DRIVE TEST GSM UNTUK PENGECEKAN KELAYAKAN JARINGAN

PADA PT NEXWAVE REGIONAL JAWA TENGAH – YOGYAKARTA

DEVISI HCPT (THREE) SEMARANG
Setyadi Ari Wibowo1, Ajub Ajulian Z , ST. MT2.
1
Mahasiswa dan 2Dosen Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas
Diponegoro
Jl. Prof. Sudharto, Tembalang, Semarang, Indonesia
Email: setyadiariwibowo@gmail.com

Abstrak
Drive test adalah pengukuran yang dilakukan untuk mengamati dan melakukan optimasi
agar dihasilkan kriteria performansi jaringan. Yang diamati biasanya kuat daya pancar dan daya
terima, tingkat kegagalan akses (originating dan terminating), tingkat panggilan yang gagal (drop
call) serta FER.
Pada kerja praktek ini TEMS Investigation digunakan untuk drive test di luar ruangan
(outdoor) menggunakan GPS (Global Positioning System) sebagai alat navigasi dan plotting
parameter pada rute drive test yang dilalui. Parameter-parameter yang diamati, di antaranya
RxLev, RxQual, dan SQI. Di samping itu juga pengunaan handphone dan GPS (Global Positioning
Satellite) yang digunakan akan membantu menentukan letak dan koordinat posisi MS atau
handphone yang digunakan pada saat bergerak.
Drive test merupakan salah satu cara untuk mendapatkan informasi mengenai daerah
mana saja yang mengalami permasalahan tersebut. Informasi yang didapatkan ditampilkan
secara online yang didapat dari perangkat TEMS. Untuk menghasilkan data drive test ideal
terlebih dahulu harus menentukan apakah hasil DT di dalam nilai bisa di terima atau tidak.
Sebenarnya hasil dari drive test dapat diterima nilainya, apa bila langkah-langkah dalam
pengambilan nilai dilakukan dengan cara yang tepat.

Kata Kunci : drive test, TEMS, drive test ideal

I. PENDAHULUAN pelayanan yang terbaik. Penyedia

1.1 Latar Belakang
Bidang komunikasi mengalami
perkembangan yang pesat seiring
dengan adanya kemajuan ilmu
pengetahuan dan teknologi, banyak
orang yang menghendaki terjaminnya
kontinuitas hubungan telekomunikasi,
tidak terbatas saat pemakai dalam
keadaan diam ditempat maupun pada
saat mereka dalam keadaan bergerak.
Hal ini membuat lahirnya
komunikasi bergerak dimana orang
dapat melakukan komunikasi tidak
hanya sebatas di satu tempat itu saja
melainkan pengguna dapat memiliki
ruang gerak yang lebih luas.
Setiap penyedia layanan jaringan
komunikasi bergerak, termasuk GSM,
berusaha untuk memberikan
1
layanan Three sebagai salah satu
penyedia jaringan GSM pun berusaha
memberikan pelayanan yang dapat
memuaskan pelanggan.
Drive test memberikan solusi cara
untuk mendapatkan informasi
mengenai daerah mana saja yang
mengalami permasalahan tersebut.
Informasi yang didapatkan
ditampilkan secara online yang
didapat dari perangkat TEMS..
Proses pengukuran pada sisi
gelombang radio udara yaitu dari salah
satu BTS ke MS/sebaliknya, dengan
menggunakan seluler yang didesain
secara khusus untuk pengukuran.
1.2 Tujuan
Tujuan dari penulisan laporan
kerja praktek ini adalah untuk
mempelajari Drive test dan mengetahui
parameter dan langkah langkah
pengecekan kualitas jaringan GSM
(RxLev)

