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Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto:

“Ampliacion de Redes Electricas de las localidades de Vista Alegre, Vista Hermosa, Moicela sector 01, Moicela
sector 02, Distrito de Florida – Bongara – Amazonas”

CONTENIDO

Pag.

RESUMEN EJECUTIVO 3
1. DATOS GENERALES DEL TITULAR DEL PROYECTO 4
1.1. Información del proponente 4
1.2. Titular o representante legal 4
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 5

2.1. Datos Generales del Proyecto 5


2.1.1. Nombre del proyecto 5
2.1.2. Ubicación física 5
2.1.3. Vías de Acceso 5
2.2. Objetivo 5
2.3. Justificación 5
2.4. Localidades Beneficiarias 6
2.5. Alcances del Proyecto 6
2.5.1. Líneas Primarias y Redes Primarias 6
2.5.2. Redes Secundarias y Conexiones Domiciliarias 16
2.6. Descripción de las actividades 21
2.6.1. En la etapa de Construcción 21
2.6.2. En la etapa de operación 28
2.6.3. En la etapa de Cierre 29
2.7. Cronograma de Ejecución de Obra 29
2.8. Presupuesto de Obra 30
3. DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO 31
3.1. Características del Entorno 31
3.1.1. Áreas de Estudio 31
3.1.2. Determinación del Área de Influencia del Proyecto 31
3.1.3. Características del Ambiente Físico 32
3.1.4. Características del Medio Biológico 36
3.1.5. Características del Medio Socioeconómico 39
3.1.6. Ambiente de Interés Humano 41
3.1.7. Áreas Naturales Protegidas por el Estado 41
3.1.8. Principales Problemas Ambientales en el Entorno del Proyecto 41
4. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS 43
4.1. Identificación de impactos ambientales previsibles 46
4.2. Descripción de los Principales Impactos Ambientales Identificados 47
4.2.1. Impactos Ambientales Identificados en la Etapa de construcción 47
4.2.2. Impactos Ambientales Identificados en la Etapa de Operación 49
5. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 51
5.1. Objetivos 51
5.2. Instrumentos de Aplicación 51

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5.3. Programa de Prevención y Mitigación 51


5.4. Programas de Manejo de Actividades del Proyecto 53
5.5. Programa de Monitoreo 55
5.6. Costos del Programa de Manejo Socio Ambiental del Proyecto 58
5.6.1.Descripción de las Actividades de Implementación del P.M.A. 60

5.6.2. Supervisión Ambiental 61


5.7. Cronograma de Implementación 61
5.8. Plan de Relaciones Comunitarias 62
6. PLAN DE ABANDONO 67
6.1. Objetivos 67
6.2. Consideraciones Generales 67
6.3. Acciones Previas 67
6.4. Retiro de Instalaciones 68
6.5. Restauración del Lugar 68
6.6. Actividades Finales de Abandono 68
6.7. Monitoreo en el Post Cierre 69
6.8. Posibilidades y Condiciones 69
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 70
7.1. Conclusiones 70
7.2. Recomendaciones 71
8. MARCO LEGAL 72

ANEXOS 74

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“Ampliacion de Redes Electricas de las localidades de Vista Alegre, Vista Hermosa, Moicela sector 01, Moicela
sector 02, Distrito de Florida – Bongara – Amazonas”

RESUMEN EJECUTIVO

El Ministerio de Energías y Minas por intermedio de la Dirección Ejecutiva de


Proyectos, en cumplimiento con el D.S. Nº 021/93/EM del 14.05.93 y con la R.S. Nº
283/94/EM/SG del 08.06.94, viene ejecutando estudios y obras de proyectos
identificados en el Plan de Electrificación Rural, que son financiados con recurso
provenientes del tesoro público, de convenios con empresas de electricidad de
propiedad del Estado y los provenientes de Organismos Internacionales.
La Municipalidad Distrital de Florida y la Dirección General de Electrificación Rural del
Ministerio de Energía y Minas – DGER/MEM, dentro del Programa de Electrificación
Nacional, viene gestionando la implementación del proyecto “AMPLIACION DE
REDES ELECTRICAS DE LAS LOCALIDADES DE VISTA ALEGRE, VISTA
HERMOSA, MOICELA SECTOR 01, MOICELA SECTOR 02, DISTRITO DE FLORIDA
- BONGARA - AMAZONAS”; con Codigo SNIP N° 284931. Dicho proyecto permitirá
aliviar la POBREZA y mejorar la calidad de vida de los pobladores del área de
influencia directa.
El proyecto consiste en la construcción de: 3,082.905 m.lineales de Línea Primaria en
13,2 KV/1Ø y en 22,9KV/2Ø, 0.129 Km de Red Primaria en 22,9/13,2 kV y Redes
Secundarias en 220 V, beneficiando a 90 viviendas con un total de 450 habitantes,
pertenecientes a 04 localidades del Distrito de Florida, Provincia de Bongará,
Departamento de Amazonas.
El presente estudio ambiental se elabora en cumplimiento a las normas legales
vigentes en materia ambiental, así como también con el fin de predecir, costear y
plantear medidas preventivas correctivas y/o de remediación ante posibles impactos
ambientales negativos que podrían ocasionar durante la implementación de las
actividades del proyecto, y de esta forma contar un estudio ambiental pertinente, que
permita el proyecto contar dar una viabilidad ambiental. En este contexto los
contenidos del presente estudio ambiental responden a un estudio de categoría I,
Declaración de Impacto Ambiental (DIA); propuesto en anexo N° 1 del D.S. Nº 011-
2009-EM reglamento de la ley Nº 28749, Ley general de electrificación rural.
Según la evaluación realizada al proyecto, los impactos previsibles corresponden a
impactos negativos no significativos, que con medidas preventivas y correctivas se
puede corregir, para lo cual se ha costeado una serie de actividades pertinentes a
implementar, con el fin de garantizar su ejecución.
Finalmente la implementación y/o construcción del proyecto, resulta ambientalmente
viable, y se sugiere se cumpla con la implementación de las actividades contemplados
en el plan de manejo socio-ambiental.

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Anexo N° 1

D.S. N° 011-2009-EM

PROYECTO:
“Ampliacion de Redes Electricas de las localidades de Vista Alegre, Vista Hermosa,
Moicela sector 01, Moicela sector 02, Distrito de Florida – Bongara – Amazonas”

1. DATOS GENERALES DEL TITULAR DEL PROYECTO:


1.1. Información del proponente:
Nombre del Proponente : Municipalidad Distrital de Florida
RUC : 20165784287
Domicilio Legal : Jr. Florida Nro. 501 - Florida
Distrito : Florida
Provincia : Bongará
Departamento : Amazonas

I.2. Titular o representante legal:


Nombre : Heraclito Mallap Melendez
Documento de identidad : 33725653
Domicilio Legal : Jr. Florida Nro. 501 - Florida
Distrito : Florida
Provincia : Bongará
Departamento : Amazonas
Teléfono : 968822893

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2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO


2.1. Datos generales del proyecto.
2.1.1. Nombre del proyecto: “Ampliacion de Redes Electricas de las localidades de
Vista Alegre, Vista Hermosa, Moicela sector 01, Moicela sector 02, Distrito de
Florida – Bongara – Amazonas”.
2.1.2. Ubicación física:
El Proyecto se ubica en la Región de Amazonas, Provincia de Bongará, Distrito
de Florida, sus coordenadas UTM de ubicación son:
- Vista Alegre ( 831008 E, 9355601 N)
- Vista Hermosa ( 177344 E, 9357846 N)
- Moicela Sector 01 ( 175560 E, 9359064 N)
- Moicela Sector 02 ( 175791 E, 9359828 N)

2.1.3. Vías de Acceso


Las vías de acceso terrestres son:
- Desde la Capital Lima - Chiclayo - Olmos - Chamaya - Bagua Grande - Pedro
Ruiz Gallo-Pomacochas.
- La localidad de Vista Hermosa se encuentra partiendo del borde de la
carretera Fernando Belaunde Terry Km. 340 mediante un camino de
herradura de 2.5 Km. tiempo aproximado 50 minutos.
- La localidad de Vista Alegre se encuentra partiendo del borde de la carretera
Fernando Belaunde Terry Km 325 mediante un camino de herradura de 1.6
Km. tiempo aproximado 30 minutos.
- Las localidades Moicela Sector 01 y Moicela Sector 02 se ubican en el Km.
340 y 343 al borde de la carretera Fernando Belaunde Terry, tiempo estimado
de 9 minutos de la Capital de distrito.

2.2. Objetivo
El objetivo del proyecto es dotar de suministro eléctrico a las localidades de Vista
Alegre, Vista Hermosa, Moicela Sector 01 y Moicela Sector 02, localidades
pertenecientes al distrito de Florida, en la provincia de Bongará, cual será
alimentado de las líneas primarias existentes en la zona del proyecto de la Central
generadora Caclic 4.8MW.
El proyecto permitirá el desarrollo socio-económico y agroindustrial de la zona de
proyecto beneficiando a 450 habitantes y 90 abonados totales
2.3. Justificación
Limitado acceso de las poblaciones consideradas en el presente proyecto a
fuentes de energía confiable y eficiente. Las localidades beneficiarias
consideradas en el presente proyecto no cuentan con el servicio de energía
eléctrica, utilizándose en su reemplazo otras fuentes de energía no

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convencionales que son elementos que contaminan el medio ambiente y además


presentan altos costos de utilización y bajo rendimiento.
La energía eléctrica resulta fundamental para proporcionar muchos servicios
esenciales que mejoran la condición humana. Dichas localidades al no contar con
energía eléctrica, pierde la oportunidad de mejorar su calidad de vida.

2.4. Población Beneficiaria


La población directamente beneficiaria asciende a 90 familiascon un total de 450
habitantes.

Cuadro N° 1: Localidades Beneficiarias

Item Localidades Población Nº Abonados


1 Vista Alegre 150 30
2 Vista Hermosa 100 20
3 Moicela Sector 1 100 20
4 Moicela Sector 2 100 20
Total Beneficiarios 450 90

2.5. Alcances del Proyecto


El proyecto comprende lo siguiente:
2.5.1. De las Líneas y Redes Primarias
De las Lineas Primarias
Las líneas primarias presentarán las siguientes características:
- Estarán diseñadas en 13,2 KV/1ø y 22,9 KV/2ø – Comprende 3.082, 905 km
longitud de 1x35mm2 y 2x35mm2AAAC y abarca las siguientes localidades:
LINEA EN 13,2KV/1 Ø
- Construcción de la Línea Primaria localidad Moicela Sector 01 193.598 ml
- Construcción de la Línea Primaria localidad Moicela Sector 02 410.629 ml
- Construcción de la Línea Primaria localidad Vista Alegre 445.110 ml
LINEA EN 22,9KV/2 Ø
- Construcción de la Línea Primaria localidad Vista Hermosa 2,033.56 ml
- La adecuación requerirá de los siguientes suministros con su respectivo
transporte:
 Postes de CAC de 12m/ 200 daN
 Postes de CAC de 12m/ 300 daN
 Aisladores pin ANSI 56-3 con espiga lateral (punta de poste).
 Aisladores de suspensión porcelana.
 Crucetas de madera de 2.4 m de longitud
 Puestas a tierra tipo PAT-1C y puestas a tierra tipo PAT-1
 Montaje Electromecánico de:
 Postes de CAC de 12 m/200 y 12m/300da N con sus respectivos armados.
 Puestas a tierra tipo PAT-1C y puestas a tierra tipo PAT-1.

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- El Proyecto será alimentado de la Troncal CH Caclic – Pedro Ruiz Gallo -


Pomacochas – Vilcaniza – Esperanza – Progreso – Vista Alegre. Existente en
22,9 kV/3Ø de las siguientes estructuras:
 Moicela Sector 01 de la Estructura : PRH-3 UTM(0175644E, 9359278N)
 Moicela Sector 02 de la Estructura : PR3-3 UTM(0175994E, 9359444N)
 Vista Alegre de la Estructura : PR3-0 UTM(0831467E, 9355582N)
 Vista Hermosa de la Estructura : PA1-3 UTM(0176173E, 9359530N)

Criterios de Selección de la Ruta de las Líneas Primarias


Se verificó que la ruta de las líneas primarias definidas sean concordantes con los
siguientes criterios y normas de seguridad enumerados en orden de importancia:
- Procurar que la estructura existente de derivación (punto de alimentación),
sea una estructura en buen estado y de alineamiento.
- Evitar el paso por zonas con vestigios arqueológicos: Durante todo el
desarrollo de los trabajos topográficos se contó con la presencia de un
arqueólogo, el mismo que constató la no afectación de zonas arqueológicas
en la ruta de la línea. Actualmente se está tramitando ante el INC el
certificado de inexistencia de restos arqueológicos (CIRA).
- Evitar el paso por zonas protegidas por el estado (Decreto Supremo N° 010-
90-AG): Para los trabajos de campo se contó con el Mapa del Sistema
Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado del INRENA; con el
cual se concluye que el proyecto no afecta a las Áreas Naturales Protegidas
por el Estado Peruano.
- Evitar el paso por terrenos inundables, suelos hidromórficos y geológicamente
inestables: Se han utilizado los planos geológicos del INGEMET, para
establecer los tipos de terreno en la ruta de la línea; asimismo se ha realizado
la inspección superficial del terreno durante los trabajos de campo.
- Minimizar la afectación de terrenos de propiedad privada: Se evitó en lo
posible el paso por terrenos de propiedad privada.
- Minimizar la afectación de zonas con vegetación natural, para no afectar la
biodiversidad y disminuir el impacto ambiental en la zona del proyecto.
- Desarrollo del trazo de la ruta cercana a las carreteras, aprovechando
accesos existentes como trochas comunales; y respetando los derechos de
vía en las carreteras: Se ha considerado el desarrollo de la ruta de la línea
cerca de las carreteras y caminos de herraduras existentes, para facilitar el
traslado de los postes en el montaje de la línea.
- Poligonal lo más recta posible, tratando de minimizar los fuertes ángulos de
desvío: Se ha desarrollado la ruta de la línea lo más recta posible, para llegar
a las localidades que integran el proyecto.
De las Redes Primarias
El proyecto considera la implementación de las redes primarias de 0.129Km
lineales de red primaria de 04 localidades y están son:
- R.P. Moicela Sector 01 en 13.2kV /1ø – RP de 36.71m: 1x35 mm2 AAAC
- R.P.Moicela Sector 02 en 13.2kV /1ø – RP de 28.78m: 1x35 mm2 AAAC
- R.P. Vista Alegre en 13.2kV /1ø – RP de 34m: 1x35 mm2 AAAC
- R.P. Vista Hermosa en 22.9kV /2ø – RP de 30m: 2x35 mm2 AAAC

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De las Subestaciones de Distribución


- Las subestaciones de distribución serán monofásicas 13,2/0,46-0,23 y
22,9/0,46-0,23 kV con transformadores de distribución de 05 Kva y 10 Kva de
potencia, según la magnitud de las cargas eléctricas de cada localidad.
- En el replanteo se debe tener en cuenta que la ubicación de la subestación de
distribución deberá cumplir con la distancias mínimas de seguridad
estipuladas por el Código Nacional de Suministro 2011.
- Se ha desarrollado la selección de la capacidad de potencia de los
transformadores de distribución mediante la utilización de la norma IEEE Std.
C57.91-1995 “Guide for Loading Mineral-Oil-Immersed Transformers”, que
define las condiciones de selección óptima de los kVA de los transformadores
de distribución mediante los criterios de sobrecarga de transformadores y el
valor RMS del factor de carga típico, considerando las variaciones de
temperatura del devanado y del aceite del transformador, así como la
temperatura ambiente. El factor de sobrecarga obtenido es referencial, el
Contratista en la ingeniería de detalle, recalculará la sobrecarga admisible
aplicando las características reales de los transformadores de distribución por
adquirir, en coordinación con el fabricante y aplicando la norma IEEE Std.
C57.91-1995. La sobrecarga se recalculará antes de adquirir los
transformadores, para poder definir las cantidades y potencia de los
transformadores requerido para el Proyecto.

Cuadro N° 2: Sobrecarga de Transformadores de Distribución

Localidad Tipo I Tipo II


Sobrecarga
1,28 1,35
máxima
kW kVA kW kVA
kVA Nominal
Permisible Permisible Permisible Permisible
5 5,76 6,40 6,08 6,75
10 11,52 12,80 12,16 13,50

- Los tableros de distribución serán los adecuados y de acuerdo a la


configuración y potencia de cada subestación (considerando la sobrecarga
permisible), llevará dos contadores de energía (totalizador y para AP), los
circuitos para servicio particular y alumbrado público será con interruptores
termomagnéticos del tipo miniatura, el control del alumbrado público será con
interruptor horario.
- Los valores máximos de la resistencia de puesta tierra en las subestaciones
de distribución, para obtener una tensión de toque menor de 25 V,
considerando la sobrecarga permisible en los transformadores deberán ser
los siguientes:
05 kVA - 1ø 25 Ohm

- Montaje de (02) subestaciones de distribución (05 kV), F-N.


- Montaje de (01) subestaciones de distribución (10 kV), F-N.
- Montaje de (01) subestaciones de distribución (10 kV), F-F.
- 04 puestas a tierra tipo PAT-3.

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- 04 puestas a tierra tipo PAT-3.


-
Descripción de la Ruta de la Línea
A continuación se describe la ruta de líneas comprendida por las siguientes
componentes ambientales del paisaje:
a. Derivación a Moicela Sector 01:
Tiene como punto de alimentación la estructura Nº 26 del Armado PRH-3 (de propiedad
de ENSA) perteneciente a la Línea primarias en 22,9 kV/3ø, con coordenadas UTM 1 75
644 E, 9 359 278 N; conformado por (2) poste de C.A.C 12 m. La descripción de la ruta
de 0.193 km que beneficiará a Moicela Sector 01:
El tramo desde V-0 al V-2 es descendente, todo el trayecto es zona de puro
pasto no cuenta con sembríos y los terrenos son de la comunidad de Florida
Pomacochas.
Moicela Sector 01 se ubica al borde de la carretera Fernanado Belaunde Terry
en buen estado.
DENOMINACIÓ VÉRTICE UTM WGS 84 Zona 18 Altitud Distancia Distancia
N DE
(V) Este (m) Norte (m) (msnm) Parcial (m) Acum (m)
DERIVACIÓN
V-0 175644.000 9359278.000 2119 0 0
MOICELA
SECTOR 01
V-1 175631.045 9359242.276 2114 38 38
V-2 175578.000 9359096.000 2059 155.598 193.598

b. Derivación a Moicela Sector 02:


Tiene como punto de alimentación la estructura Nº 27 del Armado PR3-3 (de propiedad
de ENSA) perteneciente a la Línea primarias en 22,9 kV 3ø con coordenadas UTM 1 75
994 E, 9 359 444 N; conformado por un (2) poste de C.A.C 12 m. La descripción de la
ruta de 0.410 km de Red Primaria que beneficiará a Moicela Sector 02:
El tramo desde V-0 al V-3 es descendente, lo hace ideal ya qué dicho tramo el
trayecto es zona de puro pasto no cuenta con sembríos y los terrenos son de la
comunidad de Florida de Pomacochas Moicela Sector 02 se ubica al borde de la
carretera Fernando Belaunde Terry pista asfaltada en buen estado.

DENOMINACIÓN VÉRTICE UTM WGS 84 Zona 18 Altitud Distancia Distancia


DE DERIVACIÓN (V) Este (m) Norte (m) (msnm) Parcial Acum (m)
V-0 175994.000 9359444.000 2074 (m)
0 0
MOICELA V-1 175971.797 9359464.175 2077 30 30
SECTOR 02 V-2 175843.620 9359766.236 2023 328.131 358.131
V-3 175809.946 9359806.511 1994 52.498 410.629

c. Derivación a Vista Alegre:


Tiene como punto de alimentación la estructura Nº 22 del Armado PR3-0 (de
propiedad de ENSA) perteneciente a la Línea primarias en 22,9 kV 1ø, con
coordenadas UTM 8 31 467 E, 9 355 582 N; conformado por un (1) poste de
Madera 12 m, Clase 12/6D. La descripción de la ruta de 0.445 km que
beneficiará a la localidad de Vista Alegre:
El tramo desde V-0 al V-2 es ascendente, todo el trayecto es zona de puro pasto
no cuenta con sembríos ni arboles mayores a 10m y los terrenos son de la
comunidad de Florida Pomacochas. La ocalidad de Vista Alegre cuenta con
camino de herradura en mal estado por las frecuentes lluvias.

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DENOMINACIÓN VÉRTICE UTM WGS 84 Zona 18 Altitud Distancia Distancia


DE DERIVACIÓN (V) Este (m) Norte (m) (msnm) Parcial Acum
V-0 831467.000 9355582.000 2567 0 0
VISTA V-1 831453.000 9355560.000 2568 26.077 26.077
ALEGRE 831271.297 9355585.395 2622 183.469 209.546
V-2 831038.000 9355618.000 2673 235.564 445.11
d. Derivación a Vista Hermosa:
Tiene como punto de alimentación la estructura Nº-28 del Armado PA1-3 (de
Propiedad de ENSA) perteneciente a la Línea primarias en 22,9 kV 3ø, con
coordenadas UTM 1 76 173 E, 9 359 530 N; conformado por un (1) poste de
C.A.C 12 m. La descripción de la ruta de 2.033 km que beneficiará a Vista
Hermosa:
El tramo desde V-0 al V-3 es ascendente, todo el trayecto es zona de puro pasto
no cuenta con sembríos y cuenta con árboles mayores a 8m y llegando al
vértice V-3 ubicado en una loma zona de pasto.
El tramo desde el vértice V-4 al V-8 es descendente, luego recorre por terrenos
de pastos sin uso, hasta llegar al vértice V8 ubicado en una zona plana cultivos
de pasto no cuenta con sembríos y pasa por arboles mayores a 08 m los
terrenos son de la comunidad de Florida Pomacochas el trayecto cuenta con
camino de Herradura en mal estado por las frecuentes lluvias.
DENOMINACIÓ VÉRTICE UTM WGS 84 Zona 18 Altitud Distancia Distancia
N DE
DERIVACIÓN
(V) Este (m) Norte (m) (msnm) Parcial (m) Acum (m)
V-0 176173.000 9359530.000 2116 0 0
V-1 176185.000 9359520.000 2110 15.62 15.62
V-2 176293.224 9359375.727 2134 180.353 195.973
VISTA V-3 176850.000 9358670.000 2160 208.471 1094.888
HERMOSA V-4 176986.780 9358539.630 2202 188.958 1283.846
V-5 177074.100 9358379.860 2201 182.071 1465.917
V-6 177169.260 9358189.130 2201 213.148 1679.065
V-7 177249.070 9358028.510 2196 179.361 1858.426
V-8 177332.050 9357874.270 2203 175.142 2033.568

a. Niveles de Tensión
El sistema eléctrico del proyecto es 13,2 kV, esta configuración permite la obtención
del sistema de las líneas primarias los cuáles son compatibles con la magnitud y
distribución de las cargas del área del proyecto el sistema es Monofásico.
Nivel de Aislamiento de Líneas Primarias
Las líneas primarias y subestaciones de distribución estarán ubicadas entre 1800 y
2300 msnm. El nivel de aislamiento mínimo de los equipos eléctricos está dado por
los siguientes valores:
- Tensión nominal del sistema : 13,2 kV
- Tensión máxima de servicio : 25,0 kV
- Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50’ : 158,0 kVp
- Tensión de sostenimiento a 60 Hz : 50,0 kV

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La selección de la distancia de fuga de los aisladores ha sido tomada de la


recomendación de la Norma IEC 815, para diferentes niveles de contaminación. La
línea de fuga fase-tierra está dada por la siguiente expresión:
L fuga  L f 0 xU MAX xf ch

Dónde:Lfuga: Longitud de fuga fase-tierra requerida


Lf0 : Longitud de fuga unitaria en mm/kV-
Umax: Tensión Máxima de Servicio
Fch : Factor de corrección por altura; fch = 1 + 1,25 (msnm –1 000) x 10-4

En ambientes limpios deberá considerarse, al menos, la contaminación


correspondiente al grado ligero (light), el mismo que le corresponde una longitud de
fuga de 16 mm/kV-
El área del proyecto se caracteriza por ser una zona alejada del mar, con altitud
entre los 1700 y 2300 msnm, y frecuentes lluvias, lo que contribuye a la limpieza
periódica de los aisladores.

Cuadro N° 3: Aislamiento Requerida por Contaminación

Zona msnm fch mm/kV- Umax (kV) Lfuga


Hasta 1 800 msnm 1 800 1,096875 16 25 440

Nivel de Aislamiento de Subestaciones de Distribución


Los niveles de aislamiento considerados para el diseño de la subestaciones de
distribución son los siguientes:
- Tensión Nominal 13,2 kV
- Tensión de sostenimiento a frecuencia industrial 50 kV
- Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50 s (interno) 125 kV
- Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50 s (externo) 150 kV
Niveles de Cortocircuito
Todo el equipamiento propuesto será capaz de soportar los efectos térmicos y
mecánicos de las corrientes de cortocircuito. Por un tiempo de 0,2 s; por lo que es
suficiente la utilización de la sección mínima de los conductores de aleación de
aluminio - 35 mm² AAAC.

b. Características del Equipamiento


Líneas y Redes Primarias
Postes y Crucetas
Se ha previsto la utilización de postes de concreto armado centrifugado, que
cumplan con las características mecánicas establecidas en las especificaciones
técnicas del proyecto.
La cruceta debe ser Tornillo y deben ser tratados bajo el método vacío - presión,
con el preservante compuesto de sales CCA-tipo C - factor Oxido 70% y una
concentración de 5 %. La retención del preservante CCA-C en la madera de las
crucetas tipo Tornillo debe ser de 3 kg/m³ como mínimo.

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Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto:
“Ampliacion de Redes Electricas de las localidades de Vista Alegre, Vista Hermosa, Moicela sector 01, Moicela
sector 02, Distrito de Florida – Bongara – Amazonas”

Accesorios metálicos para postes y crucetas que se utilizarán en líneas y redes


primarias son: pernos maquinados, perno-ojo, tuerca-ojo, perno tipo doble
armado, espaciador para espigas de cabeza de poste, tubo espaciador, brazo
angular, braquete angular, perno con horquilla, tirafondo y arandelas.
Para la identificación de las estructuras se adjunta la lámina Nº LP-06 Detalle de
Señalización de Estructuras la cual es referencial; el Contratista coordinará con
la empresa concesionaria ENSA para definir los detalles para la señalización.
Conductor
El conductor a utilizar es de aleación de aluminio; y la sección del conductor ha
sido definida tomando en cuenta los siguientes aspectos: Corrientes de
cortocircuito, Esfuerzos mecánicos, Capacidad de corriente en régimen normal y Caída
de tensión
Los dos primeros factores han sido determinantes en la definición de la sección
de 35 mm² como la sección requerida para este proyecto.
Los accesorios de los conductores que se utilizan en las líneas y redes primarias
son: grapa de ángulos, grapa de anclaje, grapa de doble vía, varilla de armar,
manguito de empalme, manguito de reparación, pasta para aplicación de
empalmes, amortiguadores de vibración y alambre de amarre
Aisladores
Según el análisis de selección del aislamiento y sobre la base de los criterios
normalizados por la DEP/MEM para 13,2kV, se podrá utilizar aisladores de
porcelana de los tipos Pin 56-3 y aislador de suspensión de porcelana. Los
aisladores del tipo Pin se instalarán en estructuras de alineamiento y ángulos de
desvío topográfico moderados y los aisladores de suspensión en estructuras
terminales, ángulos de desvío importantes y retención.
Retenidas y Anclajes
Las retenidas y anclajes se instalarán en las estructuras de ángulo, terminal y
retención con la finalidad de compensar las cargas mecánicas que las
estructuras no puedan soportar.
El ángulo que forma el cable de retenida con el eje del poste no deberá ser
menor de 37°.
Los cálculos mecánicos de las estructuras y las retenidas se han efectuado
considerando este ángulo mínimo. Valores menores producirán mayores cargas
en las retenidas y transmitirán mayor carga de comprensión al poste.
Las retenidas estarán compuestas por los siguientes elementos:
a. Cable de acero grado SIEMENS MARTÍN de 10 mm de diámetro
b. Varillas de anclaje con ojal-guardacabo
c. Mordazas preformadas
d. Perno con ojal-guardacabo para fijación al poste
e. Bloque de concreto armado.
Puesta a Tierra
Las puestas a tierra estarán conformadas por los siguientes elementos:
a. Electrodo de acero recubierto de cobre de 1,8 y 2,4 m, 16 mm ø
b. Conductor de cobre recocido para la bajada a tierra
c. Tierra cernida o de cultivo.

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En Líneas y Redes Primarias:


En la LP se utilizan puestas a tierra en todas las estructuras, con excepción de
las estructuras que lleven retenidas.
En la RP se utilizan puestas a tierra en todas las estructuras, con excepción de
las estructuras que lleven retenidas.
Para las estructuras de seccionamiento se requiere una puesta a tierra tipo PAT-
1, compuesto por una varilla de acero con recubrimiento de cobre de 2,4 m, 16
mmø, conductor de cobre de 16 mm² y conector de cobre; el valor de resistencia
de puesta a tierra no será mayor de 25.
En la línea y red primaria el sistema de puesta a tierra será del tipo PAT-1C`, las
estructuras que llevan retenidas contarán con puesta a tierra y serán aterradas.
En las Subestaciones de Distribución:
En las subestaciones de distribución se contará con una puesta a tierra,
seleccionada de acuerdo a su resistividad, pudiendo ser del tipo PAT-2 o PAT-3,
la cual se conectará al borne del neutro de AT, al borne del neutro de BT y la
carcasa. Los electrodos serán de 2,4 m y 16 mm, y el conductor de bajada de
cobre será de 16 mm², los pozos de puestas a tierras llevarán caja registro de
concreto y la conexión varilla ø16mm y conductor de Cu 16 mm².
Material de Ferretería
Todos los elementos de hierro y acero, tales como pernos, abrazaderas y
accesorios de aisladores, será galvanizado en caliente a fin de protegerlos
contra la corrosión. Las características mecánicas de estos elementos han sido
definidas sobre la base de las cargas a las que estarán sometidas.
c. Aspectos de Diseño Eléctrico
Cálculo de Caída de Tensión y Configuración del Sistema Eléctrico
El cálculo de la caída de tensión y las pérdidas de potencia y energía, se basan
en los siguientes criterios:
- La La tensión de salida en 13,2 kV se define en 1,025 pu del valor nominal.
- El porcentaje de caída de tensión no deberá exceder 5,0%
- Se considera todas las cargas del proyecto para el horizonte de 20 años
Balance de Corrientes
El balance de corrientes entre fases se ha efectuado tratando que el sistema
eléctrico se aproxime a lo ideal, es decir a un sistema bifásico balanceado.

d. Aspectos de Diseño Mecánico


Cálculo Mecánico de Conductores
Los conductores para líneas y redes primarias aéreas serán desnudos, de
aleación de aluminio AAAC, fabricados según las prescripciones de las normas
ASTM B398, ASTM B399 o IEC 1089. La utilización de conductores de aleación
de aluminio es debido a que el área del proyecto está libre de contaminación
salina o industrial.
Para definir las hipótesis de cálculo mecánico de conductores, se ha tomado
información del SENAMHI de la estación meteorológica de Bagua Tipo de
Estación Meteorológica Ubicación en Amazonas, del INEI, Mapa Eólico del Perú
y el CNE.

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Para los conductores a ser utilizados en el presente proyecto se consideran para


los diseños los siguientes EDS:
- EDS inicial del 18%
- EDS final determinado del método gráfico de 15% para Líneas Primarias y
13% para redes primarias.
Por lo tanto las Hipótesis de CMC se ha definido en:

Cuadro N° 4: Hipótesis de Cálculo Mecánico de Conductores

II III IV
I Máxima
Hipótesis Máximo Mínima
Templado
Esfuerzo Temperatura Temperatura
Temperatura (ºC) 20 10 40 5
Velocidad de Viento (km/h) 0 75 0 0
Inicial=18%;
Esfuerzo % del Tiro de
final=15% (LP) 50 50 50
Rotura
final=13% (RP)

Los cálculos mecánicos de conductores permiten determinar los esfuerzos


máximos y mínimos para el conductor en las diferentes hipótesis planteadas, de
manera que se pueda diseñar adecuadamente las estructuras de la línea
primaria.
Asimismo, se considera que los conductores de las líneas y redes primarias se
han templado a EDS inicial de 18%, verificándose la distribución de estructuras a
un EDS final del:
- 15% del tiro de rotura las líneas primarias (vano mayores iguales a 200 m)
- 13% del tiro de rotura para redes primarias (vanos menores de 200 m)
- 7% del tiro de rotura para los vanos flojos.
Diseño Mecánico de las Estructuras
Para el cálculo mecánico de estructuras se han considerado las siguientes
cargas:
- Cargas horizontales: Carga debida al viento sobre los conductores y las
estructuras y carga debido a la tracción del conductor en ángulos de desvío
topográfico, con un coeficiente de seguridad de 2.
- Cargas verticales: Carga vertical debida al peso de los conductores,
aisladores, crucetas, peso adicional de un hombre con herramientas y
componente vertical transmitida por las retenidas en el caso que existieran,
con un coeficiente de seguridad de 2. Se determinará el vano peso en cada
una de las estructuras y para cada una de las hipótesis de diseño, el cual
definirá la utilización de una estructura de suspensión o de anclaje.
- Cargas longitudinales: Cargas producidas por cada uno de los vanos a
ambos lados de la estructura y para cada una de las hipótesis de diseño.
En el caso de rotura de conductor, se han considerado cargas longitudinales
equivalentes al 50 % del tiro máximo del conductor.
Tipos de Estructuras
Las estructuras de las líneas primarias están conformadas por postes de
concreto. Los parámetros que definen la configuración de las estructuras y sus
características mecánicas son:

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- Distancia mínima al terreno en la condición de máxima temperatura


- Distancia mínima entre fases en la condición de máxima temperatura
- Vano – viento
- Vano – peso para las cuatro hipótesis de trabajo del conductor

Las estructuras a ser utilizadas en las Líneas y Redes Primarias serán las
normalizadas por la DEP/MEM.

e. Distancias Minimas de Seguridad


Las distancias mínimas de seguridad, son las que dispone el código nacional de
electricidad – suministro.
 Carreteras y avenidas sujetas al trafico de camiones : 7.0 m.
 Caminos, calles y otras áreas sujetas al trafico de camiones : 6.5 m.
 terrenos recorridos, tales como cultivos, bosques, etc. : 6.5 m.
 vías peatonales o aéreas no transitadas por vehículos : 5.0 m.
 Calles y caminos en zonas rurales : 6.5 m.
Cuando los alambres o cables recorren a lo largo y dentro de los limites de las
carreteras u otras fajas de servidumbre de caminos pero que no sobresalen del
camino:
 Carreteras y avenidas : 6.5 m.
 Caminos, calles o callejones : 6.0 m.

Distancias de Seguridad con redes de servicio telecomunicaciones:


Ante la presencia de redes aéreas de servicios para telecomunicaciones y
afines, las redes eléctricas, deberán tener una distancia no menor a 1.8 m.; y en
lo posible se evitará el paralelismo con las redes de telecomunicaciones y afines.

Distancias de seguridad entre grifos o similares y las redes áereas:


Actualmente por donde recorrerá la Línea Primaria, no existen locales de
expendio de combustibles, sin embargo, si posteriormente se construyeran estos
locales a lo largo de la trayectoria de la línea, deberán conservar las distancias
mínimas de seguridad requeridas, conforme a las prescripciones que exigen las
Normas Técnicas emitidas por la Dirección General de Hidrocarburos del
Ministerio de Energía y Minas, deben superan las distancias mínimas de
seguridad respecto a las redes aéreas y a la capacidad de los locales, de modo
que no se comprometa el cumplimiento de los referidos dispositivos.
f. Servidumbre
El ancho de la faja de servidumbre para las líneas primarias, por lo cual se
debe indemnizar a los propietarios de los terrenos afectados, es de 11m
para una tensión de 22.9 kV, 5.5m a cada lado del eje de la línea (3.082 Km
de líneas primerias). Para una tensión de 13.2 kV la franja de servidumbre
es de 6m, 3m a cada lado del eje de la línea (0.129 Km de redes primarias).
Previamente el contratista, deberá efectuar el expediente Técnico para la
Gestión de Servidumbre.
En aéreas que no sean urbanas, las Líneas Primarias obligatoriamente

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recorrerán fuera de la franja de servidumbre de las carreteras, para ello


deberá considerarse las siguientes distancias mínimas del eje de la
carretera al eje de la Línea Primaria:
 En carreteras importantes : 25 m.
 En carreteras de penetración : 15 m.
f.1. Cruce con instalaciones de servicio público
Antes de iniciar la actividad de tendido de conductores en las proximidades o
cruce de líneas de energía o comunicaciones, carreteras o líneas férreas, el
Contratista deberá notificar a las autoridades de la fecha y duración de los
trabajos previstos.
El Contratista suministrará e instalará en lugares convenientes, los avisos de
peligro y advertencia para garantizar la seguridad de las personas y vehículos.
f.2. Limpieza de la franja de servidumbre
El Contratista cortará todos los árboles y arbustos que se encuentren dentro de
la franja de servidumbre, luego de haber obtenido el permiso de los propietarios.
Los árboles y arbustos talados serán retirados de la franja de servidumbre y se
depositarán en lugares aprobados por las autoridades locales.
f.3. Daños a Propiedades
El Contratista tomará las precauciones pertinentes a fin de evitar el paso a través
de propiedades públicas y privadas y dispondrá las medidas del caso para que
su personal esté instruido para tal fin.
El Contratista será responsable de todos los daños a propiedades, caminos,
canales, acequias, cercos, murallas, árboles frutales, cosechas, etc., que se
encuentran fuera de la franja de servidumbre.
El Propietario se hará cargo de los daños y perjuicios producidos en propiedades
ubicadas dentro de la franja de servidumbre, siempre que no se deriven de la
negligencia del Contratista.
f.4. Medición y pago
La gestión de servidumbre se medirá como una suma global y se pagará según
el avance por kilómetro de línea en proyección horizontal.
Un vez elaborados los planos de servidumbre, que forman parte de los alcances
del replanteo topográfico, se determinará la longitud de línea que debe
indemnizarse.

2.5.2. Redes Secundarias y Conexiones Domiciliarias


El proyecto indica el suministro, transporte, montaje y obras civiles que
permitan la construcción y puesta en servicio de Redes Secundarias,
Conexiones Domiciliarias y Alumbrado Público de 04 localidades.
El vano promedio es de 50 m al lado de las carreteras principales y 60 m en
calles y avenidas rurales.
Comprenderá la construcción de las redes secundarias de 04 localidades en
440/220 V.
La adecuación requerirá de los siguientes suministros con su respectivo
transporte de la Línea Primaria:
- Postes de CAC de 12m/ 200 daN

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- Postes de CAC de 12m/ 300 daN


- Aisladores pin ANSI 56-3 con espiga lateral (punta de poste).
- Aisladores de suspensión porcelana.
- Crucetas de madera de 1,2 m de longitud.
- Retenidas y amortiguadores tipo espiral.
- Puestas a tierra tipo PAT-1C y puestas a tierra tipo PAT-3 (las puestas a
tierra tipo PAT-3 son consideras en las subestaciones de las 04 localidades.
Montaje Electromecánico de: Postes de CAC de 12 m/200 y 12m/300da N
con sus respectivos armados; Retenidas y amortiguadores tipo espiral y
Puestas a tierra tipo PAT-1 y tipo PAT-2 (son consideras en las
subestaciones de las 04 localidades.
a. Redes de Servicio Particular
Las redes secundarias serán aéreas y operarán con las siguientes tensiones
nominales normalizadas: 440/220 V.
El vano promedio es de 50 m al lado de las carreteras principales y 60 m en
calles y avenidas rurales.
Se emplearán cables autoportantes de aluminio, con cable portante de aleación
de aluminio forado de 25 mm² de sección y postes de concreto armado de 8 m
200 y 8/300 daN.
Se considera vano flojo al conductor cuyo esfuerzo de templado es de 19,5
N/mm2 (7 % Tr del conductor), se emplea el criterio de vano flojo para
recorridos de red secundaria de 3 vanos o menos evitando así el uso de
retenidas en estos tramos, tal como se muestra en los cálculos mecánicos de
estructuras.

b. Alumbrado Publico
Para el alumbrado público se ha considerado lo establecido por la norma
Norma DGE RD 017-2003-EM “Alumbrado de Vías Públicas en Áreas Rurales”;
por lo tanto, en este caso la iluminación corresponde exclusivamente a lo
indispensable y de acuerdo a los requerimientos de un sistema rural, se limita
únicamente a las plazas públicas y calles principales.
Se ha proyectado las instalaciones de Alumbrado Público con lámparas de
vapor de sodio de alta presión 50 W y adicionalmente se ha considerado las
pérdidas en los equipos auxiliares de 10 W, con un factor de simultaneidad de
1.0., el alumbrado público tendrá de las siguientes características:
 Tensión de servicio : 220 V -1Ø.
 Frecuencia : 60 Hz.
 Pastorales : Parabólicos, diseñados con tubos de
AºGº.
 Lámparas : De
vapor de sodio, de 50 W, 220 V, 60 Hz.
 Luminarias : Alta
presión 50W - 220V, 60Hz; equipo de
encendido incorporado con
certificación de fabricación de
INDECOPI o similar.

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 Conductores : Tipo
extraflexible bipolar (NLT), para el
conexionado a la red aérea.
 Conectores : Tipo bimetálicos de Cu/Al.

c. Conexiones Domiciliarias
Las Conexiones Domiciliarias se han proyectado para instalación de tipo aéreo,
habiéndose previsto que para las de uso de vivienda serán con acometidas
simples de tipo corta (15 metros) y larga (25 metros), para un usuario, sistema
monofásico, con tensión fase-neutro de 220 V, a 60 Hz, que se conecta en
forma intercalada de las fases R y S y T de las redes de Servicio Particular de
modo que haya un balanceo de cargas, siendo el retorno por el neutro del
Sistema 380/220 o 440/220 V; el punto de conexión de cada acometida será de
tipo aéreo a partir de la bornera de la caja de derivación, que se instalará con
cinta bandit de ¾” en el poste de concreto, y el trazo de ésta será de forma
que cumpla con las distancias de seguridad establecidas; la medición se
efectuará con medidores monofásicos de energía activa.
Las acometidas Aéreas domiciliarias equipadas con el siguiente material:
- Cable concéntrico tipo SET calibre 2 x 4 mm2 para conexión simple.
- Caja metálica portamedidor, tipo standard, fabricado con plancha laminado
en frio de 0.9 mm para la caja y 3.0 mm para la tapa. Las dimensiones de
la caja portamedidor serán: 335 x 180 x 165 mm.
- Material accesorio, conformado por una armella tirafón; un tubo de AºGº,
según especificaciones; con su respectivo codo y templadores de AºGº.

Las conexiones a lotes especiales serán monofásicas simples para cargas


menores o iguales a 0.50 kW y, se efectuarán con conductor de cobre
electrolítico forrado concéntrico tipo SET 2 x 4 mm2.
d. Caracteristicas Electricas del Sistema
 Tensión de servicio : 440/220V - 1Ø
(nominal).
 Frecuencia : 60 Hz.
 Sistema adoptado : Aéreo, radial.
 Distribución (S.P.) : Trifásico, 4 conductores; Monofásico, 3
conductores; neutro puesto a tierra.
e. Caracteristicas del Equipamiento
Conductor Aéreo Autosoportado de Aluminio tipo CAAI:
Se empleará conductor de Aluminio cableado, cada uno con aislamiento de
polietileno reticulado (XLPE) trenzados alrededor de un elemento portante
aislado de aleación de aluminio que cumple la función de conductor neutro.
Postes:
Se izarán postes de concreto armado de las siguientes características técnicas:
8m / 200 daN / 120 / 240 mm y 8m de madera, importado Clase 7

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Selección de la Longitud del Poste


Para seleccionar la longitud del poste se considera la distancia mínima de
seguridad del conductor al terreno, la longitud libre para la flecha máxima y la
longitud empotrada del poste. Con estas consideraciones se tiene:

Casos I II
- Vano básico (m) 50 80
- Distancia mínima del conductor al terreno (m) 5,50 6,50
- Longitud libre para flecha (m) 0,90 1,87
- Distancia punta de poste a gancho soporte (m) 0,20 0,20
- Longitud de empotramiento (m) 1,40 1,80
- Luego: Longitud del poste (m) 8,00 10.37
En consecuencia se seleccionará la longitud normalizada los cuales son:

Caso I: Cuando los conductores de las RS están a lo largo de carreteras,


avenidas, calles, caminos, vías peatonales y áreas no transitables por vehículo
se utilizaran postes de 8m.
Caso II: Solo cuando conductores de las RS cruzan las carreteras y avenidas
transitables por vehículos se utilizaran postes de 11m.

