BOMBAS HIDARAULICAS

Una bomba es un dispositivo que tiene por objetivo transformar la

energía mecánica en energía hidráulica, este tipo de máquinas son
empleadas para elevar, transferir o comprimir líquidos, son máquinas
que realizan un trabajo para mantener un líquido en movimiento.
Consiguiendo así aumentar la presión o energía cinética.
Las bombas hidráulicas pueden clasificarse como Rotodinámicas y
de Desplazamiento Positivo.

Bombas Rotodinámicas
Se llaman rotodinámicas porque su movimiento es rotativo y dinámico
de la corriente juega un papel esencial en la transmisión de energía.
Este tipo de bombas se añade energía continuamente, para
incrementar las velocidades de los fluidos dentro de la maquinas a
valores mayores del existente en la descarga, de manera que la
subsecuente reducción en velocidad dentro, o más allá de la bomba,
produce un incremento en la presión.

Componentes de las Bombas Rotodinámicas

Rodete
Gira solidario con el eje de la maquina y conste de un
cierto numero de alabes que imparten energía al fluido
en forma de energía cinética y energía de presión.

Corona Directriz
Recoge el líquido del rodete y transforma la energía
cinética comunicada por el rodete en energía de presión,
ya que la sección de paso aumenta en esta corona en la
dirección del flujo.
 Caja Espiral
Transforma también la energía dinámica en energía
de presión y recoge además con perdidas mínimas
de energía el fluido que sale del rodete,
conduciéndolo hasta la tubería de salida o tubería de impulsión.

Tubo Difusor Troncocónico

Realiza una tercera etapa de difusión o sea de
transformación de energía dinámica en energía de
presión.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS ROTODINAMICAS

 Según la dirección del flujo
 B. de fluido radial
 B. de fluido Axial
 B. de fluido Radio-Axial o Mixta

 Según la posición del eje

 B. de eje Horizontal
 B. de eje vertical
 B. de eje inclinado

 Según la presión engendrada

 B. de baja Presión
 B. demedia Presión
 B. de alta Presión
  Según el numero de flujo en la bomba
 B. de simple aspiración
 B. de simple aspiración
 B. de impulsión de dos etapas

 Según el numero de Rodete

 De un escalonamiento
 De varios escalonamientos

SEGÚN LA DIRECCION DEL FLUJO (centrifugas)

FLUJO RADIAL
Este tipo de bombas el liquido penetra al
impulsor en dirección paralela al eje de la
bomba y sale en dirección perpendicular al eje
del impulsor.
Las bombas centrifugas de flujo radial se
utilizan para cargas altas y caudales
pequeños, sus impulsores son por lo general
angostos. El flujo es radial y la presión
desarrollada es debida principalmente a la
fuerza centrifuga.

En la figura 4 se muestran los 3 tipos de

impulsores que se presentan en una bomba
centrifuga radial. Estos impulsores son de baja
velocidad específica

Figura 4
FLUJO AXIAL
En estas bombas el líquido entra axialmente
y descarga axialmente, la carga se desarrolla
por la acción de golpeo de las aspas del
impulsor sobre el líquido.
Estas bombas se utilizan para cargas
pequeñas y grandes caudales, tienen
impulsores tipo propela, de flujo
completamente axial. Estos impulsores son
los de mayor velocidad específica y este tipo
de bombas es especialmente adecuado para drenaje Figura 5
en ciudades.
Este tipo de bombas centrifugas se subdividen en tipos de acuerdo al
número de pasos:
Bombas de un Paso: en este tipo la carga total la desarrolla un
impulsor.
Bombas de paso Múltiple: las de este tipo tienen dos o más
impulsores actuando en serie en una misma flecha en la carcaza

FLUJO MIXTO
Ocupa una posición intermedia entre las bombas de flujo radia
y axial; el flujo es en parte radial y en parte axial.

La carga se desarrolla con un rodete delgado, en parte por

fuerza centrífuga y en parte por el empuje de las aletas.

Esto se consigue construyendo aletas de curva doble o en

forma de hélice, de tal forma que la descarga es una
combinación de flujo axial y radial.

Los cambios de las características de los rodetes tipo radial

con respecto a los de tipo axial son, respectivamente, de carga
grande y flujo moderado a flujo extremadamente grande y
carga baja.
Estas bombas se utilizan para cargas y caudales
intermedios. El impulsor es más ancho que los de flujo
radial y los alabes adquieren una doble curvatura,
torciéndose en el extremo de la succión, tal como se
muestra en la figura 7. La velocidad específica en este tipo
de impulsores va aumentando y manejan líquidos con Figura 7
sólidos en suspensión.

