Aula 3 - Segurança Do Trabalho-1

SEGURANÇA DO TRABALHO
Roland Robert Colombari
CAUSA DOS ACIDENTES

Causa dos Acidentes
•Teoria de Heinrich
•Modelo Causal
HERBERT WILLIAM HEINRICH (1886- 1962):

Era engenheiro de uma companhia de seguros quando, em
1931, publicou o livro” Industrial Accident Prevention, a
Scientific Approach”.
Causa dos Acidentes: Heinrich
Foi o primeiro a levantar e propor a hipótese de que o

acidente e sua pior consequência, a lesão, eram causados
por alguma situação ou condição anterior ao fato em si.
•Contrapunha a noção de fatalidade;

•Todo acidente é causado;
•A lesão como último evento de uma sequência.
Teoria do Dominó
Heinrich descobriu de forma empírica a relação entre

lesão grave, lesões menores e acidentes sem lesão.
95% dos acidentes eram causados pelo próprio

acidentado (documentos tendenciosos!!)
88% - ato inseguro;

10% - condição insegura;
2% - realmente imprevisíveis (força maior).
Os dois grupos de causas de acidentes!

ato inseguro;
Condição ambiente de insegurança;
Ato inseguro
É o ato que, contrariando o preceito de segurança, pode

causar ou favorecer a ocorrência de um acidente
O ato inseguro é a maneira pela qual o trabalhador se

expõe consciente ou inconscientemente, a riscos.
Ato inseguro
EXEMPLOS:
Ato inseguro
- Levantamento impróprio de carga

Ato inseguro
- Permanecer embaixo de cargas suspensas

Ato inseguro
- Permanecer embaixo de cargas suspensas

Ato inseguro
- Manutenção, limpeza, ou lubrificação de máquinas em
movimento
Ato inseguro
- Abusos, brincadeiras grosseiras;

Ato inseguro
- Realização de operações para as quais não esteja
devidamente autorizado;
Ato inseguro
- Remoção ou alteração de dispositivos de proteção;

Ato inseguro
- Operação de máquinas em velocidades inseguras;

Ato inseguro
- Uso de equipamento inadequado ;

Ato inseguro
- Uso incorreto do EPI;

Ato inseguro
- absurdos!
Ato inseguro
- absurdos!
Ato inseguro
- absurdos!
Ato inseguro
A expressão “Ato Inseguro” foi responsável por uma

filosofia de direcionamento da culpa do acidente de
trabalho para o trabalhador, por parte de
empregadores, e por isso tem sido constantemente
repudiada por inúmeros profissionais e entidades.
Condição Ambiente de Insegurança
Daqui em diante condição insegura!

É a condição do meio que causou o acidente ou contribuiu
para a sua ocorrência.
São as falhas físicas que comprometem a segurança do

trabalhador.
Em outras palavras: Falhas, defeitos, irregularidades
técnicas, carência de dispositivos de segurança,....
Condição Insegura
ATENÇÃO!!!
Não confunda condição insegura com os perigos e
riscos inerentes a certas operações!!
Condição Insegura
ATENÇÃO!!!
Instalações elétricas são perigosas, pois oferecem o risco
de choque elétrico. Isto não configura uma condição
insegura!
Uma instalação elétrica improvisada, mal feita, com fios
expostos, ..., isto sim caracteriza uma condição insegura.
Condição Insegura
ATENÇÃO!!!
Ambas são perigosas!!!

Condição Insegura
EXEMPLOS:
Condição Insegura
Falta de proteção mecânica

Condição Insegura
Condição defeituosa do equipamento
(grosseiro, cortante, escorregadio, corroído, fraturado, de qualidade inferior, ....)
Condição Insegura
Escadas inseguras
Condição Insegura
Pisos derrapantes ou escorregadios
Condição Insegura
Pisos derrapantes ou escorregadios
Condição Insegura
Tubulações mal projetadas
Condição Insegura
Projetos ou construções inseguras
Condição Insegura
Processos, operações ou disposições perigosos
Condição Insegura
Iluminação inadequada ou incorreta
Condição Insegura
Ventilação inadequada ou incorreta
Causa Pessoal de Insegurança
Este é outro conceito utilizado por Heinrich em sua

teoria, que seria uma característica pessoal influente
no comportamento humano, que levaria à prática do
ato inseguro, ou até mesmo responsável pela condição
insegura.
Alguns exemplos: Irritabilidade, dificuldade cognitiva,

excesso de confiança, submissão excessiva, falta de
conhecimento e incapacidade física.
Causa Pessoal de Insegurança
Esta característica pessoal estaria ligada a

personalidade da pessoa, que seria o primeiro de cinco
etapas para a ocorrência de um acidente!
TEORIA DO DOMINÓ
TEORIA DO DOMINÓ
As cinco etapas são:

- Personalidade
- Falhas humanas
- Causas de acidentes
- Acidentes
- Lesão
TEORIA DO DOMINÓ
PERSONALIDADE: É um conjunto de características que o

trabalhador traz consigo, que se formou durante anos, por
influência de fatores hereditários, do meio familiar e social.
Algumas dessas características ser grande responsável
pelos atos inseguros ou pela criação de condições
inseguras:
Irresponsabilidade, temeridade, teimosia, ...
TEORIA DO DOMINÓ
FALHAS HUMANAS: É uma condição humana, que é

agravada em função da personalidade, independente
de sua posição ou hierarquia.
TEORIA DO DOMINÓ
CAUSAS DE ACIDENTES: Como já vimos:

