Hidrocinematica Final - Expo1

FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y
URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN Nº 02
Docente:
Ing. LOAYZA RIVAS CARLOS ADOLFO
Curso:
MECÁNICA DE FLUIDOS I
Integrantes:
 AGUILAR MORANTE, JOSÉ GIANCARLO.
 DE LA CRUZ RAMIREZ, PASCUAL
 DÍAZ FLORES, INGRIT PAOLA.
 GAONA OBLITAS, CESAR JHONATAN.
 LIMO DELGADO, JOSE LUIS
 PEREZ BARBOZA, JHONN HARLIN
PIMENTEL – PERÚ
2018
Facultad de Ingeniería Arquitectura Y Urbanismo
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... 3
OBJETIVOS ................................................................................................................. 4
CAPÍTULO I: HIDROCINEMÁTICA, CAMPO DE FLUJO Y CARACTERÍSTICAS. ........ 5
1.1. Definición de Hidrocinemática..................................................................... 6
1.2. Campo de Flujo. ............................................................................................ 6
1.3. Campo Vectorial de Velocidades. ................................................................ 7
1.4. Campo Vectorial de Aceleraciones. .......................................................... 11
1.5. Campo Rotacional. ..................................................................................... 19
CAPÍTULO II: CLASIFICACIÓN DE LOS FLUJOS. ................................................... 23
2.1. Considerando la Variable Tiempo. ............................................................ 24
2.2. Si Existen Variaciones en el Espacio. ....................................................... 26
2.3. De Acuerdo con las Componentes del Vector Velocidad. ....................... 27
2.4. De Acuerdo al Predominio de las Fuerzas Viscosas y de Inercia. .......... 28
2.5. Considerando la rotación del flujo. ........................................................... 31
CAPÍTULO III: DESCRIPCIÓN DEL MOVIMIENTO.................................................... 33
3.1. Método de Euler. ......................................................................................... 34
3.2. Método de LaGrange. ................................................................................. 35
3.3. Línea de Corriente, Trayectoria y Tubo de Corriente. .............................. 36
3.4. Campo Potencial, Solenoidal y Armónico. ............................................... 42
CAPÍTULO IV: EJERCICIOS DE APLICACIÓN ......................................................... 47
4.1. Ejercicio 01.................................................................................................. 47
4.2. Ejercicio 02.................................................................................................. 48
4.3. Ejercicio 03.................................................................................................. 49
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INTRODUCCIÓN
El presente informe se refiere al tema “hidrocinemática”, o cinemática de

los fluidos que se ocupa del estudio de las partículas que integran el campo
de flujo de un fluido.
Teniendo en cuenta que este tema es importante, a fin de tener en claro

realizando esta investigación por alumnos de la escuela profesional de
ingeniería civil de la universidad Señor de Sipan.
Para llevar a cabo este informe, hemos comenzado por concurrir a

diferentes libros especializados en el tema, además de averiguar
habitualmente, es decir en internet buscando selectivamente los términos
y conceptos más relevantes, extrayendo información de grupos anteriores
que también desarrollaron esta temática y también del libro llamado
Mecánica de fluidos I del Ing. Loayza Rivas Carlos Adolfo.
Esperamos que este trabajo sirva como fuente de información para

próximos grupos de trabajo que tenga el mismo tema que nosotros.
Esta investigación está estructurada por cuatro capítulos y son los

siguientes:
En el Capítulo I: Hidrocinemática, Campo de Flujo y Características.
En el Capítulo II Clasificación de Los Flujos.
En el Capítulo III Descripción del Movimiento.
En el Capítulo IV Ejercicios de Aplicación.
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OBJETIVOS
Objetivo principal:
 Analizar y demostrar el Campo de Aceleración, Velocidad y

Rotacional de un flujo. Estudiar la Hidrocinemática y ver el
comportamiento de las partículas de un fluido en esos instantes de
movimiento.
Objetivos específicos:
 Calcular el campo de aceleración de un flujo y distinguir sus

componentes.
 Obtener las líneas de corriente a partir de un campo de velocidades.
 Calcular el campo de rotación de un flujo e identificar sus
consecuencias.
 Utilizar las líneas de corriente, de trayectoria y de traza para
describir un flujo.
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CAPÍTULO I:
HIDROCINEMÁTICA, CAMPO
DE FLUJO Y
CARACTERÍSTICAS.
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1.1. Definición de Hidrocinemática.

