Jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bangunan jalan,

termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi

lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, diatas permukaan tanah,
dibawah permukaan tanah dan atau air, serta diatas permukaan air, kecuali
jalan kereta api, jalan lori, dan jalan kabel.

Jalan umum adalah jalan yang diperuntukkan bagi lula lintas umum. Jalan
khusus adalah jalan yang dibangun oleh instasi, badahn usaha. Perseorangan,
atau kelompok masyarakat untuk kepentingan sendiri. Jalan tol adalah jalan
umum yang merupakan bagian sistem jaringan jalan dan sebagai jalan nasional
yang penggunanya diwajibkan membayar tol. Tol adalah sejumlah uang
tertentu yang dibayar untuk penggunaan jalan tol. Jalan bebas hambatan
adalah jalan umum untuk lalu lintas menerus serta dilengkapi dengan pagar
ruang milik jalan.

Pembangunan jalan adalah proses pembukaan ruangan lalu lintas yang

mengatasi berbagai rintangan geografis. Proses ini melibatkan pengalihan
mukabumi, pembangunan jembatan dan terowongan, bahkan juga pengalihan
tumbuh-tumbuhan. ( ini mungkin melibatkan penebasan hutan ). Berbagai
jenis mesin pembangunan jalan akan digunakan untuk proses ini. Dalam proses
pembuatan jalan itu sendiri disebut dengan perkerasan jalan.

Perkerasan jalan adalah campuran antara agregat dan bahan ikat yang
digunakan untuk melayani beban lalu lintas. Agregat yang biasanya dipakai
dalam perkerasan jalan adalah batu pecah, batu belah, batu kali dan hasil
amping peleburan baja. Sedangkan bahan ikat yang dipakai antara lain semen,
aspal dan tanah liat.

Lapisan perkerasan jalan

Berdasarkan bahan ikat, lapisan perkerasan jalan ada dua kategori :

1. Lapisan perkerasa lentur

2. Lapisan perkerasan kaku
3. Lapisan perkerasan komposit.