TUGAS KELOMPPOK

Baterai Nikel Metal Hidrida (Ni-MH)

Disusun untuk Memenuhi Tugas Mata Kuliah Kapita Selekta Sekolah Menengah II
Dosen Pengampu : Drs. Sigit Priatmoko, M.Si.

Disusun Oleh :
Nelly Fitriyah 4301408006
Tri Yudi Waluyo P 4301408025
Ismi Inayati 4301408029

UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG

2010
 BAB I

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG
Baterai nikel metal hidrida merupakan jenis sel elektrokimia sekunder
mirip dengan sel nikel-kadmium (Ni-Cd). Baterai nikel metal hidrida (Ni-MH)
menggunakan hidrogen yang menyerap paduan untuk elektroda negatif yang
bukan kadmium. Elektroda positifnya adalah nikel oksihidroksida (NiOOH).
Baterai Ni-MH dapat memiliki dua sampai tiga kali kapasitas yang ukurannya
setara dengan baterai nikel-kadmium. Baterai Ni-MH dapat diisi ulang hingga
1000 kali dan dapat bertahan hingga tiga kali lebih lama dari baterai Ni-Cd.
Baterai Ni-MH juga tidak mengalami kehilangan memori.
Baterai logam nikel hidrida dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan
tingkat energi yang semakin dituntut oleh produk elektronik sekarang, misalnya:
telepon seluler, CD player, mini disc player, dan komputer laptop. Model-model
baru dari laptop menggunakan baterai berbasis lithium, yang memiliki tegangan
tinggi dan dapat berlangsung lebih lama dari Ni-MH. Karena meningkatkan
kapasitas baterai dan kepadatan fitur energi, pengguna dapat mengharapkan
waktu yang lebih lama antara penggunaan dan waktu selagi berjalan.
Baterai Ni-MH menggunakan alloy logam khusus yang menyerap
hidrogen sebagai bahan aktif anoda. Alloy ini paduan khusus, biasanya nikel dan
lantanum, dapat menyerap lebih dari seribu kali volume hidrogen. Katoda yang
digunakan untuk baterai Ni-MH adalah hidroksida nikel. Sebuah baterai standar
nikel metal hidrida dapat diproduksi sampai 1,35 volt, tetapi biasanya beroperasi
di sekitar 1,2 volt.
B. RUMUSAN MASALAH
1. Apa saja bagian-bagian dalam baterai nikel metal hidrida?
2. Bagaimana aplikasi dan reaksi elektrokimia pada baterai nikel metal hidrida?
3. Bagaimana cara mengisi dan mengosongkan baterai nikel metal hidrida?
4. Apa saja dampak lingkungan dari penggunaan baterai nikel metal hidrida?
5. Apa saja kelebihan dan kekurangan baterai nikel metal hidrida?

C. TUJUAN
1. Mengetahui bagian-bagian dalam baterai nikel metal hidrida.
2. Mengetahui aplikasi dan reaksi elektrokimia baterai nikel metal hidrida.
3. Mengetahui cara mengisi dan mengosongkan baterai nikel metal hidrida.
4. Mengetahui dampak lingkungan dari penggunaan baterai nikel metal hidrida.
5. Mengetahui kelebihan dan kekurangan baterai nikel metal hidrida.
 BAB II
PEMBAHASAN

A. Bagian-bagian dalam Baterai Nikel Metal Hidrida

Jika Ni-MH AA sel dibongkar :

Keterangan :
1. Terminal positif
2. uar logam (juga terminal negatif)
3. Elektroda positif
4. Elektroda negatif dengan arus kolektor (grid logam, terhubung ke casing
logam)
5. Pemisah (antara elektroda).

Baterai nikel-metal hidrida

Modern, kapasitas tinggi Ni-MH isi ulang sel

energi spesifik 30-80 (100) W h / kg

Kerapatan energi 140-300 (385 ) W · h / L

 spesifik daya 250-1000 W / kg

Charge / discharge
66%
efisiensi

Energi / harga
2,75 (0,75-1) W · h / US $
konsumen

30% (1-2% ) / bulan

Self-discharge rate
(tergantung suhu)
Citation Needed
Sisa daya tahan

Siklus daya tahan 500-1,000 (1500)

Nominal tegangan sel 1.2 V

B. Aplikasi dan Reaksi Sel

Aplikasi baterai Ni-MH pada kendaraan listrik termasuk plug-in
kendaraan seperti General Motors EV1, Honda EV Plus, Ford Ranger EV dan
Vectrix skuter. Hybrid kendaraan seperti Toyota Prius, Honda Insight, Ford
Escape Hybrid, Chevrolet Malibu Hybrid, dan Honda Civic Hybrid juga
menggunakan baterai ini. Teknologi Ni-MH digunakan secara luas dalam baterai
isi ulang untuk elektronik, dan juga akan digunakan di Alstom Citadis tingkat
rendah untuk Nice, Perancis, serta prototipe robot humanoid Asimo dirancang
oleh Honda .

