DIAGNOSTICO DEL

AUTOMOVIL

NOMBREDE LAMATERIA:Diagnostico del automovil

SIGLA Y PARALELO DE LA MATERIA: DIA-600

TITULO DE LA PRÁCTICA, INFORME: Sistema de frenos

NOMBRES DE LOS PRACTICANTES: Pablo ColqueAchacollo

FECHA DE EMISION:15/05/14

FECHA DE ENTREG: / /
 FORROS DE FRENOS
Tipos de materiales: En la actualidad existen diferentes tipos de materiales de fricción para forros
de frenos. La base principal puede ser compuesta de materiales semimetálicos, cerámicos o
carbónicos, la mayoría de los fabricantes de materiales de fricción emplean en mayor o en menor
medida la base que a continuación se muestra.

LA FIBRA: la fibra son elementos encargados se aglutinar yligerar el resto de los elementos. Es
decir, las fibras son armazón de la pastilla de los frenos, atreves de sus múltiples ramificaciones
van uniendo el resto de los elementos. Existen dos tipos de fibras las sintéticas y las minerales.
Las más usadas en el campo de la fricción son: fibra de vidrio, fibra de aramida, lana de roca,
entre otros.

fibra de vidrio fibra de aramida

LAS CARGAS MINERALES: este material son las encargadas de dar consistencia mecánica al
conjunto, es decir, le aportan resistencia ala abrasión. Estánencargadastambién de aportar
resistencia a las altas temperaturas. Las mas usadas son las baritas, magnecita, talco mica,
carbonato, feldespato, entre otros.

Magnecita feldespato

COMPONENTES METALICOS: se añaden en forma de polvo o viruta para omogenizar el

coeficiente de fricciona así como la transferencia de calor de la pastilla al caliper. Losmás usados
son latón, cobre, bronce, entre otros.

Cobre bronce
LOS MATERRIALES ORGANICOS: son los encargados de aglomerar el resto de los materiales.
Cuando alcanzan una determinada temperatura fluyen y ligan el resto de los componentes, hasta
que se polimerizan. Las mas importantes son las resinas fenólicas termoendurecibles.

LOA ABRASIVOS: cumplen principalmente la misión de incrementar el coeficiente de fricción y

también renueva y limpia la superficie del disco permitiendo la formación de la capa intermedia o
también conocida como tercera capa.

MATERIAL CERAMICO: Los materiales cerámicos son cuerpos inorgánicos no metálicos, en su

mayoría óxidos, aunque también se emplean carburos, nitruros, boruros. Y siliciuros. Tienen
amplias propiedades mecánicas y físicas. Debido a su enlace iónico o covalente, los cerámicos
son duros frágiles. Con un alto punto de fusión.

Nitruros boruros

DIMENCIONES DE LOS FORROS: Las dimensiones de la balata no deben exceder de 81.5 mm

de ancho, 132.1 mm de largo y 12.0 mm, 10.0 mm, de espesor maximo y 6.0 mm, 5.0 mm como
espesor minimo. En caso de que la balata rebase estos límites, debe reducirse su tamaño por
medio de cortes, hasta obtener las dimensiones aquí indicada