RECONSTRUCCION DE TRAMO 2-868 - JR. CONTUMAZA DESDE ALTURA QUEBRADA HONDA HASTA JR. CAHUIDE
DEL CENTRO POBLADO DE TEMBLADERA, DISTRITO YONAN, PROVINCIA CONTUMAZA, REGION CAJAMARCA"
IMPACTO AMBIENTAL
RESUMEN EJECUTIVO
INTRODUCCIÓN
La evaluación de impacto socio-ambiental está hoy plenamente admitida como un
importante instrumento preventivo para la preservación de los recursos naturales y la
defensa del medio ambiente. Las evaluaciones de impacto socio-ambiental, previas a la
ejecución de actuaciones con incidencias ambientales sobre el entorno, tienen como
objetivo principal la incorporación a tales proyectos de las recomendaciones que se
puedan derivar de la consideración de los elementos, características y procesos más
significativos del medio físico, biológico y socioeconómico y facilitar con ello la decisión
acerca de su ejecución. Por tal motivo, el presente estudio tiene por finalidad, desarrollar
el análisis de los impactos ambientales potenciales del proyecto RECONSTRUCCION DE
TRAMO 2-868 - JR. CONTUMAZA DESDE ALTURA QUEBRADA HONDA HASTA JR.
CAHUIDE DEL CENTRO POBLADO DE TEMBLADERA, DISTRITO YONAN,
PROVINCIA CONTUMAZA, REGION CAJAMARCA"y en base a ello, se propondrán las
medidas adecuadas que permitan asegurar un ambiente sano y equilibrado en el entorno
del proyecto.
OBJETIVO
El objetivo general del estudio de impacto ambiental es analizar los efectos sobre el medio
ambiente de las obras proyectadas para el Distrito de Yonan del Departamento de
Cajamarca, teniendo como propósito identificar, evaluar e interpretar los efectos
ambientales, cuya ocurrencia tendría lugar en las distintas etapas del proyecto a fin de
prever las medidas apropiadas orientadas a evitar y/o mitigar los efectos adversos y
fortalecer los positivos.
MARCO LEGAL
IMPACTO AMBIENTAL 1
PROYECTO:
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Para ello, se ha desarrollado los diseños definitivos y el expediente Técnico del proyecto
que comprende la construcción de la Pavimentación Rigido Concreto 210kg/cm2,
Veredas .
Impactos Positivos
Tratándose de una obra de pavimentación, los impactos ambientales son principalmente positivos,
porque se establecerá un mejor sistema de articulación vial de la población beneficiada. Los
impactos positivos colaterales serán:
Pavimentación de calles.
Mejoramiento medioambiental del entorno urbano y de la salud pública.
IMPACTO AMBIENTAL 3
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Impactos Negativos
Los impactos ambientales negativos serán de corta duración (días - meses) y se presentaran
durante la ejecución de las obras:
Afectación a la salud pública por la emisión de partículas de polvo, gases de maquinaria debido
al movimiento de tierras.
Contaminación de suelos por residuos de obra (cemento, arena, bolsas, etc.).
Riesgo de accidentes de pobladores y personal obrero durante la etapa de ejecución de las
obras.
Dificultad para el acceso a las viviendas y lugares de recreación así como para el paso de los
vehículos.
Molestias a la población por ruidos de maquinaria y vehículos.
Afectación de la calidad de paisaje (operaciones constructivas y componentes).
Alteración de la flora.
Impacto sobre las vías asfaltadas por el paso de vehículos con agregados o desmontes.
El Plan se enmarca dentro de una estrategia de conservación del medio ambiente natural en el
área del proyecto, en armonía con el desarrollo socioeconómico de la zona de influencia del
mismo, está compuesto por diversos programas, en donde se especifican las acciones y medidas
necesarias a fin de evitar y/o atenuar las implicancias ambientales negativas.
Estos programas deben ser desarrollados durante las etapas de planificación, construcción,
abandono y operación del proyecto, con el fin de conservar el ambiente y lograr una mayor vida útil
de la infraestructura propuesta. A continuación se indican los programas considerados:
IMPACTO AMBIENTAL 4
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Las medidas de mitigación y/o correctivas se orientan principalmente a evitar que se originen
impactos negativos y que a su vez, estos causen otras alteraciones, las que en conjunto
podrían afectar al ambiente de la zona de estudio.
Los objetivos del presente programa están referidos a evitar o mitigar los impactos ambientales
negativos a niveles aceptables en el área de influencia del proyecto, establecer las
consideraciones ambientales para la realización de los diversos trabajos y actividades que se
desarrollaran en las distintas etapas, cuidar y proteger los recursos naturales y evitar la
generación de procesos naturales que afecten la estabilidad de la infraestructura propuesta.
En el presente proyecto se considera al componente aire como el más afectado, por la pérdida
de la calidad por emisión de material fino, gases de combustión y ruido. Por ejemplo, para
mitigar los efectos de los impactos al componente aire se proponen una serie de medidas
como el humedecimiento de las áreas de trabajo para evitar la generación de polvo, uso de
maquinarias y equipos en buen estado y el uso de silenciadores en maquinarias y equipos.
En este sentido, el monitoreo estará orientado a conocer los niveles de calidad de aire y ruidos,
para lo cual se ha propuesto un monitoreo en la etapa de construcción de frecuencia mensual
para ambos casos.
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El programa de manejo de residuos tiene por objetivo minimizar cualquier impacto sobre el
ambiente, por un inadecuado manejo y/o disposición de los residuos que se generaran durante
la construcción y operación del proyecto. Este programa indica medidas para el manejo de los
siguientes tipos de residuos: residuos sólidos, residuos líquidos y residuos peligrosos.
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PLAN DE CONTINGENCIAS
El Plan de Contingencias, tiene por finalidad proporcionar conocimientos técnicos que permitirán
afrontar situaciones de emergencia que se puedan producir durante las etapas de construcción y
operación del Proyecto.
Los principales eventos identificados y para los cuales se implementará el Plan de Contingencias,
de acuerdo a su procedencia son:
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El Plan de abandono establece las actividades necesarias para el retiro de las obras construidas
temporalmente con el fin de restaurar las áreas ocupadas tratando de alcanzar en lo posible las
condiciones originales del entorno y evitando la generación de nuevos problemas viales y
ambientales, este plan tendrá como objetivos:
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Los problemas principales de este sector urbano es el aspecto vial así como lo relacionado
con los desagües pluviales, para lo cual el proyecto en cuestión brinda una solución integral
teniendo en cuenta los beneficios que en materia de sistematización y eficiencia en el tránsito
así como en regulación de los excesos de agua de lluvia en determinadas épocas del año.
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