Baterai Ni-MH dari Toyota Baterai nikel metal hidrida yang

Prius NHW20, Jepang. dibuat oleh Varta, Museum
Autovision, Altlussheim, Jerman.
 Aplikasi baterai Ni-MH pada alat sederhana seperti alat cukur listrik, sikat gigi,
kamera, camcorder, ponsel, pager, instrumen medis dan peralatan, otomotif
baterai.
Reaksi elektrokimia yang terjadi dalam sel baterai Ni-MH terjadi pada elektroda
negatif dan elektroda positif. Reaksi pada elektroda negatif dalam sel Ni-MH
adalah :
H2O + M + e- ↔ OH- + MH
Reaksi penggunaan dibaca dari kiri ke kanan dan reaksi pengisian dibaca dari
kanan ke kiri. Pada elektroda positif, nikel oksihidroksida (NiOOH) dibentuk:
Ni(OH)2 + OH- ↔ NiO(OH) + H2O + e-
Logam M di elektroda negatif dari sel Ni-MH sebenarnya adalah intermetalik
majemuk. Banyak senyawa yang berbeda telah dikembangkan untuk aplikasi ini,
tetapi saat ini digunakan ke dalam dua kelas. Yang paling umum adalah AB5,
dimana A adalah tanah jarang campuran lantanum, cerium, neodymium,
praseodymium dan B adalah nikel, kobalt, mangan, dan / atau aluminium.

C. Pengisian dan pengosongan

1. Pengisian
Cara mengisi baterai Nikel metal hidrida dapat menggunakan langkah-
langkah berikut :
a. Baterai diisi dalam keadaan kosong.
b. Jangan biarkan baterai di pengisi daya.
c. Metode pengisian lambat, arus konstan diikuti oleh muatan tetesan.
d. Pengisian daya menggunakan metode Rapid dT / dt penggunaan
penghentian .
e. Gunakan timer untuk menghindari penggunaan yang berlebihan.
 Kurva pengisian baterai Ni-MH
Pengisian tegangan berada dalam kisaran 1,4-1,6 sel V. Secara umum,
metode pengisian konstan tegangan tidak dapat digunakan untuk pengisian
otomatis. Ketika pengisian cepat, disarankan untuk mengisi sel-sel Ni-MH
dengan smart charger baterai untuk menghindari pengisian daya yang
berlebihan, yang dapat merusak sel dan menyebabkan kondisi berbahaya.
Pengisi daya Ni-Cd tidak boleh digunakan sebagai pengganti otomatis untuk
charger Ni-MH.
Metode pengisian ∆V
Menurut Panasonic dan produsen lain sel Ni-MH, metode ΔV adalah
salah satu metode yang disukai untuk pengisian. Pengisi mengukur laju
perubahan (ditandai dengan simbol Δ) dari tegangan sel (ditandai dengan huruf
V). Hal ini diilustrasikan dalam angka "perubahan kurva Ni-MH". Sel atau
baterai cepat dibebankan pada arus konstan sebesar 1 C / jam, di mana C adalah
kapasitas baterai (kapasitas dinyatakan dalam jam ampere, atau lebih umum jam
milliampere - mA · h). Setelah sel telah terisi penuh, dan karena mulai harga yg
terlalu tinggi, polaritas tegangan dari elektroda dalam baterai akan mulai
membalikkan, dan ini akan menyebabkan tegangan baterai menurun sedikit.
Dalam beberapa kasus kecil charge menetes mungkin tetap. Perubahan grafik
juga menunjukkan bahwa tegangan penggunaan akan berubah tergantung pada
arus muatan (itu juga berubah dengan suhu dan umur baterai). Hal ini umumnya
berarti bahwa metode pengisian konstan tegangan tidak dapat digunakan secara
otomatis, karena baik akan tidak aman, atau tidak akan mengisi baterai andal dan
konsisten.
Metode pengisian Δ T
Metode ΔT perubahan temperatur pada prinsipnya mirip dengan metode
ΔV. Karena tegangan pengisian hampir konstan, arus pengisian konstan
memberikan energi dengan laju mendekati konstan. Bila sel tidak terisi penuh,
sebagian besar energi ini diubah menjadi energi kimia. Namun, ketika sel
mencapai penggunaan penuh, sebagian besar energi pengisian diubah menjadi
panas. Hal ini meningkatkan laju perubahan temperatur baterai, yang dapat
dideteksi oleh sebuah sensor.

2. Pengosongan
Sebuah sel terisi penuh dayanya 1,4-1,45 V (diturunkan), dan persediaan
rata-rata nominal 1,25 V / sel selama pembuangan, turun menjadi sekitar 1,0-1,1
/ sel V (pengisian lebih lanjut dapat menyebabkan kerusakan permanen, dan
resiko meningkat dengan multi sel paket). Tegangan ini bervariasi tergantung
pada tingkat pengisian dari sel (lebih rendah mengakibatkan pengisian beban
dalam tegangan output meningkat untuk waktu yang lebih lama, mendekati 1,4
V dibongkar tegangan sel).
Pada pembebanan ringan (0,5 ampere), tegangan awal dari sebuah sel
baru dibebankan AA Ni-MH dalam kondisi yang baik adalah sekitar 1,4 volt;
diukur sekitar 1,5 volt. Tegangan ini jatuh dengan cepat menjadi sekitar 1,25
volt pada kedalaman 10% dari pengisian (DOD) dan kemudian tetap hampir
konstan sampai sel lebih dari 80% habis. tegangan kemudian jatuh dengan cepat
dari sekitar 1,2 volt turun ke 0.8-1.0 volt di mana sel dianggap "datar" dalam
sebagian besar perangkat. Mid-discharge pada beban 1 ampere, output adalah
sekitar 1,2 volt; di 2 ampere, sekitar 1,15 volt; perlawanan diferensial total
internal yang efektif adalah sekitar 0,05 ohm. Baterai nikel metal hidrida
memberikan tegangan yang relatif konstan untuk sebagian dari siklus pengisian,
tidak seperti alkali standar dimana tegangan jatuh terus selama pengisian.
D. Dampak Lingkungan
Pembuangan baterai Ni-MH yang tidak tepat mengakibatkan bahaya
lingkungan karena tidak adanya kandungan kadmium. Namun, pertambangan
dan pengolahan logam berbagai alternatif yang membentuk elektrode negatif
dapat menyebabkan dampak lingkungan, tergantung pada logam, metode
penambangan, dan praktik lingkungan hidup tambang.
Kebanyakan industri nikel didaur ulang, karena relatif mudah
pengambilan logam. Karena baterai ini tidak mengandung kadmium yang
beracun dan karena nikel dapat didaur ulang, baterai Ni-MH yang dianggap
relatif "hijau". Mayoritas nikel didaur ulang dan mudah untuk menghapus dari
baterai. Namun, untuk beberapa proses pertambangan untuk logam yang
membentuk elektrode negatif memang memiliki dampak yang merugikan pada
lingkungan.

E. Kelebihan dan Kekurangan

1. Kelebihan
a. Energi densitas tinggi (sekitar 50% lebih baik dari Ni-Cd).
b. Impedansi internal rendah meskipun tidak serendah Ni-Cd.
c. Bisa didaur ulang.
d. Menggunakan baterai Ni-MH, sampai dengan 3000 siklus pada 100%
Kedalaman Discharge (DOD) telah menunjukkan. Pada kedalaman lebih
rendah dari pengisian, misalnya pada DOD 4%, lebih dari 350.000 siklus
dapat diharapkan.
e. Flat karakteristik pengisian (tapi jatuh cepat pada akhir siklus)
Wide Kisaran suhu pengoperasian.
f. Trickle charging biasanya tidak dapat digunakan dengan baterai Ni-MH
karena pengisian yang berlebihan dapat menyebabkan kerusakan baterai.
Chargers karenanya harus memasukkan sebuah timer untuk mencegah
pengisian yang berlebihan.
g. Rekondisi adalah mungkin.
h. Ramah lingkungan (tidak mengandung merkuri kadmium atau timbal).
 i. Kurang rentan terhadap memori dari nikel-kadmium - siklus latihan yang
diperlukan lebih sedikit.
j. Penyimpanan sederhana.

