Anda di halaman 1dari 144

Livret 2015 Ford Service

Introduction
Pour effectuer un travail de qualité, il est nécessaire d‘utiliser les caractéris- La première partie du présent Livret contient des caractéristiques moteur
tiques techniques correctes lors des opérations de réglage et de réparation. et des données de réglage.
Cela permet de garantir durablement le bon fonctionnement des véhicules Vous y trouverez aussi des informations sur les couples de serrage des
ainsi que leur sécurité. En outre, la satisfaction et la fidélité des clients à composants du moteur, les quantités de remplissage, les pressions de gon-
votre concession dépendent largement de la qualité des interventions ef- flage, les limites d‘usure des disques/tambours de frein, l‘intervalle de rem-
fectuées en atelier. placement de la courroie de distribution et d‘autres données importantes.
Cette nouvelle édition contient de nouvelles informations relatives aux Ces données sont évidemment susceptibles d’évoluer et de nouvelles in-
modèles Focus 2015, Mondeo 2014.75, Mustang 2015, C-MAX 2015.5, formations peuvent être ajoutées. Veuillez vous référer régulièrement aux
S-MAX/Galaxy 2015, ainsi qu’aux nouveaux moteurs. Elle contient égale- publications appropriées ainsi qu’aux informations du service technique
ment des informations actualisées. de Ford Etis. Ces informations sont toujours les plus récentes et les plus
complètes.

—1—
Sommaire
Introduction................................................................ 1 Kuga 2013.25 (05/12 - )..................................... 28 Culasse - Couples de serrage /
Caractéristiques moteur / EcoSport 2012.75 (05/12 - )............................... 28 Vis de culasse - Ordre de serrage........................... 45
Valeurs de contrôle et de réglage.............................. 3 Ranger 2006.5 (05/06 - ).................................... 29 Composants moteur - Couples de serrage............. 53
Ka 1997 (09/96 - 08/08)....................................... 3 Ranger 2012 (04/11 - )....................................... 29
Lubrifiants et fluides - Spécifications....................... 58
Ka 2009 (08/08 - )................................................ 3 Maverick 2001 (12/03 - ).................................... 29
Huile moteur - Contenances / Spécifications.......... 62
Streetka 2003.5 (01/03 - 07/05)........................... 3 Mustang 2015 (02/14 - )..................................... 30
Liquide de refroidissement - Contenances.............. 71
Fiesta 1996 (11/95 - 02/02).................................. 4 Galaxy 1995 (02/95 - 03/00)............................... 30
Galaxy 2000.75 (04/00 - 02/06).......................... 30 Circuit de climatisation - Contenances.................... 75
Fiesta 2002.25 (11/01 - 06/08)............................. 6
S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06 - )........................ 31 Boîte de vitesses manuelle - Niveau d’huile............ 81
Fiesta 2008.75 (06/08 - ) / Fiesta 2013 (05/12 - ).... 7
B-MAX 2012.75 (08/12 - ).................................... 9 S-MAX/Galaxy 2015 (01/15 - )........................... 32 Pneus - Pression de gonflage (pneus froids).......... 82
Fusion 2002.75 (06/02 - )................................... 11 Transit 2000.5 (01/00 - 05/06) propulsion arrière.. 33 Ecrous de roue - Couples de serrage................... 102
Mondeo 2001 (10/00 - 02/07)............................. 12 Transit 2000.5 (01/00 - 05/06) traction avant..... 33 Limite d’usure disques/tambours de frein.............. 103
Mondeo 2007.5 (02/07 - )................................... 13 Transit 2006.5 (04/06 - ) propulsion arrière........ 34 Projecteurs - Réglage du faisceau........................ 105
Mondeo 2014.75 (10/14 - )................................. 14 Transit 2006.5 (04/06 - ) traction avant.............. 34
Géométrie d’essieux.............................................. 106
Focus 1999 (08/98 - 12/04)................................ 16 Transit 2006.5 (04/06 - ) 4x4 (6 rapports)........... 35
Moteurs - Type/alimentation.................................. 122
Focus 2004.75 (07/04 - ).................................... 18 Transit 2014.5 (08/13 - ) traction avant.............. 36
Plaque constructeur.............................................. 126
Focus 2011.25 (07/10 - ).................................... 20 Transit 2014.5 (08/13 - ) propulsion arrière........ 36
Transit 2014.5 (08/13 - ) 4x4 (6 rapports)........... 36 Plaque constructeur - Codage............................... 131
Focus Electric (10/12 - )..................................... 21
Transit Custom 2012.75 (04/12 - )...................... 36 Intervalles d’entretien............................................ 133
Focus 2015 (05/14 - )......................................... 21
Focus Electric (05/14 - )..................................... 22 Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - )......... 37 Interv. rempl. courroie distr.................................... 137
C-MAX 2003.75 (06/03 - ).................................. 23 Transit/Tourneo Connect 2014 (02/13 - )............ 38 Notes..................................................................... 140
C-MAX 2011.0 (04/10 - ).................................... 25 Transit/Tourneo Courier 2014.5 (07/13 - ).......... 39
C-MAX Hybrid (10/14 - )..................................... 25 Ordre d’allumage/ordre d’injection.......................... 40
C-MAX 2015.5 (01/15 - ).................................... 26 Code moteur - Emplacement sur le bloc-cylindres... 41
Kuga 2008.5 (02/08 - )....................................... 27

—2—
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Ka 1997 (09/96 - 08/08)
1.3 36/49 JJD Endura-E SEFI EEC V XX 6 95 * 7)
875 - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,30 3)
1.3 36/49 JJF Endura-E SEFI EEC V XX 1 95 * 7)
875 - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,50
1.3 36/49 JJG Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,50
1.3 36/49 JJH Endura-E SEFI EEC V XX K 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,50
1.3 36/49 JJL Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,50
1.3 37/50 JJB Endura-E SEFI EEC V XX - 95 * 7)
875 - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,30 3)
1.3 44/60 J4D Endura-E SEFI EEC V XX - 95 * 7)
875 - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,30 3)
1.3 44/60 J4K Endura-E SEFI EEC V XX 6 95 * 7)
875 - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,30 3)
1.3 44/60 J4M Endura-E SEFI EEC V XX 1 95 * 7)
875 - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,50
1.3 44/60 J4N Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,50
1.3 44/60 J4P Endura-E SEFI EEC V XX K 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,50
1.3 44/60 J4S Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,50
1.3 44/60 BAA Duratec-8V SFI SIM24 XX 7 95 * 7)
880 - AYFS 32 CJ 1,3 - -
1.3 51/70 A9A Duratec-8V SFI SIM24 XX 7 95 * 7)
880 - AYFS 32 CJ 1,3 - -
1.3 51/70 A9B Duratec-8V SFI SIM24 XX K 95 * 7)
880 - AYFS 32 CJ 1,3 - -
1.6 70/95 CDB Duratec-8V SFI SIM24 XX 7 95 * 7)
880 - AYFS 32 CJ 1,3 - -
1.6 70/95 CDC Duratec-8V SFI SIM24 XX K 95 * 7)
880 - AYFS 32 CJ 1,3 - -
Ka 2009 (08/08 - )
1.2 51/70 FP4 Duratec-8V IAW 5SF8 XX K 95 * 7)
700 - DCPR7E-N-10 - 0,30 0,40
1.3 55/75 FD4 Duratorq-TDCi MDJ 6F3 X K - 7)
830 - - - - -
Streetka 2003.5 (01/03 - 07/05)
1.6 70/95 CDRA Duratec-8V SFI SIM24 XX 7 95 * 7)
880 - AYFS 32 CJ 1,3 - -
1.6 70/95 CDRB Duratec-8V SFI SIM24 XX K 95 * 7)
880 - AYFS 32 CJ 1,3 - -
1) Voir détails au chapitre “Codes moteur” 4) X = convertisseur catalytique non régulé, 6) * Utilisation exclusive d’essence sans plomb
2) Voir chapitre “Moteurs - Type/alimentation” XX = convertisseur catalytique régulé 7) Procédure de diagnostic IDS
3) 0,50 mm quand spécifié par un autocollant sur le couvre-culasse 5) Voir chapitre “Véhicule - Plaque constructeur”

—3—
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Fiesta 1996 (11/95 - 02/02)
1.25 55/75 DHA Zetec-SE SEFI EEC V XX 5 95 * 7)
880 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.25 55/75 DHB Zetec-SE SEFI EEC V XX 6 95 * 7)
880 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.25 55/75 DHC Zetec-SE SEFI EEC V XX 1 95 * 7)
880 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.25 55/75 DHD Zetec-SE SEFI EEC V XX 1 95 * 7)
880 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.25 55/75 DHE Zetec-SE SEFI SIM19 XX 6 95 * 7)
880 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.25 55/75 DHF Zetec-SE SEFI SIM19 XX 7 95 * 7)
880 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.25 55/75 DHG Zetec-SE SEFI SIM19 XX S 95 * 7)
880 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.3 37/50 JJA Endura-E SEFI EEC V XX 5 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,30 3)
1.3 37/50 JJC Endura-E SEFI EEC V XX 6 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,50
1.3 37/50 JJE Endura-E SEFI EEC V XX 1 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,50
1.3 37/50 JJJ Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,50
1.3 37/50 JJK Endura-E SEFI EEC V XX S 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,50
1.3 37/50 JJM Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,50
1.3 44/60 J4C Endura-E SEFI EEC V XX 5 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,30 3)
1.3 44/60 J4J Endura-E SEFI EEC V XX 6 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,50
1.3 44/60 J4L Endura-E SEFI EEC V XX 1 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,50
1.3 44/60 J4Q Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,50
1.3 44/60 J4R Endura-E SEFI EEC V XX S 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,50
1.3 44/60 J4T Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7)
880 - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,50
1.4 66/90 FHA Zetec-SE SEFI EEC V XX 5, 6 95 * 7)
880 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30

—4—
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Fiesta 1996 (11/95 - 02/02)
1.4 66/90 FHE Zetec-SE SEFI EEC V XX 1 95 * 7)
880 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.6 76/103 L1T Zetec-SE SEFI EEC V XX 6 95 * 7)
880 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.6 76/103 L1V Zetec-SE SEFI EEC V XX 7 95 * 7)
880 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.8 44/60 RTK Endura-DE EEC V 8) X 1 - 7)
- 930+20/-10 EZD 39 - 0,35 0,50
1.8 44/60 RTJ Endura-DE EEC V 8) X 1 - 7)
- 930+20/-10 EZD 39 - 0,35 0,50
1.8 55/75 RTN Endura-DI EEC V X S - 7)
825 - EZD 37 - 0,35 0,50
1.8 55/75 RTP Endura-DI EEC V X 1 - 7)
825 - EZD 37 - 0,35 0,50
1.8 55/75 RTQ Endura-DI EEC V X S - 7)
825 - EZD 37 - 0,35 0,50

1) - 6) Voir page 3 7) Procédure de diagnostic IDS 8) Non programmable

—5—
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Fiesta 2002.25 (11/01 - 06/08)
1.25 51/70 M7JA Duratec-16V SFI SIM 22 XX S 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.25 51/70 M7JB Duratec-16V SFI SIM 22 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.25 55/75 FUJA Duratec-16V SFI SIM 22 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,2 0,30
1.25 55/75 FUJB Duratec-16V SFI SIM 22 XX S 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.3 44/60 BAJA Duratec-8V SFI SIM 21 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 32 CJ 1,30 - -
1.3 51/70 A9JA Duratec-8V SFI SIM 21 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 32 CJ 1,30 - -
1.3 51/70 A9JB Duratec-8V SFI SIM 21 XX S 95 * 7)
750 - AYFS 32 CJ 1,30 - -
1.4 59/80 FXJA Duratec-16V SFI SIM 22 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.4 59/80 FXJB Duratec-16V SFI SIM 22 XX S 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.6 74/100 FYJA Duratec-16V SFI SIM 22 XX 7 95 * 7)
750 8) - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,35
1.6 74/100 FYJB Duratec-16V SFI SIM 22 XX S 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,35
2.0 110/150 N4JB Duratec-ST(MI4) SFI ESU 132 XX 7 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30
1.4 50/68 F6JA Duratorq-TDCi SID 802 X S - 7)
750 - EZD 42 9) - - -
1.4 50/68 F6JB Duratorq-TDCi SID 804 X 7 - 7)
750 - EZD 42 9) - - -
1.6 66/90 HHJA Duratorq-TDCi EDC16C34 X S - 7)
750 - EZD 42 - - -
1.6 66/90 HHJB Duratorq-TDCi EDC16C34 X 7 - 7)
750 - EZD 42 - - -

1) - 6) Voir page 3 8) Avec transmission automatique : 800 tr/min


7) Procédure de diagnostic IDS 9) A partir de 11/2004, numéro de commande : 1369590

—6—
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Fiesta 2008.75 (06/08 - ) / Fiesta 2013 (05/12 - )
1.0 48 / 65 XMJA Duratec MED17 XX K 95 * 7)
860 - - 0,70 0,24-0,30 0,28-0,34
1.0 48 / 65 XMJB Duratec MED17 XX K 95 * 7)
860 - - 0,70 0,24-0,30 0,28-0,34
1.0 48 / 65 XMJC Duratec MED17 XX VI 95 * 7)
860 - - 0,70 0,24-0,30 0,28-0,34
1.0 48 / 65 XMJD Duratec MED17 XX VI 95 * 7)
860 - - 0,70 0,24-0,30 0,28-0,34
1.0 59 / 80 P4JA Duratec MED17 XX K 95 * 7)
860 - - 0,70 0,24-0,30 0,28-0,34
1.0 59 / 80 P4JB Duratec MED17 XX K 95 * 7)
860 - - 0,70 0,24-0,30 0,28-0,34
1.0 59 / 80 P4JC Duratec MED17 XX VI 95 * 7)
860 - - 0,70 0,24-0,30 0,28-0,34
1.0 59 / 80 P4JD Duratec MED17 XX VI 95 * 7)
860 - - 0,70 0,24-0,30 0,28-0,34
1.0 74 / 100 SFJA EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)
860 - - 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74 / 100 SFJB EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)


860 - - 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74 / 100 SFJC EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


860 - - 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74 / 100 SFJD EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


860 - - 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 88 / 120 M1JA EcoBoost MED17 XX K 91 * 7)


860 - - 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 92 / 125 M1JE EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)


860 - - 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 92 / 125 M1JH EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


860 - - 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 103/140 YYJA EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 103/140 YYJB EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


860 - - 0,70 0,24-0,30 9)

1.25 44 / 60 STJA Duratec-16V SFI SIM 22 XX 7 95 * 7)


750 - AYFS 22 C 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.25 44 / 60 STJB Duratec-16V SFI SIM 22 XX K 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.25 44 / 60 STJC Duratec-16V SFI - XX VI 95 * 7)
750 - - 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.25 44 / 60 STJD Duratec-16V SFI - XX VI 95 * 7)
750 - - 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.25 60 / 82 SNJA Duratec-16V SFI SIM 22 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.25 60 / 82 SNJB Duratec-16V SFI SIM 22 XX K 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.25 60 / 82 SNJC Duratec-16V SFI - XX VI 95 * 7)
750 - - 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.25 60 / 82 SNJD Duratec-16V SFI - XX VI 95 * 7)
750 - - 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33

—7—
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Fiesta 2008.75 (06/08 - ) / Fiesta 2013 (05/12 - )
1.4 71 / 96 SPJA Duratec-16V SFI SIM 22 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.4 71 / 96 SPJC Duratec-16V SFI SIM 22 XX K 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.4 71 / 96 SPJE Duratec-16V SFI - XX VI 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.4 71 / 96 RTJA Duratec-16V SFI SIM 22 XX 7 95 * 8) 7)
750 - AYFS 22 CB 0,70 0,14-0,23 0,27-0,33
1.4 71 / 96 RTJB Duratec-16V SFI SIM 22 XX K 95 * 8) 7)
750 - AYFS 22 CB 0,70 0,14-0,23 0,27-0,33
1.4 71 / 96 RTJD Duratec-16V SFI - XX VI 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.4 70 / 95 M6JA Duratec-16V SFI EMS2102 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.6 62 / 85 XTJA Duratec-16V Ti-VCT EMS2211 XX K 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77 / 105 IQJA Duratec-16V Ti-VCT EMS2211 XX K 95* 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77 / 105 IQJE Duratec-16V Ti-VCT EMS2211 XX K 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77 / 105 IQJC Duratec-16V Ti-VCT - XX VI 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 88 / 120 HXJA Duratec-16V Ti-VCT SIM 29 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 88 / 120 HXJB Duratec-16V Ti-VCT SIM 29 XX K 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 88 / 120 HXJE Duratec-16V Ti-VCT EMS2211 XX K 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 99 / 134 U5JA Duratec-16V Ti-VCT EMS2103 XX K 98 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 134/182 JTJA EcoBoost MED17 XX K 95* 7)
750 - BM5G-12405-C 0,80 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 134/182 JTJB EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,80 0,26-0,35 0,36-0,45
1.4 51/69 F6JD Duratorq-TDCi SID 804 X 7 - 7)
750 - - - - -
1.4 50/68 F6JB Duratorq-TDCi SID 804 X 7 - 7)
750 - - - - -
1.4 51/69 KVJA Duratorq-TDCi - X K - 7)
750 - - - - -
1.5 55/75 UGJC Duratorq-TDCi - X K - 7)
780 - - - - -
1.5 55 / 75 XUJA Duratorq-TDCi - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 55 / 75 XUJB Duratorq-TDCi - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 70 / 95 XVJC Duratorq-TDCi - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 70 / 95 XVJB Duratorq-TDCi - X VI - 7)
780 - - - - -

—8—
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Fiesta 2008.75 (06/08 - ) / Fiesta 2013 (05/12 - )
1.6 66/90 HHJC Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
750 - - - - -
1.6 66/90 HHJD Duratorq-TDCi - X P - 7)
750 - - - - -
1.6 66/90 HHJE Duratorq-TDCi - X P - 7)
750 - - - - -
1.6 55/75 HHJF Duratorq-TDCi - X P - 7)
750 - - - - -
1.6 55/75 UBJA Duratorq-TDCi - X K - 7)
750 - - - - -
1.6 70/95 TZJA Duratorq-TDCi - X K - 7)
750 - - - - -
1.6 70/95 TZJB Duratorq-TDCi - X K - 7)
750 - - - - -
1.6 70/95 T3JA Duratorq-TDCi - X K - 7)
750 - - - - -
B-MAX 2012.75 (08/12 - )
1.0 74/100 SFJA EcoBoost MED17 XX K 95* 7)
860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74/100 SFJB EcoBoost MED17 XX K 95* 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74/100 SFJC EcoBoost MED17 XX VI 95* 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74/100 SFJD EcoBoost MED17 XX VI 95* 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,2 -0,30 9)

1.0 88/120 M1JA EcoBoost MED17 XX K 91* 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 92/125 M1JE EcoBoost MED17 XX K 95* 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 92/125 M1JH EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.4 66/90 RTJC Duratec-16V SFI EMS2102 XX K 95*8) 7)


750 - AYFS 22CB 0,80 0,14-0,23 0,27-0,33
1.4 66/90 RTJE Duratec-16V SFI - XX VI 95 * 7)
750 - AYFS 22CB 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.4 66/90 SPJD Duratec-16V SFI EMS2102 XX K 95* 7)
750 - AYFS 22CB 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.4 66/90 SPJE Duratec-16V SFI - XX VI 95 * 7)
750 - AYFS 22CB 1,30 0,14-0,23 0,27-0,33
1.6 77/105 IQJA Duratec-16V Ti-VCT EMS2211 XX K 95* 7)
750 - AYFS 22CB 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77/105 IQJC Duratec-16V Ti-VCT - XX VI 95 * 7)
750 - AYFS 22CB 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37

1) - 6) Voir page 3 8) Ou GPL


7) Procédure de diagnostic IDS 9) Arbre à cames CM5G FC: 0,31-0,37mm, Arbre à cames CM5G FD: 0,38-0,47mm

—9—
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
B-MAX 2012.75 (08/12 - )
1.5 55 / 75 UGJC Duratorq-TDCi EDC17 X K - 7)
780 - - - - -
1.5 55 / 75 UGJG Duratorq-TDCi EDC17 X IV - 7)
780 - - - - -
1.5 55 / 75 XUJA Duratorq-TDCi - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 55 / 75 XUJB Duratorq-TDCi - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 70 / 95 XVJA Duratorq-TDCi - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 70 / 95 XVJC Duratorq-TDCi - X VI - 7)
780 - - - - -
1.6 70 / 95 T3JB Duratorq-TDCi EDC17 X K - 7)
780 - - - - -

1) - 6) Voir page 3
7) Procédure de diagnostic IDS

— 10 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Fusion 2002.75 (06/02 - )
1.25 55/75 FUJA Duratec-16V SFI SIM 22 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.25 55/75 FUJB Duratec-16V SFI SIM 22 XX S 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.25 51/70 M7JA Duratec-16V SFI SIM 22 XX S 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.25 51/70 M7JB Duratec-16V SFI SIM 22 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.3 44/60 BAJA Duratec-8V SFI SIM 21 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 32 CJ 1,30 - -
1.3 51/70 A9JA Duratec-8V SFI SIM 21 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 32 CJ 1,30 - -
1.3 51/70 A9JB Duratec-8V SFI SIM 21 XX S 95 * 7)
750 - AYFS 32 CJ 1,30 - -
1.4 59/80 FXJA Duratec-16V SFI SIM 22 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.4 59/80 FXJB Duratec-16V SFI SIM 22 XX S 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.4 59/80 FXJC Duratec-16V SFI SIM 22 XX K 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.4 59/80 UTJA Duratec-16V SFI SIM 22 XX K 95 *10) 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.6 74/100 FYJA Duratec-16V SFI SIM 22 XX 7 95 * 7)
750 9) - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,35
1.6 74/100 FYJB Duratec-16V SFI SIM 22 XX S 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,35
1.6 74/100 FYJC Duratec-16V SFI SIM 22 XX K 95 * 7)
750 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,35
1.4 50/68 F6JA Duratorq-TDCi SID 802 X S - 7)
750 - EZD 42 11) - - -
1.4 50/68 F6JA Duratorq-TDCi SID 802 X S - 7)
750 - EZD 42 - - -
1.4 50/68 F6JB Duratorq-TDCi SID 804 X 7 - 7)
750 - EZD 42 - - -
1.6 66/90 HHJA Duratorq-TDCi EDC16C34 X S - 7)
750 - EZD 42 - - -
1.6 66/90 HHJB Duratorq-TDCi EDC16C34 X 7 - 7)
750 - EZD 42 - - -

1) - 6) Voir page 3 9) Avec transmission automatique: 800 tr/min 11) A partir de 11/2004, numéro de commande : 1369590
7) Procédure de diagnostic IDS 10) Ou GPL

— 11 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Mondeo 2001 (10/00 - 02/07)
1.8 81/110 CGBA Duratec-HE SFI Black-Oak XX S 95 * 8)
700 - AGFS22FE13J 1,30 0,25 0,30
1.8 81/110 CGBB Duratec-HE SFI Black-Oak XX 7 95 * 8)
700 - AGFS22FE13J 1,30 0,25 0,30
1.8 92/125 CHBA Duratec-HE SFI Black-Oak XX S 95 * 8)
700 - AGFS22FE13J 1,30 0,25 0,30
1.8 92/125 CHBB Duratec-HE SFI Black-Oak XX 7 95 * 8)
700 - AGFS22FE13J 1,30 0,25 0,30
1.8 96/130 CFBA Duratec-SCi PDI MED 7.8.1 XX 7 95 * 8)
750 - AGSFK022FQ16B 1,60 0,25 0,30
2.0 107/145 CJBA Duratec-HE SFI Black-Oak XX S 95 * 8)
700 7) - AGFS22FE13J 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 CJBB Duratec-HE SFI Black-Oak XX 7 95 * 8)
700 7) - AGFS22FE13J 1,30 0,25 0,30
2.5 125/170 LCBD Duratec-VE SFI Black-Oak XX 7 95 * 8)
720 - AGSF 32 FM 1,37 - -
3.0 150/204 REBA Duratec-SE SFI Black-Oak XX 7 95 * 8)
720 - AGSF 22 FSCM 1,37 - -
3.0 166/226 MEBA Duratec-ST SFI Black-Oak XX 7 95 * 8)
720 - AGSF 22 FSCM 1,37 - -
2.0 66/90 D5BA Duratorq-DI 9) EEC V X S - 8)
900 - EZD 38 - - -
2.0 66/90 SDBA Duratorq-TDCi 9) EEC V X 7 - 8)
800 - EZD 38 - - -
2.0 85/115 D6BA Duratorq-DI 9) EEC V X S - 8)
900 - EZD 38 - - -
2.0 85/115 HJBA Duratorq-TDCi 9) EEC V X S - 8)
750 - EZD 38 - - -
2.0 85/115 HJBB Duratorq-TDCi 9) EEC V X S - 8)
750 - EZD 38 - - -
2.0 85/115 HJBC Duratorq-TDCi 9) EEC V X 7 - 8)
750 - EZD 38 - - -
2.0 96/130 FMBA Duratorq-TDCi 9) EEC V X S - 8)
750 - EZD 38 - - -
2.0 96/130 N7BA Duratorq-TDCi 9) EEC V X 7 - 8)
750 - EZD 38 - - -
2.2 110/150 QJBC Duratorq-TDCi 9) EEC V X S - 8)
800 - EZD 38 - - -
2.2 110/150 QJBD Duratorq-TDCi 9) EEC V X 7 - 8)
800 - EZD 38 - - -
2.2 114/155 QJBA Duratorq-TDCi 9) EEC V X S - 8)
800 - EZD 38 - - -
2.2 114/155 QJBB Duratorq-TDCi 9) EEC V X 7 - 8)
800 - EZD 38 - - -

1) - 6) Voir page 3 7) Avec transmission automatique : 710 tr/min 8) Procédure de diagnostic IDS 9) Moteur diesel Puma

— 12 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Mondeo 2007.5 (02/07 - )
1.6 81/110 RHBA Duratec-16V Ti-VCT SIM 29 XX 7 95 * 7)
780 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,34
1.6 88/120 KGBA Duratec-16V Ti-VCT SIM 29 XX K 95 * 7)
780 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,34
1.6 92/125 PNBA Duratec-16V Ti-VCT SIM 29 XX 7 95 * 7)
780 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,34
1.6 118/160 JTBA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 118/160 JTBB EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
2.0 107/145 AOBA Duratec-HE ESU-412 XX 7 95 * 7)
800 - NGK ITR6F 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 AOBC Duratec-HE ESU-412 XX K 95 * 7)
800 - NGK ITR6F 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 TBBA Duratec-HE ESU-412 XX 7 95 * 10) 7)
800 - NGK ITR6F 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 TBBB Duratec-HE ESU-412 XX K 95 * 10) 7)
800 - NGK ITR6F 1,30 0,25 0,30
2.0 149/203 TNBA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
760 - HR7 N1332 0,70 0,25 0,35
2.0 146/199 TNBB EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
760 - HR7 N1332 0,70 0,25 0,35
2.0 177/240 TPBA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
760 - HR7 N1332 0,70 0,25 0,35
2.3 118/161 SEBA Duratec-HE ESU-415 XX 7 95 * 7)
800 - NGK ITR6F 1,30 0,25 0,30
2.5 162/220 HUBA Duratec-ST ME 9.0 XX 7 95 * 7)
770 - 1371606 8) 1,30 0,20 0,40
1.6 85/115 T1BA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
750 - - - - -
1.6 85/115 T1BB Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
750 - - - - -
1.6 85/115 T1BC Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
750 - - - - -
1.8 74/100 FFBA Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
900 - - - 0,35 0,5
1.8 92/125 QYBA Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
900 - - - 0,35 0,5
1.8 92/125 KHBA Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
900 - - - 0,35 0,5
2.0 85/115 KLBA Duratorq-TDCi - X V - 7)
800 - - - - -
2.0 85/115 LPBA Duratorq-TDCi - X V - 7)
800 - - - - -

1) - 6) Voir page 3 7) Procédure de diagnostic IDS 8) Numéro de commande 10) Ou GPL Oder, Ou gaz naturel (CNG) Et éthanol (E85)

— 13 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Mondeo 2007.5 (02/07 - )
2.0 85/115 TYBA Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 96/130 AZBA Duratorq-TDCi - X V - 7)
800 - - - - -
2.0 100/136 AZBC Duratorq-TDCi - X V - 7)
800 - - - - -
2.0 100/136 UKBA Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 100/136 UKBB Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 103/140 QXBA Duratorq-TDCi - X V - 7)
800 - - - - -
2.0 103/140 QXBB Duratorq-TDCi - X S - 7)
800 - - - - -
2.0 103/140 UFBA Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 103/140 UFBB Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 120/163 TXBA Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 120/163 TXBB Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.2 129/175 Q4BA Duratorq-TDCi - X V - 7)
800 - - - - -
2.2 147/200 KNBA Duratorq-TDCi - X K - 7)
750 8) - - - - -
2.2 146/199 KNBB Duratorq-TDCi - X K - 7)
750 - - - - -
Mondeo 2014.75 (10/14 - )
1.0 92/125 M1CB EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
860 - BM5G-12405-C 0,70 0,21-0,27 9)

1.5 110/149 UNCC EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)


750 - DS7G-12405-B 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.5 110/149 UNCD EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)
750 - DS7G-12405-B 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.5 118/160 UNCE EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
750 - DS7G-12405-B 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.5 118/160 UNCF EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
750 - DS7G-12405-B 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
2.0 103/140 UACA Duratec-HE HEV EMS2208 XX VI 95 * 7)
1150 - CV6E-12405-A 1,30 0,25 0,35
2.0 146/199 TNCC EcoBoost MEDG17 XX K 95 * 7)
760 - CYFS12Y 0,70 0,25 0,35
2.0 149/203 TNCD EcoBoost MEDG17 XX VI 95 * 7)
760 - CYFS12Y 0,70 0,25 0,35
2.0 149/203 TNCF EcoBoost MEDG17 XX VI 95 * 7)
760 - CYFS12Y 0,70 0,25 0,35
1) - 6) Voir page 3 8) Avec transmission automatique: 800 tr/min
7) Procédure de diagnostic IDS 9) Arbre à cames CM5G FC: 0,31-0,37mm, Arbre à cames CM5G FD: 0,38-0,47mm

— 14 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Mondeo 2014.75 (10/14 - )
2.0 176/240 R9CB EcoBoost MEDG17 XX VI 95 * 7)
760 - CYFS12Y 0,70 0,25 0,35
2.0 176/240 R9CF EcoBoost MEDG17 XX VI 95 * 7)
760 - CYFS12Y 0,70 0,25 0,35
2.0 176/240 R9CH EcoBoost MEDG17 XX VI 95 * 7)
760 - CYFS12Y 0,70 0,25 0,35
2.5 110/149 S7CB Duratec-HE ML3 XX K 95 * 7)
700 - AYFS32CYR 1,30 0,25 0,30
1.5 88/120 UGCC Duratorq-TDCi - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 88/120 XUCA Duratorq-TDCi - X VI - 7)
780 - - - - -
1.6 85/115 U3CA Duratorq-TDCi - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 85/115 NGCA Duratorq-TDCi - X K - 7)
780 - - - - -
2.0 110/150 T7CA Duratorq-TDCi - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 110/150 T7CC Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 110/150 T7CD Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 110/150 T7CE Duratorq-TDCi - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 110/150 T7CF Duratorq-TDCi - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 110/150 T7CN Duratorq-TDCi - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 132/180 T8CA Duratorq-TDCi - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 132/180 T8CC Duratorq-TDCi - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 132/180 T8CD Duratorq-TDCi - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 132/180 T8CL Duratorq-TDCi - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 154/210 T9CA Duratorq-TDCi - X VI - 7)
800 - - - - -
1) - 6) Voir page 3
7) Procédure de diagnostic IDS

— 15 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Focus 1999 (08/98 - 12/04)
1.4 55/75 FXDA Zetec-SE SFI EEC V XX Q 95 * 7)
700 ±30 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.4 55/75 FXDB Zetec-SE SFI EEC V XX S 95 * 7)
750 ±50 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.4 55/75 FXDC Zetec-SE SFI EEC V XX 6 95 * 7)
700 ±30 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.4 55/75 FXDD Zetec-SE SFI EEC V XX 7 95 * 7)
750 ±50 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30
1.6 72/98 CDDA Duratec-8V SFI EEC V XX - 91 * 7)
880 ±30 - AYFS 32 CJ 1,30 - -
1.6 74/100 FYDA Zetec-SE SFI EEC V XX Q 95 * 7)
700 ±30 12) - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,35
1.6 74/100 FYDB Zetec-SE SFI EEC V XX S 95 * 7)
750 ±50 12) - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,35
1.6 74/100 FYDC Zetec-SE SFI EEC V XX 6 95 * 7)
700 ±30 12) - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,35
1.6 74/100 FYDD Zetec-SE SFI EEC V XX 7 95 * 7)
750 ±50 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,35
1.6 74/100 FYDH Zetec-SE SFI EEC V XX 7 95 * 10) 7)
750 ±30 - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,35
1.8 85/115 EYDB Zetec-E SFI EEC V XX S 95 * 7)
700 ±30 - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,30
1.8 85/115 EYDC Zetec-E SFI EEC V XX 6 95 * 7)
700 ±30 - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,30
1.8 85/115 EYDD Zetec-E SFI EEC V XX Q 95 * 8) 7)
700 ±30 - AYFS 22 FPM1 1,00 0,15 0,30
1.8 85/115 EYDE Zetec-E SFI EEC V XX Q 95 * 7)
700 ±30 - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,30
1.8 85/115 EYDF Zetec-E SFI EEC V XX 7 95 * 7)
700 ±30 - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,30
1.8 85/115 EYDG Zetec-E SFI EEC V XX S 95 * 8) 7)
700 ±30 - AYFS 22 FPM1 1,00 0,15 0,30
1.8 85/115 EYDI Zetec-E SFI EEC V XX S 95 * 8) 7)
700 ±30 - AYFS 22 FPM1 1,00 0,15 0,30
1.8 85/115 EYDJ Zetec-E SFI EEC V XX 7 95 * 11) 7)
700 ±30 - AYFS 22 FPM1 1,00 0,15 0,30
1.8 85/115 EYDL Zetec-E SFI EEC V XX 7 95 * 7)
700 ±30 - AYFS 22 FPM1 1,00 0,15 0,30
2.0 96/130 EDDB Zetec-E SFI EEC V XX S 95 * 7)
700 ±30 - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,30
2.0 96/130 EDDC Zetec-E SFI EEC V XX 6 95 * 7)
700 ±30 - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,30
2.0 96/130 EDDD Zetec-E SFI EEC V XX Q 95 * 7)
700 ±30 - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,30
2.0 96/130 EDDF Zetec-E SFI EEC V XX 7 95 * 7)
700 ±30 - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,30

