Jorge Bernal
18
Coeficiente de Seguridad
1. Definición y concepto.
1.1. General.
El CS (Coeficientes de Seguridad) es la relación entre la capacidad real so-
porte de una pieza estructural y la carga que actúa. Expresado en términos vulgares
se puede representar mediante la expresión:
𝑅
𝐶𝑆 = > 1,00
𝐶
R: resistencia de la pieza.
C: carga o solicitación que actúa.
Por ejemplo, una columna robusta se diseña para que ingrese a rotura para
una carga de R = 100.000 daN (≈ 100 toneladas), pero en la realidad la carga real
"C" no superará las 50.000 daN (≈ 50 toneladas); el CS de esa columna será:
𝑅 100
𝐶𝑆 = = = 2 > 1,00
𝐶 50
371
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
2. La incertidumbre y el castigo.
2.1. La condena.
En épocas anteriores el fracaso del constructor era castigado hasta la conde-
na a muerte. Ahora, en estos tiempos de comunicación instantánea el castigo es el
inmediato desprestigio y las secuelas psicológicas que le impone la sociedad, tanto
que en la mayoría de los casos el individuo castigado de esa manera abandona su
profesión y ciudad.
En las estadísticas actuales los siniestros, derrumbes o colapsos de edificios
o partes de ellos son muy raros. Pareciera que existe cierta inercia histórica mental
de temor a los códigos anteriores. Ahora los edificios, en general poseen coeficien-
tes de seguridad muy altos, en algunos casos excesivos.
En la actuación colectiva de los profesionales de la arquitectura y de la inge-
niería en la construcción de obras, se produce una circunstancia extraña; la mayoría
de los fracasos o colapsos se producen durante el encofrado o el hormigonado que
evidencia el descuido en el diseño, cálculo y control de puntales y encofrados. Por
otro lado las estadísticas nos indican la mayora cantidad de accidentes se producen
en esa fase de la obra.
Para tenerlo en cuenta; el reglamento argentino Cirsoc 108 es el "Cargas de
Diseño para Estructuras durante su Construcción", este es solo el del estudio de las
cargas sobre encofrados, luego el cálculo de los mismos se realiza con los mismos
procedimientos indicados en los otros Reglamentos según el material que se utilice
para los encofrados.
2.2. El temor.
Todas las operaciones y datos para el pronóstico de la estructura que se de-
berá construir, tienen cierto grado de incertidumbre que causa al técnico proyectista
temor.
Cuando un alumno en la universidad realiza un trabajo práctico de diseño y
cálculo de una estructura, tiene una sola preocupación: ser aprobado por el profe-
372
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
sor. Pero cuando ese alumno termina sus estudios y es un profesional, sus tareas las
hace para edificios reales, con cargas, con personas, con materiales y adquiere una
responsabilidad civil ante la comunidad; el edificio debe ser estable; no debe dañar
a nadie en forma corporal o económica. De lo contrario actuará la justicia con una
condena. En el subconsciente de ese profesional se incorpora un sentimiento de
aprensión. Entonces en cada paso que realiza para el diseño y cálculo, ante la
mínima duda, elige la respuesta con mayor grado de seguridad. En el final del pro-
ceso de cálculo obtiene una sección de viga, columna o losa más grande que la
necesaria; porque actuó bajo el efecto de aprensión.
Con los escritos en párrafos anteriores podemos distinguir dos tipos de CS:
El establecido por los reglamentos o normativas.
El agregado por el proyectista por efecto de la incertidumbre.
El resultado final de esa combinación de CS nos entrega valores muy supe-
riores a los necesarios; algunas estructuras poseen CS que superan el valor 4 (cua-
tro).
373
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
374
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
Figura 18.2
Las hojas, las ramas y el tronco son las partes de la estructura del árbol, cada
una de ellas la naturaleza las diseña con un CS diferente.
3. Parámetros de la incertidumbre
3.1. General.
La inseguridad o incertidumbre es el origen y justificación de los coeficien-
tes de seguridad. Nombramos algunos de los parámetros que generan incertidum-
bres en el diseño, cálculo y ejecución de un edificio:
Climáticas.
Sismológicas.
Meteorológicas.
Edafológicas y pedológicas (el suelo y su entorno, mecánica de sue-
los).
Sociológicas (conductas humanas colectivas).
Sicológicas (conducta humana individual).
Las tres primeras llegan a producir fallas a nivel de colapso o salida de ser-
vicio de la estructura, son fenómenos que escapan de la voluntad del proyectista; es
imposible pronosticar la velocidad del viento o la intensidad de un sismo a futuro.
Las del suelo pueden ser controladas con sistemas de fundación especiales, por
ejemplo si la torre de Pisa en su construcción (hace mil años) si hubieran utilizados
pilotes profundos no sería un atractivo turístico como lo es en la actualidad.
Las variables de la incertidumbre que surgen desde aspecto sociales o indi-
viduales (ignorancia o fallas en la comunicación) son exclusivas del equipo de
trabajo que diseña, calcula y construye el edificio.
375
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
376
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
Figura 18.3
Las solicitaciones (curva "S") son generadas por cargas que están en perma-
nente oscilación. Las líneas más o menos rectas cercanas al eje promedio respon-
den a días de calma sin viento, con temperaturas constantes y por supuesto sin sis-
mo. A esto le agregamos sobrecargas desde un uso correcto de acuerdo al diseño
original. Las irregularidades en esta línea se presentan cuando existen temporales
con fuertes vientos o sismos de regular intensidad.
