Anda di halaman 1dari 3

POTENTIAL

FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS


Print # Rev. (PROCESS FMEA) FMEA Number:
Item: Process Responsibility: Prepared by:
Model Year(s)/Vehicle(s) Key Date Date (Orig.)
Team: Date (Rev.)
C Potential O D
Process Potential Potential S l Cause(s)/ c Current e R. Recommended Responsibility Action Results
Function/ Failure Effect(s) of e a Mechanism(s) c Process t P. Actions & Target Actions S O D R.
Require- Mode Failure v s of Failure u Controls e N. Date Taken e c e P.
ments s r c v c t N.

Komunikasi yang tidak 2 8


Perusahaan tidak siap Pengirim
1. Penerimaan Informasi transparan antara
Informasi yang di terima terlambat menerima barang 2 2 menginformasikan barang
barang Masuk penerima dan pengirim
masuk masuk minimal H-1
barang
1 3
Tidak ada petugas yang Setelah informasi
Barang yang masuk ke bertanggung jawab dalam penerimaan barang,
gudang berjalan dengan mempersiapkan barang operator langsung
2. Memastikan Barang Jumlah barang dan Alat yang digunakan
lambat dan beberapa 3 masuk, Material Handling 1 mempersiapkan
Masuk Siap diterima kurang untuk menangani barang masuk
barang tidak dapat perusahaan tidak penerimaan barang ssuai
masuk ke gudang memadai untuk dengan informasi yang di
menangani barang masuk sampaikan pengirim

1 8
Barang tidak dapat
Pengirim tidak dapat
digunakan untuk Pengecekan dokumen
memenuhi permintaan
Terdapat barang yang rusak, jumlah dan operasi, barang pengirim dan penerima
penerima barang, ada
3. Penerimaan dan jenis barang tidak sesuai dengan yang dikembalikan karena barang, Pengecekan
4 kesalahan dalam 2
Pengecekan Barang dipesan, ada kesalahan dalam dokumen tidak sesuai dengan kondisi barang,
pengiriman barang,
barang dokumen, operasi tidak Pengecekan kesesuaian
dokumen penerima dan
dapat dijalankan karena barang dengan Dokumen
pengirim tidak sesuai
jumlah barang kurang

1 4
Operator tidak dapat
melakukan pemasukkan
Petugas yang menerima
barang karena tidak ada
Tidak ada bukti petugas yang menerima barang diganti operator
bukti serah terima Terdapat jadwal piket
4. Pembuatan Dokumen dan menyerahkan barang, tidak ada lain yang bukan
barang yang 4 1 petugas penerimaan
Serah Terima Barang petugas yang bertanggung jawab apabila bidangnya, Dokumen
menandakan bahwa barang
ada kesalahan dalam penerimaan barang yang digunakan untuk
barang tersebut sudah
serah terima barang habis
menjadi milik
perusahaan

3 18
ketidaktahuan cara perusahaan sudah
Customer akan penaataan barang didalam menerapkan cara
Barang Rusak, 3
komplain truck pengangkut penataan dan
(loading barang) pengakategorian barang

5. Penumpukan Penataan 0
2
Barang
menurunya kepuasan
Barang Cacat 3
pelanggan

Hilangnya nilai estetika hilangnya customer 4 0


jalanan perusahaan sudah 2 4
barang sampai tidak
keterlambatan pengiriman barang 2 macet/rusak/pengalihan memyediakan jalan
sesuai dengan estimasi
jalan rekomendasi
perusahaan pengganti memperkuat keamanan 0
6. Pengantaran barang pencurian/kehilangan barang 4 pembegalan/bajing loncat 1
barang yang hilang saat pengiriman
memberikan driver 0
kepuasan pelanggan pembawaan barang tidak
barang rusak 3 pelatihan pembawaan
menurun profrssional
barang
perushaan mengganti 0
barang yang rusak penanganan tidak sesuai perusahaan sudah
Barang rusak 4 2 menyediakan gps tracer
kepuasan pelanggan dan tidak benar
menurun dalam mobil, tinggal
7. Unloading Barang
dimasukan alamat yang
keterlambatan barang driver kurang teliti dituju maka gps akan 0
salah alamat pengiriman barang terjadi komplain dari 3 membaca alamat yang 2 menunjukan ke tujuan
konsumen sudah disediakan
0
ketidaksesuaian antara standarisasi pengepakan menambah SOP pada
8. Kegiatan Packaging kesalahan dalam pengemasan barang 2 1
packaging dan barang kurang baik/SOP kurang proses pengepakan

0
desain yang kurang baik
teaga kerja ahli yang meningkatkan kualitas
9. Proses desain kemasan Desain pengepakan kurang baik dapat menurunkan 3 2
masih kurang sumber daya manusia
minat konsumen

barang yang dikirimkan alat yang digunakan pengrmbangan kualitas 0


bahan dasar untuk pengemasan kurang
10. proses pengemasan lebih mudah 3 kurang memadai dalam 2 bahan baku yang harus
protective
cacat/rusak proses pengepakan dtitingkatkan
0
melakukan koordinasi
lebih baik lagi antara
menambah biaya order kurangnya ketelitian
ukuran antara barang dan kemasan tidak operator gudang dengan
11. proses akhir pengemasan filling time dan biaya 4 dalam pengecekan barang 3
sesuai operator pengepakan agar
tenaga kerja pada proses packaging
tidak terjadi lagi barang
yang tidak sesuai.

Westport
If Questons please contact
Revision Level 00
westport.purchasing@westport.com
January 14 2010
POTENTIAL
FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS
Print # Rev. (PROCESS FMEA) FMEA Number:
Item: Distribusi Semen Process Responsibility: Prepared by:
Model Year(s)/Vehicle(s) Key Date Date (Orig.)
Team: Date (Rev.)
C Potential O D
Process Potential Potential S l Cause(s)/ c Current e R. Recommended Responsibility Action Results
Function/ Failure Effect(s) of e a Mechanism(s) c Process/design t P. Actions & Target Actions S O D R.
Require- Mode Failure v s of Failure u Controls e N. Date Taken e c e P.
ments s r c v c t N.
Risiko kekurangan Stok
semen dari silo Peralatan dan Mesin yang
risiko gangguan pada packer belum memadai
group
ririsko semen hilang Kelalaian pekerja
Perusahaan tidak dapat
risiko gangguan sistem SAP menyiapkan barang yang
1. Packing kekurangan tenaga kerja
harusnya didistribusikan ke
tempat pelanggan
risiko kantong semen pecah
teknologi dan informasi yang
masih belum baik
risiko kecelakaan kerja
risiko kekurangan pasokan sistem manajemen yang
semen berantakan
risiko Overweight semen di
kekurangan tenaga kerja
penimbangan akhir
Menghambat proses
risiko kecelakaan kerja selanjutnya karena barang risiko kecelakaan kerja
2. Bongkar muat semen risiko kantong semen pecah belum di bongkar muat
serta terdapat barang yang
Peralatan dan Mesin yang
cacat
risiko kekurangan buruh belum memadai
angkut
risiko kantong semen pecah Bencana Alam
risiko semen hilang Semen cacat pada saat Cuaca
3. Transportasi semen
proses perpindahan
risiko semen reject Kelalaian pekerja
risiko kekurangan armada
infastruktur jalan yang rusak
truk
Proses Distribusi Semen
4. Operasional truck risiko kecelakaan truk tidak dapat dijalankan oleh Peralatan mesin yang belum
perusahaan memadai
risiko kerusakan truk Kekurangan tenaga kerja
risiko muatan kapal tidak Peralatan mesin yang belum
efektif Semen tidak dapat memadai
5. Operasional kapal
dikirimkan melalui kapal
risiko kecelakaan kapal Bencana Alam
risiko stok semen di silo kritis Semen tidak dapat Kerusakan akibat bencana
disimpan di silo karena alam
6. pengisian silo tidak aman
risiko semen hilang Peralatan yang belum
memadai untuk
penyimpanan semen
risiko semen reject Cuaca
risiko kekurangan stock Bencana alam
semen di gudang penyangga

