Bogotá?
El descenso del precio del auto usado con respecto al nuevo (en breve, precio relativo del usado)
aumenta su demanda y, a su vez, el encargo de los atracos para cubrir esta misma demanda y la
que surge para reemplazar las piezas desgastadas del usado.
Acero (2005, pp. 358-366) plantea que los autos son hurtados en Colombia, en cualquiera de sus
modalidades, para luego venderlos completos o para despedazarlos y vender sus partes. De León y
Salcedo-Albarán (2007, pp. 248-262) comparten este planteamiento y enfatizan que los autos
nuevos requieren mantenimiento luego de ser comprados. En otras palabras, los ladrones actúan
en función de los mercados de autos usados y nuevos. Los precios son señales de información para
las decisiones de compra o venta en un mercado. De León y Salcedo-Albarán (2007, pp. 258-259)
encontraron que el precio de venta de los autos nuevos carecía de correlación estadística con los
hurtos de automotores. Ellos omitieron el precio de los usados, o su comparación con el de los v
gcdznuevos, a pesar de que lo hurtado se comercializa entre mercancía de segunda (usada). Acero
(2005, pp. 358-366), por su parte, prescindió de cualquier tipo de precio. Pag. 354
Los atracos para hurtar autos de modelo reciente corroboran la importancia, en ascenso, del
mercado de los autos nuevos. De ser así, resulta más difícil vender los autos hurtados completos
en el mercado del usado y, por tanto, lo que se oferta de estos vehículos en el mercado negro,
camuflado entre mercancía de segunda, son sus piezas (autopartes y repuestos). Pag. 357
El diferencial de precios entre piezas nuevas y usadas es insufi ciente para verifi car la existencia de
un mercado negro de objetos hurtados camuflado entre el mercado de segunda, porque los
comercializadores de las nuevas tienen sus propios motivos para vender más caro.Pag.368
ce que dentro de las disciplinas, ciencias, artes y oficios que conforman a la Criminalística se tomó
como una técnica para el restablecimiento de caracteres alterados o eliminados en su totalidad
en superficies metálicas. Pag.13
En 1921, Fry publicó un método para revelar las líneas de tensión en hierro y acero utilizando
ambos, microscópicos y macroscópicos reactivos de ataque. El reactivo de ataque de Fry ha sido
ampliamente utilizado. No se sabe con certeza cuándo las técnicas de grabado químico fueron
aplicadas por primera vez en la restauración de los números seriales. En los años de 1930 dos
publicaciones alemanas sugirieron el uso de agentes de ataque ácidos para este propósito. Pag.13
La literatura contiene numerosas descripciones adicionales de métodos químicos. Sin embargo,
estas obras simplemente reiteran las recomendaciones de autores anteriores. Por lo tanto, a pesar
del gran volumen de literatura, relativamente poca investigación se ha llevado a cabo en el
método químico. Las soluciones que aparecen en las bibliografías no se deben asumir para
representar científicamente un derivado de selección. Se tiene certeza que desde la década de los
80 se ha utilizado el reactivo de Fry como método de restauración de números borrados en
superficies metálicas dentro del Laboratorio de Criminalística ya que es considerado un químico
corrosivo. Cuando es aplicado un mordiente químico satisfactoriamente, es evidente la liberación
de la estructura cristalina, volviéndola visible temporalmente, es así que dicha solución química es
adecuada para revelar números que han sido alterados (Ruíz y González 2006). Pag. 13
Existen diversos métodos para la restauración de números de serie que se encuentran en la gran
diversidad de partes automotrices, Reyes Calderón (2007) hace mención sobre algunos, de los
cuales a continuación se explican los más relevantes: 1. Electromagnético.- Se trata de un método
no destructivo en el que se utilizan partículas magnéticas donde la muestra de ensayo se
magnetiza primero y luego se rocía con partículas magnéticas finamente divididas. Las partículas
migran en la superficie y se acumulan en el punto donde existe una grieta u otra discontinuidad. 2.
