Reporte Servicio Experto Vigía 1

SOLUCIONES TECNOLÓGICAS
MONITOREO DE CONDICIONES

Fecha: 19-12-2017 10:04:11

Autor: Juan Pablo Muñoz

Cliente: VATTIER Y CONTADOR LTDA

Serie: J8B04743 Modelo: D8T
Número Interno Equipo: S-3109 Horómetro: 9682
Componentes: Sistema Direccion
Enviado a: Carlos Pino / Rodrigo Villalobos

1.- Antecedentes Del Aviso

Nivel CID FMI MID Fecha Ocurrencia

3 726 : Right Steering Solenoid 5 : "Corriente Bajo lo Normal" 113 : Control Transmisión TTT 2017-12-19 3

Recomendaciones:

Se requieren las siguientes acciones para evaluar sistema:

- Detenga equipo de forma segura e inmediata

- Comprobar el estado y funcionamiento del solenoide, revisar limpieza y conexión
- Comprobar condición del mazo de cables, chequear si esta en circuito abierto
- Revisar operación y condición de ECM
- Chequear códigos activos

Se adjunta procedimiento para evaluación.

Registrar fotográficamente cualquier anomalía detectada

Observaciones:

El código de diagnóstico CID 726 está relacionado con el solenoide de la dirección derecho. El FMI 05 indica que el ECM del tren de fuerza determinó que existe un circuito abierto en el
circuito del solenoide.

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

- El circuito de energización del solenoide está abierto.

- El circuito de retorno del solenoide está abierto.
- El solenoide ha fallado.

2.- Detalle Eventos / Alarmas Del Equipo

Eventos:
Nivel EID MID Fecha Ocurrencia
3 192 : Mal Funcionamiento de Sistema de Dirección 113 : Control Transmisión TTT 2017-12-19 5
2 281 : Restricción de Filtro de Aceite Hidráulico de Dirección 113 : Control Transmisión TTT 2017-12-17 1
2 116 : Switch de Derivación de Filtro de Tren de Fuerza Cerrado 113 : Control Transmisión TTT 2017-12-17 1

Alarmas:
Nivel CID FMI MID Fecha Ocurrencia
1 296 : Control de Transmisión 9 : "Velocidad de Actualización Anormal" 53 : Módulo Pantalla Gráfica 2017-12-11 8
1 590 : Módulo de Control de Motor 9 : "Velocidad de Actualización Anormal" 53 : Módulo Pantalla Gráfica 2017-12-11 8
2 1470 : Sensor de Velocidad de Motor de Dirección #2 1 : "Dato Válido pero Bajo el Rango Normal de Operación" 113 : Control Transmisión TTT 2017-12-14 2
3 468 : Sensor de Posición de Pedal de Freno de Servicio 3 : "Voltaje Sobre lo Normal" 113 : Control Transmisión TTT 2017-12-19 3
1 2122 : Transmission Selector Reverse Direction Switch 2 : "Dato Errático, Intermitente o Incorrecto" 113 : Control Transmisión TTT 2017-12-16 12
Reporte Servicio Experto Vigía 2

3.- Ubicación / Condición de Terreno Operación

Ubicación: