Ventilación en Altura-Bolivia PDF

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for metal mine friction factors. This text also references the air density is significantly higher or lower than standard
Kharkar et. al. (1974) for coal mine entries. In general, the air density not adjusting the friction factor could have a
recommended MVS values are consistently lower than the significant impact on the total mine resistance.
values quoted in the ventilation texts. For coal mines, the
friction factors listed by McPherson, 1993 and Hartman et. ACKNOWLEDGEMENTS
al. (1997), are very close to the factors measured by MVS.
However, friction factors based on McElroy’s work for The authors would like to acknowledge the help and
! airways driven in igneous rocks (metal mine airways) are dedication of both Dr. Malcolm J McPherson, and Mr. Ian J
over 100% higher than what was measured by MVS. One Duckworth for both presenting ideas, and providing
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possible explanation for this discrepancy is the modern valuable insight and critique of this paper.
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techniques and equipment used to drive drifts in metal
mines today. These modern mining techniques may provide
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Table 3: Comparison of Standardized MVS Measured k Factors with Published Data
Airway Type Mean MVS Suggested MVS McPherson Hartman et. al.
Measured Data Value (1993) (1997)
Rectangular Airway – Clean Airway 0.0075 (41) 0.0075 (41) 0.009 (49) 0.0080 (43)
(coal or soft rock with rock bolts limited
mesh)
Rectangular Airway – Some Irregularities 0.0087 (47) 0.0087 (47) 0.009 (49) 0.0091 (49)
(coal or soft rock with rock bolts limited
mesh)
Metal Mine Drift (arched and bolted with 0.0088 (47) 0.010 (60) 0.0120 (65) 0.0269 (145)
limited mesh)
Metal Mine Ramp (arched and bolted with 0.0116 (62) 0.013 (71) -n/a- 0.0297 (160)
limited mesh)
Metal Mine Beltway (large area, rock 0.0140 (75) 0.015 (80) -n/a- -n/a-
bolted with mesh)
Bored Circular Raise (contains entry/exit 0.0047 (25) 0.0050 (27) 0.004 (22) 0.0028 (15)
loss)
Rectangular Alimak Raise (un-timbered 0.01126 (61) 0.0129 (70) 0.014 (75) -n/a-
with rock bolt and mesh)
TBM Drift 0.0044 (24) 0.0050 (26) 0.0055 (30) 0.0037 (20)
(rock bolts with mesh)
Note: Atkinson’s Friction Factor in kg/m3 (lbfmin2/ft4 ! 10-10). Bold indicates large discrepancy with MVS measured values.
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i,0! 62T2! N2_J-621M0! ,M-3-e2! ,1! N7J/2M7! T-KM-1M7! +0J7! 37K! +2JR/0MJ7K! K-0/+J0! K71! 37K!
/-K/7K5!
! QQ!
VAN(K) - KENNFELDER deutsch
VAN(K) - CHARACTERISTIC CURVES english
VAN(K) - COURBES CARACTÉRISTIQUES français
VAN(K) - ɊɉɆɀ!ɊȻɋȻɇɀɍɋɉȽ
89:;&<=>&?:!9:!=<;($=@!(:!9:A#B(9!'$C>;&>#!=!<=!$9=<&%=%!%9!<=!D&:9$E=!%9!F#<&8&=GGGGGGGGGGGGGGG"5!'(&)!D9:)(=<! ɩɨ!ɪɭɫɫɤɢ
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VAN 0500/50 n = 2900 U/min 91!32!+2JM0!K,+0J-7J!K0!-1T-621!03!
VAN 0500/50 n = 1450 U/min
dN 500 mm ȡ! 1,20 kg/m 3 17/_J0!

dN T03!500 m[01M-32T7J!
m ȡ! c8=:! 1,20 kg/m 3
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Augmentation de la pression totale
Augmentation de la pression totale

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!ɛɳɟɟ"ɩɨɜɵɲɟɧɢɟ"ɞɚɜɥɟɧɢɹ
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Total pressure increase
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Totaldruckerhöhung
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Puissance au plateau d’accouplement
Puissance au plateau d’accouplement
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Wellenleistung
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Shaft output
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[dB(A)] 01!T06-_03-7K!cTFc=dd5!
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[dB(A)] 3!
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Niveau de puissance sonore
Niveau de puissance sonore
#"! 3"
ɍɪɨɜɟɧɶ"ɡɜɭɤɨɜɨɣ"ɧɚɝɪɭɡɤɢ
ɍɪɨɜɟɧɶ"ɡɜɭɤɨɜɨɣ"ɧɚɝɪɭɡɤɢ
Schalleistungspegel
Schalleistungspegel
J0N-0J01! 23!
0$ R1.,37! T0! 32K! 2K+2K!
Acoustic power level
Acoustic power level
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Volumenstrom
!
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V
Volume flow [m 3/s] Volume flow [m 3/s]
Débit volumique Débit volumique
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23! 62,T23! K,/-1-KMJ2T7! +7J! 03!

&3,KMJ26-L1!IV@!>,J[2!MW+-62!T0!,1![01M-32T7J5! [01M-32T7J!01!/VlK5!
Ha u p t a bmessu n g e n u n d M asse n ............................................................... Seit e 60 - 63 Ha u p ta bmessu n g e n u n d M asse n ............................................................... Seit e 60 - 63
Main dimensions and weights ........................................................................ Page 60 - 63 Main dimensions and weights ........................................................................ Page 60 - 63
Dimensions principales et masses .................................................................... Page 60 - 63 Dimensions principales et masses .................................................................... Page 60 - 63
Ɉɫɧɨɜɧɵɟ!ɪɚɡɦɟɪɵ!ɢ!ɜɟɫɚ ............................................................................... ɋɬɪɚɧɣɰɚ!#$!%!#& Ɉɫɧɨɜɧɵɟ!ɪɚɡɦɟɪɵ!ɢ!ɜɟɫɚ ............................................................................... ɋɬɪɚɧɣɰɚ!#$!%!#&
! AXIAL-STANDARDVENTILATOREN I STANDARD AXIAL FANS I VENTILATEURS HÉLIC OÏDES STANDARDS I "ɋȿȼɕɏ!ɋɌȺɇȾȺɊɌɇɕɏ!ȼȿɇɌɂɅəɌɈɊɈȼ!!!!HO WDEN QV!
14 AXIAL-STANDARDVENTILATOREN I LEISTUNGSANPASSUNG UND LEISTUNGSREGELUNG
deutsch english
LEISTUNGSANPASSUNG UND LEISTUNGS- OUTPUT ADAPT

REGELUNG FÜR VAN-VENTILATOREN FOR VAN-FANS
2. Leistungsanpassung 2. Output adapt
! Mit den Ventilatoren VAN 0400 ... 2000 ist die The adaptation o
Anpassung der Leistungsparameter durch im ters by to the des
Stillstand verstellbare Laufschaufeln an den ge- of blades that can
wünschten Betriebspunkten möglich. Die in den The characteristic
Kennfeldern VAN 0400 ... 2000 stark ausge- formance charact
führten Kennlinien sind jeweils Einzelkennlinien present individua
innerhalb des stufenlos möglichen Verstellbe- the infi nitely adju
reiches. Der Ventilator kommt mit gewünschter shipped from the
Schaufelstellung oder mit einer Bereichsbegren- position or with a
zung entsprechend der Leistung des eingesetz- cording to the ou
ten Motors zur Auslieferung.
Beispiel +20° maximaler Schaufeleinstellwinkel mit Example +20° max

maximal möglichen Leistungsdaten sible
! 0° Schaufeleinstellwinkel für Betrieb im

Wirkungsgradmaximum
-20° minimaler Schaufeleinstellwinkel mit
0° blade
ximu
-20° blad
!
minimal möglichen Leistungsdaten perfo
&3,KMJ26-L1!IH@!=1.,37!T0!32K!2K+2K5!
! W inkelskala au f dem Schau felf uß
Angle scale on the blade base
Graduation d‘angle sur le pied de pale
Die gewünschten Schaufelwinkel werden ent-
sprechend der Winkelskala auf dem Schaufelfuß
The desired blade
factory according
ɍɝɥɨɜɚɹ"ɫɤɚɥɚ"ɧɚ"ɨɫɧɨɜɚɧɢɢ"ɥɨɩɚɬɤɢ werkseitig eingestellt (siehe Bild 1 und 2). Wenn de base (look at i
ein Winkelbereich bestellt wurde, können Zwi- gle range has bee
9*0/+37!IV! scheneinstellungen innerhalb des leistungsbe-
dingten Einstellbereiches nachträglich beliebig
tions within the p
the output can, o
Bild / Ill. / Fig. / ɋɣɬ!""""#
eingestellt und im Einzelkennfeld durch Parallel- be found in the in
verschiebung der angegebenen ¨p t-V -Kurven by parallel shiftin
a0! 1060K-M2! K,/-1-KMJ2J! 2! ,1! M7+0! V/VlK! T0! 2-J0! 2! MJ2[OK! T0! ,12! /21.2! N30\-_305! 93!
A luminiumnabe mit Kunststo ffschau fel
Aluminium hub with plastic blades gefunden werden. Damit ist eine Anpassung ves. Thus, the fan
Moyeu en aluminium avec pales en plastique des Ventilators bei von der Auslegung abwei- characteristic curv
-1.01-0J7! T0! [01M-326-L1! g2! T0M0J/-12T7! i,0! K0! 1060K-M2! ,1! +J0K-L1! T0! ]``'2! +2J2!
ɋɬɭɩɢɰɚ"ɢɡ"ɚɥɸɦɢɧɢɹ chender Rohrleitungskennlinie möglich. the concept.
[0160J!32!J0K-KM016-2!01!0KM0!MJ2/7!cT0K!T03![01M-32T7J!g2KM2!03!N-123!T0!32!K23-T2!T0!32!
(-)
1 Aluminiumnabe mit Kunststoffschaufel Aluminium hub
Die Kunststoff-Laufschaufeln sind im angege- The plastic blades
/21.2d5!91!32!/-12!K0!T-K+710!T0!,1![01M-32T7J!8=:!`!Z``lZ`!671!,12!6,J[2!67/7!32!
)
benen und markierten Intervall stufenlos ohne
Lösen von Befestigungselementen von Hand
ked interval conti
without come loo
T0!32!&3,KMJ26-L1!IV5!!
(+
verstellbar. Das Laufrad besteht aus: sist of:
ɋɣɬ!"""$ Bild / Ill. / Fig. /
Id%0M0J/-12J!K-!03![01M-32T7J!+7TJW2!,M-3-e2JK0!+2J2!K,/-1-KMJ2J!03!62,T23!2!32!+J0K-L1!
2
profi lierten Laufschaufeln
Muttern und Anschlägen
A luminiumnabe mit A luminiumschau fel
Aluminium hub with aluminium blades
profi led impeller
nuts and stops
J0i,0J-T25!!
Laufradglocke Moyeu en aluminium avec pales en aluminium impeller bell
+20°
Laufradnabe #ɬɭɩɢɰɚ"ɢɡ"ɚɥɸɦɢɧɢɹ"ɫ"ɚɥɸɦɢɧɢɟɜɵɦɢ"ɥɨɩɚɬɤɚɦɢ impeller hub

0
-2
Qdp'7TJW2/7K!,M-3-e2J!03!/-K/7![01M-32T7J!+2J2!K,/-1-KMJ2J!H5H/AluminiumnabeVlK!2!]``'2q!
ß 0°
mit Aluminiumschaufel 1 Aluminium hub

(-)
VdpÄ!Z/VlK!2!I```'2q! Die Aluminium-Laufschaufeln sind im angege- The aluminium bl

)
(+
benen und markierten Intervall stufenlos nach ked interval contin
! Lösen der Befestigungsschrauben von Hand ver-

stellbar. Das Laufrad besteht aus:
ter come loose of
'2J2! 03! +J-/0J! 62K7S! 30U01T7!

ß=0
T0! 32! 6,J[2! 01! 32! &3,KMJ26-L1! IV! K0!
profi lierten 7_M-010! i,0! 03!
Laufschaufeln
Klemmring mit Innensechskantschrauben 2
profi led impeller l
clamping ring wit
[01M-32T7J! +,0T0! T2J! 32! +J0K-L1! U! 62,T23! J0i,0J-T7K! 7+0J21T7! Laufradglocke
Laufradnabe
01! 32K! K-.,-01M0K! impeller bell
impeller hub
+20
671T-6-710K@!
°
0
-20°
ß
Bei der Laufschaufelverstellung ist Note the following
zu beachten, daß: that the blades ar
• 9N-6-016-2!K,+0J-7J!23!]`v! die Laufschaufeln nicht mit Gewalt über den an-

gegebenen und begrenzten Intervallbereich ver-
the stated and lim
that each blade is
stellt werden same angle
• '7K-6-L1!T0!37K!R32_0K!01!fZÇ! ß=0
jede Laufschaufel einzeln auf den gleichen Win-
kel eingestellt wird
the friction conne
peller cap is desig
• '7M016-2!2_K7J_-T2!T0!VYj! die reibschlüssige Verbindung zwischen Lauf-
schaufel und Laufradglocke ist so ausgelegt,
due to vibration i
• :-[03!T0!J,-T7!T0!IÌ!TFc=d! dass eine selbstständige Verstellung durch Er-

schütterungen ausgeschlossen ist.
1 Drehrichtung I Direction of rotation I Sens de rotation I ɧɚɩɪɚɜɥɟɧɢɟ"ɜɪɚɲɟɧɢɹ Hin w eis: Der max. mögliche Verstellbereich Remark: The ma
'2J2! 03! K0.,1T7! 62K7S! 30U01T7! T0! 32! 6,J[2! 01! 32! &3,KMJ26-L1! istIV! K0! 7_M-010! i,0! 03!
auf dem Schaufelfuß farbig markiert.
2 Förderrichtung (Strömungsrichtung) I Direction of conveyance I Sens du transport I ɧɚɩɪɚɜɥɟɧɢɟ"ɨɛɴɟɦɧɨɝɨ"ɩɨɬɨɤɚ range is marked
[01M-32T7J! +,0T0! T2J! 03! 62,T23! 2! 32! +J0K-L1! J0i,0J-T2S! +0J7! 7+0J21T7! _2*7! 7MJ2K!
HO WDEN AXIAL-STANDARDVENTILATOREN I STANDARD AXIAL FANS I VENTILATEURS HÉLIC OÏDES STANDARDS I !ɋȿȼɕɏ"ɋɌȺɇȾȺɊɌɇɕɏ"ȼȿɇɌɂɅəɌɈɊɈȼ
671T-6-710K@!
• 9N-6-016-2!T03!^^v!
• '7K-6-L1!T0!37K!R32_0K!01!rZo!
• '7M016-2!2_K7J_-T2!T0!H5ZYj!
• :-[03!T0!J,-T7!T0!I`Q!TFc=d!
<2! +7M016-2! 2_K7J_-T2! g2! 2,/01M2T7! 671K-T0J2_30/01M0S! T0_0! 67/+J7_2JK0! i,0! 03!
/7M7J!-1KM232T7!+,0T2!2_K7J_0J!03!2,/01M7!T0!+7M016-25!
'2J2!03!M0J60J!62K7S!K0![0!632J2/01M0!i,0!32!T0/21T2!T0!+J0K-L1!U!M0/+0J2M,J2!i,0T2!
N,0J2!T0!32K!0K+06-N-626-710K!T03![01M-32T7J5!!!
a-! +7J! 0*0/+37S! K0! J0i,-J-0J2! 671760J! 32! +J0K-L1! 0KMRM-62! c'ad! K,/-1-KMJ2T2! +7J! 03!
[01M-32T7J! T03! +J-/0J! 62K7S! M21! K737! K0! T0_0! K,KMJ20J! 32! 6,J[2! T0! +J0K-L1! T-1R/-62!
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]``'2!U!V/VlK!32!+J0K-L1!0KMRM-62!K0JR!T0@!
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! 67/_-12J![01M-32T7J0K!01!K0J-0!U!+2J23037!c[0J!&3,KMJ26-L1!IZd5!
!
&3,KMJ26-L1!IZ@!801M-32T7J0K!01!K0J-0!U!+2J23037!c<0!$7,\S!IXX`d!
>,21T7!03![01M-32T7J!=!U!F!K0!K-Mk21!01!K0J-0!K,K!+J0K-710K!K0!K,/21S!/21M01-01T7!K,!
62,T23! 671KM21M05! >,21T7! =! U! F! N,0Je21! 2-J0! +7J! ,1! T,6M7! 60JJ2T7! 17! 6-J6,32! 62,T23!
+0J7! =! 2h2T0! I5QZY'2! U! F! 7MJ7K! `5^ZY'2S! 7_M01-01T7! ,12! +J0K-L1! N-123!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
s!I5QZr`5^Z!s!QY'25!>,21T7!K0!+0J/-M0!,12!6-J6,326-L1!T0!2-J0!T0!Z/VlKS!=!2h2T0!,12!
+J0K-L1! T0! `5XY'2! U! F! 7MJ7K! `5ZXY'2! 6J021T7! ,12! +J0K-L1! T0! I5HXY'25! >,21T7! K0!
+J0M01T0!6-J6,32J!]5V/VlK!03![01M-32T7J!=!17!2h2T-JR!1-1.,12!+J0K-L1!23!2-J0S!2,1i,0!F!
KW!37!g2JR!671!`5HY'25!>,21T7!F!/,0[0!/RK!T0!]5V/VlKS!=!17!2U,T2!+2J2!12T2S!-163,K7!
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! HQ!
!
MENSURAS DE VENTILACION
Dr. Felipe Calizaya

Profesor Asociado de Universidad de Utah, Departamento de Minas,
135 S 1460 E # 318, Salt Lake City, Utah 84112, USA
Felipe.calizaya@utah.edu
Introducción
Estas mensuras son efectuadas para determinar la cantidad y calidad del aire que
circula por las diferentes construcciones de una mina (galerías, rampas, piques y
pozos) y estimar el rendimiento de los ventiladores primarios y secundarios. La
cantidad es determinado sobre la base de dos mediciones: caudal y presión. El
caudal dentro de un conducto es determinado multiplicando la velocidad del aire
(medido con un anemómetro) por el área de su sección transversal. La presión del
aire es medido directamente con un barómetro y la caída de presión con un
manómetro. El barómetro es utilizado para medir la presión absoluta del aire y el
manómetro para la presión relativa. En ventilación, la presión relativa es más
importante que la presión absoluta porque muestra la distribución del aire en la
mina. La calidad del aire es determinada midiendo la cantidad contaminantes
incluyendo los gases y el polvo y comparando estas con estándares usados en la
industria. En labores subterráneas, existen varios tipos de contaminantes. Entre
los más peligrosos se encuentran el monóxido de carbono, el acido sulfhídrico, el
dióxido de carbono, partículas de diesel, polvo respirable y calor. Estos
contaminantes hoy día son medidos por medio de instrumentos electrónicos tales
como los detectores de gases múltiples, bombas de aire y filtros, psicrómetros,
termómetros digitales, etc. Un resumen de estos instrumentos y la manera como
estos son usados para evaluar sistemas de ventilación es presentado en esta
sección
! I!
!
Instrumentos Usados en Mensuras de Ventilación
En minas subterráneas, una mensura de ventilación incluye dos tipos de

mediciones: mediciones para determinar la distribución del aire en la mina, y
mediciones para evaluar la calidad del aire circulado por los diferentes centros de
trabajo. Barómetros, manómetros, tubos Pitot y anemómetros son utilizados para
determinar la distribución del aire en la mina. Estos instrumentos son también
usados para determinar las resistencias al flujo ofrecidas por los diferentes
conductos (galerías o pozos). La calidad del aire es determinada midiendo las
cantidades de contaminantes producidos en la mina y comparando estas con sus
límites permisibles (TLV). Entre los contaminantes más conocidos se encuentran:
el monóxido de carbono (CO), acido sulfhídrico (H2S), dióxido de carbono (CO2),
gases de explosiones, polvo respirable, productos de diesel, y calor. Los
instrumentos usados para medir estos parámetros y los métodos seguidos para
determinar la calidad del aire son descritos a continuación.
Mediciones del Caudal de Aire

El caudal de aire que circula por un conducto de ventilación es determinado
multiplicando la velocidad promedia del aire por su sección transversal como
sigue:
Q=VA (1)
Donde:
Q = caudal, p3/min
V = velocidad media, p/min
Área = p2
La velocidad del aire es medido por medio de un anemómetro o una combinación

de un manómetro y un tubo Pitot, y el área determinado sobre el ancho y el alto de
una galería rectangular o el diámetro de un pozo circular. La selección de los
instrumentos requeridos depende de la velocidad a ser medida. En la práctica,
estos son seleccionados en base a los siguientes criterios:
1. Manómetro y tubos Pitot para velocidades superiores a 900 p/min

2. Anemómetros para velocidades moderadas entre 100 y 3000 p/min y
3. Tubos de humo para velocidades bajas, inferiores a 100 p/min.
! Q!
!
Los manómetros y tubos Pitot son generalmente usados para determinar la

capacidad de un ventilador, los anemómetros para medir la velocidad del aire en
galerías y rampas y los tubos de humo para medir velocidades bajas en zonas
abandonadas o estimar fugas de aire a través de los muros de ventilación.
Manómetro y Tubos Pitot

El tubo Pitot consiste de dos tubos concéntricos construidos en forma de L: un
tubo interno, usado para medir la presión total, HT, y otro externo, para la presión
estática, Hs. Cuando los dos extremos libres del tubo Pitot son conectados a las
entradas del manómetro, el desplazamiento de un indicador en el instrumento
permite medir la presión de velocidad, Hv. Durante la mensura, es importante
mantener el tubo Pitot alineado con el eje mayor del ducto y en dirección opuesta
a la corriente de aire (Figura 1).
Una vez medida la presión Hv, la velocidad puede ser calculada usando la
siguiente ecuación:
'(
" = #$%&
!! )
Donde:
!
Hv = presión de velocidad en pulgadas. de agua
w = peso especifico del aire en lb/p3 en el punto de medición.
! V!
!
Figura 1. Manómetro y Tubo Pitot – Dos aparatos usados para medir la presión del
aire
El peso especifico varia con la presión barométrica y la temperatura del aire y
puede ser calculado usando una de las siguientes ecuaciones:
#$%# &'(
"=
!! ) &* ! ! !
!
! !! # (
" = "$ %&' "()*+
! ) cHd!
Donde:
!
w = peso especifico del aire (al nivel del mar: w1 = 0.075 lb/p3)
Z = Elevación, pies
R = 53.35 lb.p/lbm ºR
Pb = Presión barométrica (29.92 pulgadas, Hg at nivel del mar)
T = temperatura en ºR
El punto de operación de un ventilador es determinado en base a dos clases de
mediciones: presión estática y presión de velocidad. Estas presiones son medidas
utilizando una combinación de un manómetro y un tubo Pitot. La Figura 2 muestra
las estaciones en los ductos de acople donde son tomadas las mediciones. En un
sistema soplante (Figura 2A) el ducto de acople esta a la salida del ventilador
mientras que en un sistema aspirante (Figura 2B) a la entrada del ventilador.
! H!
!
Figura 2. Esquemas de Instalación de Ventiladores Primarios
En cada caso, se recomienda medir varias presiones de velocidad en el ducto de

acople.
La presión total es calculada usando la siguiente ecuación:
HT = Hs + Hv
Donde:
HT = presión total, pulg. H2O
Hs = presión estática, pulg. H2O
La presión estática en una sección es constante, pero la presión de velocidad
varia con la distancia de las paredes, por esta razón se deben hacer varias
mediciones para determinar la velocidad media.
Ejemplo 1. En una mensura de ventilación auxiliar se registraron las siguientes

mediciones (Figura 2):
Hv = 0.12 pulgadas de H2O
Z = 4000 pies sobre el nivel del mar
t = 70 ºF
Para los datos anteriores, determinar el peso específico y la velocidad del aire.
Solución: Utilizando las ecuaciones anteriores, se generaron los siguientes
resultados: w = 0.065 lb/p3 y V = 1490 p/min. Esta velocidad es válida para el
punto de medición solamente.
! Z!
!
Figura 2. Esquema mostrando la presión de velocidad en un ducto
Procedimiento de Medición. Una combinación de un manómetro y un tubo Pitot

es utilizada para determinar el caudal y la presión del aire circulado por un
ventilador. Las mediciones son tomadas generalmente en el ducto de entrada de
un ventilador aspirante o el ducto de salida de un ventilador soplante. Como la
velocidad del aire en un ducto no es uniforme sino variable, para determinar un
caudal promedio es necesario hacer varias mediciones de presión en un plano
normal a la corriente del aire. Los puntos de medición en un ducto son
determinados utilizando la siguiente ecuación (Figura 3):
$" "%
#
!!
"
=#
$&
!
Donde:
Rn = Distancia al punto n medido del centro
D = Diámetro del ducto, pies
2N = Numero de estaciones a lo largo del diámetro
Figura 3. Posición del Tubo Pitot en un Ducto de Diámetro D
La Figura 3 muestra las estaciones donde el mensurista debe sostener el tubo

Pitot en un ducto de diámetro D. Por ejemplo, si el objetivo es determinar la
velocidad del aire en base a seis lecturas en un ducto de 3 pies de diámetro, la
! P!
!
primera lectura (punto 1) debe ser tomada a 0.132 pies (0.044 x 3) de la pared
interior del ducto, la segunda a 0.438 pies, etc. Esta técnica permite determinar
una velocidad ponderada por seis áreas iguales. En la práctica estas mediciones
son tomadas a lo largo de dos o más diámetros perpendiculares.
Ejemplo 2. En la entrada de un ventilador aspirante de seis pies de diámetro se

registraron las siguientes mediciones:
Estación # 1 2 3 4 5 6
Hv, pulg. 0.43 0.49 0.60 0.75 1.05 1.10

H2 O
Peso especifico del aire, w = 0.061 lb/p3.

En base a estos datos, determinar el caudal del ventilador.
Solución: Reiterando la ecuación 2 para las seis presiones, se obtuvieron los

siguientes resultados: V = 3757 p/min, A = 28.3 p2 (para D = 6 p) y Q = 132,000
p3/min (ecuación 1).
Anemómetro
El anemómetro es un molino de viento de cuatro u ocho paletas cuyo eje principal

es conectado por medio de engranajes a un contador de revoluciones. Durante la
mensura, el eje de rotación del instrumento es alineado con la dirección del aire y
desplazado lentamente para cubrir toda la sección transversal del conducto en un
tiempo pre-establecido, generalmente de un minuto. La presión del aire,
dependiendo de su intensidad, genera una fuerza sobre el rotor del instrumento
causando su rotación con una rapidez proporcional a la velocidad del aire. El
número de revoluciones es registrado por el contador del instrumento en unidades
de longitud. En la práctica, es recomendable repetir las mediciones hasta
conseguir tres lecturas similares con un error inferior al 5 %.
En general, hay dos clases de anemómetros: uno de velocidad moderada de ocho

paletas (Figura 4) y otro de alta velocidad de cuatro paletas. Estos instrumentos
tienen los siguientes rangos de operación:
Velocidad moderada: menores a 5000 p/min
! ^!
!
Velocidad alta: entre 5000 y 10000 p/min.
Durante la selección del instrumento, además de la velocidad, es importante

considerar los factores locales tales como la humedad del aire y el tamaño de las
excavaciones.
Otro aspecto importante en la mensura de velocidades es la calibración del

instrumento. El anemómetro debe ser calibrado por lo menos una vez al año.
Figura 4. Anemómetro Davis de ocho paletas
Procedimiento de Medición. Hay dos métodos para medir la velocidad del aire
utilizando anemómetros: (1) mensura continua y (2) mensura de punto fijo. Con el
primer método, el instrumento es desplazado lentamente por la sección
transversal de una galería procurando cubrir todo el área en un periodo de un
minuto. Dependiendo de la forma de una excavación, el instrumento puede ser
desplazado siguiendo una trayectoria en “S” o en “W”. Una trayectoria en “S” es
usada en galerías de sección alta y una trayectoria en “W” en galerías anchas.
Para obtener una velocidad representativa es necesario repetir las mediciones has
tener tres lecturas consecutivas con un error inferior al 5%. La Figura 5 muestra
las dos trayectorias usadas durante una mensura de velocidades. Con el segundo
método, la sección de una galería es dividida en varias sub-secciones de aéreas
iguales y la velocidad del aire medido en el centro de cada sub-sección. La
! ]!
!
velocidad actual es determinada promediando las velocidades individuales. Este

método es bastante preciso pero requiere de muchas mediciones.
Determinación del Área

El área de la sección transversal de una galería o rampa es determinado en base
a varias mediciones de longitud, pero comúnmente sobre seis mediciones: tres
anchos y tres altos. Hoy, con la ayuda de instrumentos a laser es posible
determinar aéreas con gran precisión, pero usualmente estos no son necesarios.
Para facilitar las mediciones, una práctica útil es tener estaciones permanentes en
una mina, con aéreas bien marcadas en lugares estratégicos y hacer las
mediciones de velocidad en estas estaciones. Esta práctica permite acelerar las
mensuras y tener datos disponibles para fines de comparación, facilitando de este
modo el control de la distribución del aire en la mina.
Figura 5. Esquemas usados en mensura de velocidades del aire en una mina
Ejemplo 3. En una galería de aire limpio de 12 x 18 p de sección, se registraron

las siguientes mediciones:
Mensura # 1 2 3
V, p/min 1426 1370 1420
Corrección del instrumento para 1400 p/min, C = - 45 p/min
En base a los datos anteriores, determinar el caudal del aire circulado por la
galería.
! X!
!
Solución: Reiterando la ecuación 1 para los datos anteriores, uno obtendra los
siguientes resultados: velocidad media, V = 1405 – 45 = 1360 p/min, área, A = 216
p2, y caudal, Q = 294,000 p3/min.
! I`!
!
Medición de Presiones
En ventilación, se distinguen dos tipos de presiones: presión absoluta y presión
relativa. La presión absoluta afecta la migración de gases de un estrato o material
fragmentado hacia los frentes de trabajo, cuanto menor es la presión mayor es la
migración del gas. La presión relativa o diferencia de presiones entre dos puntos
afecta el movimiento del aire. Esta diferencia es creada debido a variaciones
climáticas (ventilación natural) o por medio de ventiladores o compresores
(ventilación mecánica).
La presión absoluta es medida por medio de un barómetro o altímetro (Figura 6).

