APENDICE A

APENDICE A
ANEXO TECNICO SEPARABLE
DESCRIPCIÓN Y ALCANCE DE LAS OBRAS A CONTRATAR
CONSTRUCCIÓN DE PUENTES VEHICULARES PARA ATENDER LOS SITIOS

CRÍTICOS DE LA CARRETERA MÁLAGA (PR0+000) – LOS CUROS (PR113+000)
EN EL DEPARTAMENTO DE SANTANDER: 1). PUENTE VEHICULAR LA JUDIA
(ABSCISA K79+630 Y K79+758); 2) PUENTE VEHICULAR SITIO CRITICO 43
(ABSCISA K29+720 Y K30+090) -3) PUENTE VEHICULAR HISGAURA (ABSCISA
K45+630 Y K47+110).
OCTUBRE DE 2013
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ALCANCE DEL CONTRATO: CONSTRUCCIÓN DE PUENTES VEHICULARES PARA ATENDER LOS SITIOS CRÍTICOS DE LA
CARRETERA MÁLAGA (PR0+000) – LOS CUROS (PR113+000) EN EL DEPARTAMENTO DE SANTANDER: 1). PUENTE
VEHICULAR LA JUDIA (ABSCISA K79+630 Y K79+758); 2) PUENTE VEHICULAR SITIO CRITICO 43 (ABSCISA K29+720 Y
K30+090) -3) PUENTE VEHICULAR HISGAURA (ABSCISA K45+630 Y K47+110).
PROGRAMA ATENCION A SITIOS CRITICOS
1 Generalidades.
El programa nacional de puentes del FONDO ADAPTACION busca rehabilitar y mantener en buen estado de
transitabilidad y seguridad vial las carreteras nacionales a cargo del convenio marco, con el fin de ofrecer
condiciones de transitabilidad y conectividad con carreteras atendidas mediante la ejecución del programa
atención a sitios críticos ,Prioritarios para la Prosperidad, contando con una infraestructura del trasporte por
carretera que permita integrar los centros de producción y consumo, realizar una fácil comercialización de los
productos y generar calidad de vida de la población colombiana, con facilidad para el transporte seguro y con
menores costos de transporte y tiempo de viaje. Con este fin se pretende llevar a cabo acciones encaminadas a
establecer, extender y mantener la capacidad estructural y las condiciones superficiales de un corredor vial,
mediante actividades de recuperación, construcción y reconstrucción de la infraestructura de transporte
afectadas, atención de puentes, drenaje y contención y seguridad vial, disponiendo en todo momento de
capacidad operativa para atender emergencias de inmediato.
2 Descripción General del Proyecto:

El FONDO ADAPTACION, a través del desarrollo Programa atención a sitios críticos, busca la construcción de
obras que brinden solución a sitios críticos para lod tramos comprendidos entre los PRs29+724-29+931,
45+630-46+805 y 79+630-79+758 de la carretera Málaga (PR0+000) - Los Curos (PR113+000) en el
departamento de Santander, objeto de la presente Convocatoria abierta, de tal manera que se garantice la
seguridad, comodidad de los usuarios y el mejoramiento de la operación vehicular, especialmente de los
vehículos pesados que transitan en ambas direcciones sin ningún tipo de restricción, eliminando la obstrucción
parcial de circulación generada por la inestabilidad de la banca.
3 Localización del proyecto

La carretera Málaga - Los Curos está situada en el Departamento de Santander, iniciándose en la población de
Málaga (PR 0+000), atraviesa las poblaciones de San Andrés y Guaca, y finaliza en la localidad de Los Curos,
en el PR113+000. En todo su recorrido está enmarcada en un terreno montañoso, con pendientes que varían
desde 5% a 7 %.El patrón de drenaje es ampliamente variable, encontrado en las zonas montañosas
características subangulares, con valles estrechos en “V” y laderas subverticales. El clima varía de acuerdo a la
zona topográfica por la cual se alinea el corredor vial. Dadas las características geométricas de la vía, que se
adapta al terreno, la velocidad actual de operación es de 20 km/h.
A continuación se presenta la localización geográfica de la carretera:
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¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.. Localización esquemática de la vía Málaga – Los Curos.
Fuente: http:// www.invias.gov.co
4 Descripción del Proyecto