— 16 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Focus 1999 (08/98 - 12/04)
2.0 127/173 ALDA Duratec-ST SFI Black-Oak XX 7 95 * 7)
850 ±30 - AYFS 092 FE C 1,30 0,25 0,35
2.0 158/215 HMDA Duratec-RS SFI EEC V XX S 97 * 7)
880 - AYFS 22 FE 1J 1,00 0,15 0,30
1.8 55/75 BHDA Endura-DI EEC V X S - 7)
825 - EZD 37 - 0,35 0,50
1.8 55/75 BHDB Endura-DI EEC V X 5 - 7)
825 - EZD 37 - 0,35 0,50
1.8 66/90 C9DA Endura-DI EEC V X Q - 7)
825 - EZD 37 - 0,35 0,50
1.8 66/90 C9DB Endura-DI EEC V X S - 7)
825 - EZD 37 - 0,35 0,50
1.8 66/90 C9DC Endura-DI EEC V X 5 - 7)
825 - EZD 37 - 0,35 0,50
1.8 74/100 FFDA Duratorq-TDCi EEC V X S - 7)
900 - EZD 37 - 0,35 0,50
1.8 85/115 F9DA Duratorq-TDCi EEC V X S - 7)
900 - EZD 37 - 0,35 0,50
1.8 85/115 F9DB Duratorq-TDCi EEC V X 7 - 7)
900 - EZD 37 - 0,35 0,50

1) - 6) Voir page 3 8) Ou GPL 11) Ou gaz naturel (CNG)


7) Procédure de diagnostic IDS 10) Et éthanol (E85) 12) Avec transmission automatique : 800 tr/min

— 17 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Focus 2004.75 (07/04 - )
1.4 59/80 ASDA Duratec-16V SFI SIM 28 XX 7 95 * 7)
775 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,30
1.4 59/80 ASDB Duratec-16V SFI SIM 28 XX S 95 * 7)
775 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,30
1.6 74/100 HWDA Duratec-16V SFI SIM 28 XX 7 95 * 7)
725 9) - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 74/100 HWDB Duratec-16V SFI SIM 28 XX S 95 * 7)
725 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 74/100 SHDA Duratec-16V SFI SIM 28 XX 7 95 * 7)
725 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 74/100 SHDB Duratec-16V SFI SIM 28 XX S 95 * 7)
725 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 74/100 SHDC Duratec-16V SFI SIM 28 XX K 95 * 7)
725 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 85/115 HXDA Duratec-16V Ti-VCT SIM 28 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 85/115 HXDB Duratec-16V Ti-VCT SIM 28 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 85/115 SIDA Duratec-16V Ti-VCT SIM 28 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.8 92/125 Q7DA Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 10) 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,28 0,33
1.8 92/125 QQDA Duratec-HE SFI ESU 121 XX S 95 * 10) 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,28 0,33
1.8 92/125 QQDB Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30
1.8 96/130 QQDD Duratec-HE SFI ESU 121 XX S 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 AODA Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 AODB Duratec-HE SFI ESU 121 XX S 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 AODE Duratec-HE SFI ESU 121 XX K 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 SYDA Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 11) 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30
2.5 166/225 HYDA Duratec-ST (VI5) SFI ME 9.0 XX 7 95 * 7)
800 - 1371606 8) 0,7 0,20 0,40
2.5 224/305 JZDA Duratec-RS (VI5) SFI ME 9.0 XX 7 95 * 7)
800 - FR7N133 0,7 0,20 0,40
2.5 257/350 JZDA Duratec-RS (VI5) SFI ME 9.0 XX 7 95 * 7)
800 - FR7N133 0,7 0,20 0,40
1.6 66/90 HHDA Duratorq-TDCi (DV) EUDC16 X 7 - 7)
750 - EZD 42 - - -
1.6 66/90 HHDB Duratorq-TDCi (DV) EUDC16 X S - 7)
750 - EZD 42 - - -
1.6 66/90 GPDA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
750 - - - - -
1.6 66/90 GPDB Duratorq-TDCi (DV) - X V - 7)
750 - - - - -

— 18 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Focus 2004.75 (07/04 - )
1.6 66/90 GPDC Duratorq-TDCi (DV) - X P - 7)
750 - - - - -
1.6 74/100 G8DC Duratorq-TDCi (DV) - X V - 7)
750 - - - - -
1.6 74/100 MTDA Duratorq-TDCi (DV) - X V - 7)
750 - - - - -
1.6 80/109 G8DA Duratorq-TDCi (DV) EUDC16 X S - 7)
750 - EZD 42 - - -
1.6 80/109 G8DB Duratorq-TDCi (DV) EUDC16 X V - 7)
750 - EZD 42 - - -
1.6 80/109 G8DD Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
750 - - - - -
1.6 80/109 G8DE Duratorq-TDCi (DV) - X P - 7)
750 - - - - -
1.6 80/109 G8DF Duratorq-TDCi (DV) - X P - 7)
750 - - - - -
1.8 85/115 KKDA Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
850 - - - - -
2.0 81/110 IXDA Duratorq-TDCi (DW) - X P - 7)
800 - - - - -
2.0 98/133 G6DE Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X 7 - 7)
800 - 1313809 8) - - -
2.0 98/133 G6DF Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X V - 7)
800 - 1313809 8) - - -
2.0 100/136 G6DA Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X S - 7)
750 - 1313809 8) - - -
2.0 100/136 G6DB Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X V - 7)
750 - 1313809 8) - - -
2.0 100/136 G6DD Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X 7 - 7)
750 - 1313809 8) - - -
2.0 100/136 G6DG Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X P - 7)
750 - 1313809 8) - - -

1) - 6) Voir page 3 8) Numéro de commande 10) Et éthanol (E85)


7) Procédure de diagnostic IDS 9) Avec transmission automatique : 800 ± 50 tr/min 11) Essence ou GPL ou essence ou gaz naturel comprimé (CNG)

— 19 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Focus 2011.25 (07/10 - )
1.0 74/100 M2DA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74/100 SFDA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 92/125 M1DA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.6 63/85 XTDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2103 XX K 95 * 7)


800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77/105 IQDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2103 XX K 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77/105 IQDB Duratec-16V Ti-VCT EMS-2103 XX K 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 88/120 MUDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2104 XX K 95 * 11) 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 92/125 PNDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2103 XX K 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 110/150 JQDA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 110/150 JQDB EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 110/150 YUDA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 10) 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 134/182 JTDA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 134/182 JTDB EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
2.0 110/150 XQDA Duratec-HE MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BL3E-12405-B 0,70 0,33 0,41
2.0 125/170 MGDA Duratec-HE MED 17 XX K 95 * 7)
650 - BL3E-12405-B 0,70 0,33 0,41
2.0 184/250 R9DA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
760 - BM5G-12405-C 0,70 0,25 0,35
1.6 70/95 T3DA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 70/95 T3DB Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 77/105 NGDA Duratorq-TDCi (DV) EDC17 X K - 7)
780 - - - - -
1.6 77/105 NGDB Duratorq-TDCi (DV) EDC17 X K - 7)
780 - - - - -
1.6 85/115 T1DA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 85/115 T1DB Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -

1) - 6) Voir page 3 9) Arbre à cames CM5G FC: 0,31-0,37mm, Arbre à cames CM5G FD: 0,38-0,47mm 11) Essence ou GPL
7) Procédure de diagnostic IDS 10) Et éthanol (E85)

— 20 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Focus 2011.25 (07/10 - )
2.0 85/115 TYDA Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 100/136 UKDB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 103/140 UFDB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 120/163 TXDB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 120/163 TXDB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
Focus Electric (10/12 - )
105/143 KDDA BEV - - - - - - - - - - -
Focus 2015 (05/14 - )
1.0 74/100 M2DB EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74/100 M2DC EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74/100 SFDB EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 92/125 M1DA EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 92/125 M1DD EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.5 110/150 M8DA EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.5 110/150 M8DB EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.5 134/182 M9DA EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.5 134/182 M9DB EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.6 63/85 XTDB Duratec-16V Ti-VCT EMS-2103 XX VI 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77/105 IQDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2103 XX K 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77/105 IQDB Duratec-16V Ti-VCT EMS-2103 XX K 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77/105 IQDC Duratec-16V Ti-VCT - XX VI 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 88/120 MUDD Duratec-16V Ti-VCT - XX VI 95 * 11) 7)
800 - - 0,70 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 92/125 PNDD Duratec-16V Ti-VCT - XX VI 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
2.0 110/150 XQDA Duratec-HE MED17 XX K 95 * 7)
750 - CYFS12YP 0,70 0,33 0,40
2.0 125/170 MGDA Duratec-HE MED17 XX K 95 * 7)
650 - CYFS12YP 0,70 0,33 0,40
1) - 6) Voir page 3 9) Arbre à cames CM5G FC: 0,31-0,37mm, Arbre à cames CM5G FD: 0,38-0,47mm
7) Procédure de diagnostic IDS 11) Essence ou GPL

— 21 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Focus 2015 (05/14 - )
2.0 184/250 R9DD EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)
760 - BM5G-12405-C 0,70 0,19-0,31 0,29-0,41
2.0 184/250 R9DB EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
760 - BM5G-12405-C 0,70 0,19-0,31 0,29-0,41
2.0 184/250 R9DC EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
760 - BM5G-12405-C 0,70 0,19-0,31 0,29-0,41
2.3 221/300 YVDA EcoBoost - XX VI 95 * 7)
- - - - - -
1.5 70/95 XXDA Duratorq-TDCi (DV) - - VI - 7)
- - - - - -
1.5 70/95 XXDC Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 77/105 XXDB Duratorq-TDCi (DV) - - VI - 7)
- - - - - -
1.5 88/120 XWDA Duratorq-TDCi (DV) - - VI - 7)
- - - - - -
1.5 88/120 XWDB Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 88/120 XWDC Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
- - - - - -
1.5 88/120 XWDD Duratorq-TDCi (DV) - - VI - 7)
- - - - - -
1.6 70/95 T3DA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 70/95 T3DB Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 85/115 T1DA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 85/115 T1DB Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
2.0 110/150 T7DA Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 110/150 T7DB Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 136/180 T8DA Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
800 - - - - -
Focus Electric (05/14 - )
- 105/143 KDDA BEV - - - - - - - - - - -

1) - 6) Voir page 3
7) Procédure de diagnostic IDS

— 22 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
C-MAX 2003.75 (06/03 - )
1.6 74/100 HWDA Duratec-16V SFI SIM 28 XX 7 95 * 7)
725 8) - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 74/100 HWDB Duratec-16V SFI SIM 28 XX S 95 * 7)
725 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 74/100 SHDA Duratec-16V SFI SIM 28 XX 7 95 * 7)
725 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 74/100 SHDB Duratec-16V SFI SIM 28 XX S 95 * 7)
725 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 74/100 SHDC Duratec-16V SFI SIM 28 XX K 95 * 7)
725 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 85/115 HXDA Duratec-16V Ti-VCT SIM 28 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 85/115 HXDB Duratec-16V Ti-VCT SIM 29 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.6 85/115 SIDA Duratec-16V Ti-VCT SIM 29 XX 7 95 * 7)
750 - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,35
1.8 88/120 CSDA Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0.25 0,30
1.8 88/120 CSDB Duratec-HE SFI ESU 121 XX S 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0.25 0,30
1.8 90/122 QQDC Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0.25 0,30
1.8 92/125 QQDA Duratec-HE SFI ESU 121 XX S 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0.25 0,30
1.8 92/125 Q7DA Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 9) 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0.28 0,33
1.8 92/125 QQDB Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0.25 0,30
2.0 107/145 AODA Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 AODB Duratec-HE SFI ESU 121 XX S 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 AODE Duratec-HE SFI ESU 121 XX K 95 * 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 SYDA Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 10) 7)
700 - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30
1.6 66/90 HHDA Duratorq-TDCi (DV) EUDC16 X 7 - 7)
750 - EZD 42 - - -
1.6 66/90 HHDB Duratorq-TDCi (DV) EUDC16 X S - 7)
750 - EZD 42 - - -
1.6 66/90 GPDA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
750 750 - - - -
1.6 74/100 G8DC Duratorq-TDCi (DV) - X V - 7)
750 - - - - -
1.6 74/100 MTDA Duratorq-TDCi (DV) - X V - 7)
750 - - - - -
1.6 80/109 G8DA Duratorq-TDCi (DV) EUDC16 X S - 7)
750 - EZD 42 - - -
1.6 80/109 G8DB Duratorq-TDCi (DV) EUDC16 X V - 7)
750 - EZD 42 - - -

— 23 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
C-MAX 2003.75 (06/03 - )
1.6 80/109 G8DD Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
750 - - - - -
1.8 85/115 KKDA Duratorq-TDCi (Kent) SID 202 X 7 - 7)
850 - EZD 37 - 0,35 0,50
1.8 85/115 KKDB Duratorq-TDCi (Kent) SID 202 X 7 - 7)
850 - EZD 37 - 0,35 0,50
2.0 81/110 IXDA Duratorq-TDCi (DW) - X P - 7)
800 - - - - -
2.0 98/133 G6DC Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X S - 7)
800 - 1313809 12) - - -
2.0 98/133 G6DE Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X 7 - 7)
800 - 1313809 12) - - -
2.0 98/133 G6DF Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X V - 7)
800 - 1313809 12) - - -
2.0 100/136 G6DA Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X S - 7)
800 - 1313809 12) - - -
2.0 100/136 G6DB Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X V - 7)
800 - 1313809 12) - - -
2.0 100/136 G6DD Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X 7 - 7)
800 - 1313809 12) - - -
2.0 100/136 G6DG Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X P - 7)
800 - 1313809 12) - - -

1) - 6) Voir page 3 8) Avec transmission automatique : 800 ± 50 tr/min 10) Essence ou GPL ou essence ou gaz naturel comprimé (CNG)
7) Procédure de diagnostic IDS 9) Et éthanol (E85) 12) Numéro de commande

— 24 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
C-MAX 2011.0 (04/10 - )
1.0 74/100 M2DA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 92/125 M1DA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.6 63/85 XTDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX K 95 * 7)


800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77/105 IQDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX K 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77/105 IQDB Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX K 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 92/125 PNDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX K 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 88/120 MUDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX K 95 *10) 7)
800 - LTR7A-10 0,80 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 110/150 JQDA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 110/150 JQDB EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 134/182 JTDA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 134/182 JTDB EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 70/95 T3DA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 70/95 T3DB Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 85/115 T1DA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 85/115 T1DB Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
2.0 85/115 TYDA Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 120/163 TXDB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 103/140 UFDB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 100/136 UKDB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
C-MAX Hybrid (10/14 - )
2.0 130/177 UADA Duratec - Hybrid - XX VI - 7)
1150 - - - - -

1) - 6) Voir page 3 8) Numéro de commande 10) Essence ou GPL


7) Procédure de diagnostic IDS 9) Arbre à cames CM5G FC: 0,31-0,37mm, Arbre à cames CM5G FD: 0,38-0,47mm

— 25 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
C-MAX 2015.5 (01/15 - )
1.0 74/100 M2DA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74/100 M2DC EcoBoost MED 17 XX VI 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 92/125 M1DA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 92/125 M1DD EcoBoost MED 17 XX VI 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.5 110/150 M8DB EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.5 132/180 M9DB EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.6 63/85 XTDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX K 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 63/85 XTDB Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX VI 95 * 7)
800 - 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77/105 IQDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX K 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 77/105 IQDB Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX K 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 92/125 PNDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX K 95 * 7)
800 - AYFS 22C 1,30 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 92/125 PNDD Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX VI 95 * 7)
800 - 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 88/120 MUDA Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX K 95 *10) 7)
800 - LTR7A-10 1,00 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 88/120 MUDD Duratec-16V Ti-VCT EMS-2204 XX VI 95 *10) 7)
800 - 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 110/150 JQDA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 110/150 JQDB EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 134/182 JTDA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 134/182 JTDB EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.5 70/95 XXDA Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 70/95 XXDC Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 77/105 AEDA Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 88/120 XWDA Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
780 - - - - -
1.5 88/120 AEDA Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
780 - - - - -
1.6 70/95 T3DA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 70/95 T3DB Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -

— 26 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
C-MAX 2015.5 (01/15 - )
1.6 85/115 T1DA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 85/115 T1DB Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
2.0 85/115 TYDA Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 100/136 UKDB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 103/140 UFDB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 110/150 T7DC Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
- - - - - -
2.0 110/150 T7DB Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 120/163 TXDB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 136/180 T8DA Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 136/180 T8DB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
- - - - - -
Kuga 2008.5 (02/08 - )
2.0 100/136 G6DG Duratorq-TDCi (DW) SID 803 X P - 7)
800 - - - - -
2.0 100/136 UKDA Duratorq-TDCi (DW) - X P - 7)
800 - - - - -
2.0 103/140 UFDA Duratorq-TDCi (DW) - X P - 7)
800 - - - - -
2.0 118/160 TXDA Duratorq-TDCi (DW) - X P - 7)
800 - - - - -
2.5 147/200 HYDB Duratec-ST (VI5) SFI ME 9.0 XX 7 95 * 7)
670 - FR7N133 0,70 0,20 0,40
2.5 147/200 HYDC Duratec-ST (VI5) SFI ME 9.0 XX K 95 * 7)
670 - FR7N133 0,70 0,20 0,40

1) - 6) Voir page 3 9) Arbre à cames CM5G FC: 0,31-0,37mm, Arbre à cames CM5G FD: 0,38-0,47mm
7) Procédure de diagnostic IDS

— 27 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Kuga 2013.25 (05/12 - )
1.5 110/150 M8MA EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.5 134/182 M9MA EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.6 110/150 JQMA EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 110/150 JQMB EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
1.6 134/182 JTMA EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
2.5 110/150 YTMA Duratec - XX K 95 * 7)
700 - AYFS 32CYR 1,30 0,25 0,30
2.0 85/115 TYMA Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 88/120 XRMA Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 88/120 XRMB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 100/136 UKMA Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 103/140 UFMA Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 110/150 T7MA Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 110/150 T7MB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 120/163 TXMA Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
2.0 132/180 T8MA Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
800 - - - - -
2.0 132/180 T8MB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
800 - - - - -
EcoSport 2012.75 (05/12 - )
1.0 92/125 M1JC EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 92/125 M1JJ EcoBoost MED 17 XX VI 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.5 81/110 UEJB Duratec-16V Ti-VCT EMS2211 XX K 95 * 7)


750 - AYFS22CB 1,20 0,14-0,23 0,28-0,37
1.5 81/110 UEJE Duratec-16V Ti-VCT EMS2211 XX VI 95 * 7)
750 - AYFS22CB 1,20 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 90/122 HXJD Duratec-16V Ti-VCT EMS2211 XX K 95 * 7)
750 - AYFS22CB 1,20 0,14-0,23 0,28-0,37
1.6 90/122 IQJB Duratec-16V Ti-VCT EMS2211 XX K 95 * 7)
750 - AYFS22CB 1,20 0,14-0,23 0,28-0,37

— 28 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
EcoSport 2012.75 (05/12 - )
2.0 107/145 AOJA Duratec-HE 7GFR XX IV 95 * 7)
700 - 5M5G-12405-A 1,30 0,28 0,35
2.0 107/145 AOJB Duratec-HE 7GFR XX K 95 * 7)
700 - 5M5G-12405-A 1,30 0,28 0,35
1.5 66/90 UGJE Duratorq-TDCi (DV) EDC17C X K - 7)
780 - - - - -
1.5 70/95 XVJD Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
- - - - - -
Ranger 2006.5 (05/06 - )
2.5 105/143 - Duratorq-TDCi (WL) - X - - - - - - - 0,13 0,20
3.0 115/156 - Duratorq-TDCi (WL) - X - - - - - - - 0,13 0,20
Ranger 2012 (04/11 - )
2.5 122/165 GBVAF Duratec-HE - XX 95 * 7)
700 - - 1,3 0,27 0,3
2.2 88/120 GBVAJPF Duratorq-TDCi - X - - 7)
800 - - - - -
2.2 92/125 GBVAJQW Duratorq-TDCi - X - - 7)
800 - - - - -
2.2 110/150 GBVAJQJ Duratorq-TDCi - X - - 7)
800 - - - - -
3.2 147/200 SAFA Duratorq-TDCi - X - - 7)
700 - - - - -
Maverick 2001 (12/03 - )
2.3 110/150 GZ Duratec-HE SFI Black-Oak XX - 91 * 7)
680 - AGFS 22 IPJ 1,3 0,25 0,3
3.0 149/203 AJ Duratec-VE SFI Black-Oak XX - 91 * 7)
750 - AGSF 32 WMF4 1,37 - -

1) - 6) Voir page 3 8) Numéro de commande


7) Procédure de diagnostic IDS 9) Arbre à cames CM5G FC: 0,31-0,37mm, Arbre à cames CM5G FD: 0,38-0,47mm

— 29 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Mustang 2015 (02/14 - )
2.3 201/273 - EcoBoost - XX - 95 * - - - CYFS-12Y-2 0,75 0,25 0,35
5.0 310/420 MF8F Ti-VCT - XX - 95 * - 600 - CYFS12F5 1,3 - -
Galaxy 1995 (02/95 - 03/00)
2.0 85/115 NSE DOHC SEFI EEC V XX - 95 * 7)
865 - AGPS 12 P1 1,0 - -
2.3 107/145 Y5B DOHC 16V SEFI EEC V XX 1 95 * 7)
875 - AGPS 22 P1 1,0 - -
2.8i 128/174 AAA 12) CD-V6 SEFI Motronic XX - 95 * 7)
700 - AGPR 32 PD 0,6 8) - -
1.9 66/90 1Z 9) Diesel TDI EDC X - - 7)
900 - EZD 40 - - -
1.9 66/90 ANU Diesel TDI EDC X - - 7)
800-940 - EZD 40 - - -
1.9 81/110 AFN 14) Diesel TDI EDC X - - 7)
825-91011) - EZD 40 - - -
Galaxy 2000.75 (04/00 - 02/06)
2.0 85/115 ZVSA DOHC SEFI EEC V XX - 95 * 7)
875 - AGPS 12 P1 1,0 - -
2.3 107/145 E5SA DOHC 16V SEFI EEC V XX - 95 * 7)
875 - AGPS 22 P1 1,0 - -
2.3 103/140 E5SB DOHC 16V SEFI Black-Oak XX - 95 * 7)
875 - AGPS 22 P1 1,0 - -
2.8 150/204 AYL CD-V6 24V SEFI Motronic XX - 98 * 7)
700 - AGPS 44 F 1,1 - -
1.9 66/90 ANU Diesel TDI EDC X - - 7)
800-940 - EZD 40 10) - - -
1.9 85/115 AUY Diesel TDI EDC X - - 7)
790-940 - EZD 40 10) - - -
1.9 96/130 ASZ Diesel TDI EDC X - - 7)
790-940 - 1207068 15) - - -
1.9 110/150 BTB Diesel TDI EDC X - - 7)
790-940 - 1207068 15) - - -

1) - 6) Voir page 3 11) Avec transmission automatique : 795 - 910 tr/min


7) Procédure de diagnostic WDS (connecteur de diagnostic 16 broches) 12) Code moteur : AMY depuis le 27.04.98
8) Ecartement entre électrode de masse et isolateur céramique de bougie 13) Avec injecteur-pompe
9) Code moteur : AHU depuis le 16.9.96 14) Code moteur : AVG depuis le 06.09.99
10) A partir de 11/2001, numéro de commande : 1207068 15) Numéro de commande

— 30 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06 - )
1.6 118/164 JTWA EcoBoost MED 17 XX K 95* 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,30 0,40
1.6 118/164 JTWB EcoBoost MED 17 XX K 95* 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,30 0,40
2.0 107/145 AOWA Duratec-HE ESU-312 XX 7 95 * 7)
750-850 - NGK ITR6F 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 AOWB Duratec-HE ESU-312 XX K 95 * 7)
750-850 - NGK ITR6F 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 TBWA Duratec-HE ESU-310 XX 7 95 * 7)
800 - NGK ITR6F 1,30 0,25 0,30
2.0 107/145 TBWB Duratec-HE ESU-310 XX K 95 * 7)
800 - NGK ITR6F 1,30 0,25 0,30
2.0 149/203 TNWA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
760 - HR7 N1332 0,70 0,25 0,35
2.0 146/199 TNWB EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
760 - HR7 N1332 0,70 0,25 0,35
2.0 177/240 TPWA EcoBoost MED 17 XX K 95 * 7)
760 - HR7 N1332 0,70 0,25 0,35
2.3 118/161 SEWA Duratec-HE ESU-312 XX 7 95 * 7)
700 - AYSF 32 YPC 1,30 0,25 0,30
2.5 162/220 HUWA Duratec-ST ESU-312 XX 7 95 * 7)
800 - FR7N133 0,70 0,20 0,40
1.6 85/115 T1WA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.6 85/115 T1WB Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780 - - - - -
1.8 74/100 FFWA Duratorq-TDCi SID 206 X 4 - 7)
850 - - - - -
1.8 92/125 QYWA Duratorq-TDCi SID 206 X 4 - 7)
850 - - - - -
2.0 85/115 TYWA Duratorq-TDCi (DW) AG91 X K - 7)
800 - - - - -
2.0 85/115 KLWA Duratorq-TDCi (DW) - X W - 7)
800 - - - - -
2.0 100/136 AZWC Duratorq-TDCi (DW) - X W - 7)
800 - - - - -
2.0 100/136 UKWA Duratorq-TDCi (DW) AG91 X K - 7)
800 - - - - -
2.0 103/140 QXWA Duratorq-TDCi (DW) SID 206 X W - 7)
800 - EZD 38 - - -
2.0 103/140 QXWB 8) Duratorq-TDCi (DW) SID 206 X 4 - 7)
800 - EZD 38 - - -

1) - 6) Voir page 3 7) Procédure de diagnostic IDS 8) Sans filtre à particules diesel (DPF)

— 31 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06 - )
2.0 103/140 QXWC 9) Duratorq-TDCi (DW) SID 206 X S - 7)
800 - EZD 38 - - -
2.0 103/140 UFWA Duratorq-TDCi (DW) AG91 X K - 7)
800 - - - - -
2.0 118/160 TXWA Duratorq-TDCi (DW) AG91 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 129/175 Q4WA Duratorq-TDCi (DW) - X W - 7)
800 - - - - -
2.2 147/200 KNWA Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
750 - - - - -
2.2 146/199 KNWB Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
750 - - - - -
S-MAX/Galaxy 2015 (01/15 - )
1.5 118/160 UNCI EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.5 118/160 UNCJ EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
1.5 118/160 UNCK EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
750 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,40-0,49
2.0 176/240 R9CD EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
760 - BM5G-12405-C 0,70 0,19-0,31 0,29-0,41
2.0 176/240 R9CI EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)
760 - BM5G-12405-C 0,70 0,19-0,31 0,29-0,41
2.0 88/120 UFCA Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
- - - - - -
2.0 88/120 UFCB Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
- - - - - -
2.0 110/150 T7CI Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
- - - - - -
2.0 110/150 T7CJ Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
- - - - - -
2.0 110/150 T7CL Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
- - - - - -
2.0 110/150 T7CK Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
- - - - - -
2.0 132/180 T8CG Duratorq-TDCi (DW) - X K - 7)
- - - - - -
2.0 132/180 T8CH Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
- - - - - -
2.0 132/180 T8CJ Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
- - - - - -
2.0 132/180 T8CI Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
- - - - - -
2.0 154/210 T9CB Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
- - - - - -
2.0 154/210 T9CC Duratorq-TDCi (DW) - X VI - 7)
- - - - - -

1) - 6) Voir page 3 7) Procédure de diagnostic IDS 8) Sans filtre à particules diesel (DPF)

— 32 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Transit 2000.5 (01/00 - 05/06) propulsion arrière
2.3 107/145 E5FA DOHC-16V SEFI EEC V XX - 95 * 7)
875 - AGPS 22 PP1 1,0 - -
2.3 107/14511) E5FC DOHC-16V SEFI EEC V XX - 95 * 9) 7)
875 - AGPS 22 FP 0,75 - -
2.4 55/75 F4FA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7)
800 - EZD 38 - - -
2.4 66/90 D2FA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7)
850±60 - EZD 38 - - -
2.4 66/90 D2FB Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7)
850±60 - EZD 38 - - -
2.4 85/115 FXFA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7)
850±60 - EZD 38 - - -
2.4 88/120 D4FA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7)
800 - EZD 38 - - -
2.4 92/125 DOFA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7)
850±60 - EZD 38 - - -
2.4 101/137 H9FA Duratorq-TDCi 10) EEC V X - - 7)
850±60 - EZD 38 - - -
Transit 2000.5 (01/00 - 05/06) traction avant
2.0 55/75 D3FA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7)
800 - EZD 38 - - -
2.0 63/85 F3FA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7)
800 - EZD 38 - - -
2.0 74/100 ABFA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7)
800 - EZD 38 - - -
2.0 92/125 FIFA Duratorq-TDCi 10) EEC V X - - 7)
800 - EZD 38 - - -

1) - 6) Voir page 3 9) Essence ou GPL 11) Avec GPL : 103 kW (140 ch)
7) Procédure de diagnostic IDS 10) Moteur diesel Puma

— 33 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Transit 2006.5 (04/06 - ) propulsion arrière
2.3 107/145 GZFA Duratec-HE ESU-320 XX 7 95 * 7)
700-800 - AGFS 22 IP3 1,30 0,25 0,30
2.3 107/145 GZFC Duratec-HE ESU-320 XX 7 95 * 8) 7)
700-800 - AGFS 22 IP3 1,30 0,25 0,30
2.2 74/100 DRRA Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 74/100 DRRB Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 74/100 DRRC Duratorq-TDCi CC11 X 7 - 7)
800 - - - - -
2.2 92/125 CYRA Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 100/136 USRA Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 100/136 USRB Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 114/155 CVRA Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 114/155 CVRB Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 114/155 CVRC Duratorq-TDCi CC11 X 7 - 7)
800 - - - - -
2.4 74/100 PHFA Duratorq-TDCi DCU 101 X 7 - 7)
750 - EZD 38 - - -
2.4 74/100 PHFC Duratorq-TDCi Visteon X 7 - 7)
800 - - - - -
2.4 85/115 JXFA Duratorq-TDCi DCU 101 X 7 - 7)
750 - EZD 38 - - -
2.4 85/115 JXFC Duratorq-TDCi DCU 101 X 7 - 7)
750 - EZD 38 - - -
2.4 103/140 H9FD Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
800 - - - - -
3.2 148/200 SAFA Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
800 - - - - -
3.2 148/200 SAFB Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
800 - - - - -
Transit 2006.5 (04/06 - ) traction avant
2.2 63/85 P8FA Duratorq-TDCi DCU 101 X 7 - 7)
750 - EZD 38 - - -
2.2 63/85 P8FB Duratorq-TDCi Visteon X 7 - 7)
800 - - - - -
2.2 74/100 DRFA Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 74/100 DRFB Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 74/100 DRFC Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 74/100 DRFD Duratorq-TDCi CC11 X 7 - 7)
800 - - - - -

— 34 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Transit 2006.5 (04/06 - ) traction avant
2.2 74/100 DRFE Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 81/110 QVFA Duratorq-TDCi Visteon X 7 - 7)
750 - EZD 38 - - -
2.2 85/115 SRFA Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
800 - - - - -
2.2 85/115 SRFB Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
800 - - - - -
2.2 85/115 SRFC Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
800 - - - - -
2.2 85/115 SRFD Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
800 - - - - -
2.2 85/115 SRFE Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.2 92/125 CYFA Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 92/125 CYFB Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 92/125 CYFC Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 92/125 CYFD Duratorq-TDCi CC11 X 7 - 7)
800 - - - - -
2.2 103/140 PGFA Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
800 - - - - -
2.2 103/140 PGFB Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
800 - - - - -
2.2 103/140 UHFA Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 103/140 UHFB Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 103/140 UHFC Duratorq-TDCi CC11 X 7 - 7)
800 - - - - -
Transit 2006.5 (04/06 - ) BVM 4x4 (6 rapports)
2.2 92/125 CYRB Duratorq-TDCi CC11 X K - 7)
800 - - - - -
2.2 92/125 CYRC Duratorq-TDCi CC11 X 7 - 7)
800 - - - - -
2.4 103/140 H9FB Duratorq-TDCi DCU 104 X 7 - 7)
750 - EZD 38 - - -

1) - 6) Voir page 3 8) Et éthanol (E85)


7) Procédure de diagnostic IDS 10) Moteur diesel Puma

— 35 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Transit 2014.5 (08/13 - ) traction avant
2.2 74/100 DRF5 Duratorq-TDCi EK31 X K - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
2.2 92/125 CYF5 Duratorq-TDCi EK31 X K - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
2.2 92/125 CYFG Duratorq-TDCi EK31 X K - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
2.2 92/125 CY14 Duratorq-TDCi EK31 X 7 - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
2.2 92/125 USF6 Duratorq-TDCi - X VI - 7)
- - - - - -
2.2 114/155 CVF5 Duratorq-TDCi EK31 X K - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
Transit 2014.5 (08/13 - ) propulsion arrière
2.2 74/100 DRR5 Duratorq-TDCi EK31 X K - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
2.2 92/125 USR6 Duratorq-TDCi BK31 X VI - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
2.2 99/135 UHR5 Duratorq-TDCi EK31 X K - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
2.2 114/155 CVR5 Duratorq-TDCi EK31 X K - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
2.2 114/155 UYR6 Duratorq-TDCi BK31 X VI - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
2.2 114/155 CV24 Duratorq-TDCi EK31 X 7 - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
Transit 2014.5 (08/13 - ) BVM 4x4 (6 rapports)
2.2 92/125 CYR5 Duratorq-TDCi EK31 X K - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
2.2 92/125 CY24 Duratorq-TDCi EK31 X 7 - 7)
800±150 - XS7U-6M090-B - - -
Transit Custom 2012.75 (04/12 - )
2.2 74/100 DRFF Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.2 74/100 DRFG Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.2 74/100 DRF4 Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.2 92/125 CYF4 Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.2 92/125 CYFF Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -
2.2 114/155 CVFF Duratorq-TDCi - X K - 7)
800 - - - - -

1) - 6) Voir page 3 7) Procédure de diagnostic IDS

— 36 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - )
1.8 85/115 EYPA Duratec-DOHC SFI EEC V XX - 95 * 7)
800 - AYFS 22 PP1 1,0 0,15 0,3
1.8 85/115 9) EYPC Duratec-DOHC SFI EEC V XX - 95 * 8) 7)
800 - AYFS 22 FPM1 1,0 0,15 0,3
1.8 85/115 EYPD Duratec-DOHC SFI EEC V XX - 95 * 10) 7)
800 - AYFS 22 FPM1 1,0 0,15 0,3
1.6 60/81 IJPA Duratorq-TDCi - X - - 7) 11)
- 11)
- 11) 11)

1.8 55/75 P7PA Duratorq-TDCi - X 7 - 7)


850 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 55/75 P7PB Duratorq-TDCi - X - - 7)
850 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 55/75 R2PA Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
850 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 66/90 HCPA Duratorq-TDCi - X - - 7)
900 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 66/90 HCPB Duratorq-TDCi - X - - 7)
900 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 66/90 P9PA Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
900 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 66/90 P9PB Duratorq-TDCi - X - - 7)
900 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 66/90 P9PC Duratorq-TDCi - X - - 7)
900 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 66/90 P9PD Duratorq-TDCi - X - - 7)
900 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 66/90 R3PA Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
900 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 66/90 RWPE Duratorq-TDCi - X - - 7)
900 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 66/90 RWPF Duratorq-TDCi - X - - 7)
900 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 81/110 RWPA Duratorq-TDCi - X 7 - 7)
850 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 81/110 RWPC Duratorq-TDCi - X - - 7)
850 - EZD 37 - 0,35 0,5
1.8 81/110 RWPD Duratorq-TDCi - X - - 7)
850 - EZD 37 - 0,35 0,5

1) - 6) Voir page 3 8) Essence ou GPL 10) Ou gaz naturel (CNG)


7) Procédure de diagnostic IDS 9) Avec GPL : 81 kW (110 ch)

— 37 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Transit/Tourneo Connect 2014 (02/13 - )
1.0 74/100 M2GA EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)
860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74/100 M2GB EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