2. Kekurangan
a. Tingkat discharge diri yang tinggi, hampir sepuluh kali lebih buruk
daripada asam timbal atau baterai Lithium.
b. Dapat disimpan tanpa batas waktu baik terisi penuh atau sepenuhnya
habis.
c. Mengalami efek memori meski tidak diucapkan sebagai dengan baterai Ni-
Cd.
d. Baterai memburuk selama penyimpanan waktu lama. Masalah ini dapat
diatasi dengan pengisian dan pengosongan baterai beberapa kali sebelum
digunakan kembali. rekondisi ini juga berfungsi untuk mengatasi masalah
efek "memori".
e. Tinggi pengisian tidak sebagus Ni-Cd.
f. Kurang toleran terhadap tingginya penggunaan agen dari Ni-Cd.
g. Seperti Ni-Cd sel harus menggabungkan ventilasi keamanan untuk
melindungi sel dalam kasus generasi gas.
h. Efisiensi Coulomb baterai nikel metal hidrida biasanya hanya sekitar 66%
dan berkurang lebih cepat charge.
i. Sementara baterai mungkin memiliki kapasitas yang tinggi belum tentu
semua tersedia karena hanya dapat memberikan kekuatan penuh turun
sampai 50% DOD tergantung pada aplikasi.
j. Tegangan Cell hanya 1,2 Volt yang berarti bahwa banyak sel diperlukan
untuk membuat baterai tegangan tinggi.
k. Menurunkan kapasitas dan tegangan sel dari sel primer basa.
l. Persediaan terbatas Lantanum unsur tanah jarang. Sebagian besar di Cina.
m. Penyimpanan relatif singkat sekitar tiga tahun. Suhu dingin dan muatan
parsial memperlambat penuaan.
n. Tinggi self-discharge - biasanya 50% lebih tinggi dari nikel-kadmium.
 BAB III
PENUTUP

SIMPULAN

Baterai Ni-MH sering dipakai pada kendaraan listrik seperti General Motors
General Motors EV1, Honda EV Plus, Ford Ranger EV dan Vectrix skuter. Hybrid
kendaraan seperti Toyota Prius, Honda Insight, Ford Escape Hybrid, Chevrolet
Malibu Hybrid, dan Honda Civic Hybrid serta alat sederhana seperti alat cukur
listrik, sikat gigi, kamera, camcorder, ponsel, pager, instrumen medis dan peralatan,
otomotif baterai. juga menggunakan baterai ini.
Reaksi pada elektroda negatif dalam sel Ni-Mh adalah reaksi intermetalik
majemuk dengan air yang memebentuk metal hidrida. Sedangkan pada elektroda
positif terjadi pembentukan Nikel Oksihidroksida.
Pengisian tegangan berada dalam kisaran 1,4-1,6 sel V. Metode pengisian
konstan tegangan tidak dapat digunakan untuk pengisian otomatis. Pengisi daya Ni-
Cd tidak boleh digunakan sebagai pengganti otomatis untuk charger Ni-MH.
Pembuangan baterai Ni-MH yang tidak tepat mengakibatkan bahaya
lingkungan karena tidak adanya kandungan kadmium. Namun, pertambangan dan
pengolahan logam berbagai alternatif yang membentuk elektrode negatif dapat
menyebabkan dampak lingkungan, tergantung pada logam, metode penambangan,
dan praktik lingkungan hidup tambang.
Dengan energi densitas yang tinggi, baterai ini lebih baik daripada baterai Ni-
Cd. Baterai ini juga ramah llingkungan karena dapat didaur ulang dan tidak
menghsilkan gas beracun. Namun tegangan sel dari baterai Ni-MH hanya 1,2 volt
yang berarti bahwa banyak sel diperlukan untuk membuat baterai tegangan tinggi.
Persdiann bahan pembuat baterai ini terbatas Lantanum unsur tanah jarang.
 DAFTAR PUSTAKA

En.wikipedia.org/wiki/nickel_metal_hydride_battery
http://www.mpoweruk.com.nimh.htm
www.powerstream.com.nimh.com
data.energizer.com/PDFs/nickelmetalhydride_appman.pdf
hypertextbook.com/facts/2001/alanleung.shtml