MOBILIDAD URBANA SOSTENIBLE

Nace de la preocupación por los problemas medioambientales y so-

ciales ocasionados por la generalización, durante la segunda mitad 3. COSTES EXTERNOS
del siglo XX, de un modelo de transporte urbano basado en el co-
che particular. El transporte urbano es
responsable del 90% de
1. INSOSTENIBILIDAD GLOBAL plomo de la mayor parte
de la emisión del CO y
Sistema de transporte necesita: de una significativa con-
tribución a la formación
• Combustibles fósiles no renova-
del ozono a nivel de su-
bles perficie, las que son muy
• Hormigón perjudiciales para la po-
• Acero (construcción de autopis- blación.
tas)
• Metales ferrosos y no ferrosos

CONSUMO DE DERIVADOS

4. HACIA LA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE

Se basaba en 3 pilares según la

Unión Internacional de Transporte
Público (UINP):
• Uso del suelo que incorpore
las necesidades de movili-
dad
• La restricción del uso del
vehículo privado
2. CAUSAS DE LA INSOSTENIBILIDAD DEL SECTOR • Promoción de un sistema de
transporte público eficaz
TRANSPORTE
• Promoción de un • Uso del suelo que • La restricción
sistema de trans- incorpore las ne- del uso del
Se propone promover un ESTILO DE VIDA URBANO CEN-
porte público efi- cesidades de mo- vehículo priva-
caz (modalidades vilidad. do. TRADO EN UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE y en desarro-
poco contaminan- llar redes de transporte público integradas con modos no motori-
zados, mediante la implementación de avances tecnológicos,
transporte multimodal y PARTICIPACIÓN CIUDADANA.