860 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.6 110/150 JQGA EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)


725 - BM5G-12405-C 0,70 0,26-0,35 0,36-0,45
2.5 125/170 S7GA Duratec - XX K 95 * 8) 7)
850 - CV6E-12405-A 1,30 0,25 0,30
2.5 125/170 S7GB Duratec - XX VI 95 * 8) 7)
850 - CV6E-12405-A 1,30 0,25 0,30
1.5 55/75 XUGA Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
- - - - - -
1.5 74/100 XVGA Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
- - - - - -
1.5 74/100 XVGB Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
- - - - - -
1.5 74/100 XVGC Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
- - - - - -
1.5 88/120 XWGA Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
- - - - - -
1.5 88/120 XWGB Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
- - - - - -
1.6 55/75 UBGA Duratorq-TDCi (DV) DV61 X K - 7)
780±100 - - - - -
1.6 70/95 TZGA Duratorq-TDCi (DV) DV61 X K - 7)
780±100 - - - - -
1.6 70/95 TZGB Duratorq-TDCi (DV) DV61 X K - 7)
780±100 - - - - -
1.6 85/115 T1GA Duratorq-TDCi (DV) DV61 X K - 7)
780±100 - - - - -

1) - 6) Voir page 3 8) Essence ou GPL


7) Procédure de diagnostic IDS 9) Arbre à cames CM5G FC: 0,31-0,37mm, Arbre à cames CM5G FD: 0,38-0,47mm

— 38 —
Caractéristiques moteur Valeurs de contrôle et de réglage
Cylin- Puiss. Code Type de moteur/ Syst. Conv. Code Carbu- Auto- Ralenti Ralenti Bougies d’allumage/bougies Jeu aux soupapes
drée/ moteur alimentation gestion catal. anti- rant diag- régulé de base de préchauffage
Com- kW/ch sur bloc- 2)
moteur 4)
poll. (RON) nostic ±50 ±50 Type Ecarte- Admis- Echappe-
pression. cylindres 1) 5) 6)
tr/min tr/min ment mm sion mm ment mm
Transit/Tourneo Courier 2014.5 (07/13 - )
1.0 74/100 SFCA EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)
860±100 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74/100 SFCB EcoBoost MED17 XX K 95 * 7)


860±100 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74/100 SFCC EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


860±100 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.0 74/100 SFCD EcoBoost MED17 XX VI 95 * 7)


860±100 - BM5G-12405-C 0,70 0,24-0,30 9)

1.5 55/75 UGCA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)


780±100 - - - - -
1.5 55/75 UGCB Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780±100 - - - - -
1.5 55/75 XUCC Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
780±100 - - - - -
1.5 55/75 XUCD Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
780±100 - - - - -
1.5 70/95 XVCA Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
780±100 - - - - -
1.5 70/95 XVCC Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
780±100 - - - - -
1.5 70/95 XVCB Duratorq-TDCi (DV) - X VI - 7)
780±100 - - - - -
1.6 70/95 T3CA Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780±100 - - - - -
1.6 70/95 T3CB Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780±100 - - - - -
1.6 70/95 T3CC Duratorq-TDCi (DV) - X K - 7)
780±100 - - - - -

1) - 6) Voir page 3 9) Arbre à cames CM5G FC: 0,31-0,37mm, Arbre à cames CM5G FD: 0,38-0,47mm
7) Procédure de diagnostic IDS

— 39 —
Ordre d’allumage/ordre d’injection
Ordre Ordre d‘injection
Moteur
d’allumage (diesel)

1.0 EcoBoost / Duratec 1-2-3 -

Endura-E 1-2-4-3 -

OHC, OHC 12V, DOHC, DOHC-16V, Zetec-E, Zetec-SE, Zetec-S VCT, Duratec-HE,
Duratec-8V, Duratec-16V, 1.6 Duratec-16V Ti-VCT, 1.8 Duratec-SCi, 2.0 Duratec-ST, 1-3-4-2 -
2.0 Duratec-RS, 1.2 Duratec (FP4), EcoBoost, 2.5 Duratec-HE

2.5 Duratec-ST (VI5) 1-2-4-5-3 -

Duratec-VE, 3.0 Duratec-ST/-SE 1-4-2-5-3-6 -

2.8 CD-V6, 2.8 CD-V6 24V 1-5-3-6-2-4 -

5.0L 32V Ti-VCT 1-5-4-8-6-3-7-2 -

1.2 Duratourq-TDCi (FD4), 1.4/1.5/1.6 Duratorq-TDCi (DV), 1.8 Endura-DE, 1.8 Endura-DE (TCI),
1.8 Duratorq-TDCi, 1.8 Endura-DI, 1.9 TDI, 2.0/2.2 Duratorq-TDCi (DW),
- 1-3-4-2
2.0/2.4 Duratorq-DI (Puma), 2.0/2.2/2.4 Duratorq-TDCi (Puma), 2.5 Diesel (WL),
2.5 Turbodiesel (WL-T)

2.5 DI-Diesel Transit - 1-2-4-3

3.2 Duratorq-TDCi-Diesel - 1-2-4-5-3

— 40 —
Code moteur - Emplacement sur le bloc-cylindres
1.0 EcoBoost / Duratec 1.2 Duratec (FP4) 1.3 Endura-E Zetec-E/-SE/2.0 Duratec-ST/
Duratec-16V/-RS/-DOHC

1.3/1.6 Duratec-8V 1.6 Duratec-16V Ti-VCT (Sigma) 1.8/2.0/2.3 Duratec-HE/-SCi


1.5/1.6 EcoBoost 2.0 Duratec-ST (MI4)/ 2.0 EcoBoost

— 41 —
Code moteur - Emplacement sur le bloc-cylindres
2.0/2.3 DOHC 2.0/2.3 DOHC (Galaxy) 2.5 Duratec-HE 2.5 Duratec-VE

2.5 Duratec-ST (VI5) 2.8 i CD-V6 (Galaxy) 2.8 CD-V6 24V (Galaxy) 3.0 Duratec-ST/-VE/-SE

— 42 —
Code moteur - Emplacement sur le bloc-cylindres
1.3 Duratorq-TDCi (FD4) 1.4/1.5/1.6 Duratorq-TDCi (DV) 1.8 Endura-DE/-DE(TCI)/-DI 1.9 TDI (Galaxy)
1.8 Duratorq-TDCi

1.9 TDI Injecteur-pompe (Galaxy) 2.0 Duratorq-DI/-TDCi (Puma) 2.0/2.2 Duratorq-TDCi (DW) 2.2/2.4 Duratorq-TDCi (Puma)

— 43 —
Code moteur - Emplacement sur le bloc-cylindres
3.2 Duratorq-TDCi

— 44 —
Culasse - Couples de serrage
Couples de serrage en Nm et angles de rotation en degrés

Passe 1.0 Eco- 1.2 Duratec 1.25/1.4/1.6 1.25/1.4/1.6 1.5/1.6 1.5/1.6 Endura-E 1.3/1.6 1.6/1.8/2.0 1.8/2.0/2.3
Boost / (FP4) Zetec-SE Duratec- Duratec- EcoBoost Duratec-8V Zetec-E Duratec-HE
Duratec 16V 16V Ti-VCT /-SCi
1 10 10) 30 5 5 10) 5 10) 5 30 9) 40 10) 11) 20 - 30 9) 5 10)
2 40 90° 15 15 15 15 90° 15 12) 40 - 50 15
3 (45°) 14) 90° 35 35 35 35 90° 45° 12) 90° - 120° 45
4 30 - 75° 75° 75° 90° - 120° 11) - 90°
5 90° - - - - 90° - - - 90°
6 90° - - - - - - - - -

Notes :
9) Les vis peuvent être réutilisées deux fois, il faut cependant indiquer clairement qu’elles ont été réutilisées (coup de pointeau)
10) Utiliser des vis de culasse neuves
11) Uniquement pour vis 1 - 10 (M11)
12) Uniquement pour vis 11 - 12 (M8)
14) Desserrer de 45°

— 45 —
Vis de culasse - Ordre de serrage
1.0 EcoBoost/Duratec 1.2 Duratec (FP4) 1.25/1.4/1.6 Zetec-16V 1.25/1.4/1.6 Duratec-16V, 1.5/1.6 Duratec-
1.7 Zetec-S VCT 16V Ti-VCT, 1.5/1.6 EcoBoost

6 2 4 8

5 3 1 7

E144370

Endura-E 1.3/1.6 Duratec-8V 1.6/1.8/2.0 Zetec-E 1.8/2.0/2.3 Duratec-HE/-Sci

— 46 —
Culasse - Couples de serrage
Couples de serrage en Nm et angles de rotation en degrés

Passe 2.0 DOHC 2.0/2.3 2.3 DOHC 2.5 Duratec- 2.5 Duratec- 2.5 Duratec- 3.0 Duratec- 2.8i CD-V6 2.8 CD-V6 3.0 Duratec 3.0 Duratec 5.0L 32V
8V/16V EcoBoost 16V HE ST/RS (VI5) VE VE 24V ST SE Ti-VCT
1 10 10) 7 8) 10 10) 5 8) 20 9) 40 8) 40 8) 40 8) 30 8) 40 8) 40 8) 258)
2 35 15 35 15 60 90° 90° 60 50 90° 90° 75
3 90° 55 90° 45 130° (360°) 7) (360°) 7) 90° 90° (360°) 7) (360°) 7) (180°) 12)
4 90° 90° 90° 90° - 40 40 90° 90° 40 40 25
5 11) 90° 11) 90° - 90° 90° - - 90° 90° 35
6 - - - - - 90° 90° - - 90° 90° 90°
7 - - - - - - - - - - - 90°

Notes :
7) Desserrer de 360°
8) Utiliser des vis de culasse neuves
9) Utiliser des vis neuves huilées
10) Ne réutiliser la vis avec rondelle intégrée que si la vis a une longueur max. de 174,3 mm
11) Serrer les vis M8 à 36 - 39 Nm
12) Desserrer de 180°

— 47 —
Vis de culasse - Ordre de serrage
2.0 Zetec-E 2.0/2.3 DOHC 2.0/2.3 EcoBoost 2.5 Duratec-HE

8 4 1 5 9 8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
7 3 2 6 10
E146593
E68060

2.5 Duratec-ST/RS (VI5) 2.8i CD-V6 / 2.8 CD-V6 24V 2.5/3.0 Duratec-VE 5.0L 32V Ti-VCT
3.0 Duratec-ST/-SE

10 6 2 4 8

9 5 1 3 7

— 48 —
Culasse - Couples de serrage
Couples de serrage en Nm et angles de rotation en degrés

Passe 1.3 1.4 1.5/1.6 1.8 1.8 1.8 1.8 1.9 TDI 1.9 TDI 2.0/2.2
Duratorq- Duratorq- Duratorq- Endura-DE Endura-DE Endura-DI Duratorq- Injecteur- Duratorq-
TDCi TDCI (DV) TDCI (DV) (TCI) TDCi pompe TDCi
(FD4)
1 20 20 2) 20 2) 10 2) 10 2) 20 2) 20 2) 40 2) 40 2) 20 2)
2 40 40 40 100 100 54 54 60 60 10 7)
3 90° 180° 260° 3) 3) 90° 90° 90° 90° 40 6)
4 90° - - 70 70 90° 4)/70° 5) 90° 4)/70° 5) 90° 90° 20 7)
5 - - - 120° 1) 120° 1) 1) 1) - - 180° 8)
6 - - - - - - - - - -

Notes :
1) Le resserrage est interdit
2) Utiliser des vis neuves non huilées
3) Après un temps d’attente de 3 minutes, desserrer de 180° et effectuer les passes 4 et 5 du tableau. Cette procédure est à suivre successivement pour chaque vis.
4) Vis longue
5) Vis courte
6) Uniquement pour vis 1-10
7) Uniquement pour vis 11-18
8) Pour vis 1-18

— 49 —
Vis de culasse - Ordre de serrage
1.3 Duratorq-TDCi (FD4) 1.4 Duratorq-TDCi (DV) 1.5/1.6 Duratorq-TDCi (DV) 1.8 Endura-DE/-DE(TCI)
1.8 Endura-DI

1.8 Duratorq-TDCi 1.9 TDI 1.9 TDI Injecteur-pompe 2.0/2.2 Duratorq-TDCi (Puma)

— 50 —
Culasse - Couples de serrage
Couples de serrage en Nm et angles de rotation en degrés

Passe 2.0/2.2 2.0/2.4 2.2 Duratorq- 2.4 Duratorq- 3.2 Duratorq- 2.5/3.0
Duratorq- Duratorq-DI TDCi (Puma) TDCi (Puma) TDCi (Puma) Duratorq-
TDCi (DW) (Puma) TDCi (WL)
1 20 11) 20 5) 11) 10 5) 11) 20 5) 11) 10 8) 11) 29 2)3)10)
2 60 10 6) 11) 5 6) 11) 10 6) 11) 5 9) 11) 90° - 105°
3 220° 40 5) 20 5) 40 5) 20 8) 90° - 105°
4 - 20 6) 10 6) 20 6) 10 9) 90° - 105°
5 - 180° 7) 35 5) 180° 7) 50 8) 4)

6 - - 20 6) - 180° 8) -
7 - - 45 5)
- 25 9) -
8 - - 26 6) - 180° 9) -
9 - - 90° 5) 6)
- - -
10 - - 90° 5) 6) - - -

Notes :
2) Vérifier la longueur de la tige des boulons de culasse avant de les réutiliser (boulon W 102,5 mm max., boulon N 114,5 mm max., boulon I 150,5 mm max.).
3) Serrer en 2-3 passes.
4) Pour terminer appliquer de l’adhésif sur les les filets des boulons (A) et serrer les deux boulons de culasse avant (A) sur la poulie de l’arbre à cames à seulement 18-19 Nm.
5) Uniquement pour vis 1-10
6) Uniquement pour vis 11-18
7) Pour vis 1-18
8) Pour vis 1-12
9) Pour vis 13-22
10) Appliquer de l’huile de moteur propre sur les filets et plans de contact de tous les boulons.
11) Utiliser des vis de culasse neuves

— 51 —
Vis de culasse - Ordre de serrage
2.0/2.2 Duratorq-TDCi (DW) 2.0/2.4 Duratorq-DI (Puma)
2.2 Duratorq-TDCi (Puma)
2.4 Duratorq-TDCi (Puma)

3.2 Duratorq-TDCi (Puma) 2.5/3.0 Duratorq-TDCi (WL)

— 52 —
Composants moteur - Couples de serrage
Couples de serrage en Nm

1.0 1.2 1.25/1.4/1.6 1.25/1.4/1.6 1.3 1.3 / 1.6 1.5/1.6 1.5 1.6
EcoBoost/ Duratec Zetec-SE Duratec- Endura-E Duratec-8V Duratec- EcoBoost EcoBoost
Duratec (FP4) 16V 16V Ti-VCT
Collecteur d’admission 10 23 - 33 18 18 / 15 1) 16 - 20 18 18 6) 6)

Collec- d’échapp. Passe 1 - 10 54 54 / 51 1) 21 - 25 15 20 - 21


à culas- se 2 - 60° - - - 20 55 - -
Couvre-culasse Passe 1 7) 8 - 12 3 3 6 9 10 5 5
2 6 - 10 9 - - - 9 9
3 10 - - - - - - 10 10
Bougies d’allumage 13 25 - 36 15 15 15 - 20 15 15 13 15
Bouchon de vidange d’huile 25 18 - 22 28 27 21 - 28 25 28 28 27
6
Vis de pompe à eau 6)
8 - 12 9 9 7 - 10 10 10 10
10

1) C-MAX et Focus 2004.75 seulement


6) Voir documentation technique (FordEtis)
7) Ne serrer les vis que légèrement pour l’instant

— 53 —
Composants moteur - Couples de serrage
Couples de serrage en Nm

1.6/1.8/2.0 1.8 1.8/2.0/2.5 2.3L 2.0 2.3 2.0/2.3 Focus Focus Fiesta Focus
Zetec-E Duratec- Duratec- Duratec- DOHC-8V DOHC- Eco- 2.0 2.0 2.0 2.5
SCi HE HE 16V Boost Duratec- Duratec- Duratec- Duratec-
(MI4) ST RS ST ST/RS
(MI4) (VI5)
Collecteur d’admission 16 - 20 18 18 18 23 22 20 18 18 18 19
Collec- d’échapp. Passe 1 14 - 17 48 20 55 23 23 50 / - 7) 16 4) / 18 5) 18 55 25
à culas- se 2 - 55 - - - - - - - -
Tuyau échap. à turbocomp. - - - - - - - 40 - 25
Couvre-culasse Passe 1 1-3 10 10 10 3 3 10 7 2 10 17
2 6 - 8 / 9 6) - - - 9 9 - - 7 - -
Bougies d’allumage 13 - 17 12 12 12 18 18 12 15 15 12 28
Bouchon de vidange d’huile 25 2) / 37 3) 28 28 25 28 24 27 25 25 28 38
Passe 1 10 10 8) 10 23 23 10 20 18 10 17
Pompe à eau 16 - 20
2 - - - - - - - - - -

2) Carter d’huile en acier


3) Carter d’huile en aluminium
4) Ecrous
5) Vis
6) Couvre-culasse en plastique
7) Collecteur d’échappement et culasse forment un seul composant
8) 2.0 Duratec HEV: 25 Nm

— 54 —
Composants moteur - Couples de serrage
Couples de serrage en Nm

Mondeo Mondeo Mondeo Galaxy Galaxy Ranger Maverick Maverick 5.0L 32V
2.5 3.0 3.0 2.8i CD- 2.8 2012 2001 2001 Ti-VCT
Duratec- Duratec- Duratec- V6 CD-V6 2.5 2.3 3.0
VE ST SE 24V Duratec- Duratec- Duratec-
HE HE VE
Vis de collecteur d’admission
10 10 10 - - - - 10 -
Moteurs en V
Chambre adm./couv - - - 25 - - - - -
Collecteur d’admission Passe 1 - - - 25 13 19 - - 12
2 - - - - - - - - 35°
Collec- d’échapp. Passe 1 20 20 20 25 45 55 18 - 24
à culas- se 2 - - - - - - 47 20 32
Tuyau échap. à turbocomp. - - - - - - 47 - -
Couvre-culasse Passe 1 10 10 10 10 10 10 10 10 10
2 - - - - - - - - -
Bougies d’allumage 14 14 14 25 25 12 15 15 15
Bouchon de vidange d’huile 25 26 26 30 30 28 28 26 26
Pompe à eau Passe 1 10 1) 10 10 20 20 10 10 10 20
2 90° 90° 90° - - - - - 60°

1) Utiliser des vis neuves huilées

— 55 —
Composants moteur - Couples de serrage
Couples de serrage en Nm
1.3 1.4 1.5/1.6 1.6 1.8 1.8 1.8 1.8 1.9 TDI 1.9 TDI
Duratorq- Duratorq- Duratorq- Duratorq- Endura-DE Endura-DE Endura-DI Duratorq- Injecteur-
TDCi (FD4) TDCi (DV) TDCI (DV) TDCI 16V (TCI) TDCi pompe
(DV)
Collecteur d’admission 23 - 33 10 - 10 23 23 23 23 25 25
Collec- d’échapp. Passe 1 15 25 25 10 24 23 24 24 25 25
à culas- se 2 30° - - 30 - - - - - -
Tuyau échap. à turbocomp. 23 - 33 25 25 25 - 40 - - 25 25
Couvre-culasse Passe 1 - 10 8 10 5 5 5 5 10 10
2 - - 13 - - - - - - -
Bougies de préchauffage 8 -12 8 6 8 28 28 15 15 15 15
Bouchon de vidange d’huile 18 - 22 35 35 35 24 25 40 36 30 30
Pompe à eau Passe 1 8 - 12 3 5 3 23 23 M6: 10 M6: 10 10 15
2 - 10 9 10 - - M8: 23 M8: 23 - -

— 56 —
Composants moteur - Couples de serrage
Couples de serrage en Nm

2.0 2.0 2.0 2.2 2.4 3.2 2.5 / 3.0


Duratorq- Duratorq- Duratorq- Duratorq- Duratorq- Duratorq- Duratorq-
TDCi (DW) TDCi (DW) DI / -TDCi TDCi DI / -TDCI TDCi TDCi (WL)
Euro 6 (Puma) (Puma) (Puma) (Puma)
Collecteur d’admission Passe 1 5 3)
16 16 16 15 19 - 25
2 9 - - - - - -
Collec- d’échapp. à culas- se 30 20 40 35 40 40 22 - 27
Tuyau échap. à turbocomp. 25 15 - 48 - 48 22 - 27
Couvre-culasse 1)
8 10 10 10 10 7,8 - 10,8
Bougies de préchauffage 5 6 13 13 13 13 15 - 20
Bouchon de vidange d’huile 34 - 23 39 23 39 29 - 41
M6: 10 M6: 10 M6: 10
Pompe à eau 16 15 23 18 - 25
M8: 23 M8: 23 M8: 23

1) Collecteur d’admission et couvre-culasse forment un seul composant


3) Collecteur d’admission et culasse forment un seul composant

— 57 —
Lubrifiants et fluides - Spécifications
Pièce Désignation Spécification prescrite
Boîte de vitesses manuelle (traction avant) iB5, B5, G5M (Maverick 2001) Huile de boîte de vitesses Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-C
B5/IB5 (EcoSport 1.0 l EcoBoost) Huile de transmission 75W FE WSS-M2C200-D2
MTX-75, MT75, VXT 75, AK (Maverick 2001, Mondeo Huile de boîte de vitesses Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-C
(93 - 06), Focus 1999)
MTX-75 (Transit Connect 07/10 - , Focus 2004.75, Huile de transmission 75W FE WSS-M2C200-D2
Focus 2011.25, C-MAX 2003.75, S-MAX/Galaxy 2006.5,
Mondeo 2007.5, Transit/Tourneo Connect 2013.75)
MT285/6 rapports (Focus ST170) Huile de boîte de vitesses Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-C
MMT6/6 rapports Huile de transmission 75W FE WSS-M2C200-D2
MT350/6 rapports (Galaxy 2000.75) Huile de boîte de vitesses Ford SAE 70W 75W N052171-VX00
M66/6 rapports Huile de transmission 75W FE WSS-M2C200-D2
C514, C514R (Ka 2009) Huile de transmission 8U7J-7J106-AA
M6, B6, VMT6 Huile de boîte de vitesses 75W FE WSS-M2C200-D2
Boîte manuelle (propulsion) (5 rapports) MT-75 (Transit) Huile de boîte de vitesses Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-C
R15M-D, R15MX-D (Ranger) Huile de boîte de vitesses Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-C
Boîte manuelle (propulsion) (6 rapports) MT82 Gen I (Transit 2000.5, Transit 2006.5 ( - 03/09)) Huile de boîte de vitesses Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-C
MT82 Gen II (Transit 2006.5 (03/09 - ), Transit 2014.5) Huile de boîte de vitesses 75W FE WSS-M2C200-D2
BVM 4x4 (6 rapports) Kuga 2008.5 (MMT6, M66) Huile de transmission 75W FE WSS-M2C200-D2
MT82 Gen I (Transit 2000.5, Transit 2006.5 ( - 03/09), Huile de boîte de vitesses Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-C
Ranger 2006.5)
MT82 Gen II (Ranger 2012, (Transit 2006.5 (03/09 - ), Huile de transmission 75W FE WSD-M2C200-D2
Transit 2014.5)
Boîte de transfert (4x4) Kuga 2008.5 Huile de transmission 8U7J-19G518-BA
Kuga 2013.25 Huile de transmission WSL-M2C192-A
Maverick 2001 (boîte de vitesses manuelle) Huile de transmission automatique Ford WSP-M2C197-A
Maverick 2001 (CD4E) Huile de transmission automatique Ford WSL-M2C192-A
Ranger 2006.5 Huile de transmission automatique DP-M5 WSS-M2C919-E
Ranger 2012 Huile de transmission automatique C-ML5 WSS-M2C938-A

— 58 —
Lubrifiants et fluides - Spécifications
Pièce Désignation Spécification prescrite
Transmission automatique A4LD, A4LDE jusq AM 96 Huile de transmission automatique Ford ESP-M2C166-H
A4LD, A4LDE à partir de l’AM 97 Huile de transmission automatique Ford WSS-M2C202-B
CD4E, 4R55E Huile de transmission automatique Ford ESP-M2C166-H
4F27E jusqu’à 07/2007 Huile de transmission automatique DP-M5 WSS-M2C919-E
5R55S, 5R55E Huile de transmission automatique DP-M5 WSS-M2C919-E
CTX Huile de transmission automatique Ford WSS-M2C938-A
4F27E a partir de 08/2007 Huile de transmission automatique Ford WSS-M2C938-A
CFT23 Huile de transmission automatique Ford C-ML5 WSS-M2C928-A
AW81-40LE Huile de transmission automatique WSS-M2C924-A
AWF21 Gen I, AW55 (Kuga 2008.5) Huile de transmission automatique WSS-M2C924-A
AWF21 Gen II (S-Max/Galaxy 2006.5 avec 2.2 Duratorq) Huile de transmission automatique AU7J-19509-AA
AG4 - transmission Huile de transmission automatique N052162-VX00
AG4 - différentiel Huile hypoïde Ford (API GL 5 / 75W90) N052145-VX00
AG5 Huile de transmission automatique Ford AG5 V N052990-VX00
5F31J (Durashift 5-tronic) Huile de transmission automatique J-5S WSS-M2C922-A1
6R80, 6F35, 6F15 Huile de transmission automatique C-ML5 WSS-M2C938-A
6DCT250/DPS6 Huile de transmission 75W FE WSS-M2C200-D2
6DCT450/MPS6 Huile de transmission BO-DC WSS-M2C936-A
Essieu avant 4x4 Tous Huile de transmission (SAE 80W-90 C2) WSP-M2C197-A
Essieu arrière Kuga 2008.5 Huile de transmission (SAE 80W-90 C2) WSP-M2C197-A
Active-on-demand coupling (Kuga 2008.5, Huile de transmission: AWD 8U7J-8708687-AA
Kuga 2013.25, EcoSport 2013)
Ranger 2006.5, Ranger 2012 Huile hypoïde Ford (SAE 80W-90 C2) WSP-M2C197-A
Transit 2000.5, 2006.5 Huile de transmission WSL-M2C192-A
Transit 2014.5 SAE 75W-140 C WSS-M2C942-A
Galaxy 1995 Huile hypoïde Ford (SAE 75 W) N052726Y0
Maverick 2001 Huile de transmission (SAE 80W-90 C2) WSP-M2C197-A

— 59 —
Lubrifiants et fluides - Spécifications
Pièce Désignation Spécification prescrite
Système freinage/Circuit hydr. d’embr. Ranger 2006.5, Maverick 2001 Liquide de frein Ford DOT 4 SAE J1703, FMVSS 116
DOT 3/DOT 4
Ka 1997 (sauf Sport-Ka), Fiesta 1996, Galaxy 1995, Liquide de frein Ford DOT 4 SA-M6C9103-A
Galaxy 2000.75
Sport-Ka, Streetka 2003.5, Ka 2009, Fiesta 2002.25, Fu- Liquide de frein Ford SuperDOT 4 WSS-M6C57-A2
sion 2002.75, Mondeo 2001, Focus 1999, Transit 2000.5,
Transit/Tourneo Connect 2002.5
Ranger 2012, Fiesta 2008.75, Fiesta 2013.00, Liquide de frein Ford DOT 4 LV WSS-M6C65-A2
Mondeo 2007.5, Mondeo 2014.75, S-MAX/Galaxy
2006.5, S-MAX/Galaxy 2015.5, Mustang 2015, B-MAX
2012.75, Focus 2004.75, Focus 2011.25, Focus 2015,
C-MAX 2003.75, C-MAX 2011, C-MAX 2015.5,
EcoSport 2012.75, Kuga 2008.5, Kuga 2013.25,
Transit 2006.5, Transit Custom 2012.75, Transit 2014.5,
Transit/Tourneo Courier 2014.5,
Transit/Tourneo Connect 2013.75
Réservoir de liquide de direction assistée Maverick 2001 Huile de transmission automatique Ford WSS-M2C938-A
Ka 1997, Streetka, Fiesta 1996, Liquide de direction assistée Rouge WSS-M2C938-A
Focus 1999 (- 22.06.2003), Mondeo (93 - 06), Ranger,
Transit (08/94 - 09/09), Transit/Tourneo Connect 2002.25,
Transit Custom 2012.75 (- 12.03.2014), Transit 2014.5
Direction assistée conventionnelle:
Fiesta 2002.25, Fusion 2002.75
Focus 1999 (23.06.2003 -) Focus 2004.75, Liquide de direction assistée Vert WSS–M2C204–A2
Focus 2011.25, Focus 2015, C-MAX 2003.75, Galaxy
1995, Galaxy 2000.75, S-MAX/Galaxy 2006.5,
Transit 2006.5 (09/09 - 12/12)
Transit Custom 2012.75 (12.03.2014 - ),
Mondeo 2007.5, Kuga 2008.5,
Direction assistée électro-hydraulique:
Fiesta 2002.25, Fusion 2002.75

— 60 —
Lubrifiants et fluides - Spécifications
Pièce Désignation Spécification prescrite
Commande automatique de changement de Transit 2000.5 Liquide hydraulique N052146-VX00 /
vitesses - boîte de vitesses manuelle WSS-M2C204-A
Fiesta 2002.25, Fusion 2002.75 Liquide de frein Ford SuperDOT-4 ESD-M6C57-A
Circuit de refroidissement Tous sauf Maverick 2001 50% d’eau + 50% de concentré de refroidisse- WSS-M97B44-D 1)
ment (Super Plus)
Maverick 2001 50% d’eau + 50% de concentré de refroidisse- WSS-M97B51-A1 2)
ment (Super Plus X4)

1) Entièrement miscible avec Motorcraft Super Plus 4 et Motorcraft Super Plus 2000
2) Egalement pour le remplissage ou l’appoint de véhicules remplis en production de liquide de refroidissement vert (ESE-M97B44-A).

— 61 —
Huile moteur - Contenances / Spécifications
Spécifications Viscosité Huiles moteur recommandées Huiles moteur de substitution

WSS-M2C950-A 0W-30 Ford-Castrol Magnatec Professional D 0W-30 -

WSS-M2C913-D 5W-30 Ford-Castrol Magnatec Professional A5 5W-30 -

WSS-M2C948-B 5W-20 Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 -

Ford Formula F

WSS-M2C913-C 5W-30 Ford-Castrol Magnatec Professional A5 5W-30 Motorcraft 913-C

ACEA A5/B5

WSS-M2C937-A 0W-40 Castrol Edge Professional A3 0W-40 ACEA A3/B4

Ford Formula S/SD

WSS-M2C917-A 5W-40 Ford-Castrol Magnatec Professional OE 5W-40 Motorcraft S/SD

ACEA C3

— 62 —
Huile moteur - Contenances / Spécifications
Huile moteur - Quantité de remplissage Huiles moteur de substitution
Viscosité Spécification
Modèle Cylindrée Type de moteur avec sans
prescrite prescrite Viscosité Spécifications
remplacement du filtre à huile
Ka 1997 1.3 l Endura-E 3,25 l 2,75 l
5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
09/96 - 07/08 1.3 l / 1.6 l Duratec-8V 4,35 l 3,9 l
Ka 2009 1.2 l Duratec (FP4)
2,8 l 2,5 l 5W-40 WSS-M2C917-A - -
08/08 - 1.3 l Duratorq-TDCi (FD4)
Streetka 2003.5
1.6 l Duratec-8V 4,35 l 3,9 l 5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
01/03 - 07/05
Fiesta 1996 1.25 l / 1.4 l Zetec-SE 3,75 l 1)/3,8 l 2) 3,5 l
11/95 - 02/02 1.3 l Endura-E 3,25 l 2,75 l 5W-30 WSS-M2C913-C - -
1.6 l Zetec-SE 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l
1.8 l Endura-DE 5,0 l 4,5 l
5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
1.8 l Endura-DI 5,6 l 5,0 l
Fiesta 2002.25 1.25 l / 1.4 l Duratec-16V 3,75 l 1)/3,8 l 2) 3,5 l 5W-20 WSS-M2C948-B
11/01 - 06/08 1.3 l Duratec-8V 4,35 l 3,9 l 5W-30 WSS-M2C913-D
1.6 l Duratec-16V 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l
5W-20 WSS-M2C948-B 5W-30 WSS-M2C913-C
2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l
1.4 l Duratorq-TDCi (DV) 3,8 l 3,4 l
5W-30 WSS-M2C913-D
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,85 l 3,45 l
Fiesta 2008.75 1.0 l Duratec
4,6 l 4,4 l - -
06/08 - 1.0 l EcoBoost
1.25 l / 1.4 l Duratec-16V 3,8 l / 4,05 l 4) 3,5 l / 3,75 l 4) 5W-20 WSS-M2C948-B
1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 5W-30 WSS-M2C913-C
4,05 l 3,75 l
1.6 l EcoBoost
1.4 l Duratorq-TDCi (DV) 3,8 l 3,4 l 5W-30 WSS-M2C913-C
1.5 l Duratorq-TDCi (DV) 5W-30 WSS-M2C913-D - -
3,85 l 3,45 l
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 5W-30 WSS-M2C913-C
1) Avec filtre à huile: EFL 500 2) Avec filtre à huile: EFL 10 3) Avec filtre à huile: EFL 600 4) A partir de l’année-modèle 2013

— 63 —
Huile moteur - Contenances / Spécifications
Huile moteur - Quantité de remplissage Huiles moteur de substitution
Viscosité Spécification
Modèle Cylindrée Type de moteur avec sans
prescrite prescrite Viscosité Spécifications
remplacement du filtre à huile
Fusion 2002.75 1.25 l / 1.4 l Duratec-16V 3,75 l 1)/3,8 l 2) 3,5 l
06/02 - 5W-20 WSS-M2C948-B
1.6 l Duratec-16V 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l 5W-30 WSS-M2C913-C
1.4 l / 1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,8 l 3,4 l 5W-30 WSS-M2C913-D
B-MAX 2012.75 1.0 l EcoBoost 4,6 l 4,4 l - -
01/12 - 5W-20 WSS-M2C948-B
1.4 l / 1.6 l Duratec-16V / Ti-VCT 4,05 l 3,75 l 5W-30 WSS-M2C913-C
1.5 l Duratorq-TDCi (DV) - -
3,85 l 3,45 l 5W-30 WSS-M2C913-D
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 5W-30 WSS-M2C913-C
Focus 1999 1.4 l Zetec-SE 3,75 l /3,8 l
1) 2) 3,5 l
08/98 - 12/04 5W-20 WSS-M2C948-B
1.6 l Zetec-SE 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l
1.6 l Duratec-8V 4,35 l 3,9 l
1.8 l / 2.0 l Zetec-E
5W-30 WSS-M2C913-C
2.0 l Duratec-ST 4,25 l 3,75 l
5W-30 WSS-M2C913-D
2.0 l Duratec-RS
1.8 l Endura-DI
5,6 l 5,0 l
1.8 l Duratorq-TDCi
Focus 2004.75 1,4 l / 1.6 l Duratec-16V 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l 5W-20 WSS-M2C948-B
07/04 - 07/11 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 4,1 l 2) 3,75 l
5W-30 WSS-M2C913-C
1.8 l / 2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l
2.5 l Duratec-ST (VI5) 5,8 l 5,5 l 5W-30 WSS-M2C913-D
2.5 l Duratec-RS (VI5) 5,8 l 5,5 l 0W-40 WSS-M2C937-A - -
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,8 l 3,4 l
1.8 l Duratorq-TDCi 5,6 l 5,0 l 5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 5,5 l 5,0 l
1) Avec filtre à huile: EFL 500 2) Avec filtre à huile: EFL 10 3) Avec filtre à huile: EFL 600

