E.11.

CUBREPLACAS

E.11.1. La longitud de cualquier cubreplaca añadida a una viga rolada no será menor que
(2d + 0,90) metros donde d es el peralte de la viga.

E.11.2. No se utilizarán cubreplacas soldadas de longitud parcial, de más de dos (2)

centímetros de espesor en patines de miembros de estructuras de trayectoria de
carga no redundante sujetos a cargas repetidas que produzcan tensiones o
inversiones de esfuerzo.

E.11.3. El espesor máximo de una cubreplaca única en un patín no será mayor que dos (2)
veces el espesor del patín al cual se une la cubreplaca. El espesor total de todas las
cubreplacas no será mayor que dos coma cinco (2,5) veces el espesor del patín.

E.11.4. Cualquier cubreplaca soldada de longitud parcial se extenderá más allá de su

“extremo teórico” en una “distancia terminal” y se extenderá hasta una sección
donde el rango de variación de esfuerzos en el patín de la viga sea igual al rango
permisible de variación de esfuerzos por fatiga para el metal base adyacente a, o
conectado por, los filetes de soldadura. El “extremo teórico” de la cubreplaca, cuando
se diseña por el método de las cargas de servicio es la sección en la cual el esfuerzo
en el patín, sin esa cubreplaca, es igual al esfuerzo admisible para carga de servicio,
excluyendo las consideraciones de fatiga. Cuando se use el método de diseño por
cargas factorizadas, el “extremo teórico” de la cubreplaca es la sección en la cual la
resistencia del patín sin esa cubreplaca iguala la resistencia requerida para las
cargas factorizadas, sin considerar los requerimientos por fatiga. La “distancia
terminal” es igual a dos (2) veces el ancho de la cubreplaca para cubreplacas sin
soldadura transversal en sus extremos y a uno coma cinco (1,5) veces para
cubreplacas soldadas transversalmente en sus extremos. Cuando la cubreplaca en
sus extremos termine en puntas de ancho gradualmente decreciente, el ancho de la
cubreplaca en el extremo no será menor de siete coma cinco (7,5) centímetros. La
soldadura de unión entre la cubreplaca y el patín será continua en toda la “distancia
terminal” y de tamaño suficiente para desarrollar un esfuerzo total no menor que el
esfuerzo calculado en la cubreplaca en su “extremo teórico”. Todas las soldaduras
que unan cubreplacas a los patines de vigas serán continuas y no serán menores al
tamaño mínimo permitido en la Fracción N.2. de esta Norma.

E.11.5. Cualquier cubreplaca apernada en sus extremos, de longitud parcial, se extenderá

más allá de su “extremo teórico” en una “distancia terminal” igual a la longitud de la
porción apernada extrema, la cual se extenderá hasta una sección donde el rango
de variación de esfuerzos en el patín de la viga sea igual al rango permisible de
variación de esfuerzos por fatiga para el metal base en los extremos de cubreplacas
soldadas de longitud parcial con conexiones extremas críticas al deslizamiento con
pernos de alta resistencia (Tabla 2 de esta Norma).

Las vigas con cubreplacas apernadas en sus extremos se fabricarán con la siguiente
secuencia:

 Perforar agujeros
 Limpiar superficies de empalme
 Instalar pernos
 Soldar
 El “extremo teórico” de la cubreplaca apernada en sus extremos se determina de la
misma manera que para la cubreplaca soldada como se indica en el Inciso inmediato
anterior.

E.11.6. Los pernos en las conexiones críticas al deslizamiento de los extremos de la

cubreplaca al patín serán en número suficiente para desarrollar una fuerza total no
menor que la fuerza calculada en la cubreplaca en el “extremo teórico”. La
resistencia al deslizamiento de la conexión apernada en sus extremos será
determinada conforme a lo establecido en el Inciso D.3.2. de la Norma
N·PRY·CAR·6·04·002, Diseño por Cargas de Servicio para Estructuras de Acero, o
al Inciso M.1.4. de la Norma N·PRY·CAR·6·04·003, Diseño por Cargas Factorizadas
para Estructuras de Acero. Las soldaduras longitudinales que conectan la cubreplaca
al patín de la viga serán continuas y se suspenderán a una distancia igual al
espaciamiento de un perno antes de la primera hilera de pernos en la porción
extrema apernada.