección del
viento partiendo de donde estas de pie.
• Cuanto mas posicionado en contra del viento este su kite durante el despegue, menos potencia tendrá cuando suba, y mas
seguro será el despegue.
• Su ayudante separara con el kite mientras usted estará parado a 30 metros de el con su barra de control.
• Asegúrese de despegar despacio y de manera segura, y despegue el kite hacia un ángulo, NO EN DIRECCIÓN RECTA A
FAVOR DEL VIENTO!
La siguiente imagen nos marca las zonas donde la cometa tiene más
fuerza, es exactamente igual a la de arriba, sólo le hemos quitado las
posiciones del kite (las horas) y hemos marcado las zonas donde la
cometa va a tener tracción (fuerza) y nos va generar empuje o arrastre
sobre el cuerpo.

Si nos vamos a la primera imagen de la ventana de viento en 3D,

podemos observar que hay tres arcos. El primer arco (en donde se ve
el kite volando) corresponde con la zona SIN PODER que vemos en la
siguiente imagen. El segundo arco de la primera imagen corresponde a
la zona de MEDIO PODER y el tercer arco a la zona de MÁXIMO
PODER de la siguiente que aparece a continuación.

ZONA SIN PODER: En esta zona el kite no ejerce prácticamente

ninguna presión sobre nosotros. Abarca desde las 12 en punto o Cenith
dejando bajar el Kite por el borde de la ventana hasta las 3h o 9h.

ZONA MEDIO PODER: Una vez que empezamos a realizar giros del
kite de derecha a izquierda de una forma suave y moderada el kite se
va a empezar a mover por esta zona, la cual nos empezara a ejercer
presión sobre nuestro cuerpo, la cual será perfectamente controlable
por nosotros.

ZONA MAXIMO PODER: En esta zona es donde el kite ejerce su

máxima potencia, aquí es donde va a tener el mayor empuje y arrastre
de la cometa. Para llegar a esta zona con el kite es necesario realizar
giros muy rápidos y fuertes. Hay que tener mucha precaución ya que en
esta zona no seremos capaces de controlar la cometa porque tendrá
muchísimo empuje (potencia) y acabará arrastrándonos. A esta zona no
llevaremos el kite bajo ningún concepto, únicamente cuando el monitor
nos lo indique en los ejercicios del curso.

En la parte de la izquierda de la
imagen de nuestra izquierda se
puede apreciar donde se
despega la cometa, la zona en
donde está el kite es a las 3h.
Siempre nos tiene que ayudar
alguien a despegar y a aterrizar
el kite, tal y como se muestra
en la imagen.
BARRA DE MANEJO DE UN KITE

¿COMO FUNCIONA?
▸ Todos los kite llevan su barra de control, la
cual el manejo y respuesta del kite es el
mismo independientemente del fabricante.
Cuando tenemos la barra completamente
arriba en el recorrido de depower
la cometa pierde toda su potencia y control. -
Por lo tanto, siempre que tengamos la barra
en esa zona la cometa no tendrá fuerza, no ▸ Depower
empujara y perderá toda su potencia. Una
vez haya perdido la potencia si no
recuperamos la presión necesaria en ella el
kite no nos obedecerá y se empezará a caer
a la derecha o a la izquierda. Cuanto más
acercamos la barra del kite hacia nosotros - Presión
(+ presión) mas respuesta tenemos del kite +
y mas fuerza, tenemos que buscar el punto
correcto según zona y fuerza de viento, si le
damos la máxima presión y no es necesaria
el kite entrará en perdida, se colapsará y + Presión
entrara en perdida perdiendo el control por
completo y se caerá fuertemente al agua.
SISTEMAS DE
SEGURIDAD
BARRA Y LEASH
 SISTEMAS DE SEGUIRIDAD
En la siguiente imagen podemos observar las partes delanteras
de un arnés de Kitesurf de cintura, con cierre “EASY RELEASE”
(cierre rápido) con el nuevo sistema de Leash Fontal.

En esta otra imagen vemos la parte trasera del arnés y la

sujeción del Leash de seguridad en las distintas partes de la barra.
 ¡¡¡WARNING!!!
1. Revisar el parte meteorológico: Hay que tener en cuenta si se espera algún role de viento, lluvia, cambio de marea, etc.

2. Avisar a alguien: Siempre tenemos que dejar constancia de que nos vamos a navegar a alguna persona. Mucha gente se toma muy a

la ligera este punto pero importantísimo que alguien esté alerta por si hay que avisar a Salvamento marítimo.

3. Respetar las normas de navegación: No se aconseja navegar demasiado alejado de la costa ya que podemos sufrir cualquier rotura

de material o lesión.

4. Tener en buen estado nuestros equipos: Siempre debemos tener en cuenta el estado de nuestros sistemas de seguridad.

5. Repuestos importantes en nuestro arnés: Incluir siempre en el arnés un buen corta líneas.

6. No navegar durante tormentas eléctricas: Como se sabe, la cometa es el pararrayos perfecto. A la distancia ya se puede notar la

electricidad estática en la barra.

7. No esperar el viento en la orilla: Siempre que estemos en la orilla, aterrizar nuestro Kite lo antes posible. Los accidentes suelen

ocurrir por un error en tierra.

8. Nunca levantar la cometa en zona de peligro: Siempre con 100m libre de obstáculos gente, bañistas y personas dentro del aérea.

