FULL CIRCLE

TABEL PELEBARAN JALAN PADA TIKUNGAN (m)

Lebar jalur 2x3.50 m, 2 arah, atau 1 arah

R KECEPATAN RENCANA V, (KM/JAM)

(m) 50 60 70 80 90 100
E T
T 1500 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
L 1000 0.00 0.00 0.10 0.10 0.10 0.10
CT
TC W 0.00 0.00
750 0.10 0.10 0.10 0.20

500 0.20 0.30 0.30 0.40 0.40 0.50

400 0.30 0.30 0.40 0.40 0.50 0.50
300 0.30 0.40 0.40 0.50 0.50
TEPI KIRI
250 0.40 0.50 0.50 0.60

2/3 200 0.60 0.70 0.80

Ls Ls
2/3 150 0.70 0.80
140 0.70 0.80
PELEBARAN MINIMUM DITIKUNGAN
130 0.70 0.80
120 0.70 0.80
CL
TEPI KANAN 110 0.70
100 0.80
90 0.80

Bs Bp Bs
80 1.00
70 1.00
C
L
Bs %
e ma
x %
Bs %
1
1: 1:
1
KETERANGAN :

Diagram super elevasi tanpa pelebaran

PENAMPANG SUPER ELEVASI
Diagram super elevasi dan pelebaran perkerasan

- Bentuk tikungan lingkaran penuh dengan Ls'

sebagai panjang lengkung peralihan relatif

TC CT
PI = Point of Intersection / Titik pertemuan
D AER AH TIK UNGAN = L

dua tangen
R = Radius / Jari-jari busur lingkaran
AWAL PELEBARAN
L = Panjang busur lingkaran
CL
TC = Titik perubahan dari bagian lurus ke bagian lingkaran
e normal
CT = Titik perubahan dari bagian lingkaran ke bagian lurus

T = Jarak dari PI ke TC/CT

E = Jarak dari PI ke busur lingkaran

AKHIR PELEBARAN
W = Pelebaran perkerasan ( Besar W tergantung dari besar R )
1 /3 LS 1 /3 LS
2 /3 LS 2 /3 LS

Bp = Lebar Perkerasan
LS LS

ELEVASI TEPI KANAN

Bs = Lebar Bahu Jalan
SUPER ELEVASI MAKSIMUM
TEPI DALAM SETELAH DIPERLEBAR - Gambar tidak berskala

DIAGRAM SUPER ELEVASI