co/science/article/pii/S1631072114002034
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Resumen
Se proporciona un análisis numérico de los mecanismos de falla de la ruta de
paso en pendientes de roca en base a simulaciones realizadas utilizando
un método de elementos discretos específicamente mejorado para el modelado
de masas de roca unidas . La fractura de laroca intacta y el rendimiento dentro de
las discontinuidades se pueden simular para determinar la superficie de falla sin
ningún supuesto a priori sobre su ubicación. Tanto para conjuntos de
discontinuidades coplanares como no coplanares, el fracaso es el resultado de la
propagación de microcracks de tracción que se desarrollan en los puentes de roca
desde las puntas de los planos de discontinuidad preexistentes de una manera
similar al ala agrieta las extensiones que eventualmente pueden unirse para
formar superficies de falla de paso de paso extendidas. Se realizan análisis de
sensibilidad para comprender mejor los mecanismos críticos que conducen a
la falla de la pendiente y para discriminar entre los roles respectivos jugados por
la roca intacta y los planos de debilidad en el inicio de la falla. Para un conjunto
de juntas distribuidas al azar que comparten la misma orientación preferencial,
se muestra que la falla depende de la fuerza de fricción movilizada en
las superficies de las juntas . Los resultados confirman la necesidad crítica de
una amplia y extensa caracterización de ambas mecánicas y propiedades
geométricas de las discontinuidades al evaluar la estabilidad de una masa de
roca.
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Palabras clave
Modelado numerico
Fracturamiento
1 . Introducción
El modelado numérico ahora se usa ampliamente en ingeniería civil
y minera para evaluar la estabilidad delas pendientesderocapor razones de
seguridad y económicas. Sin embargo, losmétodosconvencionalescontinuos o
discontinuos clásicos experimentan algunas limitaciones para simular de manera
realista el fracaso progresivo de las pendientes de roca unidas[1],[2] . La
capacidad de describir la liberación cinemática a través de la fractura es un tema
clave en el análisis de estabilidad de la pendiente de la roca que no se puede
abordar mediante modelos numéricos convencionales. De hecho, los supuestos
de discontinuidad totalmente persistentelos conjuntos solo son válidos en los
casos en que los volúmenes de roca pequeños están involucrados en el proceso
de falla Además, las fallas en la pendiente de la roca de traslación generalmente
involucran mecanismos de falla combinados donde se produce una interacción
compleja entre discontinuidades preexistentes ypuentes deroca intactoscuyas
fuerzas respectivas no necesariamente se movilizan
simultáneamente[3],[4],[5],[6],[ 7]. Por lo tanto, es fundamental considerar no
solo el deslizamiento y la apertura a lo largo de las discontinuidades
preexistentes, sino también la posibilidad defallas en el puentede rocacuando se
evalúa la estabilidad de una masa de roca.
En el análisis de estabilidad de taludes , el objetivo es determinar los factores
críticos que controlan el fracaso para evaluar y anticipar las consecuencias
posteriores al fallo. Además de la resistencia de la masa rocosa , estos factores
críticos incluyen la persistencia y el espaciamiento de las discontinuidades, así
como sus propiedades hidromecánicas (cohesión, resistencia de fricción, rigidez,
dilatación, conductividad, etc.). Desde hace varios años, se ha realizado un
esfuerzo posterior hacia el desarrollo de métodos numéricos capaces de
reproducir los mecanismos de falla progresiva que ocurren en las pendientes de
las rocas articuladas [1] , [8] , [9] , [10], pero solo recientemente se han
propuesto formulaciones completas capaces de describir la iniciación y
propagación de grietas en 3D [11] , [12] , [13] .
El trabajo que aquí se presenta está dedicado a la aplicación de uno de
estos enfoques numéricos recientemente desarrollados para el estudio de la
estabilidad de la pendiente de la roca, enfatizando los casos en los que ocurre un
fallo a través de la combinación de corte a lo largo de las superficies de
discontinuidad y la fractura de la matriz de roca intacta , la llamada Modo de
fallo "paso a paso" . La formulación del método es una descendencia del método
de elementos discretos que proporciona la capacidad de simular la propagación
de fracturasfrágilesa través de la rotura de los enlaces cohesivos definidos entre
las partículas que forman la parte intacta del material. Como una actualización a
los intentos previos realizados para simular fallas en laderas de roca utilizando
un enfoque de la mecánica de partículas [8], el método se ha mejorado
recientemente con una característica dedicada que proporciona una manera
eficaz y constitutiva para describir fracturas preexistentes y que se ha
demostrado que captura mecanismos de falla con precisión progresiva en roca
intacta y articulada[12],[14],[15].