— 64 —
Huile moteur - Contenances / Spécifications
Huile moteur - Quantité de remplissage Huiles moteur de substitution
Viscosité Spécification
Modèle Cylindrée Type de moteur avec sans
prescrite prescrite Viscosité Spécifications
remplacement du filtre à huile
Focus 2011.25 1.0 l EcoBoost 4,6 l 4,4 l - -
07/10 - 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT
4,05 l 3,75 l
1.6 l EcoBoost 5W-20 WSS-M2C948-B
2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l
5W-30 WSS-M2C913-C
2.0 l EcoBoost 5,4 l 5,1 l
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,85 l 3,45 l
5W-30 WSS-M2C913-D
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 5,65 l 5,38 l
Focus 2015 1.0 l EcoBoost 4,6 l 4,4 l
05/14 - - -
1.5 l EcoBoost
4,05 l 3,75 l
1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 5W-20 WSS-M2C948-B
5W-30 WSS-M2C913-C
2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l
2.0 l EcoBoost 5,4 l 5,1 l - -
1.5 l Duratorq-TDCi (DV)
3,85 l 3,45 l 5W-30 WSS-M2C913-D
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 0W30 WSS-M2C950-A
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 5,8 l 5,3 l - -
C-MAX 2003.75 1.6 l Duratec-16V 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l 5W-20 WSS-M2C948-B
06/03 - 07/10 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 4,1 l 2) 3,75 l
1.8 l / 2.0 l Duratec–HE 4,3 l 3,9 l 5W-30 WSS-M2C913-C
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,8 l 3,4 l
5W-30 WSS-M2C913-D
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 5,5 l 5,0 l

2) Avec filtre à huile: EFL 10 3) Avec filtre à huile: EFL 600

— 65 —
Huile moteur - Contenances / Spécifications
Huile moteur - Quantité de remplissage Huiles moteur de substitution
Viscosité Spécification
Modèle Cylindrée Type de moteur avec sans
prescrite prescrite Viscosité Spécifications
remplacement du filtre à huile
C-MAX 2011 1.0 l EcoBoost 4,6 l 4,4 l - -
04/10 - 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 5W-20 WSS-M2C948-B
4,05 l 3,75 l
1.6 l EcoBoost
5W-30 WSS-M2C913-C
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,8 l 3,5 l
5W-30 WSS-M2C913-D
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 5,7 l 5,4 l
C-MAX Hybrid 10/14 - 2.0 l Duratec-Hybrid 4,3 l 3,9 l 5W-20 WSS-M2C948-B 5W-30 WSS-M2C913-C
C-MAX 2015.5 1.0 l EcoBoost 4,6 l 4,4 l
01/15 - - -
1.5 l EcoBoost
4,05 l 3,75 l 5W-20 WSS-M2C948-B
1.6 l Duratec-16V Ti-VCT
5W-30 WSS-M2C913-C
1.6 l EcoBoost - -
1.5 l Duratorq-TDCi (DV) - -
5W-30 WSS-M2C913-D
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) - - 0W30 WSS-M2C950-A
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) - - - -
Mondeo 2001 1.8 l / 2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l
10/00 - 02/07 5W-20 WSS-M2C948-B
1.8 l Duratec-SCi 4,3 l 3,9 l
2.5 l Duratec-VE 5,5 l / 5,7 l 1) 5,0 l / 5,2 l 1)
5W-30 WSS-M2C913-C
3.0 l Duratec-ST/-SE 5,7 l 5,2 l 5W-30 WSS-M2C913-C
2.0 l Duratorq-DI
2.0 l Duratorq-TDCi 6,0 l 5,8 l 5W-30 WSS-M2C913-D
2.2 l Duratorq-TDCi

1) Véhicules produits à partir du 02.06.2003

— 66 —
Huile moteur - Contenances / Spécifications
Huile moteur - Quantité de remplissage Huiles moteur de substitution
Viscosité Spécification
Modèle Cylindrée Type de moteur avec sans
prescrite prescrite Viscosité Spécifications
remplacement du filtre à huile
Mondeo 2007.5 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 4,05 l 3,75 l
02/07 - 1.6 l EcoBoost 4,1 l 3,8 l
2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l 5W-20 WSS-M2C948-B
2.0 l EcoBoost 5,4 l 5,1 l
2.3 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l
2.5 l Duratec-ST 5,8 l 5,5 l 5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,85 l 3,45 l
1.8 l Duratorq-TDCi
5,5 l 5,0 l
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 5W-30 WSS-M2C913-D
2.0 l Duratorq-TDCi (DW)2) 5,65 l 5,38 l
2.2 l Duratorq-TDCi (DW) 5,9 l 5,3 l
Mondeo 2014.75 1.0 l EcoBoost 4,6 l 4,4 l
- -
10/14 - 1.5 l EcoBoost 4,05 l 3,75 l
2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l 5W-20 WSS-M2C948-B
2.0 l EcoBoost 5W-30 WSS-M2C913-C
5,4 l 5,1 l
2.5 l Duratec-HE
1.5 l Duratorq-TDCi (DV) - - - -
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,85 l 3,45 l 0W30 WSS-M2C950-A 5W-30 WSS-M2C913-D
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 5,8 l 5,3 l - -
Galaxy 1995 2.0 l DOHC-8V 4,25 l 4,0 l
5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
02/95 - 03/00 2.3 l DOHC-16V 4,0 l 3,75 l
2.8 l CD - V6 5,7 l 5,2 l 10W-40 ACEA A3/B4 - -
1.9 l TDI 4,3 l 3,8 l
5W-40 WSS-M2C917-A - -
1.9 l TDI 1) 4,3 l 3,8 l

1) Avec système d’injection par injecteur-pompe 2) Norme d’émissions d’échappement V

— 67 —
Huile moteur - Contenances / Spécifications
Huile moteur - Quantité de remplissage Huiles moteur de substitution
Viscosité Spécification
Modèle Cylindrée Type de moteur avec sans
prescrite prescrite Viscosité Spécifications
remplacement du filtre à huile
Galaxy 2000.75 2.0 l DOHC-8V 4,25 l 4,0 l
5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
04/00 - 02/06 2.3 l DOHC-16V 4,0 l 3,75 l
2.8 l CD - V6 24V 5,5 l 5,0 l 10W-40 ACEA A3/B4 - -
1.9 l TDI 1) 4,3 l 3,8 l 5W-40 WSS-M2C917-A - -
S-MAX / Galaxy 2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l
2006.5 03/06 - 2.0 l EcoBoost 5,4 l 5,1 l 5W-20 WSS-M2C948-B
2,3 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l
2.5 l Duratec-ST 5,8 l 5,5 l 5W-30 WSS-M2C913-D
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,8 l 3,5 l 5W-30 WSS-M2C913-C
1.8 l Duratorq-TDCi 6,1 l 5,6 l
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 5,5 l 5,0 l 5W-30 WSS-M2C913-D
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 2) 5,65 l 5,38 l
2,2 l Duratorq-TDCi (DW) 5,9 l 5,3 l
S-MAX / Galaxy 2015 1.5 l EcoBoost 4,05 l 3,75 l - -
5W-20 WSS-M2C948-B
01/15 - 2.0 l EcoBoost 5,4 l 5,1 l 5W-30 WSS-M2C913-C
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) - - 0W30 WSS-M2C950-A - -
Mustang 2015 2.3 l EcoBoost 5,4 l 5,2 l 5W-30 WSS-M2C913-D - -
02/14 - 5.0 l Ti-VCT 7,6 l 7,4 l 5W-20 WSS-M2C948-B - -
Kuga 2008.5 2.0 l Duratorq-TDCi 5,5 l 5,0 l
5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
02/08 - 2.5 l Duratec-ST 5,8 l 5,5 l

1) Avec système d’injection par injecteur-pompe 2) Norme d’émissions d’échappement V

— 68 —
Huile moteur - Contenances / Spécifications
Huile moteur - Quantité de remplissage Huiles moteur de substitution
Viscosité Spécification
Modèle Cylindrée Type de moteur avec sans
prescrite prescrite Viscosité Spécifications
remplacement du filtre à huile
Kuga 2013.25 1.5 l EcoBoost
4,05 l 3,75 l
05/12 - 1.6 l EcoBoost 5W-20 WSS-M2C948-B
5W-30 WSS-M2C913-C
2.5 l Duratec 5,4 l 5,1 l
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 5,5 l 5,0 l 5W-30 WSS-M2C913-D
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) Stage VI 5,8 l 5,3 l 0W30 WSS-M2C950-A - -
EcoSport 2012.75 1.0 l EcoBoost 4,6 l 4,4 l - -
05/12 - 1.5 l Duratec-16V Ti-VCT 4,05 l 3,75 l
5W-20 WSS-M2C948-B
1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 4,05 l 3,75 l 5W-30 WSS-M2C913-C
2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l
1.5 l Duratorq-TDCi 3,83 l 3,43 l 5W-30 WSS-M2C913-D - -
Maverick 2001 2.3 l Duratec-HE 4,25 l 3,75 l - -
5W-20 WSS-M2C930-A
12/03 - 11/06 3.0 l Duratec-VE 5,2 l 4,7 l - -
Ranger 2006.5 2.5 l
Duratorq-TDCi (WL) 7,0 l 6,8 l 5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
05/06 - 3.0 l
Ranger 2012 2.5 l Duratec-HE 6,4 l 6,0 l 5W-20 WSS-M2C948-B
04/11 - 2.2 l Duratorq-TDCi 8,6 l 8,2 l 5W-30 WSS-M2C913-C
5W-30 WSS-M2C913-D
3.2 l Duratorq-TDCi 9,8 l 9,4 l
Transit 2000.5 2.3 l DOHC-16V 4,25 l 3,75 l
propulsion arrière 2.4 l Duratorq-DI 7,0 l 6,5 l 5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
01/00 - 05/06 2.4 l Duratorq-TDCi 7,0 l 6,5 l
Transit 2000.5 2.0 l Duratorq-DI 6,5 l 6,0 l
traction avant 2.0 l Duratorq-TDCi 6,5 l 6,0 l 5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
08/00 - 05/06

— 69 —
Huile moteur - Contenances / Spécifications
Huile moteur - Quantité de remplissage Huiles moteur de substitution
Viscosité Spécification
Modèle Cylindrée Type de moteur avec sans
prescrite prescrite Viscosité Spécifications
remplacement du filtre à huile
Transit 2006.5 2.3 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l 5W-20 WSS-M2C948-B
propulsion arrière 2.2 l Duratorq-TDCi 10,1 l 9,7 l
04/06 - 5W-30 WSS-M2C913-C
2.4 l Duratorq-TDCi 6,86 l 3)/8,8 l 4) 6,46 l 3)/8,4 l 4) 5W-30 WSS-M2C913-D
3.2 l Duratorq-TDCi 11,4 l 11,0 l
Transit 2006.5
traction avant 2.2 l Duratorq-TDCi 6,2 l 6,0 l 5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
04/06 -
Transit 2014.5
traction avant 2.2 l Duratorq-TDCi 6,2 l 5,87 l 5W-30 WSS-M2C913-D - -
08/13 -
Transit 2014.5
propulsion arrière 2.2 l Duratorq-TDCi 10,1 l 9,7 l 5W-30 WSS-M2C913-D - -
08/13 -
Transit Custom 2012.75
2.2 l Duratorq-TDCi 6,2 l 6,0 l 5W-30 WSS-M2C913-D - -
04/12 -
Transit/Tourneo 1.8 l Zetec-E 4,25 l 3,75 l
Connect 2002.5 1.8 l Endura-DI 5,6 l 5,0 l 5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
06/02 - 1.8 l Duratorq-TDCi 5,6 l 5,0 l
Transit/Tourneo 1.0 l EcoBoost 4,6 l / 5,05 l 5) 4,4 l / 4,85 l 5)
5W-20 WSS-M2C948-B - -
Connect 2013.75 1.6 l EcoBoost 4,05 l 3,75 l
02/13 - 1.5 l Duratorq-TDCi - -
5W-30 WSS-M2C913-D - -
1.6 l Duratorq-TDCi 6,2 l 5,8 l
Transit/Tourneo 1.0 l EcoBoost 4,6 l / 5,05 l 5) 4,4 l / 4,85 l 5) 5W-20 WSS-M2C948-B - -
Courier 2014.5 1.5 l Duratorq-TDCi 3,85 l 3,45 l
07/13 - 5W-30 WSS-M2C913-D 5W-30 WSS-M2C913-C
1.6 l Duratorq-TDCi 3,85 l 3,45 l
3) jus 10/2010 4) à partir de 10/2010 5) en fonction de la configuration

— 70 —
Liquide de refroidissement - Contenances
Modèle Cylindrée Type de moteur Circuit refr.-Cont. Modèle Cylindrée Type de moteur Circuit refr.-Cont.
Ka 1997 1.3 l Endura-E Focus 1999 1.8 l / 2.0 l Zetec-E
5,25 l 5,75 l
09/96 - 08/08 1.3 / 1.6 l Duratec-8V 08/98 - 12/04 2.0 l Duratec-ST/-RS
Ka 2009 1.2 l Duratec (FP4) 4,85 l 1.8 l Endura-DI/-TDCi 6,5 l
08/08 - 1.3 l Duratorq-TDCi (FD4) 6,3 l Focus 2004.75 1.4 l Duratec-16V 5,2 l 1) / 5,5 l 2)
Streetka 2003.5 1.6 l Duratec-8V 5,25 l 07/04 - 07/11 1.6 l Duratec-16V 5,5 l 1) / 5,8 l 2)
Fiesta 1996 1.25 l / 1.4 l / 1.6 l Zetec-SE 6,0 l 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 6,0 l
11/95 - 02/02 1.3 l Endura-E 7,1 l 1.8 l Duratec-HE 6,5 l
1.8 l Endura-DE/-DI 9,3 l 2.0 l Duratec-HE 6,3 l
Fiesta 2002.25 1.25 l / 1.4 l / 1.6 l Duratec-16V 2.5 l Duratec-ST (VI5) 7,1 l
5,0 l
11/01 - 06/08 1.3 l Duratec-8V 1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 7,3 l
2.0 l Duratec-ST (MI4) 6,0 l 1.8 l Duratorq-TDCi 8,1 l
1.4 l / 1.6 l Duratorq–TDCi (DV) 5,5 l 2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 8,4 l
Fiesta 2008.75 1.0 l Duratec 6,0 l Focus 2011.25 1.0 l EcoBoost 5,8 l
06/08 1.0 l EcoBoost 5,8 l 07/10 - 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 5,7 l
Fiesta 2013 1.25 l / 1.4 l / 1.6 l Duratec-16V 1.6 l EcoBoost 5,5 l
5,5 l
05/12 - 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 2.0 l Duratec-HE 6,5 l
1.6 l EcoBoost 6,2 l 2.0 l EcoBoost 6,45 l
1.5 l Duratorq–TDCi (DV) 5,8 l 1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 7,3 l
1.4 l / 1.6 l Duratorq–TDCi (DV) 6,1 l 2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 8,5 l
Fusion 2002.75 1.25 l / 1.4 l / 1.6 l Duratec-16V 5,0 l Focus 2015 1.0 l EcoBoost 5,8 l
06/02 - 1.4 l / 1.6 l Duratorq–TDCi (DV) 5,5 l 05/14 - 1.5 l EcoBoost 6,2 l
B-MAX 2012.75 1.0 l EcoBoost 5,8 l 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 5,7 l
01/12 - 1.4 l / 1.6 l Duratec-16V / Ti-VCT 2.0 l Duratec-HE 6,5 l
5,5 l 2.0 l EcoBoost 6,45 l
1.5 l / 1.6 l Duratorq-TDCi (DV)
Focus 1999 1.4 l / 1.6 l Zetec-SE 5,0 l 1.5 l Duratorq-TDCi (DV)
7,3 l
08/98 - 12/04 1.6 l Duratec-8V 6,15 l 1.6 l Duratorq-TDCi (DV)
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 8,0 l
1) Sans climatisation
2) Avec climatisation

— 71 —
Liquide de refroidissement - Contenances
Modèle Cylindrée Type de moteur Circuit refr.-Cont. Modèle Cylindrée Type de moteur Circuit refr.-Cont.
C-MAX 1.6 l Duratec-16V 6,0 l3) / 5,5 l4) 1) / 5,8 l4) 2) Mondeo 2001 1.8 l Duratec-HE
8,3 l
2003.75 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 6,0 l 10/00 - 02/07 1.8 l Duratec-SCi
06/03 - 07/10 1.8 l Duratec-HE 6,5 l 2.0 l Duratec-HE 8,1 l
2.0 l Duratec-HE 6,3 l 2.5 l Duratec-VE 9,5 l 5) / 9,7 l 6)
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 7,5 l 3) / 7,3 l 4) 3.0 l Duratec-ST/-SE 9,5 l
1.8 l Duratorq-TDCi 8,1 l 2.0 l Duratorq-DI
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 9.0 l 3) / 8.4 l 4) 2.0 l Duratorq-TDCi 10,4 l 7) / 10,6 l 8)
C-MAX 2011 1.0 l EcoBoost 5,8 l 2.2 l Duratorq-TDCi
04/10 - 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 5,7 l Mondeo 2007.5 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 6,16 l
1.6 l EcoBoost 5,5 l 02/07 - 1.6 l EcoBoost 6,5 l
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 7,3 l 2.0 l Duratec-HE
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 8,5 l 6,2 l
2.0 l EcoBoost
C-MAX Hybrid 2.3 l Duratec-HE 6,9 l
2.0 l Duratec-Hybrid 7,8 l
10/14 - 2.5 l Duratec-ST 7,1 l
C-MAX 2015.5 1.0 l EcoBoost 5,8 l
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 7,3 l
01/15 - 1.5 l EcoBoost 6,2 l
1.8 l Duratorq-TDCi (Lynx) 7,93 l
1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 5,7 l
2.0 l Duratorq-TDCi (DW)
1.6 l EcoBoost - 8,14 l
2.2 l Duratorq-TDCi (DW)
1.5 l Duratorq-TDCi (DV)
7,3 l Mondeo 2014.75 1.0 l EcoBoost -
1.6 l Duratorq-TDCi (DV)
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 6,5 l 10/14 - 1.5 l EcoBoost 10,5 l
2.0 l Duratec-HE 7,8 l
2.0 l EcoBoost 9,7 l
1) Sans climatisation
2.5 l Duratec-HE 8,7 l
2) Avec climatisation
1.5 l Duratorq-TDCi (DV) -
3) Jusqu’à 06.2004
1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 7,3 l
4) A partir de 07.2004 2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 8,0 l
5) Avec boîte de vitesses manuelle
6) Avec transmission automatique
7) Avec chauffage auxiliaire à flamme
8) Avec chauffage auxiliaire électrique

— 72 —
Liquide de refroidissement - Contenances
Modèle Cylindrée Type de moteur Circuit refr.-Cont. Modèle Cylindrée Type de moteur Circuit refr.-Cont.
EcoSport 2012.75 1.0 l EcoBoost S-MAX/Galaxy 1.6 l EcoBoost 6,5 l
05/12 - 1.5 l Duratec-16V Ti-VCT 2006.5 2.0 l EcoBoost 6,2 l
1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 6,2 l 03/06 - 2,0 l Duratec-HE 6,5 l
2.0 l Duratec-HE 2,5 l Duratec-ST 7,1 l
1.5 l Duratorq-TDCi 1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 7,3 l
Kuga 2008.5 2.5 l Duratec-ST 8,6 l 1,8 l Duratorq-TDCi 7,9 l
02/08 2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 8,4 l 2,0 l Duratorq-TDCi 8,1 l
Kuga 2013.25 1.5 l EcoBoost 2.2 l Duratorq-TDCi (DW) 8,4 l
6,2 l
05/12 - 1.6 l EcoBoost S-MAX/Galaxy 2015 1.5 l EcoBoost 10,5 l
2.5 l Duratec 8,7 l 01/15 - 2.0 l EcoBoost 9,7 l
2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 8,0 l 2.0 l Duratorq-TDCi (DW) -
Galaxy 1995 2.0 l DOHC-8V 8,2 l1) / 10,0 l2) / 10,7 l3) / Mustang 2015 2.3 l EcoBoost 9,0 l
02/95 - 03/00 8,5 l4) / 10,3 l5) / 11,0 l6) 02/14 - 5.0 l Ti-VCT 12,9 l
2.3 l DOHC-16V 8,6 l1) / 10,4 l2) / 11,1 l3) /
8,9 l4) / 10,7 l5) / 11,4 l6)
2.8 l CD-V6 9,0 l1) / 10,8 l2) / 11,4 l3)
9,2 l4) / 11,0 l5) / 11,7 l6)
1.9 l TDI 9,2 l 7)
Galaxy 2000.75 2.0 l DOHC-8V 8,6 l1) / 10,4 l2) / 11,1 l3)
04/00 - 02/06 2.3 l DOHC-16V 9,4 l1) / 11,2 l2) / 11,9 l3) /
9,8 l4) / 11,6 l5) / 12,3 l6)
2.8 l CD-V6 24V 9,4 l1) / 11,2 l2) / 11,9 l3) /
9,7 l4) / 11,5 l5) / 12,2 l6)
1.9 l TDI 7,2 l1) / 9,0 l2) / 9,7 l3) / 1) Avec boîte de vitesses manuelle et un échangeur de chaleur
7,5 l4) / 9,3 l5) / 10,0 l6) 2) Avec boîte de vitesses manuelle et deux échangeurs de chaleur
3) Avec boîte de vitesses manuelle, deux échangeurs de chaleur et radiateur supplémentaire
4) Avec transmission automatique et un échangeurs de chaleur
5) Avec transmission automatique et deux échangeurs de chaleur
6) Avec transmission automatique, deux échangeurs de chaleur et radiateur supplémentaire
7) Avec radiateur supplémentaire

— 73 —
Liquide de refroidissement - Contenances
Modèle Cylindrée Type de moteur Circuit refr.-Cont. Modèle Cylindrée Type de moteur Circuit refr.-Cont.
Transit 2000.5 2.3 l DOHC-16V 7,5 l - 8,0 l Transit/Tourneo 1.8 l Zetec-E 6,5 l
propulsion arrière 2.4 l Duratorq-DI Connect 2002.5 1.8 l Endura-DI
7,0 l
01/00 - 05/06 2.4 l Duratorq-TDCi 06/02 - 1.8 l Duratorq-TDCi
9,5 l - 10,0 l
Transit 2000.5 2.0 l Duratorq-DI Transit/Tourneo 1.0 l EcoBoost 5,8 l
traction avant 2.0 l Duratorq-TDCi Connect 2013.75 1,6 l EcoBoost 6,2 l
01/00 - 05/06 02/13 - 1.5 l Duratorq-TDCi -
Transit 2006.5 2.3 l Duratec-HE 10,1 l9) / 7,8 l11) 1.6 l Duratorq-TDCi 6,0 l
04/06 - 2.2 l Duratorq-TDCi 13 l8) / 12,8 l9) / 11,5 l10) / 10 l11) Transit/Tourneo 1.0 l EcoBoost 5,8 l
2.4 l Duratorq-TDCi 13 l8) / 12,8 l9) / 11,5 l10) / 10 l11) Courier 2014.5 1.5 l Duratorq-TDCi
5,5 l
3.2 l Duratorq-TDCi 13,5 l8) / 13,3 l9) / 12 l10) / 10,511) 07/13 - 1.6 l Duratorq-TDCi
Transit 2014.5 Maverick 2001 2.3 l Duratec-HE 7,2 l
10,0 l / 11,5 l / 12,8 l /
10) 9)
12/03 - 11/06 3.0 l Duratec-VE 10,0 l
traction avant 2.2 l Duratorq-TDCi
13,0 l 8) Ranger 2006.5 2.5 l
08/13 - Duratorq-TDCi (WL) 9,4 l
Transit 2014.5 05/06 - 3.0 l
10,0 l / 11,5 l 10)/ 12,8 l 9)/ Ranger 2012 2.5 l Duratec-HE 11,0 l
propulsion arrière 2.2 l Duratorq-TDCi
13,0 l 8) 04/11 - 2.2 l Duratorq-TDCi 11,5 l
08/13 -
Transit Custom 3.2 l Duratorq-TDCi 12,9 l / 13,5 l 12)
2012.75 2.2 l Duratorq-TDCi 10,0 l - 14,0 l
04/12 -

1) Sans système de chauffage


2) Avec système de chauffage
8) Circuit de refroidissement avec préchauffage de carburant et chauffage auxiliaire
9) Circuit de refroidissement avec chauffage auxiliaire
10) Circuit de refroidissement avec préchauffage de carburant
11) Circuit de refroidissement avec chauffage avant
12) Transmission automatique

— 74 —
Circuit de climatisation - Contenances
Note : Respecter les instructions du fabricant de l’appareil d’entretien lors du remplissage d’huile pour 4. Evaporateur arrière (Transit 95 uniquement) : faire l’appoint de 50 / (--) / [--] ml
compresseur. Refermer le réservoir d’huile pour compresseur dès que le remplissage est terminé. d’huile
En cas de remplacement de composants de la climatisation, corriger la quantité d’huile dans l’évaporateur neuf.
pour compresseur selon les indications suivantes : 5. Evaporateur arrière (Galaxy/Galaxy 2000.75 uniquement) : faire l’appoint de -- / (50) /
Les valeurs s’appliquent à : climatisation avec tube à orifice fixe / (climatisation avec [--] ml d’huile dans l’évaporateur neuf.
détendeur, sauf Maverick) / [climatisation Maverick] (voir documentation technique 6. Condenseur : faire l’appoint de 30 / (30) / [75] ml d’huile dans le condenseur neuf.
(FordEtis)) 7.1. Accumulateur/dessiccateur : (sauf Maverick, Probe, Explorer et Windstar):
Récupérer l’huile de l’ancien accumulateur/dessiccateur dans un cylindre de mesure
propre. Faire l’appoint de la quantité d’huile mesurée plus 90 / (40) / [--] ml dans
1. Compresseur (sauf Maverick) : l’accumulateur/dessiccateur neuf.
1. Tourner l’arbre de compresseur au moins 6 à 8 fois lors de la vidange de l’huile. 7.2. Accumulateur/dessiccateur : (Maverick uniquement):
2. Récupérer l’huile de l’ancien compresseur dans un cylindre de mesure propre. Ne pas vidanger accum./dessic. sur Maverick. Rajouter 5 ml d’huile uniquement.
3. Si le compresseur neuf est rempli d’huile, récupérer l’huile du compresseur neuf dans 7.3. Accumulateur/dessiccateur : (Probe, Explorer et Windstar uniquement):
un second cylindre de mesure ; sinon, utiliser de l’huile neuve de spécification cor recte. Récupérer l’huile de l’ancien accumulateur/dessiccateur dans un cylindre de mesure
4. Faire l’appoint d’huile neuve dans le compresseur neuf selon le tableau suivant : propre. Dans ce but, percer deux trous (de 13 mm) dans le fond de l’ancien accumu-
a) jusqu’à 90 ml d’huile usagée retirée : faire l’appoint de 90 / (90) / [--] ml d’huile neuve. lateur/dessiccateur. Faire l’appoint de la quantité d’huile mesurée plus 60 ml d’huile
b) entre 90 et 148 ml : faire l’appoint d’huile neuve qté retirée plus 30 / (30) / [--] ml dans l’accumulateur/dessiccateur neuf.
c) plus de 148 ml d’huile usagée retirée : faire l’appoint de 148 / (148) / [--] ml. 8. Canalisations de réfrigérant (Transit 95 uniquement) :
5. De plus, rajouter dans le compresseur neuf la même quantité d’huile neuve que a) avec climatisation avant : faire l’appoint de 30 / (--) / [--] ml.
celle vidangée dans le séparateur d’huile de la station d’entretien. b) avec climatisation avant et arrière : faire l’appoint de 50 / (--) / [--] ml.
9. Canalisations de réfrigérant (Galaxy/Galaxy 2000.75 uniquement) :
2. Compresseur (Maverick uniquement) : a) avec climatisation avant : faire l’appoint de -- / (30) / [--] ml.
1. L’ancien compresseur ne doit pas être vidangé. Si le compresseur neuf est rempli b) avec climatisation avant et arrière : faire l’appoint de -- / (50) / [--] ml.
d’huile, récupérer l’huile du compresseur neuf dans un cylindre de mesure. Faire 10. Après des fuites dans le circuit de réfrigérant (Maverick uniquement) :
l’appoint de 148 ml d’huile dans le compresseur neuf. a) Faire l’appoint de 30 ml (en cas de fuite importante)
2. Si le dessiccateur doit également être remplacé, rajouter encore 5 ml d’huile dans b) Faire l’appoint de 0 ml (en cas de petite fuite)
le compresseur. 11. Probe, Explorer et Windstar uniquement :
3. De plus, rajouter dans le compresseur neuf la même quantité d’huile neuve que Ajouter 60 ml supp. si remplacement autres comp. tels que canal. de réfr., manocon-
celle vidangée dans le séparateur d’huile de la station d’entretien. tacts, valves rempl. ou joints toriques et après fuite dans circ.réf.

3. Evaporateur : faire l’appoint de 90 / (30) / [75] ml d’huile dans l’évaporateur neuf.

— 75 —
Circuit de climatisation - Contenances
Notes :
— Si plus d’un composant de la climatisation est remplacé, la quantité d’huile totale s’obtient en additionnant les quantités individuelles. La capacité de remplissage totale (lors d’un
nouveau remplissage) ne doit pas être dépassée (voir documentation technique (FordEtis)).
— Après remplacement d’un composant, laisser tourner moteur au ralenti env. 5 min avec clim. en marche pour que l’huile pour compr. se répande uniformément.

Réfrigérant R134a KA 1997, Transit/Tourneo Fiesta 1996, Focus 2004.75, Mondeo 2007.5, Mondeo Galaxy 1995 Galaxy 2000.75
Quant remp tot (g): Streetka 2003.5, Connect 2002.5 Focus 1999, C-MAX 2003.75 Sans trans. auto. 6 2007.5 Avec
Spécification: Fiesta 2002.25, C-MAX (jus 9.07.2004), (à partir de 19.07.2004) rapports ou moteur trans. auto. 6
WSH-M17B19-A Fusion 2002.75 Mondeo 2001 2.5 L Duratec-ST rapports ou
moteur 2.5 L
Duratec-ST
Climatisation avant 650 ± 13 905 ± 15 740 ± 15 1) 600 ± 15 520 ± 10 590 ± 10 950 + 50 700 + 50
Climatisation avant +
- - - - - - 1350 + 50 1050 + 50
climatisation arrière

1) Focus 1999 (Kombi à partir de 19.07.2004): 660 + 50

Huile pour compresseur KA 1997, C-MAX 2003.75, Fiesta 2002.25, Galaxy 1995, Galaxy 1995, Fiesta 1996,
Quant remp tot (ml): Streetka 2003.5, Mondeo 2001, Fusion 2002.75 Galaxy 2000.75 Galaxy 2000.75 Mondeo 2007.5
Focus 1999, Transit/ Tourneo 2.0 DOHC-8V 1.9 TDI
Focus 2004.75 Connect 2002.5 2.3 DOHC-16V 2.8 CD-V6
Climatisation avant 200 200 207 200 135 200
Climatisation avant +
- - - 240 240 -
climatisation arrière
Huile pour compresseur
WSH-M1C231-B
Spécification

Tableau des couleurs KA 1997, Streetka 2003.5, Fiesta 1996 Fiesta 2002.25, Fusion 2002.75, Focus 2004.75, C-MAX 2003.75,
pour tubes à orifice fixes Focus 1999, Transit/ Tourneo Connect 2002.5 Mondeo 2001, Transit 2000.5, Transit 2006.5, Kuga 2008.5
Couleur Orange Vert Rouge

— 76 —
Circuit de climatisation - Contenances
Notes :
— Si plus d’un composant de la climatisation est remplacé, la quantité d’huile totale s’obtient en additionnant les quantités individuelles. La capacité de remplissage totale (lors d’un
nouveau remplissage) ne doit pas être dépassée (voir documentation technique (FordEtis)).
— Après remplacement d’un composant, laisser tourner moteur au ralenti env. 5 min avec clim. en marche pour que l’huile pour compr. se répande uniformément.

Réfrigérant R134a Focus Focus Electric S-Max/Galaxy Transit Transit Transit Maverick Ranger Ranger
Quant remp tot (g): 2011.25 2006.5 2000.5 2006.5 Custom 2001 2006.5 2012
Spécification: Focus 2015 2012.75
WSH-M17B19-A
Climatisation avant 600 ± 15 621 600 ± 15 990 ± 20 750 ± 20 740 ± 15 850 475 650 ± 25 /
530 ± 15 9) 565 ± 25 7)
580 ± 15 3)
625 ± 15 8)
Climatisation avant +
- 850 ± 15 1700 ± 34 1400 ± 34 1150 ± 15 - - -
climatisation arrière

Huile pour compresseur Focus 2011.25 Focus 2011.25 Focus Electric S-Max/Galaxy Transit 2000.5 Transit 2006.5, Maverick 2001 Ranger 2006.5 Ranger
Quant remp tot (ml): Focus 2015 Focus 2015 2006.5 Transit Custom 2012
Diesel 2012.75
Climatisation avant 1101) / 1502) / 120 / 2005) 155 4) 200 280 280 266 1806) 150
130 10)
Climatisation avant +
- - 250 560 640 - - -
climatisation arrière
Huile pour compresseur
WSH-M1C231-B
- Spécification

1) 1.6 l Duratorq-TDCi jus 10.07.2012 5) 2.0 l Duratec-HE 8) 1.5 l EcoBoost, 2.0 l Duratorq-TDCi Phase VI
2) 1.6 l Duratorq-TDCi à partir de 10.07.2012 6) Huile pour compresseur - Spécification: F D 4 6 X G 9) 1.0 l Ecoboost, 1.5 l / 1.6 l Duratorq-TDCi
3) 1.0 l Eco-Boost avec transmission automatique 7) Véhicules produits à partir du 01.10.2013 10) 2.0 l Duratorq-TDCi
4) WSS-M2C31-B2

— 77 —
Circuit de climatisation - Contenances
Notes :
— Si plus d’un composant de la climatisation est remplacé, la quantité d’huile totale s’obtient en additionnant les quantités individuelles. La capacité de remplissage totale (lors d’un
nouveau remplissage) ne doit pas être dépassée (voir documentation technique (FordEtis)).
— Après remplacement d’un composant, laisser tourner moteur au ralenti env. 5 min avec clim. en marche pour que l’huile pour compr. se répande uniformément.