Una cámara de vacio es la parte central del instrumento. La cámara lleva una
membrana muy sensible a las variaciones de presión atmosférica. La membrana
disminuye en longitud con un incremento de presión o viceversa. Estas
variaciones de longitud son mostradas por el instrumento en términos de presión o
altura. Los barómetros son generalmente usados para medir variaciones grandes
de presión y para determinar el peso específico del aire. El barómetro Setra puede
ser usando para medir tanto la presión barométrica como la elevación del punto de
medición. El altímetro Paulin es usado para determinar caídas de presión en
pozos profundos.
La presión relativa es medida utilizando un manómetro de agua. Este instrumento

consiste de un tubo fabricado en forma similar a la letra U y llenado con agua
destilada hasta un nivel de referencia. Para medir la presión, el instrumento tiene
una escala graduada en pulgadas o milímetros de agua. En la práctica, su
aplicación es muy limitada. Hoy, las mensuras de presión son completadas
usando manómetros mecánicos o electrónicos (Figure 7). Sin embargo, antes de
ser usados, estos instrumentos, deben ser calibrados contra un manómetro de
agua considerado como un estándar primario.
Procedimiento de Medición. En una mina, la caída de presión entre dos

estaciones es medida directamente utilizando un manómetro, dos mangueras de
plástico de ! de pulgada de diámetros y dos tubos Pitot (Figura 8). Durante la
medición de presión en una galería o rampa, las mangueras son extendidas a lo
largo de la excavación por unos 750 pies, sus extremos alejados conectados a los
tubos Pitot y sus extremos centrales conectados al manómetro. Antes de conectar
estas al manómetro, el instrumento debe ser nivelado y calibrado moviendo su
vernier a un punto de referencia (de presión cero). Otro detalle es el de posicionar
los tubos Pitot en el centro de la galería con el objeto de neutralizar la presión de
velocidad. Es aconsejable repetir las mediciones cada cinco minutos hasta tener
tres lecturas similares. El promedio de estas es la caída de presión entre los
puntos medidos y generalmente no necesita de ninguna corrección. Sin embargo,
en rampas o piques con diferencias de elevaciones pronunciadas (mayores a 1000
pies), la presión indicada por el manómetro debe ser corregida por un factor
proporcional a los cambios de presión barométrica (ecuación 7). La Figura 9
! II!
!
muestra un esquema sobre cómo hacer esta corrección en una rampa con un flujo
de aire descendente.
& +&
"#$% = #$% '$ '% !!!
!! %&'%
Donde:
CH12 = caída de presión corregida, pulg. de H2O
! H12 = presión indicada por el manómetro
Pb1 = presión barométrica en estación 1 (presión alta)
Pb2 = presión barométrica en estación 2 (presión baja)
El mismo principio puede ser usado para determinar la perdidas de presión en

pozos de ventilación.
Resistencia y Coeficiente “K” de un Conducto de Ventilación

La resistencia de un conducto de ventilación (galería, rampa, pozo o ducto) es
calculada por la ecuación de Atkinson. Esta es una ecuación empírica utilizada
con frecuencia en diseños de ventilación. En su forma simple, esta ecuación es
expresada por:
H12 = R Q2 !!"#$
#$%&'$(
"=
!!"#$
!
!! )$*+ , !
Donde:
! !
R = resistencia, pulg.min2/p6
K = coeficiente de fricción, lb.min2/p4
Per = perímetro de una sección transversal, p
L = longitud del conducto, p
A = área de la sección, p2.
El coeficiente K, una vez calculado, es utilizado para caracterizar la pared interna

de un conducto. Es función de la aspereza y el tipo de revestimiento de la
! IQ!
!
excavación. Durante la planificación, este coeficiente es leído de cuadros o ábacos

para conductos de características similares (Cuadro 1).
Coeficiente de Fricción Estandarizado, K’
El coeficiente K determinado de la ecuación 9 es válido para una condición donde

el peso especifico del
aire es w. Para diseños nuevos o conductos desarrollados en diferentes niveles,
es recomendable estandarizar estos coeficientes por los cambios del peso
específico del aire de un nivel a otro. El coeficiente estandarizado, K’ es expresado
por (ecuación 10):
!
Cuadro 1. Valores típicos del coeficiente de fricción, K *
Descripción del conducto K* 10-10, lb min2/p4
Galería con revestimiento de concreto 24
Galería sin revestimiento 48
Galerías con arcos metálicos 32
Galerías con marcos de madera 48
Pozos con revestimiento de concreto 35
Pozos sin revestimiento con mallas de 60

alambre y pernos de anclaje
Pozos con marcos guiadores 120
Galerías con correas de transporte 75
Ductos flexibles (mangas) 15
Ductos metálicos 20
Ductos flexibles con espiral 30
Ö@!$067+-32T7K!T0![2J-2K!N,01M0K!cD6'g0JK71S!IXXVd!!
!
! IV!
!
#
"" = " $
!! #
Donde wS = 0.075 lb/p3 (estándar medido para el nivel del mar).