Térmico.- Este método se considera destructivo ya que la superficie a tratar debe ser calentada
con flama de acetileno, para poder obtener resultados el proceso de grabado de calor consiste en
calentar la muestra hasta altas temperaturas pero en un ambiente inerte o al vacío.
Eventualmente ocurre la vaporización, sin determinadas fases o límites de fases, lo que permite
observar la microestructura del metal. Químico.- El aspecto de la metalografía de mayor
importancia para la restauración de números de serie es la del examen macroscópico. Esta es una
técnica que da una visión general de las características estructurales graves de la muestra.Pag. 15
La alteración de esencia, forma o cualidad en la numeración de un automóvil la llevan a cabo los
delincuentes con el fin de ocultar la identificación del vehículo, Castro Medina (2003) menciona
algunos de los métodos empleados que se utilizan para eliminar o alterar las marcas de
identificación, las cuales son: a) Lijado.- en este tipo de alteración se borran los números
por medio del lijado, en la zona afectada se aprecian estrías, que siguen direcciones paralelas; son
de escasa profundidad; a menudo se trata de disimularlas con pintura b) Pulido.- si se utiliza una
pulidora las estrías serán concéntricas, son más profundas que en el lijado, y serán paralelas si se
realizó con una lija. c) Relleno con soldadura.- consiste en rellenar el número de serie con metal
fundido, para después pulirlo y colocar algún otro número de serie. Una forma de detectar este
tipo de alteraciones, calentar la lámina la cual se quemará por lo que se debe limpiar con un
solvente o pulir. d) Punteado eléctrico.-con una punta metálica, que se calienta eléctricamente, se
elaboran una serie de concavidades sobre la zona afectada por la marcación, para poder ocultarla
debe tener una profundidad suficiente. e) Corrección por adición.- consiste en agregar trazos
sobre los números, con la finalidad de transformarlos en otros, por ejemplo el no. “3” a no. “8” ó
“9”, el no. “6” en no. “8”, etc. f) Adicción y/o sustracción de números: esta operación consiste en
remover los caracteres iniciales y se adiciona dígitos o caracteres finales; por ejemplo: en una
numeración original 36440, el número tres se elimina y al final de la numeración se agrega el
número ocho, por lo que resulta la numeración 64408. Pag. 16
Algunos objetos por su valor económico y/o responsabilidad legal que implican su portación y uso,
deben ser individualizados por medio de un número que los identifique como tal, el cual es
grabado sobre alguna parte de dicho objeto, Davis (1958) menciona que este grabado produce un
rebaje de la superficie del metal, generalmente practicado mediante un cuño aplicado con golpe a
una determinada fuerza, lo que hunde el metal, provocando una alteración de su estructura
cristalográfica normal ocasionando una diferenciación cualitativa de sus propiedades físicas y
químicas. Por lo tanto, al aplicar un reactivo químico corrosivo específico para la superficie de
metal donde se ha realizado
el borrado del número, ya sea por lijado o pulido, el área tensionada por la grabación se
corrosiona a diferente velocidad con respecto al área intacta, por lo que se produce la
regeneración de la inscripción original
Para comprender cómo es que el revenido químico puede actuar sobre una superficie metálica
para restaurar la grabación que fue eliminada se debe estudiar la estructura de los metales y el
principio fundamental que hace posible revenir las inscripciones, Machado Schiaffino (2007)
explica a qué se debe esto:
Cuando se ejerce una fuerza sobre un material metálico, éste sufre una deformación. Si la
intensidad de la fuerza aplicada es de pequeño valor, una vez que cesa el esfuerzo, el material
recupera su forma primitiva. A este tipo de deformación se le denomina deformación elástica. Uno
de los químicos más utilizados por la eficiencia en la restauración de caracteres es el reactivo de
Fry, el cual es usando en aleaciones de metales como es el acero. Éste consiste en una solución de
ácido clorhídrico (HCl) concentrado, cloruro cúprico (CuCl2) y agua destilada.