Conductotes:
Hipótesis de Estado
Las hipótesis de estado para los cálculos mecánicos del conductor se definen
sobre la base de los factores meteorológicos: Velocidad del Viento y
Temperatura.
Para definir las hipótesis de cálculo mecánico de conductores, se ha tomado
información del SENAMHI, del INEI, Mapa Eólico del Perú y el CNE.
Por lo tanto las Hipótesis de CMC se muestran a continuación:

Hipótesis para el Cálculo Mecánico de Conductores Autoportantes

II III IV
I
Hipótesis Máxim. Máxima Mínima
Templado
Esfuerzo Temperatura Temperatura
Temperatura (ºC) 20 10 40 5
Velocidad de Viento (km/h) 0 75 0 0
Esfuerzo % del Tiro de
18% 50 50 50
Rotura

El tiro máximo admitido por el conductor portante en cualquier condición no


deberá exceder el 50 % del tiro de rotura.
Para efectuar los cambios de estado se ha empleado un programa de
cómputo que utiliza el método exacto de cálculo.
Selección del Material del Conductor
Sobre la base de los criterios eléctricos, mecánicos y económicos se aprobó
el uso de conductores autoportantes de aluminio de 35 mm² de sección.

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Los cables para redes secundarias serán autoportantes de aluminio,


fabricados según las prescripciones de las normas IEC 60104, 61089, 60889 y
61089.
Esfuerzos Permisibles en los Conductores
Se analizó los diversos esfuerzos en el conductor en la condición EDS,
habiéndose encontrado como los más adecuados los siguientes:
- Vanos Normales : 52,3 N/mm2 (18% del Esfuerzo de rotura del conductor)
- Vanos Flojos : 19,5 N/mm2 (7% del Esfuerzo de rotura del conductor)

Distancias Mínimas sobre la Superficie del Terreno


Considerando lo establecido en el Código Nacional de Electricidad las
distancias mínimas del conductor a la superficie del terreno serán las
siguientes:
Cuando los alambres y/o conductores cruzan o sobresalen a:
- Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones 6,5 m
- Otros terrenos recorridos por vehículos cultivos, pastos 5,5 m
- Espacios y vías no transitables por vehículo 4,0 m
- Calles y caminos en zonas rurales 5,5 m
Cuando los alambres y/o conductores están a lo largo de:
- Carreteras y avenidas 5,5 m
- Caminos, calles o callejones 5,0 m
- Calles y caminos en zonas rurales 4,5 m
Tomando en cuenta estas distancias de seguridad se calcularon los vanos
máximos de acuerdo al tipo de conductor utilizado.
Pastorales:
Se emplearán pastorales de Acero Galvanizado Simple PS / 0.5 m / 0.25 m /
38 mm Ø / 20º, los cuales se fijaran al poste mediante abrazaderas de 50 mm
x 3 mm y accesorios.
Luminarias:
Para Alumbrado Público se usarán luminarias ECOM 50W, con lámparas de
vapor de sodio de alta presión de 50 W, sócket E-27.
Lámparas:
Se utilizarán lámparas de las siguientes características técnicas:
- Tipo : Vapor de Sodio Alta Presión
- Potencia : 50 W.
- Vida útil promedio : 10000 horas

Puesta a Tierra:
En las subestaciones de distribución se contará con una puesta a tierra
común del tipo PAT-3, según corresponda para la MT y BT, donde se
conectará el pararrayos, la carcaza del transformador, el tablero de
distribución y el neutro de la baja tensión, la bajada de la PT ira dentro del
poste con un conductor de cobre blando desnudo de 35mm2.

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Para las redes secundarias 220 V, la Norma DGE establece el valor 10 Ω para
la resistencia del neutro a tierra, con todas las puesta a tierra-PT conectadas
de BT, incluyendo la primera PT de BT de la subestación.

f. Criterios de Diseño
f.1. Criterios Electricos.
- Calificación Eléctrica
Para la calificación eléctrica de servicio particular se han agrupado las
localidades en 2 sectores. La calificación eléctrica asignada para localidad
tipo I es de 600 W por lote y la calificación eléctrica asignada para
localidad tipo II es de 400 W por lote.
- Parámetros de Diseño Eléctrico
Tensión Nominal
Entre fases : 380 V
A tierra : 220 V
Tensión Máxima de Servicio
Entre fases : 400 V
A tierra : 230 V
- Máxima caída de Tensión Permisible
La caída máxima de tensión entre la subestación de distribución y el
extremo terminal más alejado de la red no deberá exceder el 7,0 % de la
tensión nominal, según la Norma Técnica de Calidad de Servicio Eléctrico
para zonas rurales, los valores calculados serán:
Sistema 380/220 V : Máxima caída tensión 26,6 V
Sistema 440/220 V : Máxima caída tensión 30,8 V
- Factor de Potencia (Cos Ø)
Para cargas de servicio particular : 1,00
Para cargas de alumbrado público : 0,90
- Factor de Simultaneidad
Cargas de servicio particular : 0,50
Cargas de alumbrado público : 1,00

f.2. Criterios Mecánicos


Calculo Mecánico de la Estructura de Soportes
Estos cálculos tienen por objeto determinar las cargas mecánicas en los
postes, cables de retenidas y sus accesorios, de tal manera que en las
condiciones más críticas, es decir a temperatura mínima y máxima de
velocidad de viento no se superen los esfuerzos máximos previstos.

2.6. Descripción actividades


2.6.1. En la etapa de construcción
a. Obras Preliminares
Medidas de Seguridad
La Supervisiòn exigirá el cumplimiento del Reglamento de Seguridad e Higiene
Ocupacional-RSHO del Subsector Electricidad vigente, con el objeto de

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proteger, preservar y mantener la integridad de los trabajadores y público en


general, mediante la identificación, reducción y control de riesgos reduciendo
los accidentes y/o enfermedades.
Trazo y Replanteo (Levantamiento Topográfico)
El levantamiento topográfico de las líneas primarias desde el Punto de
Diseño hasta las localidades presentan topografía bastante accidentada,
vegetación desde moderada hasta bastante, lo que no permitía observar
los puntos de relleno, por lo que se tuvo que realizar el despeje de la de la
vía. La ubicación de punto, vértices y el recorrido de la línea por terrenos
agrícolas se ubico en base a permisos y autorizaciones otorgados por el
propietario del terreno.
En esta etapa el Contratista ubicará físicamente los hitos de madera en los
vértices de la ruta de la línea, para poder fijar los límites de servidumbre.
Además esta actividad se desarrollará tomando en cuenta las consideraciones
establecidas en la Ley de Concesiones Eléctricas DL N° 25844 Titulo IX Uso de
Bienes Públicos y de Terceros. Luego se efectuará el replanteo de obra
mediante un levantamiento topográfico.
El replanteo será efectuado empleando distanciómetros, equipos de
estación total, teodolitos y otros instrumentos de medición de probada
calidad y precisión para la determinación de distancias y ángulos
horizontales y verticales.
El replanteo se materializara en el terreno mediante:
- Hitos de concreto en los vértices, extremos de líneas y puntos de
control importantes a lo largo del trazo.
- Estacas pintadas de madera en la ubicación y referencias para postes y
retenidas.
 Los hitos de concreto y estacas serán adecuadamente protegidos por el

contratista durante el periodo de Fase de Estudio. En caso de ser


destruidos, desplazados o dañados por el Contratista o por terceros,
serán de cuenta del Contratista el costo del reemplazo.
 En los tramos donde, debido a modificaciones en el uso del terreno,

fenómenos geológicos o errores en el levantamiento topográfico del


proyecto, fuese necesario introducir variantes en el trazo, el Contratista
efectuara tales trabajos de levantamiento topográficos, dibujo de planos
y la pertinente localización de estructuras.
 Durante las labores de replanteo deberá cumplirse lo siguiente:

 Evitar en lo posible el recorrido por altiplanicies elevadas o cumbres


donde existan mayores descargas atmosféricas.
 Evitar los cambios de dirección en puntos que son evidentes la
presencia de un vano peso negativo.
 En lo posible, evitar la derivación de estructuras en anclaje.
 A la culminación del replanteo topográfico de las Líneas Primarias, los
trazos de ruta y diagramas serán plasmados sobre originales en las
cartas del ING escala 1/25 000.
Franja de servidumbre

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El Contratista efectuará la gestión para el pago de los derechos de


servidumbre del trazo de las líneas primarias. El deterioro que se pudiera
efectuar a los terrenos de cultivo en el proceso de construcción será pagado
por el Contratista a los agricultores, lo cual evitará la existencia de conflictos
relacionados con la tenencia y uso de tierras con la población.
En las zonas donde se requiera la poda de árboles, el Contratista deberá
obtener la autorización para el desbroce requerido para la obra ante la
autoridad forestal de la zona.
Monitoreo Arqueológico
Durante la ejecución de la obra se requerirá la presencia de un Arqueólogo para
efectuar el monitoreo arqueológico de la ruta de las líneas, las cuales deberán
contar con el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos-CIRA. En
caso de encontrar evidencias arqueológicas, el Arqueólogo deberá indicar la
reubicación de las estructuras involucradas.
Movilizacion de equipos
Esta actividad consiste en el traslado de los diferentes materiales (postes de
cemento, conductores, cables autorportantes, ferreterìa, y accesorios) y
equipos eléctricos (trasformadores, pararrayos, tableros, etc). El Contratista
utilizará para el traslado las vías existentes (carreteras afirmadas, trochas,
caminos de herradura). La movilización de equipos se dará en las primeras
horas del día a fin de no perjudicar el tránsito normal de la zona. En los tramos
en el que no existe acceso se debe llevar los postes y materiales hasta el punto
más cercano, a partir del cual el transporte de los materiales al punto de izaje
serà manual, haciendo uso de los caminos de herradura existentes.
Desbroce y Limpieza de la Franja de Servidumbre
El corte y limpieza de la franja de servidumbre consiste en el corte y despeje de
los àrboles y de toda la vegetaciòn, previéndose un ancho de 40m, de tal forma
de evitar que las ramas de los àrboles toquen los conductores, y saquen fuera
de servicio la línea.

b. Líneas y Redes de Distribución Primaria


Excavaciones
Se utilizarán postes de cemento de 12m-C6, los cuales serán directamente
enterrados en un hueco de 2,0m de profundidad y 1,0m de diámetro, con un
volumen de excavación de 1,57m3, el cual se efectuará con pico, lampa y
barreta, debiendo el terreno retirado ser apisonado en el mismo hueco, luego
de instalado el poste, debiendo esparcirse alrededor del poste la tierra
sobrante, de tal forma que no requerir material de préstamo ni sobrante.
Considerando que los postes serán directamente enterrados, no se requerirá
cimentación de concreto, por lo que no se requerirá de agua.
Disposición de materiales excedentes
El material sobrante producto de las excavaciones para los postes será
esparcido en las inmediaciones del mismo. La disposición de residuos
materiales sobrantes producto de la construcción de las instalaciones eléctricas
y residuos domésticos se trasladarán a los lugares seleccionados para tal fin.

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Izaje de Postes
En lugares con caminos de acceso vehicular, los postes serán instalados con
una grúa de 2 tn. En los lugares con caminos de herradura, los postes se
izarán con trípodes o cabrías.
Antes del izaje, todos los equipos y herramientas, tales como ganchos de grúa,
estribos y cables de acero, deberán ser cuidadosamente verificados a fin de
que no presenten defectos y sean adecuados al peso que soportarán. Durante
el izaje de los postes, ningún obrero, ni persona alguna se situará por debajo
de los postes, cuerdas en tensión, o en el agujero donde se instalará el poste.
No se permitirá el escalamiento a ningún poste hasta que éste no haya sido
completamente cimentado.
Montaje de Retenidas y Anclajes
Para la instalación de retenidas se ejecutará la excavación y se fijará en el
fondo del agujero la varilla de anclaje con el bloque de concreto
correspondiente. El relleno se ejecutará después de haber alineado y orientado
adecuadamente la varilla de anclaje. Al concluirse el relleno y la compactación,
la varilla de anclaje debe sobresalir 0,20 m del nivel del terreno. Los cables de
retenida se instalarán antes de efectuarse el tendido de los conductores, deben
ser tensados de tal forma que los postes se mantengan en posición vertical,
después que los conductores hayan sido puestos en flecha y engrapados.
Instalación de Puesta a Tierra
Todas las estructuras serán puestas a tierra mediante conductores de cobre
fijados a los postes y conectados a electrodos de acero recubiertos de cobre
clavados en el terreno.
El conductor será enterrado, y el propio material de excavación será utilizado
como relleno, el cual será cernido y compactado.
Instalación de Aisladores y Accesorios
Los aisladores poliméricos de suspensión y tipo Pin serán manipulados
cuidadosamente durante el transporte, ensamblaje y montaje. Previamente se
verificará que sus elementos no presenten defectos y que estén limpios. La
instalación se realizará con el poste ya izado, teniendo cuidado que durante el
izaje del aislador a su posición, no se produzcan golpes que lo puedan dañar.
Tendido y Puesta en Flecha de los Conductores
El conductor será tendido bajo tracción; debiendo emplearse dispositivos de
frenado adecuados para asegurar que el conductor se mantenga con la
tracción suficiente, para evitar que toque el suelo o ser arrastrado. En el caso
de daños o rotura de hilos: se reparará con manguitos de reparación. Si el daño
es mayor se cortará el conductor y se empalmará.
El conductor deberá tenderse utilizando poleas en los postes y de acuerdo a la
curva de templado respectivo.
Montaje de las Subestaciones de Distribución
El Contratista ejecutará el montaje y conexionado de los equipos de acuerdo
con los planos del proyecto. El transformador será izado mediante grúa o
cabría, y se fijará directamente al poste mediante pernos y accesorios
adecuados. El montaje del transformador será hecho de tal forma que garantice

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que, aún bajo el efecto de temblores, éste no sufra desplazamientos. El lado de


alta tensión del transformador se ubicará hacia el lado de la calle y se cuidará
que ningún elemento con tensión quede a menos de 2,5 m de cualquier objeto,
casa, etc.
Los seccionadores-fusible se montarán en crucetas de madera según Norma
Técnica DGE. Se tendrá cuidado que ninguna parte con tensión de estos
equipos quede a distancia menor que aquellas estipuladas por el Código
Nacional de Electricidad-CNE. Se comprobará que la operación del
seccionador no afecte mecánicamente a los postes, a los bornes de los
transformadores, ni a los conductores de conexionado. Los seccionadores-
fusible, una vez instalados y conectados a la línea y al transformador, deberán
permanecer en la posición de "abierto" hasta que culminen las pruebas con
tensión de la línea.
Los tableros de distribución, con el equipo completamente instalado, serán
montados en los postes, mediante abrazaderas y pernos, según norma DGE.
Las puertas de las cajas de distribución estarán orientadas hacia la calle.
El conexionado de conductores se hará mediante terminales de presión y
fijación mediante tuercas y contratuercas. El conductor para la conexión del
transformador al tablero de distribución y de éste a los circuitos exteriores de
distribución secundaria, será del tipo NYY y de las secciones que se indican en
los planos del proyecto.
Armado de estructuras
El armado de estructuras se hará de acuerdo con el método propuesto por el
Contratista y aprobado por la Supervisión.
Cualquiera sea el método de montaje, es imprescindible evitar esfuerzos
excesivos en los elementos de la estructura.
El Contratista tomará las debidas precauciones para asegurar que ninguna
parte de los armados sea forzada o dañada, en cualquier forma durante el
transporte, almacenamiento y montaje. No se arrastrarán elementos o
secciones ensambladas sobre el suelo o sobre otras piezas.
Las piezas ligeramente curvadas, torcidas o dañadas de otra forma durante el
manipuleo, serán enderezadas por el Contratista empleando recursos
aprobados, los cuáles no afectarán el galvanizado. Tales piezas serán, luego,
presentadas a la Supervisión para la correspondiente inspección y posterior
aprobación o rechazo.
Los daños mayores a la galvanización serán causa suficiente para rechazar la
pieza ofertada.
c. Redes Secundarias
Se realizarán las siguientes actividades:
Conexiones Domiciliarias
Las Conexiones Domiciliarias se han proyectado para instalación de tipo aéreo,
habiéndose previsto que para las de uso de vivienda serán con acometidas
simples de tipo corta (15 metros) y larga (25 metros), para un usuario, sistema
monofásico, con tensión fase-neutro de 220 V, a 60 Hz, que se conecta en
forma intercalada de las fases R y S y T de las redes de Servicio Particular de

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modo que haya un balanceo de cargas, siendo el retorno por el neutro del
Sistema 380/220 o 440/220 V; el punto de conexión de cada acometida será de
tipo aéreo a partir de la bornera de la caja de derivación, que se instalará con
cinta bandit de ¾” en el poste de concreto, y el trazo de ésta será de forma
que cumpla con las distancias de seguridad establecidas (distancia entre los
conductores, partes vivas y construcciones de los predios existentes); la
medición se efectuará con medidores monofásicos de energía activa.
Montaje de Retenidas y Anclajes
La ubicación y orientación de las retenidas serán las que se indiquen en los
planos del proyecto. Se tendrá en cuenta que estarán alineadas con las cargas
o resultante de cargas de tracción a las cuales van a contrarrestar.
Luego de ejecutada la excavación, se fijará, en el fondo del agujero, la varilla
de anclaje con el bloque de concreto correspondiente. El relleno se ejecutará
después de haber alineado y orientado adecuadamente la varilla de anclaje. Al
concluirse el relleno y la compactación, la varilla de anclaje debe sobresalir
0,20 m del nivel del terreno.
Los cables de retenidas se instalarán antes de efectuarse el tendido de los
conductores. La disposición final del cable de acero y los amarres preformados
se muestran en los planos del proyecto.
Los cables de retenidas deben ser tensados de tal manera que los postes se
mantengan en posición vertical, después que los conductores hayan sido
puestos en flecha y engrapados.
La varilla de anclaje y el correspondiente cable de acero deben quedar
alineados y con el ángulo de inclinación que señalen los planos del proyecto.
Cuando, debido a las características morfológicas del terreno, no pueda
aplicarse el ángulo de inclinación previsto en el proyecto, el Contratista
someterá a la aprobación de la Supervisión, las alternativas de ubicación de los
anclajes.
Instalación de aisladores y accesorios
Los aisladores de suspensión y los de tipo PIN serán manipulados
cuidadosamente durante el transporte, ensamblaje y montaje.
Antes de instalarse deberá controlarse que no tengan defectos y que estén
limpios de polvo, grasa, material de embalaje, tarjetas de identificación etc.
Si durante esta inspección se detectaran aisladores que estén agrietados o
astillados o que presentaran daños en las superficies metálicas, serán
rechazados y marcados de manera indeleble a fin de que no sean nuevamente
presentados.
Los aisladores de suspensión y los tipos PIN serán montados por el Contratista
de acuerdo con los detalles mostrados en los planos del proyecto. En las
estructuras que se indiquen en la planilla de estructuras y planos de
localización de estructuras, se montarán las cadenas de aisladores.
Durante el montaje, el Contratista cuidará que los aisladores no se golpeen
entre ellos o con los elementos de la estructura, para cuyo fin aplicará métodos
de izaje adecuados.
Las cadenas de anclaje instalados en un extremo de crucetas de doble
armado, antes del tendido de los conductores, deberán ser amarradas juntas,

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con un elemento protector intercalado entre ellas, a fin de evitar que se puedan
golpear por acción del viento.
El suministro de aisladores y accesorios debe considerar las unidades de
repuesto necesarios para cubrir roturas de algunas de ellas.
Puestas a Tierra
La Puesta a Tierra a instalar estará compuesta por un conductor de cobre
electrolítico desnudo, temple blando, de 25 mm2 de sección, un electrodo
de cobre tipo Copperweld de 16mm Ø x 2.40 m de longitud, un borne de
conexión de bronce y, un conector de derivación cuña tipo I, además se hará
un tratamiento especial con una dosis de bentonita al terreno donde se
instalará la Puesta a Tierra.
El neutro de la red de distribución secundaria de los sistemas 380/220V y
440/220V, será puesto sólidamente a tierra (P.T) al inicio de cada circuito de la
red y en otras estructuras similares de distribución secundaria a intervalos no
mayores de 150 m.; de preferencia cerca de los puntos de derivación de los
circuitos ramales y al final de circuito.
Se deberá observar el estricto cumplimiento de los valores de resistencia
máxima de las conexiones a tierra, que estipula el Código Nacional de
Electricidad.
Suministro de Energía Eléctrica
Conforme a las justificaciones técnicas que han determinado la Fijación del
punto de Diseño, las redes de Distribución Secundaria se alimentarán a partir
de los bornes de salida del Tablero de Distribución de las Subestación
Monofásicas y Trifásicas proyectadas en cada localidad a electrificar.
Inspección de la Obra Terminada
Luego de concluida la obra, la supervisión efectuará una inspección general, a
fin de comprobar la correcta ejecución de los trabajos y autorizar las pruebas y
puesta en servicio.
Deberá verificarse lo siguiente:
- El cumplimiento de las distancias mínimas de seguridad.
- La limpieza de los conductores.
- La magnitud de las flechas de los conductores debe estar de acuerdo con lo
establecido en la tabla de tensado.
- Los residuos de embalajes y otros desperdicios deben haberse retirado de
los lugares destinados para su almacenamiento, disponiéndose
adecuadamente los deshechos y materiales no utilizados.
- Los cruces de quebrada, los cursos de ríos así como de los lagos deberán
hacerse de manera que sea acorde con sus regímenes naturales, para
evitar erosión de sus lechos o bordes producidos por la aceleración de sus
aguas.
- La no afectación del hábitat de la flora y fauna silvestre, del flujo de aguas
superficiales y subterráneo, así como ecosistema acuático.
- La no afectación de los recursos naturales, bienes patrimoniales y culturales
de las comunidades nativas y/o campesinas, así como del patrimonio
histórico y/o arqueológico nacional.