1.3 Pembatasan Masalah

Makalah ini disusun untuk
mengetahui dan mempelajari parameter
dan langkah langkah pengecekan
kualitas jaringan GSM dengan drive test.
Untuk mempersempit masalah, maka
parameter yang dibahas hanya mengenai
RxLev.
II. DASAR TEORI
2.1 GSM (Global System for Mobile
communications)
GSM (Global System for Mobile
communication) merupakan suatu
teknologi yang digunakan dalam
komunikasi bergerak dengan teknik
digital. GSM telah memberikan
alternatif berkomunikasi baru bagi
dunia telekomunikasi yang lebih
powerfull. Dengan menggunakan sistem
sinyal digital dalam transmisi datanya,
membuat kualitas data maupun bit rate
yang dihasilkan menjadi lebih baik
dibanding sistem analog.
Sebagai pengguna telepon
seluler dari cell ke cell,
percakapan dilakukan dengan teknik
hand off antara cell ke cell untuk
mempertahankan layanan komunikasi
agar berjalan lancar (tidak
terputus). Saluran frekuensi yang
digunakan dalam satu cell dapat
digunakan kembali di cell lain yang
letaknya agak jauh. Cell dapat
ditambahkan untuk mengakomodasi
pertumbuhan pelanggan, menciptakan
cell ke cell baru di daerah yang belum
terlayani atau overlay cell di daerah
yang telah terlayani.
2
Gambar 1. Prinsip dasar komunikasi
bergerak
2.2 Arsitektur GSM
Unsur-Unsur yang utama GSM
arsitektur ditunjukkan pada Gambar 1.
Jaringan GSM terdiri atas tiga sub
sistem : Base Station Subsystem (BSS),
Network Subsystem (NSS), dan
Operation Subsystem (OSS).
Gambar 2. Arsitektur jaringan GSM
 Mobile Station (MS)
Mobile Station (MS) Merupakan
perangkat yang digunakan oleh
pelanggan untuk melakukan
pembicaraan. MS terdiri dari Mobile
Equipment (ME) dan Subscriber Identity
Module (SIM). ME berisi transceiver
radio, display dan Digital Signal
Processor. SIM digunakan agar network
dapat mengenali user.
 Base Transceiver Station (BTS)
Base Transceiver Station (BTS)
berfungsi sebagai interface komunikasi
semua MS yang aktif dan berada dalam
coverage area BTS tersebut. Selain itu
jg, BTS adalah perlengkapan radio yang
diperlukan untuk melayani setiap
panggilan di masing-masing cell dalam
suatu jaringan. Di dalamnya termasuk
sinyal modulasi, demodulasi, equalize
signal dan error coding. Beberapa BTS
terhubung pada satu Base Station
Controller (BSC). Satu BTS biasanya
mampu meng-handle 20-40 komunikasi
serentak.
 Base Station Controller (BSC)
BSC berfungsi mengatur konkesi
BTS-BTS yang berada dalam
kendalinya. Fungsi tersebut
memungkinkan operasi seperti
handover, cell site configuration,
management of radio resources dan
menyetel power level dari frekuensi
radio BTS. Pada jaringan GSM BSC
mengatur lebih dari 70 BTS.
 Mobile Switching Centre (MSC)
dan Visitor Location Register
(VLR)
MSC melakukan fungsi telepon
switching dari suatu sistem. MSC
mengontrol panggilan ke dan dari
telepon lainnya dan sistem data. Selain
itu MSC juga bertanggung jawab untuk
call set-up, release dan routing.
VLR adalah basis data yang berisi
informasi sementara tentang pelanggan,
dimana diperlukan oleh MSC untuk
melayani pelanggan yang datang
berkunjung. VLR selalu terintegrasi
dengan MSC. Ketika stasion bergerak
menjelajahi ke dalam area MSC yang
baru, VLR tersambung ke MSC yang
