adi, apa arti keanggotaan SCO bagi Pakistan? Seberapa signifikan hal itu?

Dan apakah Pakistan akan mendapat manfaat dari keanggotaan SCO?

Pertama, sisi baiknya.

Keanggotaan SCO penting karena empat alasan:

Pertama, hubungan dengan Cina diperkuat. Koridor Ekonomi China-Pakistan

(CPEC) sudah termasuk dalam Inisiatif Sabuk dan Jalan China sebagai proyek
utama. Sekarang, kami diterima di klub Shanghai yang dipimpin Tiongkok.
Dua, peningkatan keanggotaan dari Pengamat menjadi Anggota Penuh adalah
pesan kepada dunia bahwa upaya untuk mengisolasi Pakistan secara diplomatik
tidak akan membuahkan hasil. Dan bahwa Pakistan berpihak pada kekuatan yang
tepat pada titik kritis ini dan berada di sisi kanan sejarah. Jika kita
menggabungkan keanggotaan SCO dengan dimasukkannya Pakistan ke dalam MSCI
Emerging Markets Index seminggu yang lalu pada 1 Juni, ini juga merupakan
keberhasilan ekonomi dan bahwa kita akan kembali ke jalur ekonomi.

Tiga, ini merupakan kesempatan bagi Pakistan untuk meningkatkan volume

perdagangan dan hubungan ekonomi dengan negara-negara Eurasia yang tidak
muncul di radar Pakistan sebelumnya.

Keempat, memungkinkan Pakistan untuk memilah masalah-masalah bilateral

dengan negara tetangga India, yang juga menjadi Anggota Penuh dalam
Pertemuan Puncak Astana, di bawah Perjanjian tentang Tetangga Baik,
Persahabatan dan Kerjasama Jangka Panjang, yang merupakan dokumen
terpenting kedua setelah Piagam SCO.

Bagi China, ini adalah hasil yang paling diinginkan dan Cina telah
menyampaikan ini bahkan sebelum KTT. Berbicara pada briefing di Beijing
pada 1 Juni, juru bicara Kementerian Luar Negeri Cina Hua Chunying
mengatakan Cina berharap Pakistan dan India akan meningkatkan hubungan
bilateral setelah menjadi anggota penuh SCO. "Kami berharap bahwa Pakistan
dan India akan menyuntikkan dorongan baru untuk pengembangan SCO."

SCO, OBOR and Pakistan (Part-1)

https://www.pakistantoday.com.pk/2017/10/29/sco-obor-and-pakistan-part-1/
Resep untuk Kemajuan

Organisasi Kerjasama Shanghai (SCO) adalah Organisasi yang melindungi hak-

hak politik, ekonomi, dan keamanan di Eurasia. Organisasi ini diperkenalkan
pada 15 Juni 2001 di Shanghai, Cina, yang ditandatangani kemudian pada Juni
2002 dan mendapatkan kekuasaan pada September 2003. Negara-negara yang
berpartisipasi dalam pengumuman ini termasuk Cina, Kazakhstan, Kirgistan,
Rusia, Tajikistan, dan Uzbekistan, sementara Pakistan dan India bergabung
dengan Organisasi Kerjasama Shanghai sebagai anggota penuh kemudian, pada 9
Juni 2017 di Astana, Kazakhstan. Organisasi, setelah Pakistan dan India
bergabung, menjadi forum terbesar di dunia setelah Organisasi PBB. Selain
itu, total populasi negara-negara SCO mencapai 3,5 miliar yang kira-kira
menyatakan setengah dari populasi manusia dan PDB gabungannya mencapai
hingga 25 persen dari PDB global. Karenanya SCO menjadi batu kunci ekonomi
dan politik Eurasia dan pengubah permainan bagi agenda global.

Pakistan dan SCO

Pakistan telah mengamati di SCO sejak 2005, melamar keanggotaan stabil pada
akhir 2010 dan menjadi anggota penuh SCO pada Juni 2017. Pakistan tidak
hanya berbagi hubungan sejarah dan budaya tetapi juga ekonomi yang saling
melengkapi dan strategis dengan anggota Organisasi. SCO akan terbukti
bermanfaat bagi Pakistan dalam memajukan kesejahteraan, perdamaian,
kemantapan, dan perluasan plus akan menjadi dukungan utama bagi kolaborasi
regional melawan terorisme dan ekstremisme.

