Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico como un río,

un cañón, un valle, una carretera, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier
otro obstáculo físico.1 El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y de la
naturaleza del terreno sobre el que se construye.

Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería estructural,2 siendo numerosos los tipos

de diseños que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales
disponibles, las técnicas desarrolladas y las consideraciones económicas, entre otros
factores. Al momento de analizar el diseño de un puente, la calidad del suelo o roca donde
habrá de apoyarse y el régimen del río por encima del que cruza son de suma importancia
para garantizar la vida del mismo.

Tipos de puentes que existen

Puentes de arco

Estos puentes utilizan como principal componente estructural el arco. El número de arcos
que se necesitan varía dependiendo de qué tipo de carga y fuerzas de estrés deben soportar.
Ejemplos de puente de arco son “Puente Viejo” en Mostar, Bosnia y Herzegovina y el puente
de la puerta del infierno, en Nueva York.

Puentes viga

Tipo muy básico de los puentes que se apoya en varias vigas de varias formas y tamaños.
Los puentes vigas pueden estar inclinados o en forma de V. Ejemplo de puente viga es el
puente del lago Pontchartrain Causeway, en el sur de Luisiana.

Puentes de armadura

Una armadura es un marco triangulada de elementos que actúan principalmente en tensión

y compresión. Las vigas Truss eran comunes en la construcción de puentes de acero antes
de soldadura.

Puentes cantiléver o voladizos

Estos puentes son similares en apariencia a los puentes de arco, pero apoyan su carga en
brazos diagonales y no verticales. Un ejemplo de puente voladizo es el puente Queensboro
en la ciudad de Nueva York.

Puentes colgantes

Puentes que utilizan cuerdas o cables de la liga vertical para soportar el peso de la cubierta
del puente y el tráfico. Ejemplo de puente colgante es el puente Golden Gate en San
Francisco.
Puentes atirantados

Puente que utiliza cables de cubierta que están conectados directamente a una o más
columnas verticales. Los cables se conectan normalmente a las columnas de dos maneras:
diseño en arpa (cada cable está unido a los diferentes puntos de la columna) y diseño
en ventilador (todos los cables se conectan a un punto en la parte superior de la columna).

Los puentes pueden ser fijos o móviles y tener varios usos:

 El tráfico de coches

 El paso de peatones

 El paso de trenes

 El paso de tuberías

 El paso de agua (viaductos)

La construcción de un puente no es tarea sencilla. En ocasiones la utilización de los tipos

de andamios tradicionales no es posible y es necesario pensar en otro tipo de soportes para
llevar a cabo la obra.

Partes de un puente

En su aspecto técnico, la ingeniería de un puente tradicional diferencia, además de los

cimientos, dos partes esenciales: la superestructura y la infraestructura, y en ellas, pueden
desglosarse los siguientes componentes básicos:

Tramo: Parte del puente que sostienen bastiones o pilastras.

Bastión: En la subestructura, apoyo para un tramo.

Ménsula: Recurso arquitectónico tradicional para descargar el sobrepeso de bastiones y

pilas.

Relleno o ripio: Retenido por los estribos, sustituye los materiales (tierra, rocas, arena)
removidos, y refuerza la resistencia de bastiones, pilastras.

Asiento: Parte del bastión en el que descansa un tramo, y en el caso de las pilas los extremos
de dos tramos diferentes.

Losa de acceso: Superficie del rodamiento que se apoya en la ménsula.

Luz (entre bastiones): Distancia media entre las paredes internas de pilas o bastiones
consecutivos.
Contraventeo: Sistema para dar rigidez a la estructura.

Tablero: Base superior de rodaje que sirve además para repartir la carga a vigas y largueros,
en casos especiales, el tablero puede estar estructurado para sostener una vía férrea, un
canal de navegación, un canal de riego, en estos dos últimos caso se les llama "puente
canal"; o una tubería, en cuyo caso se llama puente tubo.

Viga trasversal: Armadura de conexión entre las vigas principales (un ejemplo de conjunto
son las vigas de celosía).

Apoyos: Placas y ensamblajes diseñados para recibir, repartir y transmitir reacciones de la

estructura (ejemplos de este tipo de apoyo son los rodines y balancines).

Arriostrados laterales o vientos: Unen las armaduras y les dan rigidez.