9. Revisar el material del prójimo: Como asistentes, siempre debemos ayudar con la mayor consciencia posible. Cuando ayudamos a

levantar una cometa a alguien, le aconsejaremos donde situarse si vemos dudas y revisaremos sus prelineas desde la barra no se

aprecia si hay cualquier nudo o enredo en ellas, si vemos que algo esta mal, aunque nos de el ok bajaremos el kite y le avisaremos.

10. Ante todo seguridad: Somos consciente de situaciones a evitar. Saltar delante de otra persona, navegación a ras de orilla, saltos

cerca de piedras… Siempre debemos evitar situaciones que entrañen riesgo e intentando respetar la distancia de seguridad del

Kitesurf (el doble de la distancia de nuestras líneas).

A estos consejos añadir la importancia de disponer de un seguro de R.C. y de accidentes ya que, además de ser obligatorio, nos
puede salvar de muchos problemas. Cuesta muy poco dinero al año y nos ahorra una preocupación innecesaria.
PREFERENCIAS DE NAVEGACIÓN
REGLAS DE PASO
En el mar siempre tendrás preferencia sobre un barco a
motor con fácil maniobra. La embarcación que tenga
menos maniobrabilidad será siempre la que tiene
preferencia. No quiere decir que tengas preferencia sobre
cualquier barco a motor. Usa el sentido común, ya que un
buque de carga es a motor y tiene mucha menos
maniobrabilidad que tú.

Cuando dos kitesurfistas coinciden en él mismo bordo,

tiene preferencia siempre el que lleva la mano derecha
delante (rumbo estribor) por lo tanto, el otro kitesurfista
debe dejarse caer al viento (caer a barlovento) mientras el
que tiene preferencia sigue manteniendo su rumbo. Ya que
te vas a cruzar con otra persona dependiente tu rumbo
sube o baja tu kite, mas adelante te indicaremos como.

Nunca adelantes a un kitesurfista por al espalda

(sotavento) el no te verá y eso puede dar lugar a una
situación de peligro en el mar, ya que el rider puede
cambiar de rumbo repentinamente subiendo su Kite y
haciendo que las dos cometas se lien entré si. Déjate caer
al viento y pasa siempre por delante de él (barlovento)
para que estes en su ángulo de visión.
Nunca adelantes a un kitesurfista por al espalda (sotavento) el no
te verá y eso puede dar lugar a una situación de peligro en el
mar, ya que el rider puede cambiar de rumbo repentinamente
subiendo su Kite y haciendo que las dos cometas se lien entré si.
Déjate caer al viento y pasa siempre por delante de él
(barlovento) para que estes en su ángulo de visión.

Si un kitesurfista esta en el agua sin tabla, aléjate de él, déjale

espacio para que pueda maniobrar. En ese momento el tiene
una movilidad muy reducida con lo cual pasa por delante de él
o da la vuelta en la medida de lo posible. Mantén una distancia
de tu cometa al kitesurfista de 50 metros o más.

Si te cruzas con varios barcos de vela debes alejarte de ellos,

incluso con uno, tu tienes mejor maniobrabilidad que ellos con
lo cual no interfieras su rumbo y sepárate mas de 50m de
distancia de tu cometa a su embarcación por seguridad.

Cuando te cruces con otro kitesurfista en bordos distintos hay

que evitar siempre que los kite se lien entre sí, por lo tanto el
kitesurfista que va a barlovento (pasa por detrás naranja) debe
subir su kite. En cambio el que va a sotavento (por delante lila)
debe bajar su kite para evitar un cruce de lineas entre los dos
kitesurfistas y así seguir navegando con seguridad.
Ten siempre precaución cuando realices alguna maniobra, ten
en cuenta todos los factores que pueden influir en una maniobra
correcta. Debes saber si el viento esta fuerte para realizar la
misma, que no haya ningún kitesurfista cerca tuya, ni por delante
ni por detrás ni acerándose a ti. Usa siempre el sentido común
para evitar cualquier tipo de peligro o accidente.

Siempre hay que dar preferencia al que está ingresando al mar,

dale espacio, no te aproximes a el y deja que se incorpore con
seguridad al agua y pueda realizar si primer bordo con la
máxima seguridad posible. Si deseas terminar tu sesión de
navegación espera a que se incorpore y luego sal del agua con
seguridad si cruzarte en el rumbo de la persona que ingresa.

JAMÁS realices maniobras cerca de la orilla, cerca de bañistas,

rocas, kitesurfistas, embarcaciones fondeadas o en zonas
donde cubra muy poco. Antes de realizar cualquier tipo de
maniobra debes tener una distancia de seguridad mínima de
150m de cualquier obstáculo, de la orilla intenta separarte un
poco mas para garantizar la máxima seguridad.

Tu kite en tierra debe estar siempre en la arena, únicamente

volaremos el kite en tierra cuando entremos a navegar, nunca
hagas maniobras en la arena ni te quedes hablando en la orilla o
en tierra con el kite a las 12. Harás que en una ráfaga de viento
puedas perder el control y te lesiones, tambien impedirás el
aterrizaje de otras cometas y el regreso a tierra de los demás.
 Solo para maniobras de freestyle
En estas imágenes vemos la secuencia de activación de una cometa actual de Kitesurf, en ella apreciamos como se activa la
suelta y que dirección debe tomar nuestra mano con la suelta de seguridad.
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