1.

Tempat terjadinya proses pencampuran bahan bakar dan udara adalah

A. Kondensator
B. Karburator
C. Silinder
D. Tangki bahan bakar
E. Injector
2. Apa fungsi dari choke pada sepeda motor?
A. Memperbanyak masuknya jumlah bahan bakar kedalam silinder
B. Memperbanyak masuknya jumlah udara kedalam silinder
C. Mengatur dan mempertahankan permukaan bahan bakar
D. Menambah daya mesin
E. Mempercepat pembakaran
3. Siapa penemu karburator pertama kali?
A. Karl benz
B. Benz karl
C. Frederick William lanchester
D. Janos csonka
E. Donat banki
4. Penyebab gas buang berwarna putih adalah
A. Terlalu banyak bahan bakar
B. Minyak pelumas terbakar
C. Bahan bakar kotor
D. Filter tersumbat
E. Oli kotor
5. Apa yang terjadi jika perbandingan bahan bakar dan udara lebih banyak bahan bakar?
A. Mesin cepat panas
B. Tenaga motor lebih besar
C. Asap gas buang tidak berwarna
D. Asap gas buang berwarna putih
E. Asap gas buang berwarna hitam
6. Jika saringan udara kotor, apa yang akan terjadi pada kendaraan?
A. Mesin bertenaga
B. Bahan bakar irit
C. Mesin tidak bertenaga
D. Gas buang berwarna putih
E. Knalpot panas
7. Apa fungsi dari tangki bahan bakar pada sepeda motor?
A. Untuk memindahkan bahan bakar
B. Untuk mencampur bahan bakar dan udara
C. Untuk tempat cadangan bahan bakar
D. Sebagai tempat bensin
E. Menampung sementara bahan bakar sebelum disalurkan ke karburator
8. Bagaimana jika saluran ventilasi udara pada tutup tangki bahan bakar tersumbat?
A. Bahan bakar tidak menguap
B. Bahan bakar tidak mengalir kekarburator
C. Bahan bakar menjadi irit
D. Mesin menjadi panas
E. Karburator banjir
9. Fungsi dari pelampung pada karburator adalah
A. Mengatur dan mempertahankan tingginya permukaan bahan bakar
B. Menambah bahan bakar
C. Memberi cadangan bahan bakar kedalam silinder
D. Mempertahankan jumlah bahan bakar yang akan masuk kesilinder
E. Menampung bahan bakar
10. Apa nama komponen yang digunakan untuk menyetel putaran stasioner?
A. Katup choke
B. Skrup main jet
C. Skrup kepala silinder
D. Skrup udara
E. Skrup penyetel idle
11. Memutuskan dan menghubungkan putaran dari poros engkol (mesin) ke transmisi ketika
mulai atau pada saat mesin akan berhenti atau memindahkan gigi adalah fungsi dari
A. Karburator
B. Rem
C. Kopling
D. Transmisi
E. Perseneling
12.

Pada gambar diatas adalah gambar kopling otomatis tipe

A. Sentrifugale
B. Sentripuntal
C. Piringan
D. “V” Belt
E. Rack pinion
13. Prinsip keja dari sebuah kopling otomatis pada kendaraan sepeda motor adalah dengan
berdasarkan
A. Pengaturan handle
B. Putaran mesin
C. Laju kendaraan
D. Kecepatan kendaraan
E. Pengembali
14. Yang mengembalikan kanvas dan pemberat ke posisi semula pada saat putaran mesin
rendah adalah
A. Rumah kopling C. Kanvas kopling E. Pegas pengembali
B. Bola baja D. Pemberat
15. Untuk soal no 5, 6, 7 dan 8 perhatikan gambar berikut ini:

Gambar diatas merupakan gambar dari kopling?

