Diagnóstico de problemas en el Sistema de Frenos

1 Pinza 2 Pastilla 3 Disco de freno 4 Tambor de

freno
5 Cilindro
de rueda
6 Lona de
freno
7 Zapata de
freno
8 Recipiente de
líquido de freno
9 Servofreno 10 Cilindro
maestro Vehículo con rueda trabada
Posibles causas Correcciones
• Desobstruir el agujero de compensación y verificar los
• Agujero de compensación obstruido
componentes del cilindro maestro y el líquido de freno

• Resortes de retorno de las zapatas flojos • Reemplazar reparaciones de resortes

• Sobrerregulación del freno

• Regular correctamente los frenos
• Sobrerregulación del freno de estacionamiento

• Destrabar y lubricar las piezas guías del freno a disco

• Traba de las guías del freno a disco
11 Válvula
reguladora de
12 Módulo ABS 13 Sensor con la grasa recomendada por el fabricante
de rotación • Regular el vástago de entrada del servofreno
presión • Ajuste del vástago pedal • Ajustar el tornillo de regulación entre el servofreno y
el cilindro maestro

• Rectificar los tambores (si estos lo permiten), si no,

• Tambor ovalado
reemplácelos

• Desobstruir flexibles y tuberías o reemplazar las par-

• Obstrucción en el flexible
tes con defecto

• Reemplazar reparación del cilindro de rueda delantero

4 • Cilindro de rueda delantero (pinza) con defecto (pinza), si este lo permite, si no, reemplace el conjun-
to hidráulico

• Verificar vástago de salida del servo

• Preaccionamiento del cilindro maestro
• Verificar vástago de accionamiento del pedal
11
13
9
8 Vehículo tira para el costado
Posibles causas Correcciones
• Verificar regulador automático y lubricarlo, o hacer la
• Regulación desigual de los frenos a tambor
5 regulación del freno a tambor correctamente
10
• Grasa o aceite en las lonas o pastillas
6 • Lonas o pastillas con coeficiente de fricción • Reemplazar lonas o pastillas contaminadas
diferente

• Resortes de freno con cargas desiguales • Reemplazar reparaciones de resortes del freno a tambor

• Condiciones de las pistas de frenado de los

• Rectificar o reemplazar discos o tambores
tambores o discos desiguales en el mismo eje
7
• Obstrucción de flexibles o tuberías • Desobstruir/reemplazar flexibles o tuberías dañadas

3 • Traba de los cilindros de rueda o freno a disco

• Reemplazar reparación del cilindro de rueda delantero
(pinza) y cilindro de rueda trasero (si estos lo permiten),
trabado
si no, reemplazar el conjunto hidráulico dañado

• Calibración o condiciones de los neumáticos • Calibrar los neumáticos según especificaciones del fabri-
desiguales cante, o reemplazarlos
1
• Hacer un chequeo en la suspensión y reemplazar las
Vehículo no para
• Suspensión dañada
12 piezas con defecto

2
Frenados bruscos Posibles causas Correcciones
• Lonas o pastillas inadecuadas
Posibles causas Correcciones
• Servofreno con defecto • Reemplazar servofreno
• Grasa o aceite en las lonas o
pastillas
Curso de pedal largo
• Frenados continuos seguidos
• Lonas o pastillas inadecuadas • Reemplazar lonas o pastillas (alta temperatura) • Reemplazar pastillas o lonas Posibles causas Correcciones
Pedal duro • Lonas no asentadas
• Hacer el asentamiento correcto de las
lonas en el tambor de freno
• Lonas mojadas
• Lonas o pastillas vidriadas • Escape de líquido de freno (cilindro maes-
• Escape interno: reemplace la reparación interna (cuando la
carcasa no presente corrosión interna), si no, reemplace el
• Holgura excesiva lona/tambor tro, tubería, mangueras, cilindro de rueda, conjunto hidráulico
Posibles causas Correcciones freno a disco, pinza • Escape externo: localice el escape y reemplace los compo-
Ruidos • Escape interno o externo • Escape interno: reemplazar los cilindros nentes con defecto

Trepidación en el pedal
• Articulación del pedal trabada • Destrabar la articulación del pedal de líquido de freno (cilindro
maestro, tubería, cilindro de • Escape externo: localice el escape y re- • Aire en el circuito hidráulico • Efectuar la sangría del sistema de freno
• Servofreno con escape (dañado) • Reemplazar servofreno Posibles causas Correcciones rueda/freno a disco) emplace los componentes con defecto

• Obstrucción en la fuente de vacío • Desgaste total de las lonas o pastillas

Posibles causas Correcciones • Holgura excesiva en pedal vástago y vástago
• Eliminar las holguras de los vástagos
• Desobstruir los canales, reempla- • Reemplazar pastillas o lonas • Desobstruir los canales (mangueras o émbolo del cilindro maestro
• Obstrucción de entrada de aire en • Obstrucción en las mangue-
zando los componentes dañados • Pastillas y lonas con material duro • Pista de frenado del disco y/o tuberías), reemplazando los componen-
el servofreno (filtros) • Rectificar los tambores y discos (si es- ras o tuberías
tambor irregular (finalización, tes con defecto • Vaporización de líquido de freno • Reemplazar totalmente el líquido de freno
tos lo permiten), si no, reemplácelos
• Resortes de retorno de las zapatas • Reemplazar la reparación de torcimiento, ovalado, etc.)
• Cilindro maestro trabado flojos resortes del freno a tambor • Cargar el vehículo solamente hasta lo • Regulación del freno a tambor • Reparar y lubricar el mecanismo de regulación automática

03/2008
• Reemplazar el conjunto hidráulico • Vehículo con sobrecarga
• Cilindro de rueda/freno a disco • Descentralización del freno a • Verificar el montaje correcto de los re- máximo que permite el fabricante
trabado (pinza) • Resortes de retención de las pastillas • Reemplazar los resortes de tambor sortes, o reemplazarlos • Tambor con espesor menor que el recomen-
• Reemplazar el tambor de freno
flojos retención de las pastillas • Lonas o pastillas no • Hacer el asentamiento correcto de las dado por el fabricante

6 008 FE4 224

• Reemplazar o desobstruir mangue- • Condiciones de las superfi- asentadas lonas o pastillas
• Mangueras o tuberías obstruidas
ras o tuberías • Piezas guías del freno a disco (del • Reemplazar las piezas guías cies de fricción de la pastilla • Reemplazar las lonas y pastillas • Hacer el asentamiento de las pastillas y lonas como es
• Lonas o pastillas no asentadas
tipo deslizante) con holgura excesiva o los tarugos o de la lona • Reemplazar la reparación interna cuan- recomendado por el fabricante
• Atasco de los émbolos del
• Lonas o pastillas vidriadas, enchar- do la carcasa no presente corrosión in-
• Reemplazar pastillas o lonas componente hidráulico
cadas de aceite o de baja calidad • Filtro del servofreno dañado • Reemplazar el servofreno • Verificar suspensión • Cambiar posibles piezas averiadas terna, o reemplazar la pinza • Flexibles muy viejos o de calidad inferior • Reemplazar los flexibles