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Análisis del Módulo de Rigidez de Madera Dura, Madera Balsa y Aluminio

Raul Rossel Arapa Bernedo* Nilda Yurema Apaza Pinto**


a
EP. Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería y Arquitectura, Universidad Peruana Unión, Juliaca , 21100, Perú

Resumen
En el presente artículo se presenta con el objetivo de analizar el módulo de rigidez de madera dura, madera balsa y
aluminio mediante métodos experimentales, como se comporta el material, sometido a cierta fuerza y poder
determinar el módulo de rigidez. Analizar las características de la fractura por torsión en materiales dúctiles y
frágiles. Se realizó el ensayo de torsión, en donde se aplica una fuerza originando un par, en uno de los cabezales
mediante un mecanismo de engranaje helicoidal produciendo un efecto de torsión, los materiales usados son madera
balsa, madera dura y aluminio, con diferentes secciones y dimensiones. Con la obtención de datos, se realizó el
cálculo para hallar el módulo de Rigidez, ángulo de torsión. De esta forma puede ayudar a los estudiantes de
Ingeniería Civil a conocer el módulo de rigidez de cada material. Obtuvimos los resultados que el aluminio de
sección cuadrada es mayor su módulo de rigidez es el siguiente 8.846E+10 y de la madera dura es 5.180E+11. Concluimos
con los ensayos que hicimos, nos dieron a conocer que en distintos materiales las secciones implican bastante, estos
resultados podrán ayudar a los estudiantes de Ingeniería Civil para poder conocer anticipadamente sus módulos de
rigidez de cada material. ¿Qué material tiene su módulo de rigidez más alto?

ABSTRAC

In the present article we present the objective of analyzing the rigidity modulus of hardwood, balsa wood and
aluminum by experimental methods, how the material behaves, subjected to a certain force and to be able to
determine the stiffness modulus. To analyze the characteristics of the fracture by twisting in ductile and fragile
materials. The torsion test was carried out, where a force originating a torque is applied to one of the heads by means
of a helical gear mechanism producing a twisting effect, the materials used are balsa wood, hardwood and aluminum,
with different sections and dimensions. With the obtaining of data, the calculation was made to find the Rigidity
module, torsion angle. In this way you can help students of Civil Engineering to know the rigidity module of each
material. We obtained the results that the aluminum of square section is greater its modulus of stiffness is the
following 8.846E + 10 and of the hard wood is 5.180E + 11. We conclude with the tests we did, we were informed
that in different materials the sections involve a lot, these results will be able to help students of Civil Engineering to
be able to know in advance their rigidity modules of each material. Which material has its highest rigidity modulus?

Palabras clave: Torsión; helicoidal; rigidez; deformación; transductor

1. Introducción

En la actualidad muchas veces los estudiantes de Ingeniería Civil no cuentan con los datos del módulo
de rigidez de los materiales porque no hicieron ensayos de torsión y se encuentran en serios aprietos, el
ensayo de torsión es muy fundamental para cualquier diseño ya que con ello podemos determinar cuan
resistente es el material que se quiere utilizar para diferentes fines.

