La carga final que puede soportar una cimentación puede calcularse utilizando la teoría Momento de resistencia a la rotación.
de la capacidad de carga. Para el diseño preliminar, se pueden usar valores de
rodamiento presumidos para indicar las presiones que normalmente darían como = resistencia al corte x longitud del arco x brazo de palanca
resultado un factor de seguridad adecuado. Alternativamente, existe una gama de
métodos empíricos basados en resultados de pruebas in situ. = [s] x [2 a R] x [R]
La capacidad de carga última (q f ) es el valor de la tensión que causa que lleva a una Al fallar estos son iguales:
solución catastrófica súbita de la fundación (debido a la falla de corte).
(q - q o ) x B x B / 2 = sx 2 a R x R
La capacidad de soporte permitida (q a ) es el esfuerzo de apoyo máximo que se puede
Supongamos que se supone que el mecanismo tiene una superficie de deslizamiento Dado que R = B / sin a :
aplicar a la cimentación, de modo que es seguro contra la inestabilidad debido a la falla
de corte y no se supera el asentamiento máximo tolerable. La capacidad de carga semicircular. En este caso, la falla causará una rotación alrededor del punto O. Cualquier
(q - q o ) = sx 4 a / (sin a ) ²
permitida normalmente se calcula a partir de la capacidad de carga máxima utilizando sobrecarga q o resistirá la rotación, por lo que se usa la presión neta (q - qo). Usando las
un factor de seguridad (F s ). ecuaciones de estática:
El peor de los casos es cuando
A medida que se consideran más regiones de tensión en una solución de límite inferior,
la carga de colapso calculada aumenta.