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- El correcto montaje de las estructuras dentro de las tolerancias permisibles y


de conformidad con los planos aprobados.
- Ajuste de pernos y tuercas.
- Montaje, limpieza y estado físico de los aisladores tipo PIN y de suspensión.
- Instalación de los accesorios del conductor.
- En los transformadores de distribución: estanqueidad del tanque, posición
del cambiador de tomas, nivel de aceite, anclaje a la estructura, ajuste de
barras y conexionado.
Pruebas de Puesta en Servicio
Las pruebas de puesta en servicio serán llevadas a cabo por el Contratista de
acuerdo con las modalidades y el protocolo de pruebas aprobado.
El programa de las pruebas de puesta en servicio deberá abarcar:
- Determinación de la secuencia de fases.
- Medición de la resistencia a tierra de las subestaciones.
- Medida de aislamiento fase a tierra, y entre fases.
- Prueba de la tensión brusca.
- Prueba de cortocircuito.
- Medición de corriente, con la línea bajo tensión y en vacío.
- En el transformador de distribución: medición del aislamiento de los
devanados, medición de la tensión en vacío y con carga.
Desmovilización
Esta actividad está referida al retiro de los materiales y equipos que fueron
empleados en la obra, tanto para la construcción e instalación de la línea de
distribución electrica.

2.6.2. En la Etapa de Operación


La fase de operación y mantenimiento estará a cargo de la Empresa
ElectroOriente, la cual cuenta con la infraestructura organizativa y técnica para
efectuar las labores de operación, mantenimiento, y de monitoreo ambiental,
actividades que son fiscalizadas por el OSINERGMIN, entidad que exige el
cumplimiento de los dispositivos técnicos y legales vigentes, debiendo
verificarse que se impartan charlas de educación ambiental al personal
encargado de la operación y el mantenimiento. Asimismo las campañas de
educación ambiental estarán dirigidas a las comunidades, orientadas al
aprovechamiento de recursos existentes del lugar a través del servicio
eléctrico, cuyo desarrollo beneficiará tanto a la comunidad. Estas actividades
se encuentran contempladas dentro del Programa de Monitoreo Ambiental -
PMA, el cual es presentado por Electronorte a la DGAA/MEM una vez al año
para su revisión y aprobación.
Las principales actividades que comprende la fase de operación y
mantenimiento son las que se detallan a continuación:
Distribución de Energia Eléctrica
Comprende el de dotar de suministro eléctrico a todos los usuarios del
proyecto, luego de las pruebas y puesta en servicio.

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Mantenimiento de las Líneas y Redes de Distribución


ElectroOriente cuenta con un programa de mantenimiento preventivo de las
diferentes componentes de las líneas y las redes de distribución, para
garantizar la calidad del servicio eléctrico, y no poner en riesgo la vida de las
personas ni las instalaciones vecinas a la red eléctrica.
Asimismo, en el caso de fallas termporales o francas, el concesionario realiza
labores de mantenimiento correctivo, ocasionado ya sea por la caída de una
rama de un árbol sobre la línea, la caída de un poste, etc.
Mantenimiento de la Franja de Servidumbre
Consiste en la limpieza periódica de la franja de servidumbre en un ancho de
40 m, de tal forma que la vegetación no haga contacto con los conductores.
ElectroOriente deberá efectuar talleres informativos anuales a la población
vecina, para evitar que efectúen plantaciones o construcciones que afecten la
confiabilidad del servicio eléctrico. Asimismo deberá instalar en todos los
postes placas de señalización de peligro.
2.6.3. En la Etapa de Cierre
Las instalaciones eléctricas normalmente no tienen una etapa de abandono,
porque el servicio público de electricidad es indefinido, sino una etapa de
renovación, la cual ocurre cuando las instalaciones cumplen su período de vida
útil que es de 30 años, de acuerdo a la Ley de Concesiones Elèctricas, o
cuando el crecimiento de la demanda exija el reforzamiento de las
instalaciones. Sin embargo, en el supuesto caso de cerrar una parte o la
totalidad de la red de distribución, se llevará a cabo un Plan de Abandono.
El plan de cierre o abandono debe otorgar principal importancia a la mitigación
de los impactos ambientales que causa el abandono cuando no se toman las
previsiones del cierre de operaciones. En este proceso, el Concesionario
deberá presentar a Osinergmin el Plan de Abandono y Restauración del Área.

2.7. Cronograma de Ejecución de Obra


En el siguiente cuadro, se presenta el Cronograma de Ejecuciòn de Obra, con una
duración de de 1.5 meses (45 dias calendario).

Cuadro N° 5: Cronograma de Ejecución del Proyecto

Item Actividad
TIEMPO DE EJECUCIÓN
Octubre 2014 Noviembre 2014
Semana 1 Semana 2 Semana 3 Semana 4 Semana 5 Semana 6
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
a. OBRAS PRELIMINARES
01 Trazo y Replanteo
02 Supervisión INC
03 Gestión de Servidumbre
04 Monitoreo Arqueologico
05 Movilización de Equipos
06 Desbroce Franja Servid.
b. Lineas y Redes Primarias
07 Excavaciones para postes
08 Disposición de materiales
09 Izaje de Postes
10 Montaje Retenidas

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11 Puesta en Tierra
12 Instalación Accesorios
13 Tendido los Conductores
14 Montaje Subestaciones
c. Redes Secundarias
15 Conexiones Domiciliarias
16 Puestas a Tierra
17 Suministro de Energía
18 Inspección Obra
19 Pruebas de Servicio
20 Desmovilización

Item Actividad ETAPA DE OPERACIÓN /2015


Enero Febrero Marzo Abril Mayo ………..
01 Distribución de Energia
02 Manten de Líneas/Redes
03 Mantenimiento de la Franja
de Servidumbre

2.8. Presupuesto de Obra


El costo total para la ejecución del proyecto asciende a 413,555.04
(Cuatrocientos trece mil quinientos cincuenta y cinco y 04/100 Nuevos Soles) el
cual incluye I.G.V. y todos los impuestos de Ley.
En el siguiente cuadro, se muestra los costos del proyecto

Cuadro N° 6: Costos del proyecto

Item Descripción Lineas Redes Redes TOTAL


Primarias Primarias Secundarias

A Suministro de Materiales 37,479.23 24,940.39 100,501.84 162,921.46


B Montaje Electromecanico 34,641.79 10,141.07 72,367.12 117,149.98

C Transporte de Materiales 4,099.49 1,672.65 11,165.21 16,937.35

D Costo Directo (C.D) 76,220.51 36,754.11 184,034.17 297,008.79

E Gastos Generales (10%) 7,622.051 3,675.411 18,403.417 29,700.879


F Utilidades (8%) 23,760.70
G SUB TOTAL SIN I.G.V. 350,470.37
H I.G.V. (18%) 63,084.67
COSTO TOTAL 413,555.04

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3: DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO (Linea Base)

3.1. Caracteristicas del Entorno


La descripción de la presente Línea de Base abarca los elementos físicos,
biológicos y socioeconómicos de las áreas en estudio; además, identifica aquellos
aspectos ambientales que resulten más relevantes ya sea por su excepcionalidad,
rareza o fragilidad.
Los componentes del medio físico comprenden estudios de Fisiografia y Relieve,
Geologia, Geomorfologia, Suelos, Capacidad de Uso mayor de las tierras, Clima y
meteorología, Hidrología Superficial, Agua Subterranea, Sismicidad y Calidad
Ambiental. Por otro lado, los componentes del medio biológico están orientados a
la determinación e identificación de recursos vegetales, forestales; y de fauna
silvestre, que se encuentran en algún estatus de conservación, en hábitats
sensibles y con alguna importancia comercial. El estudio de los componentes
socioeconómicos estan orientados a la descripción de las características sociales
y económicas, priorizando: actividades económicas, población, educación, salud,
vivienda e infraestructura.
3.1.1. Áreas de Estudio
El proyecto de electrificación rural se encuentra localizado en la zona nor oriental
del territorio Peruano, específicamente en el Departamento de Amazonas.
Políticamente, el área de estudio está ubicada en las localidades de Vista Alegre,
Vista Hermosa, Moicela sector 01 y Moicela sector 02, pertenecientes al Distrito
de La Florida, Provincia de Bongará, Departamento de Amazonas.

En anexos se adjunta Mapa y Plano de ubicación con localidades beneficiarias.


3.1.2. Determinación del Área de Influencia del Proyecto
Para la descripción de las características de los componentes físicos, biológicos
y socioeconómicos se realizó la identificación de las áreas de influencia directa e
indirecta del proyecto.
El objetivo de la identificación de estas áreas es definir el alcance espacial que
pueden tener los impactos del proyecto que se generen en forma directa o
indirecta sobre los ambientes físico, biológico y socioeconómico de su entorno
considerando las características ambientales actuales.
3.1.2.1. Áreas de influencia ambiental
El área de influencia Ambiental es el espacio donde se estima que los impactos
ambientales alcanzarán a los componentes del medio físico, biológico y social.

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El área de influencia ambiental se subdivide en dos áreas tomando en cuenta


la naturaleza de los impactos ambientales generados por el proyecto. Las
extensiones geográficas y características del Área de Influencia Directa
Ambiental (AIDa) y el Área de Influencia Indirecta Ambiental (AIIa) son
descritas a continuación:
a. Área de Influencia Directa
La delimitación del Área de Influencia Directa, se realizó considerando la
afectación de los diferentes componentes ambientales presentes en el área,
relacionado con las diferentes actividades que se desarrollan, para el
presente proyecto se considera las siguientes áreas de influencia directa:
-
- La franja de servidumbre de 11m, 5.5m a cada lado del eje de la línea,
para una tensión de 22.9 kV, en una longitud de 3,082.905 km.
- La franja de servidumbre de 6m, 3m a cada lado del eje de la línea, para
una tensión de 13.2 kV, en una longitud de 0.129 Km.
- Las 04 localidades involucradas con el proyecto: Vista Alegre, Vista
Hermosa, Moicela sector 01 y Moicela sector 02
b. Área de Influencia Indirecta
Para el presente proyecto se considera Área de Influencia Indirecta a las
áreas cuyo uso se hace necesario para la implementación del proyecto tales
como carreteras y caminos de accesos principales y secundarios, las
localidades y áreas comprometidas dentro de un acho entre 20 a 200 metros
a lo largo de la ruta de líneas y redes primarias.

3.1.2.2. Área de Influencia Social


El área de influencia socioeconómica es el espacio en el que se registran o se
espera que se originen los impactos atribuidos a las actividades del proyecto.
Para determinar el área de influencia del proyecto se han utilizado dos
criterios:
 El criterio ambiental, el cual considera que el área de influencia es
aquella en la cual se identifica la posibilidad de cambios generados como
producto de la perturbación en los recursos naturales que constituyen el
medio de vida de la población.
 El criterio social, considera los posibles cambios en las formas de
organización, referidos a la organización social y política, el aspecto
cultural. Este criterio no se circunscribe necesariamente a un área
geográfica específica, pues los posibles impactos podrían intervenir en los
procesos de intercambio socioeconómico mayores.
a. Área de influencia directa
Para la definición del Área de Influencia Directa Social, se han tomado las
siguientes consideraciones:
 Comprende a las 04 localidades que podrían ser afectadas de forma
positiva o negativa debido a su proximidad al proyecto.
 Considera las posibles alteraciones a nivel social, cultural y económico
de las poblaciones como producto de la perturbación en los recursos

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naturales que constituyen el medio de vida de la población y en las


dinámicas socioeconómicas que se dan en la zona.
b. Área de influencia indirecta
El Área de Influencia Indirecta Social se define como aquella extensión
territorial que también puede ser afectada por las actividades del proyecto,
considerando lo siguiente:
 Considera los efectos de las conexiones complejas que se dan en
ámbitos sociales y ambientales a nivel distrital, provincial y regional.
 Considera 1 km en línea recta paralela a la línea de rutas a partir del
área de influencia social del proyecto.

3.1.3. Caracteristicas del Ambiente Físico


La descripción que se hace en el presente capitulo es sobre el componente
físico en el área de influencia del proyecto, el cual se desarrolló sobre la base de
la información de la Zonificación Ecologica y Economica (ZEE) del Departamento
de Amazonas, actualizado y aprobado en el año 2010.
3.1.3.1. Fisiografia y Relieve
La fisiografía en el ámbito del proyecto corresponde a: Tierras Calidas a
Templadas Relieve Montañoso y C. /C.Sub. Montañas altas de laderas Muy
Empinadas; así como también a Tierras Calidas a Templadas Relieve
Montañoso y C. /C.Sub. Montañas altas de laderas empinadas.
El relieve es bastante abrupto y con fuertes pendientes, son generalmente
susceptibles a la erosión.

3.1.3.2. Geologia
La secuencia litoestratigráfica en el ámbito del proyecto pertenece a la era del
Cenozoico que va desde el Jurasico superior al hasta el Cretacico inferior:
Formación Sarayaquillo (Js-s)
Su desarrollo se ha extendido exclusivamente a lo largo de la Cordillera
Subandina, donde toma la forma de franjas muy delgadas y relieves
escarpados.
Por su posición litoestratigráfica se le atribuye una edad que corresponde al
Jurásico superior. No ha sido posible encontrar fósiles, por lo que ha sido
necesario correlacionar cronoestratigráficamente con las unidades
suprayacientes e infrayacientes que se encuentran en contacto.
Esta formación tuvo dos fases de sedimentación (Megard, F., op. cit), pero,
últimamente está ha sido refutada por algunos geólogos, que designan a la
sedimentación de la formación Sarayaquillo, originadas en un ambiente
netamente continental árido y con poca cobertura boscosa; y con ciertos
rasgos de ambientes deltaicos y lacustrinos.
Grupo Goyllarisquizga (Kim-g)
En el área del proyecto reporta dos niveles, uno inferior compuesto por
areniscas cuarzosas de grano medio a grueso con ciertas tonalidades rojizas,
los cuales se intercalan con estratos delgados de limoarcillitas grises,

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mientras la parte superior presenta una intercalación de areniscas


blanquecinas con estratificación sesgada.
Del mismo modo en el área del proyecto se ha construido una columna
estratigráfica compuesto por: en la base consta de areniscas competentes de
tonalidad gris amarillento, en la parte media de limoarcillitas que se alternan
con areniscas cuarzosas, estos estratos presentan rumbo y buzamiento de N
67° E y 18° SO. Mientras en la parte superior se tiene niveles de areniscas
cuarzosas en estratos laminadas de tonalidad blanquecina a gris amarillento
(Foto 25) en estratos grueso de 1.0 a 1.5 m de espesor, y cuyo rumbo es N
52º O y de buzamiento 21º SO.
3.1.3.3. Geomorfología
Respecto a la geomorfología, la ubicación de gran parte del área del proyecto
corresponde a montañas altas calcáreas Mesozoica. Representan relieves de
laderas empinadas a muy empinadas, de formas alargadas con cimas algo
suaves. Estas geoformas han sido categorizadas de acuerdo a su
composición principalmente calcárea, que al erosionarse por los diferentes
procesos geodinámicos, configuran formas caprichosas, debido a la
precipitación de los carbonatos por efectos de la disolución al entrar en
contacto con el agua. Generalmente están representadas por elevaciones,
que se encuentran por encima de los 2000 metros de altitud.
Su litología esta representada por secuencias calcáreas que se formaron
durante la era mesozoica, entre los periodos Triásico y Cretácico. Estas rocas
están constituidas por calizas bituminosas de tonalidades gris oscuro y calizas
dolomíticas de tonalidad gris claro. Otras secuencias calcáreas que se
alternan con secuencias pelíticas, se manifiestan pero en menor proporción
que el anterior.
Geomorfologia Ambiental.- Son propensos a generar procesos
geodinámicos tales como movimientos rápidos como derrumbes,
deslizamientos de taludes.
Constituyen una de las unidades geomorfológicas de montañas relativamente
más estables, puesto que su grado de resistencia a la erosión es alto, salvo
que en ciertos sectores se encuentren afectados por fallas y fracturas que
involucren afectación directa. Asimismo, son frecuentes los procesos de
disolución química, originado por efectos de aguas ricas en anhídrido
carbónico, que atacan las rocas de naturaleza calcárea, dando lugar a la
formación de relieves cársticos como los observados en la provincia de
Bongará, específicamente en la cuenca del río Nieva.
3.1.3.4. Suelos, Capacidad de uso mayor y uso actual del suelo

Según el mapa base sobre suelos de la Región Amazonas, en el ámbito de


influencia del proyecto, encontramos suelos de la Asociación Condor –
Apurimac (Lithic Udorthens - Lithic Udorthens) y Calera I – Nipon I (Lithic
Udorthents - Lithic udorthents), constituida por suelos desarrollados sobre
materiales residuales de areniscas y calizas. Está conformada por los suelos
de la serie Cóndor (50% de la asociación) y la serie Apurimac (50% restante).
Se encuentran distribuidas en laderas de montañas muy empinadas.
Según su Capacidad de Uso Mayor, Asi mismo según capacidad de uso
mayor de suelos en la zona del proyecto encontramos suelos para protección

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(Xes). Es decir son tierras de protección, con limitaciones referidas al relieve


muy empinada y al factor edáfico, de texturas finas, superficiales; Ubicados
en colinas altas y montañas con pendientes muy empinadas; Agrupa aquellas
tierras que no tienen las condiciones ecológicas ni edáficas requeridas para la
explotación de cultivos, pastos o producción forestal y también otras tierras
que, aunque presentan vegetación natural boscosa, su uso no es económico
y deben ser manejados con fines de protección de cuencas hidrográficas, vida
silvestre, valores escénicos, recreativos y otros que impliquen beneficio
colectivo o de interés social.
Uso actual del suelo, Según el mapa base sobre uso actual del suelo, para
la macro zonificación Ecológica Económica de la Región Amazonas, el
proyecto se encuentra ubicado en Frente Productivo de Predominio
Ganadero.
3.1.3.5. Clima y Meteorologia (Precipitación y Temperatura)
Según el mapa base sobre clima de la Región Amazonas, la zona del
proyecto, presenta un clima ligeramente húmedo y templado cálido, que
comprende a los inicios de la ceja de selva, localizada por encima de los 1500
m.s.n.m, La temperatura en la zona oscila entre los 12°C y 24°C.
Conforme a la zona del Proyecto, se tienen las siguientes careacteristicas
climaticas:
- Clima : Ligeramente Húmedo y templado cálido
- Velocidad del viento : 70 km/hora
- Temperatura promedio : 20ºc
- Temperatura mínima : 18ºc
- Temperatura máxima : 22ºc
- altitud :1994 y 2673 msnm
- Precipitación : 2000 – 4000 mm3/año
- Humedad relativa : 79%

3.1.3.6. Hidrología Superficial


El sistema hidrográfico principal de la zona de estudio pertenece a la
subcuenca del río Imaza, afluente del río Marañón. Las áreas del estudio
colindan con la Laguna de Pomacochas aguas que son dispuestas al río
Imaza. Tanto el río Imaza como la Laguna de Pomacochas, presentan un
régimen regular de caudal de sus aguas, los cuales aumentan durante las
épocas de lluvias (Hay dos épocas de lluvia, una entre septiembre y
diciembre y otra entre febrero y abril).
Napa Freática.- En las áreas del proyecto existen aguas subterráneas a poca
profundidad, los terrenos son húmedos en la parte plana. Por las
características geológicas de las áreas en estudio la napa freática (agua
subterránea) estarían a 6 metros de profundidad, aproximadamente.
3.1.3.7. Agua Subterránea
En la zona del proyecto existe aguas subterráneas, los terrenos son húmedos
en las partes plana.
3.1.3.8. Sismicidad

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Según el mapa de Intensidades Sísmicas elaborado por el Instituto Nacional


de Defensa Civil (INDECI) que toma como base la escala sísmica de Mercalli
Modificado, el área de estudio se ubica entre las zonas VIII y IX de
intensidades máximas perceptibles, por lo que puede ser considerado como
de alto riesgo sísmico.
3.1.3.9. Calidad Ambiental
La calidad ambiental en las áreas involucradas con el proyecto es buena, se
puede mencionar que existe una calidad de aire, ruido y agua que se
encuentran dentro de lo establecido en la normatividad ambiental vigente -
Estandares de Calidad Ambiental (ECAs); calidad de aire D.S. N° 074-2001-
PCM y D.S. N° 003-2008-MINAM; calidad de ruido D.S. N° O85-2203-PCM y
calidad de agua D.S. N° 002-2008-MINAM.
Se puede concluir que los principales componentes ambientales en las áreas
del proyecto no se encuentran impactados y son de buena calidad.
3.1.4. Características del Medio Biológico:
La presencia de flora y fauna silvestre en la zona de estudio, está condicionada
por la intervención antrópica, debido a un intenso proceso de migración de
personas desde los andes que llegan a estas zonas en busca de nuevas tierras
para colonizar y dedicarse a la ganadería, agricultura y comercio. Debido a esto
se ubicaron en terrenos poco apropiados pero muchas veces inapropiadas para
tales fines y talan especies arbóreas en laderas escarpadas creando problemas
de erosión de los suelos.
Debido a la poca fertilidad de los suelos, se deforestan alto porcentaje de flora
arbustico cada año para acceder a nuevos terrenos donde cultivan a nivel de
subsistencia.
3.1.4.1. Valor bio-ecológico:
Según el estudio de ZEE de la Región Amazonas y el mapa bio-ecológico, el
proyecto se ubica en dos zonas: Zona de recuperación de tierras de
protección por pendiente y suelos y Zona de protección por
pendiente y suelos - Asociados con tierras para pastos de
calidad agrológica baja con limitaciones por pendiente y
suelos.
3.1.4.2. Zonas de vida y estudio de ZEE de la Región Amazonas
Según el mapa de zonas de vida en la Región Amazonas (de holdridge), en el
ámbito del proyecto encontramos las siguientes zonas de vida: bosque
humedo Montano Bajo Tropical (bh-MBT).
El bosque húmedo-Montano Bajo ofrece un clima bastante favorable para la
agricultura y anadería, así como para la producción de maderas y para el
establecimiento humano. En los terrenos de poco declive, se concentra la
producción de papa, hortalizas y maíz. Aquí, se ncuentra la mayor parte de
áreas dedicadas a la actividad ganadera para la producción lechera.
Esta zona de vida presenta una precipitación de entre 900 a 2000 mm. La
estación seca se prolonga entre 2 y 4 meses. En su condición natural el
bosque de esta zona de vida es de baja altura, abierto, siempre verde, y con
dos estratos arbóreos. Los árboles del dosel son generalmente Quercus spp.
Entre 30 y 35m de altura. El segundo estrato posee árboles siempre verdes

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con 20m de altura. El estrato de arbustos es denso, alcanza una altura enre 2
y 5m, y posee plantas a menudo con hojas alargadas. El estrato del suelo o
sotobosque, es abierto con hierbas de hojas anchas.
3.1.4.3. Flora y Vegetación Terrestre
La vegetación natural presentes en las áreas del proyecto pertenecen a la
formaciones de laderas subandinas y andinas o región yungas. Relieves con
fuertes pendientes y substratos rocosos.
Ocupa las zonas altas de la provincia de Bongará. Se presenta sobre
unidades fisiográficas de montañas del macizo oriental, con diferentes
categorías de pendientes, desde empinadas hasta extremadamente
empinadas (escarpes), que superan el 50 % de pendiente, con altitudes que
pueden llegar a los 3 200 msnm, suelos relativamente superficiales, con
algunos afloramientos líticos y otros factores más, que hace que se presenten
diferentes tipos de cobertura vegetal.
En las partes bajas, la fisonomía es de árboles con copas amplias y densas
que alcanzan los 20 m de alto, troncos de fustes rectos, cilíndricos, gruesos;
en las partes altas los árboles son achaparrados, troncos deformes,
retorcidos, copas pequeñas a medianas y con raíces profundas. Se asocian
helechos arbóreos, matorrales y herbáceas.
Entre 1,700 y 2,200 msnm ocurren comunidades puras remanentes de “aliso”
Alnus sp., en las laderas y bordes de los ríos y quebradas. En las partes mas
altas de las montañas se pueden encontrar especies de fisionomía de tipo
matorral subhúmedo, como: “maguey” Fourcroya andina, “cabuya” Agave
americana, “yaravisco” Jacaranda sp. , tipo “quishuar” Buddleia sp. , “faique”
Acacia macracantha, ”tara” Caesalpinea spinosa, “retama” Spartium junceum,
”sacha indiana” Clusia sp., “chilca” Baccharis sp., “nogal” Juglans neotropica,
“leche” Ficus sp., “pajuro” Erythrina sp., “aliso” Alnus sp., “chamana” Dodonea
viscosa, “choloque” Sapindus saponaria, “chacchacomo” Escallonia sp.,
“carapacho” Weinmannia sp., entre otras.
También es importante anotar que estos bosques están expuestos a la tala de
especies maderables. Sin embargo por el relieve y localización de los
bosques debe ser tratado como áreas de conservación para refugio de la flora
y fauna silvestre, banco de germoplasma, fuente regulador del régimen
hídrico de las partes bajas intensamente bajo actividad agrícola. El escenario
paisajístico es otro potencial de esta unidad.
En las áreas del proyecto, la mayor parte de la vegetación ha sido intervenida
por la mano del hombre, para dedicar los terrenos a las actividades agrícolas
y ganaderas. No existen bosques inalterados de este ecosistema. En los
bosques que todavía se pueden encontrar se localizan las siguientes
especies: Quercus sp., Xanthoxyllum limoncello, Quercus oocarpa, Phoebe
mollicela, Croton niveous, Sapium oligoneurum, Trichilia glabra, Casdimiroa
edulis, Stemmadenia glabra, Heliocarpus appendicultus, Parathesis storki,
Bumelia sp. y Eugenia sp. Durante la estación seca este ecosistema llega a
tener un marcado déficit de humedad.
3.1.4.4. Fauna

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Respecto a la fauna, se sabe que los factores climáticos, la vegetación natural


y cultivada, constituyen los condicionantes para la existencia de la fauna, por
cuanto proporcionan los elementos vitales para las diferentes especies de
animales. Debido a la intensa migración al área en estudio, se ha dado un
fuerte impacto negativo sobre la fauna de aquellos lugares de acceso para la
gente. La caza de animales constituyen peligro para la crianza de animales
domésticos y la propia presencia humana han sacado de su hábitat natural a
las especies animales que tenían presencia en el lugar. Cabe indicar que
ninguna de ellas se encuentra categorizada de acuerdo al D.S. Nº 034-2004-
AG “Categorización de Especies Amenazadas de Fauna Silvestre”.
En el siguiente cuadro se muestra la lista de las principales especies de fauna
identificados en el área del proyecto:
Cuadro N° 7: Especies de Fauna identificados en el área del proyecto

Nombre Común Nombre Cientifico


Aves
Picaflor ala-sable del Napo Campylopterus villavicensio
Ángel del sol azul Heliangelus regalis
Guácharo Steatornis caripensis
Lic lic Vanellus resplendens
Garza bueyera Bubulcus ibis
Relojero Momotus momota
Tapaculo Scytalopus femoralis
Hormiguero Grallaria carrikeri
Hormiguerito garganticeniza Herpsilochmus parkeri
Tangara de montaña Tangara viridicollis
Mosquerito de agua Sayornis nigricans
Guardacaballo Crotophaga
Gavilán ani Buteo sp.
Quin quin Cyanocorax yncas
Paucar Sturnella belicosa
Lechucita bigotona Xenoglaux loweryi
Tororoi piqui pálido G. ochraceifrons
pava negra Aburria aburri
Mamiferos
Venado colorado Mazama americana
Lobito Lontra longicaudis
Pusha Potos flavus
Oso de anteojos Tremarctos ornatus
Oso hormiguero Tamandua tetradactyla
Conejo silvestre Sylvilagus brasiliensis
Maquizapa cenizo Ateles belzebuth
Picuro Maman Agouti paca
Genebra Oreonax flavicauda
Majaz fino Agouti paca
Chosca Dasyprocta fuliginosa
Ratón bayo Oligoryzomys sp.
Zorro achupero Pseudalopex griseus
Huangana Tayassu pecari
Tejón Eira barbara
Mono choro Lagothrix lagotricha

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Mono choro cola amarilla Oreonax flavica


mono trapichero A. seniculus
yangunturo P. maximus
Anfibios
Rana Telmatobius colanensis
Reptiles
Lagartija Liolaemus sp.
Lagartija estoncera Stenocercus fimbriatus
Entre las especies consideradas en peligro, el oso de anteojos (T. ornatus),
Choro cola amarilla (O. flavicauda), maquizapa cenizo (A. belzebuth), picuro
(Agouti paca) y el mono choro (A. miconax), son cazados para el consumo de
subsistencia. Entre las aves, si bien la mayoría de las especies no son
cazadas, éstas se ven afectadas por la alteración y reducción de su hábitat
como las que estarían sucediendo en poblaciones del picaflor admirable (L.
mirabilis), hormiguerito garganticeniza (H. parkeri), Tororoi piqui pálido (G.
ochraceifrons) y el cóndor andino (V.gryphus).
De las especies en situación de Vulnerable, el yangunturo (P. maximus)
todavía está presente en los bosques de montañas y zonas del proyecto.
Finalmente, entre las especies en situación de Casi Amenazada, se resaltan
al mono trapichero (A. seniculus) cuyas poblaciones se encuentran aisladas
por fragmentación de sus habitats, la pava negra (Aburria aburri) cuyo
principal hábitat es la zona de Huamanpata y Yambrasbamba (cercanas al
área del proyecto).
También se pudo observar especies de fauna domesticas como gallinas,
patos, pavos, canes, caballos, mulos, burros, entro otros.
Es importante mencionar que la fuente de información de las características
de los componentes físicos y biológicos fue la Zonificación Economica y
Ecologica del Gobierno Regional de Amazonas, aprobado el año 2010.

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3.1.5.Características del Médio Socioeconómico


Para determinar las características socioeconómicas en las áreas del proyecto,
se realizó trabajo de campo in situ, recopilando información primaria de los
pobladores encuestados. A continuación se indica los resultados obtenidos:
3.1.5.1. Población.-
La población directamente involucrada con el proyecto asciende a 450
personas, distribuidas según se indica en el siguiente cuadro:

Población
Localidad N° N° De 0 a De 16 a De 35 a Mayor Total
15 años 35 años 60 años a 60
Mujer Hombre
años
Vista Alegre 42 36 22 30 23 7 150
Vista
Hermosa 25 30 10 15 15 5 100
Moicela
Sector 1 13 25 14 20 20 8 100
Moicela
Sector 2 22 17 4 30 22 5 100
Total 450

La P.E.A. asciende al 25% del total de la población.


La localidad de Vista Alegre presenta la tasa más alta de crecimiento
poblacional con 4.5%, mientras que la localidad de Moicela Sector 2, reporta
la menor tasa de crecimiento 1.4%.
Igualmente, La densidad poblacional más alta se reporta en la localidad de
Vista Alegre con 7.4 hab /Km2 y la más baja en la localidad de Moicela Sector
2 con 3.2 hab /Km2.

3.1.5.2. Actividaes Economicas.-


Las principales actividades económicas en las áreas del proyecto son la
agricultura, ganadería y comercio. A continuación se hace una breve
descripción:
Agricultura:
Actividad económica constituida por la siembra de pasto y el rocoto,
principalmente, siendo estos su principal sustento.
Ganadería:
Actividad tanto para autoconsumo como para comercio, en la actualidad la
empresa Gloria los compra toda su producción es deficiente para estos
pueblos ya que se encuentran distantes.
Teniendo una población vacuno predominantemente criollo y en porcentaje
mínima de raza mejorada, incluyéndose la raza Brown Swiss y el Hostein, la
crianza de ganado vacuno no se realiza a gran escala.
Comercio:
La actividad comercial es la tercera actividad en importancia y se relaciona
principalmente con la venta de artículos de primera necesidad en los
mercados de las localidades en mención
Existen además actividades comerciales pequeñas como las bodegas que
atienden eventualmente a los pobladores.

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Como actividad comercial, existen centros de acopio en localidades ubicadas


a lo largo de la carretera, donde grupos de agricultores almacenan y ofrecen
sus productos directamente a los comerciantes.
3.1.5.3. Servicios a la Población.-

En las áreas del proyecto existen únicamente 02 centros educativos de nivel


inicial y primario (uno en la localidad de Vista Alegre - inicial y primario de tipo
multigrado y uno en la localidad de Moicela Sector 1 - inicial), la educación
secundaria la realizan en las localidades de El Progreso, Yambrasbamba y
Florida-Pomacochas, localidades más cercanas a las áreas del proyecto; la
educación superior lo realizan en la ciudad de Chachapoyas o en los centros
de educación superior de la ciudad de Chiclayo y Lima respectivamente. Es
importante destacar que el 7.6 % de la población es analfabeta y la mayoría
es del sexo femenino.
El grado de educación alcanzado por los habitantes llega a nivel secundario
principalmente y en minoría llega a la educación superior universitaria.
En las áreas del proyecto no se cuenta con establecimientos de salud; el más
cercano se encuentra en la localidad de Florida-Pomacochas, en caso de
emergencia se recurre a la ciudad de Moyobamba o Chachapoyas o a veces
son tratados usando la medicina tradicional (plantas medicinales) hasta que
puedan ser trasladados a un centro de atención médica. Dentro de las
enfermedades más frecuentes que se presentan en esta zona son: las
infecciones respiratorias agudas (IRA´S), bronquitis, infecciones parasitáreas.
La tasa de mortalidad infantil es del orden de 23,2 %.
Respecto a los servicios básicos, se puede indicar que las localidades
involucradas con el proyecto, no cuenta con servicio eléctrico ni sistema de
agua potable, en algunos casos el agua lo canalizan a través de tubos,
tampoco cuentan con los servicios de desagüe y alcantarillado, cuentan con
letrinas, para acceder a las diferentes localidades se hace en su mayoría a
través de caminos de herradura ya existentes.
Las viviendas y construcciones que predominan en las localidades recorridas
son de material rustico (en el área del proyecto existen 90 viviendas en total).
El sistema constructivo predominante es en base a madera, en algunos casos
se observa viviendas construidas a base de adobe y techos de calamina.

Las vías de comunicación a las diferentes áreas del proyecto son de dos
tipos: Carretera asfaltada Fernando Belaunde Terry (que dirigen a las
localidades de Moicela Sector 01 y Moicela Sector 02), la cual se encuentra
en buen estado de conservación y caminos de herradura (que dirigen a las
localidades de Vista Alegre y Vista Hermosa), los cuales se encuentran en
regular estado de conservación.
Con respecto a medios de comunicación masiva, consideramos las radios
emisoras; entre ellos tenemos: Radio Victoria y Radio Programas del Perú;
según información de la población estas son las más sintonizadas.

3.1.6. Ambiente de Interés Humano


Recursos arqueológicos.-

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No se identificaron, ni registraron sitios arqueológicos en el área de influencia


directa del proyecto.
Recursos Turísticos.-
El más importante atractivo turístico es la Laguna de Pomacochas, el cual se
encuentra cerca a las áreas del proyecto.
3.1.7. Áreas Naturales Protegidas por el Estado
Las áreas que involucran el proyecto no se superponen con ninguna Área
Natural Protegida del Sistema Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el
Estado ni con su área de influencia de acuerdo a lo establecido por la Ley de
Áreas Naturales Protegidas.
3.1.8. Principales Problemas Ambientales en el entorno del Proyecto
Para poder identificar los principales problemas ambientales que presentan las
diferentes áreas del proyecto se hizo un recorrido por las localidades de Vista
Alegre, Vista Hermosa, Moicela Sector 01 y Moicela Sector 02, pertenecientes
al distrito de Florida, provincia de Bongará; se ha realizado un recorrido por
todo el trazo de la ruta de la línea y red primaria, además de la red secundaria.
El principal problema ambiental identificado en las áreas del proyecto es el alto
índice de deforestación, principalmente, de especies maderables, con fines
lucrativos; lo cual hace que la biodiversidad de flora y fauna silvestre se
encuentren severamente intervenidas por la mano del hombre. De igual manera
se observa grandes áreas deforestadas para ser utilzados en las actividades
agrícolas y ganadera, este problema involucra directamente un impacto a la
fauna silvestre que se encuentran presentes en dichos habitats.
Respecto al agua. Se pudo determinar que el principal factor ambiental
significativo es la presencia del río Imaza, el mismo que a criterio subjetivo y en
base a la observación de la fauna ictiológica, se puede concluir que la calidad
de las agua en el ámbito del proyecto, no sobrepasan los estándares de calidad
establecidos en la Ley N° 29338 - Ley de Recursos Hídricos y el D.S. N° 002-
2008-MINAM, mediante el cual se establece los Estándares Nacionales de
Calidad Ambiental para agua (ECA).
Respecto a los Residuos Sólidos Peligrosos y no Peligrosos, es una
problemática nacional, regional y local, en las localidades que forman parte del
proyecto, también existe este problema debido a que no cuentan con un lugar
adecuado para la disposición de los residuos sólidos como los líquidos;
actualmente se observa residuos sólidos no orgánicos (latas, plásticos, botellas
descartables, etc) dispersos y sin un manejo adecuado de estos residuos; se
pudo observar la disposición en huertas, ríos y quebradas, lo cual trae como
consecuencia la contaminación de los suelos y el agua.
Las áreas del proyecto se caracterizan por presentar paisajes con
características de bosques secundarios, relieve accidentado con presencia de
formaciones boscosas, áreas de cultivo con sembríos de rocoto, yuca, variedad
de frutales y otras especies características de la zona.
También se pueden considerar un problema ambiental, la erosión de los suelos,
ocasionado por procesos exógenos como las corrientes superficiales, como
consecuencia de la deforestación.
Los vientos fuertes, los cambios de temperatura bruscos las fuertes lluvias y las
sequias son también problemas ambientales presentes en la zona del proyecto.

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El agua usada para el consumo humano es proveniente de las alturas, el


cual es consumido sin tratamiento alguno. No existen redes de desagüe.
En conclusión, con todos estos antecedentes en la zona del proyecto se puede
decir que hay problemas ambientales pero que no son significativos, por tanto
aportan impactos leves; así tenemos: Ruido por debajo de los 80 dB, de
acuerdo a lo establecido en el D.S. Nº 085-2003 – PCM - Estándar Nacional de
Calidad Ambiental para Ruido; Calidad de Aire: CO2, NOX, SOX y Partículas
Totales en Suspensión (PM10) por debajo de los ECAs contemplados en los
D.S. N° 074-2001.PCM y D.S. Nº 003-2008-MINAN.
Como parte de la intervención con el proyecto y de la implementación del plan
de manejo ambiental que se propone en el capitulo VI, es fundamental trabajar
con las autoridades locales, básicamente, sobre el manejo adecuado de los
residuos sólidos en las áraes del proyecto.

4. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES


El propósito de este capítulo es identificar los impactos ambientales potenciales que
se puedan generar en la etapa de construcción, operación y/o mantenimiento del
proyecto, con el fin de minimizar los daños a los componentes del ambiente. Para la
identificación respectiva se toma en cuenta los elementos o componentes del
ambiente y las acciones del proyecto, los primeros susceptibles de ser afectados y
los otros capaces de generar impactos. Esta etapa permitirá obtener información
que será de utilidad para estructurar al Plan de Manejo Ambiental, el cual, como
corresponde, está orientado a lograr que el proceso constructivo y funcionamiento
de esta obra se realice en armonía con la conservación del ambiente.

Los impactos ambientales pueden ser benéficos (favorable) o adverso


(desfavorable). Se consideran significativos cuando superan los estándares de
calidad ambiental, criterios técnicos, hipótesis científicas, entre otros.
En este contexto los objetivos a considerar, se sustentan en los siguientes
aspectos:
- Identificar y evaluar los impactos ambientales positivos y negativos que el
proyecto podría ocasionar en sus fases de ejecución, operación en los diversos
componentes ambientales, con el fin de evitar el deterioro del entorno ambiental.
- Proponer medidas de mitigación para los impactos negativos, asi como
Cuantificar los costos y presupuestos correspondientes a las medidas de
mitigación de impactos ambientales directos e indirectos, que deben ser
incluidos en el presupuesto de la obra.
Para la identificación y valoración de impactos en el presente proyecto se ha
utilizado la metodología de lista de chequeo y el de información cartográfica
ambiental, por tanto según criterios del evaluador, la utilización de esta metodología
es pertinente. Así mismo esta intervención previo análisis preliminar in situ (análisis
de sensibilidad del entorno Socio – Ambiental), se ha determinado que el nivel
evaluativo correspondiente al proyecto es a una: Declaración de Impacto Ambiental,
por los montos de inversión destinados, por los impactos no significativos que se
presentaran en el ambiente y porque consideramos que no es una obra de gran
envergadura.

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Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto:
“Ampliacion de Redes Electricas de las localidades de Vista Alegre, Vista Hermosa, Moicela sector 01, Moicela
sector 02, Distrito de Florida – Bongara – Amazonas”

Tal como se manifestó en párrafos anteriores, en base a los trabajos de campo in


situ, y previo análisis de los ecosistemas existentes, se ha determinado que la
implementación del proyecto no generará impactos negativos significativos al
ambiente, sin embargo habrá algunas alteraciones y/o modificaciones del entorno,
para ello se plantea medidas preventivas y/o correctivas con el fin de minimizar
estos impactos y verse remediados. Así mismo se ha plantea algunas medidas de
prevención, mitigación y control, los mismo que se han presupuestado con el fin de
garantizar su implementación.
En el siguiente cuadro se muestra el análisis de Sensibilidad del Entorno
Socioambiental del proyecto:

Picuro

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Cuadro N° 08: Análisis Sensibilidad del Entorno Socioambiental

Variables Indicadores de Sensibilidad del entorno socio ambiental


Socioambientales
Alto Moderado Bajo
Sitios declarados como ANP por Sitios no declarados como
Presencia de Área Natural la autoridad competente ANP, pero que contengan Áreas intervenidas
Protegida (SERNANP), que cuenta con valor natural, paisajístico e X por el hombre, fuera
Plan Maestro y Zonificación. histórico. del ANP.

Existe superposición mayoritaria Existe baja superposición a


Superposición a Zona de a Zonas de Amortiguamiento de Zonas de Amortiguamiento No existe Zona de
Amortiguamiento de ANP ANP de ANP Amortiguamiento X
Área bajo régimen de
protección conforme a la Presencia de más de un área de Existencia de por lo menos Inexistencia de área X
ZEE 1 protección un área de protección de protección

Biodiversidad de especies Existencia de especies


Existencia de especies amenazadas (en < 30 % del Inexistencia especies X
en flora y fauna2.
amenazadas AI) amenazadas

Potencial de erosión 3 Moderado potencial de Bajo potencial de


Alto potencial de erosión erosión erosión
X
Existencia de sitios Ramsar Se involucra o compromete Se involucra o compromete No existe presencia
(humedales) y/o manglares, humedales de importancia y parcialmente humedales y de humedales y X
nacientes de agua. naciente de agua naciente de agua. nacientes de agua

Inexistencia de
Bosques Existencia de bosques primarios Existencia de bosques bosques primarios y X
secundarios secundarios

Área con sensibilidad social Inexistencia de


y cultural4 Presencia de comunidades Presencia de comunidades X comunidades nativas
nativas tituladas o no tituladas campesinas y campesinas.

Zona con conflictos latentes


por razones socio
ambientales, de narcotráfico
o cultivo ilegal de coca y
Zona con conflictos activos por terrorismo, o conflictos
Presencia de conflictos razones socio ambientales, activos originados por Ausencia de
X
cultivo ilegal de coca y/o razones electorales, de conflictos sociales.
terrorismo. demarcación territorial o por
problemas en la
organización comunal.

Sitios no declarados
Sitios declarados como patrimonio cultural de la Lugares sin ningún
Sitios con valor patrimonio cultural de la nación nación pero que resulten tipo de interés
arqueológico, paisajístico, por el INC (incluye sitios importantes por razones X arqueológico,
5
cultural o histórico. arqueológicos y patrimonio arqueológicas, paisajísticas, paisajístico, cultural o
cultural en general). culturales o históricas. histórico.

Presencia mayoritaria de Presencia en baja


Presencia mayoritaria de población que realiza escala de actividades
Presencia de población con población que realiza actividades productivas y productivas y
diferentes grados de actividades económicas de X comerciales integradas al comerciales
articulación al mercado. subsistencia (actividades no mercado a lo largo del integradas al
integradas al mercado) proyecto mercado a lo largo
del proyecto
Zonas de baja
Zonas altamente vulnerables a vulnerabilidad de
fenómenos naturales, Zonas de vulnerabilidad fenómenos
Zonas vulnerables a considerando mapa de peligros moderada considerando X naturales,
fenómenos naturales naturales mapa de peligros naturales considerando mapa
de peligros naturales.