Bombas de Desplazamiento Positivo

El principio de desplazamiento positivo consiste en el movimiento de
un fluido causado por la disminución del volumen de una cámara. En
la máquina de desplazamiento positivo, el elemento que origina el
intercambio de energía, puede tener movimiento alternativo (embolo) o
movimiento rotatorio (rotor). En las máquinas de desplazamiento
positivo tanto reciprocantes como rotatorias siempre hay una cámara
que aumenta de volumen (succión) y disminuye de volumen
(impulsión) por lo que también se le llama maquinas volumétricas.
Estas bombas guían al fluido que se desplaza a lo largo de toda su
trayectoria, el cual siempre está contenido entre el elemento impulsor,
que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un tornillo,
etc., y la carcasa o el cilindro.
Las bombas de desplazamiento positivo se dividen especialmente en
los tipos Reciprocantes y Rotatorios dependiendo de la naturaleza
de movimiento de los miembros que producen la presión.

Bombas Reciprocantes
Es de desplazamiento positivo, es decir, recibe un volumen fijo de
líquido en condiciones casi de succión, lo comprime a la presión de
descarga y lo expulsa por la boquilla de descarga.
Las bombas reciprocantes no son cinéticas como las centrifugas y no
requiere velocidad para producir presión, pues se pueden obtener
presiones altas a bajas velocidades.
Esta bomba se subdivida en:
 Bomba Reciprocante de Pistón
 Bomba Reciprocante de Embolo
 Bomba Reciprocante de Diafragma

BOMBAS RECIPROCANTES DE PISTON

Son unidades rotativas, que disponen de
conjuntos de piston-colindro. Parte del
mecanismo gira alrededor de un eje motor que
crea un movimiento oscilante del pistón.
Haciendo que este aspira el fluido hacia el
interior del cilindro en la carrera de expansión y
expulsarlo en la carrera de compresión.
Son de dos tipos axiales y axiales linéales.
Estos tipos de bombas se subdividen en dos:
 Bomba de Potencia
 Bomba de Vapor

BOMBA DE POTENCIA
Es una maquina alternativa de velocidad constante, par motor
constante y capacidad casi constante, cuyos émbolos o pistones se
mueven por medio de un cigüeñal, a través de una fuente motriz
eterna.
La capacidad de la bomba varía con el número de pistones.
Se clasifican en simple acción y doble acción.
Simple acción

Simplex Dúplex

Triplex
Doble acción

Simplex

Dúplex
BOMBAS DE VAPOR
En este tipo de bombas, una varilla común de pistón conecta un pistón
de vapor y uno liquido o embolo.
Las bombas de acción directa se construyen, simplex (un pistón de
vapor y un pistón de liquido respectivamente) y Dúplex (dos pistones
de vapor y dos líquidos)

Simplex

Dúplex
BOMBAS RECIPROCANTES DE EMBOLO
En estas bombas el líquido es forzado
por el movimiento de uno o mas
pistones ajustados a sus respectivos
cilindros tal y como lo hace un
compresor. Como durante el trabajo se
produce rozamiento entre el pistón y el
cilindro, necesitan de sistemas de
lubricación especiales para poder ser
utilizadas en la impulsión de líquidos
poco lubricantes tales como el agua. Tampoco pueden ser usadas con
líquidos contaminados con partículas que resultarían abrasivas para el
conjunto.
En estas bombas existen válvulas de succión y descarga que regulan
el movimiento del líquido a través de la cámara de trabajo. Mientras el
émbolo se está llenando de líquido, la válvula de succión permanece
abierta y la válvula de descarga cerrada, invirtiéndose la posición de
las válvulas durante el desalojo del líquido. Bombas centrifugas

BOMBAS RECIPROCANTES DE DIAFRAGMA

Este tipo de bombas desplazan el líquido por medio de diafragmas de
un material flexible y resistente, colocado dentro de un cuerpo cerrado
que se acciona desde el exterior por un mecanismo reciprocante

DIAFRAGMA

ENTRADA SALIDA
Bombas Rotatorias
Consisten en una caja fija que contiene engranajes, aspas, pistones,
levas, segmentos, tornillos, etc., que operan un claro mínimo, el
movimiento del líquido efectuado por la acción combinada de dos
elementos giratorios semejantes a las ruedas dentadas.
Debido a su gasto de descarga casi uniforme, las bombas rotatorias
pueden trabajar a grandes velocidades sin peligro de que se presenten
presiones de inercia ni aun en el caso de no ser empleadas cámaras
de aire.
En lugar de “arrojar” el líquido, como en una bomba centrifuga, una
bomba rotatoria lo atrapa y lo empuja contra la caja fija.
Se subdivide en
 Bombas Rotatorias de Rotor Simple
 Bombas Rotatorias de Rotor Múltiple

BOMBA ROTATORIAS DE ROTOR SIMPLE

Este tipo de bomba se clasifica en:
 Rotor Simple de Aspas
 Rotor Simple de Pistón
 Rotor Simple de Miembro Flexible
 Rotor Simple de tornillo

Rotor Simple de Aspas

Son usadas en instalaciones con una presión máxima de 200 bares, el
eje del rotor con las paletas radiales es movido por un motor de
combustión o uno de otro tipo.
El anillo estator es de forma circular y excéntrico con respecto al rotor.
Esta excentricidad determina el desplazamiento (caudal)
Se clasifica en:
 Aspas no Compensadas
 Aspas Compensadas
Aspas no Compensadas
El alojamiento es circular y dispone de un solo
orificio de aspiración y otro de presión, teniendo
las cámaras puestas generan cargas laterales
sobre el eje motriz y pueden ser de caudal fijo o
variable, normalmente usadas a presiones
inferiores a 175 bares.

Aspas Compensadas
Solo existen para caudales fijos, se diferencia en
que su anillo es elíptico, lo que permite utilizar
dos conjuntos de orificios de aspiración y de
impulsión.
En estas bombas se anulan los esfuerzos
laterales, puesto que las cámaras están
separadas 180 grados lo que hace que las
fuerzas laterales se equilibre.

Rotor Simple de Pistón

Son unidades rotativas, que disponen de un conjunto de Pistón-
Cilindro
Parte del mecanismo gira alrededor de un eje motor que crea un
movimiento oscilante del pistón, haciendo que este aspira el fluido
hacia el interior del cilindro de la carrera de expansión y expulsarlo en
la carrera de compresión.
Se clasifican en:
 Pistón Axial
 Pistón Radial
Pistón Axial
Los pistones en estas bombas oscilan axialmente, es decir paralelos al
eje así que el movimiento rotativo del eje motriz se convierte en un
movimiento axial-oscilante de los pistones. Suelen utilizar varios
pistones y válvulas de retención. A su vez estas bombas se clasifican
en bombas de pistones axiales en línea y bombas de pistones axiales
en ángulo.

Bombas Axiales en Línea

Tienen como un diseño más sencillo el de barrilete
de cilindros que gira accionado por eje motriz.
Los pistones en los orificios del barrilete se conecta
al plato inclinado y de un anillo de retroceso.
A medida que el barrilete gira, los pies de los
pistones siguen apoyado al palto haciendo que se
muevan linealmente respecto al eje. Los orificios en
la placa de distribución permiten que los pistones
pasen por el orificio de entrada cuando empiezan a
salir de sus alojamientos y por la salida cuando
entran al alojamiento de nuevo.

Bombas Axiales en Ángulo

Están compuestas por un eje motriz, el
barrilete de cilindro y una placa de válvulas,
encarda esta última con los orificios de los
cilindros del barrilete. El eje motriz esta en
ángulo con relación al eje del barrilete. La
placa de válvulas tiene orificios dispuestos
de forma que la separación esta abierta a
los orificios de los cilindros en la zona de
revolución.
Su orificio de salida esta encarado a los
orificios de los pistones en la zona en la los
pistones se acercan a la placa de válvulas.
Esto permite que en el giro de la bomba los pistones succionen fluido
hacia el interior de los cilindros, y los expulsen por la cámara de salida.

Pistón Radial
En estas bombas los pistones están ubicados
radialmente en un bloque de cilindros, y se
mueven perpendicularmente con relación al eje
Dos tipos básicos de bombas de pistones radiales
son los de caudal fijo y caudal variable
Es figura muestra el bloque de cilindros que gira
sobre un pivote estacionario en el interior de un
anillo circular o rotor. A medida que el bloque gira,
el pistón sigue la superficie interna del anillo.

Rotor Simple de Miembro Flexible

Este tipos de bombas se clasifica en

ASPAS FLEXIBLES CAMISA FLEXIBLE

PERISTALRICA
El principio de la bomba peristáltica se
basa en el movimiento alternativo de
contracción y relajación de la manguera,
lo que fuerza el movimiento del fluido de
forma similar de nuestra garanta, se
Característica
Fluido bombeado no entra en contacto
con partes mecánica, Auto aspirantes,
puede funcionar en seco, etc.
Rotor Simple de tornillo
También conocidas como
bombas helicoidales
excéntricas, pertenecen al
grupo de bombas
volumétricas rotativas. El
material que se desea
transportar fluye
suavemente, sin vibrar,
desde el depósito hasta el
área de trabajo. La bomba
excéntrica esta formada por un eje de acero espiral rotativo
(denominado rotor o también tornillo sinfín)

