Prohíben Rappi, Glovo y Pedidos Ya | Un fallo ordenó suspender las app... about:reader?url=https://www.pagina12.com.ar/186489-prohiben-rappi-g...

pagina12.com.ar

Prohíben Rappi, Glovo y Pedidos Ya |

Un fallo ordenó suspender las apps
hasta que cumplan con requisitos de
seguridad
Alejandra Hayon
5-6 minutos

La Justicia porteña le ordenó al gobierno de Horacio Rodríguez

Larreta prohibir de “forma inmediata” el funcionamiento de Rappi,
Glovo y Pedidos Ya por incumplir con los requisitos mínimos de
seguridad establecidos en el Código de Transporte, que afectan
principalmente a los repartidores. Según el último relevamiento,
casi el 80 por ciento de los trabajadores circula con la caja de
delivery cargada en la espalda, cuando debería estar sujeta a la
moto o bicicleta, el 70 por ciento no cuenta con ningún tipo de
seguro y más de la mitad no usa casco. El fallo remarca que la
responsabilidad es de las empresas y no de los repartidores que
muchas veces son multados por los agentes de tránsito por este
tipo de faltas. “Vemos con buenos ojos el fallo pero nos preocupa
que las plataformas descarguen estas obligaciones con más costos
sobre los trabajadores”, resaltaron desde la Asociación de
Personal de Plataformas (APP).

El fallo firmado por el juez Andrés Gallardo es categórico: ordena

prohibir la actividad de las plataformas de mensajería y reparto de

1 de 4 10/4/2019 16:28
Prohíben Rappi, Glovo y Pedidos Ya | Un fallo ordenó suspender las app... about:reader?url=https://www.pagina12.com.ar/186489-prohiben-rappi-g...

alimentos hasta que las empresas no garanticen las condiciones

de seguridad de los trabajadores. Quien debería ejecutar la orden
es el Gobierno de la Ciudad, a través del Ministerio de Transporte o
de Trabajo. Para Gallardo son las empresas las que deben
asegurar que los repartidores circulen con casco, que la caja
portaobjetos esté correctamente colocada, que tanto las bicis como
las motos tengan luces y bandas refractarias y que los conductores
circulen con seguro de vida y accidentes.

Para el titular del juzgado Nº2 en lo Contencioso, Administrativo y

Tributario el servicio de mensajería que brindan estas plataformas
“se realiza en franca transgresión a la normativa vigente, y sin que
se les exija al menos, dar cumplimiento a las normas básicas en
materia de seguridad”. Gallardo también solicitó que el Ministerio
de Desarrollo Humano y Hábitat ejecute un “plan de contingencia
económica y social” para compensar la reducción del ingreso de
los repartidores mientras dure la prohibición del servicio.

La decisión judicial llegó luego de un relevamiento realizado por la

Policía de la Ciudad sobre un total de 691 motos y bicis que
prestaban servicios para las firmas Rappi Arg. S.A.S., Kadabra
S.A.S. (Glovo) y Pedidos Ya S.A. Del total de los repartidores en
bicicleta (417), el 67 por ciento circulaba sin casco, el 77 lo hacía
con la caja de delivery sobre la espalda y el 70 por ciento no
contaba con ningún tipo de seguro. En el caso de las motos la
mayoría de los repartidores llevaba casco aunque casi la mitad
cargaba la caja sobre los hombros y no poseía seguro alguno.

El informe advierte además que “grandes cadenas comerciales” de

la ciudad utilizan los servicios de estas apps a pesar de las
irregularidades y que en tan sólo un mes se registraron 25
accidentes en la vía pública con repartidores afectados. El fallo,

2 de 4 10/4/2019 16:28
Prohíben Rappi, Glovo y Pedidos Ya | Un fallo ordenó suspender las app... about:reader?url=https://www.pagina12.com.ar/186489-prohiben-rappi-g...

publicado por el portal IJudicial, establece que son necesarias

“medidas coercitivas” para lograr el cumplimiento efectivo de las
medidas de seguridad para los trabajadores.

La Asociación de Personal de Plataformas (APP), el sindicato

formado recientemente para defender los derechos laborales de
los glovers o rappitenderos, como se le dice a los repartidores en la
jerga de las apps, tomaron el fallo con cautela. Vieron con buenos
ojos que la Justicia descargue la responsabilidad en las empresas
pero les preocupa que las plataformas descarguen a su vez esta
carga en los trabajadores con mayores gastos u obstáculos para
trabajar. “Es importantísimo que el fallo descargue todo el peso de
la ley sobre las plataformas pero el problema es que en la calle las
multas recaen sobre los trabajadores. La Policía para a los
repartidores como si fueran motochorros”, explicó a Página/12
Juan Manuel Ottaviano, abogado laboralista y representante de
APP.

Lo más importante para el abogado, y que no contempla el fallo,

sería que se obligue a las plataformas a registrar a los trabajadores
para que sean las empresas las que deban hacerse cargo de los
costos del seguro y de todas las regulaciones municipales con
respecto a la seguridad vial y el traslado de alimentos. “Los
repartidores en bici deberían tener por ejemplo un seguro de
riesgos contra terceros y ART pero la plataforma los obliga a
contratar un seguro de responsabilidad civil”, agregó Ottaviano.

Desde el gremio APP no son muy optimistas con respecto al

cumplimiento del fallo. Hace dos semanas, la Justicia le ordenó a
Rappi reincorporar a un grupo de trabajadores que habían sido
“bloqueados” después de denunciar la precariedad de su situación
laboral. Sin embargo la empresa no revirtió la decisión. “No son

3 de 4 10/4/2019 16:28
Prohíben Rappi, Glovo y Pedidos Ya | Un fallo ordenó suspender las app... about:reader?url=https://www.pagina12.com.ar/186489-prohiben-rappi-g...

muy afectos a cumplir órdenes judiciales y la Ciudad ya demostró

no tener los medios para impedir el funcionamiento de una
aplicación”, remarcó el abogado, que puso de ejemplo la situación
de Uber, que a pesar de varios fallos en su contra sigue operando
con normalidad.

“Impedir que funcione una aplicación requiere intervenir internet y

eso supone otras medidas… Entonces el Gobierno saca a los
policías y agentes de tránsito para multar a los trabajadores por el
incumplimiento de su empleador pero no persigue al empleador.
Los choferes y repartidores son los que soportan el precio de la
prohibición y las sanciones”, finalizó el abogado laboralista.

4 de 4 10/4/2019 16:28