Con el fin de identificar los parámetros que probablemente desempeñen un papel
decisivo en el desarrollo de las superficies de falla de la trayectoria de paso y los
movimientos de pendiente de traslación posteriores, se simularon varias
configuraciones de pendiente de roca que involucran diferentes patrones
de conjuntos de juntas . Después de una breve descripción de la formulación del
modelo, los estudios de casos de referencia que involucran un puente de roca
único se examinan en el marco de la mecánica de fractura con referencia a
trabajos anteriores [5] . Luego se propone un análisis de sensibilidad para
enfatizar los efectos que la geometría y las propiedades mecánicas de un
conjunto de juntas preexistente dado pueden tener en la estabilidad de la
pendiente. Finalmente, los mecanismos de falla de una pendiente de roca
asociada con una red de fractura más realistaLa configuración que involucra
varios conjuntos conjuntos se discute sobre la base de las predicciones del
modelo .
3 . Descripción de simulaciones
El método propuesto puede manejar configuraciones 3D. Sin embargo, para
presentar sus capacidades de una manera clara y completa, aquí solo se
estudiaron los cortes transversales de una pendiente ( Fig. 2 (a)). El modelo de la
pendiente consiste en una alta inclinación 100 m con una cara inclinada ángulo
de 70 °. Se empaquetó un conjunto de 75,000 DE en el volumen cerrado
correspondiente mediante una técnica de crecimiento dinámico:
•
4.5 2 30 0 0 0
Tabla 4 . Micropropiedades utilizadas para las uniones de roca ( D es la media armónica de
los diámetros DE interactivos).
Resistencia a
Rigidez Relación de Ángulo de Ángulo de
la Cohesióndoj (M
normal kj,norte/re (G rigidez kj,s/kj,nort fricción ϕj( dilataciónψj
tracción tj(M Pa)
Pa) e (-) °) (°)
Pa)
5 0.1 30 0 0 0
4 . Resultados
4.1 . Plano persistente
utilizando la lógica de contacto del plano para varios valores del ángulo
de fricción de la junta Φ (30 °, 39 ° y 41 ° respectivamente).
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Fig. 5 . (Color en línea). (A) Evolución del desplazamiento de la cresta de la pendiente en
función del tiempo de simulación para diferentes propiedades de contacto de
la superficie de la junta (lógica de contacto plana y clásica). (b) Campo de
velocidad obtenido cuando el ángulo de fricción Φ se ajustó a 30 ° usando la lógica de
contacto del plano.
La evolución del desplazamiento de la cresta en función del tiempo de
simulación se representa en la Fig. 5 (a) para cada caso probado. El campo de
velocidad al final de la simulación (después de 2800 s) se presenta en la Fig.
5 (b) para un caso donde ocurrió una falla (lógica de contacto del plano, Φ=30°).
Se puede deducir de los resultados que, contrariamente a la lógica de contacto
clásica, la lógica de contacto del plano anula el problema intrínseco asociado con
la forma DE haciendo que el modelo sea independiente de la rugosidad de la
superficie de la articulación y, por lo tanto, independiente de
su discretización . De hecho, la lógica de contacto mejorada permite controlar las
propiedades de las articulaciones con un comportamiento simulado de acuerdo
con la teoría del equilibrio límite (estable paraΦ>inmersión ángulo, e inestable
para Φ<inmersión ángulo).
La capacidad del modelo para lidiar con la propagación de fallas se validó para
configuraciones relativamente básicas, los siguientes resultados presentan
estudios de casos donde las uniones preexistentes no están restringidas a las
principales fallas , sino que se distribuyen aleatoriamente dentro de la pendiente
de la roca. Se proporciona un estudio paramétrico para demostrar el interés
potencial de la metodología para el análisis de sensibilidad de laestabilidad de
la pendiente de la roca .
1-
1 - 30 - 1 7.5 28,572
referencia
5 - rigidez 10 - 30 - 1 10 28,760
6-
1 - 30 - 0.5 32 22,420
persistencia
7-
1 - 30 - 0.75 10 26,740
persistencia
8-
1 - 30 - 1.25 5.6 26,564
persistencia
9-
1 - 30 - 1.5 1 25,332
persistencia
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Fig. 9 . (Color en línea). Campo de velocidad calculado por el modelo en caso de fallo para
nueve propiedades diferentes de conjuntos conjuntos . Los parámetros de cada estudio de
caso se presentan en la Tabla 5 .