Adalah adil untuk mengatakan bahwa Pakistan telah diberkati dengan lokasi
geografis yang sangat berbakat karena secara alami memiliki
interkonektivitas dan rute darat untuk perdagangan yang menguntungkan
secara timbal balik dan kegiatan menguntungkan lainnya untuk negara-negara
yang termasuk dalam SCO. Pakistan menikmati manfaat khusus karena memiliki
hubungan geografis dengan provinsi Xinxiang di Cina yang akan kita bahas
dalam artikel ini nanti

Solusi untuk krisis energi

Pakistan saat ini menghadapi krisis energi yang cukup besar karena
merupakan negara dengan kekurangan energi yang sangat besar. Diharapkan
bahwa Pakistan, setelah bergabung dengan Organisasi Kerjasama Shanghai,
akan dapat mengatasi kelangkaan energi. Pakistan selalu secara proaktif
mendukung klub energi SCO karena itu, proyek pipa trans-afghan atau TAPI
(Turkmenistan-Afghanistan-Pakistan) akan terus menjadi tonggak dalam
mengeluarkan Pakistan dari krisis energi ini.

Namun demikian, aliran perdagangan energi akan menjadi area prioritas

utama. Pakistan dapat memainkan peran penting dalam mewujudkan perdagangan
utara-selatan dan koridor energi dengan peluang yang menjanjikan dari
jalan-rel dan jaringan pipa yang terhubung ke Gwadar. Baru-baru ini
disimpulkan MoU Pak-China tentang pembentukan jaringan kereta api Kashghar
– Gwadar merupakan pengembangan yang menggembirakan di arah yang benar
untuk keuntungan semua pemangku kepentingan regional.

eamanan yang diperkuat

Hubungan Rusia-Pakistan juga diharapkan semakin kuat melalui SCO yang akan
meringankan ancaman keamanan bagi Pakistan. SCO akan membiarkan Pakistan
memperkuat aparat keamanannya dan ketika negara-negara SCO tidak berdaya
menghadapi teror dan ekstremisme dari lingkungan. Beberapa kemahiran
strategis yang diperoleh oleh tenaga keamanan SCO di bawah forum RATS dapat
diperluas ke lembaga keamanan Pakistan dan Pakistan dapat menikmati manfaat
dari persiapan yang dilengkapi penyebaran untuk meningkatkan langkah-
langkah keamanan lebih lanjut.

Kemampuan perencanaan layanan Pakistan akan ditingkatkan dengan

berpartisipasi dalam operasi militer bersama yang dialami oleh pasukan
negara-negara SCO. Pakistan, Iran, Tajikistan, dan Uzbekistan, entah
bagaimana, digunakan sebagai rute untuk transit yang mungkin merupakan
bagian dari narkoba terbesar di dunia. Latihan gabungan anti perdagangan
narkoba SCO dapat membantu Pakistan tidak hanya melalui pelatihan personel
(Satuan Tugas Anti Narkotika) tetapi juga berbagi intelijen dapat membantu
mengekspos jaringan tong obat bius.

Peluang ekonomi

Pakistan bergabung dengan SCO bahkan akan membuka banyak panorama

kolaborasi ekonomi yang saling menguntungkan antara semua pihak. Prospek
ekonomi berniat pada manifestasi kemungkinan paling primitif dari koridor
perdagangan dan energi dalam bentuk pemasangan pipa minyak & gas (TAPI) dan
penghubung jalan-rel ke Gwadar.

Hubungan Indo-Pak

Bidang laten lain dari kolaborasi adalah "perdagangan dan perdagangan" dan
"sains dan teknologi." Esensi politik utama adalah peningkatan hubungan dua
cabang dengan India. Pakistan, sebagai anggota SCO, dapat menggunakan semua
kekuatan untuk menyelesaikan bentrokan dengan India bersama dengan masalah
inti dan perselisihan Kashmir.