Réfrigérant R134a Ka 2009 Fiesta 2008.75 Fiesta 2008.75 Fiesta 2008.75 B-MAX 2012.75 B-MAX 2012.75 B-MAX 2012.75
Quant remp tot (g): Fiesta 2013 Fiesta 2013 Fiesta 2013 1.0 l EcoBoost 1.4 l Duratec-16V 1.5L Duratorq-
Spécification: (12mm condenseur) (16mm condenseur) 1.0 l Duratec 1.6 l Duratorq- 1.6 l Duratec-16V TDCI (DV)
WSH-M17B19-A 1.0/1.6 l EcoBoost TDCi (DV) Ti-VCT
Climatisation avant 500 ± 40 390 ± 10 1) 520 ± 10 11) 620 ± 10 10) 600 ± 10 650 ± 10 550 ± 10
Climatisation avant +
- - - - - - -
climatisation arrière

Huile pour compresseur Ka 2009 Fiesta 2008.75 Fiesta 2008.75 B-MAX 2012.75
Quant remp tot (ml): Fiesta 2013 Fiesta 2013
avec Duratec-16V
Climatisation avant 75 3) 120 170 120
Climatisation avant +
- - - -
climatisation arrière
Huile pour compresseur
WSH-M1C231-B
- Spécification

1) 1.6 Duratorq-TDCi (DV) : 450 ± 10 10) 1.6 l Eco-Boost : 675 ± 10


3) WSS-M2C31-B2 11) 1.6 Duratorq-TDCi (DV) : 570 ± 10

— 78 —
Circuit de climatisation - Contenances
Notes :
— Si plus d’un composant de la climatisation est remplacé, la quantité d’huile totale s’obtient en additionnant les quantités individuelles. La capacité de remplissage totale (lors d’un
nouveau remplissage) ne doit pas être dépassée (voir documentation technique (FordEtis)).
— Après remplacement d’un composant, laisser tourner moteur au ralenti env. 5 min avec clim. en marche pour que l’huile pour compr. se répande uniformément.

Réfrigérant R134a Kuga 2008.5 Kuga 2013.25 EcoSport C-MAX 2011 Transit Transit/Tourneo Transit/Tourneo
Quant remp tot (g): 2012.75 C-MAX 2015.5 2014.5 Connect Courier
Spécification: (sauf Bus) 2013.75 2014.5
WSH-M17B19-A
Climatisation avant 600 ± 15 600 ± 15 8) / 625 600 ± 15 / 740 ± 15 575 ± 15 7)13) / 620 ± 15 7) 9)/
670 ± 15 4) / 530 ± 15 7) 9) 15) / 675 ± 15 12) / 670 ± 15 15) /
680 ± 15 17 580 ± 15 10) / 525 ± 15 14)
625 ± 15 4)
Climatisation avant + 875 ± 15 12) /
- - - - 1150 ± 15
climatisation arrière 675 ± 15 15)

Huile pour compresseur Kuga 2008.5 Kuga 2013.25 EcoSport C-MAX 2011.0 C-MAX 2011.0 Transit Transit/Tourneo Transit/Tourneo
Quant remp tot (ml): 2012.75 C-MAX 2015.5 C-MAX 2015.5 2014.5 Connect Courier
Diesel (sauf Bus) 2013.75 16) 2014.5
Climatisation avant 200 130 120 1105) / 1506) / 120 280 120 / 130
7) 12)
120
130 18) /150 15)

Climatisation avant +
- - - - - 640 220 12) / 160 15)
climatisation arrière
Huile pour compresseur
WSH-M1C231-B
- Spécification

4) 1.5 l EcoBoost, 2.0 l Duratorq-TDCi Phase VI 8) 2.0 l Eco-Boost 12) 1.6 l EcoBoost / 2.5 l Duratec 16) Compresseur: Denso ND8
5) 1.6 l Duratorq-TDCi jus 10.07.2012 9) 1.5 l Duratorq-TDCi 13) Bus 1.6 l Duratorq-TDCi 17) 1.6 l EcoBoost, 2.0 l Duratorq-TDCi Phase V
6) 1.6 l Duratorq-TDCi à partir de 10.07.2012 10) 1.0 l Eco-Boost 14) fourgon tôlé 1.6 Duratorq-TDCi 18) 2.0 l Duratorq-TDCi
7) 1.0 l Eco-Boost avec transmission automatique 15) 1.6 l Duratorq-TDCi

— 79 —
Circuit de climatisation - Contenances
Notes :
— Si plus d’un composant de la climatisation est remplacé, la quantité d’huile totale s’obtient en additionnant les quantités individuelles. La capacité de remplissage totale (lors d’un
nouveau remplissage) ne doit pas être dépassée (voir documentation technique (FordEtis)).
— Après remplacement d’un composant, laisser tourner moteur au ralenti env. 5 min avec clim. en marche pour que l’huile pour compr. se répande uniformément.

Réfrigérant R1234yf Transit Tourneo Custom


Quant remp tot (g): 2014.5 2012.75
Spécification: (Bus)
WSH-M17B21-A
Climatisation avant 770 ± 15 770 ± 15
Climatisation avant +
1080 ± 15 1080 ± 15
climatisation arrière

Huile pour compresseur Transit Tourneo


Quant remp tot (ml): 2014.5 Custom
(Bus) 2012.75
Climatisation avant 280 280
Climatisation avant +
640 640
climatisation arrière
Huile pour compresseur
WSH-M1C231-B
- Spécification

— 80 —
Boîte de vitesses manuelle - Niveau d’huile
Type de boîte de vitesses Niveau d’huile
1. B5/iB5 (Boîte de vitesses à 5 rapports): Ka 1997, Fiesta, Fusion, B-MAX 2012.75, 5-10 mm au-dessous du bord inférieur de l’orifice de contrôle.
Focus 1999, Focus 2004.75, Focus 2011.25, Focus 2015, C-MAX 2011, C-MAX 2015.5,
EcoSport 2012.75, Mondeo 2007.5
2. MT-75 (Boîte de vitesses à 5 rapports): Transit 2000.5, Ranger 2012, Transit 2006.5 0-5 mm sous bord inf. filetage bouchon rempl. d’huile
3. MTX-75 (Boîte de vitesses à 5 rapports): Focus 1999, Focus 2004.75, Mondeo 2001, Jusqu’au bord inférieur de l’orifice de contrôle.
S-MAX/Galaxy 2006.5
Focus 2015, Mondeo 2007.5, Transit/Tourneo Connect 2013.75 0-5 mm sous bord inf. filetage bouchon rempl. d’huile
4. VTX-75 (Boîte de vitesses à 5 rapports): Galaxy 1995, Galaxy 2000.75, Transit 2000.5, Jusqu’au bord inférieur de l’orifice de contrôle.
Transit 2006.5
5. G5M-Boîte de vitesses: Maverick 2001 32-44 mm du bord supérieur de l’ouverture pour le capteur de vitesse du véhicule
6. AK (Boîte de vitesses à 5 rapports): Maverick 2001 Jusqu’au bord inférieur de l’orifice de contrôle.
7. R15M-D / R15MX-D (Boîte de vitesses à 5 rapports): Ranger Jusqu’au bord inférieur de l’orifice de contrôle.
8. MT350 (Boîte de vitesses à 6 rapports): Galaxy 2000.75 Jusqu’au bord inférieur de l’orifice de contrôle.
9. MT285 (Boîte de vitesses à 6 rapports): Focus 1999 (ST170) Jusqu’au bord inférieur de l’orifice de contrôle.
10. MMT6 (Boîte de vitesses à 6 rapports): Focus 2004.75, Focus 2011.25, Focus 2015, 0-5 mm au-dessous du bord inférieur de l’orifice de contrôle.
C-MAX 2003.75, C-MAX 2011, C-MAX 2015.5, Mondeo 2001, Mondeo 2007.5,
Mondeo 2014.75, S-MAX/Galaxy 2006.5, S-MAX/Galaxy 2015, EcoSport 2012.75,
Kuga 2008.5, Kuga 2013.25, Transit/Tourneo Connect 2013.75
11. MT82 (Boîte de vitesses à 6 rapports): Mustang 2015, Transit 2000.5, Transit 2006.5 10±3 mm au-dessous du bord inférieur de l’orifice de contrôle.
Ranger 2012 0-3 mm au-dessous du bord inférieur de l’orifice de contrôle.
12. MT82 4x4 (Boîte de vitesses à 6 rapports): Transit 2006.5, Transit 2014.5 0-5 mm sous bord inf. filetage bouchon rempl. d’huile
13. M66 (Boîte de vitesses à 6 rapports): Focus 2004.75 (ST), S-MAX/Galaxy 2006.5, Jusqu’au bord inférieur de l’orifice de contrôle.
Kuga 2008.5
14. C514 (Boîte de vitesses à 5 rapports): Ka 2009 Jusqu’au bord inférieur de l’orifice de contrôle.
15. B6 (Boîte de vitesses à 6 rapports): Fiesta 2013, Focus 2011.25, Focus 2015, voir documentation technique (FordEtis)
C-MAX 2011, C-MAX 2015.5, Transit/Tourneo Connect 2013.75
16. VMT6 (Boîte de vitesses à 6 rapports): Transit 2006.5, Transit Custom 2012.75 21 mm sous bord inf. filetage bouchon rempl. d’huile

— 81 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Remarque sur l’application des pressions de gonflage des pneus : Pression gonfl. (bar = kp/cm2)
Les pressions de gonflage des pneus indiquées sont valables pour des vitesses jusqu’à Charge normale Pleine charge
Dimension des
160 km/h et des pneus froids, c’est-à-dire quand les pneus ont approximativement at- Modèle jusqu’à 3 per- supérieure à 3
pneus
teint la température ambiante. Il faut impérativement respecter la pression de gonflage sonnes personnes
prescrite. avant arrière avant arrière
En cas d’utilisation continue à une vitesse sup. à 160 km/h, suivre la pression de gonfl. Streetka 2003.5 155/65 R 14 1) 2,5 2,5 2,5 2,5
indiquée dans le guide d’utilisation. 01/03 - 07/05 195/45 R 16 2,0 1,8 2,0 1,8
Pression gonfl. (bar = kp/cm2) 165/60 R 14 2) 3,0
Charge normale Pleine charge Fiesta 1996 1.25 l (CTX) 165/70 R 13–T 2,2
Dimension des
Modèle jusqu’à 3 per- supérieure à 3 11/95 - 02/02 1.25 l 155/70 R 13–T 2,4 1,8
pneus
sonnes personnes Berline 165/70 R 13 T 2,1
avant arrière avant arrière 175/65 R 14 T
Ka 1997 155/70 R 13 2,2 2,2 2,0
185/55 R 14 H
09/96 - 07/08 165/65 R 13 2,1 1,8 1.3 l 155/70 R 13–T 2,4
165/60 R 14 2,2 2,5 2,5 1,8
165/70 R 13 T 2,14)/2,4
155/65 R 14 1) 3) 2,5 2,5 175/65 R 14 T 2,2
2,0 2,5 2,8
195/45 R 16 2,0 1,8 185/55 R 14 H 2,1
165/60 R 14 2) 3) 3,0 1.4 l 165/70 R 13–T 2,1 1,8
Ka 2009 1.2 Duratec 165/65 R 14 82T 2,2 1,9 2,0 185/55 R 14 H
2,2 2,0
08/08 - 175/65 R 14 82T 1.6 l 185/55 R 14–H
2,3
185/55 R 15 82T 2,1 1,8 2,5 195/50 R 15 H 2,0 1,9
195/45 R 16 84T 1.8 l Diesel 165/70 R 13 T
1,8
1.3 165/65 R 14 82T 2,4 1,9 2,0 175/65 R 14 T 2,4
Duratorq- 175/65 R 14 82T 185/55 R 14 H 2,0
2,5
TDCi 185/55 R 15 82T 2,3 1,8 2,5
195/45 R 16 84T

1) Pneus hiver
2) Roue de secours
3) 1.6 L Duratec-8V seul.
4) Avec direction assistée

— 82 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Pression gonfl. (bar = kp/cm2) Pression gonfl. (bar = kp/cm2)
Charge normale Pleine charge Charge normale Pleine charge
Dimension des Dimension des
Modèle jusqu’à 3 per- supérieure à 3 Modèle jusqu’à 3 per- supérieure à 3
pneus pneus
sonnes personnes sonnes personnes
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
Fiesta 1996 Essence 165/70 R 13–T 1,8 /2,4
4)
1,8 2,1 /2,4
4)
2,8 Fiesta 2013 175/65 R 14 2,1 / 2,3 1)2)
2,5
11/95 - 02/02 Diesel 2,1 /2,4
4) 1,8 2,4 2,8 05/12 - 185/55 R 15 2,1
3,2
Courier 195/50 R 15 2,1 / 2,31)2)
2,4
(fourgon tôlé/ 195/55 R 15 2,13) / 2,3
Kombi) 195/60 R 15 2,1 2,6
1,8
Fiesta 1996 155/70 R 13–T 2,24)/2,4 1,8 2,4 2,8 2,23)/2,36)
Essence 195/45 R 16 2,6 / 2,55) 3,2 / 2,25)
11/95 - 02/02 165/70 R 13–T 2,24)/2,4 1,8 2,4 2,8 / 2,4 1)2)5)

fourgon tôlé Diesel 165/70 R 13–T 2,24)/2,4 1,8 2,4 2,8 195/50 R 16 2,13) / 2,3 2,4 3,2
Fiesta 2002.25 Berline / 175/65 R 14 2,1 1,8 2,5 2,8 2,3/2,41)2)
205/40 R 17 2,6 2,8 / 2,35)
11/01 - 06/08 Sport / four- 195/50 R 15 2,0 1,8 2,5 2,8 /2,55)
gon tôlé 195/45 R 16 2,1 2,0 2,3 2,6 175/65 R 14 T 3,2
ST 195/45 R 16 2,2 2,0 2,3 2,6 Fusion 2002.75 185/60 R 144)
205/40 R 17 2,2 2,0 2,5 2,8 06/02 - 195/60 R 15 2,4 2,2 2,5 2,8
T 125/80 R 159) 4,2 195/55 R 16
Fiesta 2008.75 175/65 R 14 205/45 R 16 2,1 2,0 2,2 2,3
06/08 - 195/50 R 15 3,2 T 125/80 R 159) 4,2
1,8
195/45 R 16 2,1 2,4 175/65 R 14 9) 3,0
205/40 R 17 2,8 B-MAX 2012.25 185/60 R 15 2,3 2,8
195/60 R 15 2,1 2,6 01/12 - 195/60 R 15 3,2
2,2 2,0 2,5
1.6 175/65 R 14 195/55 R 16
2,3 2,8
Duratorq- 195/50 R 15 3,2 205/45 R 17 2,3
1,8
TDCi (DV) 195/45 R 16 2,4 125/80 R 15 9) 4,2
205/40 R 17 2,1 2,8
195/60 R 15 2,1 2,6 1) Avec moteur diesel 4) Pneus hiver 9) R temp
2) Avec transmission automatique 5) 1.6 l EcoBoost
3) 1.25 l / 1.4 l Duratec 16V 6) 1.0 l EcoBoost avec boîte de vitesses manuelle

— 83 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Pression gonfl. (bar = kp/cm2) Pression gonfl. (bar = kp/cm2)
Charge normale Pleine charge Charge normale Pleine charge
Dimension des Dimension des
Modèle jusqu’à 3 per- supérieure à 3 Modèle jusqu’à 3 per- supérieure à 3
pneus pneus
sonnes personnes sonnes personnes
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
Focus 1999 Berline / 175/70 R 14 T 2,2 /2,43)
1) Focus 2011.25 205/55 R 16 2,1
08/98 - 12/04 Clipper 185/65 R 14H/V 07/10 - 215/55 R 16
2,2 2,2 2,2 1) 2) 7) 2,1 / 2,1 2,4 2,8
185/70 R 14 T 215/50 R 17
2,3 3) 2,3 11)
195/60 R 15 V 3,1 235/40 R 18
195/55 R 15 H 2,0 2,0 ST 215/55 R 16
2,8
205/50 R 16 V 2,3 215/50 R 17 2,4 2,4 2,4
2,2 2,2
215/40 R 17 V 235/40 R 18 2,4
125/80 R 15 9) 4,2 toutes T125/80 R 16 9)
ST170 195/55 R 16 2,2 2,0 2,4 T125/85 R 16 9) 4,2 4,2 4,2 4,2
3,1
205/55 R 16 4) 2,2 2,2 2,4 T125/90 R 16 9)
215/45 R 17 2,2 2,05)/2,26) 2,4 3,15)/3,36) Focus 2015 205/55 R 16 2,1
125/85 R 16 9) 4,2 05/14 - 215/55 R 16
2,1 / 2,1 2,4 2,8
RS 225/40 ZR 18 2,3 2,1 2,6 2,4 215/50 R 17
2,3 11)
Focus 2004.75 Berline / 195/65 R 15 V 2,1 2,3 2,4 2,8 235/40 R 18
07/04 - 07/11 Clipper 205/55 R 16 V 2,1 8)/2,3 3) 2,3 2,4 2,8 2.0 Eco- 215/55 R 16
2,8
205/50 R 17 W Boost 12) 215/50 R 17 2,4 2,4 2,4
2,3 2,3 2,5 2,8 235/40 R 18 2,4
225/40 R 18 W
Coupé- 205/55 R 16 V alle T125/80 R 16 9)
2,5 T125/85 R 16 9) 4,2 4,2 4,2 4,2
Cabriolet 205/50 R 17 W 2,3 2,3 2,5
225/40 R 18 W 2,3 T125/90 R 16 9)
ST 205/55 R 16 V 4) 2,3 2,3 2,3 2,3
225/40 R 18 W 2,3 10) 2,1 10) 2,3 10) 2,1 10) 1) Avec moteur Zetec-SE 6) Clipper 10) Jusqu’à 190 km/h
RS 215/50 R 17 2,5 2,3 2,5 2,3 2) Avec moteur Zetec-E 7) Avec moteur Duratec-8V 11) 2.0 l Duratorq-TDCi (DW)
235/35 R 19 V 2,5 2,3 2,5 2,3 3) Avec moteur diesel 8) Avec moteur à essence 12) Jusqu’à 220 km/h
235/35 R 19 Y 2,5 2,3 2,5 2,3 4) Pneus hiver 9) R temp
toutes T125/85 R 16 9) 4,2 5) Berline

— 84 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Pression gonfl. (bar = kp/cm2) Pression gonfl. (bar = kp/cm2)
Charge normale Pleine charge Charge normale Pleine charge
Dimension des Dimension des
Modèle jusqu’à 3 per- supérieure à 3 Modèle jusqu’à 3 per- supérieure à 3
pneus pneus
sonnes personnes sonnes personnes
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
C-MAX 2003.75 195/65 R 15 V 2,1 C-MAX 2015.5 Moteurs 205/55 R 16
2,1 / 2,8
06/03 - 07/10 205/55 R16 V/W 01/15 - ess. 215/55 R 16 2,5
2,18)/2,33) 2,3 2,4 2,8 2,1 2,312)
205/50 R 17 W 215/50 R 17 2,8 / 2,9 12)
225/40 R 18 W 2,3 235/40 R 18 2,1 2,6 2,9
T125/85 R 16 9) 4,2 Moteur 205/55 R 16
2,3 2,1 / 2,8
C-MAX 2011 Moteurs 205/55 R 16 diesel 215/55 R 16 2,5
2,1 / 2,8 2,312)
04/10 - ess. 215/55 R 16 2,5 215/50 R 17 2,3 / 2,411) 2,8 / 2,9 12)
2,1 2,312)
215/50 R 17 2,8 / 2,9 12) 235/40 R 18 2,1 / 2,411) 2,1 2,6 2,9
235/40 R 18 2,1 2,6 2,9 toutes T125/80 R 16 9)
4,2
Moteur 205/55 R 16 T125/90 R 16 9)
2,3 2,1 / 2,8
diesel 215/55 R 16 2,5
2,312)
215/50 R 17 2,3 / 2,411) 2,8 / 2,9 12)
235/40 R 18 2,1 / 2,411) 2,1 2,6 2,9
Hybrid 215/55 R 17 2,5 2,5
toutes T125/80 R 16 9)
4,2
T125/90 R 16 9)

3) Avec moteur diesel 9) R temp


6) Clipper 11) 2.0 l Duratorq-TDCi (DW)
8) Avec moteur à essence 12) Grand C-MAX

— 85 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Pression gonfl. (bar = kp/cm2) Pression gonfl. (bar = kp/cm2)
Charge normale Pleine charge Charge normale Pleine charge
Dimension des Dimension des
Modèle jusqu’à 3 per- supérieure à 3 Modèle jusqu’à 3 per- supérieure à 3
pneus pneus
sonnes personnes sonnes personnes
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
Mondeo Duratec-HE/ 205/50 R 16 H,V,W 2,3 2,1 2,5 2,8 Mondeo 1.6L Duratec Ti-VCT 205/55 R 16
2001 (10/00 Duratec-SCi 205/55 R 16 H,V 2,1 2,4 2,8 2007.5 2.0L / 2.3L 215/55 R 16
- 02/07) 1) 205/50 R 17 W 2,1 2,1 2,5 2,8 (02/07 - ) Duratec-HE 215/50 R 17
2,2 2,2 2,5 2,9
225/40 R 18 Y 2,2 2,4 2,84)/2,95) 235/45 R 18
Duratec-VE 205/50 R 16 V,W 2,5 2,2 2,7 2,8 235/40 R 18
205/55 R 16 H,V 2,3 2,4 235/40 R 19
2,8
205/50 R 17 W 2,3 2,1 2,5 1.6 / 2.0 Eco- 215/55 R 16
2,2 2,5
225/40 R 18-Y 2,4 2,6 2,84)/2,95) Boost, 235/45 R 18 2,9
Duratec-ST 225/40 R 18 2,3 2,1 2,5 2,84)/2,95) Duratorq-TDCI (DV) 215/50 R 17 2,4
2,4
Duratorq-DI/ 205/50 R 16 H,V,W 2,33)/2,62) 2,13)/2,22) 2,63)/2,72) 2,8 Duratorq-TDCI (DW) 235/40 R 18 2,6 3,1
-TDCi 205/55 R 16 H,V 2,3 2,1 2,42)/2,63) 2,8 235/40 R 19 2,2 3,0
205/50 R 17 W 2,42)/2,53) 2,22)/2,33) 2,62)/2,73) 2,8 2.0 Duratorq-TDCi 215/60 R 16 2,5 2,9
225/40 R 18 Y 2,52)/2,63) 2,3 2,72)/2,83) 2,84)/2,95) R temp T125/90 R 16 4,2
R temp T 125/85 R 16 4,2 Mondeo 215/60 R 16 2,4 2,4
2014.75 235/50 R 17
2,2 / 2,5 2,9
(10/14 - ) 235/45 R 18 2,2
2,4 7)
235/40 R 19
1) Sur les pneus hiver, augmenter la pression de gonflage de 0,1 bar R temp T125/80 R 16
2) Avec boîte de vitesses manuelle 4,2
T125/70 R 17
3) Avec transmission automatique
4) Berline
5) Clipper
7) 2.5 l Duratec, 2.0 l EcoBoost, 2.0 l Duratorq-TDCi

— 86 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Pression gonfl. (bar = kp/cm2) Pression gonfl. (bar = kp/cm2)
Charge nor- Pleine charge Charge normale Pleine charge
Dimension des
Modèle Dimension des pneus male jusqu’à 3 supérieure à 3 Modèle jusqu’à 3 per- supérieure à 3
pneus
personnes personnes sonnes personnes
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
Galaxy 1995 195/65 R 15 T 2,6 2,4 2,7 3,0 S-MAX / Galaxy 2015.5 235/55 R 17 2,4 2,7 3,1
02/95 - 03/00 205/60 R 15 H 2,7 2,5 2,9 3,2 01/15 - 235/50 R18 2,4
2,2 2,8 3,2
215/60 R 15 H 2,3 2,1 2,5 2,7 245/45 R19
215/55 R 16 H 2,7 2,5 2,9 3,3 T155/70 R 17 2) 4,2
Galaxy 2000.75 195/65 R 15 95 rf. T 2,6 2,4 2,7 3,1 Mustang 2015 EcoBoost 255/40 ZR 19 2,2 2,2 2,2 2,2
04/00 - 02/06 195/65 R 15 95 rf. Q 1) 2,6 2,4 2,7 3,1 02/14 - 255/40 ZR 19 2,2 - 2,2 -
GT
205/60 R 15 95 rf. H 2,7 2,5 2,9 3,3 275/40 ZR 19 - 2,2 - 2,2
215/60 R 15 95 rf. H 2,3 2,2 2,5 2,9 toutes 155/60 R 18 2) 4,2
195/60 R 16C 99/97 H 3,2 2,9 3,3 3,6 Kuga 2008.5 215/70 R 16 2,3
195/60 R 16C 99/97 T 1) 3,2 2,9 3,3 3,6 02/08 - 235/60 R 16
2,2 2,3
205/55 R 16C 98/96 H 3,3 3,0 3,5 3,8 235/55 R 17
2,8
205/55 R 16C 94 V 1) 3,1 2,8 3,2 3,4 235/55 RF 17 2,4
205/55 R 16C 94 Q 1) 3,1 2,8 3,2 3,4 235/50 R 18
2,1 2,2
215/55 R16 95/97rf. H, W 2,8 2,6 3,0 3,2 235/45 R 19
215/55 R 16 95/97 rf. H 1) 2,8 2,6 3,0 3,2 T135/90 R17 2) 4,2
225/45 R 17 94 rf. V 2,8 2,6 3,0 3,4 Kuga 2013.25 235/55 R17 2,4 2,4
S-MAX/Gal- Duratec-HE 215/60 R 16 2,4 05/12 - 235/50 R18 2,4 2,8
2,3 2,3
axy 2006.5 (MI4) 225/50 R 17 2,2 2,6 3,1 235/45 R19
03/06 -  2,2 155/70 R17 2) 4,2
235/45 R 18
Tous sauf 215/60 R 16 2,4 EcoSport 2012.75 195/65 R 15
1,8
Duratec-HE 225/50 R 17 05/12 205/60 R 16 2,1 2,4 2,7
2,4 2,6 3,1
(MI4) 2,2 205/50 R 17 2,1
235/45 R 18

1) Pneus hiver
2) R temp

— 87 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Pression gonfl. (bar = kp/cm2) Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl.
Charge normale Pleine charge Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2)
Dimension des
Modèle jusqu’à 3 per- supérieure à 3 Type essieu ar- des pneus
pneus avant arrière avant arrière
sonnes personnes rière
avant arrière avant arrière Transit 2000.5 (propulsion arrière) 01/00 - 06/03
Ranger 4x2 205/75 R 14 C 4,5 fourgon 260 S simple 175/75 R16 C 1350 1450 3,8 4,1
08/02 - 4x4 235/75 R 15 2,1 2,1 2,1 2,4 tôlé / 280 S simple 185/75 R16 C 1350 1600 3,4 4,2
265/70 R 15 2,1 Kombi 280 M simple 185/75 R16 C 1450 1600 3,7 4,2
Ranger 2012 4x2 215/70 R 16 3,8 Essence 280 L simple 185/75 R16 C 1550 1600 4,0 4,2
04/11 - 255/70 R 16 300 S simple 205/75 R16 C 1350 1700 3,0 3,7
2,4 2,4 2,6
4x4 265/65 R17 3,0 300 S simple 205/75 R16 C 1400 1750 3,0 3,8
265/60 R 18 300 M simple 205/75 R16 C 1450 1800 3,0 3,9
Maverick 300 L simple 205/75 R16 C 1550 1800 3,3 3,9
2001 P215/70 R 16 H 2,05 2,05 2,05 2,05 330 S simple 215/75 R16 C 1400 2000 3,0 4,0
12/03 - 11/06 330 S simple 215/75 R16 C 1450 2000 3,0 4,1
330 S simple 215/75 R16 C 1450 2050 3,0 4,1
1) R temp 330 M simple 215/75 R16 C 1500 2000 3,0 4,0
2) Firestone 330 M simple 215/75 R16 C 1500 2050 3,0 4,1
3) Continental et Bridgestone 330 L simple 215/75 R16 C 1550 2000 3,0 4,0
330 L simple 215/75 R16 C 1600 2050 3,0 4,1
350 M simple 215/75 R16 C 1550 2200 3,0 4,5
350 M simple 215/75 R16 C 1550 2250 3,0 4,6
350 L simple 215/75 R16 C 1650 2200 3,2 4,5
350 L simple 215/75 R16 C 1650 2250 3,2 4,6

— 88 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl. Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl.
Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2) Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2)
Type essieu ar- des pneus Type essieu ar- des pneus
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
rière rière
Transit 2000.5 (propulsion arrière) 01/00 - 06/03 Bus simple 215/75 R16 C 1650 2000 3,2 4,0
fourgon 260 S simple 175/75 R16 C 1400 1450 3,9 4,1 Diesel simple 215/75 R16 C 1650 2050 3,2 4,1
tôlé / 280 S simple 185/75 R16 C 1400 1600 3,6 4,2 simple 215/75 R16 C 1650 2100 3,2 4,3
Kombi 280 M simple 185/75 R16 C 1500 1600 3,9 4,2 Châssis / 300 S simple 205/75 R16 C 1350 1800 3,0 3,9
280 L simple 185/75 R16 C 1600 1600 4,2 4,2 Plateau 300 S simple 205/75 R16 C 1400 1800 3,0 3,9
Diesel 300 S simple 205/75 R16 C 1400 1700 3,0 3,7 (cabine 300 M simple 205/75 R16 C 1450 1800 3,0 3,9
300 S simple 205/75 R16 C 1450 1750 3,0 3,8 simple) 300 M simple 205/75 R16 C 1450 1850 3,0 4,1
300 M simple 205/75 R16 C 1500 1800 3,1 3,9 Essence 330 S simple 215/75 R16 C 1400 2000 3,0 4,0
300 L simple 205/75 R16 C 1600 1800 3,4 3,9 330 S simple 215/75 R16 C 1400 2050 3,0 4,1
330 S simple 215/75 R16 C 1450 2000 3,0 4,0 330 M simple 215/75 R16 C 1450 2050 3,0 4,1
330 S simple 215/75 R16 C 1500 2050 3,0 4,1 330 M simple 215/75 R16 C 1450 2100 3,0 4,3
330 M simple 215/75 R16 C 1550 2000 3,0 4,0 330 L simple 215/75 R16 C 1550 2050 3,0 4,1
330 M simple 215/75 R16 C 1550 2050 3,0 4,1 330 L simple 215/75 R16 C 1550 2100 3,0 4,3
330 L simple 215/75 R16 C 1600 2000 3,0 4,0 350 M double 175/75 R16 C 1450 2450 4,1 3,6
330 L simple 215/75 R16 C 1650 2050 3,2 4,1 350 M double 175/75 R16 C 1500 2450 4,3 3,6
350 M simple 215/75 R16 C 1600 2200 3,0 4,5 350 M double 175/75 R16 C 1450 2600 4,1 3,9
350 M simple 215/75 R16 C 1600 2250 3,0 4,6 350 M double 175/75 R16 C 1500 2600 4,3 3,9
350 L simple 215/75 R16 C 1650 2200 3,2 4,5 350 M double 185/75 R16 C 1450 2450 3,7 3,3
350 L simple 215/75 R16 C 1650 2250 3,2 4,6 350 M double 185/75 R16 C 1500 2450 3,9 3,3
Bus simple 215/75 R16 C 1600 2000 3,0 4,0 350 M double 185/75 R16 C 1450 2600 3,7 3,5
simple 215/75 R16 C 1600 2050 3,0 4,1 350 M double 185/75 R16 C 1500 2600 3,9 3,5
Essence simple 215/75 R16 C 1600 2100 3,0 4,3 350 M simple 215/75 R16 C 1450 2205 3,0 4,5
simple 215/75 R16 C 1650 2100 3,2 4,3 350 M simple 215/75 R16 C 1500 2300 3,0 4,8

— 89 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl. Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl.
Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2) Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2)
Type essieu ar- des pneus Type essieu ar- des pneus
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
rière rière
Transit 2000.5 (propulsion arrière) 01/00 - 06/03 Transit 2000.5 (propulsion arrière) 01/00 - 06/03
Châssis / 350 L double 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6 Châssis / 350 M double 175/75 R16 C 1500 2600 4,3 3,9
Plateau 350 L double 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6 Plateau 350 M double 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9
(cabine 350 L double 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9 (cabine 350 M double 185/75 R16 C 1500 2450 3,9 3,3
simple) 350 L double 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9 simple) 350 M double 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3
Essence 350 L double 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3 Diesel 350 M double 185/75 R16 C 1500 2600 3,9 3,5
350 L double 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3 350 M double 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5
350 L double 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5 350 M simple 215/75 R16 C 1500 2205 3,0 4,5
350 L double 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5 350 M simple 215/75 R16 C 1550 2300 3,0 4,8
350 L simple 215/75 R16 C 1550 2300 3,0 4,8 350 L double 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6
350 L simple 215/75 R16 C 1600 2200 3,0 4,5 350 L double 175/75 R16 C 1650 2450 4,8 3,6
Châssis / 300 S simple 205/75 R16 C 1400 1800 3,0 3,9 350 L double 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9
Plateau 300 S simple 205/75 R16 C 1450 1800 3,0 3,9 350 L double 175/75 R16 C 1650 2600 4,8 3,9
(cabine 300 M simple 205/75 R16 C 1500 1800 3,1 3,9 350 L double 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3
simple) 300 M simple 205/75 R16 C 1500 1850 3,1 4,1 350 L double 185/75 R16 C 1650 2450 4,4 3,3
Diesel 330 S simple 215/75 R16 C 1450 2000 3,0 4,0 350 L double 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5
330 S simple 215/75 R16 C 1450 2050 3,0 4,1 350 L double 185/75 R16 C 1650 2600 4,4 3,5
330 M simple 215/75 R16 C 1500 2050 3,0 4,1 350 L simple 215/75 R16 C 1600 2300 3,0 4,8
330 M simple 215/75 R16 C 1500 2100 3,0 4,3 350 L simple 215/75 R16 C 1650 2200 3,2 4,5
330 L simple 215/75 R16 C 1600 2050 3,0 4,1
330 L simple 215/75 R16 C 1600 2100 3,0 4,3
350 M double 175/75 R16 C 1500 2450 4,3 3,6
350 M double 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6

— 90 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl. Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl.
Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2) Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2)
Type essieu ar- des pneus Type essieu ar- des pneus
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
rière rière
Transit 2000.5 (propulsion arrière) 01/00 - 06/03 Transit 2000.5 (propulsion arrière) 01/00 - 06/03
Châssis / 350 L double 175/75 R16 C 1450 2450 4,1 3,6 Châssis / 300 M simple 205/75 R16 C 1500 1800 3,1 3,9
Plateau 350 L double 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6 Plateau 300 M simple 205/75 R16 C 1500 1850 3,1 4,1
(cabine 350 L double 175/75 R16 C 1450 2600 4,1 3,9 (cabine 330 M simple 215/75 R16 C 1500 2050 3,0 4,1
simple, 350 L double 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9 double) 330 M simple 215/75 R16 C 1500 2100 3,0 4,3
châssis 350 L double 185/75 R16 C 1450 2450 3,7 3,3 330 M simple 215/75 R16 C 1500 2200 3,0 4,5
prolongé) 350 L double 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3 Essence 330 L simple 215/75 R16 C 1600 2050 3,0 4,1
350 L double 185/75 R16 C 1450 2600 3,7 3,5 330 L simple 215/75 R16 C 1550 2100 3,0 4,3
Essence 350 L double 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5 350 M double 175/75 R16 C 1500 2450 4,3 3,6
350 L simple 215/75 R16 C 1450 2205 3,0 4,5 350 M double 175/75 R16 C 1500 2600 4,3 3,9
350 L simple 215/75 R16 C 1550 2300 3,0 4,8 350 M double 185/75 R16 C 1500 2450 3,9 3,3
Châssis / 350 L double 175/75 R16 C 1500 2450 4,3 3,6 350 M double 185/75 R16 C 1500 2600 3,9 3,5
Plateau 350 L double 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6 350 L double 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6
(cabine 350 L double 175/75 R16 C 1550 2600 4,3 3,9 350 L double 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6
simple, 350 L double 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9 350 L double 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9
châssis 350 L double 185/75 R16 C 1500 2450 3,9 3,3 350 L double 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9
prolongé) 350 L double 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3 350 L double 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3
350 L double 185/75 R16 C 1500 2600 3,9 3,5 350 L double 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3
Diesel 350 L double 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5 350 L double 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5
350 L simple 215/75 R16 C 1500 2205 3,0 4,5 350 L double 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5
350 L simple 215/75 R16 C 1600 2300 3,0 4,8

