INSTALACIONES ELÉCTRICAS

FUNDAMENTOS PARA EL DISEÑO DE

INSTALACIONES ELÉCTRICAS
INDUSTRIALES

Ing. Ricardo Zurita Armas

rzurita@tecsup.edu.pe
OBJETIVOS:

• Diseñar los circuitos eléctricos de baja tensión

para una instalación industrial.
• Justificar los cálculos para seleccionar equipos
y materiales de una instalación industrial.
• Elaborar los planos eléctricos de baja tensión
de una instalación industrial.
RESULTADOS:

a. Diseñan, implementan y optimizan

sistemas eléctricos utilizando sus
conocimientos de instalaciones eléctricas,
sistemas de potencia, aplicando técnicas y
herramientas modernas.
GENERALIDADES:
Se denominan Instalaciones Eléctricas Industriales
a aquellas que tienen por finalidad suministrar
energía eléctrica a todo sistema productivo
tendiente a realizar un proceso de transformación.
Dichos procesos pueden ser en mayor o en menor
nivel de complejidad.
GENERALIDADES:
Es importante establecer claramente el sistema
productivo y naturaleza de la industria para
seleccionar los elementos mas adecuados a esos
requerimientos. Cualquier error en tal sentido
implica un riesgo potencial en la instalación.
GENERALIDADES:
Las instalaciones eléctricas industriales se
caracterizan por:
 Su complejidad y diversidad.
 Elevado nivel de confiabilidad del suministro de
energía.
 Presencia simultanea de diversos niveles de
tensión en los equipos (fuerza y control).
 Mayor necesidad de los sistemas de protección
(interruptores, puestas a tierras, etc.)
 Alternancia de fuentes energéticas.
NIVELES DE TENSIÓN:

En las definiciones del CNE – UTILIZACIÓN se

establece lo siguiente:

- Alta tensión: Cualquier tensión nominal mayor

que 1000 V.
- Baja tensión: Cualquier tensión nominal
comprendida desde 31 V hasta 1000 V.
- Extra-baja Tensión (Muy baja tensión):
Cualquier valor de tensión inferior a 31 V.
SECCIÓN MÍNIMA DE CONDUCTORES:

La regla 030-004 del CNE – UTILIZACIÓN se

establece lo siguiente:
Todos los conductores deben ser de cobre y no
pueden tener una sección menor que 2,5 mm2
para los circuitos derivados de fuerza y
alumbrado y 1,5 mm2 para los circuitos de control
de alumbrado; con excepción de cordones
flexibles, alambres para equipos; y alambres o
cables para circuitos de control.
COLORES DE CONDUCTORES:
La regla 030-004 del CNE – UTILIZACIÓN se establece lo
siguiente:
Circuitos monofásicos en corriente alterna o continua (2
conductores):
- 1 conductor negro y 1 conductor rojo; o
- 1 conductor negro y 1 blanco (o gris natural o blanco con
franjas coloreadas, en caso de requerirse conductores
identificados);
Circuitos monofásicos en corriente alterna o continua (3
conductores):
- 1 conductor negro,
- 1 conductor rojo,
- 1 conductor blanco (o gris natural o blanco con franjas
coloreadas);
COLORES DE CONDUCTORES:

La regla 030-004 del CNE – UTILIZACIÓN se

establece lo siguiente:
Circuitos trifásicos:
- 1 conductor rojo (para fase A o fase R)
- 1 conductor negro (para fase B o fase S)
- 1 conductor azul (para fase C o fase T)
- 1 conductor blanco o gris natural (cuando se requiera
conductor neutro)
 CAÍDA DE TENSIÓN:

La regla 050-102 del CNE – UTILIZACIÓN se

establece lo siguiente:

(1) Los conductores de los alimentadores deben

ser dimensionados para que:
(a) La caída de tensión no sea mayor del 2,5%; y
(b) La caída de tensión total máxima en el
alimentador y los circuitos derivados hasta la
salida o punto de utilización más alejado, no
exceda del 4%.
 CAÍDA DE TENSIÓN:

(2) Los conductores de los circuitos derivados

deben ser dimensionados para que:
(a) La caída de tensión no sea mayor del 2,5%; y
(b) La caída de tensión total máxima en el
alimentador y los circuitos derivados hasta la
salido o punto de utilización más alejado, no
exceda del 4%.
CONDUCTORES PARA ALIMENTAR A
MOTORES:
CONDUCTORES PARA MOTORES
INDIVIDUALES:
La regla 160-106 del CNE – UTILIZACIÓN se
establece lo siguiente:
(1) Los conductores de un circuito derivado que
alimenta a un motor utilizado con un régimen de
servicio continuo, deben tener una capacidad de
conducción no menor que el 125% de la
corriente nominal a plena carga del motor.
CONDUCTORES PARA ALIMENTAR A
MOTORES:
CONDUCTORES PARA MOTORES
INDIVIDUALES:
(2) Los conductores de un circuito derivado que
alimenta a un motor con un régimen de servicio
no continuo, deben tener una capacidad de
conducción no menor que el valor resultante de
multiplicar la corriente nominal a plena carga del
motor, por el porcentaje aplicable de la Tabla 27,
correspondiente al régimen de servicio, o cuando
se permita una excepción en aplicación de la
Regla 020-030 para un régimen de servicio
variable, por un porcentaje menor.
 CONDUCTORES PARA ALIMENTAR A
MOTORES:
CONDUCTORES PARA MOTORES
INDIVIDUALES:
(3) Los conductores derivados que alimentan motores
individuales, desde un juego único de dispositivos de
sobrecorriente de un circuito derivado que alimentan a
dos o más motores, deben tener al menos, una
capacidad de conducción igual a la de los conductores
del circuito derivado, excepto que, si la longitud de
dichos conductores derivados no excede los 7,5 m, se
permite que sean dimensionados de acuerdo con las
Subreglas (1) y (2), de modo que su capacidad así
determinada, no sea inferior a 1/3 de la capacidad de
conducción de los conductores del circuito derivado.
 CONDUCTORES PARA ALIMENTAR A
MOTORES:
CONDUCTORES PARA DOS O MÁS MOTORES:
La regla 160-108 del CNE – UTILIZACIÓN se
establece lo siguiente:
(1) Los conductores que alimenten a un grupo de
dos o más motores, deben tener una capacidad
de conducción de corriente no menor que:
(a) 125% de la corriente nominal a plena carga
del motor mayor, más la corriente nominal a
plena carga de todos los otros motores, cuando
todos los motores del grupo son utilizados en
un régimen de servicio continuo; o
CONDUCTORES PARA DOS O MÁS
MOTORES INDIVIDUALES:
(b) La suma de las corrientes calculadas de acuerdo con la
Regla 160-106(2) para cada motor, cuando todos los
motores del grupo son para uso en un régimen de servicio
no continuo; o
(c) El total de los siguientes valores, cuando el grupo consista
de dos o más motores para uso en ambos regímenes de
servicio continuo y no continuo:
(i) 125% de la corriente del motor con la mayor corriente
nominal a plena carga, para uso en régimen de servicio
continuo; y
(ii) La corriente nominal a plena carga de todos los otros
motores para uso en régimen de servicio continuo; y
(iii) La corriente calculada de acuerdo con la Regla 160 106(2)
para los motores con régimen de servicio no continuo.
CONDUCTORES PARA ALIMENTAR A
MOTORES:
CONDUCTORES PARA DOS O MÁS MOTORES:

(2) Cuando existe enclavamiento en los circuitos,

para evitar que todos los motores de un grupo
funcionen a la vez, se permite que la sección de
los conductores de alimentación del grupo sea
determinada para la mayor corriente del motor o
motores que funcionan al mismo tiempo,
calculado de acuerdo con la Subregla (1).
CONDUCTORES PARA ALIMENTAR A
MOTORES:
CONDUCTORES PARA DOS O MÁS MOTORES:
(3) Se permite, con permiso especial, el uso de factores
de demanda cuando el carácter de las cargas de los
motores justifique una capacidad de conducción de
corriente de los conductores, menor que la
especificada en la Subregla (1), con tal que:
(a) Los conductores tengan una capacidad de
conducción suficiente para la máxima demanda; y
(b) La capacidad nominal o el ajuste de los
dispositivos de sobrecorriente que los protegen,
están de acuerdo con la Regla 160-204(4).
CONDUCTORES DE LOS ALIMENTADORES:

(1) Cuando un alimentador suministra energía a

motores y otras cargas, la capacidad de
conducción de corriente de los conductores
debe ser calculada de acuerdo con las Reglas
160-106 y 160-108, más los requerimientos de
las otras cargas.
CONDUCTORES DE LOS ALIMENTADORES:
(2) La capacidad de conducción de una derivación desde
un alimentador hasta un juego único de dispositivos
de sobrecorriente que protege un circuito derivado de
motor, no debe ser menor que la del alimentador,
excepto que se permite que la capacidad de
conducción de la derivación sea calculada de acuerdo
con las Reglas 160-106 y 160-108 sí la derivación:
(a) Tiene una longitud menor o igual que 3 m y está
instalada dentro de una cubierta metálica; o
(b) No tiene una longitud mayor de 7,5 m, posee una
capacidad de conducción no menor que 1/3 de la
del alimentador y está apropiadamente protegida
contra daños mecánicos.
CASO 1: ALIMENTACIÓN A UN MOTOR INDIVIDUAL
Seleccionar el conductor alimentador y el interruptor
automático para alimentar al motor mostrado en la siguiente
figura:
165 m
380 V

CONDUCTOR TW EN TUBERIA PVC

15 kw M
f.d.p. = 0.85
η% = 89%
3~
SOLUCIÓN:
• Cálculo del conductor alimentador
- Corriente nominal del motor:

P
In 
3  U  Cos  

- Cálculo de la sección del conductor por capacidad de

corriente:

Id  1,25In

Seleccionamos de la Tabla Nº 1 de conductores

eléctricos:
- Cálculo de la sección del conductor por caída de tensión:

0,0309  L  I  Cos
s
% U  U

De la Tabla Nº 1 seleccionamos:

• Luego el conductor seleccionado será:

• Cálculo del Interruptor Automático:

1,15In  IITM  Capacidaddelconductor

- De la Tabla Nº 4 seleccionamos:

28
CASO 2: ALIMENTACIÓN A DOS O MÁS MONTORES
CONCENTRADOS
Seleccionar el conductor alimentador y el interruptor
automático para alimentar a los dos motores mostrados en la
siguiente figura:
100 m
380 V

CONDUCTOR NYY TRIPLEX EN BANDEJA

CONDUCTOR TW
EN TUBO
METALICO

M M
3~ 3~

7.5 kw 22 kw
f.d.p. = 0.85 f.d.p. = 0.85
15.6 A 43 A
SOLUCIÓN:

• Cálculo del conductor derivado para cada motor, por

capacidad de corriente:

- Motor 1:

Id M 1  1,25InM 1

- Motor 2:

Id M 2  1,25InM 2
• Cálculo del conductor alimentador:

- Por Capacidad de Corriente:

Id  1,25In MotorMayorPotencia   In OtrosMotores

De la Tabla Nº 3, seleccionamos:
 - Por Caída de Tensión:

0,0309  L   I i  Cosi 
s
% U  U

Luego de la Tabla Nº 3 seleccionamos:

• Luego el conductor seleccionado será:

• Cálculo del Interruptor Automático:

1,15InMotorMayorPotencia   InOtrosMotores  IITM  Capacidaddelconductor

-De la Tabla Nº 5 seleccionamos:

33
CASO 3: ALIMENTACIÓN A DOS O MÁS MONTORES
DISTRIBUIDOS
Seleccionar el conductor alimentador y el interruptor
automático para alimentar a los tres motores mostrados en
la siguiente figura; tener en cuenta el criterio de sección
constante:
CONDUCTOR NYY EN BANDEJA
70 m
50 m
25 m
220 V

M M M
3~ 3~ 3~

12 HP 9 HP 30 HP
f.d.p. = 0.84 f.d.p. = 0.83 f.d.p. = 0.86
33 A 25 A 77 A
SOLUCIÓN:
• Cálculo del conductor derivado para cada motor, por
capacidad de corriente:
- Motor 1:
Id M 1  1,25InM 1

- Motor 2:
Id M 2  1,25In M 2

- Motor 3:
Id M 3  1,25In M 3
• Hallando el conductor alimentador por el criterio de
sección constante:

- Por Capacidad de Corriente

Id  1,25In MotorMayorPotencia   In OtrosMotores

De la Tabla Nº 3, seleccionamos:
 - Por Caída de Tensión

0,0309   Li  I i  Cosi 

s
% U  U

Tabla Nº 3 seleccionamos:

• Luego el conductor seleccionado será:

• Cálculo del Interruptor Automático:

1,15InMotorMayorPotencia   InOtrosMotores  IITM  Capacidaddelconductor

De la Tabla Nº 5 seleccionamos:

38
CASO 4: ALIMENTACIÓN A DOS O MÁS MOTORES
DISTRIBUIDOS
Seleccionar el conductor alimentador y el interruptor
automático para alimentar a los tres motores mostrados en la
siguiente figura; tener en cuenta el criterio de sección cónica:

25 m 25 m 20 m
L1 L2 L3
220V
O A B C
NYY en bandeja

M M M
3 3 3
 SOLUCIÓN:

a) Por capacidad de corriente

* Tramo OA
I DOA  1,25(77)  33  25  154,25 A
SOA = 3  1  35 mm2 NYY(161A)
* Tramo AB
I DAB  1,25(33)  25  66,25 A
SAB = 3  1  10 mm2 NYY(74A)
* Tramo BC
I DBC  1,25(25)  31,25 A
SBC = 3  1  6 mm2 NYY(54A)
b) Por caída de tensión
Donde :
J : Densidad de corriente ( A / mm2 )
%U .U
J % : Porcentaje de caida de tensión
k .L
V : Tensión de la red
L : Distancia total (hasta la última c arg a)
k : 0,0309
Luego:
2,5
( 220)
J  100  2,54 A / mm 2
0,0309(70)
La sección del conductor de un tramo, se calcula por:

si   I .Cosi
Di

* Tramo BC

I
BC
Di .Cosi  25(1.25)(0,83)  25,94 A

25,94 A
sBC   10, 21mm 2

2,54 A / mm 2
3  1  16 mm2 NYY(100A)
* Tramo AB

I
AB
Di .Cosi  25(1.25)(0,83)  33(1.25)(0.84)  60,59 A

60,59 A
s AB   23,85 mm 2

2,54 A / mm 2

3  1  25 mm2 NYY(131A)
* Tramo 0A

I
OA
Di .Cosi  77(1.25)(0,86)  60,59  143,37 A

143,37 A
sOA   56, 44 mm 2

2,54 A / mm 2

3  1  70 mm2 NYY(250A)
TABLA Nº 1

INDECO
TABLA Nº 2

46
TABLA Nº 3
Nº 3

47
TABLA Nº 4

48
TABLA Nº 5

49
ESPACIO DE TRABAJO ALREDEDOR
DEL EQUIPO ELÉCTRICO:
La regla 020-308 del CNE establece que:

(1) Se debe proveer un espacio mínimo de trabajo

con piso no deslizante de un 1 m alrededor de
equipos eléctricos, tales como tableros de
distribución, de control y centros de control de
motores instalados dentro de cubierta
metálicas, excepto cuando no se requiera dicho
espacio de trabajo detrás de tales equipos,
donde no haya partes renovables, como
fusibles o interruptores, y donde todas las
conexiones sean accesibles desde otros lados
que no sean el posterior.
ESPACIO DE TRABAJO ALREDEDOR
DEL EQUIPO ELÉCTRICO:
La regla 020-308 del CNE establece que:

(2) El espacio referido en la Subregla (1) debe ser

adicional al requerido para la operación de
equipo extraíble o enchufable en cualquier
posición, ya sea conectado, en prueba o
completamente desconectado, y debe ser
suficiente para la apertura de puertas de
cubiertas cerradas y de paneles articulados
hasta al menos 90°.
ESPACIO DE TRABAJO ALREDEDOR
DEL EQUIPO ELÉCTRICO:
La regla 020-308 del CNE establece que:

(3) Se debe proveer espacio de trabajo con piso no

deslizante y seguro alrededor del equipo
eléctrico, tal como tableros de distribución y de
control y centros de control de motores, con
partes vivas expuestas, según lo indicado en la
Tabla 56.
(4) La mínima altura de un espacio de trabajo,
alrededor de tableros de distribución y centros
de control de motores, con partes vivas
expuestas en cualquier momento, debe ser de
2,20 m.
ESPACIO DE TRABAJO ALREDEDOR
DEL EQUIPO ELÉCTRICO:
TIPOS DE ESQUEMAS DE PUESTA A TIERRA:

SÍMBOLOS GRÁFICOS UTILIZADOS:

TIPOS DE ESQUEMAS DE PUESTA A TIERRA:
SIGNIFICADO DE LAS DESIGNACIONES
UTILIZADAS:

PRIMERA LETRA: Situación de la alimentación

con relación a tierra.

T = Conexión directa de un punto con tierra.

I = Aislamiento de todas las partes activas con
relación a tierra, o bien, conexión de un
punto con tierra a través de una
impedancia.
TIPOS DE ESQUEMAS DE PUESTA A TIERRA:

SEGUNDA LETRA: Situación de las masas de la

instalación eléctrica con relación a tierra.

T= Masas unidas directamente a tierra,

independientemente de la puesta a tierra
eventual de un punto de alimentación.
N= Masas unidas directamente al punto de
alimentación puesto a tierra (en corriente
alterna, el punto puesto a tierra es
normalmente el punto neutro, o si no hay
disponible ningún neutro, un conductor de
fase).
TIPOS DE ESQUEMAS DE PUESTA A TIERRA:

OTRAS LETRAS: Disposición del conductor

neutro y del conductor de protección.

S= Función de protección asegurada por un

conductor distinto del neutro o desde el
conductor de puesta a tierra (en sistema de
corriente alterna, la fase a tierra).
C= Función del neutro y de protección
combinadas en un solo conductor
(conductor PEN)
TIPOS DE ESQUEMAS DE PUESTA A
TIERRA:

ESQUEMAS TN-S:
TIPOS DE ESQUEMAS DE PUESTA A
TIERRA:

ESQUEMA TN-C-S:
TIPOS DE ESQUEMAS DE PUESTA A
TIERRA:

ESQUEMA TN-C:
TIPOS DE ESQUEMAS DE PUESTA A
TIERRA:
ESQUEMAS TT:
TIPOS DE ESQUEMAS DE PUESTA A TIERRA:
ESQUEMAS IT:
“Estudiar no sólo implica asistir a clases,
también tienen que ponerse a investigar,
leer e informarse más aunque no se lo
pidan, de esa manera lograran ser
profesionales destacado.”

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