-Ato inseguro
-Condição insegura
TEORIA DO DOMINÓ
ACIDENTES: É o que se espera sempre que existirem

condições inseguras ou for praticado um ato inseguro
TEORIA DO DOMINÓ
LESÃO: É, em muitas das vezes, a resultante de um

acidente.
TEORIA DO DOMINÓ
TEORIA DO DOMINÓ
TEORIA DO DOMINÓ
Podemos alterar radicalmente a personalidade de

todas as pessoas de uma empresa?
Podemos eliminar a ocorrência de falhas humanas?
NÃO!!
TEORIA DO DOMINÓ
Portanto, devemos eliminar as condições inseguras e

os atos inseguros!
TEORIA DO DOMINÓ
TEORIA DO DOMINÓ
Muita controvérsia.
Principalmente com relação a “personalidade com

predisposição para acidentes”, considerados
verdadeiros “imãs” de acidentes!
O MODELO CAUSAL
O MODELO CAUSAL
Bird, em 1974 fez uma importante adaptação e

atualização da teoria do dominó, mostrando haver
uma relação direta entre a responsabilidade da
gerência e as causas dos acidentes e incidentes.
1 – Os acidentes que afetam o desempenho global da
empresa são causados
2 – As causas dos acidentes podem ser determinadas e
controladas
O MODELO CAUSAL
Com base neste conceito, Bird propõe um modelo

adaptado da teoria de Heinrich, englobando os
seguintes elementos:
-Elementos de controle
-Causas básicas
-Causas imediatas
-Incidentes
-Perdas
O MODELO CAUSAL
O MODELO CAUSAL
O MODELO CAUSAL
Os elementos de controle (falta de controle) está

ligado diretamente as quatro funções básicas do
gerente:
-Planejamento
-Organização
-Liderança
-Controle
O MODELO CAUSAL
As causas básicas são a origem do acidente e se

dividem em dois grupos:
-Fatores pessoais
-Fatores de trabalho
O MODELO CAUSAL
Fatores pessoais
-Capacidade física/fisiológica inadequada
-Capacidade mental/psicológica inadequada
-Tensão física/fisiológica
-Tensão mental/psicológica
-Falta de conhecimento
-Falta de habilidade
-Motivação deficiente
O MODELO CAUSAL
Fatores de trabalho
-Liderança e/ou supervisão inadequada
-Engenharia inadequada
-Compra inadequada
-Manutenção inadequada
-Ferramentas, equipamentos e materiais inadequados
-Padrões de trabalho inadequados
O MODELO CAUSAL
As causas imediatas são as causas mais visíveis quando

um acidente ocorre.
Se dividem em:
-Atos abaixo dos padrões
-Condições abaixo dos padrões
O MODELO CAUSAL
Atos abaixo dos padrões

-Operar equipamento sem autorização
-Não sinalizar ou advertir
-Falhar ao bloquear/resguardar
-Operar em velocidade inadequada
-Tornar os dispositivos de segurança inoperáveis
-Usar equipamento defeituoso
-Usar equipamentos de maneira incorreta
-Armazenar de maneira incorreta
-Realizar manutenção de equipamentos em operação
O MODELO CAUSAL
Condições abaixo dos padrões

-Proteções e barreiras inadequadas
-Espaço restrito ou congestionado
-Sistemas de advertência inadequados
-Desordem
-Exposições inadequadas (ruído, temperatura, radiação,...)
-Iluminação inadequada
-Ventilação inadequada
O MODELO CAUSAL
-Ato inseguro x ato abaixo dos padrões
-Apesar da similaridade, não é a mesma coisa!

O MODELO CAUSAL
-Condição insegura x condições abaixo dos padrões
-Apesar da similaridade, não é a mesma coisa!

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SEGURANÇA DO TRABALHO

Roland Robert Colombari

CAUSA DOS ACIDENTES

HERBERT WILLIAM HEINRICH (1886- 1962):

Foi o primeiro a levantar e propor a hipótese de que o

•Contrapunha a noção de fatalidade;

Heinrich descobriu de forma empírica a relação entre

95% dos acidentes eram causados pelo próprio

88% - ato inseguro;

Os dois grupos de causas de acidentes!

É o ato que, contrariando o preceito de segurança, pode

O ato inseguro é a maneira pela qual o trabalhador se

- Levantamento impróprio de carga

- Permanecer embaixo de cargas suspensas

- Permanecer embaixo de cargas suspensas

- Abusos, brincadeiras grosseiras;

- Remoção ou alteração de dispositivos de proteção;

- Operação de máquinas em velocidades inseguras;

- Uso de equipamento inadequado ;

- Uso incorreto do EPI;

A expressão “Ato Inseguro” foi responsável por uma

Condição Ambiente de Insegurança

Daqui em diante condição insegura!

São as falhas físicas que comprometem a segurança do

Ambas são perigosas!!!

Falta de proteção mecânica

Este é outro conceito utilizado por Heinrich em sua

Alguns exemplos: Irritabilidade, dificuldade cognitiva,

Esta característica pessoal estaria ligada a

As cinco etapas são:

PERSONALIDADE: É um conjunto de características que o

FALHAS HUMANAS: É uma condição humana, que é

CAUSAS DE ACIDENTES: Como já vimos:

ACIDENTES: É o que se espera sempre que existirem

LESÃO: É, em muitas das vezes, a resultante de um

Podemos alterar radicalmente a personalidade de

Portanto, devemos eliminar as condições inseguras e

Principalmente com relação a “personalidade com

Bird, em 1974 fez uma importante adaptação e

Com base neste conceito, Bird propõe um modelo

Os elementos de controle (falta de controle) está

As causas básicas são a origem do acidente e se

As causas imediatas são as causas mais visíveis quando

Atos abaixo dos padrões

Condições abaixo dos padrões

-Ato inseguro x ato abaixo dos padrões

-Apesar da similaridade, não é a mesma coisa!

-Condição insegura x condições abaixo dos padrões

-Apesar da similaridade, não é a mesma coisa!

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