Muchos materiales cuando están en servicio están sujetos a fuerzas o cargas. En tales condiciones es
necesario conocer las características del material para diseñar el instrumento donde va usarse de tal forma
que los esfuerzos a los que vaya a estar sometido no sean excesivos y el material no se fracture.
La Torsión en sí, se refiere a la deformación helicoidal que sufre un cuerpo cuando se le aplica un par de
fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de igual magnitud y sentido contrario). La torsión se puede medir
observando la deformación que produce en un objeto un par determinado.
Los pares que produce dicho torsionamiento se denominan momentos torsión antes, pares de torsión o
torques. Se puede determinar experimentalmente las fallas por torsión en construcciones en materiales
como: la madera, aluminio, cobre, acero entre otros.
Una barra sujeta en un extremo y sometida en el otro a un par (T=F*d) aplicado en un plano
perpendicular al eje. Se dice que esa barra está sometida a torsión. El ensayo de torsión es un mecanismo en
que se deforma una muestra aplicándole un par torsor. La deformación plástica alcanzable con este tipo de
ensayos es mucho mayor que en los de tracción (estricción) o en los de compresión (abarrilamiento,
aumento de sección). Los efectos de la aplicación de una carga de torsión a una barra son: Producir un
desplazamiento angular de la sección de un extremo respecto al otro y originar tensiones cortantes en
cualquier sección de la barra perpendicular a su eje.
Mediante métodos experimentales, como se comporta el material, sometido a cierta fuerza y poder
determinar el módulo de rigidez. Analizar las características de la fractura por torsión en materiales dúctiles
y frágiles.
Según Guadalupe (2007) nos explica cómo se efectúa el momento torsor en materiales, en el diseño de
máquinas, es siempre necesario realizar pruebas para conocer las propiedades de los materiales que serán
utilizados cuando nos tenemos que sujetar a ciertos materiales; o mejor aún, para seleccionar el material
que más se adecua a nuestro diseño. Es por eso, que se realizó una prueba a una probeta para conocer la
torsión máxima que podemos aplicarle, y sus propiedades el objetivo es determinar las propiedades
mecánicas de diferentes tipos de materiales sometidos a torsión, en este caso, a un material específico:
Acero 1018 y obtener su ángulo de torsión máxima antes de la ruptura. Los datos obtenidos fueron que la
maquina estuvo aplicando a la probeta, un par- torsor de 1000 kg-cm y la probeta de torsión dio en total 8
vueltas con 270 grados, o lo que es lo más mínimo, 3150 grados; o 54.98 radianes. Introducimos los datos
de la prueba en la fórmula de torsión, para obtener la torsión máxima aplicada a la probeta antes que la
ruptura y fue 95908 kg-cm. Con esta prueba, nos dimos cuenta de que el acero 1018 es un material muy
resistente, y sumamente dúctil, ya que en el transcurso del día pudimos observar otras pruebas en la
máquina de torsión, con probetas de aluminio y bronce por ejemplo, en los cuales la probeta no alcanzaba a
girar más de 2 o 3 vueltas.
Por otro lado Mendoza (2010) La torsión se refiere al torcimiento de un miembro estructural cuando se
carga con momentos que producen rotación alrededor de su eje longitudinal. Los pares que producen dicho
torcimiento se denominan momentos torsión antes, pares de torsión o torques. Los objetivos es determinar
el módulo de rigidez a cada uno de los materiales ensayados. Primero tomamos las medidas de las probetas
y las anotamos en la tabla, luego nos explicaron cómo funciona la máquina y que esta tiene un motor de
1500 rpm y que tiene un reductor que lo reduce a 12 rev/min y que esta a su vez tienen una polea que lo
reduce a una relación de 3/12, también utilizamos un peso de 18kg porque se estaban rompiendo demasiado
rápido. Luego colocamos la primera probeta pusimos en funcionamiento la máquina y procedimos a tomar
los datos hasta que se rompió luego colocamos la otra probeta e hicimos el mismo procedimiento hasta que
se rompió. Se llegó a la conclusión que el aluminio demora más para quebrarse que el acero al momento de
aplicarle un torque debido a la estructura de dicho material. Podemos concluir que el esfuerzo cortante
máximo al que está sometido el acero es mayor que el esfuerzo cortante máximo al que está sometido el
aluminio. Observamos que el esfuerzo cortante máximo del acero y del aluminio es muy idénticos a los
cortantes promedios obtenidos.