— 91 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl. Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl.
Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2) Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2)
Type essieu ar- des pneus Type essieu ar- des pneus
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
rière rière
Transit 2000.5 (propulsion arrière) 01/00 - 06/03 Transit 2000.5 (propulsion arrière) 01/00 - 06/03
Châssis / 300 M simple 205/75 R16 C 1550 1850 3,3 4,1 Châssis / 350 L double 175/75 R16 C 1500 2450 4,3 3,6
Plateau 300 M simple 205/75 R16 C 1550 1800 3,3 3,9 Plateau 350 L double 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6
(cabine 330 M simple 215/75 R16 C 1550 2050 3,0 4,1 (cabine 350 L double 175/75 R16 C 1500 2600 4,3 3,9
double) 330 M simple 215/75 R16 C 1550 2100 3,0 4,3 double, 350 L double 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9
330 M simple 215/75 R16 C 1550 2200 3,0 4,5 châssis 350 L double 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6
Diesel 330 L simple 215/75 R16 C 1600 2100 3,0 4,3 prolongé) 350 L double 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9
330 L simple 215/75 R16 C 1650 2050 3,2 4,1 350 L double 185/75 R16 C 1500 2450 3,9 3,3
350 M double 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6 Essence 350 L double 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3
350 M double 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9 350 L double 185/75 R16 C 1500 2600 3,9 3,5
350 M double 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3 350 L double 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5
350 M double 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5 350 L double 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3
350 L double 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6 350 L double 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5
350 L double 175/75 R16 C 1650 2450 4,8 3,6 Châssis / 350 L double 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6
350 L double 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9 Plateau 350 L double 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6
350 L double 175/75 R16 C 1650 2600 4,8 3,9 (cabine 350 L double 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9
350 L double 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3 double, 350 L double 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9
350 L double 185/75 R16 C 1650 2450 4,4 3,3 châssis 350 L double 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3
350 L double 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5 prolongé) 350 L double 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3
350 L double 185/75 R16 C 1650 2600 4,4 3,5 350 L double 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5
Diesel 350 L double 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5

— 92 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl. Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl.
Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2) Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2)
Type essieu ar- des pneus Type essieu ar- des pneus
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
rière rière
Transit 2000.5 (traction avant) 08/00 - 06/03 Transit 2000.5 (traction avant) 08/00 - 06/03
fourgon 260 S simple 195/70 R15 C 1350 1360 3,1 3,1 Bus simple 195/70 R15 C 1350 1450 3,2 3,5
tôlé / 260 S simple 195/70 R15 C 1400 1400 3,2 3,2 simple 195/70 R15 C 1400 1550 3,4 3,8
Kombi 260 S simple 195/65 R16 C 1350 1360 3,4 3,4 simple 195/65 R16 C 1350 1450 3,4 3,7
260 S simple 195/65 R16 C 1400 1400 3,6 3,6 simple 195/65 R16 C 1400 1550 3,6 4,0
Diesel 280 S simple 195/70 R15 C 1350 1550 3,1 3,7 simple 205/65 R16 C 1400 1550 3,2 3,6
280 S simple 195/70 R15 C 1400 1550 3,2 3,6 Châssis /
300 S simple 195/70 R15 C 1400 1800 3,4 4,6
280 S simple 195/65 R16 C 1350 1550 3,4 4,0 Plateau
280 S simple 195/65 R16 C 1400 1550 3,6 4,0 (cabine
300 M simple 195/70 R15 C 1500 1800 3,7 4,6
280 M simple 195/70 R15 C 1450 1550 3,4 3,7 simple)
280 M simple 195/70 R15 C 1500 1550 3,5 3,6 Châssis /
280 M simple 195/65 R16 C 1450 1550 3,7 4,0 Plateau
300 M simple 195/70 R15 C 1500 1800 3,7 4,6
280 M simple 195/65 R16 C 1500 1550 3,9 4,0 (cabine
300 S simple 195/70 R15 C 1400 1700 3,4 4,3 double)
300 S simple 195/70 R15 C 1450 1700 3,5 4,3 Transit 2000.5 (propulsion arrière) 07/03 -
300 S simple 195/65 R16 C 1400 1700 3,6 4,5 fourgon 260 S simple 175/75 R16 C 1400 1450 3,9 4,1
300 S simple 195/65 R16 C 1450 1700 3,7 4,5 tôlé / 280 S simple 185/75 R16 C 1400 1600 3,6 4,2
300 M simple 195/70 R15 C 1500 1700 3,7 4,3 Kombi 280 M simple 185/75 R16 C 1500 1600 3,9 4,2
300 M simple 195/65 R16 C 1500 1700 3,9 4,5 280 M simple 205/65 R16 C 1500 1600 3,5 3,8
300 M simple 195/65 R16 C 1550 1700 4,0 4,5 280 L simple 185/75 R16 C 1600 1600 4,2 4,2
300 L simple 195/70 R15 C 1550 1700 3,8 4,3 280 L simple 205/65 R16 C 1600 1600 3,8 3,8
300 L simple 195/70 R15 C 1600 1700 4,0 4,3 300 S simple 205/75 R16 C 1450 1750 3,0 3,8
300 L simple 195/65 R16 C 1550 1700 4,0 4,5 300 M simple 205/65 R16 C 1500 1800 3,5 4,4
300 L simple 195/65 R16 C 1600 1700 4,2 4,5 300 M simple 205/75 R16 C 1500 1800 3,1 3,9

— 93 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl. Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl.
Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2) Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2)
Type essieu ar- des pneus Type essieu ar- des pneus
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
rière rière
Transit 2000.5 (propulsion arrière) 07/03 - Transit 2000.5 (propulsion arrière) 07/03 -
fourgon 300 L simple 205/65 R16 C 1600 1800 3,8 4,4 Châssis / 350 EF simple 215/75 R16 C 1600 2300 3,0 4,8
tôlé / 300 L simple 205/75 R16 C 1600 1800 3,4 3,9 Plateau 350 EF double 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6
Kombi 330 S simple 215/75 R16 C 1500 2050 3,0 4,1 (cabine 350 EF double 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9
330 M simple 215/75 R16 C 1550 2050 3,0 4,1 simple, 350 EF double 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3
330 L simple 215/75 R16 C 1650 2050 3,2 4,1 châssis
350 EF double 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5
350 M simple 215/75 R16 C 1600 2250 3,0 4,6 prolongé)
350 L simple 215/75 R16 C 1650 2250 3,2 4,6 Châssis / 300 M simple 205/75 R16 C 1550 1850 3,3 4,1
Bus 350 L simple 215/75 R16 C 1650 2100 3,2 4,3 Plateau 330 M simple 215/75 R16 C 1550 2200 3,0 4,5
Châssis / 300 S simple 205/75 R16 C 1450 1800 3,0 3,9 (cabine 330 L simple 215/75 R16 C 1600 2100 3,0 4,3
Plateau 300 M simple 205/75 R16 C 1500 1850 3,1 4,1 double) 350 M double 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6
(cabine 330 S simple 215/75 R16 C 1450 2050 3,0 4,1 350 M double 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9
simple) 330 M simple 215/75 R16 C 1500 2100 3,0 4,3 350 M double 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3
330 L simple 215/75 R16 C 1600 2100 3,0 4,3 350 M double 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5
350 M simple 215/75 R16 C 1550 2300 3,0 4,8 350 L double 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6
350 L simple 215/75 R16 C 1600 2300 3,0 4,8 350 L double 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9
350 M double 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6 350 L double 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3
350 M double 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9 350 L double 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5
350 M double 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3 Châssis /
350 EF double 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6
350 M double 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5 Plateau
350 L double 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6 (cabine 350 EF double 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9
350 L double 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9 double, 350 EF double 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3
350 L double 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3 châssis
350 EF double 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5
350 L double 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5 prolongé)

— 94 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl. Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl.
Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2) Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2)
Type essieu ar- des pneus Type essieu ar- des pneus
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
rière rière
Transit 2000.5 (traction avant) 07/03 - Transit 2000.5 (traction avant) 07/03 -
fourgon 260 S simple 195/70 R15 C 1400 1400 3,3 3,3 Bus 300 S simple 195/70 R15 C 1400 1550 3,4 3,8
tôlé / 260 S simple 205/65 R16 C 1400 1400 3,2 3,6 Tourneo 300 S simple 205/65 R16 C 1400 1550 3,2 3,6
Kombi 280 S simple 195/70 R15 C 1400 1550 3,3 3,7 Châssis / 300 S simple 195/70 R15 C 1400 1800 3,4 4,6
280 S simple 205/65 R16 C 1400 1550 3,2 3,6 Plateau 300 M simple 195/70 R15 C 1500 1800 3,7 4,6
280 M simple 195/70 R15 C 1500 1550 3,6 3,7 (cabine 330 S simple 215/75 R16 C 1550 2120 3,0 4,3
280 M simple 205/65 R16 C 1500 1550 3,5 3,6 simple) 330 M simple 215/75 R16 C 1665 2120 3,2 4,3
300 S simple 195/70 R15 C 1450 1700 3,5 4,3 330 L simple 215/75 R16 C 1665 2120 3,2 4,3
300 S simple 205/65 R16 C 1450 1700 3,3 4,1 350 M simple 215/75 R16 C 1665 2250 3,2 4,6
300 M simple 195/70 R15 C 1500 1700 3,7 4,3 350 L simple 215/75 R16 C 1665 2250 3,2 4,6
300 M simple 205/65 R16 C 1500 1700 3,5 4,1 Châssis /
300 L simple 195/70 R15 C 1600 1700 4,0 4,3 Plateau
300 L simple 205/65 R16 C 1600 1700 3,8 4,1 (cabine
350 EF simple 215/75 R16 C 1665 2250 3,2 4,6
330 S simple 215/75 R16 C 1550 2120 3,0 4,3 simple,
330 M simple 215/75 R16 C 1665 2120 3,2 4,3 châssis
330 L simple 215/75 R16 C 1665 2120 3,2 4,3 prolongé)
350 M simple 215/75 R16 C 1665 2250 3,2 4,6 Châssis /
350 L simple 215/75 R16 C 1665 2250 3,2 4,6 Plateau
(cabine 300 M simple 195/70 R15 C 1500 1800 3,7 4,6
double)

— 95 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl. Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl.
Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2) Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2)
Type essieu ar- des pneus Type essieu ar- des pneus
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
rière rière
Transit 2006.5 (propulsion arrière) 04/06 - Transit 2006.5 (propulsion arrière) 04/06 -
fourgon 300S simple 205/75 R 16 C 1600 1850 3,5 4,2 Plateau 300S simple 205/75 R 16 C 1600 1850 3,5 4,2
tôlé 300S simple 215/75 R 16 C 1700 1850 3,4 4,7 300S simple 215/75 R 16 C 1700 1850 3,4 4,7
300M/L simple 205/75 R 16 C 1600 1850 3,5 4,2 Châssis 300M simple 205/75 R 16 C 1600 1850 3,5 4,2
Kombi 330S simple 205/75 R 16 C 1450 1650 3,5 4,2 330S simple 215/75 R 16 C 1700 2150 3,4 4,5
330S/M simple 215/75 R 16 C 1700 2150 3,4 4,5 330M/L simple 215/75 R16 C 1700 2150 3,4 4,5
330M/L simple 215/75 R 16 C 1700 2150 3,4 4,5 350S simple 215/75 R16 C 1750 2250 3,5 4,7
350M simple 215/75 R 16 C 1750 2250 3,5 4,7 350S simple 215/75 R16 C 1850 2250 3,7 4,7
350M simple 215/75 R 16 C 1750 2300 3,5 4,9 350M simple 215/75 R16 C 1750 2250 3,5 4,7
350M/L simple 215/75 R 16 C 1850 2300 3,7 4,9 350M simple 215/75 R16 C 1850 2250 3,7 4,7
350M simple 215/75 R 16 C 1850 2250 3,7 4,7 350L simple 215/75 R16 C 1750 2250 3,5 4,7
350L simple 215/75 R 16 C 1750 2250 3,5 4,7 350L simple 215/75 R16 C 1850 2250 3,7 4,7
350L simple 215/75 R 16 C 1850 2250 3,7 4,7 350EF simple 215/75 R16 C 1750 2300 3,5 4,9
350EF simple 215/75 R 16 C 1750 2300 3,5 4,9 350EF simple 215/75 R16 C 1850 2300 3,7 4,9
350EF simple 215/75 R 16 C 1850 2300 3,7 4,9 350S double 185/75 R 16 C 1750 2450 4,7 3,3
430E double 185/75 R 16 C 1750 2600 4,7 3,5 350S double 195/75 R 16 C 1850 2450 4,6 3,3
430E double 185/75 R 16 C 1750 2950 4,7 4,1 350M double 185/75 R 16 C 1750 2450 4,7 3,3
430E double 195/75 R 16 C 1850 2950 4,6 3,7 350M double 195/75 R 16 C 1850 2450 4,6 3,3
430E double 195/75 R 16 C 1850 2600 4,6 3,7 350L double 185/75 R 16 C 1750 2450 4,7 3,3
460M/L/EF double 195/75 R 16 C 1850 3300 4,6 4,3 350L double 195/75 R 16 C 1850 2450 4,6 3,3
460M/L/EF double 195/75 R 16 C 1850 2600 4,6 3,2 350EF double 185/75 R 16 C 1750 2450 4,7 3,3
Transit 2006.5 (propulsion arrière) 04/06 - 350EF double 195/75 R 16 C 1850 2450 4,6 3,3
Bus 350L simple 215/75 R16 C 1750 2250 3,5 4,7 350L/EF double 185/75 R 16 C 1750 2600 4,7 3,5
350L simple 215/75 R16 C 1850 2250 3,7 4,7 350L/EF double 195/75 R 16 C 1850 2600 4,6 3,2
410E double 185/75 R 16 C 1750 2950 4,7 4,1 430M double 185/75 R 16 C 1750 2950 4,7 4,1
410E double 195/75 R 16 C 1850 2950 4,6 3,7 430M double 195/75 R 16 C 1850 2950 4,6 3,7

— 96 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl. Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl.
Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2) Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2)
Type essieu ar- des pneus Type essieu ar- des pneus
avant arrière avant arrière avant arrière avant arrière
rière rière
Transit 2006.5 (propulsion arrière) 04/06 - Transit 2006.5 (traction avant) 04/06 -
Plateau 430L double 185/75 R 16 C 1750 2950 4,7 4,1 fourgon 250S simple 185/75 R 16 C 1450 1475 3,8 3,8
430L double 195/75 R 16 C 1850 2950 4,6 3,7 tôlé 250S simple 195/70 R 15 C 1450 1475 3,4 3,5
Châssis 430EF double 185/75 R 16 C 1750 2600 4,7 3,5 250S simple 205/65 R 16 C 1450 1475 3,4 3,5
430EF double 195/75 R 16 C 1850 2600 4,6 3,7 Kombi 260S simple 185/75 R 16 C 1400 1400 3,8 3,8
430EF double 185/75 R 16 C 1750 2950 4,7 4,1 260S simple 195/70 R 15 C 1400 1400 3,3 3,3
430EF double 195/75 R 16 C 1850 2950 4,6 3,7 260S simple 205/65 R 16 C 1400 1400 3,3 3,3
460M/L/EF double 195/75 R 16 C 1850 3300 4,6 4,3 260S simple 185/75 R 16 C 1450 1475 3,8 3,8
460M/L/EF double 195/75 R 16 C 1850 2600 4,6 3,2 260S simple 195/70 R 15 C 1450 1475 3,4 3,5
Transit 2006.5 (traction avant) 04/06 - 260S simple 205/65 R 16 C 1450 1475 3,4 3,5
Bus 280S simple 195/70 R 15 C 1450 1550 3,6 3,9 260S simple 235/45 R 18 1450 1475 2,8 2,9
280S simple 205/65 R 16 C 1450 1550 3,4 3,7 280S simple 185/75 R 16 C 1450 1550 3,8 4,1
280S simple 185/75 R 16 C 1450 1550 3,7 4,1 280S simple 195/70 R 15 C 1450 1550 3,6 3,9
280S simple 205/65 R 16 C 1450 1550 3,4 3,7
280S simple 185/75 R 16 C 1450 1650 3,8 4,4
280S simple 195/70 R 15 C 1450 1650 3,6 4,2
280S simple 205/65 R 16 C 1450 1650 3,4 4,0
280M simple 185/75 R 16 C 1500 1650 3,9 4,4
280M simple 195/70 R 15 C 1500 1650 3,7 4,2
280M simple 205/65 R 16 C 1500 1650 3,6 4,0
280M simple 185/75 R 16 C 1450 1550 3,8 4,1
280M simple 195/70 R 15 C 1450 1550 3,4 3,8
280M simple 205/65 R 16 C 1450 1550 3,4 3,7
300S simple 185/75 R 16 C 1600 1760 4,2 4,7
300S simple 195/70 R 15 C 1600 1760 4,0 4,5
300S simple 205/65 R 16 C 1600 1760 3,8 4,3
300M simple 185/75 R 16 C 1600 1760 4,2 4,7
300M simple 195/70 R 15 C 1600 1760 4,0 4,5

— 97 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl. Version du véhicule Pression gonfl. (bar = kp/cm2)
Pneus sur Dimension essieu (kg) (bar = kp/cm2) Dimension Charge partielle Pleine charge
Type
Type essieu ar- des pneus des pneus avant arrière avant arrière
avant arrière avant arrière
rière Transit Custom 2012.75 (04/12 - )
Transit 2006.5 (traction avant) 04/06 - 300S 215/65 R 15 C 3.4 2.5 3.4 3.3
fourgon 300M simple 205/65 R 16 C 1600 1760 3,8 4,3 300S 215/65 R 16 C 3.6 2.7 3.6 3.5
tôlé 300L simple 185/75 R 16 C 1550 1650 4,1 4,4 Bus
300L 215/65 R 15 C 3.7 2.5 3.7 3.3
300L simple 195/70 R 15 C 1550 1650 3,7 4,2 300L 215/65 R 16 C 4.0 2.7 4.0 3.5
Kombi 300L simple 205/65 R 16 C 1550 1650 3,7 4,0 Transit Custom 2012.75 (04/12 - )
300L simple 185/75 R 16 C 1600 1760 4,2 4,7 Standard Économie
300L simple 195/70 R 15 C 1600 1760 4,0 4,5 fourgon 250S
300L simple 205/65 R 16 C 1600 1760 3,8 4,3 215/65 R 15 C 3,3 2,9 3,7
tôlé 270S
330S/M/L simple 215/75 R 16 C 1700 2150 3,4 4,5 250S
330S simple 215/75 R 16 C 1450 1650 3,0 3,4 Kombi 215/65 R 16 C 3,5 3,1 4,7
270S
350M/L simple 215/75 R 16 C 1750 2250 3,5 4,7
290S 215/65 R 15 C 3,3 3,3 3,7
Plateau 300S simple 185/75 R 16 C 1600 1760 4,2 4,7
290S 215/65 R 16 C 3,5 3,6 4,7
300S simple 195/70 R 15 C 1600 1760 4,0 4,5
290S 235/50 R 18 3,1 3,1 3,4
Châssis 300S simple 205/65 R 16 C 1600 1760 3,8 4,3
simple 290L 215/65 R 15 C 3,5 3,3 3,7
300M 185/75 R 16 C 1600 1760 4,2 4,7
300M simple 195/70 R 15 C 1600 1760 4,0 4,5 290L 215/65 R 16 C 3,8 3,6 4,7
300M simple 205/65 R 16 C 1600 1760 3,8 4,3 300S 215/65 R 15 C 3,4 3,3 3,7
330S/M/L simple 215/75 R 16 C 1700 2150 3,4 4,5 300S 215/65 R 16 C 3,6 3,5 4,7
350M/L simple 215/75 R 16 C 1750 2250 3,5 4,8 300L 215/65 R 15 C 3,7 3,3 3,7
350EF simple 215/75 R 16 C 1750 2250 3,5 4,8 300L 215/65 R 16 C 4,0 3,5 4,7
310S 215/65 R 15 C 3,4 3,7 3,7
310S 215/65 R 16 C 3,6 4,0 4,7
310L 215/65 R 15 C 3,7 3,7 3,7
310L 215/65 R 16 C 3,9 4,0 4,7
330S 215/65 R 16 C 3,6 4,7 4,7
330L 215/65 R 16 C 4,0 4,7 4,7
330L SVO 215/65 R 16 C 3,9 4,0 4,7
Toutes R temp 185/75 R 16 C - - 4,6

— 98 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Charge max. sur Pression gonfl. Version du véhicule Charge Pression gonfl.
Dimension
Pneus sur essieu (kg) (bar = kp/cm2) Dimension maximale (bar = kp/cm2)
Type des pneus Pneus sur
essieu ar-rière avant arrière avant arrière Type des pneus sur l’essieu
essieu ar-rière avant arrière
Transit 2014.5 (traction avant) 08/13 - avant Kg
fourgon 280M simple 215/65 R 15 C 3,5 3,3 Transit 2014.5 (propulsion arrière) 08/13 -
tôlé 280M simple 215/65 R 16 C 3,7 3,6 fourgon 310L simple 235/65 R 16 C 3,2
290M simple 215/65 R 15 C 3,5 3,3 tôlé 350L simple 235/65 R 16 C
3,3
Kombi 290M simple 215/65 R 16 C 3,7 3,6 370L simple 235/65 R 16 C 1750
290M 1) simple 215/65 R 15 C 3,1 3,5 Kombi 350L-E simple 235/65 R 16 C
290M 1) simple 215/65 R 16 C 3,4 3,8 350L simple 235/65 R 16 C 4,5
310L simple 215/65 R 15 C 3,7 3,7 370L simple 235/65 R 16 C
1850 3,5
310L simple 215/65 R 16 C 4,0 4,0 350L-E simple 235/65 R 16 C
310M simple 215/65 R 15 C 3,5 3,7 370L-E simple 235/65 R 16 C
310M simple 215/65 R 16 C 3,8 350M simple 235/65 R 16 C 1750 3,3
4,0 4,2
330L / M simple 235/65 R 16 C 350M simple 235/65 R 16 C 1850 3,5
350L simple 235/65 R 16 C 4,5 355L simple 235/65 R 16 C 1750 3,3
4,5
355L simple 235/65 R 16 C 1850 3,5
350M simple 235/65 R 16 C 3,3 4,2
355M simple 235/65 R 16 C 1750 3,3
355L simple 235/65 R 16 C 4,5 4,2
355M simple 235/65 R 16 C 1850 3,5
355M simple 235/65 R 16 C 4,2
Plateau 310S simple 235/65 R 16 C 2,9 3,2
Plateau 310M simple 215/65 R 16 C 3,8 4,0 330S simple 235/65 R 16 C 3,0 4,0
330L simple 235/65 R 16 C
4,0 Châssis 350E simple 235/65 R 16 C
Châssis 330M simple 235/65 R 16 C 350L simple 235/65 R 16 C
350L simple 235/65 R 16 C 350L-E simple 235/65 R 16 C 1750 3,3
3,3
350E-L simple 235/65 R 16 C 4,5 350ELWB-EL simple 235/65 R 16 C
370M simple 235/65 R 16 C 370M simple 235/65 R 16 C
350M simple 235/65 R 16 C 4,2 4,5
350E simple 235/65 R 16 C
350L simple 235/65 R 16 C
350L-E simple 235/65 R 16 C 1850 3,5
350ELWB-EL simple 235/65 R 16 C
1) indice de charge réduit pour 310 370M simple 235/65 R 16 C
350M simple 235/65 R 16 C 1750 3,3
4,2
350M simple 235/65 R 16 C 1850 3,5

— 99 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Charge Pression gonfl. Version du véhicule Charge Pression gonfl.
Dimension maximale (bar = kp/cm2) Dimension maximale (bar = kp/cm2)
Pneus sur Pneus sur
Type des pneus sur l’essieu Type des pneus sur l’essieu
essieu ar-rière avant arrière essieu ar-rière avant arrière
avantKg avant Kg
Transit 2014.5 (propulsion arrière) 08/13 - Transit 2014.5 (propulsion arrière) 08/13 -
fourgon 350L-E simple 235/65 R 16 C Bus 350M simple 235/65 R 16 C 1750 3,3
1850 3,5 4,2 4,1
tôlé 370M simple 235/65 R 16 C 350M simple 235/65 R 16 C 1850 3,5
355L simple 235/65 R 16 C 1750 3,3 370M simple 235/65 R 16 C 1750 3,3
4,5 4,5
Kombi 355L simple 235/65 R 16 C 1850 3,5 370M simple 235/65 R 16 C 1850 3,5
355M simple 235/65 R 16 C 1750 3,3 410L simple 235/65 R 16 C 3,4 4,9
4,2
355M simple 235/65 R 16 C 460LWB-E double 195/75 R 16 C 4,6 4,0
1850 3,5
355L-E simple 235/65 R 16 C 4,5
fourgon 350L double 195/75 R 16 C
tôlé / 350M double 195/75 R 16 C 1750 4,3
Kombi / 350S double 195/75 R 16 C
Châssis 350L double 195/75 R 16 C
350M double 195/75 R 16 C 3,0
350S double 195/75 R 16 C
1850
350L-E 1) double 195/75 R 16 C
350L-E double 195/75 R 16 C
350ELWB-EL double 195/75 R 16 C
410L-E 1)
double 195/75 R 16 C 3,2
430L double 195/75 R 16 C 4,6
430L-E double 195/75 R 16 C 3,8
430ELWB-EL double 195/75 R 16 C
460LWB-E double 195/75 R 16 C 3,9
470L double 195/75 R 16 C
470M double 195/75 R 16 C
4,3
470L-E double 195/75 R 16 C
470ELWB-EL double 195/75 R 16 C

1) indice de charge réduit pour 470

— 100 —
Pneus - Pression de gonflage (pneus froids)
Version du véhicule Pression gonfl. (bar = kp/cm2) Version du véhicule Pression gonfl. (bar = kp/cm2)
Classe de Dimension des Charge partielle Pleine charge Classe de Dimension des Charge partielle Pleine charge
Empatte- Empatte-
Type charge pneus Type charge pneus
ment avant arrière avant arrière ment avant arrière avant arrière
utile (kg) utile (kg)
Transit Connect 2002.5 (06/02 - ) Transit Connect 2013.75 (02/13 - )
T200 625 195/65 R15 91 T 2,2 2,5 2,3 3,0 205/60 R 16
Court Court 2,3 2,1 2,7 3,2
T220 825 195/65 R15 95 T 2,2 2,5 2,4 3,4 215/55 R 16
T210 700 195/65 R15 95 T 2,3 2,7 2,3 3,4 205/60 R 16
Long 2,4 2,4 2,6
T220 825 195/65 R15 95 T 215/55 R 16
Long
T230 825 195/65 R15 95 T 2,3 2,7 2,5 3,4 cabine 205/60 R 16
Court 2,3 2,1 2,5 3,4
T230 900 195/65 R15 95 T double 215/55 R 16
Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - ) 205/60 R 16
Long 2,4 2,4 2,6
K200 625 195/65 R15 95 T 215/55 R 16
2,2 2,5 2,2 3,0
K210 625 195/65 R15 95 T Tourneo Connect 2013.75 (02/13 - )
K210 500 195/65 R15 205/60 R 16
2,2 2,2 2,2 2,8 530 / 550 2,1 2,9
K210 Court - 205/55 R16 215/55 R 16
K220 675 195/65 R15 95 T Court 205/60 R 16 2,3 2,5
725 3,4
K230 775 195/65 R15 95 T 2,2 2,5 2,4 3,4 215/55 R 16 2,3
K230 790 195/65 R15 95 T 530 / 550 205/55 R 17 2,9
K220 700 195/65 R15 95 T 205/60 R 16
Long 2,3 2,7 2,3 3,4 2,4 2,6 3,4
K230 800 195/65 R15 95 T Long 215/55 R 16 2,4
205/55 R 17 2,5 2,7 3,1
Transit Corier 2014.5 (07/13 - )
185/60 R 15 2,3 2,5 2,8
2,5
195/60 R 15 2,2 2,0 3,2
Tourneo Corier 2014.5 (07/13 - )
185/60 R 15 2,3 2,5 2,8
195/60 R 15 2,5 3,2
2,2 2,0
195/55 R 16 2,8

— 101 —
Ecrous de roue - Couples de serrage
Modèle Jante acier Jante Couple de Modèle Jante acier Jante Couple de
alliage serrage (Nm) alliage serrage (Nm)
Fiesta 1996 (11/95 - 02/02), Mondeo 2007.5 (02/07 - ), M12 M12 140
Fiesta 2002.25 (11/01 - 06/08), S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06 - ) Écrous de
Fusion 2002.75 (06/02 - ), blocage de roue
X X 90 – 110
Ka 1997 (09/96 - 08/08), en 2 parties
Streetka 2003.5 (01/03 - 07/05), uniquement M12
Focus 1999 (08/98 - 12/04) M14 M14 170
Fiesta 2008.75 (06/08 - 05/12) X X 110 Mondeo 2014.75 (10/14 - ),
X X 135
B-MAX 2012.75 (01/12 - ) S-MAX/Galaxy 2015.5 (01/15 - )
X X 135
Fiesta 2013 (05/12 - ) Mustang 2015 (02/14 - ) X X 200
Focus 2004.75 (07/04 - 07/11), X 1) X 130 Ka 2009 (08/08 - ) X – 88
C-MAX 2003.75 (06/03 - 07/10) Écrous de – X 114
blocage de roue Eco Sport 2012.75 (05/12 - ) X X 133
– 110
en 2 parties Kuga 2008.5 (02/08 - ) X X 130
uniquement Kuga 2013.25 (05/12 - ) X X 135
X 2) – 90 Maverick 2001 (12/00 - 11/06) X X 133
C-MAX 2011 (04/10 - 4.11.2012), Ranger (02/99 - ) X – 103
X X 130
Focus 2011.25 (07/10 - 4.11.2002) – X 133
C-MAX 2011 (5.11.2002 - ), Ranger 2012 (04/11 - ) X X 133
M12 M12 135
Focus 2011.25 (5.11.2002 - ) Transit/Tourneo Courier 2014.5
X X 133
C-MAX 2015.5 (01/15 - ) (07/13 - )
X X 135
Focus 2015 (05/14 - ) Transit/Tourneo Connect 2002.5 X – 90
Galaxy 1995 (02/95 - 03/00) X X 150 (06/02 - ) – X 120
– X 4) 170 Transit/Tourneo Connect 2013.75
X X 135
Galaxy 2000.75 (04/00 - 02/06) X X 170 (02/13 - )
Mondeo 2001 (10/00 - 02/07) X X 90 Transit 2000.5 (01/00 - 05/06) 5 / 6 trous 5 trous 200
Transit 2006.5 (04/06 - )
1) Jantes à cinq branches ou écrous de roue argent seulement Transit Custom 2012.75 (04/12 - ), X X 200
2) Ecrous de roue argent seulement Transit 2014.5 (08/13 - )
4) Jantes alu 16” seulement

— 102 —
Limite d’usure disques/tambours de frein
Modèle Ep. minimale des Ep. minimale des
Limite d’usure diam. Limite d’usure diam.
disques (mm) Modèle disques (mm)
tambour (mm) tambour (mm)
avant arrière avant arrière
Ka 1997 (09/96 - 08/08) avec ABS, 10 1) Focus 1999 (08/98 - 12/04) 20 8
– 204
Streetka 2003.5 (01/03 - 07/05) avec ABS 18 2) Focus 1999 (08/98 - 12/04) avec mot. 2
22,2 –
Ka 1997 (09/96 - 08/08) sans ABS, Fiesta 10 1) L Duratec-ST 204
– 181 Focus 1999 (08/98 - 12/04) avec mot. 2
1996 (11/95 - 02/02) sans ABS 18 2) 26 –
9,2 1) L Duratec-RS
Ka 2009 (08/08 - ) – 181 Focus 2004.75 (07/04 - 07/11),
18,2 2) 23 9 230,2
Fiesta 1996 (11/95 - 02/02) avec ABS 10 – 204 C-MAX 2003.75 (06/03 - 07/10)
Fiesta 1996 (11/95 - 02/02) sans ABS 18 – 181/204 3) Focus RS (2.5L Duratec-RS I5) 26 9 –
Fiesta 2002.25 (11/01 - 06/08), C-MAX 2011 (04/10 - ),
20 – 23 9 230,2
Fusion 2002.75 (06/02 - ) Focus 2011.25 (07/10 - )
Fiesta 2002.25 (11/01 - 06/08) / 204 C-MAX 2015.5 (01/15 - ),
23 9 230,2
Fusion 2002.75 (06/02 - ) avec 23 – Focus 2015 (05/14 - )
mot. 2 L Duratec-HE Mondeo 2001 (10/00 - 02/07) 22 10,2 –
Fiesta 2008.75 (06/08 - ) Mondeo 2007.5 (02/07 - ) 26 9 –
21 – 201,5 Mondeo 2014.75 (10/14 - ) 26,5 9,5 –
Fiesta 2013 (05/12 - )
B-MAX 2012.75 (01/12 - ) 21 – 230,2 Galaxy 1995 (02/95 - 03/00),
21 8 –
Galaxy 2000.75 (04/00 - 02/06)
1) avec disques non ventilés S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06 - ) 26 9 –
2) avec disques ventilés S-MAX/Galaxy 2015.5 (01/15 - ) 30,5 9,5 –
3) Courrier seul. Mustang 2015 (02/14 - ) 28,5 4) –
9,9 1) /
4) avec étrier de frein 2 pistons 30,5 5) –
23,5 2)
5) avec étrier de frein 4 pistons 31,6 6) –
6) avec étrier de frein 6 pistons

— 103 —
Limite d’usure disques/tambours de frein
Modèle Ep. minimale des Modèle Ep. minimale des
Limite d’usure diam. Limite d’usure diam.
disques (mm) disques (mm)
tambour (mm) tambour (mm)
avant arrière avant arrière
EcoSport 2012.75 (05/12 - ) 23 - 230,2 Transit/Tourneo Courier 2014.5
21 - 230
Kuga 2008.5 (02/08 - ) (07/13 - )
23 9 –
Kuga 2013.25 (05/12 - ) Transit 2000.5 (01/00 - 05/06)
282
Maverick 2001 (12/00 - ) A part. AM2005 24 11 – (propulsion arrière)
22,1 –
Ranger (02/99 - ) 4x2 sauf Hi-Rider 22 – 271,5 Transit 2000.5 (01/00 - 05/06)
256
Ranger (02/99 - ) 4x4 ou Hi-Rider 26 – 296,5 (traction avant)
Ranger 2012 (04/11 - ) 4x2 sauf Hi-Rider 30 – 271,5 Transit 2006.5 (04/06 - )
282
Ranger 2012 (04/11 - ) 4x4 ou Hi-Rider 30 – 296,5 (propulsion arrière)
24 13
Transit 2006.5 (04/06 - )
256
(traction avant)
Transit 2014.5 (08/13 - )
27 15 -
(propulsion arrière)
Transit 2014.5 (08/13 - )
29 13 -
(traction avant)
Transit/Tourneo Connect 2002.5
22 9 230,2
(06/02 - )
Transit/Tourneo Connect 2013.75
23 9 -
(02/13 - )
Transit Custom 2012.75 (04/12 - ) 30 13 –

— 104 —
Projecteurs - Réglage du faisceau
Procédure de réglage

• Véhicule vide et réservoir de carburant plein, garé sur une surface horizontale
• Pression de gonflage des pneus conforme aux valeurs du tableau
• Appuyer vigoureusement sur le véhicule pour amener la suspension avant en position naturelle
• Placer une personne ou une charge de 75 kg sur le siège conducteur ou sur le plancher avant (sauf sur Transit)

Notes :
Sur véhicules équipés d’un système de réglage de la hauteur des phares, le réglage de base doit obligatoirement être effectué sélecteur en position “0”.