akan meminta data tentang stasion
bergerak tersebut dari HLR.
Melalui MSC, mobile network
terhubung dengan jaringan lain seperti
PSTN (Public Switched Telephone
Network), ISDN (Integrated Service
Digital Network), CSPDN (Circuit
Switched Public Data Network) dan
PSPDN (Packet Switched Public Data
Network).
3
 Home Location Register (HLR)
HLR merupakan suatu basis data
yang digunakan untuk menyimpan dan
mengatur abonemen. HLR
mempertimbangkan basis data yang
paling penting, dimana menyimpan data
secara permanen tentang pelanggan,
termasuk layanan profile nya, informasi
lokasi, dan status aktivitas. Ketika
perseorangan menjadi pelanggan dari
suatu operator PCS, maka dia telah
terdaftar di HLR operator tersebut.
2.2 TEMS Investigation
Dalam pengukuran parameter-
parameter, TEMS dapat bekerja dalam
dua mode, yaitu :
1. Drive Test
Drive test ialah proses pengukuran
sistem komunikasi bergerak pada sisi
gelombang radio di udara yaitu dari
arah BTS ke MS atau sebaliknya,
dengan menggunakan telepon seluler
yang didesain secara khusus untuk
pengukuran. Drive test bertujuan
untuk mengukur kualitas sinyal dan
memperbaiki segala masalah yang
berhubungan dengan sinyal.
2. Replay
Informasi yang ditampilkan pada
mode ini dibaca dari logfile. Dalam
mode ini ketika bisa replay logfile
untuk inspeksi dan analisa. Kondisi
peralatan tidak ter-connect..
TEMS Investigation digunakan
untuk drive test di luar ruangan
(outdoor) dan di dalam ruangan (indoor)
menggunakan GPS (Global Positioning
System) sebagai alat navigasi dan
plotting parameter pada rute drive test
yang dilalui.
 Berikut merupakan tampilan
umum TEMS :
Gambar 2 Tampilan TEMS
Investigation
2.3 GPS (Global Positioning System)
GPS adalah satu-satunya sistem
navigasi satelit yang berfungsi dengan
baik. Sistem ini menggunakan 24 satelit
yang mengirimkan sinyal gelombang
mikro ke Bumi. Sinyal ini diterima oleh
alat penerima di permukaan, dan
digunakan untuk menentukan posisi,
kecepatan, arah, dan waktu.
Fungsi GPS
 Militer
GPS digunakan untuk keperluan
perang, seperti menuntun arah bom,
atau mengetahui posisi pasukan
berada. Dengan cara ini maka kita
bisa mengetahui mana teman mana
lawan untuk menghindari salah
target, ataupun menetukan
pergerakan pasukan.
 Navigasi
GPS banyak juga digunakan sebagai
alat navigasi seperti kompas.
Beberapa jenis kendaraan telah
dilengkapi dengan GPS untuk alat
bantu nivigasi, dengan
menambahkan peta, maka bisa
digunakan untuk memandu
pengendara, sehingga pengendara
bisa mengetahui jalur mana yang
sebaiknya dipilih untuk mencapai
tujuan yang diinginkan.
4
 Sistem Informasi Geografis
Untuk keperluan Sistem Informasi
Geografis, GPS sering juga
diikutsertakan dalam pembuatan
peta, seperti mengukur jarak
perbatasan, ataupun sebagai referensi
pengukuran.
 Sistem pelacakan kendaraan
Kegunaan lain GPS adalah sebagai
pelacak kendaraan, dengan bamtuan
GPS pemilik kendaraan/pengelola
armada bisa mengetahui ada dimana
saja kendaraannya/aset bergeraknya
berada saat ini.
 Pemantau gempa
Bahkan saat ini, GPS dengan
ketelitian tinggi bisa digunakan
untuk memantau pergerakan tanah,
yang ordenya hanya mm dalam
setahun. Pemantauan pergerakan