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Raul Arapa Bernedo, Nilda Yurema Apaza Pinto

2. Materiales y Métodos

LUGAR DE EJECUCION
El estudio se realizó en el Laboratorio de Estructuras de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil de
la Facultad de Ingeniería y Arquitectura en la Universidad Peruana Unión, ciudad de Juliaca provincia
de San Román, departamento de Puno.
El equipo HST22 (Torsion of Rods and Tubes) con el cual se realiza el ensayo de torsión, en donde se
aplica una fuerza originando un par en uno de los cabezales mediante un mecanismo de engranaje
helicoidal produciendo un efecto de torsión. Para determinar la torsión se lectura a través de un panel HTA
200 la cual mediante un transductor lectura basada en una celda de carga tipo se determina el giro angular y
la fuerza que se aplica en los especímenes de torsión. Y la INSTRUCTION MANUAL (HST22 Torsion of
rods and tubes STRUCTURES STATICS)

2.1. Materiales y Equipos


Equipo HST22 (Torsion of Rods and Tubes)

Aluminio sección cuadrada

Madera Balsa sección cuadrada

Madera dura sección cuadrada

Aluminio sección circular

Madera dura sección circular
 Bernier

 Cinta métrica

 Balanza

2.2. Métodos y/o formulas

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Raul Arapa Bernedo, Nilda Yurema Apaza Pinto

3. Resultados y Discusión

Los resultados del ensayo de torsión se muestran en la tabla 1. Siendo los resultados de laboratorio
3.1. Resultados 1

Tabla 1
Ensayo de aluminio sección cuadrada
HDA200 Actual Actual Actual
Actual twist
Load,F TORQUE twist twist twist twist
radians
°(Deg) °(Deg) (A) °(Deg) (B) radians
0 254° 0 0
2.8 182 254.3° 0.5 0.5 0.009 0.009
6.1 396.5 254.6° 1 1 0.017 0.017
10.6 689 255.2° 1.2 1.1 0.021 0.019
15.9 1033.5 255.9° 1.3 1.3 0.023 0.023
17.4 1131 256.3° 1.4 1.5 0.024 0.026
21.1 1378 256.7° 1.5 1.7 0.026 0.030
25.1 1631.5 257.1° 1.6 2 0.028 0.035
26.7 1735.5 257.4° 1.75 2.02 0.031 0.035
28.6 1859 257.6° 2.1 2.05 0.037 0.036

Grafico 1: Diagrama de (Deg) (A) Grafico 2: Diagrama de (Deg) (B)

Figura 2: Falla de aluminio

Figura 1: aluminio torsionando

4
Raul Arapa Bernedo , Nilda Yurema Apaza Pinto

3.2. Resultados 2

Tabla 2
Ensayo de madera dura sección cuadrada.

HDA200 Actual Actual Actual Actual


Load,F TORQUE twist twist twist twist twist
°(Deg) °(Deg) (A) °(Deg) (B) radians radians
0 0 213.7 0 0
2.7 175.5 218.6 1.5 3.5 0.026 0.061
5.7 370.5 224.4 2 6.5 0.035 0.113
10.9 708.5 237.2 7.5 13.5 0.131 0.236
15.8 1027 251.1 12.5 21 0.218 0.367
17.8 1157 257.4 15 24.5 0.262 0.428

Y
30
25 y = 0.021x - 0.5388
20
15
10
5
0
0
-5 500 1000 1500

Grafico 3: Diagrama de (Deg) (A) Grafico 4: Diagrama de (Deg) (B)

Figura 4: falla de madera dura


Figura 3: Madera dura tensionándose

5
Raul Arapa Bernedo, Nilda Yurema Apaza Pinto

3.3. Resultados 3

Tabla 3
Ensayo de madera Balsa sección cuadrada
HDA200 Actual Actual
Actual twist Actual twist
Load,F TORQUE twist twist twist
radians radians
°(Deg) °(Deg) (A) °(Deg) (B)
0 313.3 0 0
2.9 188.5 223.1 5 7 0.087 0.122
5.8 377 331 7 12 0.122 0.209
10.9 708.5 363.8 11.5 20 0.201 0.349
15.9 1033.5 361.8 16 29 0.279 0.506
17.9 1163.5 363.9 18 33 0.314 0.576
21.3 1384.5 376.1 22 41 0.384 0.716

Y
Y 45
25 40 y = 0.0283x + 0.6796
y = 0.0149x + 1.0502 35
20
30
15 25
20
10 15
10
5
5
0 0
0 500 1000 1500 0 500 1000 1500