“Implantación de una norma jurídica e implementación de canales virtuales
para enfrentar el problema de alta incidencia del delito Contra la Fe Pública
(falsedad genérica en la modalidad de suplantación de identidad vehicular —
“clonación” de vehículos) en la transferencia de vehículos automotores por
compraventa con placas duplicadas en la ciudad de Lima”.
El desmantelamiento de un vehículo y su comercio ilegal es la secuela conocida posterior al robo o
hurto de un vehículo.
Acontece que la “clonación” de vehículos, es una práctica delictiva que consiste en obtener de
modo irregular el duplicado de la tarjeta de identificación vehicular y placa de rodaje de un
vehículo registrado en la SUNARP para su exhibición posterior por otro de iguales características
de origen robado o hurtado. Luego se regraban en éste, los códigos de identificación contenidos
en el duplicado de la tarjeta, acabando como “clon” del vehículo lícito y destinándosele a la
actividad de compraventa. Pag. 1
Según Gonzales Allende1, delito es toda omisión o acción que, ejecutada por el hombre con
conocimiento y libre voluntad, produce un mal a la sociedad o al individuo, violando las leyes que
la prohíben.Pag. 5
En consecuencia, para estos efectos, identidad vehicular la definimos como el conjunto de códigos
determinados y consignados ―por el fabricante― en el vehículo automotor que permite
reconocerlo y diferenciarlo de todos los otros registrados en el Sistema Nacional de Tránsito
Terrestre de la República.Pag. 7
Laj hace una pertinente distinción al respecto cuando nos dice que existen modificaciones que
“son usualmente hechas para operaciones de clonado, en donde se combinan partes de vehículos
de distintos orígenes, es decir, robados, hurtados, accidentados, etc. y el VIN de un vehículo
operacional se sustituye por el original del vehículo alterado, esto por un lado, por otro también se
realizan alteraciones por borrado, adición y trasplante principalmente en números de chasis,
motor, y otras partes estructurales […]” (2014: 55). Pag 13
Para los especialistas Carrión y Tocornal, el robo y hurto de vehículos “es uno de los delitos que
tiene mayor connotación social debido ―entre otras― a las siguientes razones: al alto nivel de
ocurrencia […], al significativo valor que la clase media le asigna, a la funcionalidad que tienen para
la vida cotidiana de un amplio sector de la población y a que el transporte privado ha terminado
por imponerse en nuestras ciudades, incrementando de manera importante la relación automóvil
por persona […]”. (2009). Por tanto, su sustracción termina por estructurar una sensación de
inseguridad y desamparo por el nivel que esta clase media agraviada le otorga a la propiedad de
un automóvil, el de éxito social y económico. Pag. 15
Development of New Reagent for Restoration of Erased Serial
Number on Copper Metal Surface
Un número de serie es un código único asignado para la identificación de una sola unidad.
Aunque generalmente se llama número, puede incluir letras, aunque terminan con dígitos.
Los números de serie están presentes en muchos objetos cotidianos. Se utilizan para
distinguir elementos de otros de apariencia similar. En algunos casos, están codificados
para llevar información sobre el producto, como la fecha de fabricación, el tipo de modelo,
etc. Los números de serie se eliminan regularmente de los artículos para ocultar su
verdadera identidad. En la práctica forense se están utilizando con éxito algunas técnicas
experimentales para restaurar los números de serie borrados en las superficies metálicas.