tanah berguna untuk memperkirakan
terjadinya gempa, baik
pergerakan vulkanik ataupun tektoni
k
III. DRIVE TEST
3.1 Pengertian dari Drive Test
Drive test adalah suatu pekerjaan
yang bertujuan untuk mengumpulkan
data dari hasil pengukuran kualitas
sinyal suatu jaringan. Drive test
merupakan bagian dari proses optimasi
yang bertujuan untuk meningkatkan
kualitas suatu jaringan dan
mengembangkan kapasitas jaringan.
Drive test dalam dunia
telekomunikasi adalah suatu istilah yang
digunakan karena dalam pekerjaannya
pada saat berada dalam mobil yang diam
lalu berjalan dan diam lagi sesuai
dengan kebutuhan pengukuran tertentu.
Perjalanan pun dilengkapi dengan peta
digital, GPS, handset dan perangkat
lunak drivetest TEMS (Ericsson).
Drive test digunakan untuk
outdoor (luar ruangan) karena dilakukan
dengan berkendara (drive) mobil
sedangkan walk test untuk indoor
(dalam ruangan) karena dilakukan
dengan berjalan (walk). Istilah drive test
lebih umum digunakan daripada walk
test.
Gambar 3 Proses Optimasi drive test
Optimasi merupakan langkah
penting dalam siklus suatu jaringan.
Penggunaan jaringan GSM melihat
kinerja layanan jaringan berdasarkan
cakupan jaringan dan kualitas panggilan.
Drive test merupakan langkah awal
proses, dengan tujuan untuk
mengumpulkan data pengukuran yang
berkaitan dengan lokasi pengguna
setelah data terkumpul sepanjang luas
cakupan RF yang diinginkan, maka data
ini akan diproses pada suatu perangkat
lunak tertentu. Setelah masalah,
penyebab dan solusi telah dapat
diidentifikasi, langkah selanjutnya
adalah melakukan pemecahan masalah
tersebut. Drive test dilakukan kembali
untuk menverifikasi apakah tindakan
yang dilakukan sudah benar atau belum.
Tujuannya adalah untuk meningkatkan
QoS, menjaga pelanggan lama dan
menarik pelanggan baru sambil
mengembangkan kapasitas jaringan.
3.1. Prinsip Drive Test
Drive test memungkinkan
operator untuk melakukan optimisasi
yang terus menerus. Umumnya, drive
test dilakukan dengan menghubungkan
MS ke PC/laptop. Pelanggan seluler
5
biasanya melihat kinerja layanan
jaringan berdasarkan cakupan jaringan
dan kualitas panggilan. Perangkat drive
test menggunakan MS untuk
mensimulasikan masalah yang dialami
pelanggan ketika akan/saat melakukan
panggilan.
Sistem drive test melakukan
pengukuran, menyimpan data di
komputer, dan menampilkan data
menurut waktu dan tempat. Beberapa
tipe sistem drive test yang tersedia
adalah, drive test berbasis MS, berbasis
receiver yang mampu mengukur semua
sinyal pilot yang ada, dan kombinasi
keduanya.
Perangkat berbasis MS merupakan
konfigurasi minimum yang dibutuhkan
dalam melakukan drive test. Pengukuran
umum seperti panggilan gagal ataupun
terputus dilakukan untuk mengetahui
sejauh mana performa jaringan dari
sudut pandang pelanggan. Gambar 4
menunjukkan sistem drive test berbasis
MS termasuk dengan receiver GPS
untuk menentukan lokasi akurat suat
peristiwa yang dialami MS.
Gambar 4 konfigurasi sistem drive test
berbasis MS dengan laptop, dan receiver
GPS termasuk antena (biasanya jenis
trimble).
Sistem drive test diterapkan dalam
kendaraan dan dikemudikan sepanjang
area cakupan operator. Perhatikan
Gambar 5.

Gambar 5 Proses drive test dalam mobil
pada jaringan GSM
3.2. Persyaratan Drive Test
Metode baru drive test ini,
berupaya untuk mengumpulkan data.
Antara lain sebagai berikut:
 Drive test harus dilakukan di
dalam mobil dengan
menggunakan antena eksternal
untuk membantu menangkap
sinyalnya.
 Posisi GPS harus diletakkan di
atap mobil
 Posisi telepon seluler dalam mobil
(taruh di dashboard).
3.3. Model Drive Test
Untuk penerimaan situs baru ada
dua macam drive test dilakukan. Mereka
adalah idle mode dan dedicated
unlocked mode.
1. Idle Mode
Pada saat Idle mode drive test
dilakukan dengan cara tidak
melakukan panggilan pada saat
melakukan drive test sedang
berlangsung. Tujuan drive test
modus siaga adalah untuk
mengetahui cakupan sebenarnya
dari situs.
2. Dedicated unlocked Mode
Pada saat Dedicated modus drive
test dilakukan dengan cara
melakukan panggilan pada saat
melakukan drive test sedang
berlangsung. Tujuan modus
didedikasikan adalah untuk
6
mengukur kualitas udara (RxQual,
SQI) dan kinerja situs (Drop
tingkat panggilan, CSSR, terutama
kinerja HOSR).
3.4. Penerapan Pengambilan Data
Ada empat tahap dalam
melakukan persiapan drive test, yaitu
mempersiapkan perangkat drive test,
pemetaan area, persiapan rute dan
pengambilan data drive test.
Mulai
Persiapan perangkat drive test
Pemetaan area
Persiapan rute drive test
Pengambilan data drive test
Selesai
Gambar 6 Flowchart persiapan drive
test
3.5. Pemetaan Area
Tujuan dari proses ini adalah
memetakan area menjadi beberapa area
yang memiliki karakteristik yang sama.
Contoh : area urban, sub urban dll
Pada proses ini yang perlu
diperhatikan adalah, jika pemetaan area
semakin banyak (luas area tiap model
kecil) berarti semakin banyak pula drive
test yang harus dilakukan, dan
sebaliknya semakin sedikit area yang di
definikan ( area tiap model besar)
semakin sedikit juga drive test yang
akan dilakukan. Jadi, semuanya
tergantung resource dan waktu yang
dimiliki.
3.6. Persiapan Drive Test
Untuk melakukan drive test, hal
pertama yang diperlukan adalah rute
drivetest. Rute mempermudah proses
pengambilan data. Hal yang perlu
diperhatikan dalam pembuatan rute
diantaranya ialah rute diusahakan
memiliki bentuk yang kembali ke
tempat dimulai drive test pertama kali,
rute dibagi menjadi beberapa sub rute
agar dalam proses drive test diusahakan
Gambar 8 Flow rute drive test tipe
tidak ada yang dilewatkan lebih dari
sekali, dan drive test dijalankan dengan download
sub sute yang tetap.
Rute drive test dapat dibuat
3.7. Proses Pengambilan Data Drive
dengan menggunakan MapInfo
Test
Professional 8.5.
Setelah persiapan pengambilan
data selesai dilakukan, maka
pengambilan data pun siap dilakukan.
Adapun caranya ialah sebagai berikut :
1) Mempersiapkan segala peralatan
yang dibutuhkan saat drive test,
yaitu mobil, seperangkat laptop
yang telah berisi program TEMS
Investigation GSM 8.0.3,
seperangkat TEMS Investigation
GSM 8.0.3, dan GPS.
Gambar 7 Peta - peta yang telah 2) Memasang semua peralatan yang
dimasukkan pada workspace dibutuhkan. GPS dan MS
dipasang melalui port USB laptop.
Menentukan daerah mana yang Pemasangan peralatan tersebut
akan dijadikan daerah yang dilewati rute harus sesuai dengan port pada saat
drive test. Pada Laporan kerja praktek pertama kali menginstall peralatan
ini, daerah yang dipilih ialah daerah tersebut. Membuka program
Simpang Lima. TEMS Investigation GSM 8.0.3,
Setelah menentukan daerah mana kemudian melakukan pengaturan
yang akan dilewati. Untuk port configuration.
mempermudah pengamatan sebaiknya 3) Mengendarai mobil pada rute
mengganti gaya garis yang sebelumnya drive test yang telah ditentukan,
berupa titik-titik menjadi garis lurus. sesuai dengan flow.
Dalam laporan ini hanya ada 1 rute drive 4) Pada saat mendekati titik awal
test. dari tiap rute, proses pengambilan
data siap dilakukan.

