JARAK PANDANG
Definisi jarak pandang :
Yaitu panjang jalan di depan kendaraan yang
masih dapat dilihat dengan jelas oleh
pengemudi yang diukur dari titik kedudukan
pengemudi.
Maka,
d2 = (v2 . (1000)2) / ((60 . 60)2) . 2 . 9,81 . fm
= v2/254 . fm
Jarak pandang henti total :
d = d1 + d2
= (o,278 . v . t) + (v2/(254. fm))
Jarak pandang henti pada jalan dengan kelandaian
Pada jalan menurun jarak mengerem akan bertambah
panjang, dan pada jalan mendaki jarak mengerem
bertambah pendek.
Jarak pandang henti pada jalan dengan kelandaian
Pada jalan menurun jarak mengerem akan bertambah
panjang, dan pada jalan mendaki jarak mengerem
bertambah pendek.
G sin q
G cos q
G
d = (o,278 . v . t) + (v2/(254. (fm ± L))
dengan,
L = landai jalan dalam desimal
+ = jalan menanjak
- = jalan menurun
Contoh soal :
1. Suatu kendaraan roda empat berjalan di atas jalan
lurus dan menurun dengan kelandaian 4% .
Kecepatan kendaraan konstan sekitar 70 km/jam.
Pada jarak sekitar 100 meter dilajur yang sama
pengemudi baru sadar melihat kendaraan lain
berhenti akibat mogok. Apakah jarak tersebut
cukup untuk menghentikan kendaraannya?
Contoh soal :
2. Pada suatu ruas jalan akan dipasang rambu lalu lintas
sebagai peringatan bahwa pada ruas jalan tersebut
banyak anak sekolah menyeberang jalan, karena pada
ruas jalan tersebut tepatnya di stasiun 34 + 210 terdapat
bangunan SDN 5 Sukamaju. Pada stasiun berapa saja
rambu lalu lintas tersebut harus dipasang (rambu lalu
lintas di pasang pada 2 titik yang saling berseberangan),
apabila jalan tersebut masuk dalam kategori jalan
kolektor.
a. kondisi jalan datar
b. kondisi jalan landai 5%
2. Jarak Pandang Mendahului
Definisi
Jarak yang dibutuhkan pengemudi untuk dapat
mendahului kendaraan yang berada di depan pada
lajur yang sama.
d1 1/3d2
A B C
2/3d2
d1 d2 d3 d4
A = kendaraan yang mendahului, B = kendaraan yang didahului, C = kendaraan dari arah yang berlawanan
Jarak pandang mendahului standar adalah :
d = d1 + d2 + d3 + d4
dimana,
d1 = 0,278. t1 ((v – m) + (a . t1)/2)
d2 = 0,278 . v . t2
d3 = 30 - 100 meter (diambil)
d4 = 2/3 . d2
dengan,
t1 = waktu reaksi yang tergantung pada
kecepatan
= 2,12 + 0,026 . v
m = perbedaan kecepatan antara kendaraan yang
mendahului dengan yang didahului.
= 15 km/jam
v = kecepatan rata- rata kendraan yang
mendahului.
= kecepatan rencana (km/jam)
a = percepatan rata-rata kendaraan yang
mendahului.
= 2,052 + 0,0036 . v
t2 = waktu dimana kendaraan yang mendahului
berada pada lajur lawan.
= 6,56 + 0,048 . v
Dalam perencanaan biasanya digunakan jarak
pandang menyiap minimum (dmin) :
dmin = 2/3 d2 + d3 + d4
Contoh soal :
Hitung jarak pandang menyiap standar dan minimum
dengan kecepatan rencana kendaraan 60 km/jam.