La elección de la solución más óptima para cada sitio crítico, surge a partir de un proceso de evaluación técnica,
económica y socio-ambiental. Una vez seleccionada la intervención que mejor atenderá la situación evidenciada
en cada sector de estudio, se procede a una modelación que será la base para el diseño definitivo y proceso
constructivo de cada una de las obras de estabilización de taludes, las cuales se listan a continuación; y dentro
de las cuales se identifican a continuación de forma general y sin limitarse a ellas el tipo de construcciones a
realizar:
 Muros de contención en concreto armado, conformado mediante viga cabezal sobre fila de caissons,
cimentaciones sobre pilotes y de tipo voladizo.
 Construcción de estructuras hidráulicas (alcantarillas, zanjas de coronación, disipadores de energía,
cunetas y filtros) para el manejo de aguas de escorrentía y subsuperficiales.
 Obras en concreto lanzado y malla electrosoldada con instalación de pernos como medio de protección
de taludes inferiores y/o superiores.
 Ampliación de la vía hacia el talud de corte con el objeto de minimizar el impacto sobre la estabilidad
local del sector.
 Construcción de puentes atirantados con luces centrales mayores a 400 metros y construcción de
puentes metálicos con longitudes superiores a 70 metros.
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5 Estudios y Diseños
El FONDO ADAPTACIÓN, celebró el contrato N° 106 de 2012, con el Consorcio D.I.S. S.A. - E.D.L. Ltda, con el
objeto Realizar los estudios y diseños a nivel fase III de los sitios Críticos y Puentes de la carretera Málaga- Los
Curos entre los PR0+000 al PR113+000.
6 Descripción de las Fuentes de Materiales y Botaderos
Correrán por cuenta y responsabilidad del Contratista, la obtención y conservación durante el plazo del contrato,
de los permisos ambientales de acuerdo con las normas vigentes, los permisos de explotación de las fuentes de
materiales, de las zonas de préstamo y los permisos de las zonas o áreas para la disposición de materiales
sobrantes. La obtención, conservación y cumplimiento de los permisos ambientales necesarios para ejecutar las
obras, así como los costos de construcción, mejoramiento y conservación de las vías de acceso a las fuentes de
materiales, a las zonas de préstamo y a las zonas de disposición de materiales sobrantes y demás gastos
necesarios para la obtención de permisos ambientales como de botaderos, entre otros.
Correrá por cuenta del Contratista el pago de cualquier costo de explotación de las fuentes de materiales, los
derechos de uso de las zonas de préstamo y de disposición de materiales sobrantes y de sus correspondientes
servidumbres, así como los costos de disposición de materiales sobrantes.
Se presenta la siguiente información únicamente de referencia:
Las fuentes de materiales serán las que determine el Contratista, aprobadas por el Interventor, las cuales deben
cumplir con la calidad requerida en las especificaciones generales de construcción de carreteras vigentes y las
especificaciones particulares del presente Anexo Técnico.
De acuerdo con el trabajo de campo realizado en el sitio de estudio, los sitios que se utilizan como fuentes de
materiales están ubicados en municipio de pescadero a aproximadamente 15 Km de Los Curos y en el municipio
de concepción a 7,5 Km de Málaga. Sin embargo, se realizaron estudios y ensayos del material de corte entre
los PRS 46+460 y 46+810 de donde se obtuvieron resultados favorables comparados con los requerimientos
establecidos por el INVIAS en el Art, 630-07 de las Especificaciones del 2007. Por otro lado, los botaderos para
este proyecto se encuentran ubicados en las abscisas 34+770 El Garaje, 35+550 El Cedro, 48+000 San Antonio,
PR65+120 Las Amarillas y PR72+000 Loma del Término. Todos estos sitios cumplen con todas las normas
legales y ambientas requeridas por ley para los objetos económicos especificados anteriormente.
El proceso constructivo de las obras objeto del contrato, requieren la ejecución de excavaciones de cierta
magnitud, bastantes altas para darle manejo y utilización dentro del área de estudio. Por tal motivo es de suma
importancia un sitio de acopio de material lo más cercano a la zona.
7 Alcance del Contrato

