DISCUSIÓN DE RESULTADOS

El estudio sobre la evaluación del impacto ambiental generado por el manejo de residuos
peligrosos en los talleres de mecánica automotriz del Distrito Cajamarca, Huánuco, Octubre –
Diciembre 2018, los resultados derivados de este estudio permitieron establecer que el
impacto ambiental generado por los talleres de mecánica automotriz en el distrito de
Cajamarca , fue de nivel moderado en el 63,3% de talleres evaluados, y de nivel leve en el
37,7% restante; respecto al manejo de residuos peligrosos fue inadecuado en el 76,7% y
adecuados en el 23,3% restante; y por último, se pudo diferencializar que el impacto ambiental
en las dimensiones afectación del suelo, agua, aire y del estado de salud de los trabajadores se
relacionaron significativamente con el manejo de los residuos peligrosos de los talleres de
mecánica automotriz en estudio.

Los resultados obtenidos son similares a los reportados por Falconí y Robalino (2016), quien en
su investigación también identificó 121 que los factores ambientales que fueron más afectados
por las actividades realizadas en los talleres de mecánica automotriz fueron el suelo y el agua,
causados por los derrames de grasas, solventes, refrigerantes, líquidos de freno y aceites
usados en los ambientes de trabajo; señalando además que mediante la aplicación de los
planes contingencia y de reducción de impactos ambientales se puede bajar de manera
significativa las afectaciones negativas al aire, agua, suelo y salud de los trabajadores, que
también fue evidenciado en esta investigación.

Al respecto, Barrera y Velecela (2015) señalaron que la contaminación ambiental en los

talleres de mecánica automotriz ha aumentado debido al incremento del parque automotor, y
porque que los talleres no cuentan con una adecuada zona de almacenamiento de residuos
peligrosos; evidenciando además que la mayoría tuvo un deficiente manejo de los mismos,
debido a la falta de información por parte de las autoridades municipales y el grado de
escolaridad de los dueños de cada taller automotriz; que se asemeja a los resultados obtenidos
en esta investigación.

Por su parte, Cardozo, Polania y Rodolfo (2014) identificaron que los residuos peligrosos que se
generaron en mayor cantidad en los talleres de mecánica automotriz los aceites usados y que
el manejo inadecuado de los residuos peligrosos fue causado porque la mayoría de
trabajadores desconocía sobre el manejo de residuos peligrosos y los manipulaban en la vía
pública; señalando además que las actividades realizadas en los talleres de mecánica
automotriz, 122 impactaron al medio ambiente, deteriorando la calidad del agua, el suelo, el
aire y el estado de salud de la personas; que también fue reportado en el presente estudio.
Asimismo, Barros (2012), determinó que el impacto ambiental generado en el taller de
mecánica automotriz fue causado fundamentalmente por la mala utilización y el
desconocimiento sobre el manejo de los productos químicos y residuos tóxicos que resultan
peligrosos para la salud humana y ambiental, resaltando la importancia de implementar en
todos los talleres automotrices un depósito adecuado de reciclaje para residuos sólidos y
peligrosos, así como la construcción de trampas de aceites y grasas que eviten la
contaminación del agua en las alcantarillas, debido a que estas estrategias ayudarán a la
protección del medio ambiente porque reducen la cantidad de residuos y la peligrosidad de los
mismos; que también fue identificado en esta investigación.
CONCLUSIONES

 En el presente estudio de investigación se llegaron a las siguientes conclusiones: 

Respecto al impacto ambiental generado por el manejo de residuos peligrosos en los
talleres de mecánica automotriz del distrito de Cajamarca , durante el periodo de
Octubre a Diciembre del año 2018, se encontró que en el 63,3% de mecánicas
evaluadas el impacto ambiental fue de nivel moderado y en el 36,7% restante fue de
tipo leve.
 En cuanto al manejo de residuos peligrosos, en el 76,7% de talleres de mecánica
evaluados el manejo fue inadecuado, y en el 23,3% restante fue adecuado.
 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1. Barros, J. (2012). Evaluación del impacto ambiental generado por un taller de

mantenimiento automotriz de vehículos livianos. Tesis para obtener el título de Ingeniero en
Mecánica Automotriz. Universidad del Azuay, Cuenca – Ecuador.

2. Barrera L, Velecela F. (2015). Diagnóstico de la contaminación ambiental causado por

aceites usados provenientes del sector automotor y planteamiento de soluciones viables para
el gobierno autónomo descentralizado del Cantón Azogues. Tesis para obtener el titulo de
Ingeniero Mecánico Automotriz. Universidad Politécnica Salesiana, Cuenca – Ecuador.

3. Barreno, W. (2015). La contaminación ambiental causada por los talleres mecánicos de

vehículos en el Cantón La Concordia. Tesis para optar el título de Abogado. Universidad
Regional Autónoma de los Andes “Uniandes”, Santo Domingo – Ecuador.

4. Cardozo, A. Polaina D, Rodolfo J. (2014). Diagnóstico ambiental de la generación y manejo

de los residuos peligrosos (respel) generados por los centros de servicios especializados en el
mantenimiento moto ciclístico de Ibagué – Tolima. Tesis para optar al título de Especialista en
Gestión Ambiental y Evaluación del Impacto Ambiental. Universidad de Tolima, Tolima –
Colombia.

5. Falconí, D. Robalino, M. (2016). Estudio de Impacto Ambiental de un taller automotriz y

desarrollo de plan de manejo de desechos peligrosos y seguridad ocupacional. Tesis para
obtener el Título de Ingeniero en Mecánica Automotriz. Universidad Internacional de Ecuador,
Quito – Ecuador.

6. Flores J, López S. (2007). La Contaminación y sus efectos en la salud y el medio ambiente.

Centro de Ecología y Desarrollo. México: Guarecen.

7. Fonseca A. (2013) Investigación Científica con Enfoque Cuantitativo. Lima: San Marcos.

8. Granda L. (2016), Minimización de desechos peligrosos generados en los talleres de

servicios automotriz de las agencias concesionarias de Quito. Tesis para obtener el Título de
Magister en Gestión Ambiental. Universidad Internacional SEK, Quito – Ecuador.

9. Gutiérrez, J. Sánchez, L. (2009). Impacto ambiental. Perú: Editorial Universidad Los Ángeles
de Chimbote