1 Se refiere a las categorías de uso de acuerdo al Reglamento de la ZEE: Art. 9º, Inc. “b”: Zonas de protección y conservación
ecológica, que incluye las ANP, tierras de protección en laderas, áreas de humedales (pantanos, aguajales y cochas). También se
incluyen las cabeceras de cuenca y zonas de colina que por su disección son consideradas como de protección de acuerdo al
reglamento de clasificación de tierras y las áreas adyacentes a los cauces de los ríos según la delimitación establecida por la
autoridad de aguas”.
2 Se considero como referencia la normatividad sobre especies amenazadas (D.S. 034-2004-AG y D.S. 043-2006-AG)
3 Se tomó como indicadores de erosión: el tipo de suelos, cobertura vegetal, precipitación y pendiente.
4 Como fuente secundaria se uso los mapas de comunidades tituladas que se encuentran en el mapa vial interactivo del MTC; los
mapas de comunidades nativas tituladas que se encuentran en Cedia, IBC, Instituto Geográfico Nacional o INEI.
5 Se considero fuentes oficiales

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Nivel de Riesgo.-
Una vez definido el grado de sensibilidad del medio, se determino el nivel de riesgo
socio ambiental. Para el presente proyecto se determino que el nivel de riesgo es
Bajo, es decir de categoría II. En el siguiente cuadro se muestra la matriz de Nivel
de Riesgo Socioambiental:
Categoría III: Proyectos con alto nivel de
Tipo de Proyecto Alto Moderado Bajo riesgo socio ambiental. Los efectos pueden
Construcción Categoria III Categoria III Categoria I ser de carácter irreversibles. Generalmente se
Mejoramiento Categoria II Categoria II Categoria I trata de obras de gran magnitud en zonas
frágiles desde el punto de vista ambiental y
social.
Categoría II: Proyectos con moderado riesgo
socio ambiental. El área de influencia presenta
Rehabilitación
Categoria II Categoria II Categoria I grados de menor sensibilidad y las obras no
/Reconstrucción son de mayor envergadura. Los impactos son
fácilmente identificables y mitigables.
Categoría I: Proyectos con bajo riesgo socio
ambiental. El área de influencia es poco
sensible y las obras que se tiene previsto
desarrollar son de baja magnitud
Mantenimiento De acuerdo a los lineamientos de las Guías Ambientales y lo indicado por la Autoridad Ambiental
competente.

4.1.Identificación de impactos ambientales previsibles, durante el proceso


constructivo del proyecto
En el siguiente cuadro se muestra la lista de chequeo utilizado para este fin, el
mismo que contiene interrogantes concretos respecto a posibles afectaciones a
los ecosistemas.

Cuadro N° 9: Lista de chequeo sobre identificación de impactos, durante el


proceso constructivo del proyecto.

Lista de chequeo
DESCRIPCIÓN DE POSIBLES AFECTACIONES SI NO
¿Se hará modificación en el suelo que promueva o acelere procesos importantes de
erosión u otros procesos morfo-dinámicos? X
¿Se atravesará o bordeará algún cuerpo de agua (río, quebrada, laguna, etc.)
temporal o permanente o alguna área inundable afectando su comportamiento y las X
condiciones ecológicas locales?
¿Se generarán descargas de efluentes líquidos durante la construcción u operación
que afecten al cuerpo receptor por el volumen de su caudal, sus características
microbiológicas, contenido de metales pesados, por la cantidad y concentración de X
efluentes así como por la frecuencia y duración de las descargas?
¿Se generarán emisiones a la atmósfera durante la construcción u operación que
pueda afectar a terceros por la peligrosidad de su composición, cantidad y X
concentración de las emisiones o su frecuencia y duración?
¿Se generarán residuos sólidos de volumen significativo y/o que representen peligro
por su inflamabilidad, corrosividad, reactividad o toxicidad? X
¿Se perturbará el paisaje de forma que perjudique a terceros? X
¿Se afectará de forma importante a la vegetación o a la fauna del lugar
(especialmente especies amenazadas o en peligro de extinción, endémicas, entre
otras) por la alteración de su hábitat natural y/o la disminución de la población? X
¿Se introducirán especies nuevas o exóticas para la zona? X

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¿Existe posibilidad de contaminación del suelo o de las aguas superficiales o


subterráneas por desechos tóxicos o peligrosos?
X
¿En caso de una contingencia se podría afectar en forma grave algún área o recurso
natural?.
X
¿Se generarán niveles de ruido que afecten en forma importante a las poblaciones
del lugar (humanas o animales)?.
X
¿Se generarán impactos significativos que afecta la población circundante
(distribución espacial, salud, uso actual y futuro del suelo, servicios, comunidades
nativas, sitios de interés histórico/paisajístico/antropológico o arqueológico)? X
¿Se presentarán situaciones de incidente o accidente y condiciones anormales de
funcionamiento?
X

4.2. Descripción de Principales Impactos Ambientales Identificados


4.2.1. Impactos Ambientales Identificados en la Etapa de Construcción
4.2.1.1. EN EL MEDIO FÍSICO
 Nivel de Ruido
Durante la construcción del proyecto es recomendable no llegar a un nivel de
ruido que sobrepase los 85 decibeles (dB), este ruido es producido
principalmente por las actividades de izaje de los postes y el templado de los
conductores por las constantes emisiones de órdenes y crucijo de poleas y
sogas temporales.
Se ha estimado que la actividad de tendido y tensado del conductor producirán
ruidos mínimos que no sobrepasen los estándares de calidad ambiental,
establecidos en la normatividad ambiental vigente.
 Impactos al Suelo
La capacidad de uso del suelo se verá afectada por las excavaciones para las
cimentaciones e izado de los postes, cada una de las cuales ocuparán un área
determinada la que perderá su capacidad de uso agrícola. Esta área se
considera muy pequeña, teniendo en consideración que el impacto producido
se dará en una extensión mínima por lo que se considera no significante.
Las diferentes actividades que involucran el proyecto, ocasionarán además, la
generación de diversos tipos de residuos, los cuales podrían ser de índole
domestico o municipal, para aquellos provenientes de las actividades humanas
como alimentación, aseo e higiene, etc.; así como residuos de tipo industrial,
generados por el embalaje de los materiales así como de las actividades de
izaje de los postes, de tendido del conductor en particular. Todos estos
residuos están relacionados de algún modo a la generación de impactos en el
componente suelo, ya que por su mal manejo y disposición este podría
producir una contaminación al suelo (derrames de aceites y grasas,
vertimientos de residuos sólidos, etc.).
Este impacto ha sido calificado de significancia mínima debido a que se puede
producir en un área mínima ya que constantemente las actividades de las
obras se irán desplazando permanentemente por ser un proyecto lineal.

4.2.1.2. EN EL MEDIO BIOLÓGICO


 Impactos sobre la calidad de hábitats
Se observa que durante la ejecución de la obra y específicamente en el

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transporte de materiales para la instalación de los postes y tendido de


conductores afectará temporal y mínimamente el modus vivendus de los
hábitats existentes en las áreas que involucra el proyecto, ya que por estas
áreas el tráfico de unidades móviles es esporádica.
 Impactos sobre la Flora
En el ámbito del proyecto, en su mayoria la vegetación es primaria el cual
durante el proceso constructivo de las vías de acceso (trochas y caminos para
el transporte de materiales), como por la excavación misma para colocar las
estructuras, construcción de bases para los postes, el tendido para los cables
ocasionará la perdida vegetal de pequeñas áreas, que serán temporales y de
magnitud leve.
Cambios de la vegetación en el derecho de vía: para la operación de los
pequeños sistemas eléctricos y el tendido de los cables va a ser necesario
desbrozar y/o retirar vegetación de la faja de servidumbre (11.00 m de ancho)
y controlar el brote de la nueva vegetación, esta área será un derecho de vía
exclusivo en el cual solo se podrá realizar actividades de pastoreo y agricultura
de especies de tallo corto, pues otros usos son incompatibles.
 Impactos sobre la Fauna
Los impactos sobre la fauna (mamíferos, aves), se producirán como resultados
de la acción antrópica por el transporte de personal, materiales y actividades
propias de la construcción ya que la fauna de la zona no está familiarizada con
la presencia continua de unidades móviles, esto permitirá y/o contribuirá a que
la fauna del lugar se desplace a otras zonas, sin embargo esto será temporal
hasta que termine el periodo de ejecución de la obra.
Al incrementarse la accesibilidad a la zona podría incrementarse las
actividades de la caza, de igual manera existe la posibilidad de que el personal
de la empresa constructora aumente la frecuencia y la intensidad de la caza de
las especies existentes en la zona.
4.2.1.3. EN EL MEDIO SOCIOECONÓMICO
Los impactos en el medio socioeconómico que se pueden presentar durante
la etapa de construcción y operación por lo general es positivo y se describen
a continuación:
Impactos positivos:
 Desarrollo Urbano: La electrificación de localidades permitirá el desarrollo
socio-económico de las mismas, la cual debe ir acompañada por un
planeamiento urbanístico.
 Desarrollo comercial y agro-industrial: La electrificación de localidades
permitirá la aparición de talleres de mecánica, carpintería, agroindustria,
locales de uso general.
 Mejoramiento de servicios básicos (agua y saneamiento): La electrificación
permitirá impulsar el abastecimiento de agua potable a las localidades
donde se pueda llevar la gravedad, facilitando el acceso de este importante
servicio que está relacionado con la salud pública.
 Los terrenos que se vean afectados por el uso de la franja de servidumbre
serán compensados económicamente, la limpieza de la franja de

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servidumbre no se realizara por ningún motivo fuera de la franja de


servidumbre, por lo que no se impactara de esta manera sobre áreas fuera
de la franja de servidumbre.
 Incremento de los riesgos a accidentes: Como consecuencia de los
trabajos propios de la obra existirán riesgos de accidentes.
 Incremento del nivel de empleo: El incremento de empleo traerá como
consecuencia la mejora de las condiciones de vida del poblador que
participa en las labores de construcción de la línea, ya que contara con
mayores ingresos económicos durante el tiempo de ejecución de la obra,
producto de la electrificación, también generarán puestos de trabajo.

4.2.1.4. EN EL MEDIO CULTURAL


La implementación del proyecto, no afectará significativamente los
comportamientos de la población del lugar, por tratarse de una intervención
sobre la base de un proyecto existente en la cual solo se plantea su
ampliación y mejoramiento; mas por el contrario con la intervención se busca
que la población promueva festividades conmemorando actos culturales.

4.2.2. Impactos Ambientales Identificados Durante la Etapa de Operación


4.2.2.1. EN EL MEDIO FÍSICO
 Nivel de Ruido
Por la naturaleza de las actividades y por tratarse de un lugar abierto, en zona
rural, el impacto será mínimo, además el sonido generado por los equipos no
alcanzará los 60 dB.
 Impactos al Suelo
Durante la etapa de operación solamente se observa que existirán impactos
con relación a los residuos sólidos que se pueden generar durante las
actividades de mantenimiento; sin embargo es importante señalar que las
mismas se realizaran dos veces al año por lo que el impacto ha sido calificado
como poco significativo.
4.2.2.2. EN EL MEDIO BIOLÓGICO
Respecto a la flora, se ha determinado que la vegetación en la zona del
proyecto, en su mayoria es vegetación primaria, y que podría verse afectada
al momento de realizar el reacondicionamiento de las vías de acceso, y al dar
el mantenimiento de la franja de servidumbre, pero que este impacto no será
significativo.
Respecto a la fauna silvestre en esta etapa no se verá afectada debido a que
las actividades a desarrollar son eventuales y de corto tiempo, por tanto la
fauna silvestre no se verá afectada.
Se debe mencionar que estos impactos no serán significativos, ya que las
actividades se realizarán temporalmente.
4.2.2.3. EN EL MEDIO SOCIOECONÓMICO
Los impactos en el medio socioeconómico que se pueden presentar durante
la etapa de operación se describen a continuación:

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• Desarrollo Urbano: La electrificación de localidades permitirá el desarrollo


socio-económico de las mismas, la cual debe ir acompañada por un
planeamiento urbanístico.
• Desarrollo comercial: La electrificación de la localidad permitirá la
aparición locales comerciales, talleres de mecánica, agroindustria, que
mejorara las condiciones de las familias del lugar.
• Mejoramiento de servicios básicos: La electrificación permitirá impulsar el
abastecimiento de agua potable a las localidades donde se pueda llevar la
gravedad, facilitando el acceso de este importante servicio que está
relacionado con la salud pública.
• Incremento del nivel de empleo: El incremento de empleo traerá como
consecuencia la mejora de las condiciones de vida del poblador que
participa en las labores de construcción de la línea, ya que contara con
mayores ingresos económicos durante el tiempo que dure la ejecución de
la obra, producto de la electrificación, también generarán nuevos puestos
de trabajo.

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5. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL


5.1. Objetivos
El Plan de manejo ambiental (PMA) pretende lograr que la ejecución de la obra
proyectada se realice con la mínima incidencia negativa posible sobre los
componentes ambientales en el área de influencia directa del proyecto. Siendo
necesario para ello:
Establecer y recomendar medidas y acciones de prevención, mitigación y
corrección de los efectos negativos que se pudieran generar por el desarrollo de
las actividades que indica el proyecto.
Estructurar acciones para afrontar situaciones de riesgos y accidentes durante el
desarrollo del proceso constructivo de la obra.
5.2. Instrumentos de Aplicación
Se consideran instrumentos de aplicación del Plan de Manejo Ambiental a los
Programas que contienen un conjunto de medidas debidamente estructuradas,
cuyo cumplimiento permitirá prevenir, mitigar y/o corregir la incidencia de los
impactos ambientales adversos identificados y evaluados en el capitulo anterior.
Los programas que se proponen implementar dentro del Plan de Manejo Socio
Ambiental son los siguientes:
 Programa de Prevención y/o Mitigación
 Programas de Manejo de Actividades del Proyecto
 Programa de Monitoreo
 Plan de Relaciones Comunitarias.

5.3. Programa de prevención y mitigación durante la etapa de construcción y


operación
El procedimiento constructivo de la infraestructura se hará de acuerdo a los
procedimientos técnicos establecidos en el estudio definitivo a nivel de expediente
técnico del proyecto, el mismo que deberá ser elaborado de acuerdo a los
lineamientos técnico-legales del Sistema Nacional de Inversión Pública y el
Reglamento Nacional de Construcción y Electrificación entre otros.
5.3.1. EN EL MEDIO FÍSICO
Con el fin de evitar el deterioro de la salud de la población residente en el lugar
es necesario adoptar las siguientes medidas:
Medidas para la protección de calidad de ruidos:
 Se prohíbe el uso de sirenas u otro tipo de fuentes de ruido innecesarias, para
evitar el incremento de los niveles de ruido. Las sirenas solo serán utilizadas
en casos de emergencias.
 Quedan prohibidos, la instalación y uso de cualquier vehículo destinado, a la
circulación en vías públicas, de toda clase de dispositivos o accesorios
diseñados para producir ruido.

Medidas para la protección del Suelo:


 Los aceites y lubricantes usados, así como los residuos generados deberán
ser almacenados en recipientes herméticamente adecuados.
 La disposición de desechos de construcción se hará en los lugares
seleccionados para tal fin. Al finalizar la obra, la empresa contratista deberá
desmantelar las construcciones temporales, de haberlos ejecutado, disponer

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los escombros y restaurar los suelos afectados a condiciones iguales o


mejores a las iníciales.
 Los materiales excedentes de las excavaciones se retirarán en forma
inmediata de las áreas de trabajo, protegiéndolo adecuadamente, y se
colocarán en las zonas de depósito previamente seleccionadas o aquellas
indicadas por el supervisor ambiental.
 Los residuos de derrames accidentales de concreto, lubricantes,
combustibles, deben ser recolectados de inmediato y su disposición final debe
hacerse de acuerdo con lo establecido en las normas ambientales (Ley Nº
27314 – Ley General de los Residuos Sólidos).
 Al realizar las diferentes actividades no se dejarán ninguna clase de restos en
el área de trabajo o aledaña a ella, para evitar contaminación del suelo y
deterioro de la limpieza del lugar.
 Los residuos líquidos deberán ser depositados en recipientes herméticos
ubicados en lugares estratégicos, tal como lo indica la normatividad ambiental
vigente.
 Concluidas las actividades de excavación y movimiento de tierras, deberán
ser cubiertas inmediatamente con el material extraído, para luego ser
compactados
 Mantener los arbustos que protegen el suelo.

5.3.2. EN EL MEDIO BIOLÓGICO


Medidas para la protección y restauración de la cobertura vegetal:
 Realizar desbroce solo de la vegetación que sea estrictamente necesaria
 Minimizar el daño a las especies vegetales, limitándose a las áreas que
incluyen las obras de construcción de campamentos y habilitación de caminos
 Los arbustos removidos pueden ser replantados en áreas naturales donde no
se realicen las obras
 Reconformar el área afectada de acuerdo al entorno
 Para el mantenimiento de la franja de servidumbre, se utilizarán técnicas
manuales en el control de la vegetación y aplicaciones selectivas de
herbicidas cuyos efectos contaminantes serán mínimos.
Medidas para la protección de la fauna
 Evitar generar ruidos excesivos
 Realizar las actividades solo en los lugares indicados
 Prohibir a los trabajadores la caza de animales silvestres
 No transitar por áreas de hábitats de especies sensibles

5.3.3. EN EL MEDIO SOCIOECONÓMICO


 Indemnizar por trato directo y mutuo acuerdo a los propietarios afectados por
la servidumbre
 Orientar a los propietarios afectados sobre los usos, derechos y obligaciones
que otorga la Ley sobre las servidumbres de electrificación.
 Delimitar las áreas de servidumbre a los usos contenidos por Ley, evitando su
ocupación ilegal

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 Considerar la contratación de la mano de obra no calificada de los pobladores


locales.
 Tratar de utilizar los servicios brindados por la comunidad como alimentación,
hospedaje, etc.
 Todos los obreros y empleados vinculados con la obra, deben contar con
examen médico para verificar su estado de salud, especialmente en lo
referente a la ausencia de enfermedades infecto-contagiosas, certificados de
salud emitidos por los establecimientos de salud.

5.4. Programas de Manejo de Actividades del Proyecto


5.4.1. Sub Programa de Capacitación Ambiental
Este programa presenta una serie de actividades que tiene como finalidad
difundir aspectos relacionados con la conservación del medio ambiente,
aprovechamiento de los recursos naturales, prevención y actuación ante
fenómenos naturales, y aspectos de seguridad relacionados con las
instalaciones eléctricas; requiriéndose para ello, de la participación plena de la
población local asentada en el área adyacente a la línea eléctrica; así como la
empresa a cargo de los trabajos de construcción, y finalmente de la empresa
concesionaria, la cual será responsable de las instalaciones en la etapa
operativa.
Dichas charlas de capacitación tendrán la finalidad de explicar e instruir en
asuntos relacionados con:
o Alcances de las normas legales relativas al derecho de servidumbre
o Manejo Ambiental de la Franja de Servidumbre, incluyendo lo relacionado a
los peligros de construcción.
o Distancias mínimas de seguridad en las instalaciones eléctricas.
o Respuesta oportuna en caso de emergencias.
o Riesgos de las prácticas agrícolas inadecuadas, que generan zonas
inestables.
a) Etapa de Construcción
 El responsable del Plan de Manejo Ambiental estará a cargo de elaborar un
programa de capacitación ambiental dirigido al personal encargado de las
obras
 La empresa contratista deberá organizar charlas educativas una vez por
semana dirigido a los trabajadores, sobre normas de seguridad e higiene
ocupacional en las instalaciones eléctricas.
 En la fase de construcción debe impartirse charlas al personal de obra así
como también a la población beneficiaria, para proteger los recursos suelo,
agua, aire; e instruirlos para evitar el arrojo de restos de concreto u otros
contaminantes (residuos sólidos), a las quebradas y/o al rio Congon o en
cualquier lugar en forma irresponsable.
 El personal de obra será capacitado en normas y comportamiento, así
como en Reglas Ambientales y en Saneamiento Básico (salud ambiental y
seguridad en el trabajo).

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Cuadro Nº 10: Temario sobre la capacitación en la obra

Numero
TEMA Responsable Participantes
Cursos
Condiciones Higiénicas y Persona profesional en Obreros y
Saneamiento Ambiental, salud y/o especialista población
Normas y comportamiento del ambiental beneficiaria 03
personal de obra.
Mantenimiento de la obra. Residente de obra Autoridades 01
del lugar

b) Etapa de Operación
Análogamente, la empresa encargada de la administración de la Línea
Eléctrica deberá proceder a la organización de charlas de educación
ambiental dirigidas a la población local sentada en las áreas adyacentes a las
estructuras proyectadas, en coordinación con los gobiernos y las autoridades
locales.

5.4.2.Sub Programa de Manejo de los Residuos Sólidos


a. Manejo de Residuos Domésticos
Debido a que no existirán campamentos provisionales puesto que la mayoría
de los trabajadores residirán en los poblados aledaños al proyecto, la
disposición de los residuos sólidos y líquidos domésticos se hará a través de
los servicios públicos con que cuente cada localidad. De igual forma, la
ingesta de alimentos de realizará en restaurantes o lugares de pensiones en
las localidades donde se encuentren los obreros.
Eliminación de Desecho a Botadero
Se hará con la finalidad de recoger y clasificar los residuos orgánicos e
inorgánicos. Se colocara 02 contenedores en puntos estratégicos dentro del
campamento y/o almacén de los materiales.
b. Manejo de Residuos de Actividades de Construcción
Busca disponer adecuadamente los residuos sólidos provenientes de las
labores propias de instalación y tendido eléctrico, tales como trapos, cartones,
envases, material excedente de las excavaciones realizadas, etc., para evitar
el deterioro del paisaje y la contaminación del suelo. El manejo de residuos
será implementado sobre la base de los siguientes aspectos:
o Capacitación de los obreros sobre principios de manejo de residuos
o Minimización de generación de residuos
o Determinación y señalización de los lugares de almacenamiento de
residuos sólidos
o Recolección diaria y disposición final adecuada de los residuos

5.4.3. Sub Programa de Señalización de Seguridad y Protección Ambiental


La señalización de seguridad y medio ambiente tiene como propósito informar a
los trabajadores y a la población de las localidades beneficiadas y áreas
aledañas acerca de la ejecución del proyecto. La señalización que se propone
consistirá básicamente en la colocación de paneles informativos, preventivos y
prohibitivo, en lo que se indique a la población y al personal de obra, a i como a

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eventuales visitantes, sobre la importancia de la conservación de los recursos


naturales y sobre el riesgo de posibles accidentes y serán colocados en puntos
estratégicos designados por el responsable del Plan de Manejo Ambiental.

SEGURIDAD:
 Implementar la señalización en el área de trabajo, colocando letreros de
seguridad en zonas donde puede almacenarse productos inflamables.
 Establecer sistema de protección contra incendio a base de extintores en
zonas de construcción.
 Implementar programa de capacitación del personal, relacionado a manejo de
maquinaria, equipos y materiales peligrosos.