Grafico 5: Diagrama (Deg) (A) Grafico 6: Diagrama (Deg) (B)

Figura 6: Falla de madera balsa


Figura 5: Madera Balsa tensionándose

6
Raul Arapa Bernedo , Nilda Yurema Apaza Pinto

3.4. Resultado 4

Tabla 4
Ensayo de aluminio sección circular.
HDA200 Actual Actual Actual Actual
Load,F TORQUE twist twist twist twist twist
°(Deg) °(Deg) (A) °(Deg) (B) radians radians
0 200.1 0 0
2.5 162.5 200.8 0.5 0.5 0.009 0.009
6.1 396.5 201.1 0.5 1 0.008 0.017
8.1 526.5 201.5 0.7 1.2 0.012 0.021
12.9 838.5 202.2 1.5 1.8 0.026 0.031
16.5 1072.5 202.8 1.5 2.2 0.026 0.038
18.4 1196 203.3 1.7 2.5 0.030 0.044
23 1495 204.7 3 3.8 0.049 0.066

Y Y
3.5 4
3 3.5 y = 0.0023x + 0.0067
2.5 y = 0.0017x - 0.0551 3
2 2.5
1.5 2
1 1.5
1
0.5
0.5
0
0
-0.5 0 500 1000 1500 2000
0 500 1000 1500 2000

Grafico 7: Diagrama (Deg) (A) Grafico 8: Diagrama (Deg) (B)

Figura 7: Aluminio tensionándose


Figura 8: Falla de aluminio

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Raul Arapa Bernedo, Nilda Yurema Apaza Pinto

3.5. Resultado 5

Tabla 5
Ensayo de madera dura sección circular

HDA200 Actual Actual


Actual twist Actual twist
Load,F TORQUE twist twist twist
radians radians
°(Deg) °(Deg) (A) °(Deg) (B)
0 314.5 0 0
2.5 162.5 333.5 6 15 0.105 0.262
3.7 240.5 365.4 7 22.5 0.122 0.393
4.6 299 361.9 16 28 0.279 0.489
5.9 383.5 369.4 19 35 0.332 0.611
7 455 381 22.5 42 0.393 0.733
8 520 390.6 26 48 0.454 0.838
8.9 578.5 399.7 29.5 54 0.515 0.942
9.9 643.5 411.1 33.5 61 0.585 1.065
11 715 425.6 38 69.5 0.663 1.213
12.3 799.5 441.4 43.5 78.5 0.759 1.361

Y
100
80 y = 0.0973x - 1.1948
60
40
20
0

-20 0.0 200.0 400.0 600.0 800.0 1000.0

Grafico 9: Diagrama (Deg)/A)


Grafico 10: Diagrama (Deg) (B)

Figura 9: Madera dura tensionándose Figura 10: Falla de madera dura circular

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Raul Arapa Bernedo , Nilda Yurema Apaza Pinto

3.6. Resultado final

Tabla 6:
Resultados del módulo de Rigidez de cada uno de los materiales ensayados

DENSIDAD MATERIAL SECCION J T/θ L G


12.84 aluminio cuadrada 2.211E-09 4.496 43.5 8.846E+10
17.22 aluminio circular 7.963E-10 3.573 43.2 1.938E+11
3.46 madera balsa cuadrada 7.324E-10 6.564 43.5 3.899E+11
0.81 madera dura cuadrada 4.404E-10 4.492 43.5 4.437E+11
0.02 madera dura circular 1.185E-10 1.421 43.2 5.180E+11

