A. Lalu lintas pada saat survey (LHRS) B.

Peranan jalan arteri

1. Kendaraan gol 2,3,4 (1:1) = 2000 kend/hari C. Masa perencanaan dan pelaksan
2. Kendaraan gol 5a (bus kecil) (1:2) = 120 kend/hari D. Umur Rencana nur =
3. Kendaraan gol 5a (bus besar) (1:2) = 80 kend/hari E. CB Rencana =
4. Gol 6.b.2.1 (Truk 2 sumbu berat) (1:2) = 50 kend/hari F. Curah hujan =
5. Gol 7.a.1 (Truk 2 sumbu ringan) (1:22) = 30 kend/hari G. Kelandaian jalan rata-rata =
H. Angka pertumbuhan lalin =

Penyelesaian I
A. Lalu lintas pada LHRo

1. Kendaraan gol 2,3,4 (1:1) = 2205.0000

2. Kendaraan gol 5a (bus kecil) (1:2) = 132.3000
3. Kendaraan gol 5a (bus besar) (1:2) = 88.2000
4. Gol 6.b.2.1 (Truk 2 sumbu berat) (1:2) = 55.1250
5. Gol 7.a.1 (Truk 2 sumbu ringan) (1:22) = 33.0750

B. Lalu lintas pada umur rencana LHRur

1. Kendaraan gol 2,3,4 (1:1) = 3591.7127
2. Kendaraan gol 5a (bus kecil) (1:2) = 215.5028
3. Kendaraan gol 5a (bus besar) (1:2) = 143.6685
4. Gol 6.b.2.1 (Truk 2 sumbu berat) (1:2) = 89.7928
5. Gol 7.a.1 (Truk 2 sumbu ringan) (1:22) = 53.8757

C. Menghitung lintas ekivalen Permulaan (LEP)

1. Kendaraan gol 2,3,4 (1:1) = 0.5513

2. Kendaraan gol 5a (bus kecil) (1:2) = 19.8450
3. Kendaraan gol 5a (bus besar) (1:2) = 44.1
4. Gol 6.b.2.1 (Truk 2 sumbu berat) (1:2) = 24.8063
5. Gol 7.a.1 (Truk 2 sumbu ringan) (1:22) = 125.685
LEP = 214.9875

D. Menghitung lintas ekivalen akhir (LEA)

1. Kendaraan gol 2,3,4 (1:1) = 0.8979
2. Kendaraan gol 5a (bus kecil) (1:2) = 32.3254
3. Kendaraan gol 5a (bus besar) (1:2) = 71.834253
4. Gol 6.b.2.1 (Truk 2 sumbu berat) (1:2) = 40.4068
5. Gol 7.a.1 (Truk 2 sumbu ringan) (1:22) = 204.72762
LEA = 350.1920

E. Menghitung lintas ekivalen tengah (LET)

= 282.58974

F. Menghitung lintas ekivalen rencana (LER)

 = 282.58974

Penyelesaian II
A. Menghitung daya dukung tanah (DDT)
= 4.2889

B. Menghitung total lapis perkerasan jalan

1. Faktor regional
%kendaraan berat = 0.122807 = 12.280702 %
FR = 1.5
2. Indeks permukaan pada awal umur rencana (Ipo)
direncanakan lapis permukaan laston = AC

3. Indeks permukaan pada akhir umur rencana (Ipt)

4. Mencari harga indeks tabel perkerasan

a) Ipo > 4 atau 3,9-3,5 Nomogram
b) Ipt =2,0-2,5
Dari nomogram didapat
DDT = 4.2889 %
LER = 282.5897 Diperoleh ITP = 10.2
FR = 1.5
Nomogram
Nomogram
 ITP=8,9

LER = 282,5899
FR = 1,5

DDT = 4,2%

C. Merencanakan perkerasan jalan

koefisien relatif bahan (a) tabel
1) Lapis permukaan AC-WC = a11 = 0.4 d11 = 4 cm
AC-BC = a12 = 0.35 d12 = 6 cm
2) Lapis pondasi atas AC Base = a21 = 0.28 d21 = 7.5 cm
Agg A = a22= 0.14 d22 = 20 cm
3) Lapis pondasi Bawah Agg B = a3 = 0.13 d3 = ?

m1 = 1.2
m2 = 1.2

10.2 = 1.6 2.1 2.1 3.36 0.156 d3

10.2 = 9.16 0.156 d3
d3 = 6.666667
7 cm
 n jalan arteri 2 lajur 2 arah
perencanaan dan pelaksanaan n0 = 2 th
Rencana nur = 10 th
4
1000 mm/th
daian jalan rata-rata = 3% atau 0.03
pertumbuhan lalin = 5% atau 0.05
¯𝐼𝑇𝑃=10,2