PRUEBAS EN MOTORES TRIFÁSICOS DE INDUCCIÓN

Francisco Quinga,
Laboratorio de Maquinas Eléctricas, Departamento de Energía Eléctrica, Escuela Politécnica Nacional

Quito, Ecuador

fracisco.quinga@epn.edu.ec

I. TRABAJO PREPARATORIO

A. Para las pruebas de Vacío y Rotor Bloqueado, en los motores trifásicos de inducción realice:

a. Explique brevemente en que consiste.

PRUEBA DE VACÍO
Esta prueba nos permitirá obtener los valores de la resistencia del núcleo y la inductancia de
magnetización del motor.

PRUEBA ROTOR BLOQUEADO

Mediante esta prueba obtendremos los valores de la resistencia de cobre del estator y rotor vistas desde el
rotor además de la misma manera conseguir los valores de las inductancias de dispersión del estator y
rotor vistas desde el estator.

b. Qué pérdidas se miden en esta prueba.

PRUEBA DE VACÍO
Solo podremos medir las perdidas en el núcleo del motor
PRUEBA ROTOR BLOQUEADO
Solo podremos medir las perdidas en el cobre del estator y rotor

c. Dibuje y explique el circuito necesario para realizar esta prueba.

PRUEBA DE VACÍO
El circuito equivalente en la prueba de vacío es el que se observa en la figura 1 debido a que la corriente
que atraviesa la resistencia 𝑔𝑚 y la impedancia 𝑏𝑚 son lo suficientemente grande como para despreciar la
resistencia e impedancia de dispersión del rotor vista desde el estator.

Fig. 1 Circuito para la prueba de vacío

PRUEBA ROTOR BLOQUEADO
Se muestran el circuito equivalente, se ve que puesto el rotor no se mueve, el deslizamiento s = 1 y por lo
tanto la resistencia del rotor R2/s es igual a R2. Ya que R2 y X2 son muy pequeños casi toda la corriente
que entra fluye a través de ellos y no a través de las reactancias de magnetización, por esto se ve como una
combinación en serie X1, R1, X2’ y R2’.
 Fig. 2 Circuito para la prueba de rotor bloqueado

d. Explique el procedimiento a seguir para realizar esta prueba (paso a paso)

 Primero se debe tomar los datos de la placa y las medidas de las resistencias de los devanados de
rotor y estator del motor trifásico de inducción,
 Se debe realizar las conexiones necesarias para utilizar la máquina trifásica de inducción como
motor.
 Se arma el circuito para arrancar un motor de inducción trifásico mediante una conexión estrella-
triángulo.
 Se toman medidas de: corriente de arranque y corriente en estado estable.
 Armamos el circuito para arrancar el motor con arranque directo
 Se toman medidas de: corriente de arranque y corriente en estado estable.
 Armamos los circuitos necesarios para realizar las pruebas de vacío y de rotor bloqueado y
tomamos las lecturas requeridas.
 Tomamos los datos necesarios para determinar la relación de transformación estator rotor.

B. Consultar cómo se calculan los parámetros del circuito equivalente del motor trifásico de inducción
en base a los resultados de las pruebas realizadas.

PRUEBA DE RESISTENCIA DE ESTATOR

Si el estator está conectado en Y
𝑅𝑚
𝑅1 =
2
Si el estator está conectado en Delta
3
𝑅1 = 𝑅𝑚
2
PRUEBA DE VACÍO
Dimensiones obtenidas en la prueba:
 Voltaje de Fase en terminales de bobinado V.
 Potencia por fase Pf.
 Corriente de bobinado I
 perdidas rotacionales Pr.
𝑃 = 𝑃𝑓 − 𝑃𝑟
𝑉2
𝑅𝑐 =
𝑃
𝑃𝑓
𝐹𝑝 = 𝐶𝑜𝑠(𝛼) =
𝐼∗𝑉
𝑃𝑓
𝑆=
𝑐𝑜𝑠(𝛼)
𝑄 = 𝑆 ∗ 𝑆𝑒𝑛(𝛼)
 𝑉2
𝑋𝑚 =
𝑄
PRUEBA ROTOR BLOQUEADO
Dimensiones obtenidas en la prueba:
 Voltaje de Fase en terminales de bobinado V.
 Potencia por fase P.
 Corriente de bobinado I
𝑃
𝑅𝑇 =
𝐼2
𝑅𝑇 = 𝑅1 + 𝑅2
𝑅2 = 𝑅𝑇 − 𝑅1
𝑃
𝐹𝑝 = 𝐶𝑜𝑠(𝛼) =
𝐼∗𝑉
𝑃
𝑆=
𝑐𝑜𝑠(𝛼)
𝑄 = 𝑆 ∗ 𝑆𝑒𝑛(𝛼)
𝑄
𝑋𝑒 =
𝐼2
𝑋𝑒
𝑋1 = 𝑋2 =
2

C. En base al punto 2, resuelva uno de los siguientes ejercicios: 9.27, 9.28, 9.29 ó 9.30 de la página 563
del libro de Máquinas Eléctricas y Transformadores de Bhag S. Guru. (Incluido en el CD
Interactivo).

PRUEBA DE RESISTENCIA DE ESTATOR

El estator está conectado en Y
𝑅𝑚
𝑅1 =
2
𝑅1 = 0,6 𝑂ℎ𝑚
PRUEBA DE VACÍO
Dimensiones obtenidas en la prueba:
 Voltaje de Fase en terminales de bobinado V=254 v.
 Factor de Potencia fp =0.1 en atraso.
 Corriente de bobinado I=6.2 A
 perdidas rotacionales Pr=30 W.
𝑃𝑓 = 254 ∗ 6.2 ∗ 0.1
 𝑃𝑓 = 157.48 𝑊
𝑃 = 𝑃𝑓 − 𝑃𝑟
𝑃 = 157.48 − 10
𝑃 = 157.48 − 10
𝑃 = 147.48 𝑊
𝑉2
𝑅𝑐 =
𝑃
2542
𝑅𝑐 =
157.48
𝑅𝑐 = 409.67 𝑂ℎ𝑚
𝑃𝑓
𝑆=
𝑐𝑜𝑠(𝛼)
157.48
𝑆=
0.1
𝑆 = 1574.8 𝑉𝐴
𝑄 = 𝑆 ∗ 𝑆𝑒𝑛(𝛼)
𝑄 = 1574.8 ∗ 𝑆𝑒𝑛(84.26)
𝑄 = 1566.90 𝑉𝐴𝑅
𝑉2
𝑋𝑚 =
𝑄
2542
𝑋𝑚 =
1566.9
𝑋𝑚 = 41.17 𝑂ℎ𝑚𝑠

PRUEBA ROTOR BLOQUEADO

Dimensiones obtenidas en la prueba:
 Voltaje de Fase en terminales de bobinado V=57.7 v.
 Potencia por fase P=250.
 Corriente de bobinado I=12.5 A
𝑃
𝑅𝑇 =
𝐼2
250
𝑅𝑇 =
12.52
𝑅𝑇 = 1.6
𝑅2 = 𝑅𝑇 − 𝑅1
𝑅2 = 1.6 − 0.6
𝑅2 = 1 𝑂ℎ𝑚𝑠
𝑃
𝑆=
𝑐𝑜𝑠(𝛼)
250
𝑆=
0.1
𝑆 = 2500 𝑉𝐴
𝑄 = 𝑆 ∗ 𝑆𝑒𝑛(𝛼)
 𝑄 = 2500 ∗ 𝑆𝑒𝑛(84,26)
𝑄 = 2487.47 𝑉𝐴𝑅
𝑄
𝑋𝑒 =
𝐼2
2487.47
𝑋𝑒 =
12.52
𝑋𝑒 = 15.91 𝑂ℎ𝑚
𝑋𝑒
𝑋1 = 𝑋2 =
2
𝑋1 = 𝑋2 = 7.95 𝑂ℎ𝑚

II. BIBLIOGRAFIA
 Játiva Jesús. “Incorporación de Límites por Restricciones de Servicios Auxiliares en las Curvas
de Capacidad de Generadores de Centrales Eléctricas” Quito Ecuador, Revista Politécnica - Julio
2013, Vol. 32, No. 1, Páginas: 33–42.
 Manuel Eduardo Martínez Marroquín. “Guía para la determinación de límites de operación,
Curvas de capacidad, pruebas y mantenimiento predictivo de generadores síncronos”. Guatemala,
Octubre 2003, Paginas: 9-18.
 Fitzgerald A. E., et al; "Electric Machinery"; 6ta edición; McGraw Hill; USA, NY; 2003