Anda di halaman 1dari 8

Nama Rencana Kegiatan : Pemeliharaan dan Peningkatan Jalan di Kawasan Industri Balohan

(2017) dan Perencanaan Stabilitas Lereng di kawasan industri balohan (2016)


Lokasi Kegiatan : 1. Stabilitas lereng
2. Konstruksi Jalan dan Stabilitas Lereng
3. Peningkatan Jalan
4. Stabilitas Lereng
5. Peningkatan Jalan

Lokasi 1.
Pekerjaan stabilitas lereng dimulai dari Km. 0 +00 sampai Km 0. +350. Lokasi koordinat
berada di 5°49'32.00"N; 95°21'32.00"E
Pekerjaan fisik yang dilakukan adalah
No Jenis Pekerjaan Dimensi
1 Panjang pekerjaan dinding 350 m
2 Panjang saluran 350 m
3 Tebal shotcrete 7.5 cm

Pada pekerjaan ini, dinidng penahan terdiri dari lapisan shotcrete sebagai penahan tanah dan
dilengkapi oleh saluran dan rabat beton. Potongan perencanaan dapat dilihat pada gambar 1
dimana direncanakan shotcrete dan saluran. Perbedaan untuk masing-masing titik adalah tinggi
shotcrete tetapi untuk dimensi saluran tetap sama.

Gambar 1. Cross Section titik 0 +175

Lokasi 2.
Kegiatan yang dilakukan adalah perencanaan jalan dan stabilitas lereng dengan retaining wall
dengan lokasi koordinat 5°49'34.00"N; 95°21'28.00"E.

Pekerjaan fisik yang dilakukan adalah


No Jenis Pekerjaan Dimensi
1 Panjang Pekerjaan 10 m
2 Panjang Retaining Wall 10 m (0+20 – 0+30)
3 Panjang shotcrete (t = 7.5 cm) 10 m

Retaining
Wall Perkerasan Jalan

Gambar 2. Cross section perencanaan jalan dan retaining wall

Untuk pekerjaan jalan, data teknis perkerasan terdiri dari


 Lapisan AC-WC dengan t = 4 cm
 Lapisan AC-BC dengan t = 6 cm
 Base A dengan t = 15 cm
 Base B dengan t = 25 cm
 Lebar Jalan = 8 m
 ROW = 9.2 m
 Jalan eksisting dirubah menjadi lapisan shotcrete.
 Mutu beton kerab jalan K 175 dengan t = 10 cm. Kerab jalan hanya ada di sisi jalan di
sebelah jalan eksisting.
Untuk pekerjaan retaining wall, data teknis perkerasan terdiri dari
 Pondasi mini pile dengan kedalaman 6.5 m.
 Tinggi retaining wall = 5 m
 Tinggi pile cap = 0.5 m

Gambar 3. Detail Retaining Wall


Lokasi 3.
Pekerjaan rekonstruksi jalan dimulai dari Km. 0 +00 sampai Km 0. +60. Lokasi koordinat
berada di 5°49'31.75"N ; 95°21'29.58"E.

Data Teknis Jalan rencana


No Jenis Pekerjaan Ukuran
1 Panjang Jalan 60 m
2 Lebar Jalan 7.2 m
3 ROW 9-10 m
4 Jumlah Jalur 2
5 Jenis Konstruksi Fleksible pavement
Pekerjaan fisik yang akan dilakukan yaitu pekerjaan perkerasan fisik jalan dengan konstruksi
lapisan perkerasan jalan terdiri dari :
 Lapisan Aggregat A dengan T = 15 cm
 Lapisan Aggregat B dengan T = 20 cm
 Lapisan AC-BC dengan T = 6 cm
 Rehab jalan tidak dilakukan merata
 Rehab bahu jalan dengan beton K 250 T = 20cm

Gambar 4. Typical Cross Section Perencanaan Perkerasan Jalan


Lokasi 4.
Pekerjaan Rekonstruksi terdiri dari rencana pemasangan Bearing Wall dan Box Culvert. Lokasi
koordinat berada di 5°49’29.88”N; 95°21’26.19”E

Ada beberapa titik yang diperkuat untuk menanggulangi terjadinya longsor. Untuk data teknis
desain konstruksi yang direncanakan adalah
 Tinggi dinding total = 8.6 m
 Mutu beton dinding bearing wall K 300
 Mutu beton tapak bearing wall, K 300
 Tipe pondasi yang digunakan adalah cerucuk besi dengan kedalaman 3 m.
 Total cerucuk yang digunakan adalah 70 buah.
 Panjang bearing wall adalah 21.13 m.
 Panjang Box Culvert = 12.20 m
 Mutu plat beton Box Culvert K 250
Ada dua tipe bearing wall yang digunakan, yaitu tanpa kolom dan menggunakan kolom. Lebih
jelasnya dapat dilihat pada gambar 2.

Gambar 5. Tipe Bearing Wall

Tipe 1. Tanpa Menggunakan Kolom Tipe 2. Menggunakan Kolom


Tipe 2 Tipe 1

Gambar 6. Lokasi bearing wall

Untuk panjang antara penggunaan tipe 1 dan 2 dapat dilihat pada gambar diatas. Untuk tipe
1 memiliki panjang sekitar 5.38 m di sisi sebelah kiri dan kanan. Untuk tipe 2 digunakan
di posisi tengah dengan panjang sekitar 10.80 m.
Untuk dimensi Box Culvert dapat dilihat pada gambar 7.

Gambar 7. Potongan Gambar Box Culvert


Lokasi 5.
Pekerjaan rekonstruksi jalan dimulai dari Km. 0 +00 sampai Km 0. +60. Lokasi koordinat
berada di : 5°49'29.00"N; 95°21'26.00"E

Data Teknis Jalan rencana


No Jenis Pekerjaan Ukuran
1 Panjang Jalan 60 m
2 Lebar Jalan 6m
3 ROW 9.2 m
4 Jumlah Jalur 2
5 Jenis Konstruksi Fleksible pavement
Pekerjaan fisik yang akan dilakukan yaitu pekerjaan perkerasan fisik jalan dengan konstruksi
lapisan perkerasan jalan terdiri dari :
 Lapisan Aggregat B dengan T = 15 cm
 Lapisan AC-BC dengan T = 6 cm
 Rehab jalan tidak dilakukan merata
 Dibangun saluran dengan dimensi 50x50 dengan bentuk persegi
Ada dua kondisi yang berbeda untuk penanganan lokasi. Untuk panjang 0 +00 sampai 0+40
hanya memiliki satu talud dan 0 +50 – 0 +60 memiliki dua talud yaitu talud rencana dan talud
eksisting. Untuk gambar dapat dilihat dibawah
Gambar 8. Cross Section Pekerjaan Jalan

0 +00 sampai 0+40 0 +50 sampai 0 +60