! Los manuales de ventilación contienen generalmente estos coeficientes
estandarizados para diferentes tipos de excavaciones.
Figura 6. Barómetros usando en mensuras de presión
Figura 7. Manómetros y Tubos Pitot usados en mensuras de presión
! IH!
!
Figura 8. Lectura Directa de Caída de Presión
Figura 9. Presión manométrica corregida por cambio de elevación

Ejemplo 4. En una galería de ventilación se registraron las siguientes mediciones
(ver Figura 8):
1. Caudal del aire (medido usando anemómetro y wincha)

Estación # 1 V = 600 p/min sección: 8.8 x 19.2 pies
“ # 2 V = 640 “ “ 8.0 x 18.8 “
Distancia entre estaciones: 1500 pies
2. Caída de presión (medido usando barómetro y manómetro)

Presión barométrica: 24.3 pulg. de Hg; temperatura seca: 70 ºF
Presión manométrica (leído cada cinco minutos): 0.110/0.125/0.115 pulg.
de H2O.
Para los datos anteriores, determinar el coeficiente de fricción (K) de la galería y el

coeficiente estandarizado para nivel del mar (w = 0.075 lb/ft3)
! IZ!
!
Solución:
1. Caudal: Q = (104,000 + 96,000)/2 = 99,000 p3/min (ecuación 1)

2. Caída de presión. H12 = (0.110 + 0.125 + 0.115)/3 = 0.117 pulgadas de H2O
3. Coeficiente de fricción, K, calculado de la ecuación de Atkinson para los
siguientes datos:
R = H12/Q2 = 0.119 pulg. min2/p6; A = 158.5 p2; Per = 54.8 p; y L = 1500 p

K = 30 E-10 lb.min2/p4
4. Coeficiente de fricción estandarizado (de ecuación 10), K’ = 37 E-10

lb.min2/p4.
En una mina, el coeficiente K, determinado en base a mediciones de presión y

caudal. Este coeficiente es generalmente usado sin ninguna corrección.
Potencia del Ventilador

La potencia y la eficiencia del ventilador son calculadas usando de las siguientes
ecuaciones:
" &'
"#$ = %
!! ()*+
"#
! "= $
!! %"#
Donde:
!
HPa = potencia efectiva del ventilador, HP (caballos de fuerza)
BHP = potencia del motor (energía consumida), HP
! = eficiencia del ventilador.
Casi en todos los casos, las presiones (estática y de velocidad) son medidas con
la ayuda de un manómetro y un tubos Pitot y en algunos casos la velocidad es
medida con un anemómetro.
! IP!
!
Contaminantes del Aire

Un contaminante es una substancia nociva o toxica presente en el aire. Esta
puede encontrarse en un estado gaseoso, como el monóxido de carbono, o estado
sólido, como el polvo respirable y el humo. Estas substancias son dañinas en
concentraciones muy pequeñas. Uno de los objetivos de ventilación es el de
controlar la concentración de estas substancias en el aire. Para este fin, el
necesario conocer el origen de los contaminantes, sus concentraciones en los
diferentes centros de trabajo y sus límites permisibles (TLV). En muchos países,
estos límites son establecidos por agencias especializadas en mantener
condiciones saludables para todos los trabajadores. La calidad del aire de una
mina es determinada midiendo las concentraciones de los contaminantes y
comparando las mediciones con los límites permisibles. El cuadro 1 contiene un
resumen de los límites permisibles para diferentes tipos de contaminantes y
periodos de exposición.
Cuadro 1. Límites Permisibles para diferentes tipos de contaminantes
Contaminante Peso TLV por 8 TLV por 15

Relativo* horas min
Monóxido de carbono, 0.97 25 400

ppm
Acido sulfhídrico, ppm 1.19 10 15
Dióxido de carbono, % 1.53 0.5 3
Metano, % 0.55 1.0 5
Productos de diesel, 0.16

mg/m3
Temperatura húmeda, ºF < 85
Humedad relativa, % 80
*: Peso relativo del gas: w (gas)/w (aire)
! I^!
!
Muestreo de Contaminantes
Hoy, casi todos contaminantes del aire son medidos utilizando instrumentos
electrónicos. Las Figuras 10 y 11 muestras dos tipos de instrumentos utilizados
para medir concentraciones de gases: ITX es un detector múltiple, usado para
medir cuatro gases simultáneamente. El detector Drager, basado en tubos
detectores, es usado para medir altas concentraciones de gases como aquellas en
los ductos de escape de un equipo a diesel. Es también usado para calibrar
detectores electrónicos. La Figura 12 muestra dos bombas de aire usados para
determinar concentraciones de polvo respirable. Durante el muestreo, un ciclón y
un filtro son utilizados para separar el polvo grueso de las partículas microscópicas
(inferiores a 10 micrones). La Figura 13 muestra un psicrómetro utilizado para
medir dos temperaturas del aire: seca y húmeda. Estas temperaturas en
conjunción con la presión barométrica son usadas para determinar las
propiedades psicométricas del aire incluyendo el volumen específico, la humedad
relativa y el contenido de calor en el aire.
Dilución de Contaminantes
La concentración de un contaminante del aire puede ser controlada mezclando el
volumen de aire circulado por un frente con un volumen fijo de aire fresco. El
volumen de aire fresco puede ser calculado utilizando la ecuación de dilución.
Simbólicamente, esta ecuación puede ser derivada del principio de conservación
de masa de la siguiente manera:
!
$
"# =
!! %&' "(
Donde:
!
Qo = caudal de aire fresco requerido, p3/min
q = caudal del contaminante del aire, p3/min
B = = concentración del contaminante en el aire fresco, ppm
TLV = limite permisible del contamínate.
Esta ecuación puede ser utilizada para estimar el volumen de aire limpio requerido
en un frente de trabajo para diluir prácticamente cualquier contamínate. En la
práctica, esta ecuación es usada para determinar tanto la emisión de gases (q)
! I]!
!
como para estimar el caudal del ventilador de una sección para alcanzar los
límites permisibles.
Figura 10. Detector Múltiple (cuatro gases)
!
!
Figura 11. Detector de Gas Drager
! IX!
!
!
!
Figura 12. Bombas de Aire Usados para Medir la Concentración del Polvo
Respirable
!
!
Figura 13. Psicrómetro Usando para Medir la Temperaturas del Aire
! Q`!
!
Ejemplo 5. La oxidación lenta de rocas fragmentadas en un frente libera un

volumen de 0.15 p3/min de SO2. Si el límite permisible de este gas es de 5 ppm,
cuál será el caudal de aire fresco necesario para diluir este gas a su límite
permisible?
Solución: Para los parámetros anteriores, q = 0.15 p3/min, B = 0 y TLV = 5 ppm, la

ecuación 9 resulta en Qo = 30000 p3/min. Este es el caudal de aire fresco que
debe ser suministrado al frente para mantener la concentración de SO2 por debajo
de 5 ppm.
Ejemplo 6. Una galería de exploración es desarrollada utilizando equipos a diesel