BOMBA ROTATORIAS DE ROTOR MULTPLE

Este tipo de bomba se clasifica en:
 Rotor Múltiple de Engranaje
 Rotor Múltiple de Lóbulo
 Rotor Múltiple de Tornillo
Rotor Múltiple de Engranajes
Se clasifica en
 Engranajes Internos
 Engranajes Externos

Engranajes Internos
Se clasifican en:
 Engranajes internos Semiluna
 Engranajes internos Gerotor
Engranajes internos de Semiluna
En estas bombas entre los dos engranajes hay
una pieza de separación en forma de medialuna.
Esta situada entre los orificios de entrada y salida,
donde la holgura es máxima. La estanqueidad se
consigue entre los extremos de los dientes y la
semulina; posteriormente en el orificio de salida,
los dientes se entrelazan, reducen el volumen y
forzan a salir el fluido

Engranajes internos de Gerotor

Consiste en un par de engranajes que
están siempre en contacto. El rotor interno
arrastra al externo que a su vez tiene un
diente mas, girando en la misma dirección,
el fluido entra a la cámara y es expulsado
cuan se entrelazan de nuevo
Engranajes Externos
Se clasifican en
 Engranajes Externos Rectos
 Engranajes Externos Helicoidales

Engranajes Externos Rectos

Produce caudal al transportar el fluido entre los
dientes de dos engranajes acoplados. Uno de
ellos es accionado por el eje de la bomba
(motriz), y este hace girar al otro (libre)
Lo que sucede es el origen de un vacio en la
aspiración cuando se separan los dientes, por el
aumento del volumen en la cámara de
aspiración. En el mismo momento los dientes se
van alejando, llevándose el fluido en la cámara
de aspiración. La impulsión se origina en el
extremo opuesto de la bomba por la disminución
de volumen que tiene lugar al engranar los
dientes separados

Engranajes Externos Helicoidales

Produce caudal al transportar el fluido entre los
dientes de dos engranajes acoplados. Uno de
ellos es accionado por el eje de la bomba
(motriz), y este hace girar al otro (libre)
Lo que sucede es el origen de un vacio en la
aspiración cuando se separan los dientes, por
el aumento del volumen en la cámara de
aspiración. En el mismo momento los dientes
se van alejando, llevándose el fluido en la
cámara de aspiración. La impulsión se origina en el extremo opuesto
de la bomba por la disminución de volumen que tiene lugar al engranar
los dientes separados

Rotor Múltiple de Lóbulo

Se clasifica en
 Lóbulos Sencillos
 Doble Lóbulos
 Tres Lóbulos

Lóbulos Sencillos
Son bombas rotativas de engranajes externos,
que difieren de estas en la forma de
accionamiento de los engranajes. Aquí ambos
engranajes son e accionados independiente por
medio de un sistema de engranaje externo a la
cámara de bombeo
Ofrecen un mayor desplazamiento, pero su coste
de presión y velocidad son inferiores a las de las
bombas de engranajes.

Doble Lóbulos
Son bombas rotativas de engranajes externos,
que difieren de estas en la forma de
accionamiento de los engranajes. Aquí ambos
engranajes son e accionados independiente por
medio de un sistema de engranaje externo a la
cámara de bombeo
Ofrecen un mayor desplazamiento, pero su coste
de presión y velocidad son inferiores a las de las
bombas de engranajes.
Tres Lóbulos
Son bombas rotativas de engranajes externos,
que difieren de estas en la forma de
accionamiento de los engranajes. Aquí ambos
engranajes son e accionados independiente por
medio de un sistema de engranaje externo a la
cámara de bombeo
Rotor Múltiple de Tornillo
Se clasifican en
 Tornillos Dobles
 Tornillos Triples

Tornillos Dobles
Las bombas de doble tornillo cuentan con un eje
conducido con dos juegos de tornillo por eje. Los
huelgos de la bomba están diseñados de tal
manera que el liquido que ingresa es dividido
hacia las dos partes mas distantes de los husillos
en donde los mismos comienzan con su acción
de bombeo y traslado, en algunas bombas no
hay contacto entre tornillos

Tornillos Triples
Las bombas de tres tornillos son capaces de crear
presiones entre 100 y 200 atm; cuanto mayor sea
la presión, tanto mas larga tiene que ser la vía de
traslación de las cámaras de trabajo y, en
consecuencia, mas largos deberán ser los
tornillos.
Estas bombas posee unas curvas características
de suministro bastante uniformes, siendo capaz
de trabajar a altas revoluciones entre 3000 y 5000
TURBINAS HIDRAULICAS
Una turbina hidráulica es una máquina que tiene por objetivo absorber
en mayor parte la energía hidráulica que transporta un fluido
generalmente agua, para transformarla en energía mecánica.
Este tipo de máquinas hidráulicas funciona de manera inversa a las
bombas.