Estudia los Fluidos en movimiento, es decir del movimiento de sus partículas, sin
considerar la masa ni las fuerzas que actúan, en base al conocimiento de las
magnitudes cinemáticas: velocidad, aceleración y rotación.
1.2. Campo de Flujo.

Es cualquier región ocupada por el fluido en movimiento, donde sus magnitudes
físicas, ya sean escalares, vectoriales o tensoriales (presión, densidad,
temperatura, velocidad, aceleración, etc.) del fluido en movimiento, puede variar
de un punto a otro y en un mismo punto de un instante a otro (función de la
posición y tiempo).
1.2.1. Características del campo de flujo.
Campo escalar: Se define

exclusivamente por la magnitud que adquiere la
cantidad física a la cual corresponde; ejemplos:
presión, densidad y temperatura.
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Campo Vectorial: En un campo vectorial además de la magnitud, se necesita

definir una dirección y un sentido para la cantidad física a la cual corresponde
esto es tres valores escalares definen la cantidad física; ejemplos: la velocidad,
la aceleración y la rotación.
Campo tensorial: Para definir un campo tensorial se requieren nueve o más

componentes escalares; ejemplos: esfuerzo, deformación unitaria, y momento
de inercia.
1.3. Campo Vectorial de Velocidades.

El análisis del movimiento de una partícula del fluido que recorre una línea
usualmente curva que se llama trayectoria se puede hacer de dos maneras
distintas:
a) Por el conocimiento del vector de posición (r⃗), de la partícula, como una

función vectorial del tiempo (t).
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Si r⃗ es función del tiempo entonces

sus componentes son también
funciones del tiempo; es decir:
b) Por el conocimiento de la curva que recorre la partícula y la función

camino recorrido-tiempo.
En este caso la posición de la partícula

se determina por la longitud del camino
recorrido, siguiendo la curva (a partir de
un punto de origen A), como una función escalar del tiempo; esto es:
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s = s (t)
1.3.1. Definición de la
Velocidad.
El Vector velocidad de una partícula fluida se define como la rapidez (magnitud

de la velocidad) temporal del cambio en su posición.
Donde dr⃗ representa el vector diferencial de arco, sobre la curva C, que recorre
la partícula en el tiempo dt.
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La velocidad es, entonces, un campo vectorial dentro de un flujo y, al desplazarse

la partícula según la curva C, es un vector tangente en cada punto a la misma
que, en general, depende de la posición de la partícula y del tiempo.
Donde:
Vx = Vx (x, y, z, t)
dx
=
dt
dy
Vy = Vy (x, y, z, t) =
dt
dz
Vz = Vz (x, y, z, t) =
dt
Módulo de la velocidad:
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1.4. Campo Vectorial de Aceleraciones.

Es un campo vectorial que se deriva del campo de velocidades.
Definición de aceleración. El vector aceleración de una partícula en un punto

se define como la variación temporal de la velocidad en ese punto; esto es:
⃗⃗ 𝑑 2 𝑉
𝑑𝑉 ⃗⃗
𝑎⃗ = = 2
𝑑𝑡 𝑡
En cuanto a su dirección la aceleración no tiene una orientación coincidente con

la trayectoria de la partícula; siendo la aceleración también una función de la
posición y tiempo.
Resulta:
A veces es conveniente
expresar la aceleración a en
función de sus
componentes normal y tangencial.
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Módulo de
aceleración:
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La aceleración deriva del campo de velocidades,

⃗⃗ = 𝑉
donde: 𝑉 ⃗⃗ (𝑥, 𝑦, 𝑧, 𝑡).
Tomemos un diferencial total de

⃗⃗):
velocidad (dV
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Donde
la
Expresión (3) representa el Campo Vectorial de Aceleraciones en función del

⃗⃗⃗⃗ V
producto escalar (∇. ⃗⃗), denominado divergencia de V
⃗⃗.
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Es decir el
campo de
aceleraciones se
reduce solo a la
componente
convectiva.
Desarrollemos
ahora la
componente convectiva, para representarla en término del producto vectorial
⃗⃗ × ⃗V⃗), conocido como rotacional de 𝑉
(∇ ⃗⃗ (rot𝑉
⃗⃗ ).
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1.5. Campo Rotacional.