Atender las necesidades de realizar la Construcción de obras de estabilización de taludes en los tramos
comprendidos entre los PRs 29+724-29+931, 45+630-46+805 y 79+630-79+758 de la carretera Málaga
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(PR0+000)- Los Curos (PR113+000) en el Departamento de Santander , con el fin de poder brindar a la
comunidad obras que cumplirán los factores de seguridad recomendados por el Código Colombiano de
Construcciones Sismo Resistentes y brindaran comodidad y seguridad a los usuarios de la vía.
8 Actividades Generales a Desarrollar dentro del Alcance del Contrato
Las principales actividades contempladas en las obras son las siguientes:
 Desmonte y Limpieza en Zonas No Boscosas - (Incluye Transporte De Escombros).
 Excavaciones varias.
 Muros de contención en concreto armado, conformado mediante viga cabezal sobre fila de caissons
(pilotes pre-excavados In-situ) y de tipo voladizo.
 Construcción de estructuras hidráulicas como alcantarillas, cunetas y filtros, disipadores de energía y

zanjas de coronación.
 Obras en concreto lanzado y malla electrosoldada con instalación de pernos.
 Construcción de puentes atirantados con luces centrales superiores a 400 m. Construcción de puentes
en Estructura metálica con luces centrales superiores a 70 m.
 Obras de mitigación ambiental (incluye PAGA)
En todos los casos las obras por ejecutar se ceñirán a los estudio y diseños existentes, y cualquier discrepancia,
ambigüedad o vacío, deberá ser resuelto por el contratista de obra con la aprobación por parte de la
Interventoría que asigne el Fondo de Adaptación y acompañamiento del Gestor técnico del Contrato.
9 Estudios e Información de Referencia

La información de referencia se tomó de los últimos informes de Administradores Viales y de las Territoriales de
INVIAS. El Contratista deberá investigar y consultar los estudios y/o diseños existentes, recopilará y analizará
toda la información que represente alguna utilidad para el proyecto.
La información que se debe consultar debe hacer referencia principalmente a los siguientes aspectos: Geología,
Topografía, Geotecnia y fuentes de materiales, Drenaje y Sub- drenaje, Tránsito, Factores ambientales,
mantenimientos y/o rehabilitaciones realizadas a la vía.
10 Condiciones del Frente de Obra Básico para el Contrato

Para la ejecución de este contrato, para efectos del personal profesional y equipo mínimo, se prevé la
implementación de tres (3) frentes de Construcción, aclarando que es de responsabilidad del contratista
disponer de toda la maquinaria, equipo y personal que considere necesario y suficiente para llevar a cabo
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adecuadamente las obras objeto del contrato, cumpliendo con las normas y especificaciones técnicas
contractuales. Los tres (3) frentes de obra estimados para el desarrollo de este proyecto se definen para cada
uno de los tramos estimados en este contrato.
Información Sobre el Personal Profesional
El Contratista deberá entregar al FONDO y el INVIAS la información del personal que se hará cargo de las obras
a ejecutar en el Proyecto. Dicha información consiste en las hojas de vida, con sus correspondientes soportes,
del siguiente personal profesional mínimo:
Para efectos de adelantar el objeto del presente estudio, se ha contemplado una plantilla mínima de personal,
que hará parte del equipo de trabajo del presente proyecto, el cual se relaciona a continuación:
Un (1) Ingeniero Director de Obra.