Seperti yang kita semua tahu bahwa ada perlombaan aneh antara kedua negara
untuk saling menyalahkan karena begitu banyak masalah, SCO akan berfungsi
sebagai inisiatif untuk meyakinkan kedua "musuh" untuk menyelesaikan semua
masalah dan perselisihan mereka secara harmonis. India, sebagai anggota SCO
akan mendapatkan manfaat dari aksesnya ke Asia Tengah melalui rute Lahore-
Kabul untuk mengejar ketinggalan dengan proyek Silk-Road.

Hubungan Pak-China

Organisasi Kerjasama Shanghai adalah kesempatan penuh bagi Pakistan untuk

mengkoagulasi hubungannya dengan Cina dan Organisasi Kerjasama Ekonomi
(ECO) akan menawarkan keunggulan bagi Pakistan untuk meningkatkan hubungan
timbal balik dengan Akademi Ilmu Kereta Api Tiongkok (CAR).

Ditambah lagi, masuknya Pakistan ke dalam aliansi SCO akan membantu membuka
proporsi baru kolaborasi dengan negara-negara lain di kawasan ini. Itu juga
akan meningkatkan tindakan-tindakan duta besar dan tempat yang bermartabat
di dalam kebersamaan bangsa-bangsa.

One Belt One Road (OBOR)

Proyek besar ini memiliki hampir 70 negara, yang disebut proyek “Presiden
Xi Jinping mengusulkan One Belt One Road” pada tahun 2013, dan diperkirakan
merupakan ekstravaganza jaringan jalan dan kereta api senilai $ 5 triliun
yang mencakup sekitar 60 lebih negara di Asia, Timur Tengah , Eropa, dan
Afrika. Ini semua tentang membangun aset besar, yang paling penting jalan,
jembatan, pipa gas, pelabuhan, kereta api, dan pembangkit listrik, dll.

Nama, "One Belt One Road" memiliki dua bagian di mana bagian pertama yaitu
"One Belt" mengacu pada Sabuk Ekonomi Jalur Sutra dan bagian kedua yaitu
"One Road" mengacu pada Jalur Sutera Maritim abad ke-21. Proyek ini
diharapkan dapat membantu revitalisasi rute perdagangan Jalan Sutra kuno.

Koridor Ekonomi China Pakistan (CPEC):

Koridor Ekonomi China Pakistan adalah bagian dari program Road One Road One
Belt ’. Proyek ini menghubungkan Kota Kashghar China dengan Pelabuhan Laut
Dalam Gwadar melalui jalan raya, kereta api, dan jaringan pipa. CPEC adalah
sumber prospek ekonomi yang sangat besar bagi Pakistan. Itu juga akan
membantu Cina untuk menghubungkan Asia, Eropa dan lebih jauh secara
langsung ke pasarnya. Dengan pengembangan CPEC dan Gwadar yang sedang
beroperasi, jarak untuk mentransfer 80 persen minyak Cina telah berkurang
hingga 5.000 km.

Proyek ini mengklaim bahwa jalan raya sepanjang 1.100 kilometer akan
dibangun antara kota Karachi dan Lahore. Ditambah Jalan Raya Karakoram
antara Rawalpindi dan perbatasan Cina akan sepenuhnya direnovasi dan
diperbaharui. Selain itu, jalur kereta api utama Karachi-Peshawar juga akan
ditingkatkan untuk memungkinkan perjalanan kereta api hingga 160 kilometer
per jam.

Jaringan kereta api Pakistan juga akan diperpanjang yang pada akhirnya akan
menghubungkan dirinya dengan Kereta Api Xinjiang Selatan China di Kota
Kashghar. Pengaturan jalur pipa harus dilakukan untuk kemudahan
transportasi gas alam cair dan minyak di mana sekitar $ 2,5 miliar nilai
pipa harus ditempatkan antara Gwadar dan Nawabshah untuk memudahkan proses
pengangkutan gas dari Iran. Koridor Ekonomi China Pakistan juga akan
membantu mengurangi perjalanan 12.000 km yang ada untuk pengangkutan minyak
ke Cina dari Timur Tengah menjadi 2.395 km, karena akan diturunkan di
Gwadar dan diangkut ke Cina melalui CPEC.