Es un campo vectorial, que se deriva del campo de velocidades, y que evalúa la
rotación local de una partícula y se define matemáticamente por el producto
vectorial de ⃗∇⃗ por ⃗V⃗.
Como deriva del campo de velocidades, también es función tanto del punto como
de tiempo y es una medida de la rotación o vorticidad de la partícula dentro del
flujo, por esta razón se le conoce también como campo vorticoso.
Significado físico del vector rotacional: Como el cuerpo rígido, además de la

traslación una partícula puede experimentar una rotación, intentemos una
representación física del vector rotacional.
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Generalidades para la interpretación física:
a) Consideremos la rotación pura de una partícula (prescindimos de la

traslación de la partícula)
b) Al encontrarse la partícula en rotación pura, a través del movimiento de
giro alrededor de un eje instantáneo, que pasa por el centro de gravedad
de la partícula “Po ” (cuya dirección lo da el vector unitario (e⃗⃗), normal al
plano formado por dos líneas ortogonales contenidas en la partícula.
c) Para poder entender la rotación, consideramos que el punto “Po ”, ha tenido
una traslación pura al punto “P”, desplazándose un infinitésimo (r⃗ − ⃗⃗⃗⃗)
ro =
dr⃗⃗
d𝑟⃗ en un instante dt; adquiriendo una velocidad tangencial ⃗V⃗ = .
dt
Descripción de la rotación pura:
1. Definida la posición del punto “P” coincidente con el extremo de una de

las líneas ortogonales, está la tomamos como posición inicial de la
rotación pura, (prescindiendo de la traslación de la partícula).
2. En un instante “dt” el punto “P” ha rotado a una posición “P’” habiéndose
desplazado un dθ, con un radio de giro dr.
3. Al producirse la rotación la velocidad angular "𝜔" vale:
𝑑𝜃
𝜔=
𝑑𝑡
Variación del ángulo de rotación “θ” con el tiempo “t”. El vector velocidad angular
será:
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⃗⃗: ∇
Calculamos el rotacional de V ⃗⃗ × V
⃗⃗, es decir:
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Por lo tanto el significado físico del vector rotacional en un movimiento de

rotación alrededor de un eje es igual al doble del vector velocidad angular:
La aceleración en un punto está formada por las componentes:
1
 ⃗⃗(V 2 )= Corresponde al movimiento de traslación pura.
∇
2
⃗⃗ × 𝑉
 𝑟𝑜𝑡𝑉 ⃗⃗ = Correspondiente al movimiento de rotación, llamada
aceleración de “Coriolis”.
𝜕
 ⃗⃗ = aceleración local.
𝑉
𝜕𝑡
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CAPÍTULO II:
CLASIFICACIÓN DE LOS
FLUJOS.
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Existen diferentes criterios para clasificar un flujo. Este puede ser: permanente o
no permanente; uniforme o no uniforme; laminar o turbulento; supercrítico, crítico
o subcrítico; tridimensional, bidimensional o unidimensional; rotacional o
irrotacional, incompresible o compresible, etc. aunque no los únicos, si son los
flujos más importantes que clasifica la ingeniería. Es de interés particular de la
ingeniería las conducciones por tubería y por canal.
2.1. Considerando la Variable Tiempo.

 Flujo Permanente:
Llamado también flujo

estacionario. En este tipo de flujo
las propiedades físicas de un fluido como la densidad y la viscosidad, y las
características del movimiento como presión, velocidad y esfuerzo tangencial,
permanecen constantes en el transcurso del tiempo o bien si las variaciones son
muy pequeñas con respecto a sus valores medios y estos no varían con el
tiempo.
Así mismo en cualquier punto de un flujo permanente, no existen cambios en la

densidad, presión o temperatura con el tiempo.
Matemáticamente se puede representar:
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 Flujo no permanente:
Llamado también flujo no estacionario. En este tipo de flujo, si las propiedades

de un fluido y las características hidráulicas cambian con respecto al tiempo,
tendremos un flujo no permanente.
Matemáticamente se representa:
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2.2. Si Existen Variaciones en el Espacio.

 Flujo uniforme:
El flujo es uniforme si las variables hidráulicas del flujo en una longitud de su

desarrollo (velocidad, presión, densidad, etc.) no cambian con respecto al
espacio, permanecen constantes a lo largo de la trayectoria de movimiento de
una partícula de fluido.
Matemáticamente se puede representar:
 Flujo no uniforme:
Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de flujo si las características

hidráulicas cambian con respecto al espacio, tendremos un flujo no uniforme o
variable. Matemáticamente se representa.
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Considérese un flujo permanente en dos situaciones distintas: una con tubería

de diámetro constante y la otra con tubería de diámetro decreciente.
2.3. De Acuerdo con las Componentes del Vector Velocidad.