5.5. Programa de Monitoreo


El Programa de Monitoreo Ambiental, está conformado por un conjunto de
acciones organizadas, con la finalidad de evaluar el cumplimiento y adecuación
del Plan de Manejo Ambiental propuesto para el presente proyecto. Dicho
Programa será implementado tanto para las etapas de construcción y operación.
Asimismo, dicho programa permitirá la evaluación periódica y permanente de la
dinámica de los componentes ambientales que serán impactados por el proyecto;
suministrar información para la toma de decisiones sobre medidas correctivas
orientadas a la conservación del medio ambiente, y de las instalaciones de la línea
eléctrica, en especial durante su vida operativa.
La metodología a emplear en el Programa de Monitoreo Ambiental consistirá en la
evaluación periódica de las variables ambientales y de performance a monitorear.
Se empleara la inspección visual en los casos de control de flora y fauna, residuos
sólidos y servidumbre, se adjunta en anexos, plano con coordenadas de los
puntos de monitoreo ambiental.
5.5.1. Acciones en la Etapa de Construcción
Durante la etapa de construcción, se procederá al monitoreo de todas las
actividades a ser desarrolladas, para asegurar que se eviten impactos negativos
sobre el entorno ambiental; así como el cumplimiento por parte del Contratista de
la normatividad ambiental vigente. No se procederá al monitoreo de parámetros
como PM10, CO, NOx para el caso del aire, ni pH, SST, aceites, etc., se ha
considerado el monitoreo de calidad de ruido y manejo de los residuos solidos.
Se monitoreará los siguientes aspectos:
 Revisión diaria de la adecuada disposición final de los residuos sólidos; de los
lugares de trabajo, así como de las zonas de tendido de conductores
eléctrico.
 Revisar periódicamente los caminos utilizados para el transporte manual de
los materiales, a fin de minimizar la afectación de especies vegetales.
 Revisión diaria de la señalización de seguridad, especialmente de las
excavaciones para estructuras.
 Establecimiento de un Plan de Monitoreo Arqueológico durante las
actividades de excavaciones a cargo de un arqueólogo registrado en el INC,
para las locaciones de los postes donde se debe verificar la no existencia de

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restos arqueológicos; en aquellos lugares donde se presuma la existencia de


restos arqueológicos, deberá realizarse las coordinaciones con el Instituto
Nacional de Cultura, a fin de tomar las medidas correspondientes.
En el siguiente cuadro se indica las variables a monitorear, puntos de monitoreo
y frecuencias:
Cuadro Nº 11: Variables a monitorear en la etapa de Construcción
Parámetros a Actividades Puntos de Monitoreo Frecuencia
Monitorear

Movilización de Áreas de circulación de 2 veces durante el


Ruido periodo de ejecución
equipos y vehiculo vehículos
de la obra
2 veces durante el
Residuos Solidos Disposición de los Areas donde se generen
periodo de ejecución
Residuos Sólidos RR.SS.
de la obra
2 veces durante el
Uso de mano de En las localidades
Rel. Comunitarias periodo de ejecución
obra involucradas con el
proyecto de la obra

Cuadro Nº 12: Parámetros y las frecuencias a monitorear y base legal


que la sustenta:
Parámetros a monitorear Frecuencia Base legal
Ruido TRIMESTRAL D.S. Nº 085-2003-PCM
Residuos Sólidos TRIMESTRAL D.S. Nº 057-2004-PCM
Relaciones Comun./Servidumbre SEMESTRAL --

Fuente. Elaboración propia, 2014

5.5.2. Estándares de Comparación


Para mayor referencia, presentamos los cuadros siguientes en la cual se
muestra los estándares de calidad ambiental establecidos, según normatividad:
a. Calidad de Ruido.
Cuadro N° 13: Reglamento de Seguridad en el Trabajo de las Actividades
Eléctricas - R.M. N° 161-2007-MEM/DM

Nivel de Presión Acústica dB (A) */ 80

(*) Nivel por encima del cual se obliga el uso de protectores auditivos

Cuadro Nº 14: Estándar Nacional de Calidad Ambiental para Ruido –


D.S. Nº 085-2003 – PCM

Valor LAeqT
Zona de Aplicación Horario
Horario Diurno
Nocturno
Zona de Protección Especial 50 40
Zona Residencial 60 50
Zona Comercial 70 60

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Zona Industrial 80 70
5.5.3. Acciones en la Etapa de Operación
El programa de monitoreo permitirá realizar un seguimiento del comportamiento
de los agentes físicos contaminantes identificados, principalmente en los cuerpos
receptores y permitirá vigilar que los niveles de los contaminantes físicos a
evaluar, se encuentren dentro de los límites máximos permisibles, establecidos
por la normatividad ambiental nacional o de ser el caso, por normas
internacionales aplicables para el caso que puedan servir de referencia.
De acuerdo a las características de la actividad en estudio, el programa
considerará evaluar principalmente las emisiones de dos agentes físicos de
contaminación atmosférica: las radiaciones electromagnéticas y los niveles de
ruidos.
a. Monitoreo de la Línea Primaria
Monitorear que los cables no pasen muy cerca a las edificaciones, verificando
que cumplan con las especificaciones técnicas de distancias de seguridad
establecidas por el Código Nacional de Electricidad o similar.
o Verificar el estado de conductores (mantenimiento preventivo)
o Verificar el estado de limpieza de los aisladores
o Verificar las señales de seguridad alrededor de las torres
o Verificación de los niveles de radiaciones No Ionizantes (D.S. N° 010-
2005-PCM)
b. Niveles de Ruido
Para la medición de los niveles de ruido ambiental se empleará un
Decibelímetro o sonómetro analógico o digital, debidamente calibrado,
programado para operar en la escala de ponderación dBA y con un nivel de
respuesta Lento. El rango de medición será de 40 a 130 dBA.
c. Monitoreo de la estabilidad de las estructuras
La empresa Contratista deberá realizar el monitoreo de todas las estructuras,
en especial en aquellas que se encuentren en cursos de agua temporales
(quebradas inactivas) en especial durante la temporada de lluvias, dado el
alto grado de vulnerabilidad de la zona ante fenómenos de huaycos y
presencia de escorrentía superficial; a fin de detectar posibles afectaciones a
las mencionadas instalaciones.
Parámetros a ser monitoreados: verificación in situ de las estructuras
(conformadas por postes) constituyentes de la línea primaria, aparición de
superficies de falla o agrietamientos.
Puntos de monitoreo y frecuencia: se realizará el monitoreo en todo el
recorrido de los postes constituyentes de la línea primaria, recomendándose
que sea realizado después de la presencia de condiciones climáticas
adversas u ocurrencia de eventos de geodinámica externa y/o interna,
pudiendo ser realizado alternativamente, de forma anual.
d. Monitoreo de la invasión de la faja de servidumbre
La realización de esta actividad está relacionada con la ocupación de la faja
de servidumbre de la línea de distribución eléctrica, por la aparición de

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edificaciones y/o construcciones, que puedan comprometer la salud de la


población local y/o la interrupción del servicio eléctrico.
Parámetros a ser monitoreados: Construcción de viviendas y plantación de
vegetación (arboles) en la faja de servidumbre de las líneas eléctricas.
Puntos de monitoreo y frecuencia: Se realizará el monitoreo en todo el
recorrido de la faja de servidumbre de la línea primaria que se encuentra en
las localidades beneficiadas donde se aprecie procesos de expansión urbana,
recomendándose con un período de frecuencia anual.

5.5.4. Personal Responsable de los Monitoreos


Durante la Etapa de Construcción
La inspección estará a cargo del responsable del Plan de Manejo Ambiental, de
la empresa ejecutora del proyecto.
Durante la Etapa de Operación
El operador del sistema deberá tener un responsable del tema ambiental
presentar a la autoridad competente los informe de cumplimiento de la
legislación ambiental.

5.5.5. Puntos de Monitoreo


Los puntos de monitoreo de calidad ambiental se muestran en el siguiente
cuadro. (Ver Planos en anexos).

Cuadro N° 15: Puntos de Monitoreo Ambiental

Coordenadas UTM
(Sistema WGS 84, Zona 18M)
Codigo Este Norte Descripción
R-01 175587.472 9359067.360 RUIDO
RS-01 175601.370 939030.481 RR.SS.
R-02 175978.848 9359474.841 RUIDO
RS-02 175788.841 9359790.824 RR.SS.
R-03 176965.674 9358528.777 RUIDO
RS-03 177257.746 9358019.570 RR.SS
R-04 177231.192 9358044.670 RUIDO
R-05 176282.835 9359396.482 RUIDO
RS-04 176292.234 9359371.848 RR.SS.
R-06 831092.318 9355592.821 RUIDO
RS-05 831033.206 9355582.779 RR.SS

5.6. Costos para la Implementación del Programa de Manejo Socio Ambiental del
Proyecto
El presupuesto requerido para la implementación del Programa de Manejo
Socioambiental en las etapas de construcción y operación del presente proyecto
asciende a cincuenta y un mil novecientos ochenta y ocho y 22/100 nuevos
soles (S/.51,988.22), que comprende cinco partidas en la etapa de construcción y
una partida en la etapa de operación y mantenimiento.
Ver detalles en los cuadros siguientes:

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Cuadro N° 16: Costos del Programa de Manejo Ambiental (Etapa de Construcción)

Unidad Cantidad P. Unitario Total


ITEM DESCRIPCIÓN (s/)
1 PROGRAMA DE MONITOREO 10,641.32
Mano de obra calificada 2281.32
1.1. Especialista Ambiental h-h 36 35.61 1281.96
Asistente de Ingeniería h-h 36 27.76 999.36
Materiales 360.00
1.2. Materiales de Capacitación Glb. 1 200.00 200.00
Impresiones, fotocopias, anillados de informes Glb. 1 160.00 160.00
Equipos y Herramientas 8000.00
Camioneta 4x4 de 135 HP h-m 36 100.00 3600.00
1.3. Cámara fotográfica Gbl. 36 100.00 3600.00
Herramientas 5% mano de obra % 5 160.00 800.00
Programa de Señalización en Protección y
1600.00
Seguridad Ambiental
Confección y colocación de Paneles sobre Glb. 2 400.00 800.00
2 señalización de seguridad en obras
Confección y colocación de señal preventiva Glb. 2 400.00 800.00
sobre protección ambiental
3 Programa de Manejo de Residuos Solidos 1200.00
Materiales (cilindros, escobas, recogedor..etc) Glb. 1 200.00 200.00
Manejo adecuado de los RR.SS.
(Recolección, transporte y disposición final) Glb. 1 1000.00 1000.00
4 Programas Preventivas y/o correctivas 5650.00
Sub programa de seguridad e higiene
4050.00
ocupacional y ambiental
Inducción en seguridad e higiene ocupacional Evento 2 600.00 1200.00
Inducción en el uso correcto de los EPPs Evento 2 600.00 1200.00
4.1 Trípticos, en seguridad e higiene ocupacional Gbl. 2 200.00 400.00
Botiquín de primeros auxilios Gbl. 1 250.00 250.00
Atención de emergencias Gbl. 2 500.00 1000.00
4.2 Sub programa de Protección Ambiental 1600.00
Inducción en protección ambiental Event 2 600.00 1200.00
o
Evento
Trípticos, en protección ambiental Gbl. 2 200.00 400.00
5 Programa de cierre de la obra 6550.00
Desmantelamiento de infraestructura Gbl. 1 1200.00 1200.00
Disposición adecuada de escombros y RR.SS Gbl. 1 350.00 350.00
Informe de cierre y/o monitoreo ambiental Gbl. 1 5000.00 5000.00
COSTO DIRECTO 25,641.32
Supervisión Ambiental (10% C.D.) 2,564.132
Monitoreo por Autoridad Competente(10% C.D.) 2,564.132
TOTAL 30,769.584

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Cuadro N° 17: Costos del Programa de Manejo Ambiental


(Etapa de Operación)

ITEM DESCRIPCIÓN Descripción Unidad Cantidad TOTAL

1 PROGRAMA DE MONITOREO 17682.20


1.1. Mano de obra calificada 3802.2
Especialista Ambiental h-h 60 35.61 2136.60
Asistente de Ingeniería h-h 60 27.76 1665.60
1.2. Materiales 1080.00
Materiales de Capacitación Glb. 3 200.00 600.00
Impresiones, fotocopias, anillados de informes Glb. 3 160.00 480.00
1.3. Equipos y Herramientas 12800.00
Camioneta 4x4 de 135 HP h-m 60 100.00 6000.00
Cámara fotográfica Gbl. 60 100.00 6000.00
Herramientas 5% mano de obra % 5 160.00 800.00

COSTO DIRECTO (CD) 17,682.20


Supervisión Ambiental (10% C.D.) 1,768.22
Monitoreo por Autoridad Competente(10% C.D.) 1,768.22
TOTAL 21,218.64

Costo total de la implementación P.M.A.:

30,769.584 (E. de Construcción) 21,218.64 (E. de Operación) = 51,988.22

5.6.1. Descripción de las actividades de implementación del P.M.A.


a. Programa de Monitoreo Ambiental
 Se debe prever la asesoría de un especialista ambiental y sus asistente de
ingeniería, para realizar el monitoreo de los estándares de calidad
ambiental contemplados en el presente estudio, así mismo brindará una
capacitación sobre medidas de seguridad en la obra y sobre protección
ambiental, para instruirlos a prevenir la contaminación y los accidentes en
el trabajo.
 La charla de capacitación, se desarrollará en el ámbito de la obra, en ella
participaran los trabajadores y población beneficiaria del proyecto.
 El especialista ambiental brindará asesoraría especializada al residente de
obra en la implementación y aplicación de los programas contemplados en
el plan de manejo ambiental.
b. Programa de señalización de seguridad y de protección ambiental.
Se debe construir paneles y/o letreros informativos referidos a la señalización
sobre seguridad en la obra y sobre protección ambiental, el mismo que
deberán ser colocados en puntos estratégicos en el ámbito de la obra,.
c. Manejo adecuado de los residuos sólidos.
La acumulación de Residuos Sólidos es causa de malos olores así como foco
de enfermedades y problemas estéticos. Para tal efecto será necesario

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construir un micro relleno sanitario teniéndose en consideración el nivel


freático y la composición del suelo.
Mediante una adecuada disposición final de las basuras se podrá controlar no
solo las moscas y roedores, transmisores de microorganismos causantes de
enfermedades, sino también, evitar la contaminación del agua, el aire y el
suelo. Además, con la disposición adecuada, se propende por el saneamiento
básico de la localidad.
d. Programa de Medidas Preventivas y/o Correctivas
Sub programa de seguridad e higiene ocupacional y ambiental
Para evitar los accidentes del trabajo y los impactos sobre los recursos
naturales, se ha previsto el presupuesto necesario, para la contratación de un
especialista ambiental y/o de seguridad, con el fin de brindar orientación a los
trabajadores y población del lugar, sobre seguridad personal e higiene
ocupacional, además de protección ambiental, además de la provisión de un
botiquín de primeros auxilios y la reproducción de material escrito sobre
seguridad en el trabajo y protección ambiental.
Contingencia
Se ha previsto el presupuesto necesario para casos de emergencia
(accidentes laborales volcadura de maquinaria y/o equipos, etc.
e. Programa de cierre de la obra.
Culminada la etapa de construcción, se procederá a retirar todos los equipos,
materiales y maquinaria utilizada, posteriormente se hará una limpieza del
área, llevando los residuos de cemento y otros residuos inorgánico al DME.
Además se ha previsto los costos, para supervisión y la elaboración de un
informe de monitoreo ambiental del proyecto.
5.6.2. Supervisión Ambiental
En esta ocasión es pertinente la organización y el seguimiento técnico por parte
de la supervisión ambiental y la autoridad competente durante la ejecución de
las actividades del proyecto; para lo cual es necesario contar con un
especialista ambiental experimentado, para verificar el cumplimiento de las
acciones de mitigación ambiental en la obras.

5.7. Cronograma de Implementación


En el siguiente cuadro se muestra el cronograma sobre la implementación de las
actividades del plan de manejo ambiental.

Cuadro N° 18: Cronograma de implementación del Plan de Manejo Ambiental

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SEMANAS / 2014
Octubre Noviembre
ITEM DESCRIPCIÓN Responsable
1 2 3 4 5 6
1 Programa de Monitoreo Ambiental
Contratista
1.1. Mano de obra calificada
Especialista Ambiental
Asistente de Ingenieria
1.2. Materiales
Materiales de Capacitación
Impresiones, fotocopias, anillados de informes
1.3. Equipos y Herramientas
Camioneta 4x4 de 135 HP
Camara fotografica
Herramientas 5% mano de obra
2 Programa de Señalización en Protección y
Contratista
Seguridad Ambiental
Confecciión y colocación de Paneles sobre
señalización de seguridad en obras
Confección y colocación de señal preventiva
sobre protección ambiental
3 Programa de Manejo de Residuos Solidos Contratista
3.1 Manejo Adecuado de Residuos Solidos
Materiales (cilindros, escobas, recogedor..etc)
Manejo adecuado de los RR.SS.
4 Programas Preventivas y/o correctivas Contratista
4.1 Sub programa de seguridad e higiene
ocupacional y ambiental
Inducción en seguridad e higiene ocupacional
Tripticos, en seguridad e higiene ocupacional
Botiquin de primeros auxilios
Atención de emergencias
4.2 Sub programa de Protección Ambiental
Inducción en protección ambiental
Tripticos, en protección ambiental
5 Programa de cierre de la obra
Desmantelamiento de infraestructura
Disposición adecuada de escombros y RR.SS
Informe de cierre y/o monitoreo ambiental
6 Supervisión y Monitoreo
Supervisión Ambiental
Monitoreo por Autoridad Competente

5.8. Breve Descripción del Plan de Relaciones Comunitarias


5.8.1. Objetivos
El Programa de Relaciones Comunitarias tiene la finalidad de preservar la salud
ambiental y asegurar que la infraestructura no afecte al medio social y éste no
afecte ni el servicio ni las instalaciones.
Así mismo este plan busca establecer el conjunto de aspectos socio
económicos, compromisos y políticas, respecto a las actividades especificas del
proyecto que afecten o son afectados por el desarrollo del mismo. Asegurar que
los aspectos identificados, sean tomados en cuenta por los contratistas
encargados de ejecutar el proyecto.
5.8.2. Impactos a Controlar
Con la aplicación de este Plan, se implementarán medidas de manejo social
responsable, tendientes a evitar conflictos con la que serán influenciadas por las
actividades del proyecto; así mismo se mantendrá abierta la comunicación con

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los pobladores, divulgándose los alcances del proyecto, las medidas de


seguridad y protección ambiental a implementar y los beneficios de su ejecución.

5.8.3. Del Plan de Relaciones Comunitarias


a. Alcances
Para conseguir los objetivos planteados, el titular contará con un Supervisor
Socio ambiental, cuya función será asegurar que el contratista cumpla con
ejecutar adecuadamente los diversos componentes del Plan de Relaciones
Comunitarias (PRC).
El diseño del PRC comprende los siguientes aspectos:
- Manejo del empleo temporal durante la ejecución del proyecto, adquisición
de productos o servicios locales.
- Minimizar la interacción entre contratista-comunidad.
- Posible apoyo a las comunidades en proyectos de desarrollo local.

b. Estrategias a seguir
Las estrategias que seguirán el titular y sus contratistas, para cumplir con los
objetivos del Plan de Relaciones Comunitarias, se basan en lo siguiente:
b.1. Delimitación de las áreas especificas
Las áreas específicas comprenden las definidas por el área de las operaciones
del trazo de la línea, así como las áreas de tránsito y maniobras requeridas por
el proyecto.
b.2. Divulgación a grupos de interés
Se tendrá como base un plan de divulgación, que comprende una serie de
actividades que la empresa contratista desarrollará, para dar a conocer a los
pobladores, las características de las actividades a desarrollar, recibir las
opiniones y despejar las preocupaciones de los grupos de interés relacionados al
proyecto.
El manejo de los asuntos sociales y de las relaciones comunitarias es un claro y
transparente proceso de comunicación permanente con los diferentes grupos de
interés.
Los aspectos referentes al tema de relaciones comunitarias, varían en función a
las diferentes actividades que se desarrollarán. Una adecuada planificación que
incluye la capacitación del personal que permitirá adecuarse a las variaciones
que puedan darse.
b.3. Compromiso del contratista y titular del proyecto
La responsabilidad del manejo de los asuntos sociales y el mantenimiento de
una adecuada política de relaciones comunitarias, está en manos del titular del
proyecto, quien hará cumplir el presente Plan, requiriendo del compromiso de
cada uno de los participantes en la ejecución del proyecto (supervisores del
titular, supervisores del contratista, coordinadores, etc.).
c. Estructura del Manejo
Es responsabilidad del titular establecer las políticas, reglamentos y estándares,
que deberán ser de cumplimiento obligatorio tanto por el personal de la empresa
como por los contratistas.