Modèle Projecteurs - Régl. valeur “X”


Ka 1997 (09/96 - 08/08), Streetka 2003.5 (01/03 - 07/05), Fiesta 1996 (11/95 - 02/02), Focus 1999 (08/98 - 12/04),
Mondeo 1997 (08/96 - 09/00), Galaxy 1995 (02/95 - 03/00), Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - ), 1,2% = 12 cm/10 m
Transit 1995 (08/94 - 07/00), Transit 2000.5 (01/00 - 05/06), Transit 2006.5 (04/06 - ), Ranger 2012 (04/11 - )
Ka 2009 (08/08 - ), Fiesta 2002.25 (11/01 - 06/08), Fiesta 2008.75 (06/08 - ), Fiesta 2013 (05/12 - ), Fusion 2002.75 (06/02 - ),
EcoSport 2012.75 (05/12 - ), Ranger (02/99 - ), Galaxy 2000.75 (04/00 - 02/06),
S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06 - ), Mondeo 2001 (10/00 - 02/07), Mondeo 2007.5 (02/07 - ), Mondeo 2014.75 (10/14 - ),
1,0% = 10 cm/10 m
Maverick 2001 (12/03 - 11/06), Focus 2004.75 (07/04 - 07/11), Focus 2011.25 (07/10 - ),
C-MAX 2003.75 (06/03 - 07/10), C-MAX 2011 (04/10 - ), Kuga 2008.5 (02/08 - ), B-MAX 2012.75 (01/12 - ),
Transit/Tourneo Connect 2013.75 (02/13 - ), Transit 2014.5 (08/13 - )

Projecteurs antibrouillard - Valeur de réglage


Tous les modèles, sauf C-MAX 2011 (04/10 - ), Focus 2011.25 (07/10 - ), Ranger 2012 (04/11 - ), B-MAX 2012.75 (01/12 - ), 2,2% = 22 cm/10 m
Transit/Tourneo Connect 2013.75 (02/13 - ), Transit 2014.5 (08/13 - ), EcoSport 2012.75 (05/12 - ), Mondeo 2014.75 (10/14 - )
Mondeo 2014.75 (10/14 - ), C-MAX 2011 (04/10 - ), Focus 2011.25 (07/10 - ), B-MAX 2012.75 (01/12 - ), 1,5% = 15 cm/10 m
Transit/Tourneo Connect 2013.75 (02/13 - )
Ranger 2012 (04/11 - ), Transit 2014.5 (08/13 - ) 2,0% = 20 cm/10 m
EcoSport 2012.75 (05/12 - ) 1,0% = 10 cm/10 m

— 105 —
Géométrie d’essieux

Remarques concernant le réglage du train avant

Avant d’effectuer un contrôle ou un réglage d’un train avant, effectuer les opérations suivantes :

• Contrôler l’usure de tous les composants de dir. et de susp. et prendre mesures correct. néc.

• Vérifier si les pneus (dimensions et type) correspondent bien à la version du véhicule considéré et si les pressions de gonflage sont conformes.

• Tous les contrôles et réglages doivent être effectués véhicule vide. En dehors de l’équipement normal (cric de levage, etc.), tous les outils ou éléments supplémentaires doivent
être sortis du véhicule.

• S’assurer qu’aucune roue n’est voilée.

• Enfoncer l’avant et l’arrière du véhicule d’environ 50 mm afin que la suspension prenne sa position naturelle. Ensuite, ne plus lever le véhicule ni le charger par une personne, par
exemple pour mettre la direction en ligne droite, car la suspension perdrait alors sa position normale.

1) Ka 2009 (08/08 - ) 3,0 +- 0,3 bar

— 106 —
Train avant - Réglage carrossage et chasse
Carrossage Chasse Différence max. admissible
Modèle/
Variant de modèle Valeur Tolérance Valeur Tolérance entre côté gauche et côté droit
Période fab
nominale de / à nominale de / à Carrossage Chasse
Ka 1997 moteur 1.3 l sans direction assistée + 0°00’ - 1°24’ /+ 1°24’ + 0°32’ + 1°47’ /- 0°43’
09/96 - 08/08 jusqu’à 01/2003 avec direction assistée + 0°03’ - 1°21’ /+ 1°27’ + 2°47’ + 4°02’ /+ 1°32’
1°15’ 1°
moteur 1.3 l à partir de 01/2003 + 0°03’ - 1°21’ /+ 1°27’ + 2°47’ + 4°02’ /+ 1°32’
moteur 1.6 l - 0°44’ - 1°59’ /+ 0°31’ + 2°36’ + 3°36’ /+ 1°36’
Ka 2009
-0°33’ -0°03’/-1°03’ +3°22’ +2°52’/+3°52’ - -
08/08 -
Streetka 2003.5
- 0°50’ - 2°06’ /+ 0°26’ + 3°00’ + 4°01’ /+ 1°59’ 1°15’ 1°
01/03 - 07/05
Fiesta 1996 Berline sans direction assistée - 0°40’ - 1°46’ /+ 0°26’ + 1°20’ + 2°35’ /+ 0°05’
11/95 - 02/02 avec direction assistée - 0°37’ - 1°43’ /+ 0°29’ + 2°14’ + 3°29’ /+ 0°59’
fourgon tôlé sans direction assistée - 0°40’ - 1°46’ /+ 0°26’ + 1°18’ + 2°33’ /+ 0°03’
avec direction assistée - 0°37’ - 1°43’ /+ 0°29’ + 2°13’ + 3°28’ /+ 0°58’
1°15’ 1°
Courier Kombi sans direction assistée - 0°36’ - 1°42’ /+ 0°30’ + 0°42’ + 1°57’ /- 0°33’
avec direction assistée - 0°37’ - 1°43’ /+ 0°29’ + 1°19’ + 2°34’ /+ 0°04’
Courier fourgon sans direction assistée - 0°35’ - 1°41’ /+ 0°31’ + 0°20’ + 1°35’ /- 0°55’
tôlé avec direction assistée - 0°35’ - 1°41’ /+ 0°31’ + 0°58’ + 2°13’ /- 0°17’
Fiesta 2002.25 Berline standard - 0°39’ - 1°54’ /+ 0°36’ + 3°38’ + 2°38’ /+ 4°38’
11/01 - 06/08 Sport - 0°52’ - 2°08’ /+ 0°25’ + 3°37’ + 2°34’ /+ 4°39’ 1°15’ 1°
ST - 1°13’ - 2°28’ /+ 0°02’ + 3°47’ + 2°47’ /+ 4°47’
Fiesta 2008.75 standard -0°41’ + 0°34’/ -1°56’ +3°26’ +2°26’ /+4°26’ 1°15’ 1°
06/08 - 05/12 Sport -0°44’ + 0°3’/ -1°57’ + 3°19’ + 2°19’ /+4°19’ 1°15’ 1°
Fiesta 2013 standard - 0,70° - 1,95° / + 0,55° + 3,37° + 2,37° / + 4,37°
05/12 - Sport - 0,85° - 2,10° / + 0,40° + 3,51° + 2,51° / + 4,51° 1,25° 1,00°
ST - 1,18° - 2,43° / + 0,07° + 4,03° + 3,03° / + 5,03°
Fusion 2002.75
- 1°03’ - 2°18’ /+ 0°12’ + 3°43’ + 2°43’ /+ 4°43’ 1°15’ 1°
06/02 -

— 107 —
Train avant - Réglage carrossage et chasse
Carrossage Chasse Différence max. admissible
Modèle/
Variant de modèle Valeur Tolérance Valeur Tolérance entre côté gauche et côté droit
Période fab
nominale de / à nominale de / à Carrossage Chasse
B-MAX 2012.75
- 0,98° - 2,23° / + 0,27° + 3,64° + 2,64° / + 4,64° 1,25° 1,00°
01/12 -
Focus 1999 Berline/ST170 toutes - 0°32’ -1°51’ /+ 0°46’ + 2°59’ + 1°53’ /+ 4°05’
08/98 - 12/04 Clipper/ST170 standard - 0°37’ -1°53’ /+ 0°40’ + 2°52’ + 1°50’ /+ 3°53’ 1°15’ 1°
voiture de fonction - 0°38’ -1°53’ /+ 0°37’ + 2°20’ + 1°20’ /+ 3°20’
RS toutes - 1°15’ -1°27’ /- 1°03’ + 2°57’ + 2°46’ /+ 3°06’ 1°15’ 1°
Focus 2004.75 Berline standard - 0°41’ -1°58’ /+ 0°36’ + 3°11’ + 2°09’ /+ 4°13’
07/04 - 07/11 Sport - 0°51’ - 2°07’ /+ 0°25’ + 3°14’ + 2°13’ /+ 4°14’
ST - 0°53’ - 2°08’ /+ 0°22’ + 3°19’ + 2°19’ /+ 4°19’
1°15’ 1°
RS -1°16’ -0°01’/ -2°31’ + 4°17’ + 3°17’ /+5°17’
Clipper toutes - 0°41’ -1°58’ /+ 0°35’ + 3°15’ + 2°14’ /+ 4°16’
Cabriolet toutes -0°44’ -1°23’/+ 0°05’ + 3°41’ + 2°53’/+ 4°29’
Focus 2011.25 Berline - 0,57° - 1,82° / + 0,68° + 4,28° + 3,28° / + 5,28° - -
standard
07/10 - Clipper - 0,60° - 1,85° / + 0,65° + 4,20° + 3,20° / + 5,20° - -
Berline - 0,63° - 1,88° / + 0,62° + 4,29° + 3,29° / + 5,29° - -
Sport
Clipper - 0,64° - 1,89° / + 0,61° + 4,24° + 3,24° / + 5,24° - -
Berline + 4,23° + 3,23° / + 5,23° - -
ST - 0,88° - 2,13° / + 0,37°
Clipper + 4,19° + 3,19° / + 5,19° - -
Focus 2015 Berline + 4,18° + 3,18° / + 5,18° - -
standard - 0,78° - 2,03° / + 0,47°
05/14 - Clipper + 4,01° + 3,01° / + 5,01° - -
Berline - 0,80° - 2,05° / + 0,45° + 4,23° + 3,48° / + 4,98° - -
Sport
Clipper - 0,78° - 2,03° / + 0,47° + 4,14° + 3,14° / + 5,14° - -
Berline + 4,23° + 3,23° / + 5,23° - -
ST - 0,88° - 2,13° / + 0,37°
Clipper + 4,19° + 3,19° / + 5,19° - -

— 108 —
Train avant - Réglage carrossage et chasse
Carrossage Chasse Différence max. admissible
Modèle/
Variant de modèle Valeur Tolérance Valeur Tolérance entre côté gauche et côté droit
Période fab
nominale de / à nominale de / à Carrossage Chasse
C-MAX Berline standard - 0°41’ -1°56’ /+ 0°35’ + 3°29’ + 2°28’ /+ 4°29’
06/03 - 27/06/05 Sport - 0°50’ - 2°06’ /+ 0°25’ + 3°32’ + 2°31’ /+ 4°32’
1°15’ 1°
C-MAX Berline standard - 0°51’ - 2°07’ /+ 0°25’ + 3°27’ + 2°28’ /+ 4°29’
28/06/05 - 07/10 Sport - 0°51’ - 2°07’ /+ 0°25’ + 3°31’ + 2°29’ /+ 4°32’
C-MAX 2011
- 0,63° - 1,88° / + 0,62° + 4,30° + 3,30° / + 5,30° 1,25° 1,00°
04/10 -
C-MAX Hybrid 10/14 - + 0,49° - 0,76° / + 1,74° + 4,50° + 3,50° / + 5,50° 1,25° 1,00°
Mondeo 2001 Berline - 0°33’ - 1°51’ /+ 0°45’ + 2°39’ + 1°31’ /+ 3°46’
10/00 - 02/07 Clipper sans correcteur d’assiette - 0°36’ - 1°52’ /+ 0°43’ + 2°18’ + 1°12’ /+ 3°24’ 1°15’ 1°
avec correcteur d’assiette - 0°36’ - 1°52’ /+ 0°40’ + 2°05’ + 1°00’ /+ 3°10’
Mondeo 2007.5
- 0,72° - 1,99° / + 0,45° + 3,14° + 2,11° / + 4,17° 1,25° 1,00°
02/2007 -
Mondeo 2014.75 Berline + 3,35° + 2,60° / + 4,10° - -
standard - 0,80° -1,55° / - 0,05°
10/14 - Clipper + 3,26° + 2,51° / + 4,01° - -
Berline + 3,59° + 2,84° / + 4,34° - -
Sport - 1,00° - 1,75° / - 0,25°
Clipper + 3,50° + 2,75° / + 4,25° - -
Galaxy 1995 châssis standard - 0°20’ - 1°05’ /+ 0°25’ + 3°20’ + 2°40’ /+ 4°00’ 1° 1°
02/95 - 03/00 châssis sport - 0°40’ - 1°25’ /+ 0°05’ + 3°35’ + 2°55’ /+ 4°15’ 1° 1°
Galaxy 2000.75 châssis standard - 0°20’ - 1°05’ /+ 0°25’ + 3°20’ + 2°40’ /+ 4°00’ 1° 1°
04/00 - 02/06 châssis sport - 0°40’ - 1°25’ /+ 0°05’ + 3°35’ + 2°55’ /+ 4°15’ 1° 1°
S-MAX/Galaxy 2006.5 châssis standard - 0,58° - 1,85° / + 0,69° + 2,94° + 1,91° / + 3,97°
1,25° 1,00°
03/06 - châssis sport - 0,83° - 2,10° / + 0,44° + 3,07° + 2,04° / + 4,10°

— 109 —
Train avant - Réglage carrossage et chasse
Carrossage Chasse Différence max. admissible
Modèle/
Variant de modèle Valeur Tolérance Valeur Tolérance entre côté gauche et côté droit
Période fab
nominale de / à nominale de / à Carrossage Chasse
EcoSport 2012.75
- 0,79° - 1,54° / - 0,04° + 5,69° + 4,94° / + 6,44° - -
05/12 -
Maverick 2001
- 1°00’ - 1°45’ / - 0°15’ + 1°42’ + 0°42’ / + 2°42’ 0° ± 45’ 0° ± 45’
12/03 - 07/04
Maverick 2005
- 1°00’ - 0°15’ / - 1°45’ + 1°48’ + 0°48’ / + 2°48’ - -
08/04 - 00/06
Ranger 2006.5 4x2 +0°35’ - 1°35’ / + 1°35’ + 1°56’ + 0°56’ / + 2°56’ 0°30’ 0°45’
05/06 - 4x2 Hi-Rider +0°45’ - 1°45’ / + 1°45’ + 2°06’ + 1°06’ / + 3°06’ 0°30’ 0°45’
Ranger 2012 4x4
+0°45’ - 1°45’ / +1°45’ + 2°07’ + 1°07’ / + 3°07’ 0°30’ 0°45’
04/11 -
Kuga 2008.5 4x2 -0°48’ +0°27’ / -2°03’ +4°26’ +3°26’ / +5°26’ 1°15’ 1°
02/08 - 4x4 -0°47’ +0°28’ / -2°02’ +4°22’ +3°22’ / + 5°22’ 1°15’ 1°
Kuga 2013.25 4x2 - 0,74° + 0,51° / - 1,99° + 4,70° + 3,70° / + 5,70° - -
05/12 - 4x4 - 0,66° + 0,59° / - 1,91° + 4,65° + 3,65° / + 5,65° - -

— 110 —
Train avant - Réglage carrossage et chasse
Carrossage Chasse Différence max. admissible
Modèle/
Variant de modèle Valeur Tolérance Valeur Tolérance entre côté gauche et côté droit
Période fab
nominale de / à nominale de / à Carrossage Chasse
Transit 2000.5
propulsion arrière - 0°17’ -1°17’ / +0°43’ +3°39’ +2°39’ / +4°39’
01/00 - 05/06
Transit 2000.5
traction avant - 0°25’ -1°25’ / +0°35’ +3°42’ +2°42’ / +4°42’
08/00 - 05/06
1° 1°
Transit 2006.5
propulsion arrière + 0,34° -0,16° / +0,84° +3,65° +2,65° / +4,65°
04/06 -
Transit 2006.5
traction avant - 0,03° -0,53° / +0,47° +3,57° +2,57° / +4,57°
04/06 -
Transit Connect Empattement court - 0°37’ -0°07’ / -1°07’
06/02 - Empattement long - 0°31’ -0°01’ / -1°01’
+1°48’ +1°18’ / +2°18’ 1°15’ 1°
Tourneo Connect Empattement court - 0°42’ -0°12’ / -1°12’
06/02 - Empattement long - 0°37’ -0°07’ / -1°07’
Transit Courier 2014.5
- 0,98° + 0,27° / - 2,23° + 3,64° + 2,64° / + 4,64° 1,25° 1,00°
07/13 -
Transit Connect 2013.75
- 0,57° - 1,82° / + 0,68° + 4,28° + 3,28° / + 5,28°
02/13 -
1,25° 1°
Tourneo Connect 2013.75
- 0,60° - 1,85° / + 0,65° + 4,20° + 3,20° / + 5,20°
02/13 -
Transit Custom 2012.75
voir documentation technique (FordEtis)
04/12 -
Transit 2014.5
traction avant - 0,03° - 0,53° / + 0,47° + 3,57° + 3,07° / + 4,07° - -
08/13 -
Transit 2014.5
propulsion arrière + 0,34° - 0,16° / + 0,84° + 3,65° + 3,17° / + 4,17° - -
08/13 -

— 111 —
Train avant - Réglage parallélisme
Valeur de réglage Tolérance de contrôle Valeur de réglage Tolérance de contrôle
Modèle Période fab Variant de modèle
(mm) de / à (mm) de / à (degrés) de / à (degrés) de / à
sans direction assistée + 0,0 / + 2,0 - 1,5 / + 4,0 + 0°00’ /+ 0°20’ -0°15’ /+ 0°40’
Ka 1997 09/96 - 08/08
avec direction assistée - 2,0 / + 0,0 - 3,5 / + 2,0 - 0°20’ /+ 0°00’ -0°35’ /+ 0°20’
Ka 2009 08/08 - +0,8/+2,8 +0,8/+2,8 - -
Streetka 2003.5 01/03 - 07/05 avec direction assistée + 0,2 / + 2,6 - 1,1 / + 3,9 + 0°22’ /+ 0°02’ -0°09’ /+ 0°33’
Berline -1,0 / +1,0 -2,5 / +2,5 - 0°10’ /+ 0°10’ -0°25’ /+ 0°25’
Fiesta 1996 11/95 - 02/02 Courier Kombi
-0,5 / +1,5 -2,0 / +3,0 - 0°05’ /+ 0°15’ -0°20’ /+ 0°30’
Courier fourgon tôlé
11/01 - 06/08 Berline +2,1 / +4,1 +0,9 / +5,3 + 0°20’ /+ 0°40’ + 0°09’ /+ 0°51’
Fiesta 2002.25 11/04 - 06/08 Sport +2,1 / +4,1 +0,9 / +5,3 + 0°20’ /+ 0°40’ + 0°09’ /+ 0°51’
11/04 - 06/08 ST -0,1 / +2,3 -1,3 / +3,5 - 0°01’ /+ 0°19’ - 0°11’ /+ 0°29’
standard -0,4/+2,6 -1,5/+3,7 -0°03’/+0°21’ -0°12’/+0°30’
Fiesta 2008.75 06/08 - 05/12
Sport +0,1/+3,1 -1,0/+4,2 +0°01’/+0°25’ -0°08’/+0°34’
standard + 1,33 - 0,17 / + 2,83 + 0,20° - 0,15° / + 0,55°
Fiesta 2013 05/12 - Sport + 1,56 + 0,06 / + 3,06 + 0,22° - 0,13° / + 0,57°
ST + 1,50 0,00 / + 3,00 + 0,20° 0,00° / + 0,40°
B-MAX 2012.75 01/12 - - - + 0,25° - 0,05° / + 0,45°
Fusion 2002.75 06/02 - +2,2 / +4,4 +1,0 / +5,6 + 0°20’ /+ 0°40’ + 0°10’ /+ 0°50’
08/98 - 12/04 Berline / Clipper + 0,3 /+ 2,1 - 0,4 /+ 2,8 + 0°03’ /+ 0°21’ -0°03’ /+ 0°27’
Focus 1999 09/02 - 07/04 ST170 - 2,2 /+ 0,0 - 3,0 /+ 0,8 - 0°18’ /+ 0° -0°24’ /+ 0°06’
09/02 - 11/03 RS - 2,2 /+ 0,0 - 3,0 /+ 0,8 - 0°18’ /+ 0° -0°24’ /+ 0°06’
07/04 - Berline - 0,3 /+ 1,7 - 1,0 /+ 2,4 - 0°03’ /+ 0°15’ - 0°09’ /+ 0°21’
Focus 2004.75 10/04 - Clipper / RS - 0,3 /+ 1,7 - 1,0 /+ 2,4 - 0°03’ /+ 0°15’ - 0°09’ /+ 0°21’
10/05 - ST / Cabriolet + 0,4 /+ 2,8 - 0,4 /+ 3,6 + 0°03’ /+ 0°21’ - 0°03’ /+ 0°27’
- - + 0,20° 0,00° / + 0,40°
Focus 2011.25 07/10 -
ST - - + 0,10° -0,10° / + 0,30°
- - + 0,20° 0,00° / + 0,40°
Focus 2015 05/14 -
ST - - + 0,10° -0,10° / + 0,30°

— 112 —
Train avant - Réglage parallélisme
Valeur de réglage Tolérance de contrôle Valeur de réglage Tolérance de contrôle
Modèle Période fab Variant de modèle
(mm) de / à (mm) de / à (degrés) de / à (degrés) de / à
C-MAX 06/03 - - 0,3 /+ 1,7 - 1,0 /+ 2,4 - 0°03’ /+ 0°15’ - 0°09’ /+ 0°21’
C-MAX 2011 04/10 - - - + 0,10° - 0,10° / + 0,30°
C-MAX Hybrid 10/14 - - - + 0,20° 0,00° / + 0,40°
Mondeo 2001 10/00 - 02/07 - 2,0 / + 0,0 - 3,5 / + 1,5 - 0°16’ / + 0° - 0°29’ / + 0°13’
Mondeo 2007.5 02/07 - + 0,4 / + 2,4 - 1,1 / + 3,9 + 0,06° / + 0,34° - 0,15° / + 0,55°
Mondeo 2014.75 10/14 - - - + 0,20° + 0,06° / + 0,34°
Maverick 2001 12/03 - 07/04 - - 0° /+ 0°28’ -
Maverick 2005 08/04 - 11/06 - - 0° /+ 0°28’ -
4x2 +5,0 +2,0/+8,0 +0°25’ +0°10’/+0°40’
05/06 -
Ranger 4x2 Hi-Rider +6,0 +3,0/+9,0 +0°28’ +0°14’/+0°42’
04/11 -
4x4 +6,0 +3,0/+9,0 +0°28’ +0°14’/+0°42’
Kuga 2008.5 02/08 +0,4 /+2,6 -1,1/+4,1 +0°03’/+0°21’ -0°09’/+0°33’
4x2 - -
Kuga 2013.25 05/12 - + 0,20° 0,00° / + 0,40°
4x4 - -
EcoSport 2012.75 05/12 - - - + 0,16° - 0,04° / + 0,36°
Galaxy 1995 02/95 - 03/00 - - - 0°10’ /+ 0°30’ -
Galaxy 2000.75 04/00 - 02/06 - - - 0°10’ /+ 0°30’ -
S-MAX/Galaxy 2006.5 03/06 - + 0,4 /+ 2,4 - 1,1 /+ 3,10 + 0,20° + 0,06° / + 0,34°

— 113 —
Train avant - Réglage parallélisme
Valeur de réglage Tolérance de contrôle Valeur de réglage Tolérance de contrôle
Modèle Période fab Variant de modèle
(mm) de / à (mm) de / à (degrés) de / à (degrés) de / à
Transit 2000.5 01/00 - 05/06 propulsion arrière - - + 0°09’ / + 0°39’ -
Transit 2000.5 08/00 - 05/06 traction avant - - + 0°06’ / + 0°36’ -
propulsion arrière - - + 0,40° + 0,15° / + 0,65°
Transit 2006.5 04/06 -
traction avant - - + 0,35° + 0,10° / + 0,60°
Empattement court - + 0,5 / + 2,5 - + 0°04’ / + 0°22’
Transit Connect 06/02 -
Empattement long - + 2,3 / + 4,3 - + 0°21’ / + 0°39’
Empattement court - + 0,1 / + 2,1 - + 0°01’ / + 0°19’
Tourneo Connect 06/02 -
Empattement long - + 1,9 / + 3,9 - + 0°17’ / + 0°35’
Transit Courier 2014.5 07/13 - - - + 0,25° - 0,05° / + 0,45°
Transit Connect 2013.75 02/13 - - -
+ 0,20° 0,0° / + 0,40°
Tourneo Connect 2013.75 02/13 - - -
Transit Custom 2012.75 04/12 - - - + 0,27° + 0,02° / + 0,52°
Transit 2014.5 08/13 - traction avant - - + 0,38° + 0,18° / + 0,58°
Transit 2014.5 08/13 - propulsion arrière - - + 0,38° + 0,18° / + 0,58°

— 114 —
Train arrière - Réglage carrossage
Modèle/ Tolérance Différence max. admissible
Variant de modèle Valeur nominale
Période fab de / à entre côté gauche et côté droit
Ka 1997 moteur 1.3 l jusqu’à 01/2003 -1°00’ - 0°30’/- 2°00’ 1°15’
09/96 - 07/08 moteur 1.3 l à partir de 01/2003 -1°48’ - 1°18’/- 2°48’ 1°15’
moteur 1.6 l -1°50’ - 0°35’/- 3°05’ 1°15’
Ka 2009
-1° 10’ -0°40’/-1°40’ -
08/08 -
Streetka 2003.5
-1°48’ - 0°33’/- 3°03’ 1°15’
01/03 - 07/05
Fiesta 1996 Berline -1°00’ - 0°30’/- 2°00’
11/95 - 02/02 fourgon tôlé -1°00’ - 0°30’/- 2°00’ 1°15’
Courier fourgon tôlé / Courier Kombi -0°24’ + 0°06’/- 1°24’
Fiesta 2002.25 standard -1°08’ + 0°07’/- 2°23’
11/01 - 06/08 Berline Sport -1°08’ + 0°07’/- 2°23’ 1°15’
ST -1°09’ + 0°06’/- 2°24’
Fiesta 2008.75 standard -1°29’ -0°17’/ -2°47’
1°25’
06/08 - 05/12 Sport -1°29’ -0°17’/ -2°47’
Fiesta 2013 standard - 1,52° - 2,77° / + 0,27°
1,25°
05/12 - Sport - 1,54° - 2,79° / + 0,29°
ST - 0,64° - 1,89° / + 0,61° -
B-MAX 2012.75
- 1,71° - 2,96° / - 0,46° 1,25°
01/12 -
Fusion 2002.75
-1°09’ + 0°06’/- 2°24’ 1°15’
06/02 -
Focus 1999 Berline -1°18’ - 2°38’/+ 0°02’
08/98 - 12/00 standard -1°15’ - 2°32’/+ 0°02’ 1°15’
Clipper
voiture de fonction -0°54’ - 2°09’/+ 0°21’

— 115 —
Train arrière - Réglage carrossage
Modèle/ Tolérance Différence max. admissible
Variant de modèle Valeur nominale
Période fab de / à entre côté gauche et côté droit
Focus 1999 Berline/ST170 -1°26’ - 2°46’/- 0°07’
12/00 - 12/04 standard -1°23’ - 2°39’/- 0°07’ 1°15’
Clipper/ST170
voiture de fonction -0°56’ - 2°11’/+ 0°19’
RS -2°00’ - 2°12’/- 1°48’ 0°24’
Focus 2004.75 standard -1°17’ 0°00’/- 2°35’
07/04 - 07/11 Sport -1°23’ - 0°08’/- 2°38’
Berline
ST -1°47’ - 0°32’/- 3°02’
1°15’
RS -1°26’ -0°11’/-2°41’
Clipper -1°19’ - 0°04’/- 2°34’
Cabriolet -1°47’ - 0°59’/- 2°35’
Focus 2011.25 Berline - 1,41° - 0,16° / - 2,66° -
standard
07/10 - Clipper - 1,37° - 0,12° / - 2,62° -
Berline - 1,46° - 0,21° / - 2,71° -
Sport
Clipper - 1,44° - 0,19° / - 2,69° -
Berline - 1,35° - 0,10° / - 2,60° -
ST
Clipper - 1,25° 0,00° / - 2,50° -
Focus 2015 Berline - 1,35° - 0,10° / - 2,60° -
standard
05/14 - Clipper - 1,23° + 0,02° / - 2,48° -
Berline - 1,40° - 0,15° / - 2,65° -
Sport
Clipper - 1,33° - 0,07° / - 2,58° -
Berline - 1,35° - 0,10° / - 2,60° -
ST
Clipper - 1,25° 0,00° / - 2,50° -
C-MAX 2003.75 standard -1°35’ - 0°20’/- 2°50’
Berline 1°15’
06/03 - 27/06/05 Sport -1°44’ - 0°29’/- 2°59’
C-MAX 2003.75 standard -1°34’ - 0°19’/- 2°49’
Berline 1°15’
28/06/05 - 07/10 Sport -1°37’ - 0°22’/- 2°52’
C-MAX 2011 04/10 - - 1,46° - 0,21° / - 2,71°
1,25°
C-MAX Hybrid 10/14 - - 1,62° + 0,37° / - 2,87°

— 116 —
Train arrière - Réglage carrossage
Modèle/ Tolérance Différence max. admissible
Variant de modèle Valeur nominale
Période fab de / à entre côté gauche et côté droit
Mondeo 2001 Berline -1°12’ - 2°33’/+ 0°08’ 1°15’
10/00 - 02/07 sans correcteur
-0°55’ - 2°13’/+ 0°22’
d’assiette
Clipper 1°15’
avec correcteur
-0°46’ - 2°04’/+ 0°31’
d’assiette
Mondeo 2007.5
- 1,46° - 2,73° / - 0,19° 1,25°
02/07 -
Mondeo 2014.75 châssis standard - 1,20° - 1,95° / - 0,45° -
10/14 - Berline châssis sport - 1,45° - 2,20° / - 0,70° -
Clipper châssis sport - 1,30° - 2,05° / - 0,55° -
Galaxy 1995 châssis standard -0°20’ - 0°50’/+ 0°10’ 1°00’
02/95 - 03/00 châssis sport -0°40’ - 1°10’/- 0°10’ 1°00’
Galaxy 2000.75 châssis standard -0°20’ - 0°50’/+ 0°10’ 1°00’
04/00 - 02/06 châssis sport -0°40’ - 1°10’/- 0°10’ 1°00’
S-MAX/Galaxy 2006.5 châssis standard - 1,32° - 2,57° / - 0,07°
1,25°
03/06 - châssis sport - 1,56° - 2,81° / - 0,31°
Kuga 2008.5
-1°32’ -0°17’ / -2°47’ 1°15’
02/08 -
Kuga 2013.25
- 1,54° - 2,79° / - 0,29° 1,25°
05/12 -
EcoSport 2012.75
- 1,41° - -
05/12 -
Maverick 2001
0°12’ - 0°33’ / + 0°57’ -
12/03 - 07/04
Maverick 2005
0° -0°45’ / +0°45’ -
08/04 - 11/06

— 117 —
Train arrière - Réglage carrossage
Modèle/ Tolérance Différence max. admissible
Variant de modèle Valeur nominale
Période fab de / à entre côté gauche et côté droit
Transit/Tourneo
-1°00’ - 0°30’ / - 1°30’ 1°15’
Connect 2002.5
Transit Courier 2014.5
- 1,71° - 0,46° / - 2,96° 1,25°
07/13 -
Transit Connect 2013.75
- 1,41° + 0,16° / - 2,66°
02/13 -
1,25°
Tourneo Connect 2013.75
- 1,37° + 0,12° / - 2,62°
02/13 -
Transit 2006.5
traction avant - 1,00° - 0,5° / - 1,5° -
04/06 -
Transit 2006.5
propulsion arrière 0° + 0,5° / - 0,5° -
04/06 -
Transit Custom 2012.75
- 1,00° - 0,85° / - 1,15° -
04/12 -
Transit 2014.5
traction avant - 1,00° - 0,5° / - 1,5° -
08/13 -
Transit 2014.5
propulsion arrière 0° + 0,5° / - 0,5° -
08/13 -

— 118 —
Train arrière - Réglage parallélisme
Modèle/ Valeur de réglage Tolérance de contrôle Valeur de réglage Tolérance de contrôle
Variant de modèle
Période fab (mm) de / à (mm) de / à (degrés) de / à (degrés) de / à
Ka 1997 moteur 1.3 l - + 0,3/+ 4,3 - + 0°03’/+ 0°43’
09/96 - 07/08 moteur 1.6 l - + 0,1/+ 5,0 - + 0°01’/+ 0°42’
Ka 2009
+3,3/+3,9 +3,3/+3,9 - -
08/08 -
Streetka 2003.5
- + 0,9/+ 5,7 - + 0°07’/+ 0°48’
01/03 - 07/05
Fiesta 1996 Berline / fourgon tôlé +2,3 + 0,3/+ 4,3 + 0°24’ + 0°03’/+ 0°43’
11/95 - 02/02 Courier fourgon tôlé / Courier Kombi +2,5 + 0,5/+ 4,5 + 0°25’ + 0°05’/+ 0°45’
Fiesta 2002.25 Berline - + 1,1/+ 5,3 - + 0°11’/+ 0°51’
11/01 - 06/08 Sport - + 1,1/+ 5,3 - + 0°11’/+ 0°51’
ST - - 1,2/+ 8,4 - - 0°09’/+ 1°11’
Fiesta 2008.75 standard + 2.2 +0,4/+4,6 0°19’ +0°03’/+0°39’
06/08 - 05/12 Sport + 2.4 +0,7/+4,9 0°20’ +0°05’/+0°41’
Fiesta 2013 standard + 2,06 + 0,56 / + 3,56 + 0,31° -
05/12 - Sport + 2,41 + 0,91 / + 3,91 + 0,34° + 0,09° / + 0,59°
ST + 2,30 + 0,80 / + 3,80 + 0,31° + 0,06° / + 0,56°
B-MAX 2012.75
- - + 0,41° -
01/12 -
Fusion 2002.75
- + 1,6/+ 6,2 - + 0°15’/+ 0°55’
06/02 -
Focus 1999 Berline + 1,0/+3,4 + 0,5/+ 4,7 + 0°11’/+0°37’ + 0°02’/+ 0°45’
08/98 - 12/00 Clipper + 1,0/+3,4 + 0,5/+ 4,7 + 0°11’/+0°37’ + 0°02’/+ 0°45’
Focus 1999 Berline / Clipper + 1,5/+3,3 + 0,8/+ 3,9 + 0°14’/+0°32’ + 0°08’/+ 0°38’
12/00 - 12/04 ST170 + 1,2/+3,4 + 0,4/+ 4,2 + 0°09’/+0°27’ + 0°03’/+ 0°33’
RS - - + 0°16’/+0°28’ + 0°16’/+0°28’