Los métodos incluyen: grabado químico, tratamiento térmico, partículas magnéticas,
cavitaciones ultrasónicas y pulido de alivio Katterwe [1] quien afirmó que las
restauraciones de marcas son una disciplina forense importante que incluye la ciencia y la
tecnología de los materiales. Trata los aspectos de la física del estado sólido, la química,
la metalurgia y la ingeniería. También se proponen métodos no destructivos como
imágenes magnéticas, imágenes de rayos X, corrientes de Foucault, imágenes infrarrojas,
microscopía acústica de barrido, contraste de canalización de electrones e imágenes de
ondas térmicas Hogan et al.,
La restauración de los números originales borrados proporciona evidencia forense importante para devolver
los artículos al propietario y también para hacer un seguimiento de los procedimientos penales contra el
perpetrador.
examinadores forenses utilizan para restaurar las marcas borradas. La elección de la técnica de restauración
está determinada por el tipo de metal involucrado, el proceso por el cual se marcó el número de serie en los
artículos. Kuppuswamy y Senthilkumar 10 sugirieron un procedimiento para el examen de los vehículos
involucrados en las falsificaciones cuyo número de motor, número de chasis u otras marcas de identificación
han sido borradas. Se encontró que el reactivo de Fry era una solución favorable para la superficie de acero.
CIUDAD SEGURA
El robo de vehículos ¡un negocio que prende motor!
Para muchos, el automóvil está estrechamente relacionado con el éxito
económico y social de su dueño o dueña; en este sentido,la sustracción
arbitraria –violenta o no- de un vehículo contribuye a erosionar todo un
imaginario de sociedad de consumo y de protección de los bienes privados, y
contribuye a construir una sensación de impotencia,temor y desamparo.
Asimismo, se debe tener en cuenta que este incremento de los hechos
delictivos y de los grados de violencia tiene que ver con el surgimiento y
consolidación de mercados ilegales de transacción económica de piezas y
vehículos robados. Es decir , de la existencia de un mercado explícito donde
se comercializan los objetos del robo,configurando una cadena delictiva que
encarna un largo proceso,compuesto por múltiples y diferenciadas etapas. En
otras palabras, el robo de vehículos trae aparejada la presencia de un
sinnúmero de hechos delictivos adicionales, que no se agota en el robo de los
mismos: manipulación de registros y colores, compra ilegal de bienes
robados,exportación-importación fraudulenta y matriculación corrupta, entre
otros. PAG. 1
El robo de vehículos es uno de los delitos del fuero común más dañinos
económicamente.
EL CRIMEN ORGANIZADO
Un Grupo de Crimen Organizado es un grupo estructurado de tres o más
personas que se mantiene durante un período y cuyos miembros actúan de
común acuerdo con el objetivo de cometer uno o más crímenes o delitos
graves para obtener, directa o indirectamente, un beneficio económico o de
cualquier otra índole.PAG. 8
Podemos concluir que las características que mejor responden para definir
qué es el crimen organizado son, fundamentalmente la capacidad de emplear
la violencia (o la fama de poseerla) o la amenaza de utilizarla para facilitar las
actividades criminales y, en determinados casos, para conseguir o mantener
el control monopolista de unos mercados criminales dados, también es
fundamental la corrupción de funcionarios públicos para asegurar la
inmunidad en la actuación de estos grupos y/o, para proteger de la
competencia a sus empresas delictivas.PAG. 8
Existe una fuerte tendencia en el país por parte de las organizaciones
criminales a la especialización del delito por lo que, independientemente de
que las organizaciones criminales puedan mutar a otros delitos dependiendo
de las circunstancias del momento, su especialidad las hace mucho más
efectivas en la realización de su accionar ilegal y como resultado, sus
ganancias económicas se incrementan. PAG. 12
Los números de serie u otras marcas, que son exclusivas de ese artículo en particular,
generalmente se marcan en las superficies metálicas anteriores durante el proceso de
fabricación. Los delincuentes alteran o borran estas marcas de identificación durante los
robos u otros usos ilegales para evitar su identidad. En muchas ocasiones se introduciría un
número fraudulento después de eliminar el original.
los números recuperados proporcionan una importante pista de investigación.