y un sistema de ventilación auxiliar. Durante una mensura de ventilación se
registraron los siguientes resultados:
• Caudal de aire en el frente de trabajo: 20,000 p3/min
• Concentración del CO en el aire de entrada: 5 ppm
• Concentración del CO en la galería: 50 ppm
Estas altas concentraciones del CO están causando un malestar entre los

trabajadores. Para resolver el problema, el departamento de ventilación ha
sugerido reemplazar el ventilador actual por otro de mayor capacidad. Si el
objetivo del departamento es reducir la concentración del gas a 30 ppm, cuál sería
el caudal del ventilador?
Solución: La solución es obtenida reiterando la ecuación 9 para los datos

anteriores de la siguiente manera:
(1) Calculo de la emisión de CO, q = 0.9 p3/min y
(2) Calculo del nuevo caudal de aire para un TLV = 30 ppm. Q = 36,000 p3/min
Ejemplo 7. La sección de una mina tiene problemas de calor. Las mediciones

psicométricas dieron los siguientes resultados:
• carga calorífica: 3000 kW (170,600 Btu/min) y
• propiedades del aire de la mina:
td = 79 ºF, tw = 65 ºF, y w = 0.062 lb/p3.
En opinión del supervisor de ventilación, el problema puede ser controlado

utilizando ventiladores. Si el criterio principal usado para el diseño del sistema de
ventilación es el de mantener la temperatura húmeda por debajo de 85 ºF, cual
sería ser la capacidad del ventilador?
! QI!
!
Solución:
Para problemas de calor, el caudal de aire requerido puede ser calculado de la
siguiente expresión:
$
"# =
!! %&'( " ') *
Donde:
w = peso especifico del aire de entrada, lb/p3
q = carga calorífica, Btu/min
h1 = entalpia del aire de entrada, Btu/lb de aire seco (ver Figura A-10)
h2 = entalpia del aire en el frente, Btu/lb de aire seco
En base a los datos anteriores y usando los ábacos de la Figura A-10, los
siguientes resultados pueden ser obtenidos:
(1) q = 3000 x 56.87 = 170,610 Btu/min

(2) para w = 0.062, h1 = 32.9 Btu/lb y h2 = 55.3 Btu/lb
Luego, el caudal requerido para la sección será de 123,000 p3/min (ecuación 14).
!
! QQ!

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VAN(K) - CHARACTERISTIC CURVES english

VAN(K) - COURBES CARACTÉRISTIQUES français

dN 500 mm ȡ! 1,20 kg/m 3 17/_J0!

Augmentation de la pression totale

Total pressure increase

Puissance au plateau d’accouplement

<7K! [237J0K! fI`S! fZS! `! U! Z! K0! '"

Niveau de puissance sonore

Acoustic power level

'%" 2%" !%" &%" 6,J[2K! T0!

23! 62,T23! K,/-1-KMJ2T7! +7J! 03!

LEISTUNGSANPASSUNG UND LEISTUNGS- OUTPUT ADAPT

Beispiel +20° maximaler Schaufeleinstellwinkel mit Example +20° max

! 0° Schaufeleinstellwinkel für Betrieb im

Laufradnabe #ɬɭɩɢɰɚ"ɢɡ"ɚɥɸɦɢɧɢɹ"ɫ"ɚɥɸɦɢɧɢɟɜɵɦɢ"ɥɨɩɚɬɤɚɦɢ impeller hub

mit Aluminiumschaufel 1 Aluminium hub

VdpÄ!Z/VlK!2!I```'2q! Die Aluminium-Laufschaufeln sind im angege- The aluminium bl

benen und markierten Intervall stufenlos nach ked interval contin

! Lösen der Befestigungsschrauben von Hand ver-

'2J2! 03! +J-/0J! 62K7S! 30U01T7!

• 9N-6-016-2!K,+0J-7J!23!]`v! die Laufschaufeln nicht mit Gewalt über den an-

• :-[03!T0!J,-T7!T0!I`I!TFc=d! dass eine selbstständige Verstellung durch Er-

;2_32!V@!A3,*7!T0!2-J0!+2J2![2J-2K!67/_-126-710K!(Le Roux, 1990)!

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y! >2,T23! /VlK! Z5H! H5P! P5V! f!

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Z5 93!62,T23S!BS!K0!/21M-010!671KM21M0@! ! !! !!"# = "$ !

Dr. Felipe Calizaya

Instrumentos Usados en Mensuras de Ventilación

En minas subterráneas, una mensura de ventilación incluye dos tipos de

Mediciones del Caudal de Aire

La velocidad del aire es medido por medio de un anemómetro o una combinación

1. Manómetro y tubos Pitot para velocidades superiores a 900 p/min

Los manómetros y tubos Pitot son generalmente usados para determinar la

Manómetro y Tubos Pitot

Figura 2. Esquemas de Instalación de Ventiladores Primarios

En cada caso, se recomienda medir varias presiones de velocidad en el ducto de

La presión total es calculada usando la siguiente ecuación:

Ejemplo 1. En una mensura de ventilación auxiliar se registraron las siguientes

Figura 2. Esquema mostrando la presión de velocidad en un ducto

Procedimiento de Medición. Una combinación de un manómetro y un tubo Pitot

Figura 3. Posición del Tubo Pitot en un Ducto de Diámetro D

La Figura 3 muestra las estaciones donde el mensurista debe sostener el tubo

Ejemplo 2. En la entrada de un ventilador aspirante de seis pies de diámetro se

Hv, pulg. 0.43 0.49 0.60 0.75 1.05 1.10

Peso especifico del aire, w = 0.061 lb/p3.

Solución: Reiterando la ecuación 2 para las seis presiones, se obtuvieron los

El anemómetro es un molino de viento de cuatro u ocho paletas cuyo eje principal

En general, hay dos clases de anemómetros: uno de velocidad moderada de ocho

Velocidad moderada: menores a 5000 p/min

Velocidad alta: entre 5000 y 10000 p/min.

Durante la selección del instrumento, además de la velocidad, es importante

Otro aspecto importante en la mensura de velocidades es la calibración del

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