Se pueden sacar varias conclusiones del análisis:
-
Para completar una simulación de una pendiente de roca más realista, se generó
un modelo que contenía una combinación de 3 conjuntos de juntas que
sumergían respectivamente 40 °, 70 ° hacia la cara de la pendiente y 60 ° hacia
atrás ( Fig. 10 ). Además del patrón de fracturamiento y el campo de velocidad
en el fallo, el historial de la velocidad de la cresta se traza para mostrar el
período de tiempo de la simulación.
5 . Conclusión
Se proporciona un análisis numérico de los mecanismos de falla de la ruta de
paso en pendientes de roca unidas en base a simulaciones realizadas con una
versión mejorada del método del elemento discreto donde los defectos
estructurales se pueden simular como superficies de discontinuidad pre-
existentes incrustadas en un medio intacto. Las configuraciones estudiadas en
este documento fueron elegidas para ser relativamente simples para enfatizar la
capacidad del enfoque para tratar los mecanismos progresivos de falla que se
desarrollan en pendientes de roca unidas sometidas a movimientos de
traslación. Las macro-fracturas se simulan como resultado de la coalescencia de
las microfisuras que se desarrollan a partir de las puntas de los planos de
discontinuidad a la manera de las alas.agrieta las extensiones que pueden crecer
de tal manera que eventualmente alcancen planos de discontinuidad vecinos y
luego formen superficies de falla de paso de paso extendidas . Tanto las fallas de
traslación “en plano” como “fuera de plano” se simularon de acuerdo
con la teoría de la mecánica de fractura , lo que confirma el papel crítico de
la tracciónMecanismos de ruptura en el proceso de desestabilización. Un análisis
de sensibilidad realizado en una pendiente que contiene un conjunto de uniones
distribuidas al azar que comparten la misma orientación preferencial mostró que
el fracaso se desarrolla como resultado de la competencia entre la movilización
por fricción en los planos de discontinuidad y la fractura por tracción de los
puentes de roca que forman la parte intacta de El medio, la competencia está
fuertemente influenciada por las propiedades de la red conjunta. La
concentración de estrés en los puentes de roca parece ser mucho mayor
para propiedades mecánicas de la articulación más débiles y una mayor
persistencia de la articulación. En el caso de conjuntos conjuntos conjuntos.con
diferentes orientaciones, el método hace posible discriminar el papel respectivo
de los diferentes conjuntos de juntas en la estabilidad general y su respectiva
prevalencia hacia los mecanismos críticos que conducen a la falla de la
pendiente . En particular, para el caso probado, los análisis mostraron que el
conjunto de articulación más crítico era el asociado con los mecanismos de
derribo, su orientación causaba desplazamientos horizontales grandes y
profundamente asentados que inducían daños irreversibles a la pendiente.
Extendiendo este trabajo a estudios de casos realistas, se pueden generar
distintas configuraciones para discriminar el papel respectivo de las estructuras
geológicas presentes en la masa rocosa. De este modo, se pueden realizar
análisis de sensibilidad para identificar los parámetros que afectan de manera
más significativa la estabilidad de una estructura de roca , teniendo en cuenta la
geometría de la red de fractura , así como las propiedades mecánicas de la matriz
de roca y las fracturas. El enfoque propuesto parece especialmente adecuado
para la determinación de superficies de falla crítica como estrés inducidolas
fracturas se propagan básicamente dentro de las zonas donde la resistencia del
material es insuficiente para soportar la carga. Esto es altamente prometedor en
vista de la necesidad de predecir la estabilidad de las pendientes de rocas
naturales y artificiales para las cuales los datos geológicos son limitados o
difíciles de evaluar. Sin embargo, se debe tener cuidado al aplicar el método a
los estudios de casos reales, dada la incertidumbre general en la determinación
de la configuración in situ (resistencia de la masa de roca, distribución
defracturas , propiedades de las articulaciones , etc.). Actualmente se están
realizando estudios para aprovechar los esfuerzos actuales realizados en
metodologías de recolección de datos y caracterización de campo para capturar
de manera más realista la complejidad de las estructuras de roca real.
Referencias
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