 Flujo Unidimensional:
Cuando sus características varían como funciones del tiempo y de una

coordenada curvilínea en el espacio usualmente la distancia medida a lo largo
del eje de la conducción.
El flujo de un fluido real no puede ser completamente unidimensional, debido al
efecto de la viscosidad, ya que la velocidad en una frontera sólida es igual a cero,
pero en otro punto es distinto de cero; sin embargo bajo la consideración de
valores medios de las características en cada sección se puede considerar
unidimensional. Esta hipótesis es la más importante en hidráulica, por las
simplificaciones que trae consigo.
Es el flujo que se presenta en una sola dirección, siendo las trayectorias de las
partículas paralelas entre sí, por lo que el vector velocidad se puede representar
con una sola componente, siendo esta el mismo vector velocidad.
⃗⃗
𝑉=𝑉
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 Flujo Bidimensional:
Cuando sus características son idénticas sobre una familia de planos paralelos,
no habiendo componentes en dirección perpendicular a dicho plano, o bien ellas
permanecen constantes; es decir, que el flujo tiene gradiente de velocidad o de
presión (o tiene ambos) en dos direcciones exclusivamente.
 Flujo Tridimensional:
Estrictamente hablando el flujo es siempre tridimensional, es decir cuando sus

características hidráulicas o variables hidráulicas, cambian en el espacio, o sea
que los gradientes del flujo existen en las tres direcciones.
2.4. De Acuerdo al Predominio de las Fuerzas Viscosas y de Inercia.

 Flujo Laminar:
Flujo característico de velocidades bajas, de trayectorias ordenado, rectilíneo y

paralelo.
 Flujo turbulento:
Flujo característico de velocidades ordinarias (altas),

de trayectoria errática o desordenada. Existen
pequeñas componentes de velocidad en direcciones
transversales a la del movimiento general, las cuales no son constantes, si no
que fluctúan con el tiempo; de acuerdo con una ley aleatoria, aun cuando el flujo
en general sea permanente.
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Las componentes transversales de la velocidad en cada punto originan un

mezclado intenso de las partículas que consume parte de la energía del
movimiento por efecto de la fricción interna y que también en cierto modo, es
resultado de los efectos viscosos del fluido.
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𝑉𝐷
Existe un parámetro que es función (  ), y cuyo valor permite diferenciar el
flujo, es decir, si es laminar o turbulento, denominado Número de Reynolds.
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2.5. Considerando la rotación del flujo.

 Flujo Rotacional e Irrotacional:
⃗⃗ adquiere valores distintos de

Un flujo es rotacional, si en su seno el campo rot𝑉
cero para cualquier instante y es Irrotacional, por el contrario, si en su seno del
⃗⃗ es igual a cero para cualquier punto e
campo de flujo, el vector rotacional de 𝑉
instante.
Si se exceptúa la presencia de singularidades vorticosas, en el caso general, el
movimiento de un fluido ideal se puede suponer Irrotacional. Los efectos de la
viscosidad de fluido constituyen la causa principal de dichas singularidades
(vorticosas). Sin embargo, el flujo Irrotacional ocurre con bastante frecuencia en
los problemas de la práctica.
Si bien el término rotación implica un giro de partículas, esto no significa que es
rotacional todo movimiento efectuado de acuerdo a una trayectoria curva o bien
que todo movimiento rectilíneo es Irrotacional.
Ciertos escurrimientos se pueden considerar macroscópicamente como
irrotacionales. En otros casos, a pesar de existir trayectorias curvas, la
distribución de velocidades puede ser de forma tal que las líneas medianas o las
diagonales de una partícula, de forma rectangular, no modifican su orientación
durante el movimiento, el flujo es obviamente Irrotacional.
Esto se representa esquemáticamente en las figuras siguientes en las cuales el
⃗⃗ sería normal al plano del papel.
vector rot𝑉
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El movimiento a bajas velocidades de un fluido viscoso, es generalmente

rotacional.
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CAPÍTULO III: DESCRIPCIÓN

DEL MOVIMIENTO.
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Con el fin de obtener la representación completa de un flujo, es necesario

determinar la posición de cada partícula en cada instante y después encontrar la
velocidad en cada posición, a medida que el tiempo transcurre.
El movimiento de un fluido queda descrito cuando se está en condiciones de
conocer:
 El cambio de posición de una partícula
 La variación de la velocidad en un punto.
Hay dos formas clásicas de describir el movimiento de un fluido:

3.1. Método de Euler.
También conocido como local, consiste en elegir un punto y determinar las
variables cinemáticas en ese punto, en cada instante sin considerar el camino
que después siga cada partícula individual (trayectoria).
Si se hace lo mismo para todos los puntos del espacio que ocupa el flujo,
se tiene una descripción completa del flujo. Una vez elegida la posición de una
partícula en el espacio, sus características cinemáticas son funciones del tiempo
a saber:
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3.2. Método de LaGrange.