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Durante la etapa de construcción, el contratista designará un responsable que se


encargará de las labores de campo en esta área. El reportará a la gerencia de la
contratista, que a su vez informará al Supervisor del titular sobre el avance y
cumplimiento del presente Plan.
Durante la etapa de operación, el titular designará a un responsable del
seguimiento de las acciones y/o actividades formuladas en el presente Plan.
d. Organización
Para ejecutar el Plan de Relaciones Comunitarias, se deberá contar con un
equipo dedicado a esta labor, que deberá ser el nexo entre el titular, la
contratista y la comunidad.
Este equipo estará conformado por:
- 01 responsable del titular o supervisor asignado: Supervisión
- 01 responsable de la empresa contratista: Residente
El equipo antes indicado es la representación de la empresa ante las
poblaciones locales en la zona de ejecución de trabajos.
El responsable de las Relaciones Comunitarias tiene las siguientes funciones:
 Mantener una línea abierta de comunicación con todas las áreas
involucradas (recursos humanos, relaciones institucionales y compras).
 Establecer objetivos para trabajos en conjunto entre las comunidades y la
contratista.
 Participar en la preparación de los materiales y comunicaciones dirigidas a
los grupos de interés local.
 Contar con un sistema de archivos, de toda la información distribuida a los
grupos de interés local.
 Mantener un Plan de actividades entre las comunidades y la contratista.
 Actualizar y manejar la información referente a los grupos de interés local
 Documentar las visitas de grupos de interés a las instalaciones del proyecto.
 Poner en alerta a los supervisores sobre asuntos de preocupación y
recomendar un plan de acción.
 Apoyar la capacitación en el área de operaciones y personal operativo,
sobre el Plan de Relaciones Comunitarias.
El Plan de Relaciones Comunitarias incluirá:
 Contratación de personal local (mano de obra no calificada)
 Compra de productos locales
 Comunicación y Divulgación
e. Capacitación en relaciones comunitarias
Respecto a la capacitación sobre relaciones comunitarias, para el caso del
proyecto, no es una obligación, por tratarse una obra de corto tiempo (1.5
meses) sin embargo se he previsto una capacitación conjuntamente con las
charlas sobre seguridad y protección ambiental. El plan tiene los siguientes
objetivos:
 Que los trabajadores entiendan la importancia de los asuntos sociales que
competen al normal desarrollo del proyecto.
 Que entiendan los compromisos del titular y contrata con relación al proyecto

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 Sean conscientes de las consecuencias y sanciones por el incumplimiento de


las normas establecidas.
Así mismo cuando se presente la oportunidad de hablar con la población y/o los
dirigentes se pude capacitar en lo siguiente:
 La política de responsabilidad social de la empresa
 Las características de la población en las zonas de impacto del proyecto
 El código de conducta para trabajadores
 Necesidades de la población
f.Contratación de Personal Local
El objetivo es cumplir con una de las expectativas más importantes de la
población local, en el área de influencia. Se generará empleo temporal,
contratando al personal local.
Para que el presente Plan sea más beneficioso para la población local, se
considerará los siguientes aspectos:
 Maximizar el número de personal local contratado en el área de influencia.
 Minimizar las expectativas locales en relación con empleos potenciales.
g. Compra de productos locales
La empresa priorizará la compra de bienes y servicios locales. Asimismo, con el
objetivo de lograr mayores beneficios para la población local, se consideran los
siguientes aspectos:
 Maximizar las oportunidades de compra de productos a nivel local
 Minimizar las expectativas locales en referencia a potenciales compras
locales de productos
h. Comunicación y difusión
La comunicación constituye una actividad fundamental entre la relación empresa
y grupos de interés. Un plan de comunicación permite a los diversos grupos de
interés, recibir información sobre las actividades del proyecto y expresar sus
preocupaciones y opiniones.
Las acciones de comunicación tienen los siguientes objetivos:
 Asegurar que los aspectos identificados sean tratados por el titular y sus
contratistas
 El cronograma y la frecuencia de estas reuniones serán determinadas en
conjunto con cada localidad beneficiaria.
 En los casos que se requiera, el responsable de las Relaciones Comunitarias
convocará a otros funcionarios de la empresa para que faciliten información
más detallada sobre aspectos técnicos.
 Se invitará a la población a participar activamente en las reuniones de
divulgación de manera que exista la máxima difusión sobre el proyecto y las
medidas de manejo de impactos sociales y ambientales
i. Código de Conducta
La aplicación del código de conducta para los trabajadores, tiene como base las
siguientes reglas:
 Los trabajadores no pueden dejar las áreas de trabajo durante sus turnos sin
autorización estricta del supervisor

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 Los trabajadores deben usar la identificación apropiada sobre el uniforme


 Los trabajadores tiene prohibido contratar mano de obra local para cualquier
tipo de servicio personal
 No se permitirá a los trabajadores tener mascotas en las áreas de trabajo
 Los trabajadores tiene prohibido consumir bebidas alcohólicas
 Los trabajadores tienen prohibido recolectar plantas, frutos u otros vegetales
en las áreas de trabajo
 Los trabajadores no pueden tomar piezas arqueológicas si las hubiera) para
su uso personal
 Los trabajadores tiene prohibido portar armas de fuego o cualquier otro tipo
de arma
 Los trabajadores deben desechar adecuadamente todo desperdicio
generados en las áreas de trabajo
 Los trabajadores deberá evitar relacionarse sexualmente en forma
promiscua, a fin de prevenir el contagio de enfermedades de transmisión
sexual
 Los choferes no están autorizados a transportar cualquier pasajero que no
sea empleado del proyecto
 No se permite viajar por encima de los límites de velocidad designados y/o
los establecidos por las leyes vigentes de transporte
 No se permitirá viajar con unidades designadas al servicio fuera de las rutas
señaladas para efectuar trabajos particulares
j. Instrumentos e Indicadores de Seguimiento
Los indicadores a utilizarse serán:
 Registros de las reuniones llevadas a cabo con los pobladores locales
 Registros de incidentes ocurridos con los pobladores locales
k. Evaluación y Monitoreo
 Llevar un registro de las reuniones con los representantes de las localidades
urbanas y rurales, indicando los temas tratados y las conclusiones finales.
 En caso se produjeran incidentes con pobladores, estos deberán registrase y
reportarse con la supervisión.
 Supervisar el cumplimiento de los compromisos asumidos por el titular del
proyecto y la empresa contratista.

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6. PLAN DE ABANDONO

6.1. Objetivos
Los objetivos del presente plan de abandono son los siguientes:
- Establecer las medidas de acondicionamiento o restauración futura del área de
influencia directa del proyecto de electrificación rural, con la finalidad de reducir
los riesgos para la salud de la población aledaña y el ambiente.
- Incorporar medidas para que el proyecto contribuya después del cierre de
operaciones, a mantener la estabilidad de los componentes físicos, biológicos,
socioeconómicos y culturales.

6.2. Consideraciones Generales


Los lineamientos generales que han definido la elaboración del presente Plan de
Abandono están indicados en el D.S. Nº 029-94-EM.
En esta sección se presenta los criterios para diseñar las medidas de cierre y
abandono de los componentes del proyecto. Estos criterios, cuando se decida el
cierre, podrán orientar el re-diseño de las medidas o generación de nuevas
alternativas de cierre.
El desarrollo de un Plan de Abandono requiere de consideraciones tanto técnicas
como sociales. Para lo cual es de suma importancia analizar y correlacionar las
condiciones geográficas de la ubicación de las instalaciones y el uso final que
tendrá el área, con las aspiraciones y planes que tengan sobre el particular los
pobladores y las autoridades locales.
A partir de un consenso con las comunidades, recién se estaría en las condiciones
de iniciar el desarrollo del plan de cierre y abandono.
Es posible que se planteen las opciones de que solamente parte de la
infraestructura pase a poder de terceros, en cuyo caso el resto de las
instalaciones físicas tendrían que ser desmanteladas y las cimentaciones
estructurales serían retiradas (especialmente las estructuras de la líneas primarias
y de distribución primaria).
Según la decisión de que se adopte sobre el uso final del terreno y de las
instalaciones, se consideran los aspectos que deben ser involucrados en la
preparación del plan de abandono.
Es importante indicar que las actividades de distribución de la energía no tienen
tiempo definido de duración, funcionarán mientras exista demanda eléctrica.
El Plan de abandono, debe otorgar principal importancia a la mitigación de los
impactos ambientales negativos que causen las actividades de abandono.
Debido a que las circunstancias que se desarrollarán durante la vida del proyecto
van a seguir evolucionando y cambiando, es de esperarse que los detalles del
abandono tengan que ser planificados y desarrollados en sus detalles finales en
su oportunidad comprendiendo las acciones previas, el retiro de instalaciones y la
restauración de las áreas afectadas.
6.3. Acciones Previas
La decisión de abandonar el lugar requiere que inmediatamente se tomen
diversas acciones previas al retiro de las instalaciones. Estas acciones
comprenderán las condiciones, definiciones, capacitaciones y otros que se indican
a continuación:

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“Ampliacion de Redes Electricas de las localidades de Vista Alegre, Vista Hermosa, Moicela sector 01, Moicela
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 Condiciones de la transferencia de terrenos e instalaciones a terceros


 Definición de los límites de las instalaciones que no quedarán en poder de
terceros
 Capacitación de los receptores de facilidades, infraestructura y terrenos sobre
los conceptos y métodos del apropiado cuidado y mantenimiento
 Adoctrinamiento y concientización de la comunidad sobre los beneficios de la
preservación ambiental
 Valorización de los activos y pasivos
6.4. Retiro de Instalaciones
El retiro de las instalaciones deberá considerar la preparación de las instrucciones
técnicas y administrativas para llevar a cabo las acciones siguientes:
 Inventario de los equipos de la subestación y línea de distribución primarias,
con las indicaciones de las dimensiones y condiciones de conservación.
 Inventario y metrado de estructuras (postes) y las condiciones de
conservación-
 Inventario y metrado de los demás equipos y accesorios.
 Metrado de las obras civiles para proceder a su retiro, incluyendo las
excavaciones que se requieren por debajo del nivel del terreno según los
requerimientos de las regulaciones pertinentes.
 Selección y contratación de las empresas que se encargarán del desmontaje
de maquinarias, el retiro las estructuras y equipos, demolición, remoción, etc.
 Desmontaje de las maquinarias, equipos, etc.
 Remoción de las cimentaciones estructurales
 Excavaciones, movimiento de tierras, rellenos y nivelaciones
Las pautas más importantes relacionada a las actividades de retiro, en primer
lugar es la determinación de las instalaciones que se quieren retirar y el periodo
que serán retiradas (retiro parcial, total o temporal).
6.5. Restauración del Lugar
El plan de restauración deberá analizar y considerar las condiciones originales del
ecosistema, presentes en las áreas del proyecto y tendrá que ser planificado de
acuerdo al destino final de dichas áreas. Según que las áreas sean dedicadas a
un uso utilitario, habitacional o recreacional. Esta rehabilitación deberá considerar
los aspectos que aseguran la preparación del terreno para que la misma pueda
recibir una cobertura vegetal, tenga sistema de drenaje y protección de la erosión.
Los aspectos que deben considerarse en la restauración son:
 Descontaminación del suelo
 Limpieza y arreglo de la superficie del terreno
 Cobertura vegetal
 Sistemas de Drenaje
 Protección de la erosión
6.6. Actividades Finales de Abandono
Al final de la etapa de operación del proyecto de electrificación rural, se
implementarán las medidas definitivas que consistirán en las siguientes
actividades:

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- Retiro de Maquinaria, materiales y cualquier otra instalación adicional, del área


de trabajo.
- Descontaminación de suelos por ocasionales derrames de combustibles en el
área del proyecto.
- Acondicionamiento del relieve, retornando en lo posible a las características
originales.
6.7. Monitoreo en el Post Cierre
Para evaluar la eficacia de las medidas de implementación en la etapa de cierre se
realizará un seguimiento de las acciones y resultados de estas medidas. El
monitoreo de estas medidas abarcará el seguimiento del plan de revegetación. La
etapa de operación del proyecto no genera efluentes y no tiene una demanda del
agua. Por ello el plan de cierre no incorpora un plan de monitoreo de la calidad de
agua, puesto que no existen riesgos de contaminación de aguas.

6.8. Posibilidades y Condiciones


El desarrollo de la implementación del Plan de Abandono puede ser costoso, pero
debe tenerse en cuenta que el proyecto a realizarse no desplazará ni afectará la
vegetación existente.
Además podríamos asumir que las comunidades involucradas se verían
beneficiados ampliamente si se dieran las condiciones siguientes al decidirse por
la etapa de abandono:
 El terreno ocupado por cada instalación será cedido íntegramente
 Adecuar las instalaciones físicas para su utilización posterior.
 La venta de los equipos puede solventar los gastos del desmantelamiento
 Los nuevos adjudicamientos quedarían comprometidos para el eficiente
mantenimiento de las instalaciones en armonía con la preservación ambiental.

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7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1. Conclusiones
- Las instalaciones comprendidas en el presente estudio de impacto ambiental no
producirán impactos ambientales relevantes sobre el medio ambiente local,
siempre y cuando se implemente el Programa de Manejo Ambiental propuesto
en las diferentes etapas del proyecto.
- Los factores ambientales de mayor impacto negativo de carácter transitorio
ocurren en la etapa de construcción, principalmente en el ambiente físico.
- Los principales impactos ambientales generados por las actividades del
proyecto tanto en su etapa de construcción como la de operación y
mantenimiento (ruidos, flora y fauna), son temporales, de magnitud y
significancia baja y todos reversibles.
- La afectación de los terrenos sólo será durante la ejecución de la obra, ya que
en esta etapa se efectúa la limpieza de la franja de servidumbre con un ancho
de 11 m, 5.5m a cada lado del eje de la línea a lo largo de todas las líneas
primarias. En los terrenos de uso publico se mantendrà la distancia mínima de
seguridad que establece el Código Nacional de Suministro.
- Se ha previsto una serie de medidas preventivas como: el de capacitación
sensibilización sobre salud, seguridad y protección ambiental, la contratación
de personal especialista, etc, que amerita su implementación, con el fin de
garantizar una adecuada protección del entorno ambiental en todo el ámbito de
la obra y durante el periodo de ejecución.
- Durante la obra se utilizarán las carreteras afirmadas, trochas carrozables y
caminos de herradura existentes, no teniendo previsto construir caminos de
acceso nuevos.
- El material excedente del movimiento de la tierra será esparcida alrededor del
poste dentro de la franja de servidumbre, ya que el volumen de excavación es
mínimo.
- Un aspecto importante de resaltar es la contribución del proyecto a las zonas
de influencia directa, ya que esta permitirá una mejor distribución y capacidad
de energía eléctrica para todas las zonas, elevando la calidad de vida de todos
sus pobladores. La mano de obra no calificada debe se contratada
preferentemente en el área del proyecto, para incentivar la ocupación e
incrementar el nivel de ingresos, y reducir los problemas de tipo social que
causa el emplear trabajadores fuera del área.
- Las fuentes de agua no se verán afectadas debido a que el proyecto no
generará aguas residuales, que puedan contaminar las aguas superficiales y/o
subterráneas.
- De acuerdo con los resultados del análisis del medio ambiental de la zonas de
influencia del proyecto y de los impactos identificados en el presente estudio,
se evidencia que el mismo es viable desde el punto de vista ambiental; siempre
y cuando se adopten las medidas pertinentes para la mitigación de los
impactos generados, incluidas en la presente Declaración de Impacto
Ambiental.

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7.2. Recomendaciones
- Se debe cumplir con las medidas señaladas en el Plan de Manejo Socio-
Ambiental, Los principios preventivos y pre-cautivos ahorran dinero y tiempo
durante el control ambiental.
- Es importante mencionar que para que el Plan de Manejo Ambiental tenga
resultados óptimos, se debe capacitar a todo el personal de obra, en temas
referentes a salud, seguridad y protección ambiental, para ello se requiere la
colaboración de todo el personal involucrado en la obra.

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8. Marco Legal
A continuación se citan las principales normas ambientales existentes que se ha
considerado para la elaboración del presente estudio ambiental:
- Constitución Política del Perú.
- Ley General del Ambiente – Ley Nº 28611.
- D.L. N° 27446 - Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental
- D. Leg. Nº 1078 - Modificación de la Ley Nº 27446
- D.S. Nº 019-2009-MINAM – Reglamento de la Ley N° 27446 - Ley del Sistema
Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental
- D.S. Nº 029-94-EM - Reglamento de Protección Ambiental en las Actividades
Eléctricas
- D.S. N° 011-2009-EM- Contenido mínimo para la elaboración de la Declaración
de Impacto Ambiental (D.I.A.) para ejecución de proyectos de electrificación rural
- Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada - D.L. N° 757 y sus
modificatorias.
- Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades - Ley N°
26786.
- Ley Orgánica Nº 26821 para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos
Naturales.
- Ley N° 26839 sobre Conservación y Aprovechamiento Sostenible de la Diversidad
Biológica
- Código Penal - D.L. Nº 635 (Título XIII Delitos contra la Ecología).
- Ley General de Aguas - D. L. N° 17752.
- Ley General de Salud -Ley N° 26842.
- Ley General de Residuos Sólidos Nº 27314.
- Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos. D.S Nº 057-2004-PCM.
- Ley de Comunidades Campesinas - Ley Nº 24656.
- Ley General de Expropiaciones - Ley Nº 27117.
- Ley de concesiones Eléctricas D.L. N° 25844
- Reglamento de Acondicionamiento Territorial, Desarrollo Urbano y Medio
Ambiente -D.S. N° 007-85-VC del 26/02/85.
- Reglamento de Ley de Concesiones Eléctricas D.S. N° 099-93.
- Norma de Imposición de Servidumbre R.M. 111–88-EM del 28/09/1988.
- Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos Ley Nº 28296.
- Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido DS N°
085-2003-PCM del 24.10.2003
- Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Radiaciones
Electromagneticas D.S. Nº 010-2005-PCM
- Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo de Actividades Eléctricas. RM
N° 161-2007-MEM/DM.
- Ley de Áreas Naturales Protegidas - Ley Nº 26834.
- Reglamento de la Ley de Áreas Naturales Protegidas - DS Nº 038-2001-AG
-D.S Nº 025-2007-EM - Reglamento de la Ley General de
Electrificación Rural
- R.M.263-2001-EM/VME - Código Nacional de Electricidad Suministro,
Reglamento de Seguridad e Higiene Ocupacional del Sub-Sector Electricidad.

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- R.M. N° 161-2007-MEM/DM - Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo


de las Actividades Eléctricas.
- Norma DGE/MEM: Especificaciones Técnicas para Suministro de Materiales y
Equipos Líneas y Redes Primarias.
- RD-016-2003-EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Montaje de Líneas y
Redes Primarias.
- Norma DGE/MEM: Soportes Normalizados para Líneas y Redes Primarias.
- RD-018-2003-EM/DGE: Bases para el Diseño de Líneas y Redes Primarias.
- RD-017-2003-EM/DGE: Alumbrado de Vías Públicas en Áreas Rurales.
- RD-020-2003-EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Montaje de Redes
Secundarias con Conductor Autoportante para Electrificación Rural.
- RD-023-2003 EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Soportes Normalizados
para Líneas y Redes Secundarias para Electrificación Rural.
- RD-024-2003 EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Soportes Normalizados
para Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural.
- RD-025-2003 EMDGE: Especificaciones Técnicas para el Suministro de
Materiales y Equipos de Redes Secundarias para Electrificación Rural.
- RD-026-2003-EM/DGE: Especificaciones Técnicas para el Suministro de
Materiales y Equipos de Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural.
- RD-031-2003-EM/DGE: Bases para el Diseño de Líneas y Redes Secundarias
con Conductores Autoportantes para Electrificación Rural.

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ANEXOS
 Anexo 01. Declaración Jurada de veracidad de información.
 Anexo 02. Carta de compromiso sobre cumplimiento de la ley sobre manejo de los
residuos sólidos.
 Anexo 03. Carta de compromiso sobre monitoreo ambiental.
 Anexo 04. Certificado de habilidad y curriculum vitae del consultor que formula el
estudio ambiental.
 Anexo 05. Panel fotográfico.
 Anexo 06. Mapas Tematicos referentes al proyecto:
Mapa - 01 : Ubicación.
Mapa - 02 : Zonas de Vida.
Mapa - 03 : Fisiografia
Mapa - 04 : Geologia
Mapa - 05 : Capacidad de Uso de Tierras
Mapa - 06 : Uso Actual del Suelo
Mapa - 07 : Clima.
Mapa - 08 : Zonificación Economica Ecologica.
 Anexo 07. Plano de distribución de la línea primaria del proyecto.
 Anexo 08. Plano de Monitoreo de la calidad ambiental.
 Anexo 09. Copia del certificado de inexistencia de restos arqueológicos (CIRA)

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DECLARACIÓN JURADA DE VERACIDAD DE INFORMACIÓN

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DECLARACIÓN JURADA DE VERACIDAD DE INFORMACIÓN

Los suscritos: Sr. Heraclito Mallap Melendez, en calidad de Representante Legal de la


Municipalaidad Distrital de Florida y titular del proyecto “Ampliacion de Redes
Electricas de las localidades de Vista Alegre, Vista Hermosa, Moicela sector 01,
Moicela sector 02, Distrito de Florida - Bongara - Amazonas”; Ing. Denis Hernán Vela
Tang, responsable de la elaboración de la Declaración de Impacto Ambiental (D.I.A.)
del proyecto en mención; damos fe, de la veracidad de la información del presente
documento y asumimos la responsabilidad en caso de ser evidente el tenor de esta
declaración que tiene calidad de confesión voluntaria.

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CARTAS DE COMPROMISO

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CARTA DE COMPROMISO

Heraclito Mallap Melendez, identificado con D.N.I. Nº 33725653, con domicilio legal en
el Jr. Florida Nro. 501 de la localidad de Florida, distrito de Florida, provincia de
Bongará, en mi condición de representante legal de la Municipalaidad Distrital de
Florida y titular del proyecto “Ampliacion de Redes Electricas de las localidades de
Vista Alegre, Vista Hermosa, Moicela sector 01, Moicela sector 02, Distrito de Florida -
Bongara - Amazonas”; me comprometo en hacer cumplir a quien corresponda lo
dispuesto en la Ley N° 27314 - Ley General de los Residuos Solidos y su Reglamento
el D.S. N° 057-2004-PCM; para el manejo, control, tratamiento y disposición final,
indicados en el presente estudio.

Atentamente,

----------------------------------------
Heraclito Mallap Melendez
D.N.I. Nº 33725653

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CARTA DE COMPROMISO

Heraclito Mallap Melendez, identificado con D.N.I. Nº 33725653, con domicilio legal en
el Jr. Florida Nro. 501 de la localidad de Florida, distrito de Florida, provincia de
Bongará, en mi condición de representante legal de la Municipalaidad Distrital de
Florida y titular del proyecto “Ampliacion de Redes Electricas de las localidades de
Vista Alegre, Vista Hermosa, Moicela sector 01, Moicela sector 02, Distrito de Florida -
Bongara - Amazonas”; me comprometo en hacer cumplir a quien corresponda la
ejecución de los MONITOREOS AMBIENTALES descritos en el presente estudio, de
acuerdo a lo establecido en las siguientes normativas:

PARÁMETROS A MONITOREAR FRECUENCIA BASE LEGAL

Ruido TRIMESTRAL D.S. Nº 085-2003-PCM

Residuos Sólidos TRIMESTRAL D.S. Nº 057-2004-PCM

Atentamente,

----------------------------------------
Heraclito Mallap Melendez
D.N.I. Nº 33725653

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CURRICULUM VITAE Y CERTIFICADO DE HABILIDAD

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PANEL FOTOGRAFICO

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Fotos : Vistas de las localidades beneficiarias con el Proyecto

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Fotos: Vistas de la Biodiversidad existente en las áreas del proyecto

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MAPAS TEMATICOS

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PLANO DE DISTRIBUCIÓN DE LA LÍNEA PRIMARIA

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PLANO DE MONITOREOS AMBIENTALES

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CIRA

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