Integrantes:
BOGOTÁ
Marco Teórico
En 1738 el físico suizo Daniel Bernoulli determinó la expresión matemática fundamental que
vincula la presión con la velocidad y la altura de un fluido que circula por un tubo. A esta
expresión se le conoce como Ecuación de Bernoulli y ella en sí misma no constituye una ley
energía aplicada a un fluido ideal. Los efectos que se derivan a partir de la ecuación de Bernoulli
eran conocidos por los experimentales antes de que Daniel Bernoulli formulase su ecuación, de
hecho, el reto estaba en encontrar la ley que diese cuenta de todo esto acontecimientos.
Principio de Bernoulli.
potencial. Los fluidos incompresibles y sin rozamiento cumplen el llamado teorema de Bernoulli,
enunciado por el matemático y científico suizo Daniel Bernoulli. El teorema afirma que la
energía mecánica total de un flujo incompresible y no viscoso (sin rozamiento) es constante a lo
largo de una línea de corriente. Las líneas de corriente son líneas de flujo imaginarias que
siempre son paralelas a la dirección del flujo en cada punto, y en el caso de flujo uniforme
El teorema de Bernoulli implica una relación entre los efectos de la presión, la velocidad y la
La ecuación es la siguiente:
Tubería La ecuación de Bernoulli también nos dice que si reducimos el área transversal de una
Tubo de Venturi Estos tubos sirven para medir la diferencia de presión entre el fluido que pasa
a baja velocidad por una entrada amplia comparada con el fluido que pasa por un orificio de
Carburador de automóvil: En un carburador de automóvil, la presión del aire que pasa a través
del cuerpo del carburador, disminuye cuando pasa por un estrangulamiento. Al disminuir la
ecuación de Bernoulli, ya que el área del tanque es bastante grande comparada con la del orificio,
Bernoulli.
sustentación de los aviones; Las alas de los aviones son diseñadas para que haya más flujo de
aire por arriba, de este modo la velocidad del aire es mayor y la presión menor arriba del ala; al
ser mayor la presión abajo del ala, se genera una fuerza neta hacia arriba llamada sustentación, la
Materiales utilizados:
Procedimiento
para medición de presión total, de forma que la sonda pueda moverse libremente.
3. Abrir las válvulas N° 9 y N° 4, y las válvulas de purga del manómetro de tubos múltiple N° 10
5. Cerrar lentamente la válvula N° 4, de salida del módulo, hasta que los tubos de los
manómetros queden irrigados, regulando un caudal de tal manera que se observe indicación en el
6. Anotar en la planilla los datos de presión estática del manómetro múltiple, y las presiones
totales de cada uno de los mismos 6 puntos, colocando la punta de la sonda en cada uno de ellos.
Ptot Pa Pstat Pa
P1 2844.9 P1 2697.75
P2 2795.85 P2 2491.74
P3 2687.94 P3 147.15
P4 2354.4 P4 1667.7
P5 2246.49 P5 1912.95
P6 2207.25 P6 2011.05
Pdin Pa
P1 147.15
P2 304.11
P3 2540.79
P4 686.7
P5 333.54
P6 196.2
Presiones
2500
2000
Ptot
1500
Pdin
1000 Pstat
500
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2
𝑣
𝑄= 𝑡
𝑚3
−5
𝑄1 = 1,639344262x10
𝑠
3
−5
𝑚
𝑄2 = 1,517450683x10
𝑠
𝑚3
𝑄𝑝𝑟𝑜𝑚 = 1,578397473x10−5
𝑠
𝑄
𝑉=
𝐴
Cálculo del coeficiente de descarga
(2𝑔)(ℎ𝑠𝑡𝑎𝑡1 − ℎ𝑠𝑡𝑎𝑡3)
Q𝑡𝑒𝑜𝑟= 𝐴1 √
((𝐴1 /𝐴3 )2 − 1)
Reemplazando:
𝐶 = Q𝑟𝑒𝑎𝑙 /Q𝑡𝑒𝑜𝑟
tubería.
Lista de Referencias: