Anda di halaman 1dari 3

POTENTIAL

FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS


Print # Rev. (PROCESS FMEA) FMEA Number:
Item: Process Responsibility: Prepared by:
Model Year(s)/Vehicle(s) Key Date Date (Orig.)
Team: Date (Rev.)
C Potential O D
Process Potential Potential S l Cause(s)/ c Current e R. Recommended Responsibility Action Results
Function/ Failure Effect(s) of e a Mechanism(s) c Process t P. Actions & Target Actions S O D R.
Require- Mode Failure v s of Failure u Controls e N. Date Taken e c e P.
ments s r c v c t N.

Komunikasi yang tidak 2 8


Perusahaan tidak siap Pengirim
1. Penerimaan Informasi transparan antara
Informasi yang di terima terlambat menerima barang 2 2 menginformasikan barang
barang Masuk penerima dan pengirim
masuk masuk minimal H-1
barang
1 3
Tidak ada petugas yang Setelah informasi
Barang yang masuk ke bertanggung jawab dalam penerimaan barang,
gudang berjalan dengan mempersiapkan barang operator langsung
2. Memastikan Barang Jumlah barang dan Alat yang digunakan
lambat dan beberapa 3 masuk, Material Handling 1 mempersiapkan
Masuk Siap diterima kurang untuk menangani barang masuk
barang tidak dapat perusahaan tidak penerimaan barang ssuai
masuk ke gudang memadai untuk dengan informasi yang di
menangani barang masuk sampaikan pengirim

1 8
Barang tidak dapat
Pengirim tidak dapat
digunakan untuk Pengecekan dokumen
memenuhi permintaan
Terdapat barang yang rusak, jumlah dan operasi, barang pengirim dan penerima
penerima barang, ada
3. Penerimaan dan jenis barang tidak sesuai dengan yang dikembalikan karena barang, Pengecekan
4 kesalahan dalam 2
Pengecekan Barang dipesan, ada kesalahan dalam dokumen tidak sesuai dengan kondisi barang,
pengiriman barang,
barang dokumen, operasi tidak Pengecekan kesesuaian
dokumen penerima dan
dapat dijalankan karena barang dengan Dokumen
pengirim tidak sesuai
jumlah barang kurang

1 4
Operator tidak dapat
melakukan pemasukkan
Petugas yang menerima
barang karena tidak ada
Tidak ada bukti petugas yang menerima barang diganti operator
bukti serah terima Terdapat jadwal piket
4. Pembuatan Dokumen dan menyerahkan barang, tidak ada lain yang bukan
barang yang 4 1 petugas penerimaan
Serah Terima Barang petugas yang bertanggung jawab apabila bidangnya, Dokumen
menandakan bahwa barang
ada kesalahan dalam penerimaan barang yang digunakan untuk
barang tersebut sudah
serah terima barang habis
menjadi milik
perusahaan

3 18
ketidaktahuan cara perusahaan sudah
Customer akan penaataan barang didalam menerapkan cara
Barang Rusak, 3
komplain truck pengangkut penataan dan
(loading barang) pengakategorian barang

5. Penumpukan Penataan 0
2
Barang
menurunya kepuasan
Barang Cacat 3
pelanggan

Hilangnya nilai estetika hilangnya customer 4 0


jalanan perusahaan sudah 2 4
barang sampai tidak
keterlambatan pengiriman barang 2 macet/rusak/pengalihan memyediakan jalan
sesuai dengan estimasi
jalan rekomendasi
perusahaan pengganti memperkuat keamanan 0
6. Pengantaran barang pencurian/kehilangan barang 4 pembegalan/bajing loncat 1
barang yang hilang saat pengiriman
memberikan driver 0
kepuasan pelanggan pembawaan barang tidak
barang rusak 3 pelatihan pembawaan
menurun profrssional
barang
perushaan mengganti 0
barang yang rusak penanganan tidak sesuai perusahaan sudah
Barang rusak 4 2 menyediakan gps tracer
kepuasan pelanggan dan tidak benar
menurun dalam mobil, tinggal
7. Unloading Barang
dimasukan alamat yang
keterlambatan barang driver kurang teliti dituju maka gps akan 0
salah alamat pengiriman barang terjadi komplain dari 3 membaca alamat yang 2 menunjukan ke tujuan
konsumen sudah disediakan
0
ketidaksesuaian antara standarisasi pengepakan menambah SOP pada
8. Kegiatan Packaging kesalahan dalam pengemasan barang 2 1
packaging dan barang kurang baik/SOP kurang proses pengepakan