Consiste en elegir una partícula y determinar las variables cinemática de esa
partícula, en cada instante, siguiendo su recorrido. Identificada una partícula por
su posición inicial
𝑟𝑜 𝑜, 𝑦𝑜, 𝑧𝑜 ),
⃗⃗⃗⃗(𝑥 en el
instante 𝑡 = 𝑡0 en otro
instante cualquiera
“t”, la misma partícula se
encuentra en la posición 𝑟⃗ (𝐱, 𝐲, 𝐳).
Entonces la posición de la
partícula se tiene conocida en cualquier instante si el vector de posición 𝑟⃗ se
determina como función del tiempo “t” y la posición inicial ⃗⃗⃗⃗
𝑟𝑜 , es decir:
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 Variables dependientes: 𝑥, 𝑦, 𝑧.
 Variables independientes: 𝑎, 𝑏, 𝑐, 𝑡.
De los dos métodos se prefiere el primero por qué su manejo analítico es más
simple. Es el que normalmente se emplea en los libros de mecánica de fluidos.
3.3. Línea de Corriente, Trayectoria y Tubo de Corriente.

Se supone que en un
instante “t 0 ” se conoce el
campo de velocidad ⃗⃗
𝑉
de un flujo.
3.3.1. Línea
de
Corriente:
Se define línea de corriente toda línea trazada idealmente en el seno líquido de

modo que la tangente en cada uno de sus puntos proporcione la dirección del
vector velocidad correspondiente.
No existe posibilidad de que dos líneas de corriente tengan un punto común,

⃗⃗
pues ello significaría que en el punto de intersección existieran dos vectores 𝑉
distintos.
Si el flujo es no permanente para otro instante “t” la configuración de las líneas

de corriente es otra. Si el flujo es permanente la configuración de dos líneas de
corriente es la misma en cualquier momento.
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Ecuaciones de la línea de corriente:
En la línea
de
corriente de la figura, para un instante “t”, donde el punto “1” está infinitamente
próximo a “2”, de manera que se puede considerar que ̅̅̅̅̅̅̅̅̅̅
𝑉̅1 = 𝑉̅2 = 𝑉
⃗⃗ .
Como 𝑉̅ y d𝑟⃗ son vectores paralelos (tienden a ser colineales), luego:
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⃗⃗= Vector unitario perpendicular al plano “0”, “1” y “2”

Donde 𝑢
Como los vectores son paralelos 𝛼 = 0°, entonces:
⃗⃗ × 𝑑𝑟⃗
𝑉
Sistema de tres ecuaciones diferenciales, obtenida de (1), (2) y (3):
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La última expresión constituye la ecuación analítica de la línea de corriente para

un instante “t”.
Donde, recordamos que: 𝑉𝑥 , 𝑉𝑦 𝑦 𝑉𝑧 = ∅ (x, y, z, t)
3.3.2. Trayectoria:
Se define trayectoria la curva que marca el camino que sigue una partícula con
el transcurrir del tiempo.
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Comparando (3), (4), (5) y acomodando:
La expresión anterior constituye la ecuación analítica de la trayectoria.
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“Si el flujo es no permanente la línea de corriente y trayectoria son líneas

distintas, pero si el flujo es permanente significa lo mismo”.
La razón está en que el flujo permanente el campo de velocidad no cambia con

el tiempo.
 Toda partícula que pase por “𝑎0 ” sigue la misma trayectoria.