7
 Gambar 9 Menyimpan hasil recording Gambar 10 Contoh plot RxLevel

5) Ketika mendekati titik akhir dari (modus siaga) hasil drive test
suatu sub rute, maka mobil akan
bersiap untuk diberhentikan di titik Tabel di bawah ini adalah kisaran
tersebut. Setelah itu, pastikan terlebih baru uji drive untuk menghitung
dahulu apakah pada command RxLevel, pada drive test yang dilakukan
sequences sudah pada kondisi end pada kerja praktek ini yaitu antara
call atau belum. Jika belum, maka rentang Rx Tingkat sampai Rx terendah
harus menunggu hingga menjadi GSM.
kondisi end call.
6) Pengambilan data dilakukan hingga Tabel 1 Kisaran Baru uji Drive Rxlevel
rute telah dilalui.
Rxlevel warna GSM
3.8. Hasil Pemrosesan Drive Test Level-1 Hitam -66 dbm=<
Terkait dengan penerimaan KPI Hijau -68 dbm=<
Level-2
(Key Performance Indicator) drive test, tua RxLev<-66 dbm
drive test pada saat idle terkunci Hijau -72 dbm=<
Level-3
digunakan untuk mengetahui cakupan muda RxLev<-68 dbm
sebenarnya dari situs dibandingkan Biru -76 dbm=<
Level-4
dengan prediksi plot cakupan. muda RxLev<-72 dbm
Langkah ini untuk mendapatkan -80 dbm=<
Level-5 Biru tua
nilai akhir dari hasil uji KPI Drive RxLev<-76 dbm
sebagai berikut: -84 dbm=<
Level-6 Kuning
 Ekspor DT log file untuk Tab File RxLev<-80 dbm
menggunakan TEMS -89 dbm=<
Level-7 Jingga
 Buka target plot wilayah dengan RxLev<-84 dbm
menggunakan MapInfo -105 dbm=<
Level-8 merah
 Tambahkan diekspor DT file log RxLev<-89 dbm
(*. tab) pada lapisan cakupan
sasaran plot Dari warna tersebut memiliki nilai
 Lakukan seleksi pada target plot RxLev yang berbeda-beda. Nilai Rxlev
wilayah yang paling baik kualitas sinyalnya
 Ekspor dipilih data ke excel adalah warna hitam, sedangkan nilai
Justifikasi hasil drive test RxLev yang terburuk adalah warna
dilakukan dengan membandingkan hasil merah. Sebenarnya dari setiap provider
perhitungan statistik dan drive test target memiliki ketentuan warna yang tidak
KPI yang telah ditetapkan sebelumnya. sama dalam menentukan nilai RxLev.