4. Conclusiones

Pudimos reconocer y aplicar un nuevo ensayo muy útil para nuestra vida profesional como futuros
ingenieros, también hemos reconocido el funcionamiento y manejo de la máquina para ensayo de torsión.
Como conclusión principal podemos decir que la torsión en sí, se refiere a la deformación helicoidal que
sufre un cuerpo cuando se le aplica un par de fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de igual magnitud y
sentido contrario)
Los resultados del ensayo de torsión resultan útiles para el cálculo de elementos de maquina sometidos a
torsión tales como ejes de transmisión, tornillos y resortes de torsión. Se logró identificar las aplicaciones
de torsión para el análisis de los elementos y el funcionamiento de las máquinas de torsión con la cual se
logró identificar el comportamiento de cada material al momento de someterle a torsión y los ángulos de
deformación admisibles.
Los respectivos cálculos entregaron datos de esfuerzos cortantes de proporcionalidad y ruptura, como
también el módulo de rigidez propio de cada material. Esta información es necesaria para el análisis de la
resistencia de cada material, útil para el diseño de elementos que deben estar sometidos a grandes torsiones.
Haciendo los cálculos respectivos llegamos a conclusión que el módulo de rigidez del Aluminio sección cuadrada es
8.846E+10, más alta de los otros materiales y el módulo rigidez del material más bajo es del Aluminio sección
circular es 1.938E+11. En el caso del material como la madera dura y Balsa sección cuadrada su módulo de rigidez
son más bajos que la madera dura sección circular
Los ensayos que hicimos nos dieron a conocer que en distintos materiales las secciones implican bastante, estos
resultados podrán ayudar a los estudiantes de Ingeniería Civil para poder conocer anticipadamente sus módulos de
rigidez de cada material y puedan hacer diseños con el material que tenga su módulo de rigidez más alto para
conseguir resultados óptimos.

Recomendaciones

Realizar más ensayos con diferentes tipos de materiales, y hacer una comparación del módulo de
rigidez
Obtener más variables con los datos obtenidos en la práctica

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Raul Arapa Bernedo, Nilda Yurema Apaza Pinto

Agradecimientos

Damos gracias a Dios, a nuestra Escuela Profesional de Ingeniería Civil y al laboratorio de estructuras por
el equipamiento de los equipos y a nuestro asesor y docente Ing. Leonel Chahuares Paucar por su
paciencia, comprensión de transmitirnos sus enseñanzas día a día y brindarnos su apoyo incondicional en
la realización del presente artículo de investigación.

Referencias
Hibbeler R, Mecánica de Materiales. Tercera Edición. Prentice-Hall Hispanoamericana SA. México D.F.,
856 páginas
Riley W, Mecánica de Materiales. Primera Edición. Limusa Wiley. Mexico D. F. 708 paginas
Mott R. Resistencia de Materiales Aplicada. Tercera Edición. Prectice-Hall Hispanoamericana SA.
Mexico D.F., 640 páginas.
Norton R, Diseño de Máquinas. Primera Edición. Prentice-Hall Hispanoamericana S.A México D.F.,
1048 páginas.

Pytel, Singer; RESISTENCIA DE MATERIALES, Oxford, 1ra. Ed. 1994, Harper  Row.
Appold, Feirlerk, Reinhard, Schmidt; TECNOLOGÍA DE MATERIALES, 1985, Ed. Reverté.
Biguri Zarraonandia Iñaki, TORSIÓN
Universidad de Santiago de Chile, APUNTES DE RESISTENCIA DE MATERIALES, 2011
Santo Domingo Santillana Jaime, TORSIÓN, 2008, Ed. E. P. S. Zamora
Mecánica de materiales Beer 3 era edición
Mecánica de materiales Fitzgerald edición revisada Pág. 516
Mechanics of Materials. E. P. Popov. Prentice-Hall, INC, Englewood Cliffs, N.J., sixth printing, 1957.
Hibbeler R, Mecánica de Materiales. Tercera Edición. Prentice-Hall Hispanoamericana SA. México
D.F., 856 páginas
Riley W, Mecánica de Materiales. Primera Edición. Limusa Wiley. Mexico D. F. 708 paginas
Mott R. Resistencia de Materiales Aplicada. Tercera Edición. Prectice-Hall Hispanoamericana SA.
Mexico D.F., 640 páginas.
P.A.Hilton Ltd.INSTRUCTION MANUAL.HST22 torsion of rods and tubes

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