 En cada punto 𝑎0 , 𝑎1 ,… 𝑎𝑛 el vector velocidad permanece igual.
Todas las partículas que pasen por 𝑎0 → ⃗⃗⃗⃗

𝑉0
Todas las partículas que pasen por 𝑎1 → ⃗⃗⃗⃗

𝑉1
Todas las partículas que pasen por 𝑎𝑛 → ⃗⃗⃗⃗

𝑉𝑛
3.3.3. Tubo de flujo:
Si se considera dentro del flujo una curva cerrada “c” y las líneas de corriente
que pasan por cada uno de sus puntos, la totalidad de estas líneas de corriente
definen una superficie que se denomina tubo de flujo o tubo de corriente y que
no puede ser atravesada por el fluido. El volumen encerrado se conoce como
vena líquida o vena fluida.
Cuando el tubo de corriente es de

pequeña sección se le denomina
filete hidráulico.
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3.4. Campo Potencial, Solenoidal y Armónico.

3.4.1. Campo Potencial:
Es un campo vectorial en el
que existe una función
escalar (denominada
función potencial o potencia), tal que:
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Lo que demuestra que si el campo

de 𝐹⃗ es potencial, es Irrotacional; lo
cual justifica que se pueda decir
indistintamente campo potencial o campo Irrotacional.
Para el caso particular del

campo vectorial de
velocidades.
Lo que justifica que el campo potencial de velocidades es un campo Irrotacional.
3.4.2. Campo Solenoidal:
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Es un campo vectorial, en el que existe una función vectorial (denominada

función solenoidal), tal que:
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“Lo que demuestra que si el

campo de 𝐹⃗ es solenoidal, se
verificará que su divergencia
es nula”.
⃗⃗ es normal a 𝐹⃗ ; para que el producto escalar sea cero

Además se cumple que ∇
(𝛼 = 90°).
Para el caso particular del campo de velocidades:
3.4.3. Campo Armónico o Laplaceano.
Es un campo vectorial, que sucede para flujos incompresibles y que además es

Irrotacional.
 Por ser incompresible; el campo cumple:
 Por ser Irrotacional; el campo cumple:
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“En resumen un campo es armónico cuando cumple la ecuación de Laplace,

donde “∅” recibe el nombre de función armónica”.
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CAPÍTULO IV: EJERCICIOS

DE APLICACIÓN
4.1. Ejercicio 01.

Se da un campo bidimensional de un flujo constante, incomprensible y
estacionario, de velocidades en las siguientes componentes en el plano xy.
𝑉𝑥 =1.1 + 2.8x + 0.65y 𝑉𝑦 = 0.98 – 2.1x – 2.8y
Calcule el campo de aceleraciones, para las componentes 𝑎𝑥 y 𝑎𝑦, de la

aceleración en el punto (x, y) = (2,5) a partir de su definición en coordenadas
cartesianas.
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Componentes:
Finalmente calculamos el campo de aceleraciones, para las componentes 𝑎𝑥 y

𝑎𝑦, en el punto (x, y) = (2,5).
𝑎𝑥 = 3.717 + 6.475 (2) = 16.667
𝑎𝑦 = −5.054 + 6.475 (5) = 27.321
4.2. Ejercicio 02.

⃗⃗ , Hallar
⃗⃗ = 6𝑥 2 𝑦𝑧𝑖⃗ + 8𝑥𝑦 2 𝑧𝑗⃗ + 𝑊𝑘
Se tiene el siguiente campo de velocidades; 𝑉
el componente W, sabiendo que para Z = 0; se tiene W = 0 y que la divergencia
de dicho campo es 40 xyz.
Solución:
Sabemos que para el caso particular del campo de velocidades
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Entonces tenemos que:
⃗⃗. 𝑉
∇ ⃗⃗ = 40𝑥𝑦𝑧
𝜕 𝜕 𝜕
⃗⃗ ) . (𝑉𝑥 𝑖⃗ + 𝑉𝑦 𝑗⃗ +
(𝜕𝑥 𝑖⃗ + 𝜕𝑦 𝑗⃗ + 𝜕𝑧 𝑘
⃗⃗ )
𝑉𝑧 𝑘
4.3. Ejercicio 03.

Se tiene el siguiente potencial de velocidad:
Determinar si es una función armónica y encontrar la expresión de los siguientes

campos vectoriales.
a) Velocidades
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b) Aceleraciones Locales
c) Aceleraciones Convectivas
d) Aceleraciones Totales
SOLUCION
1. Determinar si la Función “ø” es Armónica.
Un campo es armónico, cuando cumple la ecuación de Laplace y donde “ø”

recibe el nombre de función Armónica.
“ø” Es una función armónica
2. Determinar el campo de Velocidades.