0
desain yang kurang baik
teaga kerja ahli yang meningkatkan kualitas
9. Proses desain kemasan Desain pengepakan kurang baik dapat menurunkan 3 2
masih kurang sumber daya manusia
minat konsumen

barang yang dikirimkan alat yang digunakan pengrmbangan kualitas 0


bahan dasar untuk pengemasan kurang
10. proses pengemasan lebih mudah 3 kurang memadai dalam 2 bahan baku yang harus
protective
cacat/rusak proses pengepakan dtitingkatkan
0
melakukan koordinasi
lebih baik lagi antara
menambah biaya order kurangnya ketelitian
ukuran antara barang dan kemasan tidak operator gudang dengan
11. proses akhir pengemasan filling time dan biaya 4 dalam pengecekan barang 3
sesuai operator pengepakan agar
tenaga kerja pada proses packaging
tidak terjadi lagi barang
yang tidak sesuai.

Westport
If Questons please contact
Revision Level 00
westport.purchasing@westport.com
January 14 2010
POTENTIAL
FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS
Print # Rev. (PROCESS FMEA) FMEA Number:
Item: Distribusi Semen Process Responsibility: Prepared by:
Model Year(s)/Vehicle(s) Key Date Date (Orig.)
Team: Date (Rev.)
C Potential O D
Process Potential Potential S l Cause(s)/ c Current e R. Recommended Responsibility Action Results
Function/ Failure Effect(s) of e a Mechanism(s) c Process/design t P. Actions & Target Actions S O D R.
Require- Mode Failure v s of Failure u Controls e N. Date Taken e c e P.
ments s r c v c t N.
Risiko kekurangan Stok Menjalankan aktivitas 30
semen dari silo (Proses) Packing sesuai
2
dengan SOP Perusahaan
semen padang
risiko gangguan pada packer Peralatan dan Mesin yang
3
group belum memadai

Menjaga keamanan dengan


menggunakan sistem RFID
Pada persediaan semen, 1
Perusahaan tidak dapat untuk menhindari terjadinya
menyiapkan barang yang kehilangan semen
1. Packing ririsko semen hilang 5 Kelalaian pekerja 2
harusnya didistribusikan ke
risiko gangguan sistem SAP tempat pelanggan kekurangan tenaga kerja 2

risiko kantong semen pecah


teknologi dan informasi yang
2
masih belum baik
risiko kecelakaan kerja Melakukan proses Packing
setelah menyelesaikan
risiko kekurangan pasokan
proses Packing 2
semen
(Pengambilan semen dari
sistem manajemen yang
2 penyimpanan)
berantakan

risiko Overweight semen di 12


penimbangan akhir kekurangan tenaga kerja 2 Strategi pendistribusian yang
2
diawasi oleh Quality Control
risiko kecelakaan kerja Menghambat proses risiko kecelakaan kerja 2
selanjutnya karena barang
risiko kantong semen pecah
2. Bongkar muat semen belum di bongkar muat 3
serta terdapat barang yang
cacat Melakukan penjadwalan
Peralatan dan Mesin yang
2 Ketenagakerjaan sesuai 3
belum memadai
ketetapan yang telah berlaku
risiko kekurangan buruh
angkut
Shipping semen sesuai
risiko kantong semen pecah Bencana Alam 1 dengan demand dari 12
risiko semen hilang Semen cacat pada saat Cuaca 2
3. Transportasi semen 4 konsumen dan 3
proses perpindahan
risiko semen reject Kelalaian pekerja 3 memperhatikan segala
dokumen yang berlaku
risiko kekurangan armada 20
truk infastruktur jalan yang rusak 2
Proses distribusi semen
Proses Distribusi Semen
padang sesuai dengan
4. Operasional truck risiko kecelakaan truk tidak dapat dijalankan oleh 5 Peralatan mesin yang belum 2
2 kapasitas muatan truck yang
perusahaan memadai
digunakan
risiko kerusakan truk Kekurangan tenaga kerja 2
risiko muatan kapal tidak 6
efektif Peralatan mesin yang belum
Semen tidak dapat 2 Kerjasama dengan lembaga
5. Operasional kapal 3 memadai 1
dikirimkan melalui kapal Asuransi pengiriman barang
risiko kecelakaan kapal Bencana Alam 1
risiko stok semen di silo kritis 6
Kerusakan akibat bencana Kerjasama dengan lembaga
2 1
Semen tidak dapat alam Asuransi pengiriman barang
6. pengisian silo disimpan di silo karena 3
risiko semen hilang tidak aman Peralatan yang belum
Mengarsipkan dokumen
memadai untuk 3 3
pengiriman semen
penyimpanan semen
risiko semen reject 4
Kerjasama dengan lembaga
Cuaca 2 1
Asuransi pengiriman barang