risiko banjir Semen tidak dapat Kelalaian pekerja


risiko kekurangan buruh bertahan lama dan mudah Kekurangan tenaga kerja
7. Operasional Gudang Penyangga
angkut rusak pada saat di simpan
didalam gudang
risiko re-bag semen di Masih kurangnnya teknologi
gudang penyangga peralatan dan mesin yang
digunakan untuk mengatur
semen digudang

Westport
If Questons please contact
Revision Level 00
westport.purchasing@westport.com
January 14 2010
SEVERITY Ranking
Hazardous Very high severity ranking when a potential failure mode affects safe
without vehicle operation and/or involves noncompliance with government 10
warning regulation without warning
Hazardous Very high severity ranking when a potential failure mode affects safe
with vehicle operation and/or involves noncompliance with government 9
warning regulation with warning
Very High Vehicle/item inoperable (loss of primary function). 8

High Vehicle/item operable but at a reduced level of performance. 7


Customer very dissatisfied.
Moderate Vehicle/item operable but Comfort/Convenience item(s) inoperable. 6
Customer dissatisfied.
Low Vehicle/item operable but Comfort/Convenience item(s) operable at a 5
reduced level of performance. Customer somewhat dissatisfied.
Very Low Fit & Finish/Squeak & Rattle item does not conform. Defect noticed by 4
most customers (greater than 75%).
Minor Fit & Finish/Squeak & Rattle item does not conform. Defect noticed by 3
50% of customers.
Very Minor Fit & Finish/Squeak & Rattle item does not conform. Defect noticed by 2
discriminating customers (less than 25%).
None No discernable effect. 1

OCURRENCE Ranking
Very High: Persistent failures >= 100 per thousand vehicles/items 10
50 per thousand vehicles/items 9
High: Frequent failures 20 per thousand vehicles/items 8
10 per thousand vehicles/items 7
5 per thousand vehicles/items 6
Moderate: Occasional failures 2 per thousand vehicles/items 5
1 per thousand vehicles/items 4
Low: Relatively few failures 0.5 per thousand vehicles/items 3
0.1 per thousand vehicles/items 2
Remote: Failure is unlikely <= 0.01 per thousand vehicles/items 1

DETECTION Ranking
Absolute Uncertainty Design Control will not and/or cannot detect a potential cause/ 10
mechanism and subsequent failure mode; or there is no Design Control
Very Remote Very Remote chance the Design Control will detect a potential 9
cause/mechanism and subsequent failure mode.
Remote Remote chance the Design Control will detect a potential cause/ 8
mechanism and subsequent failure mode.
Very Low Very Low chance the Design Control will detect a potential 7
cause/mechanism and subsequent failure mode.
Low Low chance the Design Control will detect a potential cause/mechanism 6
and subsequent failure mode.
Moderate Moderate chance the Design Control will detect a potential cause/ 5
mechanism and subsequent failure mode.
Moderately High Moderately High chance the Design Control will detect a potential 4
cause/mechanism and subsequent failure mode.
High Very High chance the Design Control will detect a potential cause/ 3
mechanism and subsequent failure mode.
Very High High chance the Design Control will detect a potential cause/ 2
mechanism and subsequent failure mode.
Almost Certain Design Controls will almost certainly detect a potential cause/ 1
mechanism and subsequent failure mode.

Westport
If Questons please contact
Revision Level 00
westport.purchasing@westport.com
January 14 2010

Anda mungkin juga menyukai