El rodete es el elemento fundamental de las turbinas hidráulicas

porque es donde toda o la mayor parte de la energía hidráulica del
fluido se transforma en energía mecánica.
Además del rodete las turbinas hidráulicas están constituidas por
otros elementos, los cuales también hacen parte de las bombas como
lo son
La tubería forzada la cual corresponde a la entrada del fluido en las
turbinas y en las bombas corresponde a la tubería de impulsión del
fluido
Distribuidor es donde transforma la energía de presión en energía
cinética, en las bombas corresponde a la corana directriz

TIPOS DE TURBINAS ACTUALES

Estas turbinas se clasifican en:
 Turbinas de Acción
 Turbinas de Reacción

Las turbinas de acción también llamadas de vena libre son aquellas

que mueven el rodete únicamente con energía cinética, consta de
alabes fijos a este grupo de turbina pertenece la turbina tipo Pelton.
Las turbinas de Reacción también llamadas de vena forzada son
aquellas que mueven el rodete el rodete con energía cinética como de
presión, a este grupo de turbinas pertenecen las turbinas de tipo
Francis, Hélices, Kaplan, Bulbo, Starflo.

TURBINAS DE ACCION
En estas turbinas hidráulicas el flujo sale del distribuidor a la presión
atmosférica y llega al rodete con la misma presión ( 𝑃 = 𝑐𝑡𝑒), en estas
turbinas toda la energía potencial llega al rodete como energía
cinética.
Las turbinas de acción están constituidas por una tubería forzada, un
inyector o varios inyectores y el rodete, no tiene tubería de aspiración
El objetivo primordial de inyector o distribuidor es introducir el fluido
(agua) en el rodete. La salida del fluido es a la atmosfera por lo tanto
toda la energía de presión se transforma en energía cinética, las
turbinas puede tener entre 1 y 6 inyectores.
El rodetes está constituido por una serie de alabes en forma de
cuchara, las cuales reciben el chorro del fluido (agua) suministrado por
el inyector de forma tangencial, transformando la energía cinética en
energía mecánica.
ANALISIS GRAFICO SOBRE LO QUE LE OCURRE A LA ALTURA
DE PRESION Y A LA ALTURA DE VELOCIDADES EN UNA
TURBINA DE ACCION

Presión
Velocidad
Tubería Forzada

Distribuido
r

Rodete

𝑃
=0
𝛾

En la Tubería forzada la altura de presión aumenta debido a la

disminución de la altura geodésica, al altura de velocidades se
mantiene siempre y cuando no cambie la sección de la tubería
forzada.
En el Distribuidor la altura de presión baja hasta la presión
atmosférica, la altura de velocidades aumenta debido al que el
distribuidor transforma la energía de presión en energía cinetica.
En el Rodete la presión permanece constante P=Pabm debido al que
el rodete se encuentra a presión atmosférica, la altura de velocidades
disminuye porque gran parte de la energía cinética se transforma en
energía útil.
TURBINAS DE REACCION

Consta de alabes horizontales o graduables, el flujo de estas turbinas

pueden ser axiales, radiales o mixtos.
En estas turbinas hidráulicas el fluido llega la rodete con presión, la
cual va disminuyendo a medida que pasa por los alabes del rodete, en
muchos casos la presión a la salida puede ser negativa, la energía
potencial se transforma en parte energía de presión y energía cinética.
Las turbinas de acción están constituidas por una tubería forzada, un
inyector o varios inyectores y el rodete, a diferencia de las turbinas de
acción estas turbinas si tienen tubería de aspiración.
En estas turbinas el Distribuidor rodea el rodete por completo,
El rodetes en la turbina es el único elemento transformado de energía
hidráulica en energía mecánica y su diseño depende del tipo de
turbina que vaya a ser utilizada.
 ANALISIS GRAFICO SOBRE LO QUE LE OCURRE A LA ALTURA
DE PRESION Y A LA ALTURA DE VELOCIDADES EN UNA
Presión Velocidad
Tubería Forzada