⃗⃗ = −∇
𝑉 ⃗⃗∅ = 0
Condición de Campo potencial, Irrotacional (pues si la función "∅" es armónica,

⃗⃗ es potencial o Irrotacional).
entonces el campo 𝑉
𝜕∅ 𝜕∅ 𝜕∅
⃗⃗ = − ( 𝑖⃗ +
𝑉 𝑗⃗ + ⃗⃗ )
𝑘
𝜕𝑥 𝜕𝑦 𝜕𝑧
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⃗⃗ ]
⃗⃗ = −[(6𝑥𝑡 − 3)𝑖⃗ + (6𝑦𝑡)𝑗⃗ + (−12𝑧𝑡)𝑘
𝑉
⃗⃗ ]
⃗⃗ = [(3 − 6𝑥𝑡)𝑖⃗ − 6𝑦𝑡𝑗⃗ + 12𝑧𝑡𝑘
𝑉
⃗⃗
𝜕𝑉
𝑎⃗ = ⃗⃗. 𝑉
+ (∇ ⃗⃗ )𝑉
⃗⃗
𝜕𝑡
⃗⃗ 𝜕𝑉
𝑑𝑉 ⃗⃗ 1
𝑎⃗ = = + ⃗∇⃗(𝑉 2 ) + (∇
⃗⃗ × 𝑉
⃗⃗ ) × 𝑉
⃗⃗
𝑑𝑡 𝜕𝑡 2
La aceleración en un punto está formada por tres componentes:
⃗⃗
𝜕𝑉
: Aceleración local – función del tiempo.
𝜕𝑡
1
⃗∇⃗(𝑉 2 ): Aceleración correspondiente al movimiento de traslación pura.
2
⃗⃗ × 𝑉
(∇ ⃗⃗ ) × 𝑉
⃗⃗ : Aceleración correspondiente al movimiento de rotación, llamado
aceleración de Coriolis.
3. Determinar campo de aceleración local.
⃗⃗
∂𝑉 𝜕
= [(3 − 6𝑥𝑡)⃗𝑖 − 6𝑦𝑡𝑗⃗ + 12𝑧𝑡𝑘⃗⃗]
∂t 𝜕𝑡
⃗⃗
∂𝑉
= −6𝑥𝑖⃗ − 6𝑦𝑗⃗ + 12𝑧𝑘⃗⃗
∂t
4. Determinar el campo de aceleraciones convectivas.
1
⃗⃗(𝑉 2 ) + (∇
∇ ⃗⃗ × 𝑉
⃗⃗ ) × 𝑉
⃗⃗
2
Página | 51
1
⃗⃗
⃗⃗(𝑉 2 ) = −6𝑡(3 − 6𝑥𝑡)𝑖⃗ + 36𝑡 2 𝑦𝑗⃗ + 144𝑡 2 𝑧𝑘
∇
2
5. Determinar el campo de aceleraciones totales.
⃗⃗
𝑎⃗ = −6(x − 6x𝑡 2 + 3𝑡)𝑖⃗ + 6(6𝑡 2 𝑦 − 𝑦)𝑗⃗ + 12(𝑧 + 12𝑡 2 𝑧)𝑘
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4.4. Ejercicio 04.

Una tobera está diseñada de manera tal que la velocidad varía en función de la
longitud x, o sea
𝑢0
𝑢=
1.0 − 0.5𝑥/𝐿
Donde la velocidad u0 es la de entrada y L es la longitud de la tobera. La

velocidad de entrada es 10 m/s y la longitud de 0.5 m. La velocidad es
uniforme a través de cada sección.
Encuentre la aceleración media a través de la tobera (x/L = 0.5)
SOLUCIÓN
Hay aceleración, entra a 10 m/s, y sale a 20 m/s.
-No hay aceleración local porque el flujo es estable, de manera que la
aceleración es debida a la aceleración convectiva.
du
ax = u
dx
𝑑𝑢 𝑢0 0.5 1 0.5𝑢0
=− 2 (− ) =
𝑑𝑥 0.5𝑥 𝐿 𝐿 (1.0 − 0.5𝑥)2
(1.0 − 𝐿 ) 𝐿
du u0 2 1
u dx = 0.5 L (1.0−0.5x)3
L
Sustituyendo en x/L = 0.5 m, se obtiene

u0 2 102
ax = 1.185 = 1.185 = 237 m/s2
L 0.5
ax Resultó positiva, luego entonces esta tiene dirección positiva.

Esto es razonable, ya que la velocidad aumenta en la dirección x positiva.
Página | 53
4.5. Ejercicio 05.