8
3.9. Gangguan Pengarah Drive test
Idealnya, pada saat pengujian
kualitas sinyal. Dalam drive test pada
saat pengambilan data harus
menentukan apakah hasil DT di dalam
nilai bisa diterima atau tidak.
Sebenarnya hasil dari drive test dapat
diterima nilainya, apa bila langkah-
langkah dalam pengambilan nilai
dilakukan dengan cara yang tepat.
Antara lain :
1) Jika RxLevel itu tidak baik
dibandingkan dengan coverage
ploynya :
 Jika ada suatu bukit/lembah,
pohon-pohon, bangunan, atau
rintangan-rintangan lain
manapun ambil suatu bukti
untuk membenarkan kondisi
dilokasi.
 Memeriksa kemiringan antenna,
asimut dan kondisi dilokasi.
Informasikan semua informasi
ini di DT Report.
2) Jika sektor yang akan di drive test
mengarah ke laut dan coverage
plotnya mengarah ke laut juga,
maka untuk mode dedicatednya
harus dikunci.
IV. KESIMPULAN
5.1 Kesimpulan
1. Suatu kualitas jaringan GSM
dapat dilihat diantaranya dari :
 Semakin besar nilai minus
dBm pada RxLev, maka
semakin lemah kekuatan
sinyal penerimaan pada MS.
 Nilai RxLev yang paling baik
kualitas sinyalnya ditandai
dengan warna hitam ( -66
dBm = < ).
 Nilai RxLev yang paling
buruk kualitas sinyalnya
ditandai dengan warna merah
( -105 dBm = < RxLev < -89
dBm).
2. Drive test adalah suatu
pekerjaan yang bertujuan untuk
mengumpulkan data dari hasil
9
pengukuran kualitas sinyal suatu
jaringan. Drive test merupakan
bagian dari proses optimasi
yang bertujuan untuk
meningkatkan kualitas suatu
jaringan dan mengembangkan
kapasitas jaringan.
3. Drive test merupakan langkah
awal proses, dengan tujuan
untuk mengumpulkan data
pengukuran yang berkaitan
dengan lokasi pengguna setelah
data terkumpul sepanjang luas
cakupan RF yang diinginkan,
maka data ini akan diproses
pada suatu perangkat lunak
tertentu.
4. Dalam melakukan drive test
perlu dilakukan pengambilan
data. Dalam hal ini, operator
jaringan GSM melakukan drive
test untuk mengoptimalkan
kinerja jaringan baik ketika situs
site dibangun, maupun telah
terjadi perubahan pada
lingkungan infrakstruktur.
5. Untuk penerimaan situs baru ada
dua macam drive test
dilakukan. Antara lain adalah
idle mode dan dedicated
unlocked mode.
6. Dalam pemilihan telpon seluler
ini yang paling penting yaitu
terdapat TEMS dalam telepon
seluler tersebut.
7. Ada empat tahap dalam
melakukan persiapan drive test,
yaitu mempersiapkan perangkat
drive test, pemetaan area,
persiapan rute dan pengambilan
data drive test.
8. Dalam mengamati besarnya
nilai RxLev pada waktu drive
test, kita harus mengetahui
warna-warna yang dipakai
dalam menentukan nilai RxLev
itu karena setiap warna
menentukan baik buruknya
suatu kualitas sinyal pada
daerah tersebut.
 9. Dalam drive test pada saat [7] Tutorial dari PT Nexwave
pengambilan data harus
menentukan apakah hasil DT di
dalam nilai bisa di terima atau BIODATA
tidak. Sebenarnya hasil dari
drive test dapat diterima
nilainya, apa bila langkah-
langkah dalam pengambilan
nilai dilakukan dengan cara
yang tepat.
5.2 Saran
1. Laporan Kerja Praktek ini dapat
dikembangkan tentang Setyadi Ari Wibowo
pengenalan macam-macam (L2F 606 054). Lahir di Padang, 7
drive test yaitu antara lain drive Februari 1989. Menempuh pendidikan
test indoor, drive test cluster, di TK Aryandini Kota Bandung, SD
drive test PLO, drive test AOR, Islam Supriyadi Kota Semarang, SMPN
dan lain-lain. 15 Kota Semarang, SMK
2. Laporan Kerja Praktek ini dapat Telekomunikasi Sandhy Putra Kota
dikembangkan hingga tahap Purwokerto, dan sekarang tercatat
pengukuran kualitas sinyal pada sebagai Mahasiswa Teknik Elektro
jaringan GSM UNDIP, Angkatan 2006, Konsentrasi
Elektronika dan Telekomunikasi. Telah
melaksanakan Kerja Praktek di PT.
DAFTAR PUSTAKA Nexwave Semarang.
[1] Freeman, Roger L. 1998.
Telecommunications,Transmission
Handbook. John Wiley & Sons Semarang, April 2013
Inc. Menyetujui
[2] Rappaport, Theodore S. 1996. Dosen Pembimbing
Wireless Communications:
Principles&Practices. Prentice-
Hall Inc.
[3] Eberspacher, J and friends. 2009.
GSM – Architecture, Protocols Ajub Ajulian Z, ST, MT
and Services Third Edition. John
Wiley & Sons. NIP. 197107191998022001
[4] Gairola, Shailendra. 2007. TEMS
Investigation (GSM). ADA
Cellworks.
[5] ----.Pengenalan TEMS. 2009.
(http://badien.wordpress.com/200
9/07/29/pengenalan-tems/, diakses
Mei 2010).
[6] ----.Global System for Mobile
Communication (GSM).
(http://purwakarta.org/flash/GSM.
pdf, diakses Mei 2010).

10
11