Distribuido
r

Rodete

Tubería de
aspiración

𝑃
<0
𝑃 𝛾
TURBINA 𝛾
=0 DE
ACCION

En la Tubería Forzada la altura de presión permanece constante

En el Distribuidor la altura de presión disminuye pero no tanto como
las turbinas de acción, la altura de velocidades aumenta.
En el Rodete la altura de presión sigue disminuyendo hasta un valor
menor de la presión atmosférica, la altura de velocidades también
disminuye debido que el rodete transforma la energía cinética y de
presión en energía útil.
En la Tubería de Aspiración la altura de presión aumenta hasta la
presión atmosférica
 VENTILADORES
Un ventilador es una bomba de gas en vez de líquido. Es una
turbomaquina que absorbe energía mecánica y restituye energía a un
gas, comunicándole un incremento de presión tal que el influjo de la
compresibilidad puede despreciarse, si el aumento de presión es
menor o igual a 100 mmbares es un ventilador y si es mayor a
100mmbares es un turbocompresor.
En el ventilador la compresión pequeña hace que el gas al pasar por
el no se caliente, y en compresor frecuentemente se refrigera i hay
que refrigerarlos.
Los ventiladores se clasifican en
 Según la Presión Total Desarrollada

 De Baja Presión : son inferiores a 10mmbares

∆𝑃𝑡 ≤ 10
 De alta Presion: 30 ≤ ∆𝑃𝑡 ≤ 10

 Según la Dirección del Flujo

 Axiales
 Centrifugas

 Según el Influjo de la variación de la densidad del gas en el

comportamiento de los ventiladores 𝑃 = 𝜌𝑅𝑇
VENTILADORES CENTRIFUGOS
Los Ventiladores Centrífugos son este tipo de Turbomáquinas y se
diferencia de los demás ventiladores porque su salida de dirección de
flujo es perpendicular al de entrada. En estos ventiladores, su
coeficiente de presión teórico es

Δ𝑃𝑈
𝜓=
𝑢 2
𝜌( 2 )
2
Donde
𝜓 Coeficiente de presión teórico
Δ𝑃𝑈 Incremento de presión total teórico con numero finito de alabes
(0.8~3)
𝑢2 2 Velocidad de arrastre al cuadrado

CLASIFICACION DE LOS VENTILLADORES CENTRIFUGOS

ALABES CURVADOS HACIA ADELANTE (𝜷𝟐 > 𝟗𝟎°)

Este tipo de alabes se emplea para obtener un nivel de
ruido muy bajo, es de gran numero de alabes (48 a 60),
caudal elevado, alta presión, dimensiones menores que
las de otro ventilador y un rendimiento bajo (65 a 75%).
Aplicado mayormente en hornos domésticos, unidades
centrales y equipos de acondicionamiento.
ALABES DE SALIDA RADIAL (𝜷𝟐 > 𝟗𝟎°)
En este tipo se tienen un menor números de alabes que los
anteriores. Mayormente se emplean para impulsar aire o
gases sucios y a elevadas temperaturas, gracias a la
facilidad con que son eliminados los depósitos solidos por la
fuerza centrifuga.

ALABES CURVADOS HACIA ATRAS (𝜷𝟐 > 𝟗𝟎°)

Con este tipo de alabes se obtiene un mejor rendimiento
que los otros dos a alcanzar un 90% y cuando los antiguos
alabes de chapa se remplazan por los modernos alabes de
perfil aerodinámico. Su presión y caudal son inferiores y el
nivel de ruido es alto

VENTILADORES AXIALES
Son aquellos en los cuales el flujo de aire sigue la dirección del eje del
mismo. Se suelen llamar helicoidales, pues el flujo a la salida tiene una
trayectoria con esa forma. En líneas generales son aptos para mover
grandes caudales a bajas presiones. Con velocidades periféricas
medianamente altas son en general ruidosos.
ECUACIONES DE VENDILADORES

∆𝑃𝑈 = (𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑒𝑟𝑖𝑓𝑒𝑟𝑖𝑐𝑎, 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑢𝑙𝑒𝑟 𝑜 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙)

