2.-La televisión hasta tiempos recientes, principios del siglo XXI, fue analógica
totalmente y su modo de llegar a los televidentes era mediante el aire con
ondas de radio en las bandas de VHF y UHF. Pronto salieron las redes de
cable que distribuían canales por las ciudades. Esta distribución también se
realizaba con señal analógica; las redes de cable debían tener una banda
asignada, más que nada para poder realizar la sintonía de los canales que
llegan por el aire junto con los que llegan por cable.
La ventaja principal de funcionamiento en UHF es que hay menos probabilidad
de interferencia debido al mayor espectro de frecuencia disponible. ... Los
sistemas inalámbricos de UHF siempre cuestan más que los sistemas
inalámbricos de VHFsimilares.
3.-La Banda Ciudadana, se abrevia con las siglas CB, que se refieren a las
iniciales en inglés de Citizen Band, o BC en ciudades hispanohablantes. Otra
forma de referirse a ella es por su frecuencia de 27 MHz o bien por su longitud
de onda, que es de 11 metro
Frecuencias
la banda ciudadana consta de 40 canales en pasos de 10 kHz, el primero de
ellos centrado en 26.965 MHz y el último en 27.405 MHz. Estos canales se
utilizan para transmisiones de voz (fonía) moduladas en AM o FM con potencia
máxima autorizada de 4 W y de 12 W en BLU,
frecuencias
El VHF banda aeronáutica utiliza las frecuencias entre 108 y 137 MHz. El más
bajo 10 MHz de la banda, de 108-117.95 MHz, está partido a 200 canales de
banda estrecha de 50 kHz. Estos están reservados para ayudas a la
navegación como Balizas VOR, y sistemas de aproximación de precisión como
localizadores ILS
En la mayoría de los países se necesita licencia para operar los equipos que
operan en el rango de la aviación.
El alcance típico de frecuencias de transmisión para un avión a una altitud de
35.000 pies (10,6 km) es de aproximadamente 200 millas (322 kilómetros) por
el buen tiempo 5
Para la comunicación en el rango de la Banda aeronáutica se utiliza
la modulación de amplitud.
Ruido
Es el conjunto de señales extrañas a la transmisión que se introducen en el medio de
transmisión provocando alteraciones de amplitud del voltaje y variaciones de frecuencia.
Está clasificado por:
Ruido de Intermodulación
Este tipo de ruido se produce en sistemas de transmisión no lineales produciéndose la
inserción de nuevas frecuencias las cuales se adicionan o se restan con las frecuencias de
la señal mensaje degenerándola.
Diafonía
También llamado Crosstalk, se produce cuando las señales se transmiten en medios
adyacentes donde parte de las señales de uno, producto del acoplamiento magnético que
produce la corriente de la señal mensaje, perturba la señal en el otro. Por ejemplo el cruce
de conversaciones en la telefonía analógica.
Atenuación
Es la pérdida de potencia que se produce en el medio de transmisión por la longitud que
esta presenta, pues la potencia de la señal recibida es inversamente proporcional a la
distancia entre el transmisor y el receptor. En medios guiados esta atenuación es
representado por la proporción de la potencia transmitida y la potencia recibida:
A= log(Pt/Pr)
Donde:
A= atenuación
Pt=Potencia transmitida
Pr= potencia recibida
Distorsión de retardo
Si la señal se transmite mediante guías de ondas la velocidad de propagación varía con la
frecuencia, por lo que los distintos armónicos o componentes del espectro de frecuencias
de la señal no viajen todas a la misma velocidad y las frecuencias centrales aumenten su
velocidad. Unos datos pueden solaparse con los anteriores. Por lo que se presentará la
distorsión de retraso y para contrarrestar esto se requiere el uso de técnicas de
ecualización.