— 119 —
Train arrière - Réglage parallélisme
Modèle/ Valeur de réglage Tolérance de contrôle Valeur de réglage Tolérance de contrôle
Variant de modèle
Période fab (mm) de / à (mm) de / à (degrés) de / à (degrés) de / à
Focus 2004.75 Berline + 1,5/+3,5 + 0,9/+ 4,2 + 0°14’/+0°32’ + 0°08’/+ 0°38’
07/04 - 07/11 ST + 2,0/+4,4 + 1,2/+ 5,2 + 0°25’/+0°43’ + 0°19’/+ 0°49’
RS - - +0°15’/+0°33’ + 0°06’/+ 0°42’
sans correcteur d’assiette + 1,5/+3,5 + 0,9/+ 4,2 + 0°14’/+0°32’ + 0°08’/+ 0°38’
Clipper
avec correcteur d’assiette + 2,7/+4,7 + 2,1/+ 5,4 + 0°25’/+0°43’ + 0°19’/+ 0°49’
Cabriolet +2,5/+4,5 +1,7/+5,3 + 0°25’/+0°43’ +0°15’/+0°45’
Focus 2011.25 07/10 - - - + 0,38° + 0,18° / + 0,58°
Focus 2015 05/14 - - - + 0,38° + 0,18° / + 0,58°
C-MAX
+ 1,6/+3,6 + 0,9/+ 4,2 + 0°14’/+0°32’ + 0°08’/+ 0°38’
06/03 - 07/10
C-MAX 2011
- - + 0,38° + 0,18° / + 0,58°
04/10 -
Mondeo 2001 Berline + 1,0/+ 3,0 + 0,7/+ 5,7 + 0°09’/+ 0°25’ + 0°07’/+ 0°47’
10/00 - 02/07 Clipper + 1,0/+ 3,0 + 0,7/+ 5,7 + 0°09’/+ 0°25’ + 0°07’/+ 0°47’
Mondeo 2007.5
+1,8/+3,8 +0,3/+5,3 +0,26° / + 0,54° + 0,05° / + 0,75°
02/07 -
Mondeo 2014.75 10/14 - - - + 0,38° + 0,24° / + 0,52°
Galaxy 1995 châssis standard - - 0° - 0°25’/+ 0°25’
02/95 - 03/00 châssis sport - - + 0°16’ - 0°09’/+ 0°41’
Galaxy 2000.75 châssis standard - - 0° - 0°25’/+ 0°25’
04/00 - 02/06 châssis sport - - + 0°16’ - 0°09’/+ 0°41’
S-MAX/Galaxy 2006.5
+ 1,8/+3,8 + 0,3/+ 5,3 + 0,40° + 0,26° / + 0,54°
03/06 -
Kuga 2008.5
+1,7/+3,9 +0,2/+5,4 +0°14’/+0°32’ +0°02’/+0°44’
02/08 -
Kuga 2013.25
+1,7/+3,9 +0,2/+5,4 + 0,23° / + 0,53 + 0,03° / + 0,73°
05/12 -

— 120 —
Train arrière - Réglage parallélisme
Modèle/ Valeur de réglage Tolérance de contrôle Valeur de réglage Tolérance de contrôle
Variant de modèle
Période fab (mm) de / à (mm) de / à (degrés) de / à (degrés) de / à
EcoSport 2012.75
- - + 0,21° -
05/12 -
Maverick 2001
- - + 0°12’ - 0°00’/+ 0°24’
12/03 - 07/04
Maverick 2005
- - +0°08’ +0°04’/-0°20’
08/04 - 11/06
Transit/Tourneo
Connect 2002.5 - + 0,0/+ 4,0 - + 0°00’/+ 0°36’
06/02 -
Transit Courier 2014.5
- - + 0,41° -
07/13 -
Transit/Tourneo
Connect 2013.75 - - + 0,38° + 0,18° / + 0,58°
02/13 -
Transit 2006.5
traction avant - - + 0,10° - 0,30° / + 0,40°
03/06 -
Transit 2006.5
propulsion arrière - - 0° - 0,40° / + 0,40°
03/06 -
Transit Custom 2012.75
- - + 0,40° - 0,40° / + 1,20°
04/12 -
Transit 2014.5
traction avant - - + 0,10° - 0,30° / + 0,40°
08/13 -
Transit 2014.5
propulsion arrière - - 0° - 0,40° / + 0,40°
08/13 -

— 121 —
Moteurs - Type/alimentation
Généralités
Moteur à 4 cylindres en ligne avec papillon à commande électronique
Le tableau ”Caractéristiques moteur” contient dans la colonne ”Moteurs - Type/alimen- Duratec-16V =
(déjà posé sous la désignation moteur Zetec-SE)
tation” des abréviations qui sont expliquées ci-après. Des informations complémen-
taires figurent dans la documentation d’atelier.
Moteur à 4 cylindres en ligne avec calage de la distribution
Duratec-16V
= électronique, double et indépendant pour les arbres à cames
Type de moteur - Moteurs à essence Ti-VCT
d’admission et d’échappement

Duratec-HE Moteur à 4 cylindres en ligne DOHC à 16 soupapes, deux arbres à


=
(MI4) cames en tête entraînés par chaînes
Moteur à 4 cylindres en ligne DOHC avec deux arbres à cames
DOHC =
en tête et 8 soupapes Moteur V6 à 6 cylindres DOHC en aluminium avec poussoirs
Duratec-VE =
hydrauliques et 24 soupapes
Moteur à 4 cylindres en ligne DOHC avec deux arbres à cames
DOHC-16V =
en tête et 16 soupapes Moteur 1.3 L/1.6 L à 4 cylindres en ligne en position transversale
Duratec-8V =
avec arbre à cames en tête et une culasse à flux transversal
Moteur V6 à 6 cylindres avec chaque fois un arbre à cames en
V6 SOHC =
tête (SOHC) Duratec-ST
= Moteur Zetec-E 2.0 E à puissance accrue
2.0L
Moteur FOG V6 à 6 cylindres OHV avec poussoirs hydrauliques
V6 = Duratec-RS
ou mécaniques = Moteur Zetec-E 2.0 E à puissance accrue
2.0L
Moteur à 4 cylindres en ligne DOHC avec 16 soupapes, deux
Duratec-SCi arbres à cames en tête entraînés par chaîne et injection directe Duratec-ST Moteur 2.5 L à 5 cylindres en ligne DOHC avec 20 soupapes, avec
= =
(MI4) d’essence à haut rendement et faible consommation de carbu- 2.5L double calage de la distribution électronique et turbocompresseur
rant, bobines d’allumage direct

— 122 —
Moteurs - Type/alimentation
Type de moteur - Moteurs à essence Type de moteur - Moteurs à essence

Duratec (FP4)
Duratec-ST Moteur 3.0 L V6, moteur 2.5 L Duratec-VE à puissance et cylin- = Moteur à 4 cylindres en ligne OHC avec arbre à cames en tête
= 1.2L
3.0L drée accrues
Duratec-SE EcoBoost = Moteur en ligne 3/4 cylindres avec twin à commande électronique,
= Moteur 3.0 L V6, moteur 3.0 L Duratec-ST à puissance réduite
3.0L synchronisaton variable indépendante de l’arbre à cames pour les
arbres à cames d’admission et d’échappement, injection directe
Moteur à 4 cylindres en ligne DOHC avec 16 soupapes et faibles
Zetec-E = du carburant et turbocompresseur d’échappement.
émissions

Moteur à 4 cylindres en ligne DOHC en aluminium avec 16 soup-


Zetec-SE =
apes et faibles émissions

Moteur à 4 cylindres en ligne OHV à turbulence particulièrement


Endura-E =
élevée et faibles émissions (norme CEE 96)

Moteur V6 à 6 cylindres DOHC compact avec angle de cylindres


CD-V6 =
de 15° et une seule culasse
Moteur V6 à 6 cylindres DOHC avec poussoirs de soupapes
CD-V6 24V = hydrauliques, 24 soupapes et deux arbres à cames en tête à
distribution variable

— 123 —
Moteurs - Type/alimentation
Type de moteur - Moteurs diesel Type de moteur - Moteurs diesel

Duratorq- Moteur turbodiesel 1,8 L à 4 cylindres avec système d’injection


Duratorq- Moteur à 4 cylindres en ligne DOHC avec compensation hydrau- TDCi (Kent) = Common Rail, turbocompresseur à géométrie variable et échangeur
TDCi = lique du jeu aux soupapes et système d’injection directe Common 1.8L thermique
(FD4) 1.3L Rail
Duratorq-DI Moteur turbodiesel 2.0 L / 2.4 L à 4 cylindres avec deux arbres à
=
(Puma) cames en tête et 16 soupapes
Duratorq- Moteur à 4 cylindres en ligne avec bloc-cylindres en aluminium, arbre à
TDCi (DV) = cames en tête, poussoirs à galet avec compensation hydraulique du jeu
Duratorq-TDCi Moteur turbodiesel 2.0 L à 4 cylindres avec 2 arbres à cames en
1.4/1.5/1.6L aux soupapes et système d’injection directe Common Rail =
(Puma) 2.0/2.4L tête, 16 soupapes et système d’injection Common Rail
Endura-DE Moteur 1.8 L à 4 cylindres en ligne OHC à injection indirecte et
=
(Kent) faibles émissions (norme CEE 96)
Moteur turbodiesel 2.2 L à 4 cylindres avec 2 arbres à cames en
Duratorq-TDCi
Moteur 1.8 L à 4 cylindres en ligne OHC à injection indirecte, = tête, 16 soupapes, système d’injection Common Rail, turbocom-
Endura-DE (Puma) 2.2L
= turbocompresseur, échangeur thermique et faibles émissions presseur à géométrie variable et échangeur thermique
(TCI) (Kent)
(norme CEE 96)
Endura-DI Moteur turbodiesel 1.8 L à 4 cylindres à injection directe, turbo-
=
(Kent) compresseur et échangeur thermique

Diesel 1.9L Moteur 1.9 L à 4 cylindres en ligne OHC à injection directe, turbo-
=
TDI compresseur et échangeur thermique

Diesel 1.9L Moteur 1.9 L à 4 cylindres en ligne OHC avec système d’injection par
=
TDI injecteur-pompe, turbocompresseur et échangeur thermique

— 124 —
Moteurs - Type/alimentation
Type de moteur - Moteurs diesel Alimentation

Moteur turbodiesel 2,0/2.2 L à 4 cylindres en position transversale CFI = Injection d’essence monopoint
Duratorq-
avec deux arbres à cames en tête, 16 soupapes et système
TDCi (DW) =
d’injection Common Rail ; production commune de Ford et du EFI = Injection d’essence électronique avec un injecteur par cylindre
2.0/2.2L
groupe Peugeot-Citroën (PSA)
Duratorq- Injection d’essence électronique séquentielle avec un injecteur par
Turbodiesel 3.2 L 5 cyl. avec deux arbres à cames en tête, 20 SEFI / SFI =
TDCi (Puma) = cylindre. Les injecteurs sont activés dans l’ordre d’allumage.
soupapes et injection Common Rail
3.2L

Système d’injection directe d’essence sous haute pression directe-


PDI =
ment dans la chambre de combustion

Système d’injection directe d’essence sous haute pression directe-


SCTi =
ment dans la chambre de combustion + turbocompresseur

— 125 —
Plaque constructeur

Ka, Streetka, Fiesta, Fusion, Puma, Focus, C-MAX, Mondeo, Galaxy


(A partir de l’année-modèle 97)

La plaque constructeur se trouve dans le compartiment moteur sur la traverse supéri-


eure ou sur le montant B droit. Les codes alphanumériques frappés en production
indiquent le type, la charge admise, le moteur, le rapport de pont, la couleur extérieure,
l’équipement intérieur, etc. et sont donc importants pour l’approvisionnement en pièces
de rechange.

— 126 —
Plaque constructeur

Transit jus 05/2006

La plaque constructeur du véhicule est fixée sur le marchepied côté passager.


Les codes alphanumériques indiquent le type, le moteur, le rapport de pont et les
ensembles montés. Ces informations sont importantes pour l’approvisionnement en
pièces de rechange.

Une explication détaillée des codes frappés en production se trouve dans la documen-
tation technique (FordEtis).

— 127 —
Plaque constructeur

Transit 2006.5 (04/06 - ), Transit Custom 2012.75 (04/12- ), Transit 2014.5 (08/13 - )

Plaque constructeur
La plaque constructeur est fixée sur le montant B (voir graphique). Les codes alphanu-
mériques indiquent le type, le moteur, le rapport de pont et les ensembles montés.

Numéro de série du véhicule (VIN)


Le numéro de série du véhicule est frappé dans le passage de roue avant droit.
Le numéro de série du véhicule se trouve sur une plaque en plastique du côté gauche
(voir graphique) sur la planche de bord.

Une explication détaillée des codes frappés en production se trouve dans la documen-
tation technique (FordEtis).

— 128 —
Plaque constructeur

Mondeo 2007.5 (02/07 - ), Mondeo 2014.75 (10/14 - ),


S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06 - ), S-MAX/Galaxy 2015.5 (01/15 - ),
C-MAX 2011 (04/10 - ), C-MAX 2015.0 (01/15 - ),
Focus 2011.25 (07/10 - ), Focus 2015 (05/14 - ),
Ranger 2012 (04/11 - ), Kuga 2013.25 (05/12- ),
B-MAX 2012.75 (01/12- ), EcoSport 2012.75 (05/12 - ),
Mustang 2015 (02/14 - )

Plaque constructeur
La plaque constructeur est fixée sur le montant B (voir graphique). Les codes alphanu-
mériques indiquent le type, le moteur, le rapport de pont et les ensembles montés.

Numéro de série du véhicule (VIN)


Le numéro de série du véhicule se trouve sur une plaque en plastique du côté gauche
(voir graphique) sur la planche de bord.
Sur Mondeo, le numéro d’identif. du véhicule apparaît aussi dans l’habitacle sur la
partie avant droite du plancher.

Une explication détaillée des codes frappés en production se trouve dans la documen-
tation technique (FordEtis).

— 129 —
Plaque constructeur

Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - ),


Transit/Tourneo Connect 2013.75 (02/13 - ),
Transit/Tourneo Courier 2014.5 (07/13 - )

Plaque constructeur
La plaque constructeur est fixée sur le montant B (voir graphique). Les codes alphanu-
mériques indiquent le type, le moteur, le rapport de pont et les ensembles montés.

Numéro de série du véhicule (VIN)


Le numéro de série du véhicule se trouve sur une plaque en plastique du côté gauche
(voir graphique) sur la planche de bord.

Une explication détaillée des codes frappés en production se trouve dans la documen-
tation technique (FordEtis).

— 130 —
Plaque constructeur - Codage
Date de production : (année/mois) 1ère lettre = année
Caractères 11&12 : Date de production 2ème lettre = mois
Mois
Année
Janv. Fév. Mars Avril Mai Juin Juillet Août Sept. Oct. Nov. Déc.
P = 1993 J U M P B R A G C K D E
R = 1994 L Y S T J U M P B R A G
S = 1995 C K D E L Y S T J U M P
T = 1996 B R A G C K D E L Y S T
V = 1997 J U M P B R A G C K D E
W = 1998 L Y S T J U M P B R A G
X = 1999 C K D E L Y S T J U M P
Y = 2000 B R A G C K D E L Y S T
1 = 2001 J U M P B R A G C K D E
2 = 2002 L Y S T J U M P B R A G
3 = 2003 C K D E L Y S T J U M P
4 = 2004 B R A G C K D E L Y S T
5 = 2005 J U M P B R A G C K D E
6 = 2006 L Y S T J U M P B R A G
7 = 2007 C K D E L Y S T J U M P
8 = 2008 B R A G C K D E L Y S T
9 = 2009 J U M P B R A G C K D E
A = 2010 L Y S T J U M P B R A G
B = 2011 C K D E L Y S T J U M P
C = 2012 B R A G C K D E L Y S T
D = 2013 J U M P B R A G C K D E
E = 2014 L Y S T J U M P B R A G
F = 2015 C K D E L Y S T J U M P
G = 2016 B R A G C K D E L Y S T
H = 2017 J U M P B R A G C K D E
J = 2018 L Y S T J U M P B R A G
K = 2019 C K D E L Y S T J U M P

— 131 —
Plaque constructeur - Codage
Code norme antipollution

A partir de l’année-modèle 90, tous les véhicules Ford Europe sont munis d’une plaque constructeur modifiée comportant un code supplémentaire (ne concerne pas tous les
pays) pour la norme antipollution.

Normes antipollution Codes des normes antipollution

Transit Custom 2012.75


Streetka 2003.75

C-MAX 2003.75,

Mondeo 2007.5
Fiesta 2002.25,
Fusion 2002.75

B-MAX 2012.75
Fiesta 2008.75

Focus 2004.75,

Galaxy 2006.5
Mondeo 2001
Focus 2011.25

Kuga 2013.25
Kuga 2008.5
Fiesta 1996

Focus 1999

C-MAX 2011
Ka 1999,

S-MAX/
96 EEC 1 1 - - Q - - - - - -
D3 5 5 - - 5 - - - - - -
D4/E4 6 6 - - 6 - - - - - -
Phase IV 7 7 7 7 7 7 7 1) 1) 7 -
Phase IV + DPF (Filtre part. diesel) - - - - - V - V W - -
+ CDPF (Filtre part. diesel) - - - P - P - - - P -
2000 EEC K S S - S S S S S - -
Euro V - - - K - K - K K K K

1) Moteur diesel: 4, Moteurs ess.: 7

— 132 —
Intervalles d’entretien
Modèle Type de moteur Interval.
Tous sauf Endura-E (09/1996 - 10/2002) 20 000 Km / 1 an
Ka 1997 (09/96 - 08/08)
Endura-E (09/1996 - 10/2002) 15 000 Km / 1 an
Ka 2009 (08/08 - ) toutes 20 000 Km / 1 an
Streetka 2003.5 (01/03 - 07/05) toutes 20 000 Km / 1 an
Fiesta 1996 (11/95 - 02/02) toutes 15 000 Km / 1 an
Fiesta 2002.25 (11/01 - 06/08) toutes 20 000 Km / 1 an
Fiesta 2008.75 (06/08 - 05/12) toutes 20 000 Km / 1 an
Fiesta 2013 (05/12 - ) toutes 20 000 Km / 1 an
Fusion 2002.75 (06/02 - ) toutes 20 000 Km / 1 an
B-MAX 2012.75 (01/12- ) toutes 20 000 Km / 1 an
Tous sauf Duratorq-DI (11/2000 - 07/2001) 20 000 Km / 1 an
Mondeo 2001 (10/00 - 02/07)
Duratorq-DI (11/2000 - 07/2001) 15 000 Km / 1 an
toutes 20 000 Km / 1 an
Mondeo 2007.5 (02/07 - )
2.0L Duratec-HE (FFV) (02/2008 - ) Vidange supplémentaire tous les 10 000 km
Tous sauf 2.0 Duratorq-TDCi 20 000 Km / 1 an
Mondeo 2014.75 (10/14 - )
2.0 Duratorq-TDCi 30 000 Km / 2 ans
Tous sauf
Duratec-8V (09/2002 - 05/2005), Duratorq-TDCi (04/2001 - 09/2001), 20 000 Km / 1 an
Endura-DI (01/1999 - 09/2001)
Focus 1999 (08/98 - 12/04)
Duratec-8V (09/2002 - 05/2005), Duratorq-TDCi (04/2001 - 09/2001),
15 000 Km / 1 an
Endura-DI (01/1999 - 09/2001)
Zetec-SE (FFV) Vidange supplémentaire tous les 10 000 km

— 133 —
Intervalles d’entretien
Modèle Type de moteur Interval.
toutes 20 000 Km / 1 an
Focus 2004.75 (07/04 - 07/11)
1.8L Duratec-HE (FFV) (05/2005 - ) Vidange supplémentaire tous les 10 000 km
toutes 20 000 Km / 1 an
Focus 2011.25 (07/11 - )
1.6L Duratec TI-VCT (FFV) (03/2011 - ) Vidange supplémentaire tous les 10 000 km
toutes 20 000 Km / 1 an
Focus 2015 (05/14 - )
1.6L Duratec TI-VCT (FFV) (04/2014 - ) Vidange supplémentaire tous les 10 000 km
toutes 20 000 Km / 1 an
C-MAX 2003.75 (06/03 - 07/10)
1.8L Duratec-HE (FFV) (05/2005 - 07/2010) Vidange supplémentaire tous les 10 000 km
C-MAX 2011 (08/10 - ) toutes 20 000 Km / 1 an
C-MAX 2015.5 (01/15 - ) toutes 20 000 Km / 1 an
Galaxy 1995 (02/95 - 03/00) toutes 15 000 Km / 1 an
Galaxy 2000.75 (04/00 - 02/06) toutes 15 000 Km / 1 an
toutes 20 000 Km / 1 an
S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06 - )
2.0L Duratec-HE (FFV) (02/2008 - ) Vidange supplémentaire tous les 10 000 km
S-MAX/Galaxy 2015 (01/15 - ) toutes 20 000 Km / 1 an
Mustang 2015 (02/14 - ) toutes 15 000 Km / 1 an

— 134 —
Intervalles d’entretien
Modèle Type de moteur Interval.
EcoSport 2012.75 (05/12 - ) toutes 20 000 Km / 1 an
Kuga 2008.5 (02/08 - ) toutes 20 000 Km / 1 an
Kuga 2013.25 (05/12 - ) toutes 20 000 Km / 1 an
2.5L Diesel (02/1999 - 08/2002), 2.5L Turbodiesel (02/1999 - 05/2006) 10 000 Km / 1 an
Ranger (02/99 - )
2.5L Turbodiesel (05/2006 - ), 3.0L Turbodiesel (05/2006 - ) 20 000 Km / 1 an
2.2L Duratorq-TDCi 30 000 Km / 2 ans
Ranger 2011 (04/11 - )
3.2L Duratorq-TDCi 30 000 Km / 2 ans
Tous sauf Duratec-HE (12/2003 - 11/2006) 15 000 Km / 1 an
Maverick 2001 (12/00 - 11/06)
Duratec-HE (12/2003 - 11/2006) 20 000 Km / 1 an

— 135 —
Intervalles d’entretien
Modèle Type de moteur Interval.
Tous sauf
20 000 Km / 1 an
Transit 2000.5 (01/00 - 05/06) 2.0L Duratorq-DI (08/2000 - 05/2006), 2.4L Duratorq-DI (01/2000 - 05/2006)
2.0L Duratorq-DI (08/2000 - 05/2006), 2.4L Duratorq-DI (01/2000 - 05/2006) 25 000 Km / 1 an
Avec moteur à essence 20 000 Km / 1 an
2.2L Duratorq-TDCi (04/2006 - 08/2009),
2.2L Duratorq-TDCi (CDPF) (09/2009 - 08/2011),
2.4L Duratorq-TDCi (100 ch,115 ch) (04/2006 - 08/2009), 25 000 Km / 1 an
2.4L Duratorq-TDCi (140 ch) (01/2008 - 08/2009),
Transit 2006.5 (04/06 - ) 2.4L Duratorq-TDCi (CDPF) (100 ch, 115 ch, 140 ch) (09/2009 -)
2.2L Duratorq-TDCi (09/2009 - 08/2011),
30 000 Km / 1 an
2.4L Duratorq-TDCi (100 ch, 115 ch, 140 ch) (09/2009 -)
2.2L Duratorq-TDCi (09/2011 -),
2.4L Duratorq-TDCi (140 ch) (04/2006 - 12/2007), 50 000 Km / 2 ans
3.2L Duratorq-TDCi (08/2007 - )
Transit Custom 2012.75 (04/12 - ) 2.2L Duratorq-TDCi 50 000 Km / 2 ans
Transit/Tourneo Connect 2002.5 Avec moteur à essence 20 000 Km / 1 an
(06/02 - ) Avec moteur diesel 25 000 Km / 1 an
Transit/Tourneo Courier 2014.5
toutes 30 000 Km / 1 an
(07/13 - )
Transit/Tourneo Connect 2013.75 1.0L EcoBoost, 1.6L Duratorq-TDCi 30 000 Km / 1 an
(02/13 - ) 1.6L EcoBoost 20 000 Km / 1 an
Transit 2014.5 (08/13 - ) 2.2L Duratorq-TDCi 50 000 Km / 2 ans

— 136 —
Interv. rempl. courroie distr.
Interval. Interval.
Modèle Moteur Modèle Moteur
km ans km ans
Ka 2009 (08/08 - ) 1.2 L Duratec (FP4) 100.000 5 Mondeo 2007.5 1.6L Duratec-16V Ti-VCT 160.000 8
Fiesta 1996 1.25L/1.4L/1.6L Zetec-SE 150.000 10 (02/07 - ) 1.6L EcoBoost 200.000 10
(11/95 - 02/02) 1.8L Endura-DE (- 08/97) 60.000 5 13) 2.5L Duratec-ST 200.000 10
1.8L Endura-DE (09/97 -) 105.000 5 13) 1.8L Duratorq-TDCi 200.000 10 13)
1.8L Endura-DI 150.000 10 1.6L Duratorq-TDCi (02/11 - 08/11) 140.000 10
Fiesta 2002.25 1.25L/1.4L/1.6L Duratec-16V 160.000 10 3) 1.6L Duratorq-TDCi (08/11 -) 180.000 10
(11/01 - 06/08) 1.25L/1.4L/1.6L Duratec-16V 160000 8 4) 2.0L Duratorq-TDCi 200.000 10 11)
240.000 10 3) 2.2L Duratorq-TDCi 200.000 10
1.4L/1.6L Duratorq-TDCi
200.000 10 4) Mondeo 2014.75 1.0L EcoBoost 240.000 10
Fiesta 2008.75 1.0L EcoBoost 240.000 10 (10/14 - ) 1.5L EcoBoost 200.000 10
(06/08 - ) 1.25L/1.4L/1.6L Duratec-16V 160.000 8 1.6L Duratorq-TDCi 180.000 10
Fiesta 2013 1.6L EcoBoost 200.000 10 2.0L Duratorq-TDCi 200.000 10
(05/12 - ) 1.4L Duratorq-TDCi (- 09/10) 200.000 10
1.4L Duratorq-TDCi (09/10 - 08/11) 140.000 10
1.4L Duratorq-TDCi (08/11 -) 180.000 10
1.5L Duratorq-TDCi 180.000 10
1.6L Duratorq-TDCi (- 04/10) 200.000 10
1.6L Duratorq-TDCi (04/10 - 08/11) 140.000 10
1.6L Duratorq-TDCi (08/11 -) 180.000 10
B-MAX 2012.75 1.0L EcoBoost 240.000 10
(08/12 - ) 1.4L Duratec 3) Jusqu’à 08/2005
160.000 8
1.6L Duratec TI-VCT 4) A partir de 08/2005
1.5L Duratorq-TDCi 11) Avec transmission automatique 02/2007 - 06/2008: 100.000 km / 5 ans
180.000 10
1.6L Duratorq-TDCi 13) y compris courroie pompe d’inj.
Fusion 2002.75 1.25L/1.4L/1.6L Duratec-16V 160.000 10 3)
(06/02 - ) 1.25L/1.4L/1.6L Duratec-16V 160000 8 4)
240.000 10 3)
1.4L/1.6L Duratorq-TDCi
200.000 10 4)

— 137 —
Interv. rempl. courroie distr.
Interval. Interval.
Modèle Moteur Modèle Moteur
km ans km ans
Focus 1999 1.4L/1.6L Zetec-SE 160.000 10 C-MAX 2003.75 1.6L Duratec-16V 160.000 8
(08/98 - 12/04) 1.8L/2.0L Zetec-E 160.000 10 7) (06/03 - ) 240.000 10 1)
1.6L/2.0L Duratorq-TDCi
2.0L Duratec-RS 160.000 10 200.000 10 2)
1.8L Endura-DI 150.000 10 8) 1.8L Duratorq-TDCi 200.000 10 12)
1.8L Endura-DI 160.000 10 9) C-MAX 2011 1.0L EcoBoost 240.000 10
1.8L Duratorq TDCi 150.000 10 8) (04/10 - ) 1.6L Duratec-16V Ti-VCT 160.000 8
1.8L Duratorq TDCi 160.000 10 9) 1.6L EcoBoost 200.000 10
Focus 2004.75 1.4L/1.6L Duratec-16V 160.000 8 1.6L Duratorq-TDCi (12/10 - 08/11) 140.000 10
(07/04 - ) 2.5L Duratec-ST / RS 200.000 10 1.6L Duratorq-TDCi (08/11 - ) 180.000 10
1.6L Duratorq-TDCi (- 08/05) 240.000 10 2.0L Duratorq-TDCi 200.000 10
1.6L Duratorq-TDCi (08/05 - ) 200.000 10
1.8L Duratorq-TDCi 200.000 10 12)
2.0L Duratorq-TDCi (- 08/05) 240.000 10
2.0L Duratorq-TDCi (08/05 - ) 200.000 10
Focus 2011.25 1.0L EcoBoost 240.000 10
(07/10 - ) 1.6L Duratec-16V Ti-VCT 160.000 8
1.6L EcoBoost 200.000 10
1.6L Duratorq-TDCi (12/10 - 08/11) 140.000 10
1.6L Duratorq-TDCi (08/11 - ) 180.000 10
2.0L Duratorq-TDCi 200.000 10
Focus 2015 1.0L EcoBoost 240.000 10
(05/14 - ) 1.5L EcoBoost 200.000 10
1.6L Duratec-16V Ti-VCT 160.000 8 1) Jusqu’à l’année-modèle 2006
1.5L/1.6L Duratorq-TDCi 180.000 10 2) A partir de l’année-modèle 2006
2.0L Duratorq-TDCi 200.000 10 7) avec tendeur auto. de courroie
8 ) 15.000 km-Interval.
9) 20.000 km-Interval.
11) Avec transmission automatique 02/2007 - 06/2008: 100.000 km / 5 ans
12) y compris courroie pompe d’inj.

— 138 —
Interv. rempl. courroie distr.
Modèle Moteur Interval. Modèle Moteur Interval.
km ans km ans
EcoSport 2012.75 1.0L EcoBoost 240.000 10 Transit/Tourneo 1.8L Duratec-DOHC 160.000 10
(05/12 - ) 1.5L Duratec-16V 160.000 8 Connect 2002.5 1.8L Endura-DI 250.000 10 1)12)
1.5L Duratorq-TDCi 200.000 10 (06/02 - ) 1.8L Duratorq-TDCi 250.000 10 2)12)
Kuga 2008.5 2.0L Duratorq-TDCi Transit/Tourneo 1.0L EcoBoost 240.000 10
200.000 10
(02/08 - ) 2.5L Duratec-ST Connect 2013.75 1.6L EcoBoost 200.000 10
Kuga 2013.25 1.5/1.6L EcoBoost (02/13 - ) 1.6L Duratorq-TDCi 180.000 10
200.000 10
(10/12 - ) 2.0L Duratorq-TDCi Transit/Tourneo 1.0L EcoBoost 240.000 10
Ranger 2.5L Diesel/Turbodiesel 100.000 5 Courier 2014.5 1.5L Duratorq-TDCi
180.000 10
2.5L/3.0L Duratorq-TDCi 120.000 6 (10/13 - ) 1.6L Duratorq-TDCi
Galaxy 1995 90.000 5
1.9L Diesel TDI
(02/95 - 03/00) 60.000 5 3)
Galaxy 2000.75 60.000 5 4)
1.9L Diesel TDI
(04/00 - 02/06) 90.000 5 5)
S-MAX/Galaxy 2006.5 1.6L EcoBoost 10
(03/06 - ) 2.5L Duratec-ST 200.000 10
1.8L Duratorq-TDCi 10 12)
1.6L Duratorq-TDCi (02/11 - 08/11) 140.000 10
1.6L Duratorq-TDCi (08/11 - ) 180.000 10
2.0L Duratorq-TDCi 10 11)
200.000
2.2L Duratorq-TDCi 10

1) Jusqu’à l’année-modèle 2006


2) A partir de l’année-modèle 2006
3) Avec injecteur-pompe
4) Jusqu’à 05/03
5) A partir de 06/03, Courroie distr. seulement
11) Avec transmission automatique 02/2007 - 06/2008: 100.000 km / 5 ans
12) y compris courroie pompe d’inj.

— 139 —
Notes

— 140 —
Notes

— 141 —
Les illustrations, informations techniques, spécifications et textes descriptifs figurant dans cette édition étaient
corrects au moment de la mise sous presse. La société Ford se réserve le droit, dans le cadre de développements
et d‘améliorations, d‘y apporter des modifications. Aucun élément de ce document ne peut être reproduit, enre-
gistré dans des systèmes de traitement des données ou diffusé de quelque manière que ce soit – électronique,
mécanique, par photocopie, par enregistrement, par traduction ou autres méthodes – remanié, simplifié ou aug-
menté sans l’accord préalable écrit de Ford. Ces conditions s’appliquent aussi à des parties du présent document
et à leur utilisation au sein d’autres documents. Malgré tout le soin apporté à la réalisation de ce document, nous
ne saurions être tenus responsables, de quelque manière que ce soit, de toute erreur ou omission susceptible d’y
figurer.

Tampon du fournisseur
Publié par:
Ford-Werke GmbH
Technical Support Operations-Europe D-F/GT-2

Copyright Ford 2015


CODE DE COMMANDE: CG0366/fr
www.z-order.de
Imprimé sur du papier blanchi sans chlore.
03/2015
Ford recommande Castrol
Castrol et Ford, une longue histoire. Qui dure depuis plus de 100 ans, en fait.
On peut dire qu’ils sont faits l’un pour l’autre.
En développant conjointement ses produits avec Ford, Castrol répond parfaitement au niveau
d’exigence en matière de spécifications techniques et de performance des véhicules Ford et
améliore la performance et la protection dès le démarrage. Une meilleure protection contre
l’usure permet au moteur de mieux fonctionner - et améliore les économies de carburant.
Les bonnes nouvelles ne s’arrêtent pas là. Ensemble, Ford et Castrol prennent soin de
l’environnement en proposant des produits certifiés Bilan Carbone Neutre puisque Castrol
s’est engagé à réduire ses émissions de CO2 tout au long du processus de fabrication de ses
produits et à compenser le reste de ses émissions.

95005755 Ford Data Book Back Cover FR.indd 1 15/04/2015 11:52

Anda mungkin juga menyukai