= 𝜌(𝑈2 𝐶2𝑈 − 𝑈1 𝐶1𝑈 )
𝑈2 2 −𝑈1 2 𝑊2 2 −𝑊1 2 𝐶2 2 −𝐶1 2
∆𝑃𝑈 = 𝜌 ( + + )
2 2 2
𝜌
∆𝑃𝑒𝑅 = (𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑜𝑑𝑒𝑡𝑒) = [(𝑈2 2 −𝑈1 2 ) + (𝑊2 2 −𝑊1 2 )]
2
𝜌
∆𝑃𝑑𝑅 = (𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑜𝑑𝑒𝑡𝑒) (𝐶2 2 −𝐶1 2 )
2
∆𝑃𝑒𝑅
∈= (𝑔𝑟𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛) =
∆𝑃𝑈
∆𝑃𝑡𝑜𝑡 = (𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑢𝑡𝑖𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑛𝑡𝑖𝑙𝑎𝑑𝑜𝑟) = ∆𝑃𝑈 − ∆𝑃𝑈−𝑖𝑛𝑡
𝜌
∆𝑃𝑡𝑜𝑡 = 𝑃𝑆 − 𝑃𝐸 + (𝑉2 2 −𝑉1 2 )
2
∆𝑃𝑡𝑜𝑡 = 𝑃𝑍 − 𝑃𝐴 + ∆𝑃𝑟𝑎 + ∆𝑃𝑟𝑖
∆𝑃𝑡𝑜𝑡
𝑛ℎ =
∆𝑃𝑈
𝑃𝑖 = (𝑄 + 𝑞𝑒 + 𝑞𝑖 )∆𝑃𝑈
𝑃 = 𝑄∆𝑃𝑡𝑜𝑡
∆𝑃𝑡𝑜𝑡
𝑃𝑎 =
𝑛𝑣 𝑛𝑚 𝑛ℎ
APLICACIÓN
Un exhaustor o ventilador aspira de una habitación 6𝑚3 /𝑠 de aire, la
habitación se encuentra a 30°C y la presión barométrica es de 740torr.
El conducto de impulsión del exhaustor es rectangular y de 1𝑚2 de
sección, al comienzo del ventilador se mide una presión estática de
10milibares. El rendimiento total del ventilador es del 65%
Calcular la potencia en el eje del ventilador

𝑛𝑡𝑜𝑡 = 65%
∆𝑃𝑆 = 10𝑚𝑏𝑎𝑟

𝑄∆𝑃𝑡𝑜𝑡
𝑃𝑎 =
𝑛𝑣 𝑛𝑚 𝑛ℎ
∆𝑃𝑡𝑜𝑡 = ∆𝑃𝑠 + ∆𝑃𝑑

0
𝜌
∆𝑃𝑑 = (𝑉𝑠 2 −𝑉𝐸 2 )
2

Para hallar la velocidad 𝑉𝑠

𝑄 = 𝑉𝑠 𝐴
𝑄 6𝑚3 /𝑠
𝑉𝑠 = = 𝑽𝒔 = 𝟔𝒎/𝒔
𝐴 1𝑚2
Necesitamos encontrar 𝜌
𝑃 = 𝜌𝑅𝑇
𝑃
𝜌= ∴
𝑅𝑇
𝑁. 𝑚
𝑅 = 287
𝐾𝑔°𝐾
101325𝑃𝑎
𝑃 = 740𝑇𝑜𝑟𝑟. ( ) = 98658.55𝑃𝑎
760𝑇𝑜𝑟𝑟
98658.55𝑃𝑎
𝜌=
𝑁. 𝑚
287 (303°𝐾)
𝐾𝑔°𝐾
𝑲𝒈
𝝆 = 𝟏. 𝟏𝟑𝟓
𝒎𝟑

𝜌 2
∆𝑃𝑑 = (𝑉𝑠 −𝑉𝐸 2 )
2
𝐾𝑔
1.135
∆𝑃𝑑 = 𝑚3 ((6𝑚/𝑠)2 −02 )
2
∆𝑷𝒅 = 𝟐𝟎. 𝟒𝟑𝑷𝒂

100𝐾𝑃𝑎
∆𝑃𝑆 = 10𝑚𝑏𝑎𝑟 = (10𝑥10−3 𝑏𝑎𝑟. )
1𝑏𝑎𝑟
∆𝑷𝑺 = 𝟏𝟎𝟎𝟎𝑷𝒂

∆𝑃𝑡𝑜𝑡 = ∆𝑃𝑠 + ∆𝑃𝑑

∆𝑃𝑡𝑜𝑡 = 1000𝑃𝑎 + 20.43𝑃𝑎
∆𝑷𝒕𝒐𝒕 = 𝟏𝟎𝟐𝟎. 𝟒𝟑𝑷𝒂
 𝑄∆𝑃𝑡𝑜𝑡
𝑃𝑎 =
𝑛𝑣 𝑛𝑚 𝑛ℎ
(6𝑚3 /𝑠)(1020.43𝑃𝑎)
𝑃𝑎 =
0.65
𝑷𝒂 = 𝟗𝟒𝟏𝟗. 𝟑𝟓𝒘𝒂𝒕𝒕

APLICACIÓN
Un ventilador centrifugo de paletas rectas y ancho constante en el
rodete de 60mm, gira a 500rpm dando un caudal de 300𝑚3 /𝑚𝑖𝑛 y una
densidad volumétrica del aire de 1.2𝐾𝑔/𝑚3 .
La entrada de la velocidad es absoluta (radial)
Tiene diámetro 𝐷1 = 600𝑚𝑚 y 𝐷2 = 650𝑚𝑚
Calcular: a) los ángulos en la entrada y salida la b) potencia producida

Nota: para los ventiladores de paletas rectas se cumple que:

𝐷2 𝑐𝑜𝑠𝛽2 = 𝐷1 𝑐𝑜𝑠𝛽1

𝜋𝑛𝐷1 𝜋(500𝑟𝑝𝑚)(0.6𝑚)
𝑈1 = =
60 60
𝑼𝟏 = 𝟏𝟓. 𝟕𝟏𝒎/𝒔
 1𝑚𝑖𝑛
𝑄 = 𝜋𝑏1 𝐷1 𝐶1𝑚 𝑄 = 300𝑚3 /𝑚𝑖𝑛. ( ) 𝑸 = 𝟓𝒎𝟑 /𝒔
60𝑠

𝑄
𝐶1𝑚 =
𝜋𝑏1 𝐷1
5𝑚3 /𝑠
𝐶1𝑚 =
𝜋(06𝑚)(0.6𝑚)
𝑪𝟏𝒎 = 𝟒. 𝟒𝟐𝒎/𝒔

𝐶1 = 𝐶1𝑚

𝐶1
𝑡𝑎𝑛𝛽1 =
𝑈1
𝐶1
𝛽1 = 𝑡𝑎𝑛−1 ( )
𝑈1
4.42𝑚/𝑠
𝛽1 = 𝑡𝑎𝑛−1 ( )
15.71𝑚/𝑠
𝜷𝟏 = 𝟏𝟓. 𝟕𝟏°

Vamos hallar la potencia producida

𝑃 = 𝑄∆𝑃𝑡𝑜𝑡
∆𝑃𝑡𝑜𝑡 = 𝜌(𝑈2 𝐶2𝑈 − 𝑈1 𝐶1𝑈 )
Tiene entrada radial entonces 𝐶1𝑈 = 0, con lo que la ecuación os
queda:
0
∆𝑃𝑡𝑜𝑡 = 𝜌(𝑈2 𝐶2𝑈 − 𝑈1 𝐶1𝑈 )
∆𝑃𝑡𝑜𝑡 = 𝜌(𝑈2 𝐶2𝑈 )
Ahora necesitamos hallar 𝑈2 𝑦 𝐶2𝑈

𝐷2
𝑈2 = 𝑈
𝐷1 1
0.65𝑚
𝑈2 = (15.71𝑚/𝑠)
0.6𝑚
𝑼𝟐 = 𝟏𝟕. 𝟎𝟐𝒎/𝒔

𝐶2𝑚
𝐶2𝑈 = 𝑈2 −
𝑡𝑎𝑛𝛽2
Para poder hallar 𝐶2𝑈 tenemos que hallar 𝛽2 que es otro de los incisos
que nos preguntan para esto sabemos
𝐷2 𝑐𝑜𝑠𝛽2 = 𝐷1 𝑐𝑜𝑠𝛽1 Entonces
𝐷1 𝑐𝑜𝑠𝛽1
𝛽2 = 𝑐𝑜𝑠 −1 ( )
𝐷2
0.6𝑚𝑐𝑜𝑠(15.71)
𝛽2 = 𝑐𝑜𝑠 −1 ( )
𝐷2
𝜷𝟐 = 𝟐𝟕. 𝟐𝟓°

Sabemos que:
𝑄
𝐶2𝑚 =
𝜋𝑏2 𝐷2
5𝑚3 /𝑠
𝐶2𝑚 =
𝜋(06𝑚)(0.65𝑚)
𝑪𝟐𝒎 = 𝟒. 𝟎𝟖𝒎/𝒔
Ahora hallamos 𝐶2𝑈
𝐶2𝑚
𝐶2𝑈 = 𝑈2 −
𝑡𝑎𝑛𝛽2
4.08𝑚/𝑠
𝐶2𝑈 = 17.02𝑚/𝑠 −
tan(27.25°
𝑪𝟐𝑼 = 𝟗. 𝟎𝟗𝟖𝒎/𝒔

Ya tenemos los datos suficientes para hallar ∆𝑃𝑡𝑜𝑡

∆𝑃𝑡𝑜𝑡 = 𝜌(𝑈2 𝐶2𝑈 )

∆𝑃𝑡𝑜𝑡 = 1.2𝐾𝑔/𝑚3 ((17.02𝑚/𝑠). (9.098𝑚/𝑠))
∆𝑷𝒕𝒐𝒕 = 𝟏𝟖𝟓. 𝟖𝟐𝑷𝒂

Por ultimo hallamos la potencia producida.

𝑃 = 𝑄∆𝑃𝑡𝑜𝑡
𝑃 = (5𝑚3 /𝑠)(185.82𝑃𝑎)
𝑷 = 𝟗𝟐𝟗. 𝟏𝑲𝒘𝒂𝒕𝒕