1. Otomatis c. Manual e. Gesek
2. Piringan banyak d. Sentrifugal
16. Gambar kopling diatas, plat gesek ditunjukan oleh nomor bagian?
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
E. 9 D. 8
17. Nama komponen yang ditunjukan oleh no.bagian 16 adalah ?
A. Plat Gesek
B. Plat Tekan
C. Kopling tengah
D. Rumah kopling
E. Semua salah
18. Nama komponen yang ditunjukan oleh no.bagian 6 adalah ?
A. Plat Gesek
B. Plat Tekan
C. Kopling tengah
D. Rumah kopling
E. Semua salah

19. kopling yang cara kerjanya diatur oleh handel kopling,ialah kopling ….
A. Otomatis
B. Manual
C. Hidrolik
D. Pneumatik
E. dinamis
20. Gambar berikut adalah gambar dari kopling

A. Manual clutch
B. Otomatis clutch
C. Hidrolik clutch
D. V-belt clutch
E. Rack and pinion clutch
21. Fungsi sistem pendinginan adalah sebagai berikut kecuali
A. Mencegah terbakarnya lapisan pelumas pada dinding silinder
B. Melapisi komponen dengan oil film
C. Meningkatkan efisiensi/daya guna thermis
D. Mereduksi tegangan-tegangan termis pada bagian-bagian silinder, torak, cincin torak
dan katup-katup
E. Mengatur sushu kerja mesin
22. Ada 2 jenis sistem pendingin pada sepeda motor diantaranya adalah
A. Sistem pendingin udara tekan dan udara alami
B. Sitem pendingin air dan udara alami
C. Water coling dan system pendingin air
D. Sitem pendingin air dan udara tekan
E. Air coling sistem dan water coling sistem
23. Fungsi kipas pada pendingin udara tekan adalah
A. Untuk menekan udara sehingga angin bersirkulasi melalui sirip-srip
B. Untuk mensirkulasikan air pendingin
C. Untuk mendinginkan air pada radiator
D. Untuk mengatur suhu agar tetap pada suhu kerja
E. Untuk menampung air pendingin ketika panas
24. Fungsi dari pompa air adalah
A. Mengalirkan udara ke inti radiator
B. Menampung air pendingin ketika tekanan air naik
C. Mensirkulasikan air pendingin
D. Mendinginkan air atau membuang panas ke udara
E. Menahan air saat dingin
25. Katup pada tutup radiator akan membuka pada tekanan . . . . .
A. 0,3 – 1,0 kg/cm²
B. 1,0 – 3,0 kg/cm²
C. 3,0 – 10 kg/cm²
D. 0,3 – 1,0 kg m/s²
E. 1,0 – 3,0 kg m/s²
26. Termostat pada water coling sitem akan terbuka pada suhu mesin mencapai . . . . .
A. 100 ºC – 150 ºC
B. 80 ºC – 90 ºC
C. 40 ºC – 60 ºC
 D. 80 ºK – 90 ºK
E. 100 °K – 90 °K
27. Sirkulasi air pendingin ketika mesin dingin ( termostat tertutup) adalah
A. Pompa air – water jaket – jalur by pass – upper tank – upper house - pompa
B. Pompa air – water jaket – jalur by pass – termostat
C. Jalur by pass – pompa air – water jaket – upper house
D. Water jaket – jalur by pass – upper hause – thermostat – upper tank
E. Pompa air – water jaket – jalur by pass – lower tank – lower house – pompa
28. Fungsi dari poros engkol adalah
A. Menerima tenaga dari piston dan meneruskanya ke crank shaft
B. Mencegah kebocoran gas bahan bakar
C. Mengubah gerak naik turun torak menjadi gerak putar
D. Menerusakn putaran mesin ke roda
E. Melapisi komponen mesin dengan oil film
29. DOHC (Double Over Head Chamshaft) adalah istilah yang di guanakan pada sistem
A. Bahan bakar
B. Pengapian
C. Mekanisme valve
D. EFI
E. Pengisian
30. Diketahui diameter silinder pada engine sepeda motor 63,5 mm, dan langkah piston 78,8
mm, volume silinder engine sepeda motor tersebut adalah
π = 3,14
A. 150 cc
B. 200 cc
C. 250 cc
D. 300 cc
E. 350 cc

ESAII,,!!!
1. Jelaskan aliran bahan bakar ketika putaran stasioner dan putaran sedang??
2. Sebutkan dalam keadaan apa saja karburator harus beroperasi?
3. Sebutkan jenis-jenis kopling berdasarkan:
a. Tipe pembebasan kopling
b. Cara kerja kopling
c. Konstruksi kopling
d. Kondisi kerja
e. Posisi kopling

4. Jelaskan cara kerja sistem pendinginan air pada sepeda motor beserta sirkulasinya?
5. Jelaskan siklus kerja motor 4 langkah beserta pembukaan mekanisme katupnya?