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TALLER No.

VANESSA LAMBIS
YORYIS PEREZ MENDOZA

PRESENTADO A:

PROF. OMAR BUENDIA

ASIGNATURA:

LOGISTICA DE PUERTOS

VI SEMESTRE

TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA

FALCULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

FUNDACION UNIVERSITARIA TECNOLOGICO COMFENALCO

CARTAGENA DE INDIAS, MARZO 2019.


1. Realice una descripción detallada de los aspectos logísticos más relevantes del
informe.
2. Desde su punto de vista que aspectos se deben mejorar y que soluciones daría
para que la logística interna en Colombia (transporte de carga
contenedorizada) sea más eficiente.

Existen muchos retos importantes en logística, por lo que se deben bajar los tiempos de
varios procesos para mejorar para la productividad del sector.

La economía globalizada y las exigencias de los mercados requieren de la


implementación de proyectos que impulsen el crecimiento del uso del transporte, y de
igual manera, de un transportador competitivo que garantice la alta participación de
productos en condiciones competitivas en los mercados nacionales e internacionales.

El transporte es uno de los motores de la economía, pues es parte de la cadena de valor


y producción de un buen número de industrias. Por lo que , uno de los principales retos
y/o aspectos a mejorar a nivel nacional es bajar los costos logísticos. Es una situación
en la que se requiere mucho compromiso de todos los actores, incluyendo al Gobierno
en temas como los combustibles, infraestructura y peajes. Sólo entre esos dos rubros se
encuentra el porqué de loa elevados precios del transporte. Este es un elemento clave.

Otro asunto importante es la estructura para la intermodalidad, ya que la


infraestructura per se no es la solución, pues se requiere también de elementos de
coordinación entre los diferentes actores, públicos y privados, para lograr una mayor
eficiencia en la utilización de los equipos de transporte.

Hay que ser claros en que, en logística, el Gobierno ha dado en el clavo. La


infraestructura tiene que tener una vocación de transferencia de carga, ser un punto de
contacto. No sólo se trata de vías, sino las zonas en las que se pueda cargar y
descargar y hacer la transferencia de un modo a otro en el menor tiempo posible.
Porque nos pudimos dar cuenta que existe un gran debilitamiento, el cual dificulta la
rápida y segura operación de transporte en el país, sería conveniente que el gobierno
realice inversiones en la construcción y reconstrucción de carreteras, puertos, carriles
y más que facilitarían y estimularían el crecimiento comercial nacional e internacional
de Colombia y, por ende, la economía. Sería un gran paso y obvio que se terminen
obras que se están llevando a cabo actualmente. Así que , como aludimos al comienzo ,
pues consideramos que se deben crear proyectos que faciliten el flujo y la circulación
de vehículos, buques en el territorio nacional, apoyados por el Estado, pero
construidos, financiados y operados por el sector privado.