TUGAS LAPANGAN TERBANG

Disusun Oleh :

Mufidz Akbar Rizqian (115060101111031)

FAKULTAS TEKNIK – JURUSAN SIPIL

UNIVERSITAS BRAWIJAYA

2015
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Di Amerika Serikat, Penerbangan pesawat pertama kali dilakukan oleh Wright

bersaudara pada 1903. Mereka merancang pesawat sendiri. Pesawat ini hanya cukup untuk
satu orang. Di Inggris, seorang penemu pesawat terbang bernama Samuel F. Cody berhasil
melakukan penerbangan pada 1910. Waktu itu, bentuk pesawat yang diciptakan masih sangat
sederhana. belum seperti yang bisa dinikmati saat ini. Setelah Perang Dunia I, masa
penerbangan sipil mulai tumbuh dan mengalami perkembangan cepat. Akhirnya banyak
pesawat yang diproduksi untuk transportasi sipil. Selain itu, mulai juga bermunculan
perusahaan penerbangan di Eropa dan Amerika. Seiring perkembangan zaman, bentuk dan
mesin pesawat terbang mulai disempurnakan. Hal ini dilakukan untuk memenuhi kebutuhan
transportasi udara. Pada 1949, dibuatlah pesawat komersial. Pesawat ini ukurannya lebih
besar daripada pesawat-pesawat sebelumnya.

Pesawat komersial sekarang memiliki berbagai tipe sesuai dengan kebutuhan

pemakai diantaranya ada Boeing, Airbus, Douglas, Bombardir, dll. Kali ini akan di bahas yaitu
pesawat jenis Boeing 737-800.
 BAB II

PEMBAHASAN

2.1. Definisi Pesawat Terbang

Pesawat terbang adalah pesawat udara yang lebih berat dari udara, bersayap tetap,
dan dapat terbang dengan tenaga sendiri. Secara umum istilah pesawat terbang sering juga
disebut dengan pesawat udara atau kapal terbang atau cukup pesawat dengan tujuan
pendefenisian yang sama sebagai kendaraan yang mampu terbang di atmosfer atau udara.
Namun dalam dunia penerbangan, istilah pesawat terbang berbeda dengan pesawat udara,
istilah pesawat udara jauh lebih luas pengertiannya karena telah mencakup pesawat terbang
dan helikopter.

2.2. Sejarah Pesawat Terbang

Pesawat terbang yang lebih berat dari udara ini diterbangkan pertama kali oleh Wright
Bersaudara (Orville Wright dan Wilbur Wright) dengan menggunakan pesawat rancangan
sendiri yang dinamakan Flyer yang diluncurkan pada tahun 1903 di sekitar Amerika Serikat.
Selain Wright bersaudara, tercatat beberapa penemu pesawat lain yang menemukan pesawat
terbang antara lain Samuel F Cody yang melakukan aksinya di lapangan Fanborough, Inggris
tahun 1910. Sedangkan untuk pesawat yang lebih ringan dari udara sudah terbang jauh
sebelumnya. Penerbangan pertama kalinya dengan menggunakan balon udara panas yang
ditemukan seorang berkebangsaaan Perancis bernama Joseph Montgolfier dan Etiene
Montgolfier terjadi pada tahun 1782, kemudian disempurnakan seorang Jerman yang
bernama Ferdinand von Zeppelin dengan memodifikasi balon berbentuk cerutu yang
digunakan untuk membawa penumpang dan barang pada tahun 1900. Pada tahun tahun
berikutnya balon Zeppelin mengusai pengangkutan udara sampai musibah kapal Zeppelin
pada perjalanan trans-Atlantik di New Jersey 1936 yang menandai berakhirnya era Zeppelin
meskipun masih dipakai menjelang Perang Dunia II. Setelah zaman Wright, pesawat terbang
banyak mengalami modifikasi baik dari rancang bangun, bentuk dan mesin pesawat untuk
memenuhi kebutuhan transportasi udara.Pesawat komersial yang lebih besar dibuat pada
tahun 1949 bernama Bristol Brabazon.Sampai sekarang pesawat penumpang terbesar di
dunia di buat oleh airbus industrie dari eropa dengan pesawat A380.
2.3. Boeing 373

Boeing 737 adalah pesawat komersial untuk penerbangan jarak dekat dan sederhana.
Pertama kali dibuat pada tahun 1967, Boeng 737 adalah produk Boeing yang paling laku
dengan penjualan sebanyak 7000 buah. Boeing juga meraup banyak rejeki dari pesawat ini
karena ini pesawat paling terlaris di dunia.

Seri-seri 737 dibagi menjadi empat kategori, yaitu:

 Original: Boeing 737 seri -100 dan -200 (Diproduksi pada tahun 1967 - 1988)
 Klasik: Boeing 737 seri -300, -400, dan -500 (Diproduksi pada tahun 1983 - 2000)
 'Next-Generation' (atau 737 NG): 737 seri -600, -700, -800, dan -900 (Diproduksi pada
tahun 1997 - sekarang )
 MAX (atau 737 MAX): 737 seri -7,-8, dan -9 (terbang perdana tahun 2017)

2.3.1. Boeing 737-800

737-800 merupakan Varian 737NG yang paling populer dan paling sukses. Pengguna
pertama varian ini adalah Hapag-Llyod Flug (Sekarang TUIFly).737-800 merupakan
pengganti dari Boeing 727-200.