En la práctica forense, algunas técnicas experimentales se están utilizando con éxito para
restaurar los números de serie borrados en las superficies anteriores. Los métodos incluyen:
grabado químico, tratamiento térmico, partículas magnéticas, cavitación ultrasónica y
pulido con alivio (Nickols, 1956; Polk & Giessen, 1989; Maxwell, 1993; Heard, 1997;
Hogan et al, 2006; Katterwe, 2006). También se proponen métodos no destructivos tales
como pruebas de dureza, imágenes magnéticas, imágenes de rayos X, corrientes de
Foucault, imágenes infrarrojas, microscopía acústica de barrido, contraste de canalización
de electrones e imagen de ondas térmicas (Hogan et al, 2005; Katterwe, 2006; Klees, 2009)
. Sin embargo, el grabado químico es más popular porque es sensible, fácil de aplicar en
cualquier tamaño y también es un tipo de objeto y reproducible. El grabado puede aplicarse
en todas las superficies metálicas,
Durante el esmerilado o la limadura, las marcas generalmente se eliminan hasta la base del
metal para que el número ya no sea visible. Si el borrado del número de serie no es lo
suficientemente profundo como para eliminar la zona de plástico subyacente, las marcas
borradas pueden restaurarse mediante métodos adecuados. Pero, si la extracción de metal se
extiende completamente en la región plástica, los números no se pueden recuperar. A veces,
el autor después de moler el área la pulirá y sustituirá un número falso. Este proceso
introduce una nueva deformación que cubre la deformación original. Ocasionalmente, no se
eliminará el metal mediante el esmerilado, pero las marcas se borrarán al pelarlas para que
no sean perceptibles.
La fotografía es el mejor método para el registro permanente de las marcas restauradas.
La superficie debe secarse y el área se cubre con grasa o laca para evitar la oxidación o el
grabado posterior. Cuando los coches y
Las armas de fuego deben almacenarse durante largos períodos de tiempo durante los
procesos penales, deben protegerse de la corrosión atmosférica.
Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada
desde la academia, el victimario y la Policía*
Esta problemática nacional y transnacional se nutre………………………………Pag. 51
Modalidades………………..Pag. 54
Rentabilidad………………..Pag. 55
Nivel organizacional……… Pag. 60
Penalidad ……… Pag. 68
Conexión con otros delitos ……… 71
Forensic Investigation of Stamped Markings Using a Large-
Chamber Scanning Electron Microscope and Computer
Analysis for Depth Determination
Investigación forense de marcas estampadas utilizando un
microscopio electrónico de barrido de cámara grande y análisis
computarizado para la determinación de la profundidad
Metal en Forma original, deformación elástica, o adoptará una nueva forma, deformación
plástica. los
la deformación no solo se limita a los cristales inmediatamente debajo de la marca, sino que
Se extenderá hasta cierta profundidad por debajo de la impresión. Esta zona se conoce
como el plástico
cepa (Collins, 1999; Kuppuswamy, 2011). En la ciencia forense tradicional la recuperación
de
los números de serie borrados no son más que regiones reveladoras de estrés, que indican
Cambios en los límites de grano. Pag. 3
Grabado
Con el avance de las computadoras, la tecnología de grabado se ha vuelto popular por su
Capacidades de precisión y profundidad. A diferencia de los métodos de estampación, los
grabadores cortan
Metal en la superficie mediante una pequeña broca giratoria. El grabado deja una
profundidad de plástico.
deformación debajo de la superficie metálica; Pero esta profundidad no es tan grande como
en el estampado.
(Kuppuswamy, 2011). Pag. 5
El uso de un punzón central o un cincel frío se puede utilizar para martillar en la marca,
haciéndolo así indiscernible. Este proceso, conocido como peening, puede tener diferentes
grados de deformación; dependiendo de la cantidad de fuerza utilizada y el daño a la
Zona de plástico subyacente debajo de la marca. Pag. 7
Existen varios métodos de restauración para cada uno de estos tipos de metales, pero
implican métodos químicos (ref. 2), magnéticos, penetrantes de tinte o de tratamiento
térmico. Además, cada método generalmente es único para el tipo de metal que se examina,
y muchos de estos métodos permiten que los números se muestren solo temporalmente, y se
requiere una gran habilidad para obtener la evidencia fotográfica necesaria.