El espacio entre la curva de Resistencia y la de Solicitaciones es la superficie
de servicio que es posible aumentarla si existe una programa de mantenimiento y
control del edificio. Las partes de la curva de envejecimiento, en nuestro caso las
dividimos en las siguientes:
1 - 2: Años de uso normal del edificio.
2 - 3: Reparaciones en elementos no estructurales (paredes, pisos,
instalaciones y otros).
377
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
Figura 18.4
6. Reglamentos.
6.1. General.
El cálculo de una estructura es una maniobra a futuro. Todas las variables
que llevarán al equilibrio de la estructura del edificio, todavía están sobre el escri-
torio del técnico; él decide.
Es imposible establecer las cargas que actuarán sobre el edificio en toda su
vida útil. La determinación de las cargas se realiza en gabinete, en el estudio de
ingeniería, sobre un escritorio, con lápiz, papel y calculadora se deben pronosticar,
predecir las cargas futuras. Es una tarea difícil que se desarrolla en el campo de la
incertidumbre. Es inevitable que se produzcan errores. En esta fase se admite el
error, entonces la tarea es minimizarlo, achicarlo. Entonces el factor que reduce el
riesgo de falla es el coeficiente de seguridad y se lo aplica a las cargas.
Por ejemplo si la carga de peso propio a futuro es de 1,0 kN/m2 de entrepiso,
el reglamento establece que se debe aplicar para esa carga un coeficiente de 1,4.
Entonces la carga de cálculo será de 1,4 kN/m2. El coeficiente aumenta en la medi-
da de la incertidumbre que presenta la carga tanto en intensidad como en el tiempo
del suceso, por ejemplo para las sobrecargas que son inciertas se usa el factor 1,7.
Respecto a las resistencia a la rotura de los materiales la incertidumbre es
muy reducida, los manuales o tablas de resistencia entregados por los fabricantes
son de elevada fiabilidad.
378
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
𝑈 = 𝛾 𝐷 + 𝐿 = 𝛾1 𝐷 + 𝛾2 = 1,4 𝐷 + 1,7 𝐿
Vemos que el valor de "γ" tiene un valor de "1,4" para cargas de baja in-
certidumbre, como lo son las de peso propio. Aumenta a "1,7" para las sobre-
cargas de mayor dificultada en su determinación.
Lo anterior es para trabajos de gabinete y obra normales con controles
regulares, pero si el control de gabinete y obra serán del tipo riguroso la expre-
sión anterior puede transformarse en:
𝑈 = 𝛾 𝐷 + 𝐿 = 𝛾1 𝐷 + 𝛾2 = 1,2 𝐷 + 1,6 𝐿
7. Aplicaciones.
Inicio.
En general se utilizan los CS que establecen los reglamentos pero no se
analiza su origen o la manera de calcularlos. En este ejemplo mostramos de
manera simplificada los principios generales indicados en el R106 del Cirsoc.
La incorporación de este ejemplo tiene por objeto principal destacar los
parámetros principales que contiene el CS y algunas maniobras matemáticas
para configurarlo desde un número.
1
𝑥𝑝 = 𝑥𝑖
𝑛
379
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
Mínimos cuadrados:
Es la diferencia entre el valor individual de la nota y el promedio elevado
al cuadrado.
2
𝑚í𝑛𝑖𝑚𝑜 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑎𝑑𝑜 = 𝑥𝑖 − 𝑥𝑝
Desviación estándar:
Es la "amplitud" de la curva en la región de su inflexión de cóncava a
convexa. Cuanto mayor es este valor hay mayor dispersión en la capacidad del
grupo técnico.
2
𝑥𝑖 − 𝑥𝑝
𝑑𝑠 =
𝑛
Se obtiene de la sumatoria de los mínimos cuadrados dividido por la can-
tidad de personas encuestadas, a ése valor se le aplica la raíz cuadrada. Veamos
dos situaciones extremas ideales teóricas:
a) Todos los técnicos poseen la misma nota, por ejemplo todos son cali-
ficados con "7"; el promedio es también "7" y el mínimo cuadrado es nulo. En
este caso no hay desviación, la curva es una recta vertical en nota "7" y ds = 0.
b) Todos los técnicos poseen notas diferentes, no existen dos notas igua-
les, en ese caso existe un porcentual para cada nota. Por ejemplo si son encues-
tados 10 técnicos, hay 10 notas diferentes. El porcentual de cada uno es 10 %
para todos. La curva se transforma en una recta horizontal en el porcentual 10.
Desviación adimensional
Se obtiene del cociente entre la "ds" y la nota promedio "xp" y es un valor
menor que la unidad:
𝑑𝑠
𝛿= < 1,0
𝑥𝑝
Este es el valor que se utiliza para calcular el CS. También es utilizado
por la sociología en el estudio de conductas colectivas.
380
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
381
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
Dimensiones de la viga:
Para comunidad de control descuidada: ≈ b = 18 cm, h = 36 cm
Flector comunidad de control riguroso: ≈ b = 12 cm, h = 24 cm
382
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
Figura 18.5
383
Capítulo 18: Coeficiente de seguridad. Jorge Bernal
384