risiko kekurangan stock


semen di gudang penyangga Manajemen Peramalan
Bencana alam 1 2
dalam persediaan
Semen tidak dapat
risiko banjir bertahan lama dan mudah Kelalaian pekerja 2
7. Operasional Gudang Penyangga 2 Aktivitas Receiving yang
risiko kekurangan buruh rusak pada saat di simpan Kekurangan tenaga kerja 3
didalam gudang 2 seimbang dengan Shipping
angkut
risiko re-bag semen di Masih kurangnnya teknologi
Shipping semen sesuai
gudang penyangga peralatan dan mesin yang
dengan demand dari
digunakan untuk mengatur
3 konsumen dan 3
semen digudang memperhatikan segala
dokumen yang berlaku

Westport
If Questons please contact
Revision Level 00
westport.purchasing@westport.com
January 14 2010
SEVERITY
SEVERITY Ranking CRITERIA RANKING
Hazardous Very high severity ranking when a potential failure mode affects safe Tidak berpengaruh langsung ada layanan operasional 1
without vehicle operation and/or involves noncompliance with government 10 Kerusakan kecil pada layanan operasional 2
warning regulation without warning Terjadi penurunan layanan 3
Hazardous Very high severity ranking when a potential failure mode affects safe Kerusakan serius pada layanan operasional 4
with vehicle operation and/or involves noncompliance with government 9 Tingkat layanan operasional mendekati nol/ hampir tidak beroperasi 5
warning regulation with warning
Very High Vehicle/item inoperable (loss of primary function). 8
PROBABILITY
High Vehicle/item operable but at a reduced level of performance. 7 CRITERIA RANKING
Customer very dissatisfied. Probabilitas sekali dalam setahun 1
Moderate Vehicle/item operable but Comfort/Convenience item(s) inoperable. 6 Kemungkinan sekali dalam beberapa bulan operasional 2
Customer dissatisfied. Kemungkinan sekali dalam beberapa minggu operasional 3
Low Vehicle/item operable but Comfort/Convenience item(s) operable at a 5 Kemungkinan terjadinya mingguan 4
reduced level of performance. Customer somewhat dissatisfied. Kemungkinan terjadinya harian 5
Very Low Fit & Finish/Squeak & Rattle item does not conform. Defect noticed by 4
most customers (greater than 75%).
Minor Fit & Finish/Squeak & Rattle item does not conform. Defect noticed by 3 DETTECTION
50% of customers. CRITERIA RANKING
Very Minor Fit & Finish/Squeak & Rattle item does not conform. Defect noticed by 2 Terdeteksi sangat tinggi 1
discriminating customers (less than 25%). Terdapat peringatan sebelum terjadinya kegagalan 2
None No discernable effect. 1 Beberapa peringatan sebelum kejadian kegagalan 3
Peringatan kecil sebelum kejadian kegagalan 4
Tidak terdeteksi 5

OCURRENCE Ranking
Very High: Persistent failures>= 100 per thousand vehicles/items 10
50 per thousand vehicles/items 9
High: Frequent failures 20 per thousand vehicles/items 8
10 per thousand vehicles/items 7
5 per thousand vehicles/items 6
Moderate: Occasional failures 2 per thousand vehicles/items 5
1 per thousand vehicles/items 4
Low: Relatively few failures 0.5 per thousand vehicles/items 3
0.1 per thousand vehicles/items 2
Remote: Failure is unlikely <= 0.01 per thousand vehicles/items 1

DETECTION Ranking
Absolute Uncertainty Design Control will not and/or cannot detect a potential cause/ 10
mechanism and subsequent failure mode; or there is no Design Control
Very Remote Very Remote chance the Design Control will detect a potential 9
cause/mechanism and subsequent failure mode.
Remote Remote chance the Design Control will detect a potential cause/ 8
mechanism and subsequent failure mode.
Very Low Very Low chance the Design Control will detect a potential 7
cause/mechanism and subsequent failure mode.
Low Low chance the Design Control will detect a potential cause/mechanism 6
and subsequent failure mode.
Moderate Moderate chance the Design Control will detect a potential cause/ 5
mechanism and subsequent failure mode.
Moderately High Moderately High chance the Design Control will detect a potential 4
cause/mechanism and subsequent failure mode.
High Very High chance the Design Control will detect a potential cause/ 3
mechanism and subsequent failure mode.
Very High High chance the Design Control will detect a potential cause/ 2
mechanism and subsequent failure mode.
Almost Certain Design Controls will almost certainly detect a potential cause/ 1
mechanism and subsequent failure mode.

Westport
If Questons please contact
Revision Level 00
westport.purchasing@westport.com
January 14 2010

Anda mungkin juga menyukai