CPEC dirancang untuk bertindak sebagai asosiasi untuk Jalur Sutra Maritim
baru yang membayangkan mengaitkan tiga miliar orang di Asia, Afrika, dan
Eropa, bagian dari Eurasia. Begitu Gwadar berkembang sepenuhnya, Gwadar
akan memainkan peran vital dalam pembangunan ekonomi Pakistan. Pelabuhan
Gwadar akan menjadi pintu gerbang bagi negara-negara Asia Tengah, seperti
Afghanistan, Uzbekistan, yang menghubungkan Sri Lanka, Iran, dan Xinjiang
untuk memulai transportasi laut. Infrastruktur energi senilai lebih dari $
33 miliar akan dibangun oleh konglomerat swasta untuk membantu meningkatkan
salah satu masalah paling signifikan dari kekurangan energi kronis
Pakistan, yaitu.

Diharapkan sekitar $ 33 miliar akan dikapitalisasi dalam proyek-proyek

sektor energi yang menunjukkan bahwa pembangkit listrik adalah area penting
dalam pelaksanaan Koridor Ekonomi China Pakistan. Diperkirakan bahwa lebih
dari 10.400MW kemampuan memproduksi energi akan ditetapkan sementara tahun
2018 hingga 2020 sebagai bagian dari proyek jalur cepat koridor.

India-Us Nexus melawan CPEC:

Dunia telah mengamati permusuhan India dengan Pakistan sejak 1947. Ketika
para pemimpin Pakistan dan Cina saling menyetujui proyek dan menandatangani
kontrak untuk membangun Koridor Ekonomi Tiongkok-Pakistan (CPEC),
menghubungkan Tiongkok dan Pakistan dengan wilayah lain dan diperluas
secara regional. negara-negara dengan pelabuhan Gwadar, India benar-benar
terkejut dan sangat terdemoralisasi karena India tahu bahwa proyek ini
meliputi investasi besar dari Cina yaitu US $ 46 miliar, akan terbukti
menjadi pengubah permainan untuk mentransmutasikan ekonomi Pakistan dengan
cara utama.

India menjadi sangat jengkel mengetahui bahwa CPEC akan memberikan manfaat
ekonomi yang diproyeksikan sangat besar ke Pakistan. Meski tidak, India
menganggap bahwa proyek ini merupakan ancaman strategis bagi minatnya di
kawasan itu. Alih-alih memilih untuk bergabung dengan proyek besar-besaran
Koridor Ekonomi China Pakistan ini, India memulai gerakan simpai untuk
menentang CPEC dan dengan bijaksana memisahkan Pakistan. Pada Oktober 2017,
pemerintahan Trump memberikan bobot di belakang oposisi India terhadap
Koridor Ekonomi Tiongkok-Pakistan (CPEC), dengan mengatakan pihaknya
melewati wilayah yang disengketakan dan tidak ada negara yang dapat
mendikte inisiatif Belt and Road.

Jika India bergabung dengan proyek ini, itu akan terbukti sangat bermanfaat
bagi ekonominya. India juga akan bisa mendapatkan penggantian ekonomi yang
berkorelasi untuk orang-orang senegaranya dan akan membantu menciptakan
lingkungan yang damai dan bersahabat di Asia Selatan dengan menentukan
perbedaan pendapat dengan Pakistan melalui diskusi daripada mengikuti
kebijakan kebencian dan keangkuhan. Karena meningkatnya kerja sama
strategis AS-India, Pakistan merasa perlu meningkatkan kemitraan militer
dan diplomatiknya dengan Cina dan CPEC adalah salah satu contohnya.

Pakistan, untuk kerja sama dan kemajuan regional, telah mengundang India
untuk bergabung dengan Koridor Ekonomi China-Pakistan, dengan mengatakan
New Delhi harus "menghindari permusuhan" dengan Islamabad dan bersama-sama
menuai manfaat dari proyek multi-miliar dolar itu.

