OJEK PUN DIFUNGSIKAN

Pembentukan tonase di jembatan timbang (JT) Cekik rupanya disikapi berbeda oleh para
sopir.Sopir yang mengangkut muatan yang tidak cepat busuk,mereka akan menunggu sampai jembatan
timbang tutup.Walaupun harus mengantre berjam-jam.Namun,tidak demikian halnya dengan
kendaraan yang mengangkut buah-buahan dan sayur-mayur.Mereka akan berfikir seribu kali kalau harus
antre berjam-jam.Sebab barang barang yang diangkut akan mudah busuk.

Namun,tidak demikian halnya dengan kendaraan yang mengangkut buah-buahan dan sayur-
sayuran.Namun mereka tidak kalah akal.Ada dua solusi untuk menghindari tilang.Pertama,dia akan
menyewa kendaraan pik-up untuk menyebrangkan muatannya melewati JT.Kedua,apabila kelebihannya
sedkit dia akan menyewa ojek.Ongkosnya tentu bias dinegosiasikan.Asalkan tidak melebihi tilang yang
ditetapkan JT.Tak jauh dari JT,muatan tersebut dipindahkan kembali kemobil semula.Mentri koperasi
dan UGM AAGN Puspayoga menyatakan optimis harga sembako khususnya bawang dan beras yg selama
ini fkuktuatif akan stabil dengan melibatkan koperasi pasar (KOPAS).Hal itu menyusul ditandatanganinya
nota kesepahaman antara Kementrian Koperasi.

Kekjaksaan Agung terganjal masalah dana untuk mengeksekusi dengan melibatkan koperasi
pasar.Rancangan Peeaturan Daerah ( RANPERDA ) tentag penyelenggaraan lalu lintas dan angkutan jalan
( LLAJ ) tidak. hanya mengatur soal pembatasan usia kendaraan, juga membahas tentang jembatan
timbang.Terlebih saat ini ada banyak temuan pelanggaran tonase kendaraan adanya pembiaran oleh
petugas jembatan timbang.Tetapi ternyata persoalan ini tidak hanya karena petugas,melainkan ada
faktor kelas jalan yang berbeda antara Jawa dan Bali.

Transportasi angkutan barang itu kan lintas propinsi, Jawa-Bali-NTB.Perindustrian kearah timur
kan semuu membawa konsekuensi dan ternyata semua itu hanyalah manusia biasa.Tetapi substansi
kearah barat sangat mendukung semua kejadian yang ada dan terpapar sinar matahari.Semua petugas
harus membuat data akreditasi dan SOP program yang ada.