Tres (3) Ingenieros Residentes de obra.
Dos (2) Ingenieros Residente Ambiental y SISO
Dos (2) Especialistas en Estructuras.
Un (1) Especialista Ambiental.
Dos (2) Especialistas en Geotecnia.
Un (1) Especialista en Vías y Pavimentos
Un (1) Especialista en Hidráulica e hidrología
Un (1) Especialista Social.
Cuatro (4) Ingenieros auxiliares
Un (1) Profesional en Aseguramiento o Gestión de la Calidad.
Un (1) Auditor Interno de Calidad.
PERSONAL DE APOYO TECNICO, AUXILIAR Y ADMINISTRATIVO REQUERIDO
PERSONAL DEDICACION (H/Meses)
Cuatro (4) Ingenieros Auxiliares 1.00
Dos (2) Tecnólogos en áreas de ingeniería 1.00
Dos (2) Topógrafo Inspector 0.50
Dos (2) Cadeneros 1 0.50
0.50
Dos (2) Cadeneros 2
Dos (2) Conductores 1.00
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PERSONAL DEDICACION (H/Meses)
Seis (6) Maestros de obra 1.00
Un (1) Administrador 1.00
Un (1) Auxiliar Administrativo Almacenista 1.00
Un (1) Secretaria 1 1.00
Tres (3) Celador 1.00
El CONTRATISTA deberá contar con el personal profesional, para lo cual la interventoría, INVIAS y el FONDO
se reservan el derecho de solicitar cambio de los profesionales en caso de verificar que los propuestos no
cumplen con el perfil exigido y/o no cuentan con la disponibilidad de tiempo necesaria para cumplir lo solicitado
para el desarrollo de las obras por estar vinculados a otros proyectos.
Todo profesional ofrecido para el proyecto deberá acreditar, mediante copia del documento idóneo, o constancia
de que se encuentra en trámite, que está autorizado para ejercer la profesión.
La experiencia como profesor de cátedra, director de proyectos de investigación, de tesis o asesor de proyectos
de tesis, no se tendrá en cuenta como experiencia específica de los profesionales.
El proponente que ofrezca personal con títulos académicos otorgados en el exterior, deberá acreditar la
convalidación y homologación de estos títulos ante el Ministerio de Educación Nacional, para lo cual deberá
iniciar con suficiente anticipación los trámites requeridos.
Este requisito no se exigirá cuando se trate de profesionales titulados y domiciliados en el exterior que pretendan
ejercer temporalmente la profesión en Colombia.
Si el personal profesional mínimo propuesto no cumple con los requisitos exigidos en el proceso de la
convocatoria, el CONTRATISTA deberá reemplazarlo por otro que sí los cumpla previa autorización de la
interventoría, INVIAS y el FONDO del nuevo personal propuesto.
Una vez la interventoría apruebe el personal mínimo propuesto, y el INVIAS y el FONDO expidan el acta de
validación del personal, éste no podrá ser cambiado durante la ejecución del contrato, a menos que exista una
justa causa, la cual deberá ser sustentada ante las entidades, para su evaluación y posterior autorización. En
caso de aprobarse el cambio por parte de la interventoría, INVIAS y el FONDO, el personal deberá reemplazarse
por uno de igual o superior categoría que el exigido.
Los profesionales exigidos deben cumplir y acreditar, como mínimo, los siguientes requisitos de calidad y
experiencia que serán verificados por el INVIAS antes de iniciar la ejecución del contrato:
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Los profesionales exigidos deben cumplir y acreditar, como mínimo, los requisitos de formación profesional y
experiencia establecidos en los estudios previos los cuales serán verificados y aprobados por el interventor, al
proponente adjudicatario (CONTRATISTA).
El personal profesional deberá contar con la aprobación por parte de la interventoría dentro de los ocho días
hábiles siguientes a la firma del acta de inicio del contrato.
El Ingeniero Director de Obra y el Ingeniero Residente de Obra, comenzarán sus labores a partir de la Orden de
iniciación del contrato y hasta la finalización del mismo.
Si cualquiera de los profesionales incumple alguno de los requisitos anteriores, no será admitido para participar
en la ejecución del contrato.
El CONTRATISTA es responsable de verificar que los profesionales propuestos tienen la disponibilidad real para
la cual se vinculan al proyecto. De comprobarse dedicación inferior a la aprobada se aplicarán las sanciones
establecidas en el contrato.
La experiencia específica puede ser homologada de conformidad con la normatividad vigente que para tal fin
tenga el FONDO.
11 RELACIÓN DEL EQUIPO MÍNIMO OBLIGATORIO
El adjudicatario deberá tener disponible en el momento que se requiera para dar inicio oportuno a las obras, del
equipo mínimo obligatorio por cada frente de obra el cual se relaciona a continuación de conformidad con los
ítems relacionados en el presupuesto oficial, los cuales deben cumplir con las especificaciones técnicas aquí
establecidas.
RELACIÓN DE EQUIPO CANTIDAD
Retroexcavadora con una potencia superior a 120 HP. 1
Terminadora de Asfalto 1
Vibro compactador de 8 Tn 2
Equipo de Perforación (Trackdrill) 1
Equipo de Montaje (Grúa Teleférica 65 Tons) 2
Equipo para Colocación de Concreto 2
Carrotanque de Agua (10000 Galones) 2
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El modelo del equipo ofrecido como obligatorio deberá corresponder a modelos 1992 a 2012.
Igualmente se aceptan equipos que hayan sido repotenciados durante los 20 años anteriores (modelos 1992 a
2012), para lo cual se debe adjuntar certificación expedida por la Casa Matriz y/o el Representante en Colombia
de la misma y/o la empresa técnicamente competente, en la que conste la misma. El equipo repotenciado, debe
cumplir con las características técnicas exigidas en estos Términos y condiciones contractuales.
El Contratista durante la ejecución del contrato debe contar con el equipo necesario, para cumplir con el
programa de trabajo y de inversiones, el cual debe ser aprobado por la Interventoría y el Fondo Adaptación.
El contratista deberá operar con los frentes de trabajo que se requieran para este proyecto, con el fin de atender
las necesidades de la obra en el menor tiempo posible.
También será obligación del Contratista adecuar las vías y estructuras de influencia de la obra que sean
necesarias para el transporte de los mismos de conformidad con los análisis que al respecto sean establecidos
por la Interventoría y el Gestor Técnico del Contrato.
El equipo puesto a disposición de la ejecución de la obra sólo podrá ser retirado, Cuando se ejecute en su
totalidad el ítem contenido en el Presupuesto Oficial, en el cual se hace uso de este quipo, previa autorización
por parte del Interventor y Vo. Bo. Del Gestor Técnico del contrato.

APENDICE A - Alcance Del Contrato Convocatoria FA-CA-024-2013 Definitivo

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ANEXO TECNICO SEPARABLE

DESCRIPCIÓN Y ALCANCE DE LAS OBRAS A CONTRATAR

CONSTRUCCIÓN DE PUENTES VEHICULARES PARA ATENDER LOS SITIOS

PROGRAMA ATENCION A SITIOS CRITICOS

2 Descripción General del Proyecto:

3 Localización del proyecto

A continuación se presenta la localización geográfica de la carretera:

4 Descripción del Proyecto

6 Descripción de las Fuentes de Materiales y Botaderos

Se presenta la siguiente información únicamente de referencia:

7 Alcance del Contrato

Las principales actividades contempladas en las obras son las siguientes:

 Desmonte y Limpieza en Zonas No Boscosas - (Incluye Transporte De Escombros).

 Construcción de estructuras hidráulicas como alcantarillas, cunetas y filtros, disipadores de energía y

 Obras en concreto lanzado y malla electrosoldada con instalación de pernos.

 Obras de mitigación ambiental (incluye PAGA)

9 Estudios e Información de Referencia

10 Condiciones del Frente de Obra Básico para el Contrato

Información Sobre el Personal Profesional

Un (1) Ingeniero Director de Obra.

PERSONAL DE APOYO TECNICO, AUXILIAR Y ADMINISTRATIVO REQUERIDO

PERSONAL DEDICACION (H/Meses)

Cuatro (4) Ingenieros Auxiliares 1.00

Dos (2) Tecnólogos en áreas de ingeniería 1.00

Dos (2) Topógrafo Inspector 0.50

Dos (2) Cadeneros 1 0.50

Dos (2) Conductores 1.00

PERSONAL DEDICACION (H/Meses)

Seis (6) Maestros de obra 1.00

Un (1) Administrador 1.00

Un (1) Auxiliar Administrativo Almacenista 1.00

Un (1) Secretaria 1 1.00

Tres (3) Celador 1.00

11 RELACIÓN DEL EQUIPO MÍNIMO OBLIGATORIO

RELACIÓN DE EQUIPO CANTIDAD

Retroexcavadora con una potencia superior a 120 HP. 1

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