Kesimpulan

Ekonomi Pakistan terus meningkat dari partisipasinya dalam organisasi kerja

sama Shanghai. Koridor Ekonomi China-Pakistan adalah cara untuk membuat
Pakistan lebih relevan dengan SCO. Negara-negara Asia tengah yang terkurung
daratan termasuk Afghanistan, Kirgistan, Kazakhstan, Tajikistan,
Turkmenistan, dan Uzbekistan siap untuk mendapatkan manfaat dari jalan
terpendek ke pelabuhan Gwadar yang hanya berjarak 2.500 km dibandingkan
dengan Iran (4.500 km) dan Turki (5000 km) dalam perjalanan kemajuan dan
pengembangan.

EXPLAINER:WHY JOINING SCO MEANS FOR PAKISTAN

https://www.dawn.com/news/1338546
Baqir Sajjad SyedUpdated June 10, 2017

Kantor Luar Negeri memuji pengakuan Pakistan di Organisasi Kerjasama

Shanghai (SCO) pada hari Jumat sebagai "peristiwa bersejarah" dan "tonggak
penting kebijakan luar negeri".

Mantan wakil permanen Pakistan untuk PBB di Jenewa, Duta Besar Zamir Akram,
menjelaskan kepada Dawn evolusi SCO, pentingnya sebagai blok politik dan
keamanan regional, dan pentingnya keanggotaan Pakistan. Dia juga melihat
bagaimana perselisihan Pakistan-India dapat mempengaruhi organisasi.

T: Kapan SCO dibentuk dan apa tujuannya?

A: Cikal bakal Organisasi Kerjasama Shanghai adalah Shanghai-5, yang

didirikan pada tahun 1996 dan terdiri dari Cina, Rusia, Kazakhstan,
Kyrgyzstan, dan Tajikistan. Kemudian ketika Uzbekistan bergabung pada tahun
2001 menjadi SCO.

Setelah pembubaran Uni Soviet (pada 1991) dan munculnya Amerika Serikat
sebagai satu-satunya negara adikuasa, negara-negara seperti Rusia dan Cina
- negara-negara besar yang bercita-cita tinggi - merasa perlu untuk
terlibat dan bekerja sama satu sama lain untuk melindungi kepentingan
mereka, terutama di Asia Tengah. Oleh karena itu, tujuan SCO adalah untuk
melindungi kepentingan politik negara-negara anggota dan mempromosikan
keamanan, ekonomi dan kerja sama perdagangan di antara mereka. Seiring
waktu dengan munculnya ancaman teroris ke negara-negara ini,
kontraterorisme juga telah menjadi bidang utama untuk kerja sama di SCO.
Pertimbangan lain yang sangat penting bagi SCO adalah mempromosikan
konektivitas regional.

T: Kapan dan bagaimana Pakistan pertama kali dikaitkan dengan SCO? Apa
tujuan yang ingin dicapai oleh Pakistan sebagai anggota penuh?
A: Pakistan, karena persahabatannya yang erat dengan Cina dan karena
munculnya negara-negara merdeka di Asia Tengah, selalu tertarik untuk
mempromosikan konektivitas regional dan dirinya sendiri sebagai negara
penting atau sebagai jembatan, terutama untuk negara-negara Asia Tengah
yang terkurung daratan. Pakistan telah sangat tertarik untuk memproyeksikan
dirinya dan kepentingannya di wilayah tersebut. Karena itu, Pakistan
menjadi pengamat di SCO pada 2005.

Sejak saat itu hingga Jumat ketika kami diterima sebagai anggota penuh,
kami berupaya bekerja sama dengan organisasi regional yang sangat penting
ini, yang mewakili blok geografis terbesar di dunia dan kini juga menjadi
blok terbesar dalam hal populasi dengan dimasukkannya Pakistan dan India.
Pakistan semakin penting karena Koridor Ekonomi Tiongkok-Pakistan (CPEC).
Dalam hal itu, ini adalah pencapaian luar biasa dan juga menghadirkan
peluang besar bagi Pakistan.