Siendo la velocidad una función de los parámetros “x” e “y” del plano y siendo V la componente
de la velocidad en la dirección “y”: Vy = 4x2 + 3xy - 2y.2
Encontrar la componente de la velocidad en el otro eje, para que cumpla con el movimiento
solenoidal y la ecuación de continuidad.
Solución
Datos:
V  f ( x, y )
V  Vx i  Vy j
Vx  ?? Incognita
Vy  4 x 2  3 xy  2 y 2
Condiciones:
1 Movimiento solenoidal
 V  0.........( I )
Ecuación de Continuidad  V  0
Vx Vy
  0................................(II )
x y
 3x 2 
Vx     4 yx   C
 2. 
 Desarrollo de (II):
Vx
 (3 x  4 y )  0
x Página | 54
Vx  (3x  4 y )x
Vx     (3xx   4 yx) 
 
 3x 2 
Vx     4 yx   C
 2. 
3x 2
Vx    4xy  C
2
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Hidrocinematica Final - Expo1

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FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

CAPÍTULO I: HIDROCINEMÁTICA, CAMPO DE FLUJO Y CARACTERÍSTICAS. ........ 5

1.1. Definición de Hidrocinemática..................................................................... 6

1.2. Campo de Flujo. ............................................................................................ 6

1.3. Campo Vectorial de Velocidades. ................................................................ 7

1.4. Campo Vectorial de Aceleraciones. .......................................................... 11

1.5. Campo Rotacional. ..................................................................................... 19

CAPÍTULO II: CLASIFICACIÓN DE LOS FLUJOS. ................................................... 23

2.1. Considerando la Variable Tiempo. ............................................................ 24

2.2. Si Existen Variaciones en el Espacio. ....................................................... 26

2.3. De Acuerdo con las Componentes del Vector Velocidad. ....................... 27

2.4. De Acuerdo al Predominio de las Fuerzas Viscosas y de Inercia. .......... 28

2.5. Considerando la rotación del flujo. ........................................................... 31

CAPÍTULO III: DESCRIPCIÓN DEL MOVIMIENTO.................................................... 33

3.1. Método de Euler. ......................................................................................... 34

3.2. Método de LaGrange. ................................................................................. 35

3.3. Línea de Corriente, Trayectoria y Tubo de Corriente. .............................. 36

3.4. Campo Potencial, Solenoidal y Armónico. ............................................... 42

CAPÍTULO IV: EJERCICIOS DE APLICACIÓN ......................................................... 47

4.1. Ejercicio 01.................................................................................................. 47

4.2. Ejercicio 02.................................................................................................. 48

4.3. Ejercicio 03.................................................................................................. 49

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

El presente informe se refiere al tema “hidrocinemática”, o cinemática de

Teniendo en cuenta que este tema es importante, a fin de tener en claro

Para llevar a cabo este informe, hemos comenzado por concurrir a

Esperamos que este trabajo sirva como fuente de información para

Esta investigación está estructurada por cuatro capítulos y son los

En el Capítulo I: Hidrocinemática, Campo de Flujo y Características.

En el Capítulo II Clasificación de Los Flujos.

En el Capítulo III Descripción del Movimiento.

En el Capítulo IV Ejercicios de Aplicación.

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

 Analizar y demostrar el Campo de Aceleración, Velocidad y

 Calcular el campo de aceleración de un flujo y distinguir sus

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

1.1. Definición de Hidrocinemática.

1.2. Campo de Flujo.

1.2.1. Características del campo de flujo.

Campo escalar: Se define

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

Campo Vectorial: En un campo vectorial además de la magnitud, se necesita

Campo tensorial: Para definir un campo tensorial se requieren nueve o más

1.3. Campo Vectorial de Velocidades.

a) Por el conocimiento del vector de posición (r⃗), de la partícula, como una

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

Si r⃗ es función del tiempo entonces

b) Por el conocimiento de la curva que recorre la partícula y la función

En este caso la posición de la partícula

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

El Vector velocidad de una partícula fluida se define como la rapidez (magnitud

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

La velocidad es, entonces, un campo vectorial dentro de un flujo y, al desplazarse

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

1.4. Campo Vectorial de Aceleraciones.

Definición de aceleración. El vector aceleración de una partícula en un punto

En cuanto a su dirección la aceleración no tiene una orientación coincidente con

componentes normal y tangencial.

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Escuela Profesional de Ingeniería Civil

La aceleración deriva del campo de velocidades,