Statistik Boeing 737-800 :

 Rentang sayap : 35.79 m

 Panjang : 39.50 m
 Kecepatan jelajah : 850 km/j
 Jangkauan maks. : 4.600 km
 Penumpang maks. : 180
 Average seat pitch Europe Business Class : 33 inci/84 cm
 Rata-rata jarak ke kursi depan untuk Kelas Ekonomi : 30 inci/76 cm
 Rata-rata jarak ke kursi depan untuk untuk zona Economy Comfort: 33 inci/84 cm
Tabel 2.1. Tabel Berat dan Kapasitas Pesawat.
 Gambar 2.1. Boeing 737-800 Garuda Indonesia

2.3.2. Boeing 737-800 NG

Boeing 737-800 NG adalah sebuah pesawat penumpang sipil (airliner) komersial

untuk penerbangan jarak dekat dan jauh. Pertama kali dibuat pada tahun 2001, dan resmi
mengudara pada 2007, Boeing 737-800 NG Next Generation dioperasikan pertama kali oleh
maskapai penerbangan asal Indonesia yaitu Garuda Indonesia.

Statistik dari Boeing 737-800 NG :

 Kecepatan Terbang: Mach 0,78, 440 kt (815 km/h) (NG)

 Mesin: 2 mesin turbofan, antara 64,4 kN sampai 117,3 kN per mesin
 CFMI CFM56-7 (600, 700, 800, 900, 900X)
 Jangkauan jelajah maksimum: 2.745 mil laut (5.080 km) (800)
 Jarak dari ujung sayap kiri ke ujung sayap kanan: antara 28,3 m sampai 34,3 m (93,0
kaki - 112,6 kaki) (36 m untuk sayap lawi bagi -700, -800, -900)
 Panjang: 42,1 m (138,2 kaki) (900)
 Ketinggian ekor pesawat: 12,5 m (41,2 kaki) (700, 800, 900)
 Berat maksimum saat lepas landas(takeoff): 79.010 kg (174.200 lb) ( 900)
 Kapasitas: 85 hingga 189 penumpang
 Biaya: USD $44 juta hingga $74 juta menurut daftar harga 2004
 Autopilot, display, navigasi and sensor oleh Honeywell

Gambar 2.2. Boeing 737-800 NG Garuda Indonesia

 BAB III

PENUTUP

3.1. Kesimpulan

 Boeing 737-800
 Rentang sayap: 35.79 m
 Panjang: 39.50 m
 Kecepatan jelajah: 850 km/j
 Jangkauan maks.: 4.600 km
 Penumpang maks.: 180
 Average seat pitch Europe Business Class: 33 inci/84
cm
 Rata-rata jarak ke kursi depan untuk Kelas Ekonomi: 30 inci/76
cm
 Rata-rata jarak ke kursi depan untuk untuk zona Economy Comfort: 33 inci/84
cm

 Boeing 737-800 NG
 Kecepatan Terbang: Mach 0,78, 440 kt (815 km/h) (NG)
 Mesin: 2 mesin turbofan, antara 64,4 kN sampai 117,3 kN per mesin
 CFMI CFM56-7 (600, 700, 800, 900, 900X)
 Jangkauan jelajah maksimum: 2.745 mil laut (5.080 km) (800)
 Jarak dari ujung sayap kiri ke ujung sayap kanan: antara 28,3 m sampai 34,3 m (93,0
kaki - 112,6 kaki) (36 m untuk sayap lawi bagi -700, -800, -900)
 Panjang: 42,1 m (138,2 kaki) (900)
 Ketinggian ekor pesawat: 12,5 m (41,2 kaki) (700, 800, 900)
 Berat maksimum saat lepas landas(takeoff): 79.010 kg (174.200 lb) ( 900)
 Kapasitas: 85 hingga 189 penumpang
 Biaya: USD $44 juta hingga $74 juta menurut daftar harga 2004
 Autopilot, display, navigasi and sensor oleh Honeywell
 DAFTAR PUSTAKA

Wikipedia. 2015., Pesawat Terbang., http://id.wikipedia.org/wiki/Pesawat_terbang. Diakses

pada 6 April 2015.
Wikipedia. 2015., Boeing 737., http://id.wikipedia.org/wiki/Boeing_737#737-800. Diakses
pada 6 April 2015.
Wikipedia. 2015., Boeing 737-800NG., http://id.wikipedia.org/wiki/Boeing_737-800NG.
Diakses pada 6 April 2015.
Boeing, 2013, 737 Airplane Characteristics for Airport Planning, Boeing Commercial
Airplanes : Amerika.