“LA SEGURIDAD JURÍDICA EN EL PROCEDIMIENTO DE
REMARCACIÓN DE SERIALES DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES EN
EL SALVADOR”
En el inicio de la era automotriz, los automóviles tenían como parte principal más cara y
preciada e importante, el motor, hecho por el cual era primordial sobresalir en la
construcción de motores, más que en la construcción de carrocerías de automóviles.
Antes de 1980 no existía un estándar aceptado para los números de identificación del
vehículo, por lo que cada fabricante utilizaba su propio formato de identificación. Pag.47
Las marcas de identificación están impresas en una gama de componentes y artículos. sin
embargo, el
fraternidad criminal intentará eliminar estas marcas de identificación para evitar
asociación con el artículo (por ejemplo, armas de fuego) o para producir una marca de
identificación falsa para
Venta posterior (por ejemplo, clonación VIN de vehículos). Pag. 2
Durante los últimos cuarenta años se han reportado varios métodos de restauración.
En la literatura de la ciencia criminal. Los más a menudo descritos son los químicos y
Métodos electrolíticos en los que la superficie de la muestra se pule y graba en
Para recuperar el número.
Las casas fabricantes estampan unos caracteres alfanuméricos en diferentes partes del
automotor que lo identifican, haciéndolo particularmente único; por lo general estos
sistemas
que identifican a los vehículos son número de motor, numero de carrocería y/o chasis,
plaqueta de serie y algunos cuentan con un numero de seguridad. Adicionalmente, la
placa
vehicular expedida por la Oficina de Tránsito constituye otro sistema de identificación.Pag.
8
El número de carrocería y/o chasis (en inglés Vehicle Identify Number) o Número de
Identificación del Vehículo –VIN– es la combinación y estructura de caracteres
alfanuméricos asignada a un vehículo por su fabricante, con fines de identificación;
consiste
en una serie de 17 caracteres o dígitos de letras mayúsculas de la A a la Z y números del 0
al
9, de allí parte su denominación de alfanumérico. En su designación, no son utilizadas
para
evitar confusiones las letras I, O y Q, ni espacios entre letras y números” (Laj Pop, 2014).
La alteración de los citados sistemas de identificación consiste en borrar por acción
de lima, esmeril, pulidora u otro objeto similar, y posteriormente estampar caracteres
alfanuméricos diferentes con el fin ser comercializados ilegalmente. Para identificar si
efectivamente se presentan éste tipo de alteraciones o modificaciones, los técnicos
profesionales en Identificación de Automotores, utilizan el revenido químico, que tiene
como
finalidad establecer la identificación alfanumérica original (la grabada por la casa
automotriz).
La verificación previa de los sistemas de identificación de un vehículo automotor es
imprescindible antes de iniciar cualquier práctica de revenido químico, ya que es
necesario
que exista una eliminación de marcas o seriales, con o sin regrabación posterior, para
practicar tal pericia .El revelado de los números originales borrados ofrece evidencia
importante para recuperar y devolver los vehículos a su propietario, así como dar
seguimiento
a las actuaciones criminales contra el autor (Ospina , Vargas , Oliveros, & Motta, 2012).
El técnico profesional en identificación de automotores es la persona idónea en
realizar la respectiva identificación e individualización de los vehículos objeto de estudio,
cuyos sistemas de identificación se encuentren alterados o modificados. El técnico “está
en
condiciones muchas veces, de realizar la regeneración de las marcas seriales eliminadas,
mediante operaciones físicas y químicas que varían de acuerdo con tres factores” (Castro,
2015). PAG.12-13